Ver Versão Completa : Projeto Patagonia - Ushuaia 2011-2012
Muito se falou em outros tópicos sobre se o Niva aguenta uma viagem tão longa.
Vi muitas discussões nos tópicos que temos nesta área do forum sobre isso. Pessoas que queriam ir mas acabavam não indo. Muita vontade e pouca ação.
Bem, EU VOU em 2011-12. E de preferencia de Niva, mas se não der vou até de fusca.
Tenho pesquisado por todos os sites sobre viagens de carro para Ushuaia que pude achar. Acho viável a viagem de NIva, mas de preferencia um com motor diesel, que o que estou namorando no momento.
Se não der para ir de Niva quero comprar uma Saveiro diesel para baratear o percurso, mas vou fazer de tudo para ir de NIva.
Já fiz uma tabela de custos (por alto), considerando uma viagem de 14.000 km e mais ou menos 30 dias.
Projeto Patagonia - 30 dias Gasolina
Combustivel (preços da Argentina) (+ -12 km/l) 2300
Hoteis (20 dias) + - 900
Campings (10 dias) 200
Alimentação (básico, sem restaurante chique) 1000
Passeios (entradas em parques etc) 500
TOTAL 4900
Projeto Patagonia - 30 dias Diesel
Combustivel (preços da Argentina) (+ - 15 km/l) 1500
Hoteis (20 dias) + - 900
Campings (10 dias) 200
Alimentação (básico, sem restaurante chique) 1000
Passeios (entradas em parques etc) 500
TOTAL 4100
Continua
Pesquisei estes preços em sites, no livro que comprei "Guia O Viajante Argentina", em sites como:
mochileiros.com
http://www.voydecamping.com.ar
http://www.viajantes4x4.com.br
http://br.ruta0.com/
http://www.patagonia.com.br/
http://www.vaine.barreira.nom.br/ushuaia/
http://natrilhadefernao.blogspot.com/ blog que é muito inspirador pela luta deles em seguir o seu objetivo, leiam e vejam que é interessante.
E diversos outros que não lembro agora. Li relatos de pessoas que foram de fusca, Galaxie, Uno mille, Palio e a muito tempo atras li um relato de uma figuraça que foi de Honda Biz (é mole?).
Claro que quero achar alguns amigos(as) para fazer esta empreitada juntos, pois se forem 3 no mesmo carro item combustivel é dividido ficando +- 780 para cada (gasolina) ou 500 cada (diesel).
A companhia de outros niveiros, ou companheiros com outras viaturas seria ótima. Não achei relatos de nenhum niveiro brasileiro que tenha ido até o Ushuaia, apenas um que foi a Patagonia.
SERIAMOS OS PRIMEIROS A FAZER ISSO COM NIVA.
Se até o final do ano eu conseguir comprar um Niva diesel (1.9 VW), nas férias irei em busca de patrocinio de lojas de peças, revendas, sites de aventira e off road, empresas de pneus e tudo o mais que for possivel para a empreitada.
Por que 2012???
Dizem que o mundo acaba em 2012, quero ver aquelas belezas antes que o mundo acabe.
Um abraço.
Marcelo JM
Opa, primeiros niveiros DO BRASIL, pq da Argentina já achei relatos de que foram.
Abraços.
thgteixeira
04/11/2010, 18:45
Marcelo;
Estou reformando o meu carro com critério pensando exatamente em fazer essa viagem. O Problema, é que como você, não acho ninguém que vá até lá de Niva. Eu não acho, eu TENHO CERTEZA de que o Niva, se bem revisado e mantido aguenta a tal viagem, até mesmo pela concepção do carro.
Mas, devemos prever também gastos com peças, algumas inclusive teremos que levar em nossas viaturas.
O meu Niva JÁ FOI pra Ushuaia quando ainda era uma criança, nas mãos do antigo proprietário. E se foi uma vez, vai duas!
Se busca um parceiro pra ir de Niva, pode contar com a minha viatura desde já, e vamos trocando idéias. Sobre o Diesel: Não é primordial, com tanques suplementares, ou com a instalação de um tanque maior, conseguimos uma autonomia excelente, isso sem falar que o Diesel tem problemas de congelamento (depende da época da viagem) que o a gasolina não tem.
Já li e continuo lendo tudo o que se refere a essa viagem. E a manutenção nos Ladas em território argentino não nos deixará na mão também.
Bola pra frente!
QUanto ao diesel, não é tanto pela questão de autonomia e sim pelo preço menor, claro que uma maior autonomia é bem vinda principalmente em regiões deserticas da patagonia. Quanto a congelamento, pretendo ir no verão, mais ou menos de 20 de dezembro em diante.
Abraços.
thgteixeira
04/11/2010, 19:26
Marcelo;
Lembre-se também que a gasolina Argentina é pura, ou seja, ela só tem gasolina. Nada desse coquetel maldito que temos no Brasil. Já li diversos relatos de que o Niva na Argentina anda mais, e consome menos. Primeiro pelo fato de o carburador do Niva não ser ajustado para esse coquetel que usamos, e segundo pela pureza. O Carrinho vai que é uma beleza!
Além disso, a gasolina na Argentina é mais barata.
Mas isso é só pitaco meu. Acho interessante definir uma data, e ver se mais colegas da lista se interessam em fazer uma expedição de Nivas até a Argenina. Creio que seria uma oportunidade única para todos.
fondevila
05/11/2010, 12:24
Eu não fiz essa viagem no ano passado pois meu parceiro me abandonou faltando uma semana pra sair...
Nas minhas contas a viagem ia sair entre 6 e 7 mil pra 2 pessoas... (incluindo seguro viagem, a Carta Verde, etc...)
Em relação à gasolina argentina posso falar pois fui até Buenos Aires e rodei uns 2 mil Km na Argentina com meu Niva em 2007... Com o carro acertado pra nossa gasolina o meu niva andava mais mas consumia até um pouco mais que com a gasolina daqui...
Pois é, esqueci do seguro carta verde, mas pelo livro que eu comprei (de 2009) para 30 dias da em torno de R$ 300,00.
Estou finalizando um roteiro e a idéia é passar o ano novo em Bariloche.
Mais tarde passo detalhes.
Quanto a gasolina, acredito que com aqueles retões devem convidar a pisar mais, dai o consumo maior.
Abraços.
Alex M Card
05/11/2010, 17:30
Maneira a idéia da viagem de Niva até o ushuaia. Como prentendem faze-la soh pro fim de 2011, meu niva deve estar nos trinques até lah, tornando-se viável fazer tal viagem. Podem contar comigo! Ouvi até uma história de um trio de galaxies que fizeram uma viagem longa dessas, e ontem passou no jornal do trio de motoqueiros, em duas motos, que jah fizeram o trajeto PR até o ushuaia,voltaram, e fizeram depois do PR até o ALASCA! Cruzaram todas as américas e levaram 189 dias... mas deve ser uma experiencia inesquecivel com certeza. Me lembrem na época que forem fazer a viagem de niva,pois tenho vontade de acompanhá-los!
se estiver revisado, vai sem problemas.
Fui de Clio 1.0 no INVERNO.
andei quase 3 mil km na Ruta 40 de terra com gelo.
www.pantanalpatagonia.com.br
a propósito Xexelo, coloca mais uns R$3.500,00 nesse seu orçamento da viagem. palavra de quem já foi.
abração
Hi rapaiz, se for mais 3.500 acho que não vai dar pra eu ir nem de Saveiro diesel. Sou professor e não ganho para tanto.
4100 + 3500 = 7600!!!! 8-) O loco meu...
Vou cortar a maioria dos hoteis de meu roteiro e descansar apenas de 5 em 5 dias em uma boa cama.
E quanto a restaurantes, vou fazer o mesmo, de 5 em 5 dias uma boa refeição, nos outros dias eu mesmo farei na base de miojo e compras em supermercados. kkkkkk
Abraços
thgteixeira
05/11/2010, 19:30
Não sei qual é o tipo de viagem que vocês preferem, mas eu sou da turma do camping e da pousada barata.
shuther4x4
05/11/2010, 19:37
Não sei qual é o tipo de viagem que vocês preferem, mas eu sou da turma do camping e da pousada barata.
A vantagem desse tipo é que não tem erro de lugar pra ficar, e geralmente ficam nos mais belos!!!:dance::dance:
Boa viagem Xexelo e não desanime não.
Certas coisas se a gente não meter a cara nunca faremos!
Abraços!
Flugêncio
05/11/2010, 19:46
Pois é, esqueci do seguro carta verde, mas pelo livro que eu comprei (de 2009) para 30 dias da em torno de R$ 300,00.
Estou finalizando um roteiro e a idéia é passar o ano novo em Bariloche.
Mais tarde passo detalhes.
Quanto a gasolina, acredito que com aqueles retões devem convidar a pisar mais, dai o consumo maior.
Abraços.
Essa viagem tb está em meus sonhos. Tem seguro carta varde mais barato.
Tem um pessoal terminando essa viagem, muito legal os relatos. Vejam: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77136
thgteixeira
05/11/2010, 19:57
Bora, Flugêncio! :dance:
thgteixeira
05/11/2010, 20:05
Marcelo;
Pretende entrar na Argentina por Foz do Iguaçú, ou ir descendo até o Rio Grande do Sul, passando pelo Uruguai?
Recebi informações de uma pessoa que já foi que podemos comprar o seguro carta verde em Pùerto Iguazu e fica mais barato.
Abraços
Ainda sonhando.
olha, sou da turma do camping também. mas o que te passei foi a experiência que eu vivi, mesmo planejando uma viagem barata, no final das contas pagamos mais caro. é só uma dica.
abraços
Oi Thiago,
Desculpe que não tinha notado a sua pergunta.
Sim, tenho vontade de sair por Foz, passar em Posadas para ir ao Paraguay e comprar uma bela maquina fotografica.
Mas pelo que estou lendo em outros relatos e pelo que falou o Marcio, meu sonho vai ficar só no papel... :-(
Estive lendo o guia "Viajantes - Argentina" e pelos meus calculos preliminares achei que, chutando alto uns 5000 reais davam conta do passeio. Pelo jeito não é bem assim.
Vou fazer mais pesquisas e depois colocar uma planilha do que eu descobrir.
Sou brasileiro e não desisto nunca... mas está dificil...
Abraços.
Marcio,
Seria de grande ajuda se vc nos passasse o seu relato de viagem, que data vc foi (alta/baixa temporada) e um apanhado de custos que vc teve na sua viagem. Assim seria mais fácil fazer uma previsão de custos.
Agradeço antecipadamente.
Abraços.
Pessoall,
Muito inspirador o relato de viagem feito pelo Hugo Rangel http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77136&page=13
Mudei até de ideia quanto ao meu roteiro preliminar.
Eu pensava em ir até Bariloche e região (Esquel, Trevelin) e ir descendo até El Calafate pela Argentina. Agora já penso em desviar aqueles kms de deserto para ver mais de perto a cordilheira dos Andes descendo pela carretera austral, Chile, voltando para a Argentina depois.
Um abraço.
Sonho meu, sonho meu.....
thgteixeira
06/11/2010, 20:55
Márcio;
Por favor continue compartilhando as suas experiências aqui com a gente. Será de muito valor, ainda mais vindo de quem já esteve lá.
(Só não fale mal dos Nivas! :mrgreen:)
Abração!
(E você está certo, é impossível viajar com a grana "contada", sempre tem que ter a margem de segurança, ainda mais em territórios desconhecidos)
Flugêncio
06/11/2010, 21:41
Pessoall,
Muito inspirador o relato de viagem feito pelo Hugo Rangel http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77136&page=13
Mudei até de ideia quanto ao meu roteiro preliminar.
Eu pensava em ir até Bariloche e região (Esquel, Trevelin) e ir descendo até El Calafate pela Argentina. Agora já penso em desviar aqueles kms de deserto para ver mais de perto a cordilheira dos Andes descendo pela carretera austral, Chile, voltando para a Argentina depois.
Um abraço.
Sonho meu, sonho meu.....
Marcelo,
Realmente o relato do Hugo Rangel está excelente para futuros planejamentos.
como vou falar mal de niva?? tive um e adorava o jipinho!
Eu fui pra Ushuaia em pleno inverno (julho de 2009) com um Clio 1.0. levei correntes pra pneu, mas pouco usei. +- 2500 km de ruta 40 com terra e neve na volta pelo pé da cordilheira.
uma dica é procurar os Hostals (albergues) que sempre tem preços bons e boas acomodações. leve uma barrraca, pois os campings são excelentes em termos de infra estrutura.
te recomendo que vá na PRIMAVERA, pois é a melhor estação da patagonia, a mais bonita. Leve blusa de frio.
um galão de 20L de gasolina é importantíssimo, assim como uma boa caixa de ferramentas, mangueiras, parafusos, abraçadeiras, arame, isqueiro, lanterna, COMIDA E ÁGUA.
de preferência coloque no jipe um rádio VHF.
o pessoal do www.patagonia4x4.com.ar são grandes amigos, faça seu cadastro lá.
Valeu Marcio,
Se puder me ajudar tambem passando os custos, seria muito bom.
Quanto vc gastou em combustivel?
Entradas de parques e etc?
Agradeço antecipadamente a sua ajuda.
Abraços
Niva diesel se foi
Infelizmente o Niva diesel que eu estava namorando se foi, agora terei de encarar um Niva a Gasolina ou procurar uma alternativa a diesel com preço compatível, uma Saveiro ou Sportage.
Andei vendo até uma caminhonete Peugeot 504 para saber se é uma boa ideia.
Alguem tem informações sobre esta caminhonete. Achei até uma que é cabine dupla aqui em Campo Largo, perto de Curitiba vejam: http://www.socarrao.com.br/curitiba-regiao/campo-largo/carros/peugeot/504/usado-semi-novo/504-d-branca-1995-763997/1
Um abraço
__________________
Marcelo JM
Curitiba - PR
MSJ (Movimento dos sem jipe)
Marcelo
Achei interessante o seu engajamento para fazer essa viagem, que eu já venho namorando a tempos, e ainda mais da maneira que pretende fazer: com um Niva.
Falo isso não pela viatura, mas é que eu ainda não achei quem foi com veículos "menos indicados" para esse tipo de empreitada.
Tenho um Vitara, 4p, AT, inteiro, mecânica em dia, estou até "vendendo" ele aqui no Fórum, sem a mínima pressa. Se eu não vender meio logo, ou se as coisas não apurarem financeiramente, a gente nunca sabe, desisto da venda e preparo ele para uma expedição nesses moldes: veículos mais "vagarosos", todos parecidos, viagem sem frescuras (camping, hotel, comida...) e orçamento meio justo.
Vamos nos falando e vou acompanhando o tópico, e se vc tiver algum roteiro esboçado, por favor, me passe no email joaoaltoe@bol.com.br
Abraços
João
Martin Melcop
08/11/2010, 19:07
Xexelo,
Cheguei a comprar um carro para ir, mas acabei não indo.
Em relação a custos, acredito que a estimativa do Márcio esteja próxima da realidade.
Quanto a viatura, Saveiro a diesel não existe legalmente no Brasil. Carro para ser diesel ou deve ter caixa redutora ou carrregar mais de 1 Ton de carga
Amigo, nao desanima não!!!! fui pra ushuaia de montana, achando que " tava mal de viatura" ....... e qual foi minha surpresa chegando em ushuaia????? tinha um brasileiro que acampou do meu lado no camping rio pipo (ushuaia) e foi de FUSCA!!!!!!! com ele tbm estava mais brasileiros (tracker a diesel) e um logus!!!!
OU SEJA qq veiculo em bom estado de manutenção mecanica vai bem!!! qq um MESMO.
E esse negocio de Diesel... nao acho que seja MUITA vantagem na argentina, por ex minha montana 1.8 sport fez na maioria das vezes 15km/l na argentina, ou seja o combustivel de la é muito superior ao nosso!!!!
A UNICA vez que tive que arregar, foi da cidade de primeiro de maio até el calafate (estavam colocando ripio novo na estrada, e tinha pedras de 15 cm de diametro), mas foi só esta vez!!!! fui no sistema economico, camping, cx de cozinha, algum hotel barato, sem perrengue , mas sem luxo tbm!!! nao tive nenhum problema com o veiculo, NENHUM MESMO!!!!!
quer um carro barato e confiavel??? vai de UNO, sério, quase comprei um pra fazer esta trip, gasta nada, é novo, tem peças facil!!!
Lembre que qto mais "velha" a viatura, mais atenção é necessária a sua manutenção, pois tudo é velho e usado, e tudo pode quebrar!!! Reitero que qq carro vai pra ushuaia, desde que bem cuidado!!!
uma estimativa de custos:
passei 22 dias na estrada, fiquei em villa angostura (bariloche) em camping (o melhor da viagem chama-se unqueué eu acho), desci ate ushuaia e fiquei no camping rio pipo, subi pra ver o paris dakar em pueto maidrin, parei em el calafate pra ver o perito moreno, fiquei em Buenos Aires por 3 dias (hotel 3 sargentos 180 pesos/casal bom e barato, no centro), fui jantar em porto madero, vinho bom , carne boa, passei em foz e voltei pra casa, em 2 pessoas gastei uns R$ 4500,00 reais com tudo incluido, este preço foi em dez de 2008 a janeiro de 2009, o peso estava 0,72 reais, hj esta mais barato, mas la tem inflação, acho que deve gastar um valor parecido, ou pouca coisa a mais.
Mas nunca desista de seus sonhos, e lembre-se qq veiculo vai pra ushuaia!!!!!
claro que adoraria uma dodge ram 4x4 auto... mas de montana fui tbm!!!! e o cara do fusca tbm foi!!!!
veja as fotos de 2008 pra dar uma animada!!
http://picasaweb.google.com/gmilani/Ushuaia2008#
abraço
Xexelo,
Cheguei a comprar um carro para ir, mas acabei não indo.
Em relação a custos, acredito que a estimativa do Márcio esteja próxima da realidade.
Quanto a viatura, Saveiro a diesel não existe legalmente no Brasil. Carro para ser diesel ou deve ter caixa redutora ou carrregar mais de 1 Ton de carga
Martim,
Vc está enganado, já houve Saveiro diesel nos idos de 1987 a 1990 mais ou menos. Havia uma brecha na legislação. Se vc procurar no Mercado Livre verás o que eu estou dizendo.
Inclusive eu já tive uma antes de comprar um Niva e era uma maravilha. Fiz Curitiba a Foz do Iguaçu com um tanque apenas na ida e outro na volta. A bichinha fazia 18 km/l com o motor em final de vida.
Ela era cabine dupla e muito bonita por sinal. Só vendi pq peguei o virus do off road. Inclusive, quando comprei eu paguei R$ 7.900,00 e quando vendi, 5 anos depois, ela saiu por R$ 14.000,00. Claro que gastei 3 mil para fazer o motor.
Como eu disse estou refazendo as contas. Tbm estou esperando que um camarada do forum, Hugo Rangel, que está acabando de fazer a viagem com um Hilux me passe uma planilha de seus custos.
Ai poderei falar com mais certeza.
Abraços.
Amigo, nao desanima não!!!! fui pra ushuaia de montana, achando que " tava mal de viatura" ....... e qual foi minha surpresa chegando em ushuaia????? tinha um brasileiro que acampou do meu lado no camping rio pipo (ushuaia) e foi de FUSCA!!!!!!! com ele tbm estava mais brasileiros (tracker a diesel) e um logus!!!!
OU SEJA qq veiculo em bom estado de manutenção mecanica vai bem!!! qq um MESMO.
E esse negocio de Diesel... nao acho que seja MUITA vantagem na argentina, por ex minha montana 1.8 sport fez na maioria das vezes 15km/l na argentina, ou seja o combustivel de la é muito superior ao nosso!!!!
A UNICA vez que tive que arregar, foi da cidade de primeiro de maio até el calafate (estavam colocando ripio novo na estrada, e tinha pedras de 15 cm de diametro), mas foi só esta vez!!!! fui no sistema economico, camping, cx de cozinha, algum hotel barato, sem perrengue , mas sem luxo tbm!!! nao tive nenhum problema com o veiculo, NENHUM MESMO!!!!!
quer um carro barato e confiavel??? vai de UNO, sério, quase comprei um pra fazer esta trip, gasta nada, é novo, tem peças facil!!!
