Ford Ranger 2.8 - Entrada de ar na bomba de combustivel

[Hotclassic]

Bom dia, pessoall.
Até hoje a ranger está com problema pra ligar após ficar muito tempo ( + que 10hrs ) sem ligar e minha esposAí a sempre reclama do carro estragado pois só eu ligo ela :dance:.
Então pluguei uma mangueira tansparente na saida do filtro de combustivel pra ver se tinha entrada de ar. E num é que tinha, e muita.
Ai fui testando todas as conexões ( e arrumando ) até que tive que descer o tanque , sozinho sem elevador e na garagem do prédio.
estava dando entrada ( micro ) pelo pescador que é seminovo ( - de 1 ano )
Arrumei colocando uma abraçadeira nele e após testar ainda continuou com as entradas, pois bem.. reparei que o retorno jorra o diesel justamente em cima do pescador, fazendo quem que ele puxe as bolhinhas tb, arrumei desviando o jato mais pro lado. 100%.
Agora a linha de combustivel está toralmente lacrada, até.... a tal bomba de comustivel.
Isso mesmo, a entrada da bomba está limpa ( sem ar ) e a saida está com ar.
Isso significa que a bomba está estragada?
Pra trocar é fácil ? Ó a foto da dita cuja aí.
http://shopping.tray.com.br/theme/4/img/loja/3809/ofertas/533582p.jpg

[eduardo1968]

Hotclassic
Essa bomba não tem reparo, o negócio é trocá-la mesmo, e o quanto antes, pois o ar pode danificar a BI, daí a bricadeira fica bem mais cara ...:shock:
Abs
Eduardo

[Hotclassic]

mas o problema é nela mesmo ???

não pode ser noutra coisa ??? tipo.. parafusos dela soltos?

[Pequeno jr]

Rebert

Os parafusos da minha estavam com problema e era lá que começavam as entradas de ar. Lembra que fiz a manutenção lá no Assis de formosa? Foi ele quem descobriu o problema qdo internei a Ranger.

Ai fiz tudo como manda o figurino. Bomba e bicos novos.

[Hotclassic]

pequeno, mas nessa bomba são 2 parafusos só.
hoje liguei ela novamente e as bolhas são muito poucas, será que compensa internalá só por causa disso? Se bem que ela tá com 150.000km e nunca viu uma regulagem.
Tô numa preguiça de levar ela pra formosa, se bem que amnhã eu devo ir almoçar por lá.
Qualquer coisa eu cambo o jipe e volto nele.

[Nava]

Nao é essa bomba não!

A BI do motor 2.8 TDI tem bomba alimentadora interna e de palhetas. Não tem nada a ver essa bomba; deve ser da gasolina.

O retorno de diesel vai voltar com ar pq os bicos injetores nao mandam diesel de forma continua e pode ocasionar ar no retorno.

Faça um teste: enche o tanque. Sangre todo ar do sistema e avalie se ta puxando ar ainda na entrada. Se não estiver, deve ser o pescador ruim - tem post só disso aqui no forum. Se tiver ar, problema na linha.

Outra coisa, afrouxe o parafuso de sangria do filtro. Tem ar nele?

[eduardo1968]

Mas se não tem ar na entrada da bomba de combustível, não vem ar do tanque, logo, o pescador está bom, neste caso.
Ainda acho q é essa bomba mesmo.:pipoca:

[Hotclassic]

Fui cambando o samurai por ela pra formosa, foi tranquilo, sem falhas nem entrada de ar. Creio que tenha ficado bom e que as bolhas sejam minimas ao ponto de não afetar o desempenho da ranger.
Mesmo assim deixei ela lá pra revisão geral, está na Mecânica Nacional ( Zézinho ) dizem ser uns dos melhores em carros diesel na região.
Vamos ver como fica.