Aurélio
09/09/2003, 21:15
Galera,
Graças as dicas do Jorge Schubert, cheguei ao fabricante do filtro RACOR e após consulta-los sobre o modelo mais indicado para o motor OM314, local de instalação e possíveis restrições ao fluxo de diesel ( e consequente comprometimento do desempenho do motor ), recebi a resposta abaixo que compartilho com vocês.
Se alguém quiser outras informações, o e-mail é: mcarlos@parker.com
[]'s esclarecidos
Aurélio
CJ-5/79 - Woody
Band/89 - Bloqueada
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Boa tarde Luis,
Você deverá aplicar o filtro 225RS61A50 que possui roscas de entrada e saída com M14x1,5.
Este filtro deverá ser instalado antes da bomba de transferência do motor na linha de sucção, ele irá criar sim uma pequena restrição entretanto existe esta aplicação nos caminhões pequenos e médios da Mercedes Benz exatamente com este filtro que eu estou lhe indicando.
O seu motor deve possuir uma vazão máxima de fluxo de combustível de 1,7 lpm e ela deverá gerar no máximo uma restrição inicial por volta de 0,26psi/0,02bar, desta forma vc não deverá alterar nada. Esta restrição que estou lhe informando é apenas do conjunto você deverá somara mais as restrições das conexões que elevarão a restrição para 0,7psi/0,05bar. Vc em utilização normal e com combustível bom deverá rodar aproximadamente 20.000Km.
MC
Graças as dicas do Jorge Schubert, cheguei ao fabricante do filtro RACOR e após consulta-los sobre o modelo mais indicado para o motor OM314, local de instalação e possíveis restrições ao fluxo de diesel ( e consequente comprometimento do desempenho do motor ), recebi a resposta abaixo que compartilho com vocês.
Se alguém quiser outras informações, o e-mail é: mcarlos@parker.com
[]'s esclarecidos
Aurélio
CJ-5/79 - Woody
Band/89 - Bloqueada
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Boa tarde Luis,
Você deverá aplicar o filtro 225RS61A50 que possui roscas de entrada e saída com M14x1,5.
Este filtro deverá ser instalado antes da bomba de transferência do motor na linha de sucção, ele irá criar sim uma pequena restrição entretanto existe esta aplicação nos caminhões pequenos e médios da Mercedes Benz exatamente com este filtro que eu estou lhe indicando.
O seu motor deve possuir uma vazão máxima de fluxo de combustível de 1,7 lpm e ela deverá gerar no máximo uma restrição inicial por volta de 0,26psi/0,02bar, desta forma vc não deverá alterar nada. Esta restrição que estou lhe informando é apenas do conjunto você deverá somara mais as restrições das conexões que elevarão a restrição para 0,7psi/0,05bar. Vc em utilização normal e com combustível bom deverá rodar aproximadamente 20.000Km.
MC