Lembre que qto mais "velha" a viatura, mais atenção é necessária a sua manutenção, pois tudo é velho e usado, e tudo pode quebrar!!! Reitero que qq carro vai pra ushuaia, desde que bem cuidado!!!
uma estimativa de custos:
passei 22 dias na estrada, fiquei em villa angostura (bariloche) em camping (o melhor da viagem chama-se unqueué eu acho), desci ate ushuaia e fiquei no camping rio pipo, subi pra ver o paris dakar em pueto maidrin, parei em el calafate pra ver o perito moreno, fiquei em Buenos Aires por 3 dias (hotel 3 sargentos 180 pesos/casal bom e barato, no centro), fui jantar em porto madero, vinho bom , carne boa, passei em foz e voltei pra casa, em 2 pessoas gastei uns R$ 4500,00 reais com tudo incluido, este preço foi em dez de 2008 a janeiro de 2009, o peso estava 0,72 reais, hj esta mais barato, mas la tem inflação, acho que deve gastar um valor parecido, ou pouca coisa a mais.
Mas nunca desista de seus sonhos, e lembre-se qq veiculo vai pra ushuaia!!!!!
claro que adoraria uma dodge ram 4x4 auto... mas de montana fui tbm!!!! e o cara do fusca tbm foi!!!!
veja as fotos de 2008 pra dar uma animada!!
http://picasaweb.google.com/gmilani/Ushuaia2008#
abraço
GMilani,
Vc disse R$ 4500,00 cada um ou o total para as duas pessoas?
Meus calculos batem mais ou menos com esse valor para uma pessoa sozinha. Se forem mais pessoas penso que o custo de combustivel se diluiria mais ainda. Mas não mais do que 3 pessoas na viatura.
QUanto a viatura, eu penso no Niva pq já tive e gosto dele. Com o Niva eu iria mais devagar, mas talvez eu pudesse me arriscar a chegar em outros lugares que com um carro mais baixo seria mais sacrificado ou talvez nem desse para chegar. Inclusive tenho uma pagina sobre Nivas: www.nivaclube.com .
O caso do Niva é mais pelo nivel de aventura, mais pelo lado irracional, da adrenalina.
Pelo lado racional penso na Saveiro diesel, Palio weekend, Ipanema 1.8, Kia Besta (p/ dormir dentro, kkk) etc.
Abraços
Lindas fotos as suas.
Da mais vontade de ir ainda.
E vou demorar um ano e pouco pra fazer isso.......
Um abraço
Guilherme Cordeiro
09/11/2010, 20:17
Amigo, nao desanima não!!!! fui pra ushuaia de montana, achando que " tava mal de viatura" ....... e qual foi minha surpresa chegando em ushuaia????? tinha um brasileiro que acampou do meu lado no camping rio pipo (ushuaia) e foi de FUSCA!!!!!!! com ele tbm estava mais brasileiros (tracker a diesel) e um logus!!!!
OU SEJA qq veiculo em bom estado de manutenção mecanica vai bem!!! qq um MESMO.
E esse negocio de Diesel... nao acho que seja MUITA vantagem na argentina, por ex minha montana 1.8 sport fez na maioria das vezes 15km/l na argentina, ou seja o combustivel de la é muito superior ao nosso!!!!
A UNICA vez que tive que arregar, foi da cidade de primeiro de maio até el calafate (estavam colocando ripio novo na estrada, e tinha pedras de 15 cm de diametro), mas foi só esta vez!!!! fui no sistema economico, camping, cx de cozinha, algum hotel barato, sem perrengue , mas sem luxo tbm!!! nao tive nenhum problema com o veiculo, NENHUM MESMO!!!!!
quer um carro barato e confiavel??? vai de UNO, sério, quase comprei um pra fazer esta trip, gasta nada, é novo, tem peças facil!!!
Lembre que qto mais "velha" a viatura, mais atenção é necessária a sua manutenção, pois tudo é velho e usado, e tudo pode quebrar!!! Reitero que qq carro vai pra ushuaia, desde que bem cuidado!!!
uma estimativa de custos:
passei 22 dias na estrada, fiquei em villa angostura (bariloche) em camping (o melhor da viagem chama-se unqueué eu acho), desci ate ushuaia e fiquei no camping rio pipo, subi pra ver o paris dakar em pueto maidrin, parei em el calafate pra ver o perito moreno, fiquei em Buenos Aires por 3 dias (hotel 3 sargentos 180 pesos/casal bom e barato, no centro), fui jantar em porto madero, vinho bom , carne boa, passei em foz e voltei pra casa, em 2 pessoas gastei uns R$ 4500,00 reais com tudo incluido, este preço foi em dez de 2008 a janeiro de 2009, o peso estava 0,72 reais, hj esta mais barato, mas la tem inflação, acho que deve gastar um valor parecido, ou pouca coisa a mais.
Mas nunca desista de seus sonhos, e lembre-se qq veiculo vai pra ushuaia!!!!!
claro que adoraria uma dodge ram 4x4 auto... mas de montana fui tbm!!!! e o cara do fusca tbm foi!!!!
veja as fotos de 2008 pra dar uma animada!!
http://picasaweb.google.com/gmilani/Ushuaia2008#
abraço
Parabéns Milani....
Fotos bonitas, bela viagem, isso me anima a cada dia mais...a ir em um lugar tao bonito...abraços
Guilherme
Projeto Patagonia 2012
Dia Data Cidades Km
1 26/jan Curitiba a Puerto Iguazu 632
2 27/dez Puerto Iguazu a Goya 768
3 28/dez Goya a Reconquista (balsa) a Rio Cuarto
(desviando Rosario) 734
4 29/dez Rio Cuarto a Rio Colorado 675
5 30/dez Rio Colorado A Bariloche 753
6 31/dez Bariloche - passeios na região 0
7 01/jan Bariloche - passeios na região 0
8 02/jan Bariloche a Esquel (Trem la trochita) 282
9 03/jan Esquel a Perito Moreno 541
10 04/jan Perito Moreno a El Chaltem 583
11 04/jan El Chaltem a El Calafate (glaciares) 215
12 05/jan El Calafate 0
13 06/jan El Calafate 0
14 07/jan El Calafate a Rio Grande (ou Ushuaia) 640 direto ushuaia 850
15 08/jan Rio grande a Ushuaia 210
16 09/jan Ushuaia 0
17 10/jan Ushuaia 0
18 11/jan Ushuaia a Punta Arenas 584
19 12/jan Punta Arenas a Rio Gallegos 259
20 13/jan Rio Gallegos a Bajo Caracoles 738
21 14/jan Bajo Caracoles ao Chile (carretera Austral)
e talvez a Futaleufu Chile
Este ponto da viagem pode ser quebrado
em 2 dias para mais passeios 814
22 15/jan Futaleufu a Puerto Madryn 715
23 16/jan Puerto Madryn 0
24 17/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
25 18/jan Santa Rosa a San Francisco 700
26 19/jan San Francisco a Goya (por Rosario) 601
27 20/jan Goya a Foz do Iguaçu (ou Puerto) 766
28 21/jan Foz do Iguaçu a Curitiba 630
Kilometragem estimada em passeios 600
Kilometragem total estimada 13210
Melhor veisualizado aqui.
QUalquer ajuda com o roteiro será bem vinda. Lembrando que como pretendo ir de Niva os deslocamentos não podem ser muito longos, no máximo 850 Km (que já vai ser dificil). hehehe
5 30/dez Rio Colorado A Bariloche 753
6 31/dez Bariloche - passeios na região 0
7 01/jan Bariloche - passeios na região 0
Eu passaria menos tempo em Bariloche e mais tempo nos arredores. Vá a Junin / San Martin / Villa Trafull / Angostura, é mais bacana e um pouco menos "coisa pra turista".
21 14/jan Bajo Caracoles ao Chile (carretera Austral)
e talvez a Futaleufu Chile
Este ponto da viagem pode ser quebrado
em 2 dias para mais passeios 814
Com certeza terá que fazer em dois dias, o ideal seriam pelo menos 3.
Vai ser a região mais bela da viagem e a mais corrida do jeito que está.
Abraços
Marcelo;
Lembre-se também que a gasolina Argentina é pura, ou seja, ela só tem gasolina. Nada desse coquetel maldito que temos no Brasil. Já li diversos relatos de que o Niva na Argentina anda mais, e consome menos. Primeiro pelo fato de o carburador do Niva não ser ajustado para esse coquetel que usamos, e segundo pela pureza. O Carrinho vai que é uma beleza!
Além disso, a gasolina na Argentina é mais barata.
Mas isso é só pitaco meu. Acho interessante definir uma data, e ver se mais colegas da lista se interessam em fazer uma expedição de Nivas até a Argenina. Creio que seria uma oportunidade única para todos.
Pessoal, reparem que na Patagônia (Bariloche pra baixo) há um desconto significativo no preço da gasolina (que o diesel não tem) o que torna o carro a gasolina mais vantajoso. Fui até lá em 2006 e era assim. Acho que não mudou.
Projeto Patagonia 2012
Dia Data Cidades Km
1 26/jan Curitiba a Eldorado-Ar (via Barracão-PR) 668
2 27/dez Eldorado a Esquina 784
3 28/dez Esquina a Rio Cuarto (via Rosario) 701
4 29/dez Rio Cuarto a Neuquen 927
5 30/dez Neuquen a Zapala a Junin - passeios a tarde 387
6 31/dez Junin a vila Angostura e Bariloche - passeios 233
7 01/jan Bariloche - passeios 0
8 02/jan Bariloche a Alto Rio Sanger a Perito Moreno (rn 40) 801 (talvez)
9 03/jan Perito Moreno a El Chaltem 583
10 04/jan El Chaltem a El Calafate (glaciares) 215
11 04/jan El Calafate (glaciares) 0
12 05/jan El Calafate 0
13 06/jan El Calafate a Rio Grande (ou Ushuaia) 850 (talvez)
14 07/jan Ushuaia 0
15 08/jan Ushuaia 0
16 09/jan Ushuaia 0
17 10/jan Ushuaia a Porvenir a Punta Arenas 484
18 11/jan Punta Arenas a Gobernador Gregores (via RN 288 ) 681
19 12/jan Gobernador Gregores a Cochrane (Chile) 407
20 13/jan Cochrane (Chile) a Coiahique 295
21 14/jan Coiahique a Puerto Aisen 353
22 15/jan Puerto Aisen a Esquel (Arg) 471
23 16/jan Esquel a Puerto Madryn 665
24 17/jan Puerto Madryn 0
25 18/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
26 19/jan Santa Rosa a San Francisco 700
27 20/jan San Francisco a Goya (por Rosario) 601
28 21/jan Goya a Bernardo de Irigoyem / Barracão 766
29 22/jan Barracão a Curitiba 546
Kilometragem estimada em passeios 600
Kilometragem total estimada 13488
Roteiro via Google Maps
E ai pessoal, o que acham do roteiro? No Chile segui o roteiro do Hugo Rangel http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77136&page=12
Gostaria de opiniões. Acho que tem deslocamento demais e passeio de menos. Acredito que só poderei melhorar isso se não for de Niva e sim com um carro mais veloz para fazer deslocamentos mais longos. Pensei num Escort SW 1.6 2001, dizem que é economico.
Abraços.
8 02/jan Bariloche a Alto Rio Sanger a Perito Moreno (rn 40) 801 (talvez)
Marcelo, é muito puxado isso, dê uma analisada e se possível faça em dois dias, ficando um em Esquel ou Trevelim, ou até mesmo dentro do parque Los Alerces, que é muito bonito, tem várias pousadas e campings por lá.
21 14/jan Coiahique a Puerto Aisen 353
Tem alguma coisa errada aí, de Coihaique a Puerto Aisen são somente 60km, além de não ter nada de bonito lá.
A sugestão seria dormir em La Junta, após a travessia do parque Quelat, que é um show a parte.
Gostaria de opiniões. Acho que tem deslocamento demais e passeio de menos. Acredito que só poderei melhorar isso se não for de Niva e sim com um carro mais veloz para fazer deslocamentos mais longos. Pensei num Escort SW 1.6 2001, dizem que é economico.
Aí é que está, deslocamentos chatos e longos são os iniciais e os finais, da ligação Brasil-Andes, o restante são pura curtição.
Nesse roteiro qualquer carro roda, vai sofrer um pouco com a altura (raspar) na ruta 40 e na travessia pra chegar até Cochrane, mas é só ir com cuidado.
Agora, andar de Niva nisso aí tudo deve ser bem mais inspirador, não? Vai de gosto mesmo.
Relaxa que tem muito tempo ainda, dá pra ajeitar bem os detalhes.
Daqui a pouco aparece mais alguém aqui dar uns pitacos.
Abraços
Apesar de que vai demorar muito para eu ir vou planejando, hehe.
Realmente a minha maior duvida é o trecho de ida de Bariloche a El Chalten, +- 800 kms. Acho que vou ter que quebrar este trecho em dois mas não sei nada das cidadezinhas que aparecem no mapa (Alto Rio Senger, Rio Mayo). Vc não tem alguma informação, ou sabe de alguem que tenha?
Outro trecho é El Calefate a Ushuaia 850 Km, mas acredito que com o sol se pondo mais tarde e mesmo com a travessia de 4 aduanas deve dar. Nem que se chegue bem tarde da noite, O que acha?
O roteiro de volta pelo Chile vou seguir mais ou menos os seus passos do Hugo Rangel, do tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77136&page=12
Fiquei curioso com a tal Catedral de Marmore no lago general Carrera, perto de PuertoTranquilo (Chile) vc já ouviu falar?
Agradeço antecipadamente, um abraço.
Realmente a minha maior duvida é o trecho de ida de Bariloche a El Chalten, +- 800 kms. Acho que vou ter que quebrar este trecho em dois mas não sei nada das cidadezinhas que aparecem no mapa (Alto Rio Senger, Rio Mayo). Vc não tem alguma informação, ou sabe de alguem que tenha?
Marcelo, pra ir tranquilo, vá no primeiro dia até Esquel, passando pelo parque e curtindo (+/- 320km), no segundo até Bajo Caracoles (670km) e no terceiro até El Chalten (450KM)
Dá pra fazer em dois dias, mas é ralizão, não curte nada, é opção.
Outro trecho é El Calefate a Ushuaia 850 Km, mas acredito que com o sol se pondo mais tarde e mesmo com a travessia de 4 aduanas deve dar. Nem que se chegue bem tarde da noite, O que acha?
Se amanhecer na estrada chega, é ralizão também, já fiz isso, aliás, cheguei perto, no fim da tarde estacionei numas Cabanas show de bola na beira do Lago Fagnano, que devia ser cerca de 100km antes, ou seja, daria pra chegar no começo da noite em Ushuaia.
Fiquei curioso com a tal Catedral de Marmore no lago general Carrera, perto de PuertoTranquilo (Chile) vc já ouviu falar?
Visitamos em 2007, agora em 2010 não fomos ver, mas mesmo assim ficamos uma noite em Puerto Tranquilo e fomos visitar o Glaciar Exploradores, que se conhece a partir de uma estradinha que sai de lá.
Segue uma foto do lugar em 2007:
http://www.viajantes4x4.com.br/imgs/fotos/1268950757.jpg
Nesses links tem as duas viagens que fizemos e no final seus respectivos arquivos para GPS (tracklog):
Rumo ao Fim do Mundo - Uma jornada pela Patagônia - 2007 (http://www.viajantes4x4.com.br/relatos?ac=ver&ref=378)
Lagos Andinos 2010 - Uma nova jornada pela Patagônia (http://www.viajantes4x4.com.br/relatos?ac=ver&ref=412)
Demoram um pouco a carregar, tem um bocado de fotos, principalmente o segundo.
Qualquer galho dá um grito.
Vamos falando
Abraços
Acho pouco 30 dias para fazer tudo isso com um veículo que não desenvolva uma boa velocidade. Como o destino final é Ushuaia, o melhor seria ir direto pela ruta 3, parando em lugares como Península Valdez (P.Madrin), Punta Tombo, Bosques Petrificados, Puerto Deseado, etc. (fica a seu critério escolher entre eles) e voltar pelo lado do Pacífico. Voltando, antes de chegar no glaciar Perito Moreno, tem Torres del Paine que também é imperdível. Em El Chalten, se não estiver chovendo, pare pelo menos 1 dia para fazer caminhadas. Em Bajo Caracoles, não deixe de ir na Cueva de las Manos. Na Carretera Austral, além das Capelas de Mármore, vá ao Ventisquero Colgante, a Chaiten e ao Glaciar Yelcho. Depois, calcule os dias de viagem que sobraram. Se sobrar uns dias, conheça a região de Bariloche ou deixe para outra viagem.
Acho pouco 30 dias para fazer tudo isso com um veículo que não desenvolva uma boa velocidade. Como o destino final é Ushuaia, o melhor seria ir direto pela ruta 3, parando em lugares como Península Valdez (P.Madrin), Punta Tombo, Bosques Petrificados, Puerto Deseado, etc. (fica a seu critério escolher entre eles) e voltar pelo lado do Pacífico. Voltando, antes de chegar no glaciar Perito Moreno, tem Torres del Paine que também é imperdível. Em El Chalten, se não estiver chovendo, pare pelo menos 1 dia para fazer caminhadas. Em Bajo Caracoles, não deixe de ir na Cueva de las Manos. Na Carretera Austral, além das Capelas de Mármore, vá ao Ventisquero Colgante, a Chaiten e ao Glaciar Yelcho. Depois, calcule os dias de viagem que sobraram. Se sobrar uns dias, conheça a região de Bariloche ou deixe para outra viagem.
Konai,
QUanto ao veiculo, o caso é que veiculos 4x4 melhores não estão dentro de minha capacidade de endividamento. Mas estou vendo um Niva com motor 1.8 Ap que deve me dar uma velocidade final melhor. Já pensei em Sportage, mas para o dia-a-dia ele é muito beberrão (não que o Niva seja muito melhor, mas é um pouco com motor 1.8 ).
Eu decidi ir até Ushuaia pela beira dos Andes pq acho um caminho bem mais bonito. Na volta passo um dia na Peninsula Valdez e, se der tempo, no mesmo dia vou até Punta Tombo.
Valeu pelas dicas, acho que já estou quase fechando o meu roteiro.
Um abraço.
Estou a um ano da viagem mas preocupado com a viatura que devo usar. Minha vontade é ir de Niva, que é um carro lento e sujeito a problemas dos mais diversos, A velocidade cruzeiro dele é 90 a 100 km/h e na gasolina deve fazer quando muito 10 km/l com motor original. Se for a diesel, melhora bastante, mas é dificil achar um com bom preço e bem cuidado. Se for com motor adaptado, 1.8 Ap Volkswagem deve ser mais economico e andar mais na estrada.
Alternativas 4x4: Vitara Sidekick 4 portas, Sportage a gasolina ou diesel (preferencia diesel).
Como alternativas mais simples ( e sem 4x4) estou pensando num Escort SW 1.6 2001 em diante. Dizem ser um carro econômico e, como era fabricado na Argentina, a questão de peças em caso de pane é mais tranquila.
Outras alternativas: Ipanema 1.8, Palio Weekend Adventure (mai$$$$ caro).
Gostaria de opiniões neste quesito pq pretendo trocar de carro no inicio do ano para ir adequando ele até o fim de 2012.
Marcelo, até quanto $$$ pretende investir?
Suzuki é sempre uma das melhores alternativas, veículos robustos, baixo preço, confiabilidade, etc.
Também por volta de 25k pega Toyota SW4 Japonesa, que é carro pra vida toda, aqui nos classificados do fórum mesmo sempre tem alguma. Se achar uma inteira não vai largar mais nunca, put@ viatura.
Abraços
Marcelo, até quanto $$$ pretende investir?
Suzuki é sempre uma das melhores alternativas, veículos robustos, baixo preço, confiabilidade, etc.
Também por volta de 25k pega Toyota SW4 Japonesa, que é carro pra vida toda, aqui nos classificados do fórum mesmo sempre tem alguma. Se achar uma inteira não vai largar mais nunca, put@ viatura.
Abraços
O caso é o seguinte: Tenho um Corsa sedan 1.6 1997, acredito que numa troca, com muito boa vontade de quem ficar com ele, entre por uns 10 mil. Fazer uma prestação para + 15 mil é complicado. Até 10 mil a mais da para encarar. Agora SW4 por 25 mil??? Acho que só as 1993, se achar esse preço. Vou pensar no que vc falou e ficar de olho.
Um abraço.
