Comando de válvulas nova Hilux

[FRanger]

Li uns comentários no forum que me levaram a entender que na nova Hilux as válvulas não são comandadas pela correia dentada. Isto é correto?
E nos outros motores mais antigos da Toyota, como funciona este comando de válvulas?
Desde já agradeço a atenção.
Abraços,
FRanger

[Carlos A. C. Azevedo]

não seria o comando por corrente?

[FRanger]

não seria o comando por corrente?

Pois é, sei que ela tem uma correia dentada mas entendi que as válvulas não seriam comandadas por ela.
Ninguém sabe?
Abraços,
FRanger

[FRanger]

Duzentos mil soldados soviéticos desfilando em Moscou...derrepentowisky...spirówisky...quem spirówisky?
Ninguém respondowisky.
Resultado vinte mil soldados soviéticos para o paredowisky...

[Carlos A. C. Azevedo]

Que porra é essa já, cara, pelo visto o comando é por corrente como, o NGD da ranger que ama o diesel do Brasil nunca deu nenhum problema por causa dele...:odedo:

[FRanger]

Pois é Carlos, tenho certeza que no forum tem bastante gente que sabe a resposta da pergunta. Por isso que eu disse: Ninguém respondowisky...
Abraços,
FRanger

[FRanger]

Respondendo a pergunta que eu mesmo fiz.
Descobri na internet que sim, as válvulas são comandadas por correia dentada.
Abraços,
FRanger

[Hilux Surf-Vigo]

Os motores 1KZ-T/1KZ-TE, 1KD-FTV/2KD-FTV tem correia dentada. Da mesma forma a série L.