jovicassia
10/04/2005, 20:24
Olá.
Vamos ver se os "mechanicos" de plantão tem alguma dica pra me ajudar.
Comprei um NIVA 90/91, motor original conertidopara alcool. O carburador é um Weber 460e. O carro estava uma droga, demorava pra pegar, a borboleta do segundo corpo enrroscava, engasgava nas retomadas, etc.. etc..
Tirei o carbura, troquei o reparo completo, juntas, boia, agulha da boia, diafragma do injetor e todas aquelas parafenálias que vem no kit.
Ficou muito bom, pega com facilidade, não engasga mais, MAS a marcha lenta tá uma droga... ela fica subindo e descendo de rotação, ao ponto do motor quase apagar e depois sobe de novo pra +/- 1000 RPM, e assim vai..
Isso enche a pacienecia, pois de vez em quando ele acaba morrendo.
Pergunta - Alguma sugestão ? Poderia ser falsa entrada de ar ? se sim, por onde é mais comum ?
[] :cry: com a marcha lenta.
Jorge Vila
SP / Capital - Z. sul
Niva 91 Vermelho
Vamos ver se os "mechanicos" de plantão tem alguma dica pra me ajudar.
Comprei um NIVA 90/91, motor original conertidopara alcool. O carburador é um Weber 460e. O carro estava uma droga, demorava pra pegar, a borboleta do segundo corpo enrroscava, engasgava nas retomadas, etc.. etc..
Tirei o carbura, troquei o reparo completo, juntas, boia, agulha da boia, diafragma do injetor e todas aquelas parafenálias que vem no kit.
Ficou muito bom, pega com facilidade, não engasga mais, MAS a marcha lenta tá uma droga... ela fica subindo e descendo de rotação, ao ponto do motor quase apagar e depois sobe de novo pra +/- 1000 RPM, e assim vai..
Isso enche a pacienecia, pois de vez em quando ele acaba morrendo.
Pergunta - Alguma sugestão ? Poderia ser falsa entrada de ar ? se sim, por onde é mais comum ?
[] :cry: com a marcha lenta.
Jorge Vila
SP / Capital - Z. sul
Niva 91 Vermelho