Flugêncio
15/11/2010, 16:30
Estou a um ano da viagem mas preocupado com a viatura que devo usar. Minha vontade é ir de Niva, que é um carro lento e sujeito a problemas dos mais diversos, A velocidade cruzeiro dele é 90 a 100 km/h e na gasolina deve fazer quando muito 10 km/l com motor original. Se for a diesel, melhora bastante, mas é dificil achar um com bom preço e bem cuidado. Se for com motor adaptado, 1.8 Ap Volkswagem deve ser mais economico e andar mais na estrada.
Alternativas 4x4: Vitara Sidekick 4 portas, Sportage a gasolina ou diesel (preferencia diesel).
Como alternativas mais simples ( e sem 4x4) estou pensando num Escort SW 1.6 2001 em diante. Dizem ser um carro econômico e, como era fabricado na Argentina, a questão de peças em caso de pane é mais tranquila.
Outras alternativas: Ipanema 1.8, Palio Weekend Adventure (mai$$$$ caro).
Gostaria de opiniões neste quesito pq pretendo trocar de carro no inicio do ano para ir adequando ele até o fim de 2012.
Marcelo,
Sei que vc entende bem de Niva, pois já teve um a algum tempo. Fazer esta viagem em um Niva será algo mais aventureiro, possívelmente mais desafiador.
Na Argentina e no Chile com certeza vc encontrará apoio dos Ermanos Niveiros por lá. registre-se no fórum www.niva4x4.com (http://www.niva4x4.com) acredito que eles terão o prazer de lhe ajudar.
Tenho acompanhado o seu planejamento, como tb as viagens que alguns outros já fizeram, e lido bastante a respeito. Decidí que tb irei fazer esta viagem, não sei quando, mas já sonhando.
Se optares pelo Niva, tens que ter em mente alguns melhoramentos que ele precisa, com isso diminuir as chances de surpresas na estrada. Para melhorar e velocidade de cruzeiro, uma boa pedida são as relações 11/43, que podem ser compradas diretamente da Russia (fale com o Gil).
E vamos planejando!
Abraço
Flugêncio
Camarada Flugêncio,
Como vc disse, com um Niva sera muito mais desafiador, por isso estou pensando com um ano e pouco de antecedência.
Vc poderia pensar em ir junto em 2012, afinal tem bastaaaaante tempo pra se preparar.
Uma coisa que acho que será necessário, caso eu vá de Niva como quero, é o tanque de gasolina... Muito pequeno e que nos dá pouca autonomia. Tem um trecho de Trevelin até Perito Moreno que são mais de 550 Km e com poucos lugares para se abastecer eu acredito.
Vi Nos mapas um tal de Alto Rio Senguer, e Rio Mayo.
E quanto a melhoramento no Niva, o que tens em mente?
Um abraço.
Flugêncio
16/11/2010, 15:26
Camarada Flugêncio,
Como vc disse, com um Niva sera muito mais desafiador, por isso estou pensando com um ano e pouco de antecedência.
Vc poderia pensar em ir junto em 2012, afinal tem bastaaaaante tempo pra se preparar.
Uma coisa que acho que será necessário, caso eu vá de Niva como quero, é o tanque de gasolina... Muito pequeno e que nos dá pouca autonomia. Tem um trecho de Trevelin até Perito Moreno que são mais de 550 Km e com poucos lugares para se abastecer eu acredito.
Vi Nos mapas um tal de Alto Rio Senguer, e Rio Mayo.
E quanto a melhoramento no Niva, o tens em mente?
Um abraço.
Marcelo,
Não é impossível ir em 2012, mas estou aguardando umas definições. Se decidires ir de Niva, acho que um ano é um bom tempo pra revisar tudo nele.
A autonomia é algo a ser pensado com cuidado. O que tenho em mente, é a confecção de um tanque auxiliar a ser fixado embaixo do porta-malas.
Como melhoramento, usaria uma ignição eletrônica Bosch, acionamento mecânico para embreagem, alternador Bosch 90A, carburador Weber 460, polia do comando de valvúlas regulável, e comando tipo Aerocar importado. Talvez tenha mais umas coisinhas, se quiser trocar mais idéias addsumus@yahoo.com.br
E vamos falando!
Para quem está indo para a Argentina.
Uma loja com bom preço de cambão:
http://www.lojadomecanico.com.br/subcategorias/42/391/acessorios-de-carga
Abraços
No Mercado Livre também encontra uns retráteis, o meu é igual esse: link (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-161778164-df-cambao-portatil-telescopio-kipuxe-super-pratico-_JM)
Abs
Fala Flugencio,
Acho que no meu site ainda tem fotos do Cangaceiro 1, ou será do 2?
Se eu trocar para um Niva, ele vai ser meu único carro. Portanto vou rodar bastante com ele já que estou dando aulas longe de casa (uns 90 Km).
Por esse motivo devo colocar GNV no menino. Penso em colocar 2 cilindros de 10 m3 ou um de 15 m3 (pouca autonomia). Se for 2 de 10, quero colocar um ao lado do outro e colocar uma tábua em cima. Vai ficar meio como uma Brasilia.
A ignição Bosch seria da VW? E o alternador de qual carro e por que?
O acionamento mecanico da para fazer com o Bibe aqui em Curitiba e já estou vendo um Niva 95 que tem a direção do Maveco já instalada.
Se eu comprar um Niva de motor original queria transformar o motor em 1.7 ou 1.8. Acho que ficaria bom, o problema seria o preço da brincadeira.
Alias me diga, aquilo tudo que vc disse que colocaria no seu Niva (fora o tanque) o que modifica em consumo e performance?
Um abraço e até.
Flugêncio
17/11/2010, 19:39
Fala Flugencio,
Acho que no meu site ainda tem fotos do Cangaceiro 1, ou será do 2?
Se eu trocar para um Niva, ele vai ser meu único carro. Portanto vou rodar bastante com ele já que estou dando aulas longe de casa (uns 90 Km).
Por esse motivo devo colocar GNV no menino. Penso em colocar 2 cilindros de 10 m3 ou um de 15 m3 (pouca autonomia). Se for 2 de 10, quero colocar um ao lado do outro e colocar uma tábua em cima. Vai ficar meio como uma Brasilia.
A ignição Bosch seria da VW? E o alternador de qual carro e por que?
O acionamento mecanico da para fazer com o Bibe aqui em Curitiba e já estou vendo um Niva 95 que tem a direção do Maveco já instalada.
Se eu comprar um Niva de motor original queria transformar o motor em 1.7 ou 1.8. Acho que ficaria bom, o problema seria o preço da brincadeira.
Alias me diga, aquilo tudo que vc disse que colocaria no seu Niva (fora o tanque) o que modifica em consumo e performance?
Um abraço e até.
Marcelo,
as fotos que estão lá são do Cangaceiro 1.
O ideal é colocar 2 cilindros de 8m3 na mala e fazer um tampão que tb servirá pros altofalantes. Tenho um de 18 instalado no meu com este tampão de madeira.
A ignição Bosch seria da VW sim, enxertado uma parte da original na base de encaixe do motor. O alternador pode ser o do Tempra 90A, para ficar mais tranquilo quando precisar de faróis de milha, rádio e outras traquitanas.
O acionamento mecanico vc já viu o do mercadolivre? a direção do Maveco não acho que seja amelhor coisa pra Niva não, dizem que fica muito instável.
Se o motor estiver bom, não vale a pena transformar em 1.7 ou 1.8 inicialmente, daria prioridades a outras coisas, tipo: bancos mais confortávéis, PX ou PY, bons pneus, faróis de 90/100 instalados corretamente e...
Se vc melhorar a ignição, carburação, arrefecimento e pneus, vc com certeza já terá um bom ganho, e tudo isto não é caro. Pra sua viagem, acredito que a relação 10/41 seja o ideal sem ter que gastar nada. Se este Niva 95 que vc tá vendo vier com 10/43, será melhor pro dia a dia em trânsito pela cidade.
E vamos falando!
O bom é que Niva 95 já vem com Ignição eletronica.
Dúvida: o Niva 95 ainda tem bolachão de borracha ou já tem homocinética?
Abraços.
GNC ou seja GNV
No Chile há GNV.
Veja no site: http://www.gnv.cl/
Muito poucos postos, o bom é que tem em Punta Arenas e Puerto Natales.
Da para abastecer e rodar na gasolina, mantendo o gnv como "galão extra" na Carretera Austral.
Na Argentina tem muitos, até em Rio Grande, Terra do Fogo. Só não tem na provincia de Santa Cruz, ou seja: De Comodoro Rivadavia a Rio Gallegos.
Vejam no site: http://www.enargas.gov.ar/Gnc/Sujetos/
Abraços.
Dinho_BH
19/11/2010, 00:48
xexelo, :smile:
Grande dica a do cambão.
Vou providenciar o meu! Pergunta de neofito... :oops: ... cambão é "universal", ou seja, serve para qualquer carro?
Vou para a AR e CH (dez/10 - jan/11) de Ranger (02/03) e, como item obrigatório, vou levar este cambão, se "servir" para a minha viatura...
Abraços.
Eu acho que é universal. Mas não tenho certeza pq nunca comprei um. Se alguem souber favor se manisfestar.
abraços.
Flugêncio
19/11/2010, 14:47
O bom é que Niva 95 já vem com Ignição eletronica.
Dúvida: o Niva 95 ainda tem bolachão de borracha ou já tem homocinética?
Abraços.
Se estiver original, acoplamento elástico + homocinética.
Flugêncio
19/11/2010, 14:49
GNC ou seja GNV
No Chile há GNV.
Veja no site: http://www.gnv.cl/
Muito poucos postos, o bom é que tem em Punta Arenas e Puerto Natales.
Da para abastecer e rodar na gasolina, mantendo o gnv como "galão extra" na Carretera Austral.
Na Argentina tem muitos, até em Rio Grande, Terra do Fogo. Só não tem na provincia de Santa Cruz, ou seja: De Comodoro Rivadavia a Rio Gallegos.
Vejam no site: http://www.enargas.gov.ar/Gnc/Sujetos/
Abraços.
Mas parece que por lá, os bicos de abastecimento são diferentes dos instalados aqui nas terras Brasilis.
Tem que chegar na primeira cidade que tiver gnv e achar uma convertedora (as vezes até no posto) e comprar um adaptador.
Li numa mensagem, não lembro aonde, que na Gasflex aqui em Curitiba, tem o adaptador.
Acredito que na região de Porto Alegre deve ter pq muitos Argentinos passam por lá nas férias assim como brasileiros que vão para Argentina.
Um abraço.
Fui ver numa loja aqui em Curitiba um Samurai 1.6 AP diesel. Serviço muito bem feito, parece original do carro. O carro é do dono da revenda e quem está usando é a mulher dele.
O samuca ta bonito, com uns pneuzões, mas não é isso que me animou. Me animou o dono falar que ele faz entre 16 a 18 Km/l na cidade.
Mas vc acredita nisso, diriam alguns? Sim, acredito porque eu já tive uma Saveiro diesel 1.6 que, mais pesada, fazia 14 na cidade e 18 km/l na estrada.
Ele aceita meu Corsa na troca e bem valorizado.
To quase desistindo do meu sonhado Niva.
Pessoal, quais os pros e contras? Um contra eu já sei que é a falta de espaço para viagens.
Abraços.
Parece uma boa, conjunto mecânico bom numa viatura confiável.
Como está a questão de documentação? Tudo legalizado?
Para carros adaptados, o bom seria pegar um bom mecânico para avaliar, pode ser uma boa compra, mas também pode ser uma bela dor de cabeça.
Abs
É Jeison,
O coração falou mais alto que a razão. A partir de hoje sou mais um feliz (????) proprietário de um Lada Niva ano 95.
No dia de hoje estarei pegando a viatura e levando para o mecânico para que ele faça a revisão inicial com troca dos oleos de motor, caixa, diferencial, troca da correia, verificação e possivel troca da corrente e respectivos esticadores, troca de fluido de freios etc.
Depois do NIva revisado e apto a me levar pelo dia a dia, devo colocar meu Corsa 1.6 GL a venda. Espero poder vender por um preço justo, assim a diferença da compra do Niva para a venda do corsa eu investiria no russinho.
Eu não sei ainda se realmente irei de NIva para Ushuaia, vai depender de uma série de melhoramentos que quero fazer nele visando aumento da autonomia, economia e confiabilidade.
Como vai ser meu carro do dia a dia vou colocar GNV nele, senão não vou aguentar o consumo.
Bem, de resto é continuar o planejamento.
Abreços.
Dinho_BH
23/11/2010, 09:33
xexelo,
Parabéns pelo sonho realizado! :palmas:
Não avalie esta realização apenas financeiramente. Tem coisas que têm um valor sentimental que ninguém explica... :concordo:
Abraços.
xexelo,
Parabéns pelo sonho realizado! :palmas:
Não avalie esta realização apenas financeiramente. Tem coisas que têm um valor sentimental que ninguém explica... :concordo:
Abraços.
X2
O importante é se sentir bem.
Parabéns Marcelo
Agora é ajeitar a criança pra colocar na estrada.
Abraços
geovanih
23/11/2010, 11:27
Tudo bem Marcelo
Trocamos umas palavras no tópico do Hugo Rangel. Só hoje consegui ver o teu tópico. A coisa já ta bem encaminha ei!
Me diz uma coisa, tu sabe o valor dos combustiveis na Argentina e Chile. Queria comparar diesel gasolina e GNV.
Abraço
Pelo que pude ver do que os colegas falaram, a gasolina esta em torno de R$ 1,70 e o diesel
segundo este site http://negocios.iprofesional.com/notas/107671-Combustibles-que-lugar-ocupa-la-Argentina-en-el-ranking-mundial-de-precios-
está a R$ 1,38.
Abraços
Bom agora impressões do Niva 95: realmente senti diferença na tocada do Niva 95, ele parece mais esperto e veloz. Contribuem para isso os pneus de tamanho 195/75 r16 recapados com desenho 1001 geninho e tbm a relação de diferencial que, não tenho certeza se são, 10/43 ou 11/43. Apesar que este desenho da geninho freia um pouco o carro, acredito.
O cardã realmente está ruim, quando passa de 80 km/h ronca e vibra. O mecânico está vendo o que pode ser feito. Vai levar um para um especialista em cardã.
Está com um barulho no motor que parece ser da corrente, do rolamento da bomba dágua ou do alternador. Já levei para o mecanico para ver tudo isso e trocar os oleos de caixa, diferenciais, correia, etc.
O nome também já foi decidido, será Morcego Vermelho, lembram do Peninha da Disney?
Bom é só, sou um feliz dono de um Niva 95. Olhem as fotos.
Abraços
NO - CT Santos/SP
28/11/2010, 22:30
Bom agora impressões do Niva 95: realmente senti diferença na tocada do Niva 95, ele parece mais esperto e veloz. Contribuem para isso os pneus de tamanho 195/75 r16 recapados com desenho 1001 geninho e tbm a relação de diferencial que, não tenho certeza se são, 10/43 ou 11/43. Apesar que este desenho da geninho freia um pouco o carro, acredito.
O cardã realmente está ruim, quando passa de 80 km/h ronca e vibra. O mecânico está vendo o que pode ser feito. Vai levar um para um especialista em cardã.
Está com um barulho no motor que parece ser da corrente, do rolamento da bomba dágua ou do alternador. Já levei para o mecanico para ver tudo isso e trocar os oleos de caixa, diferenciais, correia, etc.
O nome também já foi decidido, será Morcego Vermelho, lembram do Peninha da Disney?
Bom é só, sou um feliz dono de um Niva 95. Olhem as fotos.
Abraços
Marcelo
Parabéns pela aquisição ...
Tem um Niva indo pra Ushuaia conosco, do Christian (vermelhinho).
abs
Marcelo
Parabéns pela aquisição ...
Tem um Niva indo pra Ushuaia conosco, do Christian (vermelhinho).
abs
Ola colega NO,
Pois é, ele me escreveu no Nivaclube mas depois que respondi ele não me deu retorno.
Queria mais informações sobre a preparação que ele fez no carro, que ano ele é, se tem motor original, 1.6 ou 1.7, motor adaptado, roteiro da viagem etc.
Estou bem curioso.
Vcs já tem um blog?
Um abraço
Pessoal, vendo os relatos da turma Kataia da viagem à Patagonia fiquei pensando se não seria interessante colocar nos parabrisas do Niva (ou de qualquer outro carro que se aventure por lá) uma pelicula insulfim anti vandalismo. Afinal só o colega NO já levou 4 no parabrisas.
Pelos vídeos de demonstração que ví deve valer a pena. Até porque só colocaria no parabrisas dianteiro. Deve ser mais em conta que ficar remendando e ter que trocar um parabrisa novo mais tarde.
Alguem já usou ou usa este tipo de pelicula?
Abraços.
ramalho-vitoria
10/01/2011, 20:30
Não conheço o produto. Será que não atrapalha a visão, ou fica difícil a utilização do limpador ???
Minha filha colocou no carro dela. A finalidade é evitar a ação dos bandidos que se aproveitam do farol fechado e quebram os vidros para roubar e, assim como o insufilm, é colocado na parte interna. Como o parabrisas é de vidro laminado, não sei se fará diferença.
abs.
Onde está escrito "evitar", leia-se "dificultar".
Vejam só.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=83571&page=2
Abraços
Flugêncio
11/01/2011, 12:36
Vejam só.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=83571&page=2
Abraços
Marcelo,
Dependendo da situação, vai quebrar do mesmo jeito. Ela é colada por dentro, não vai resolver nada.
Segundo relatos do Ramalho Ditória, ele usa as vezes o Contact.
Augustoqm5
15/01/2011, 23:58
Fui para Ushuaia de aviao e depois de onibus para Punta Arenas. Agora sou refém dos chilenos. Dezenas de brasileiros estao presos aqui e nao podem voltar para casa.
TURISMO NA PATAGONIA CHILENA NUNCA MAIS!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=qtic5IvGCsg
http://extra.globo.com/noticias/economia/greve-geral-contra-aumento-do-gas-natural-no-chile-afeta-turistas-brasileiros-na-patagonia-chilena-856322.html
NO - CT Santos/SP
03/02/2011, 01:01
Passei no Parque Torres del Paine 05 dias antes da manifestação ...
O local é lindo ... uma pena que ficou manchado pelo episodio ...
Mas nem por isso vou cancelar meu projeto da Carretera kkkkkkk
abs
NO - CT Santos/SP
03/02/2011, 01:05
Ola colega NO,
Pois é, ele me escreveu no Nivaclube mas depois que respondi ele não me deu retorno.
Queria mais informações sobre a preparação que ele fez no carro, que ano ele é, se tem motor original, 1.6 ou 1.7, motor adaptado, roteiro da viagem etc.
Estou bem curioso.
Vcs já tem um blog?
Um abraço
xexelo
Ele acabou de retornar .. assim que colocar as coisas no lugar ele responde sim kk
ah tem o blog do Christiam: http://lastierrasaustrales.blogspot.com/
e o meu: http://no1960.blogspot.com/
Ah o meu eu so coloquei os tres primeiros dias ... mas vou aos poucos fazer o relato completo kkkkkkkkk
abs
Gugagama
10/02/2011, 14:03
Eu e minha família pretendemos conhecer o chile no final deste ano e esticar até Ushuaia. Ainda estamos no início do planejamento, estou acompanhando o tópico aqui, e na comunidade no orkut, Caminhos da Patagônia/Atacama, onde o usuário xexelo está narrando seu planejamento, correto?
Se o comboio não for apenas de nivas, posso me escalar pra ir junto? rs.
Abraços!
Não tem problema. O comboio não é apenas de Nivas.
O único porem é que acompanhar os Nivas não é muito confortável, visto que o ritmo deles é mais lento, na base do 100 110 Km/h de média com vento a favor. Com vento contra é mais complicado com aquela aerodinamica de tijolo :-)
Não sei se vc leu o blog do Christian que foi de Niva este ano?
O endereço é:
http://lastierrasaustrales.blogspot.com/
Se vc notar, o pessoal acabou se separando pq havia viaturas mais rápidas e o Niva amarrava a viagem. Agora se vc não é pé de chumbo... por mim está ótimo. Mais companhia.
Vc disse que quer conhecer o Chile e esticar até Ushuaia, certo?
Já o meu planejamento(que mudou novamente) é descer até Ushuaia (com paradas na Peninsula Valdez e Punta Tombo) e na volta Chile, pela Carretera Austral (com diversos passeios).
Vamos conversando e quem sabe achamos um denominador comum.
Abraços.
