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Ver Versão Completa : Motor cbt javali configuração diferente



icojavali2009
02/12/2010, 12:32
Tenho um motor CBT Javali de reserva com uma configuração diferente. O retorno do óleo da turbina desce por mangueira conectada na parte inferior esquerdo do bloco, atrás da bomba injetora. Esse motor só tem 3 digitos na numeração e uma coloração de fábrica diferente(chumbo).
Enquanto que no Javali de uso, a mangueira desce da turbina e entra naquela tampa frontal da engrenagem da bomba injetora. E a numeração do motor é de 4 digitos e a coloração original vermelha. E naquele local do bloco, só tem um vestigio de projeto.

sallespickup
02/12/2010, 15:27
ja vi esse motor ele era chamado de URSOS de fabricação RUSSA, nunca o vi aberto pra saber se internamente é igual, mas o vendi a anos e ta rodando em um caminhaozinho agrale até hoje, até uns 6 meses atraz que foi a ultima vez que o vi , sem problemas

carlos sallespicku

rafaellouro
02/12/2010, 22:05
Boa noite ico.Esse motor que voce tem e russo ?ou nacional?Andei lendo alguns comentarios que alguns javalis sairam de fabrica no ano de 1988/1989 COM MOTORES 4 CILINDROS e faixas decorativas e verdade ?abraço:dance:

icojavali2009
03/12/2010, 08:35
Boa noite ico.Esse motor que voce tem e russo ?ou nacional?Andei lendo alguns comentarios que alguns javalis sairam de fabrica no ano de 1988/1989 COM MOTORES 4 CILINDROS e faixas decorativas e verdade ?abraço:dance:
Rafael...Acredito que o referido motor seja nacional, pouco difere do outro que uso no meu Javali. Tive noticias de motores e Jipes CBT 4 e 6 cilindros, até porque suas injetoras podem alojar 3, 4 e 6 saidas de elementos injetores, é universal. Nunca ví um desses em "carne e osso", digo em óleo e aço, mas noticia-se até de um caminhão CBT com motores 6 cilindros. Adquirí esse motor em Sonora-ms, já com bomba injetora Bosch adaptada, para reserva. Abraço!!!

José Tadeu
03/12/2010, 21:45
Icojavali:

Um bom tempo atrás, tinha um anúncio de um Javali, na cor cinza metálico, muito bonito por sinal, que tinha o motor original de 4 cilindros, o formato da tampa de válvulas dele é muito semelhante ao de 3 cilindros.

Também já vi o motor na cor cinza, mas, não reparei as diferenças, até achei que tivessem pintado o motor, mas, como diz o ditado, vivendo e aprendendo.

abraços

Tadeu