Ola penso em ir no inverno tambem de 2012 , ja fiz Ushuaia em 2008 no verao -12 a sensação termica , agora eu e os pimpolhos queremos ver o que pega no inverno , sempre viajamos em familia eu , esposa e 3 ninos 14,12 e o6 anos se sair mesmo esta expediçao poderiamos nos juntar , mas nao vou de niva , e sim de TROLLER ,se quiseres informaçoes do roteiro eh so pedir , abs Stoppa - Joinville
Gugagama
22/02/2011, 02:11
Me expressei um tanto mal, desceria até Ushuaia, e subiria conhecendo o chile antes de voltar ao Brasil.
Uns membros de minha família estão desistindo, falta coragem pra irem pra tão longe, me resta esperar umas confirmações, mas infelizmente não estou esperançoso em relação a eles, logo, dificilmente farei essa viagem, mas estou aqui acompanhando, e quem sabe as coisas mudem.
Abraços.
ramalho-vitoria
22/02/2011, 04:36
Prezado Gugu,
Na minha expedição tinha o Paulo que era de Natal, Rio Grande do Norte.
Para não cansar na viagem, ele mandou o carro em uma cegonha até o Rio Grande do Sul e de lá começou a viagem. Ele foi de avião com a família.
Te sugiro o seguinte: A fábrica da Renault fica próximo de Curitiba. As Cegonhas levam os carros para o nordeste e voltam batendo lata. Eles fariam um bom preço, ainda mais se fossem 2 ou 3 carros.
De uma olhada nisso. Estamos a sua disposição também para dar dicas sobre a viagem. Duvido que depois de apresentar as dicas dos parceiros aqui se os seus familiares não vão !!!
Gugagama
23/02/2011, 14:31
Fiz um orçamento aqui numa transportadora, até Curitiba (Tenho uma "base" lá). O orçamento foi no valor de R$ 2300,00. É por aí mesmo?
Ola, pessoal, em minha segunda viagem a Patagonia, fiz um album com fotos da estrada, principalmente da Carretera Austral, quem quiser conhecer ou relembrar a estrada...
Cada album com a data é um dia da viagem, com fotos so da estrada, ha tambem outros 3 albuns com fotos de lugares q visitamos.
https://picasaweb.google.com/117678288599487438143
Comecei a postar outras fotos da viagem em: (por enquanto com poucas fotos, dessa viagem, mas ha do ano passado, Atacama, Peru, Bolivia, etc..)
http://www.panoramio.com/user/137416
Neste ano passei por:
Neuquem, San Martin de los Andes, Puerto Varas (vulcan Osorno), Bariloche, Carretera Austral, Los Antiguos, Ruta 40, El Chalten, El Calafate, Torres del Paine...
Abraços a todos, espero q curtam as fotos,
Robson
Fiz um orçamento aqui numa transportadora, até Curitiba (Tenho uma "base" lá). O orçamento foi no valor de R$ 2300,00. É por aí mesmo?
Achei caro. Este janeiro fiz uma viagem de BH a São Luiz no MA. No retorno mandei meu carro de São Luiz para BH, onde é a Fabrica da Fiat e tem sempre carreta descendo. Paguei R$ 800. Mas vamos fazer conta. Paguei R$ 800 pra transportarem +- 2,8 a 3 mil km. Não tem porque vc pagar R$ 2,3 mil pra transportarem 3,5 mil km. Estou certo? E meu carro é uma pickup.
abs
Ola, pessoal, em minha segunda viagem a Patagonia, fiz um album com fotos da estrada, principalmente da Carretera Austral, quem quiser conhecer ou relembrar a estrada...
Cada album com a data é um dia da viagem, com fotos so da estrada, ha tambem outros 3 albuns com fotos de lugares q visitamos.
https://picasaweb.google.com/117678288599487438143
Comecei a postar outras fotos da viagem em: (por enquanto com poucas fotos, dessa viagem, mas ha do ano passado, Atacama, Peru, Bolivia, etc..)
http://www.panoramio.com/user/137416
Neste ano passei por:
Neuquem, San Martin de los Andes, Puerto Varas (vulcan Osorno), Bariloche, Carretera Austral, Los Antiguos, Ruta 40, El Chalten, El Calafate, Torres del Paine...
Abraços a todos, espero q curtam as fotos,
Robson
Robson, essas fotos que colocou no Panoramio estão fantásticas, que cores exuberantes, show.
Abraços
Jeison,
Realmente nao sei oque acontece, mas parece que a cor do ceu da Patagonia é diferente, da um realce muito colorido as fotos.
Abraço,
Robson
Zeeeeeebra
Pessoal,
Deu zebra, queimou a junta do cabeçote do Niva.
E vou ter que revisar o cambio por a 3a. está escapando muito.
Acho que não vai dar para ir para Ushuaia este ano.
Abraços
Flugêncio
02/04/2011, 17:15
Zeeeeeebra
Pessoal,
Deu zebra, queimou a junta do cabeçote do Niva.
E vou ter que revisar o cambio por a 3a. está escapando muito.
Acho que não vai dar para ir para Ushuaia este ano.
Abraços
Conte esta história de queima da junta do cabeçote direito homi!
joseleiteneto
15/04/2011, 17:05
Muito se falou em outros tópicos sobre se o Niva aguenta uma viagem tão longa.
Vi muitas discussões nos tópicos que temos nesta área do forum sobre isso. Pessoas que queriam ir mas acabavam não indo. Muita vontade e pouca ação.
Bem, EU VOU em 2011-12. E de preferencia de Niva, mas se não der vou até de fusca.
Tenho pesquisado por todos os sites sobre viagens de carro para Ushuaia que pude achar. Acho viável a viagem de NIva, mas de preferencia um com motor diesel, que o que estou namorando no momento.
Se não der para ir de Niva quero comprar uma Saveiro diesel para baratear o percurso, mas vou fazer de tudo para ir de NIva.
Já fiz uma tabela de custos (por alto), considerando uma viagem de 14.000 km e mais ou menos 30 dias.
Projeto Patagonia - 30 dias Gasolina
Combustivel (preços da Argentina) (+ -12 km/l) 2300
Hoteis (20 dias) + - 900
Campings (10 dias) 200
Alimentação (básico, sem restaurante chique) 1000
Passeios (entradas em parques etc) 500
TOTAL 4900
Projeto Patagonia - 30 dias Diesel
Combustivel (preços da Argentina) (+ - 15 km/l) 1500
Hoteis (20 dias) + - 900
Campings (10 dias) 200
Alimentação (básico, sem restaurante chique) 1000
Passeios (entradas em parques etc) 500
TOTAL 4100
Continua
HOMI DE DEUS!!!
Largue de ser frouxo, eu já rodei muito nessa América do Sul no Quatipuru (Meu honorável companheiro, Fiesta 1.6, ano 2004, Mais de 100 mil Km rodados, saindo do Acre, pela Estada do Pacífico, na primeira vez peguei trechos de pedra, já passei por cusco, puno, arequipa, tacna, mollendo, no Chile por Arica, Iquique, Antofagasta, La Serena, Santiago, na Argentina Bariloche até Buenos Aires... E meu carro é velho!!!
Apenas ainda não fui até Ushuaia, estou indo até lá em janeiro/2012, novamente no Quatipuru e com dinheiro contado como sempre.
Tome coragem e meta a cara, vá no NIVA amigão, confie no seu carro, o comb na argentina é barato...
Vamos sair pelo Acre, se quiser acompanhar pode vir ;) Se a niva quebrar eu te reboco andes acima com o Quatipuru, é só levar o cambão!!!
Pau no Quatipuru denovo!!!! Esse carrinho veio ao mundo para sofrer hahahahaha
Pois é galera,
Ajunta foi mesmo pro saco. Mas o caso é mais longo. Estava com um problema elétrico na ventoinha. As vezes funfava e as vezes não. Tinha que ligar num botaozinho extra que tinha. Mandei dar uma geral na elétrica, depois tirei o russo de lá. No outro dia o motor girou pesado. E ainda o temporizador do limpador não fununciava. Levei de novo na eletrica e quase que o Niva não sai de lá. Deu um estalo na minha cabeça e fui direto olhar na vareta de óleo... batata, o óleo estava contaminado.
Levei direto para o mecanico e como estava com a 3a. escapando já mandei ver e ainda mandei verificar o dif. traseiro que estava com folga.
Lá se foram mais de 1500 reales.
Peguei o Niva uma semana depois, no domingo fiz um passeio. Na segunda andei com ele pela manhã e a tarde ao ir para o trabalho a embreagem pifou... cilindro inferior vazando... QUE MERDAAAAA...
Volta pro meca. Troca o cilindro (mais 120), sai do meca, tuuuudo bem, volto pra casa, tuuudo bem.
Um dia depois.. MEERRDDAA.. Começa a falhar com sintoma de carburador sujo ou entrada de ar falso.............
CARACA assim não dá pra guardar dinheiro pra viagem. Já tou desistindo.
Claro que depois de ver o Globo Reporter de sexta (15) aguçou ainda mais a vontade... Mas como se não consigo guardar dinheiro?
Abraços desanimados.
joseleiteneto
18/04/2011, 12:15
Pois é galera,
Ajunta foi mesmo pro saco. Mas o caso é mais longo. Estava com um problema elétrico na ventoinha. As vezes funfava e as vezes não. Tinha que ligar num botaozinho extra que tinha. Mandei dar uma geral na elétrica, depois tirei o russo de lá. No outro dia o motor girou pesado. E ainda o temporizador do limpador não fununciava. Levei de novo na eletrica e quase que o Niva não sai de lá. Deu um estalo na minha cabeça e fui direto olhar na vareta de óleo... batata, o óleo estava contaminado.
Levei direto para o mecanico e como estava com a 3a. escapando já mandei ver e ainda mandei verificar o dif. traseiro que estava com folga.
Lá se foram mais de 1500 reales.
Peguei o Niva uma semana depois, no domingo fiz um passeio. Na segunda andei com ele pela manhã e a tarde ao ir para o trabalho a embreagem pifou... cilindro inferior vazando... QUE MERDAAAAA...
Volta pro meca. Troca o cilindro (mais 120), sai do meca, tuuuudo bem, volto pra casa, tuuudo bem.
Um dia depois.. MEERRDDAA.. Começa a falhar com sintoma de carburador sujo ou entrada de ar falso.............
CARACA assim não dá pra guardar dinheiro pra viagem. Já tou desistindo.
Claro que depois de ver o Globo Reporter de sexta (15) aguçou ainda mais a vontade... Mas como se não consigo guardar dinheiro?
Abraços desanimados.
Amigo, venha conosco ;)...
Necessariamente não precisa vir no seu carro, podemos rachar o combustível.
Desde que não seja um psicopata ou um louco desvairado será bem vindo na expedição.
* PS: Tenho 8 meses para fazer uma análise psicológica em você kkkkk
Encosta a Niva, que, aparentemente é um buraco sem fundo e vai guardando money para a viagem...
Quando voltar você brinca com ela novamente...
Quer vir? Estamos procurando parceiros.
Regras básica da expedição: Evitar ao máximo bebedeiras, providencie uma ótima barraca de camping, vamos acampar, de vez em quando um hotelzinho barato... Restaurantes chiques? Nem pensar, numa eventualidade até vai... Vamos fazer compras em super-mercado e preparar nossa janta à noite ;)
Topa? vem vem vem?
Olha as fotos de algumas viagens que já fiz pela américa do Sul..
* PS: Sou o gordinho cabeludo... diga-se de passagem, lindo....
https://picasaweb.google.com/117446969177211645069
Ainda faltam 2 viagens, uma que fiz em Julho/2010, e outra que fiz em dezembro-2010/janeiro 2011.
Esses dias eu upo as outras fotos.
Fala José Leite,
Agradeço o convite mas se eu não for dirigindo meu próprio carro eu não vou. Não é a mesma sensação de liberdade e aventura. Parece que vc está apenas de carona e tem de ir onde o dono do carro for. AO passo que se for dirigindo meu carro posso fazer mudanças, parar quando quero etc.
Se eu não for de Niva este ano, vou ao menos fazer um passeio até Rivera no Uruguaia para abastecer de peças o Niva e ainda na volta conhecer a serra do rio do Rastro.
Abraços.
joseleiteneto
24/04/2011, 15:57
Fala José Leite,
Agradeço o convite mas se eu não for dirigindo meu próprio carro eu não vou. Não é a mesma sensação de liberdade e aventura. Parece que vc está apenas de carona e tem de ir onde o dono do carro for. AO passo que se for dirigindo meu carro posso fazer mudanças, parar quando quero etc.
Se eu não for de Niva este ano, vou ao menos fazer um passeio até Rivera no Uruguaia para abastecer de peças o Niva e ainda na volta conhecer a serra do rio do Rastro.
Abraços.
Na verdade a coisa não é bem assim amigão. Como sairemos em 3 veículos todas as decisões têm que ser colegiadas, entre os integrantes da expedição, e não entre os donos dos veículos.
Mas uma coisa você tem razão, quando se viaja nesta modalidade você perde aquela liberdade individual de ir para onde o nariz apontar, quero subir aquele vulcão, subo e simples.... E lhe digo que isso é ótimo.
E infelizmente nem todos os membros da expedição têm coragem e o nosso espírito aventureiro.
Mas, se quiser trocar alguma idéia, é só me mandar uma MP, estou a sua disposição amigão.
Olá Xexelo,
adorei seu post. Sou louco pra fazer uma viagem dessas e uns meses atras resolvi começar a me mexer. A primeira questão foi escolher um carro. Fiz um tópico aqui mesmo e comecei a pesquisar e ouvir conselhos.. Minha primeira idéia era um Samurai diesel ou JPX com motor adaptado. As reações foram contrárias, "carro pequeno", "desconfortável" e por aí vai. Apesar disso, ainda mantive essa idéia fixa, mas os preços me desanimaram. Aí comecei a estudar outras possibilidades, relações custo benefício, o que tinha do opção no mercado. SW4, entre outros foram citados como boas opções, mas os preços me desviaram deles. Depois de muita pesquisa acabei num carro que nunca foi citado e que eu nem lembrava que existia, comprei uma Galloper! Que felicidade, tem tudo (opcionais, espaço, 4x4, conforto e PREÇO!). Aí comecei a organizar o carro e trocar o que precisa, fazer revisões, etc.. Agora chegou a hora de começar a pensar no roteiro e encontro esse teu post. Muito inspirador. Espero que dê certo e que no final você consiga ir. Eu não quero ir só, acho arriscado se da um problema no carro, ou coisa parecida, é sempre bom ter companhia, então estou à procura de um grupo para me encaixar. Vou continuar lendo o post e quem sabe não vamos juntos!
Abração e boa sorte com o "Morcego Vermelho"
ps.Ainda não tinha pensado num nome pra Gallo, mas agora surgiu um: "Caixa Preta". Por que? Além do óbvio, é a unica parte do avião que fica inteira depois de um acidente. :)
Depois de muita pesquisa acabei num carro que nunca foi citado e que eu nem lembrava que existia, comprei uma Galloper! Que felicidade, tem tudo (opcionais, espaço, 4x4, conforto e PREÇO!)
Giba, boa escolha, boa viatura, mecânica simples e confiável, espaço, preço acessível.
É uma Pajero das antigas com outro nome, vai fundo.
Tenho certeza que trará muitas alegrias.
Depois abre um tópico para a viatura.
Boa sorte com a "Caixa Preta".
Abraços
Pois é galera,
...
...
Um dia depois.. MEERRDDAA.. Começa a falhar com sintoma de carburador sujo ou entrada de ar falso.............
CARACA assim não dá pra guardar dinheiro pra viagem. Já tou desistindo.
Claro que depois de ver o Globo Reporter de sexta (15) aguçou ainda mais a vontade... Mas como se não consigo guardar dinheiro?
Abraços desanimados.
Pô, xexelo,...sacanagem, né?
MAS NÃO DESISTE NÃO, CARA !!!
vá nem que for de carona !!!
Abraço, e sorte.
QUERO TE VER LÁ !
Giba, boa escolha, boa viatura, mecânica simples e confiável, espaço, preço acessível.
É uma Pajero das antigas com outro nome, vai fundo.
Tenho certeza que trará muitas alegrias.
Depois abre um tópico para a viatura.
Boa sorte com a "Caixa Preta".
Abraços
Obrigado Jeison!
Por enquanto estou satisfeito com o carro, e se tudo correr bem, em breve já encaro umas pequenas viagens.
Abração
Pô, xexelo,...sacanagem, né?
MAS NÃO DESISTE NÃO, CARA !!!
vá nem que for de carona !!!
Abraço, e sorte.
QUERO TE VER LÁ !
Valeu Jyoty,
Veja só o que descobri.
Depois de trocar a junta do cabeçote, que tinha queimado, o meu Niva retornou pra casa rateando muito quando precisava pisar fundo. Engasgava mesmo.
Pensei, sujaram o carburador. Mandei limpar o carburador. Ficou na mesma.
Troquei os cabos de vela (os que estavam pareciam antigos) e não adiantou.
Fiz uma limpeza nas velas e não adiantou tbm.
Tenho duas bobinas instaladas no Niva, uma bobina do Gol MI e outra daquelas cilíndricas originais e estava usando a do Gol MI. Pensei, não pode ser... mas vamos ver. Troquei os cabos de lugar e... Tcham, tcham tcham tchammmmmmmmm, o russo parou de ratear. Pode?
E isso que a bobina é Bosch e comprei em JANEIRO ainda.
Era a única coisa que eu achava que não podia ter dado problema por ser uma das peças mais novas instaladas do Niva ...........
Moral da história: desconfie de tudo, principalmente em se tratando de Niva.
Vivendo e aprendendo.
Abraços
Olá Xexelo,
adorei seu post. Sou louco pra fazer uma viagem dessas e uns meses atras resolvi começar a me mexer. A primeira questão foi escolher um carro. Fiz um tópico aqui mesmo e comecei a pesquisar e ouvir conselhos.. Minha primeira idéia era um Samurai diesel ou JPX com motor adaptado. As reações foram contrárias, "carro pequeno", "desconfortável" e por aí vai. Apesar disso, ainda mantive essa idéia fixa, mas os preços me desanimaram. Aí comecei a estudar outras possibilidades, relações custo benefício, o que tinha do opção no mercado. SW4, entre outros foram citados como boas opções, mas os preços me desviaram deles. Depois de muita pesquisa acabei num carro que nunca foi citado e que eu nem lembrava que existia, comprei uma Galloper! Que felicidade, tem tudo (opcionais, espaço, 4x4, conforto e PREÇO!). Aí comecei a organizar o carro e trocar o que precisa, fazer revisões, etc.. Agora chegou a hora de começar a pensar no roteiro e encontro esse teu post. Muito inspirador. Espero que dê certo e que no final você consiga ir. Eu não quero ir só, acho arriscado se da um problema no carro, ou coisa parecida, é sempre bom ter companhia, então estou à procura de um grupo para me encaixar. Vou continuar lendo o post e quem sabe não vamos juntos!
Abração e boa sorte com o "Morcego Vermelho"
ps.Ainda não tinha pensado num nome pra Gallo, mas agora surgiu um: "Caixa Preta". Por que? Além do óbvio, é a unica parte do avião que fica inteira depois de um acidente. :)
Ola Giba,
Que legal que meu post esteja te inspirando. Infelizmente não tenho $$$ para pegar uma Galloper ou outro 4x4 diesel no momento. Além disso, eu gostcho do Niva, mesmo sendo problemático.
Não sei quanto está o preço por SP da Gallo, mas aqui em Curitiba a mais barata é 28 mil.
Eu tbm nem posso pensar em outro 4x4 pois estou enrolado com empréstimo consignado (sou prof. do estado) até 2013. Senão eu entrava numa divida a longo prazo e pegava um 4x4 diesel, nem que fosse um Sportage (que tbm falam mal).
Agora, Samurai é complicado para o dia a dia e para expedições, pra trilha é ótimo. O JPX, tá louco, o meca do meu Niva só fala mal.
Também não quero ir só, gostaria de ir com mais uns dois companheiros e viaturas, pois, como vc disse, é arriscado mesmo.
Leia o relato do Christian e da Mirian no site Las Tierras Australes (http://lastierrasaustrales.blogspot.com/) . No inicio eles estavam em grupo e depois se separaram e tiveram algumas dificuldades.
Pra vc também boa sorte com a Caixa Preta.
Abraços.
joseleiteneto
01/05/2011, 02:12
Ola Giba,
Que legal que meu post esteja te inspirando. Infelizmente não tenho $$$ para pegar uma Galloper ou outro 4x4 diesel no momento. Além disso, eu gostcho do Niva, mesmo sendo problemático.
Não sei quanto está o preço por SP da Gallo, mas aqui em Curitiba a mais barata é 28 mil.
Eu tbm nem posso pensar em outro 4x4 pois estou enrolado com empréstimo consignado (sou prof. do estado) até 2013. Senão eu entrava numa divida a longo prazo e pegava um 4x4 diesel, nem que fosse um Sportage (que tbm falam mal).
Agora, Samurai é complicado para o dia a dia e para expedições, pra trilha é ótimo. O JPX, tá louco, o meca do meu Niva só fala mal.
Também não quero ir só, gostaria de ir com mais uns dois companheiros e viaturas, pois, como vc disse, é arriscado mesmo.
Leia o relato do Christian e da Mirian no site Las Tierras Australes (http://lastierrasaustrales.blogspot.com/) . No inicio eles estavam em grupo e depois se separaram e tiveram algumas dificuldades.
Pra vc também boa sorte com a Caixa Preta.
Abraços.
Amigão, se quiser pode nos acompanhar na viagem de janeiro.
O Único problema que vejo é você conseguir manter o rítimo do grupo em alguns pontos, principalmente se considerar que vamos em carros de passeio (fiesta hatch 1.6, Crossfox e Ecosport 2.0), andar a menos de 140 naquelas retas argentinas infinitas é complicado óoo... Isso é, quando o vento lateral não fica querendo tirar o carro da pista...
Pessoalmente adoro veículos 4x4, até pelo fato de o meu trabalho exigir isso, inclusive tenho uma frontier 2003 MWM 4x4 e uma L200 2009 savana (Escrota e esquentadinha, no fiel sentido da palavra) na empresa... Porém sou mais apegado ao meu Quatipuru (Fiesta 2004 1.6), meu fiel companheiro de longas jornadas...
A frontier é maravilhosa, motor maravilhoso, tração maravilhosa, ótima para os atoleiros infernais que pego... A l200 nem esse trabalho faz direito... Porém para viagens longas não abro mão do prazer de dirigir meu carrinho, não é nada luxuoso, nem de longe super confortável, porém é muito mais do que as Pickups... No espaço interno e estabilidade então nem se fala.
Entendo perfeitamente o seu apego pela Niva, sinto mesmo pelo meu Quatipuru... Ele já exige cuidados mecânicos, porém NUNCA, nunca mesmo, me deixou no prego nas minhas viagens pela América do Sul. Nós gostamos dos nossos carros e ponto final, não tem nada de racional nisso:chorandoderir:
Até já tive chance de pegar outro veículo de passeio, de certa forma até melhor que o Quatipuru... Porém não vou largar meu bixinho tão cedo...
Comigo é o Quatipuru (Fiesta 1.6) pelo prazer e a Caipora (Frontier 2003 mwm 4x4) pela obrigação e trabalho...
Xexelo, se quiser vir conosco, nos nossos veículos, não há problema amigão, temos alguns meses para nos conhecermos.
Porém, lhe adianto que é muito prazeroso você fazer uma viagem no carro que você tem um carinho todo especial, no seu caso a Niva...
Ola José,
Pensei na velocidade quando vc disse que tinha Fiesta 1.6.
No caso do Niva, com aquela aerodinâmica de tijolo, a fraqueza do motor, e somado a isso, o bagageiro que é item indispensável para este tipo de empreitada, se eu conseguir manter 110 Km/h (com vento a favor) vou ficar muito feliz.
No caso, meu Niva só vai atrasar o comboio. Por isso o interessante será achar companheiros que não queiram correr muito.
Por enquanto estou preferindo ainda ir no meu russinho, Uma aventura a mais.
Apesar de que meu pai ofereceu emprestada a Ranger CD 4x4 diesel dele emprestada.
Mas vamos nos falando, conforme for eu te mando um MP.
Abraços.
Ola Giba,
Que legal que meu post esteja te inspirando. Infelizmente não tenho $$$ para pegar uma Galloper ou outro 4x4 diesel no momento. Além disso, eu gostcho do Niva, mesmo sendo problemático.
Não sei quanto está o preço por SP da Gallo, mas aqui em Curitiba a mais barata é 28 mil.
Eu tbm nem posso pensar em outro 4x4 pois estou enrolado com empréstimo consignado (sou prof. do estado) até 2013. Senão eu entrava numa divida a longo prazo e pegava um 4x4 diesel, nem que fosse um Sportage (que tbm falam mal).
Agora, Samurai é complicado para o dia a dia e para expedições, pra trilha é ótimo. O JPX, tá louco, o meca do meu Niva só fala mal.
Também não quero ir só, gostaria de ir com mais uns dois companheiros e viaturas, pois, como vc disse, é arriscado mesmo.
Leia o relato do Christian e da Mirian no site Las Tierras Australes (http://lastierrasaustrales.blogspot.com/) . No inicio eles estavam em grupo e depois se separaram e tiveram algumas dificuldades.
Pra vc também boa sorte com a Caixa Preta.
Abraços.
Xexelo,
como disse antes, depois de pesquisar comparar e pensar acabei optando pela Gallo, mas esqueci de dizer uma coisa. Foi a Gallo a gasolina. Na ponta do lápis, a diferença de uns 6 mil reais pra ser recuperada em combustível teria que rodar mais de 100.000 km (como voce pode ver inclusive as suas contas iniciais) somando-se ao fato da gallo já ter GNV instalado ficou sem sentido a "economia" que o diesel traria. Além disso, li muita gente reclamando da potencia das Gallo diesel e de problemas de aquecimento que dão um trabalhinho pra resolver. No final minha espectativa é gastar 26 mil para ter o carro revisado e pronto para a viagem. O consumo ta nuns 6 a 7 km/m³ GNV e uns 5,5 a 6 km/l gas na cidade o que se for comparar o custo do gnv dá +- o custo de andar de 1.0 a gas. O samurai era mais por saudades do meu antigo mesmo. :D E o JPX eu também já tinha ouvido falar de varios problemas que basicamente se concentram em arrefecimento do motor e dificuldade de repor eixos, Na verdade o unico que cheguei a considerar foi o "Tomate" do Português que estava a venda e fui ver, mas minha mulher vetou (segundo ela o carro era muito grande). Resumindo acabamos na Gallo. Mas na verdade a história não foi pra te convencer a comprar uma gallo, foi só pra compartilhar. :)
Não tem nada melhor do que andar no carro que você gosta, eu tinha um samurai 94 e preferia andar nele do que no logan do ano do meu pai ou o idea do ano do meu avô. Era o meu carro, com todo o significado que isso traz. Não desanima não, uma hora vai e aí você vai curtir o niva numa longa viagem.
Abração
joseleiteneto
01/05/2011, 16:48
Ola José,
Pensei na velocidade quando vc disse que tinha Fiesta 1.6.
No caso do Niva, com aquela aerodinâmica de tijolo, a fraqueza do motor, e somado a isso, o bagageiro que é item indispensável para este tipo de empreitada, se eu conseguir manter 110 Km/h (com vento a favor) vou ficar muito feliz.
No caso, meu Niva só vai atrasar o comboio. Por isso o interessante será achar companheiros que não queiram correr muito.
Por enquanto estou preferindo ainda ir no meu russinho, Uma aventura a mais.
Apesar de que meu pai ofereceu emprestada a Ranger CD 4x4 diesel dele emprestada.
Mas vamos nos falando, conforme for eu te mando um MP.
Abraços.
É. com o seu Niva é realmente complicado...
Porém você realmente precisa de bagageiro de teto?
O meu fiesta 1.6 é hatch, e viajamos com mala de 4 pessoas + geleira no meio do banco traseiro + kit de primeiros socorros + alguns utensílios no bagageiro... Não é necessário levar esse monte de roupa... Para acampar na patagônia é indispensável um saco de dormir, não esqueça de uma toalha... Lavar roupa pelo caminho não é complicado.
Para levar as barracas utilizo um soporte semelhante a esses que o pessoal coloca na tampa traseira do bagageiro para segurar bicicletas, basta enrolar tudo com uma lona, amarrar e pronto... Não da nenhum arasto aerodinâmico :)
joseleiteneto
01/05/2011, 18:08
Xexelo,
como disse antes, depois de pesquisar comparar e pensar acabei optando pela Gallo, mas esqueci de dizer uma coisa. Foi a Gallo a gasolina. Na ponta do lápis, a diferença de uns 6 mil reais pra ser recuperada em combustível teria que rodar mais de 100.000 km (como voce pode ver inclusive as suas contas iniciais) somando-se ao fato da gallo já ter GNV instalado ficou sem sentido a "economia" que o diesel traria. Além disso, li muita gente reclamando da potencia das Gallo diesel e de problemas de aquecimento que dão um trabalhinho pra resolver. No final minha espectativa é gastar 26 mil para ter o carro revisado e pronto para a viagem. O consumo ta nuns 6 a 7 km/m³ GNV e uns 5,5 a 6 km/l gas na cidade o que se for comparar o custo do gnv dá +- o custo de andar de 1.0 a gas. O samurai era mais por saudades do meu antigo mesmo. :D E o JPX eu também já tinha ouvido falar de varios problemas que basicamente se concentram em arrefecimento do motor e dificuldade de repor eixos, Na verdade o unico que cheguei a considerar foi o "Tomate" do Português que estava a venda e fui ver, mas minha mulher vetou (segundo ela o carro era muito grande). Resumindo acabamos na Gallo. Mas na verdade a história não foi pra te convencer a comprar uma gallo, foi só pra compartilhar. :)
Não tem nada melhor do que andar no carro que você gosta, eu tinha um samurai 94 e preferia andar nele do que no logan do ano do meu pai ou o idea do ano do meu avô. Era o meu carro, com todo o significado que isso traz. Não desanima não, uma hora vai e aí você vai curtir o niva numa longa viagem.
Abração
Amigo, vale a pena se fazer essa viagem, da uma olhadinha nas viagens que já fiz pela América do Sul:
https://picasaweb.google.com/joseleiteneto
JOSÉ LEITE,
mudando de pau pra cavaco, mas sem querer tumultuar o tópico, quero saber de vc :
quais foram as paradas para dormir que fez de Rio Branco a Cuzco?
Obrigado,
joseleiteneto
01/05/2011, 19:10
JOSÉ LEITE,
mudando de pau pra cavaco, mas sem querer tumultuar o tópico, quero saber de vc :
quais foram as paradas para dormir que fez de Rio Branco a Cuzco?
Obrigado,
JOSÉ LEITE,
mudando de pau pra cavaco, mas sem querer tumultuar o tópico, quero saber de vc :
quais foram as paradas para dormir que fez de Rio Branco a Cuzco?
Obrigado,
Jyoti, vou citar as experiências que tive.
Em 2009 saímos mais ou menos às 8 horas de Rio Branco, passamos direto por Puerto Maldonado e paramos para dormir em Mazuko, uma vila no início da subida dos andes, cidade ainda baixa, tem um hotelzinho mixuruca com banheiro privado...
Em 2010, como saimos muito tarde, ficamos em Puerto Maldonado, cidade grande, tem grandes hotéis.
No carnaval de 2011 como saímos às 5 da manhã dormimos em Marcapata, uma vila já bem alta. O "hotel" era ridículo, o banheiro era inutilizável para as mulheres do grupo, pior que banheiro de bar... Era sujo, imundo... Os quartos tinham uma cama ruim, dormível, quarto pura a mofo... As mulheres do grupo falaram que era o estágio para o inferno gelado...
Mas teve uma vantagem, como a cidade já era um pouco alta, nos aclimatamos muito bem, ninguém sentiu nada, mesmo no ponto mais alto da estrada, a quase 4800 metros de aretltura.
Fica a seu critério escolher onde você vai dormir... Desde logo lhe digo que é impossível fazer o trajeto entre Rio Branco/Acre e Cusco em 1 dia direto, não vale a pena dirigir a noite nesta estrada... Tem muito desmoronamento, curvas perigosas, é suicídio...
Quando voltávamos de Cusco no Carnaval uma pedra enorme passou na frente do meu carro, foi o maior susto de toda a minha vida.
Xexelo,
como disse antes, depois de pesquisar comparar e pensar acabei optando pela Gallo, mas esqueci de dizer uma coisa. Foi a Gallo a gasolina. Na ponta do lápis, a diferença de uns 6 mil reais pra ser recuperada em combustível teria que rodar mais de 100.000 km (como voce pode ver inclusive as suas contas iniciais) somando-se ao fato da gallo já ter GNV instalado ficou sem sentido a "economia" que o diesel traria. Além disso, li muita gente reclamando da potencia das Gallo diesel e de problemas de aquecimento que dão um trabalhinho pra resolver. No final minha espectativa é gastar 26 mil para ter o carro revisado e pronto para a viagem. O consumo ta nuns 6 a 7 km/m³ GNV e uns 5,5 a 6 km/l gas na cidade o que se for comparar o custo do gnv dá +- o custo de andar de 1.0 a gas. O samurai era mais por saudades do meu antigo mesmo. :D E o JPX eu também já tinha ouvido falar de varios problemas que basicamente se concentram em arrefecimento do motor e dificuldade de repor eixos, Na verdade o unico que cheguei a considerar foi o "Tomate" do Português que estava a venda e fui ver, mas minha mulher vetou (segundo ela o carro era muito grande). Resumindo acabamos na Gallo. Mas na verdade a história não foi pra te convencer a comprar uma gallo, foi só pra compartilhar. :)
Não tem nada melhor do que andar no carro que você gosta, eu tinha um samurai 94 e preferia andar nele do que no logan do ano do meu pai ou o idea do ano do meu avô. Era o meu carro, com todo o significado que isso traz. Não desanima não, uma hora vai e aí você vai curtir o niva numa longa viagem.
Abração
Fala Giba,
Nem sabia que tinha Gallo a gasolina. Só achei estranha a pequena diferença da gasolina pro GNV. Tive vários carros a GNV, primeiro um Niva, depois Kadett alcool, depois Corsa sedan 1.6 gasolina, e sempre a diferença de consumo era bem mais alta. No Niva era 6,5 km/l gasol na cidade e 9 a 10 KM/m3 GNV. No Kadett era melhor pelo fato do motor ser original a alcool, 6,5 a 7 km/l e 12 km/m3 no GNV. No Corsa na estrada chegou a fazer 17 km/m3 GNV ( e numa decida de serra 24 km/m3, um caso unico).
De uma olhada que acredito que o consumo possa ser melhor.
Abraços.
É. com o seu Niva é realmente complicado...
Porém você realmente precisa de bagageiro de teto?
O meu fiesta 1.6 é hatch, e viajamos com mala de 4 pessoas + geleira no meio do banco traseiro + kit de primeiros socorros + alguns utensílios no bagageiro... Não é necessário levar esse monte de roupa... Para acampar na patagônia é indispensável um saco de dormir, não esqueça de uma toalha... Lavar roupa pelo caminho não é complicado.
Para levar as barracas utilizo um soporte semelhante a esses que o pessoal coloca na tampa traseira do bagageiro para segurar bicicletas, basta enrolar tudo com uma lona, amarrar e pronto... Não da nenhum arasto aerodinâmico :)
Oi José,
Em se tratando de Niva acredito que terei de levar o bagageiro pois terei de levar repuestos (peças) de reserva. Outra coisa é que pretendo colocar GNV no Niva. Estou pensando em colocar, ou dois cilindros de 9 m3 no porta malas, ou o de maior tamanho possível embaixo do mesmo. Com o GNV, além do galão de reserva, eu teria um combustível a mais nos locais onde não fosse possível abastecer GNV.
Explico: nas localidades onde tem GNV eu abasteceria e gastaria no caminho para o outro abastecimento (+ economia) e onde eu soubesse pela minha pesquisa que não teria mais GNV no caminho eu deixaria o GNV como uma reserva para emergências (um galão extra).
O GNV não é exatamente para a viagem e sim mais para o meu dia a dia. Aqui em Curitiba o GNV está entre 1,29 a 1,59. Com a gasolina e o alcool no preço que estão o GNV traz uma ótima economia que posso guardar para a viagem.
Caramba José, vcs são herois de ir em 4 pessoas num Fiesta hatch, se fosse sedam ainda...
Abraços.
Amigo, vale a pena se fazer essa viagem, da uma olhadinha nas viagens que já fiz pela América do Sul:
https://picasaweb.google.com/joseleiteneto
Olá José!
muito legais as fotos, é exatamente esse tipo de viagem que desejo. Peço permição pra quando estiver me organizando te alugar um pouco com perguntas e dicas. :D
Abração
Valeu, Zé ( desculpe a intimidade, ahahahahah)
Muito grato,
joseleiteneto
02/05/2011, 00:14
Olá José!
muito legais as fotos, é exatamente esse tipo de viagem que desejo. Peço permição pra quando estiver me organizando te alugar um pouco com perguntas e dicas. :D
Abração
Estou a sua disposição, pode me perguntar o que quiser.
joseleiteneto
02/05/2011, 00:17
Valeu, Zé ( desculpe a intimidade, ahahahahah)
Muito grato,
Fique à vontade para perguntar, pode me chamar como quiser.
Uma coisa que peso nas expedições é o senso de humor, para começar todos os veículos têm nome, se reparar no album de fotos que postei na mensagem anterior, verá os 3 veículos: Quatipuru (Meu fiesta), Kibe Móvel (O crossfox) e a Esquentadinha (L200 branca)... Para os percursos de lama, a trabalho, uso a Caipora (Frontier Mwm)...
Os apelidos também fazem parte, todos têm codinome:
Eu sou o Sancho Pança, nas fotos do Carnaval verá a Família gordinha e baixinha, aquela é a Família Kibe, o "patriarca" é o Nono Bolinha... Na viagem de 2009 você também verá o Careca, o Zangão e o Cabeça Branca...
Você não imagina a Putaria pelo rádio (sempre usamos radinhos motorolas talk about):
________
- Quatipuru para Kibe Móvel, responda - Arridjanga.
- Kibe Móvel para Quatipuru, ciente, - Arridjanga.
- Aqui quem fala é Sancho Pança, o que é esse monte de papel que vocês jogam pela Janela? Alguém ai se cagou? - Arridjanga.
- Aqui quem Fala é Nono Bolinha, ninguém se cagou não - Arridjanga
________
E claro, ainda tem a dancinha do cume... Depois posto o vídeo.
O humor é muito importante para qualquer expedição, mantemos o grupo unido, quebramos o tédio da estrada e garantimos boas risadas...
Esse tipo de viagem é ótima, sem bebedeira, sem farra, tranquila e segura.
Estou fazendo um tópico sobre a última viagem neste exato momento, depois dê uma olhadinha.
Quando pretende viajar?.
Estou a sua disposição, pode me perguntar o que quiser.
José,
Estava vendo o seu esboço de roteiro e não poderei me integrar no se comboio. Eu pretendo descer pela beira do Atlantico e voltar pela Carretera e vc vai descer beirando os Andes.
Mesmo assim agradeço o convite, quem sabe a gente não se encontra por lá pelas estradas.
Abraços.
joseleiteneto
04/05/2011, 17:05
Tudo bem Xexelo.
Vamos manter contato para trocarmos idéias sobre os percursos.
Creio que você deva mudar um pouco sua rota e também passar pela carretera austral, pelos relatos aqui do forum, é uma experiência inesquecível.
Tudo bem Xexelo.
Vamos manter contato para trocarmos idéias sobre os percursos.
Creio que você deva mudar um pouco sua rota e também passar pela carretera austral, pelos relatos aqui do forum, é uma experiência inesquecível.
José,
To tentando mandar uma mensagem privada pra vc mas parece que vc não autorizou ou não configurou essa parte do seu perfil. Não adianta me perguntar como q eu não sei :-)
Quero te passar meu mail.
Abraços.
joseleiteneto
04/05/2011, 18:25
José,
To tentando mandar uma mensagem privada pra vc mas parece que vc não autorizou ou não configurou essa parte do seu perfil. Não adianta me perguntar como q eu não sei :-)
Quero te passar meu mail.
Abraços.
Realmente... Não consigo enviar mensagem, fala que não tenho privilégios para fazer isso...
Não sei o motivo, talvez uma falha no meu cadastro ou, o que é mais provável, seja em decorrência da advertência que levei.
Vou ver se consigo resolver isso com os moderadores.
joseleiteneto
05/05/2011, 06:21
Me responda no site Aventura & Offroad (http://www.aventuraeoffroad.com)
Abraços.
Os moderadores me informaram que com a nova reformulação do forum eu só poderei enviar e receber MPS após enviar 50 mensagens no forum, tal mecanismo existe para evitar a atuação de spammers... E realmente tem lógica.
Ainda bem que aqui no forum não há essa limitação para os "Fichas Sujas" kkkkkkkk
Joseleiteneto, voce que é de rio branco é o colega mais proximo aki...vamos manter contato p alguma trilha ou expedição...inclusive esta
http://www.4x4brasil.com.br/forum/trilhas-off-road/90096-passeios-e-trilhas-em-rondonia-e-regiao.html
Boa Tarde José Leite
parabéns pelas suas aventuras e estive lendo hoje suas observações a respeito da viagem Acre/Cusco pela interoceânica e como sua viagem é bastante recente gostaria que vc. me informasse como está o trajeto/pista; passei por ela em 2007 vindo de Cusco, eu e minha esposa e estava terrível com inúmeros bloqueios etc., com trânsito permitido somente à noite; pergunto: está asfaltada totalmente, inclusive na cordilheira?
ET: tbm "pousei" rsrsrsr, em Markapata e minha mulher não quer ouvir falar dela, nunca mais; obrigado
luccas
Lucas, passei lá agora em Fevereiro, está 100% asfaltada, sem bloqueios, somente quando há um deslizamento, claro.
Abraços
joseleiteneto
06/05/2011, 19:00
Joseleiteneto, voce que é de rio branco é o colega mais proximo aki...vamos manter contato p alguma trilha ou expedição...inclusive esta
http://www.4x4brasil.com.br/forum/trilhas-off-road/90096-passeios-e-trilhas-em-rondonia-e-regiao.html
A estrada esta completamente asfaltada e bem sinalizada, temos até postos de gasolina rsrs.
Em 2009 peguei a estrada em construção, muito trecho de pedra, por sua vez, na viagem de dez. 2010 e carnaval 2011 estava tudo ok.
O único trecho ruim é um desvio que eles insistem em não arrumar, ele tem aproximadamente uns 5 km e está bem perto de Marcapata.
Na última viagem, no carnaval, meus passageiros ficaram apavorados quando passei pertinho do abismo rsrsrs. O amigo que estava filmando inclusive gravou e editou este vídeo:
YouTube - Estrada do Pacífico - Cusco/PE - Beriando o Abismo (http://www.youtube.com/watch?v=VqryCPuEwP8&feature=email&email=comment_received)
Sobre desmoronamentos, infelizmente isto é uma constante...
A chuva é muito forte, lhe acompanha no trajeto inteiro, você vê dezenas de pontos na pista, com pedras na estrada e, em muitos casos, homens com "pare" e siga...
Inclusive passei um tremendo susto quando uma pedra enorme caiu na frente do meu carro... Fiquei branco, albino, vocês não tem idéia do susto...
Tenha conhecimento que viajar no período de chuvas neste trecho é perigoso, não por causa das curvas, mas sim por causa dos desmoronamentos. Mas, como tudo na vida tem riscos, é fazer uma oração antes da viagem, apelar para proteção divina e ir com tranquilidade que tudo dá certo.
No link abaixo você pode ter uma idéia da situação atual da estrada:
https://picasaweb.google.com/joseleiteneto
joseleiteneto
06/05/2011, 19:02
Joseleiteneto, voce que é de rio branco é o colega mais proximo aki...vamos manter contato p alguma trilha ou expedição...inclusive esta
http://www.4x4brasil.com.br/forum/trilhas-off-road/90096-passeios-e-trilhas-em-rondonia-e-regiao.html
Estamos pertinho.
Vamos marcar para colocarmos essa sua prado e a caipora (Frontier 4x4 mwm) na lama...
A estrada esta completamente asfaltada e bem sinalizada, temos até postos de gasolina rsrs.
Em 2009 peguei a estrada em construção, muito trecho de pedra, por sua vez, na viagem de dez. 2010 e carnaval 2011 estava tudo ok.
O único trecho ruim é um desvio que eles insistem em não arrumar, ele tem aproximadamente uns 5 km e está bem perto de Marcapata.
Na última viagem, no carnaval, meus passageiros ficaram apavorados quando passei pertinho do abismo rsrsrs. O amigo que estava filmando inclusive gravou e editou este vídeo:
YouTube - Estrada do Pacífico - Cusco/PE - Beriando o Abismo (http://www.youtube.com/watch?v=VqryCPuEwP8&feature=email&email=comment_received)
Sobre desmoronamentos, infelizmente isto é uma constante...
A chuva é muito forte, lhe acompanha no trajeto inteiro, você vê dezenas de pontos na pista, com pedras na estrada e, em muitos casos, homens com "pare" e siga...
Inclusive passei um tremendo susto quando uma pedra enorme caiu na frente do meu carro... Fiquei branco, albino, vocês não tem idéia do susto...
Tenha conhecimento que viajar no período de chuvas neste trecho é perigoso, não por causa das curvas, mas sim por causa dos desmoronamentos. Mas, como tudo na vida tem riscos, é fazer uma oração antes da viagem, apelar para proteção divina e ir com tranquilidade que tudo dá certo.
No link abaixo você pode ter uma idéia da situação atual da estrada:
https://picasaweb.google.com/joseleiteneto
Caraca José,
Gelei só de ver a passagem na beira do abismo.
Parecia um trecho da descida de trem na Serra do Mar aqui do Paraná, tem uma curva em que se fica a uns 700 m de altura beirando a montanha, parece que a gente vai cair.
Apareça no Orkut na comunidade que te falei, lá tbm tem uma galera que gosta de viajar e sempre tem boas informaçoes.
Abraços.
joseleiteneto
06/05/2011, 23:53
Caraca José,
Gelei só de ver a passagem na beira do abismo.
Parecia um trecho da descida de trem na Serra do Mar aqui do Paraná, tem uma curva em que se fica a uns 700 m de altura beirando a montanha, parece que a gente vai cair.
Apareça no Orkut na comunidade que te falei, lá tbm tem uma galera que gosta de viajar e sempre tem boas informaçoes.
Abraços.
Vamos conversando lá no A & O, não posso prestar relatos de viagens feitas no Quatipuru (Fiesta) aqui no forum.
Eu to querendo ir a cuzco agora no meio do ano. ainda nao defini datas...mas é bate e volta...p conhecer machu pichu e voltar.
francaclayton
07/05/2011, 14:36
Eu to querendo ir a cuzco agora no meio do ano. ainda nao defini datas...mas é bate e volta...p conhecer machu pichu e voltar.
Puts... belissima viagem fui em set/2010 só eu e minha esposa....
ja tem o percurso traçado? se Juliaca estiver no percurso... aconselho que passe por um anel viario, pois o transito é infernal... policia pra tudo q é lado... e lembrando os policiais sao corruptos pra kct
boa viagem
joseleiteneto
07/05/2011, 14:43
Puts... belissima viagem fui em set/2010 só eu e minha esposa....
ja tem o percurso traçado? se Juliaca estiver no percurso... aconselho que passe por um anel viario, pois o transito é infernal... policia pra tudo q é lado... e lembrando os policiais sao corruptos pra kct
boa viagem
Realmente em juliaca trânsito é de lascar... Eu inventei de "desviar" e cai em cima de uma rua que mais parecia um mercado público, pense num rolo pra sair rsrsrs.
Agora polícia corrupota no Peru? Das duas uma Flancaclayton, ou eu sou muito sortudo pois todas as minhas viagens pelo Peru eu sempre fui muito bem tratado ou, ou você é muito azarado rsrs.
Meu trajeto já é certo, Destino Ushuaia, saindo dia 01 ou 02 de janeiro... Viagem de aproximadamente 30 dias.
francaclayton
07/05/2011, 14:50
Kara acho q sou azarado entao...
Na minha viagem (primeira saindo dos limitrofes brasieliros)... eu tava numa SW4 zera... comprei e fui na viagem.... pra entrar no peru por Copacabana.... os caras arranjaram um rolo do kct... apos eu dar U$15... pra um filho da pqp é q me liberaram.... e Juliaca sinto mau até em penar no nome...
Quero fazer Ushuaia tb... mas em setembro proximo...
O Morcego Vermelho finalmente está de volta a ativa.
Depois de muitas idas e vindas do estaleiro finalmente descobri o problema. Estava fora do ponto, foi só adiantar um pouquinho e ficou beleza.
Agora já estou planejando os próximos upgrades do Niva e o primeiro vai ser os bancos dianteiros. Achei um par de bancos do Strada Adventure dupla 2009 ou 2010 (não sei bem) em ótimo estado. O preço é R$ 500,00 instalado no russinho.
Abraços e bom dia das mães.
Valeu clayton, sigo aguardando mais dicas.
joseleiteneto
08/05/2011, 00:55
Kara acho q sou azarado entao...
Na minha viagem (primeira saindo dos limitrofes brasieliros)... eu tava numa SW4 zera... comprei e fui na viagem.... pra entrar no peru por Copacabana.... os caras arranjaram um rolo do kct... apos eu dar U$15... pra um filho da pqp é q me liberaram.... e Juliaca sinto mau até em penar no nome...
Quero fazer Ushuaia tb... mas em setembro proximo...
Como te disse, nunca tive problemas no Peru...
Mas, pelo que entendi você teve mais problemas na Bolívia Correto?
Colega, na bolívia a coisa é escrota mesmo rsrsrs, as informações que tenho da polícia são as piores possíveis.
Clayton, que data específica quer visitar cusco? Vamos tirar um tempinho para conversarmos em Rio Branco e, quem sabe, acompanho você até lá.
rcofreitas
09/05/2011, 00:47
Pessoal, vendo os relatos da turma Kataia da viagem à Patagonia fiquei pensando se não seria interessante colocar nos parabrisas do Niva (ou de qualquer outro carro que se aventure por lá) uma pelicula insulfim anti vandalismo. Afinal só o colega NO já levou 4 no parabrisas.
Pelos vídeos de demonstração que ví deve valer a pena. Até porque só colocaria no parabrisas dianteiro. Deve ser mais em conta que ficar remendando e ter que trocar um parabrisa novo mais tarde.
Alguem já usou ou usa este tipo de pelicula?
Abraços.
Olá Marcelo!
Tudo bem?
Eu sou um dos Katayas que foi para Ushuaia.
Com relação à película é o seguinte, não adianta a anti-vandalismo, porque o você não terá uma visão boa. E ela deve se aplicado por dentro.
O que ví é que o pessoal costuma colocar um proteção de policarbonato em Comodoro Rivadávia, ou mais adiante.
Eles já tem a "tecnologia" de cortar no tamanho certo e fazem isto rapidinho.
Inflelizmente não consegui os preços.
Eu arrisquei e levei poucas pedradas (pequenas), mas o parabrisas ficou muito riscado. (pó de pedra no rípio)
Lembrando que muitas pedradas que levamos foi no asfalto. Algumas ainda no Brasil.
abs,
Ricardo
Bom Dia Clayton
Estou pensando ir à Patagônia em setembro e ao ler sua intenção ia propor irmos em comboio mas com este AZAR que vc. falou estou repensando a proposta rsrsrsrs; brincadeiras à parte, se vc. tiver planos p/ cia. me retorne e quem sabe possamos (eu e esposa) acompanhá-los no comboio.
sds.
joseleiteneto
09/05/2011, 09:35
Olá Marcelo!
Tudo bem?
Eu sou um dos Katayas que foi para Ushuaia.
Com relação à película é o seguinte, não adianta a anti-vandalismo, porque o você não terá uma visão boa. E ela deve se aplicado por dentro.
O que ví é que o pessoal costuma colocar um proteção de policarbonato em Comodoro Rivadávia, ou mais adiante.
Eles já tem a "tecnologia" de cortar no tamanho certo e fazem isto rapidinho.
Inflelizmente não consegui os preços.
Eu arrisquei e levei poucas pedradas (pequenas), mas o parabrisas ficou muito riscado. (pó de pedra no rípio)
Lembrando que muitas pedradas que levamos foi no asfalto. Algumas ainda no Brasil.
abs,
Ricardo
Amigão, tem idéia do custo para colocar essa proteção de policarbonato no vidro?
Nos custos da minha viagem sempre tenho que colocar outro para-brisa para o Quatipuru... Ele já quebrou 2 vezes nestas expedições, R$ 500,00 é bem caro.
E outra, sempre quebro nos desvios ou em trechos pequenos de pedras, imagina nos longos trechos de rípio... Coitado do para-brisa do Quatipa.
Legal Xexelo, então o projeto está de volta a toda? Vai nos mantendo informado. :D
Medi o consumo da minha Gallo na estrada com o GNV e acho que voce tava certo. Fez um pouco mais de 10 km/m³, andando a 90~100 km/h.
Abraço
Oi José,
coloquei peliculo no meu carro semana passada e lá tinha uma portas com um vidro quebrado, mostruário da película anti-vandalismo, eu percebi que no vidro tinha pelicula dentro e fora. Não acho que na aplicação real eles vão fazer diferente, eu pelo menos reclamaria. Posso perguntar lá sobre isso, a instalação está anunciada "a partir de R$300,00" acredito que para vidros laterais de carro passeio, não sei o preço para pára-brisas. Se te interessar posso ligar lá e me informar sobre todos estes detalhes.
Abraço
francaclayton
09/05/2011, 17:59
Bom Dia Clayton
Estou pensando ir à Patagônia em setembro e ao ler sua intenção ia propor irmos em comboio mas com este AZAR que vc. falou estou repensando a proposta rsrsrsrs; brincadeiras à parte, se vc. tiver planos p/ cia. me retorne e quem sabe possamos (eu e esposa) acompanhá-los no comboio.
sds.
Ola Luccas, quem sabe... o planejamento aqui ta em aberto, penso em no máximo 3 carros aqui já tem um "confirmado" apesar que este confirmado tinha "confirmado" no ano passado tambem quando fui pra Machu Picchu.... Vamo ficar em contacto....ok?
Renato Franco
10/05/2011, 11:28
Ola Luccas, quem sabe... o planejamento aqui ta em aberto, penso em no máximo 3 carros aqui já tem um "confirmado" apesar que este confirmado tinha "confirmado" no ano passado tambem quando fui pra Machu Picchu.... Vamo ficar em contacto....ok?
Olá Clayton,
Consegui férias entre 15.09 e 15.10, e estou pensando também em ir até Ushuaia, mas meus parceiros de viagem usuais estão sem agenda para essa época.
Vi que pretende limitar o grupo a 3 veículos, mas, independentemente de irmos em comboio, vc já definiu as datas e o roteiro?
Att.
francaclayton
12/05/2011, 20:33
Olá Clayton,
Vi que pretende limitar o grupo a 3 veículos, mas, independentemente de irmos em comboio, vc já definiu as datas e o roteiro?
Att.
Ola Renato,
Minha programação é mes de setembro, a data ainda nao tenho 100%... com com um roteiro que o mestre Ramalho me passou, desde o ano passado, quando eu fui pra Machu Picchu, ele me mandou e to estudando... é uma rota muito bacana e da pra fazer em 30 dias de boa....
Aqui na minha cidade tem uns caras que sempre programam... más sempre furam... até pra sair aqui do lado pra chapada dos veadeiros (150km) andam furando...
Olha acredito que daqui será no maximo 2 viaturas.... podemos ir custurando as ideias.... SETEMBRO QUE NOS AGUARDE..
Se querer lhe mando o manual do ramalho....
ramalho-vitoria
12/05/2011, 20:54
Renato, envie um e.mail para ramalholc@uol.com.br que te envio um roteiro atualizado.
Grande abraço.
francaclayton
12/05/2011, 20:58
Renato, envie um e.mail para ramalholc@uol.com.br que te envio um roteiro atualizado.
Grande abraço.
Este é o mestre Ramalho sempre de prontidão.
[]
ramalho-vitoria
12/05/2011, 21:02
Estou precisando de dicas sobre a viagem do Perú. Como podemos fazer ???
francaclayton
12/05/2011, 21:20
Estou precisando de dicas sobre a viagem do Perú. Como podemos fazer ???
Se eu fosse tao organizado quanto ao mestre teria em mãos tudo nos mínimos detalhes...:karate:
Voce iria ao Peru rumo a Cusco?
Bem meu roteiro foi o seguinte, entrei na Bolivia por Corumba/MS, rumo a Santa Cruz de la Sierra... neste trecho de +-600km passando por San Jose dos Chiquitos tem apenas 40km de estrada de chao... é o local mais perigo do trecho, muitos comentarios de assaltos pois o trecho é de estrada sinuosa e muitas pedras pelo caminho.... foi o unico trecho de terras que peguei nos quase 11mil kms percorridos....
Daqui segui pra Cochabamba > La Paz > Copacabana (Titicaca) > Uros > Cusco (detalhe passei por Juliaca...:-x, quer conhecer parte do inferno na terra... conheça Juliaca... UUUFFFAAA).
Cusco > Arequipa > Arica > Iquique > Calama > San Pedro de Atacama > Juyjuy (passando pelo passo jama) > Corrientes > Foz.... foi por aí... pra um iniciante que nunca tinha saido fora dos limítros brasileiros foi uma aventura e tanto.... más mestre faça assim... vai perguntando que se eu ter condições responderei com o maior prazer...
[]:p
ramalho-vitoria
12/05/2011, 21:36
Estamos desvirtuando o tópico com assunto de outro tópico.
Vamos fazer o seguinte: Me envie um e.mail tipo TESTE ( sem nada mesmo ). Eu te retorno com o roteiro e ai você da´uma olhada e envie sugestões sobre cada ponto que será percorrido.
Minha necessidade maior é com relação a hospedagem.
No aguardo.
ramalho-vitoria
12/05/2011, 21:37
Meu e.mail é ramalholc@uol.com.br
NO - CT Santos/SP
12/05/2011, 22:07
Clayton
Estive em Ushuaia (planejado 33 dias) logo depois do Amigo Ramalho com várias dicas dele ... Se precisar de algo, avisa.
Em Julho/12 planejo ir em Machu Picchu e ja tenho um material do Ramalho mas to procurando mais, se puder me enviar, agradeço kk
Abs
Ola Renato,
Minha programação é mes de setembro, a data ainda nao tenho 100%... com com um roteiro que o mestre Ramalho me passou, desde o ano passado, quando eu fui pra Machu Picchu, ele me mandou e to estudando... é uma rota muito bacana e da pra fazer em 30 dias de boa....
Aqui na minha cidade tem uns caras que sempre programam... más sempre furam... até pra sair aqui do lado pra chapada dos veadeiros (150km) andam furando...
Olha acredito que daqui será no maximo 2 viaturas.... podemos ir custurando as ideias.... SETEMBRO QUE NOS AGUARDE..
Se querer lhe mando o manual do ramalho....
Dinho_BH
12/05/2011, 23:05
Amigos,
Tive a oportunidade, com o auxílio dos amigos do forum, de fazer esta viagem.
Se precisar de algo estou à disposição.
Tem um tópico (de BH a Ushuaia) com alguns pequenos relatos. Minha esposa acabou perdendo TODO o diário de bordo antes da divulgação no forum.
Se precisar de alguma dica, pode contar comigo.
Abraços.
Devagar vou arrumando o Niva.
Esses dias me incomodei com uma sujeira no carburador. Aprendi onde se deve mexer para retirar as sujeiras e agora só se der um problema grande é que levo no especialista.
Além disso, achei na net um manual sobre manutenção de carburadores que estou estudando.
Quero ver se acho um carburador velho (weber 460 ou 450), desses que não dá mais conserto, dando sopa por ai pra ficar montando e desmontando pra ver se aprendo mais.
Ainda dá tempo de alguém me acompanhar no passeio. Gostaria da companhia de um camarada niveiro para a viagem (se for mecânico melhor hehe).
Uma coisa eu já percebi: será difícil seguir em comboio com outros carros, camionetes mais modernos. Afinal a aerodinâmica de tijolo do Niva não ajuda. Acredito que, sem os ventos patagônicos, de para fazer a média de 100 110 km/h. A menos que os outros tenham paciência e eu saia mais cedo que todos :-)
Próximos investimentos: um par de bancos melhor, embreagem mecânica (fim do ano).
Abraços
Dinho_BH
20/05/2011, 11:39
Xexelo,
Independente do veículo, a média de 100 - 110Km/h é a ideal por questões de segurança e, por que não, preservar a viatura.
Fiz esta viagem agora em jan/11 e mantive exatamente esta média. Até mesmo nas retas da patagônia que te convidam a acelerar um pouco mais... :)
Abraços.
francaclayton
22/05/2011, 09:27
E ae galera esse topico ta paradasso o que acontecendo....
Então é o seguinte, hoje vou ter uma reunião com dois pretendentes a ir na viagem, eu me esqueci o nome do amigo de São Jose do Rio Preto que ta a fim de entrar na viagem... de um toque aqui, pra gente pruziar um pouco..
A principio seriao 30dia... tamo fazendo um trajeto pra esse período, pq já ta dificil de achar companheiro por aqui pra ficar 30dias fora.
Espero que de certo...
[]
Na verdade o tópico não está parado.
Ele foi criado por mim para relatar o meu projeto de ir à Patagonia de Niva.
Nele eu estou trocando informações com os foristas para ver se consigo mais informações sobre a viagem. Também estou relatando minha saga para tornar um Niva 95 confiável para tamanha empreitada, o que com a viatura que tenho, é um trabalho muiiiiiito longo de preparação.
Por isso iniciei o tópico no ano passado.
Um abraço.
francaclayton
22/05/2011, 22:33
Valeu Xexelo,
Quiz apena dar uma pitada "brincadeirinha"... qyero tambem fazer essa empreitada em set/2011...
[]
Valeu Xexelo,
Quiz apena dar uma pitada "brincadeirinha"... qyero tambem fazer essa empreitada em set/2011...
[]
Beleza Clayton,
Qual é sua viatura mesmo? Toyota?
Pelo que eu vi vc não vai descer até Ushuaia. Eu tenho vontade de, mais tarde, conhecer o Atacama tbm. Mas por enquanto somente Ushuaia, que já vai ser bem difícil pro meu salário de professor (inda mais com o Niva).
Um abraço e boa empreitada.
joseleiteneto
23/05/2011, 14:20
Xexelo,
Independente do veículo, a média de 100 - 110Km/h é a ideal por questões de segurança e, por que não, preservar a viatura.
Fiz esta viagem agora em jan/11 e mantive exatamente esta média. Até mesmo nas retas da patagônia que te convidam a acelerar um pouco mais... :)
Abraços.
Amigão, viajar a 100 km/h nas retas infinitas é forçar a barra.
Nestes trechos mantenho tranquilamente uma média de 135, 140 km/h no fiestinha 1.6... É claro que no atacama já dei máxima no fiestinha, mas é suicídio manter uma velocidade constante de 190 km/h.
Agora temos que ter em mente que essa média de 140 só é possível quando não temos aquele vento lateral fortíssimo tirando o carro da rota... Nestes casos é 80, 100 Km/H, no máximo... Já passei um susto andando a 120 e o vento batendo lateralmente numa curva MUITO aberta, de velocidade, entre arica e iquique (No litoral), fiquei com o fiofó grudado que não passava um cabelo ...
Sou muito jovem para bater as botas... Vamos andar devagarinho que dá mais futuro!!!
francaclayton
24/05/2011, 13:53
Beleza Clayton,
Qual é sua viatura mesmo? Toyota?
Pelo que eu vi vc não vai descer até Ushuaia. Eu tenho vontade de, mais tarde, conhecer o Atacama tbm. Mas por enquanto somente Ushuaia, que já vai ser bem difícil pro meu salário de professor (inda mais com o Niva).
Um abraço e boa empreitada.
Ola xexelo,
sim tenho vou num toyota sw4 2010, e pretendo ir até ushuaia... pre agendado pra set/2011, vamo proziando...
[]
voltando ao tópico: expedição patagônia; desculpem-me a longa ausência; não pensei ainda em data definida (entre meados de setembro e outubro) , pois tenho alguns problemas a resolver (parece que não acabam) a exemplo do ano passado em que eu, infelizmente não pude acompanhar o Ramalho e seu grupo; agora em princípio não pretendo ir até Ushuaia, visto lá ter estado em 2007, massssss ; Não fiz o roteiro ainda portanto tbm estou aberto a sugestões dos amigos assim como de hospedagens (não pretendo acampar em razão de temperatura nesta época e desconforto) mas pode ser pousada simples que estará bão demais, pois quem já hospedou-se em Markapata (Peru) qualquer galinheiro é five stars; Vamos trocando informações; aproveito a oportunidade para mandar um gde. abraço ao Ramalho;
francaclayton
24/05/2011, 17:48
...problemas a resolver (parece que não acabam) a exemplo do ano passado em que eu, infelizmente não pude acompanhar o Ramalho e seu grupo; ...;
Amigo, realmente os problemas parecem se multiplicarem, más se não dermos um tempo pra nós mesmos, os problemas ficam e nós vamos.... se é que me entende... faça a viagem, e pronto.
[]:violao:
Oi Xexelo, parabens e tenhas boa sorte na montagem do gronograma de sua viagem. Eu vou para Ushuaia no dia 15.12.2011. Eu tenho uma toyota hyllux e estou procurando parceria para essa viagem. Se souber de alguém interessado, favor entrar em contato pelo msn grandocarlos@hotmail.com
GALEGUITO
25/05/2011, 00:31
Oi Xexelo, parabens e tenhas boa sorte na montagem do gronograma de sua viagem. Eu vou para Ushuaia no dia 15.12.2011. Eu tenho uma toyota hyllux e estou procurando parceria para essa viagem. Se souber de alguém interessado, favor entrar em contato pelo msn grandocarlos@hotmail.com
Você criou algum tópico para a sua viagem? Pergunto porque tenho uma hilux e gostaria de saber dos equipamentos necessários. Obrigado.
Bom dia Galeguito, um grande abraço para o pessoal aí de Maceió, pois eu estive aí várias vezes. Olha só, tem alguns detalhes para essa viagem, primeiro, uma licença da financeira para viajar fora do Brasil, caso sua camioneta seja financiada. Depois solicitar uma CARTA VERDE, junto ao seu banco, para transitar nos países do Mercosul, ou seja Argentina e Uruguai. Na Argentina, os policiais exigem 02 triângulos de sinalização, 01 cambão e 01 cabo de aço e caixinha de primeiros socorros, além dos equipamentos exigidos aqui no Brasil.Quanto a camionete Hillux, a minha é 4x4, mas, verificando vários depoimentos (veja no google com o título de USHUAIA DE CARRO), você vai ver que não é necessário a 4x4. Em janeio passado, eu fui até Árica no chile, fiz 9.500 Km e a Hillux funcionou que nem um relógio, mesmo na altitude de 4.000 metros na travessia dos Andes. Vamos nos falando. Um abraço.
francaclayton
25/05/2011, 10:30
...primeiro, uma licença da financeira para viajar fora do Brasil, caso sua camioneta seja financiada. ....
Karos amigos, essa licença que na verdade seria uma autorização da financeira só será necessária caso o financiamento seja leaseing, aí tem que carimbar no Itamaraty (que ja vem com o carimbo da Argentina e tem que ir na embaixada dos demais paises que desejar visitar pra selar, paga-se umas taxas que varia de pais... o mais caro que paguei o ano passado foi no valor de R$124,00...
[]
ramalho-vitoria
25/05/2011, 10:48
Quando fui e daqui para frente farei sempre a CARTA VERDE em Puerto Iguazu pois lá fica 1/3 do valor.
Esta consideração é somente válida no caso da travessia por Foz do Iguaçu/Puerto Iguazu.
Grande abraço.
Bom dia Galeguito, um grande abraço para o pessoal aí de Maceió, pois eu estive aí várias vezes. Olha só, tem alguns detalhes para essa viagem, primeiro, uma licença da financeira para viajar fora do Brasil, caso sua camioneta seja financiada. Depois solicitar uma CARTA VERDE, junto ao seu banco, para transitar nos países do Mercosul, ou seja Argentina e Uruguai. Na Argentina, os policiais exigem 02 triângulos de sinalização, 01 cambão e 01 cabo de aço e caixinha de primeiros socorros, além dos equipamentos exigidos aqui no Brasil.Quanto a camionete Hillux, a minha é 4x4, mas, verificando vários depoimentos (veja no google com o título de USHUAIA DE CARRO), você vai ver que não é necessário a 4x4. Em janeio passado, eu fui até Árica no chile, fiz 9.500 Km e a Hillux funcionou que nem um relógio, mesmo na altitude de 4.000 metros na travessia dos Andes. Vamos nos falando. Um abraço.
GALEGUITO
26/05/2011, 22:24
Bom dia Galeguito, um grande abraço para o pessoal aí de Maceió, pois eu estive aí várias vezes. Olha só, tem alguns detalhes para essa viagem, primeiro, uma licença da financeira para viajar fora do Brasil, caso sua camioneta seja financiada. Depois solicitar uma CARTA VERDE, junto ao seu banco, para transitar nos países do Mercosul, ou seja Argentina e Uruguai. Na Argentina, os policiais exigem 02 triângulos de sinalização, 01 cambão e 01 cabo de aço e caixinha de primeiros socorros, além dos equipamentos exigidos aqui no Brasil.Quanto a camionete Hillux, a minha é 4x4, mas, verificando vários depoimentos (veja no google com o título de USHUAIA DE CARRO), você vai ver que não é necessário a 4x4. Em janeio passado, eu fui até Árica no chile, fiz 9.500 Km e a Hillux funcionou que nem um relógio, mesmo na altitude de 4.000 metros na travessia dos Andes. Vamos nos falando. Um abraço.
Esse Estado/cidade sempre estará de braços abertos para os que vêm bem intencionados.
Se precisar de informações, auxílio ou qualquer coisa que estiver ao alcance é só avisar.
Grande abraço na expectativa de beber da sua fonte de informações sobre a viagem que pretende realizar.
Carrapicho
31/05/2011, 10:49
olá Xexelo
já arrumou cia para ir com o seu Niva.
Toparia ir com algum doido com samuca
valeu
ramalho-vitoria
31/05/2011, 10:54
voltando ao tópico: expedição patagônia; desculpem-me a longa ausência; não pensei ainda em data definida (entre meados de setembro e outubro) , pois tenho alguns problemas a resolver (parece que não acabam) a exemplo do ano passado em que eu, infelizmente não pude acompanhar o Ramalho e seu grupo; agora em princípio não pretendo ir até Ushuaia, visto lá ter estado em 2007, massssss ; Não fiz o roteiro ainda portanto tbm estou aberto a sugestões dos amigos assim como de hospedagens (não pretendo acampar em razão de temperatura nesta época e desconforto) mas pode ser pousada simples que estará bão demais, pois quem já hospedou-se em Markapata (Peru) qualquer galinheiro é five stars; Vamos trocando informações; aproveito a oportunidade para mandar um gde. abraço ao Ramalho;
Agradeço o abraço e retribuo com um tríplice abraço.
Continuamos monitorando o tópico.
Franca >>> Quando seria sua partida mesmo ???
francaclayton
31/05/2011, 11:44
Ramalho, minha previsão é a segnda semaa de set/2011..[]
ramalho-vitoria
31/05/2011, 11:59
É cara sei não ... deixe -me evoluir em um assunto por aqui.
Oi pessoal, já está dando certo a viagem para Ushuaia em 15.12.2011, pois a Katia de João Pessoa já confirmou e vai junto. Estou tentando montar uma turma de 04 pessoas.
joseleiteneto
31/05/2011, 15:25
Ramalho, esse final de semana tive oportunidade de fazer a leitura daqueles relatos que você me enviou por email e fiquei maravilhado. Relatos completíssimos, com muitas curiosidades, observações e características a serem consideradas nas nossas expedições.
A leitura daquele material é interessante para qualquer pessoa, goste ela de viajar ou não, são muitas informações interessantes, uma fonte de conhecimento.
Agradeço pelo material e não se esqueça de passar para o Acre para almoçarmos e conversarmos. Lembre-se que tem um amigo aqui, estou a sua disposição.
Àqueles que também passarão pelo Acre terei o prazer de ajudar com informações sobre a estrada, conheço muito bem, do Acre até Santiago... Dai em diante é melhor apelar para o Ramalho rsrs...
Ramalho, esse final de semana tive oportunidade de fazer a leitura daqueles relatos que você me enviou por email e fiquei maravilhado. Relatos completíssimos, com muitas curiosidades, observações e características a serem consideradas nas nossas expedições.
A leitura daquele material é interessante para qualquer pessoa, goste ela de viajar ou não, são muitas informações interessantes, uma fonte de conhecimento.
Agradeço pelo material e não se esqueça de passar para o Acre para almoçarmos e conversarmos. Lembre-se que tem um amigo aqui, estou a sua disposição.
Àqueles que também passarão pelo Acre terei o prazer de ajudar com informações sobre a estrada, conheço muito bem, do Acre até Santiago... Dai em diante é melhor apelar para o Ramalho rsrs...
José Leite,
para não tumultuar o tópico, te enviei uma msg privada sobre Hotéis aí em Rio Branco.
Recebeu-a?
olá Xexelo
já arrumou cia para ir com o seu Niva.
Toparia ir com algum doido com samuca
valeu
Estou abandonando a idéia de ir de Niva porque está dificil de guardar dinheiro e arrumar o bichinho do jeito que se deve para uma empreitada destas. Vou arrumá-lo mais devagar e prepará-lo para fazer o passeio em 2013, mas talvez com outro roteiro.
SE, e somente SE eu conseguir deixa-lo confiável até meados de outubro, dai irei com ele este ano.
Se não der certo eu irei com a caminhonete de meu pai, uma Ranger 97 diesel cabine dupla.
Claro que não vai ter a aura de aventura que seria ir com o Niva, mas mesmo assim será maravilhoso conhecer aquelas paisagens.
Claro que aceito companhia para a viagem. E como não sou pé de chumbo não tem problema. Gosto de rodar nuns 100 a 110 no máximo mesmo.
De uma olhada no meu blog e confira o projeto do roteiro que quero seguir. Viajar eu preciso, viver é impreciso (http://www.ir-viajar-eu-preciso.blogspot.com)
A ideia é sair entre 20 e 26 de dezembro.
Abraços.
E antes que os tãoooo zelosos moderadores venham reclamar, quero dizer: a Ranger é 4x4.
Até.
joseleiteneto
02/06/2011, 14:49
E antes que os tãoooo zelosos moderadores venham reclamar, quero dizer: a Ranger é 4x4.
Até.
Com certeza!
Eu vou no Quatipuru (ford fiesta hatch).
Porém desde logo aviso que o honorável quatipuru também é 4X4!! :twisted::twisted::twisted:
E antes que os tãoooo zelosos moderadores venham reclamar, quero dizer: a Ranger é 4x4.
Até.
:parede::parede::parede:
Renato Franco
02/06/2011, 20:55
Ola Renato,
Minha programação é mes de setembro, a data ainda nao tenho 100%... com com um roteiro que o mestre Ramalho me passou, desde o ano passado, quando eu fui pra Machu Picchu, ele me mandou e to estudando... é uma rota muito bacana e da pra fazer em 30 dias de boa....
Aqui na minha cidade tem uns caras que sempre programam... más sempre furam... até pra sair aqui do lado pra chapada dos veadeiros (150km) andam furando...
Olha acredito que daqui será no maximo 2 viaturas.... podemos ir custurando as ideias.... SETEMBRO QUE NOS AGUARDE..
Se querer lhe mando o manual do ramalho....
Olá Clayton,
Desculpe a demora na resposta, mas saí em viagem dia 13, para a Chapada Diamantina, e retornei anteontem.
A viagem em setembro, porém, está inviabilizada, pois surgiram compromissos familiares que me impedem de ficar tanto tempo fora, mesmo em férias. Vou ter que dar um tempo nas expedições (afinal, foram três nos últimos dez meses - risos).
Abraços e obrigado pela atenção.
joseleiteneto
03/06/2011, 10:29
:parede::parede::parede:
Fique tranquilo Jeison, é uma brincadeira.
Oi pessoal, já está dando certo a viagem para Ushuaia em 15.12.2011, pois a Katia de João Pessoa já confirmou e vai junto. Estou tentando montar uma turma de 04 pessoas.
Fala mais sobre essa viagem...
Bem amigo, a pretensão é sair de Porto Alegre no dia 15.12.2011, Vamos até Ushuaia e depois para o Chile. Vamos percorrer em torno de 16.000 Km em carca de 30 dias. Já tem uns amigos de Joinvile SC que já estão se programando para a gente sair em comboio. Na minha camionete, ainda tem lugar para duas pessoas. Se souber de alguém interresado, daí passa o recado. Um abraço.
Então, eu pretendo ir na minha viatura. Mas dia 15 ainda não estou livre...vamos mantendo contato. De repente posso encontrar a exp. ja em andamento.
Pessoal,
Quero indicar o livro Guia de Trilhas da Carretera Austral, de Guilherme Cavallari, que comprei na livrarias Saraiva a 35 pilas.
Um guia bem interessante com toda a Carretera mapeada, 1689 km de estradas, desde Puerto Mont até a Villa O'Higgins.
O guia é mais voltado para bikes e trekking, mas tbm tem informações preciosas sobre a estrada.
Tem tbm roteiros de trekking, mapas, planilhas, altimetria do percurso, dicas, contatos locais, coordenadas GPS etc.
Diz onde tem postos de combustível, caixas eletrônicos e bancos para trocar moeda estrangeira, indicações de hoteis, hostales e camping.
Estou lendo com atenção o livro que apesar de pequeno (133 pgs) é repleto de dicas.
Vejam no site abaixo mais informações.
Clube da Aventura KALAPALO: GUIA DE TRILHAS CARRETERA AUSTRAL (http://clubedaaventurakalapalo.blogspot.com/2011/01/guia-de-trilhas-carretera-austral.html)
Abraços.
HanNiBaLSeTDf
11/06/2011, 19:58
Xexelo!!!
Blz? Rapaz, acho que vamos juntos nessa viagem ai! kkkkkkkkk
To planejando sair de Brasília, mais ou menos dia 20 de dezembro e voltar depois de 30 dias.
Sempre gostei de estrada e mato! Semana passada realizei um sonho que tinha desde 15 (tenho 25).... Comprar um Troller.
Se der tudo certo, estou saindo dia 20/12 com mais 2 amigos no carro... meu lema é devagar e sempre!
Quando planeja ir?
HanNiBaLSeTDf
11/06/2011, 19:59
Obs.: Gostei do livro que recomendou!
Será que esse vulcão vai atrapalhar nosso passeio no final do ano?
Espero que até lé ele já esteja calminho, calminho.
Alguem esteve no Chile perto da época da ultima erupção?
Abraços.
Projeto Patagonia 2012
Dia Data Cidades Km
1 26/jan Curitiba a Puerto Iguazu 632
2 27/dez Puerto Iguazu a Goya 768
3 28/dez Goya a Reconquista (balsa) a Rio Cuarto
(desviando Rosario) 734
4 29/dez Rio Cuarto a Rio Colorado 675
5 30/dez Rio Colorado A Bariloche 753
6 31/dez Bariloche - passeios na região 0
7 01/jan Bariloche - passeios na região 0
8 02/jan Bariloche a Esquel (Trem la trochita) 282
9 03/jan Esquel a Perito Moreno 541
10 04/jan Perito Moreno a El Chaltem 583
11 04/jan El Chaltem a El Calafate (glaciares) 215
12 05/jan El Calafate 0
13 06/jan El Calafate 0
14 07/jan El Calafate a Rio Grande (ou Ushuaia) 640 direto ushuaia 850
15 08/jan Rio grande a Ushuaia 210
16 09/jan Ushuaia 0
17 10/jan Ushuaia 0
18 11/jan Ushuaia a Punta Arenas 584
19 12/jan Punta Arenas a Rio Gallegos 259
20 13/jan Rio Gallegos a Bajo Caracoles 738
21 14/jan Bajo Caracoles ao Chile (carretera Austral)
e talvez a Futaleufu Chile
Este ponto da viagem pode ser quebrado
em 2 dias para mais passeios 814
22 15/jan Futaleufu a Puerto Madryn 715
23 16/jan Puerto Madryn 0
24 17/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
25 18/jan Santa Rosa a San Francisco 700
26 19/jan San Francisco a Goya (por Rosario) 601
27 20/jan Goya a Foz do Iguaçu (ou Puerto) 766
28 21/jan Foz do Iguaçu a Curitiba 630
Kilometragem estimada em passeios 600
Kilometragem total estimada 13210
E ai guerreiro ta pretendendo manter esse roteiro? To me organizando p poder me inscrever nessa aventura também. Abc
E ai guerreiro ta pretendendo manter esse roteiro? To me organizando p poder me inscrever nessa aventura também. Abc
Ola Colega,
Mudei um pouco o roteiro inicial, de uma olhada no meu blog Viajar eu preciso, viver é impreciso (http://www.ir-viajar-eu-preciso.blogspot.com) lá vc vai achar mais informações sobre a rota.
Eu mudei o roteiro para curtir mais a Carretera Austral no Chile, que acredito ser mais interessante.
O roteiro basicamente é uma viajem de ida a Ushuaia com alguns pernoites e uma escala de passeios em Puerto Madryn. Dali direto a Ushuaia, em seguida Torres d.P., El Calafate e geleiras, El Chalten e depois Carretera.
Volta pra Argentina, passeios na região de Bariloche e depois reta até o Brasil entrando por Barracão-PR - Dionisio Cerqueira-SC.
Não devo mais ir de Niva, provavelmente vou de Ranger 97.
Abraços
mmm...interessante. As datas no meu entender ficaram melhores. Sobre documentações e procedimentos com o veículo o que pode me dizer xexelo?
NO - CT Santos/SP
21/06/2011, 20:43
Xexelo
Achei essa alteração mais interessante que a inicial ... mas depois da minha expedição, eu faria a carretera primeiro ... e voltaria por Puerto Madryn ... explico ... como a carretera é muito mais bonita (minha opinião kkkk) no inicio é melhor, se atrasar a volta daria pra correr mais pois Puerto Madryn não tem la grandes coisas (tudo isso opinião minha outro poderão discordar kkk)
Logo seria Mendonza e/ou Cordoba (Bariloche só se a mulher quiser ir kkk), Carretera, El Chaten (se gosta de trekking é obrigatorio); el calafate (tenho a indicação de uma pousada que a dona é fantastica na entrada da cidade). Torres Ushuaia, ai se sobrar tempo Puerto Madryn kkkk
Precisando de algo, to aqui ... ah depois vou entrar no seu blog ...
Abs
Ola Colega,
Mudei um pouco o roteiro inicial, de uma olhada no meu blog Viajar eu preciso, viver é impreciso (http://www.ir-viajar-eu-preciso.blogspot.com) lá vc vai achar mais informações sobre a rota.
Eu mudei o roteiro para curtir mais a Carretera Austral no Chile, que acredito ser mais interessante.
O roteiro basicamente é uma viajem de ida a Ushuaia com alguns pernoites e uma escala de passeios em Puerto Madryn. Dali direto a Ushuaia, em seguida Torres d.P., El Calafate e geleiras, El Chalten e depois Carretera.
Volta pra Argentina, passeios na região de Bariloche e depois reta até o Brasil entrando por Barracão-PR - Dionisio Cerqueira-SC.
Não devo mais ir de Niva, provavelmente vou de Ranger 97.
Abraços
mmm...interessante. As datas no meu entender ficaram melhores. Sobre documentações e procedimentos com o veículo o que pode me dizer xexelo?
Colega,
veja mais informações sobre documentos para o carro neste site que tem ótimas dicas:
* Documentação e itens obrigatórios « Viajando de Carro (http://viajandodecarro.wordpress.com/viagens/viajando-de-carro-pelo-brasil-uruguay-argentina-e-chile-%E2%80%93-junho-de-2009/documentacao-e-itens-obrigatorios/)
dicas do que levar com a viatura:
Para Veículos (http://www.pantanalpatagonia.com.br/index.php/dicas/5-veiculos)
dicas gerais:
Loco por tí América: Docas & Dicas (http://locoporti-america.blogspot.com/p/docas-dicas.html)
Patagônia de carro - Perguntas e Respostas : Viagem de carro (http://www.mochileiros.com/patagonia-de-carro-perguntas-e-respostas-t11894.html)
Vamos nos comunicando e trocando ideias.
Abraços
Xexelo
Achei essa alteração mais interessante que a inicial ... mas depois da minha expedição, eu faria a carretera primeiro ... e voltaria por Puerto Madryn ... explico ... como a carretera é muito mais bonita (minha opinião kkkk) no inicio é melhor, se atrasar a volta daria pra correr mais pois Puerto Madryn não tem la grandes coisas (tudo isso opinião minha outro poderão discordar kkk)
Logo seria Mendonza e/ou Cordoba (Bariloche só se a mulher quiser ir kkk), Carretera, El Chaten (se gosta de trekking é obrigatorio); el calafate (tenho a indicação de uma pousada que a dona é fantastica na entrada da cidade). Torres Ushuaia, ai se sobrar tempo Puerto Madryn kkkk
Precisando de algo, to aqui ... ah depois vou entrar no seu blog ...
Abs
NO,
Ainda estou analisando o roteiro e pode ser que mude alguma coisa.
A opção de fazer a Carretera primeiro pode ser interessante mesmo, não tinha pensado.
Voce diz: Iniciar por Mendonza e descer pela ruta 40 até Futaleufu e depois Carretera??
Falando em blog, já terminou o seu?
Abraços.
NO - CT Santos/SP
22/06/2011, 01:36
Isso
Conhecendo a região ... hj se fosse pra la faria como falou ...
Meu blog ja cheguei até o acidente kkkk
Faltam os ultimos sete dias ... logo logo sai ... ja to colocando fotos e corrigindo e vendo os últimos detalhes
abs
rcofreitas
26/06/2011, 19:19
Olá Xexelo!
Eu fui para Ushuaia com o Nô e tenho uma sugestão/pergunta!
Você vai de Calafate para Ushuaia, certo?
Porque você não considera ir primeiro para Puerto Natales e Punta Arena e depois Ushuaia?
Além de rodar menos, você vai perder algumas regiões e cidades muito bonitas!
Além disto, em Punta Arenas tem um ferry boat (apenas uma viagem por dia) para Porvenir e daí você pode ir direto para Ushuaia.
De Porvenir até San Sebastian/Chile é ripio, mas depois de passar por San Sebaastian/Argentina é tudo asfalto.
Eu não vi Torres del Paine em seu projeto! É o local mais bonito da região!
grande abraço,
Ricardo
Kataya4x4
hugorangel
26/06/2011, 21:38
Viajar é preciso...
Professor Marcelo.
Antes de mais nada, tire uma dúvida: você é professor de matemática? A pergunta é porque só tinha ouvido um “SE, somente SE” como forma de exprimir uma condição, vindo de um professor de matemática...
Bem, depois de ler todo o seu tópico, seu blog, ver muitas fotos de amigos foristas que interagiram com você aqui no tópico, e reviver muito da minha própria expedição a Ushuaia, tomo a liberdade de fazer algumas considerações que considero válidas/úteis:
1- Seguro Carta Verde – vale a dica do Mestre Ramalho para economizar uma boa grana, especialmente porque você pretende sair por Foz do Iguaçu. Pegue a dica com ele e faça o seguro lá.
2- Independentemente de você ir de Ranger ou de Niva, não considere se utilizar de velocidades elevadas, acima de110 km/h, nas grandes retas da patagônia pra ganhar tempo. Os fortes ventos quase sempre tornam essa opção impraticável, além de muito insegura. Seu planejamento com deslocamento em velocidades mais moderadas está corretíssimo.
3- As despesas com refeições realmente podem ser muito baixas ao longo da viagem. Fizemos algumas poucas extravagâncias ao longo do nosso roteiro, mas poderíamos tranquilamente passar sem elas. Uma dica, pra quem gosta como eu, é comer muita empanada, quase sempre muito barata e de boa/ótima qualidade em todo território argentino. Para você ter uma idéia, em Puerto Madryn comemos uma dúzia delas, eu e meu irmão, pagando 12 pesos, equivalentes a R$ 6,00 na época que passamos por lá. Fo um dos almoços mais baratos da viagem.
4- Os custos, de maneira geral, ficam bastante mais altos na época em que você pretende ir, em relação à época em que fui: janeiro é alta temporada, e lá, como aqui, os preços sobem. O grupo dos Kataya que foi no final de dezembro constatou isso.
5- Pitacos sobre o roteiro:
- como disse o Ricardo no post anterior, você não pode deixar Torres del Paine fora do seu roteiro. É o lugar mais bonito da viagem na minha opinião. Pense em acampar uma noite dentro do parque, até porque, não creio que haja um lugar adequado em Cerro Castillo, conforme previsto na sua planilha. Parei lá para almoçar, mas não vi nem camping nem pousada.
- entre El Chaltén e Cochrane, pense num pernoite em Gobernador Gregores, mesmo que isso aumente um pouquinho o percurso. Vale a pena. O lugar tem recursos, diferente de Bajo Caracoles, que não tem nada e, pelo relato do NO – CT Santos, os caras cobram quanto querem no pouco que tem. O lugarejo é muito precário, no meio do deserto da patagonia.
6- Como mencionou o José Leite Neto em um dos seus posts, o Mestre Ramalho tem um manual de sobrevivência que serve para qualquer um, viajante ou não. Vale uma leitura. Peça a ele que ele terá enorme prazer de lhe enviar (ele é sempre solícito).
No mais, desejo muita sorte na jornada. Como já disse outras vezes, independentemente da viatura, é uma viagem pra nunca mais esquecer.
Um abraço.
Hugo.
Olá Xexelo!
Eu fui para Ushuaia com o Nô e tenho uma sugestão/pergunta!
Você vai de Calafate para Ushuaia, certo?
Porque você não considera ir primeiro para Puerto Natales e Punta Arena e depois Ushuaia?
Além de rodar menos, você vai perder algumas regiões e cidades muito bonitas!
Além disto, em Punta Arenas tem um ferry boat (apenas uma viagem por dia) para Porvenir e daí você pode ir direto para Ushuaia.
De Porvenir até San Sebastian/Chile é ripio, mas depois de passar por San Sebaastian/Argentina é tudo asfalto.
Eu não vi Torres del Paine em seu projeto! É o local mais bonito da região!
grande abraço,
Ricardo Kataya4x4
Ricardo,
O planejamento inicial já foi completamente mudado e pode mudar mais ainda. O atual está em meu blog: Viajar eu preciso, viver é impreciso (http://www.ir-viajar-eu-preciso.blogspot.com)
Atualmente devo descer direto pelo lado do Atlantico com apenas uma parada turistica em Puerto Madryn, peninsula Valdez e Punta tombo e depois direto até Ushuaia. Tudo isso com as devidas paradas para dormir é claro.
A volta será por Punta Arenas, Puerto Natales, TDPaine, Calafate, Chalten e depois Carretera.
Estou pensando se não faço o caminho ao contrário, descendo pela Ruta 40 a partir de Mendonza, entrando na Carretera a partir de Futaleufu e a partir dai fazendo o caminho que seria o contrário do roteiro que tenho no blog.
Uma outra ideia é na volta subir pela 40 até Esquel, depois ir até Puerto Madryn e então voltar pra casa.
Vou analisando as opções. Nas férias vou fechar o roteiro e vou ver se tem outros colegas e viaturas que queiram seguir junto.
Obrigado pelas dicas.
Abraços
Viajar é preciso...
Professor Marcelo.
Antes de mais nada, tire uma dúvida: você é professor de matemática? A pergunta é porque só tinha ouvido um “SE, somente SE” como forma de exprimir uma condição, vindo de um professor de matemática...
Bem, depois de ler todo o seu tópico, seu blog, ver muitas fotos de amigos foristas que interagiram com você aqui no tópico, e reviver muito da minha própria expedição a Ushuaia, tomo a liberdade de fazer algumas considerações que considero válidas/úteis:
1- Seguro Carta Verde – vale a dica do Mestre Ramalho para economizar uma boa grana, especialmente porque você pretende sair por Foz do Iguaçu. Pegue a dica com ele e faça o seguro lá.
2- Independentemente de você ir de Ranger ou de Niva, não considere se utilizar de velocidades elevadas, acima de110 km/h, nas grandes retas da patagônia pra ganhar tempo. Os fortes ventos quase sempre tornam essa opção impraticável, além de muito insegura. Seu planejamento com deslocamento em velocidades mais moderadas está corretíssimo.
3- As despesas com refeições realmente podem ser muito baixas ao longo da viagem. Fizemos algumas poucas extravagâncias ao longo do nosso roteiro, mas poderíamos tranquilamente passar sem elas. Uma dica, pra quem gosta como eu, é comer muita empanada, quase sempre muito barata e de boa/ótima qualidade em todo território argentino. Para você ter uma idéia, em Puerto Madryn comemos uma dúzia delas, eu e meu irmão, pagando 12 pesos, equivalentes a R$ 6,00 na época que passamos por lá. Fo um dos almoços mais baratos da viagem.
4- Os custos, de maneira geral, ficam bastante mais altos na época em que você pretende ir, em relação à época em que fui: janeiro é alta temporada, e lá, como aqui, os preços sobem. O grupo dos Kataya que foi no final de dezembro constatou isso.
5- Pitacos sobre o roteiro:
- como disse o Ricardo no post anterior, você não pode deixar Torres del Paine fora do seu roteiro. É o lugar mais bonito da viagem na minha opinião. Pense em acampar uma noite dentro do parque, até porque, não creio que haja um lugar adequado em Cerro Castillo, conforme previsto na sua planilha. Parei lá para almoçar, mas não vi nem camping nem pousada.
- entre El Chaltén e Cochrane, pense num pernoite em Gobernador Gregores, mesmo que isso aumente um pouquinho o percurso. Vale a pena. O lugar tem recursos, diferente de Bajo Caracoles, que não tem nada e, pelo relato do NO – CT Santos, os caras cobram quanto querem no pouco que tem. O lugarejo é muito precário, no meio do deserto da patagônia.
6- Como mencionou o José Leite Neto em um dos seus posts, o Mestre Ramalho tem um manual de sobrevivência que serve para qualquer um, viajante ou não. Vale uma leitura. Peça a ele que ele terá enorme prazer de lhe enviar (ele é sempre solícito).
No mais, desejo muita sorte na jornada. Como já disse outras vezes, independentemente da viatura, é uma viagem pra nunca mais esquecer.Um abraço.
Hugo.
Ola Hugo,
Você, com seu relato, foi uma das minhas inspirações para esta empreitada.
Não, não sou prof. de Matemática, sou de Português (e mesmo assim tbm erro de vez em quando).
Respondendo:
1- Sim, eu mudei minha saída do Brasil para passar por Puerto Iguazu e fazer a Carta Verde por lá.
2- Andar pisando muito e ainda fora do meu pais não é minha ideia mesmo.
3- No quesito refeição eu fiz um orçamento por alto para não ter nenhum problema de falta de grana no passeio.
4- Tbm pensei na alta dos preços em Dez-Jan.
5- Em TDP penso em acampar mesmo, até porque parece que os hoteis lá dentro estão fora dos meus$$ padrõe$$$. Pensei em dormir em B. Caracoles mais pela aventura. Mas vou analisar com carinho ir a G. Gregores.
6- Vou pedir o manual pro Ramalho.
Muito obrigado Hugo por seus conselhos e pitacos, eles sempre serão bem vindos.
Um abraço.
ramalho-vitoria
27/06/2011, 14:04
Um simples roteirinho está sendo tachado de manual.
Não sei se isso me envaidece ou causa preocupação, visto que viagens são coisas personalíssimas e o gostoso das coisas e a busca de informações complementares.
Com relação a Bajo Caracoles, não conheço o camping, mas no bar, que também é o posto de combustível, existe acomodações precarárias mas certamente superiores a uma barraca, até pelo frio.
Grande abraço.
hugorangel
27/06/2011, 15:16
Mestre Ramalho,
Quem sou eu para discordar de ti grande mestre... mas com relação a Bajo Caracoles, a preocupação maior nem é a precariedade do lugar, mas sim os valores abusivos que o dono pode praticar. Não sei se você leu o relato do NO - CT Santos no seu blog (Patagonia 2010 / 2011 (http://nopatagonia10.blogspot.com/)), onde após o acidente sofrido, ele foi praticamente extorquido naquele fim de mundo. Muitos vão dizer que ele teve foi sorte, mas os valores me impressionaram...
Ao Marcelo, preciso dizer que achei bastante interessante a ideia de subir pela Ruta 40 até Esquel, isso evita um trecho extremamente monótono da Ruta 3. Acho que essa ideia pode ser amadurecida... E se precisar de mais pitacos, estarei sempre a disposição.
Grande abraço a todos.
Hugo.
joseleiteneto
27/06/2011, 16:52
Um simples roteirinho está sendo tachado de manual.
Não sei se isso me envaidece ou causa preocupação, visto que viagens são coisas personalíssimas e o gostoso das coisas e a busca de informações complementares.
Com relação a Bajo Caracoles, não conheço o camping, mas no bar, que também é o posto de combustível, existe acomodações precarárias mas certamente superiores a uma barraca, até pelo frio.
Grande abraço.
Roteirinho? Seja humilde, mas nem tanto...
Aquilo é um enciclopédia... Estou pensando seriamente em imprimir e transformá-lo em meu "livro de cabeceira" rsrsrs
Estou tentando planejar a rota da minha viagem em dezembro/janeiro para Ushuaia, saindo do Acre... Porém a coisa está muito complicada, estou sem tempo.
Creio que vou ficar de olho aqui e pegar uma rota consolidada do colega Niveiro rsrsrs
Ao Marcelo, preciso dizer que achei bastante interessante a ideia de subir pela Ruta 40 até Esquel, isso evita um trecho extremamente monótono da Ruta 3. Acho que essa ideia pode ser amadurecida... E se precisar de mais pitacos, estarei sempre a disposição.
Grande abraço a todos.
Hugo.
Pois é Hugo, vc já tinha me falado que a estrada ao lado do Atlantico era monotona.
Acho que vou pesquisar e implementar a idéia de descer a ruta 40 até Futaleufu, entrar na Carretera, voltar para Argentina pelo Paso Roibalos em Bajo Caracoles, depois Chalten, Calafate, TDP, Punta Arenas e Ushuaia.
Na volta Ushuaia, Gob, Gregores, Esquel, Puerto Madryn e segue para casa. Provavelmente terei de acrescentar paradas entre Gob. Gregores e Esquel.
Vou dar uma pesquisada.
Um abraço.
joseleiteneto
27/06/2011, 16:56
Pois é Hugo, vc já tinha me falado que a estrada ao lado do Atlantico era monotona.
Acho que vou pesquisar e implementar a idéia de descer a ruta 40 até Futaleufu, entrar na Carretera, voltar para Argentina pelo Paso Roibalos em Bajo Caracoles, depois Chalten, Calafate, TDP, Punta Arenas e Ushuaia.
Na volta Ushuaia, Gob, Gregores, Esquel, Puerto Madryn e segue para casa. Provavelmente terei de acrescentar paradas entre Gob. Gregores e Esquel.
Vou dar uma pesquisada.
Um abraço.
* PS: Marcelo, se me permite, depois de consolidada a rota me mande por email Rsrsrsrs... A única diferença é que sairei do brasil pelo Acre, porém no trecho da patagônia e pontos de parada, serão os mesmos...
* PS: Marcelo, se me permite, depois de consolidada a rota me mande por email Rsrsrsrs... A única diferença é que sairei do brasil pelo Acre, porém no trecho da patagônia e pontos de parada, serão os mesmos...
Fala José,
Vou te passar um roteiro que preparei descendo pela carretera e voltando pela Ruta 40 até Esquel.
Até.
Fala José,
Vou te passar um roteiro que preparei descendo pela carretera e voltando pela Ruta 40 até Esquel.
Até.
Ao xexelo, jose leite e colegas, por motivos de força maior (a patroa é quem manda) vou ter que desistir de acompanhar essa expedição, pois vamos viajar p nordeste, uma expécie de transnordestina. Depois quando tiver mais detalhes crio um tópico.
Bom de qualquer forma sigo acompanhando, para ficar por dentro de td e poder me planejar p 2013. Abrc
PS: Zé to chegando em Rio Branco inicio do mes .
robertomojr
28/06/2011, 21:04
Pessoal,
Pra quem interessar, fizemos um blog sobre a expedição até o Ushuaia (pela ruta 40). Não está completo, mas quem quiser tem informações bacanas. Segue o link: http://gelazu.wordpress.com (http://gelazu.wordpress.com/)
Se quiserem mais informações, podem me mandar um email em robertomojr@gmail.com
A viagem vale muito a pena!!
Abraços!!
Pessoal,
Pra quem interessar, fizemos um blog sobre a expedição até o Ushuaia (pela ruta 40). Não está completo, mas quem quiser tem informações bacanas. Segue o link: http://gelazu.wordpress.com (http://gelazu.wordpress.com/)
Se quiserem mais informações, podem me mandar um email em robertomojr@gmail.com
A viagem vale muito a pena!!
Abraços!!
Pois é Roberto, eu estava acompanhando o seu blog, dai parou no 16o dia... Uma vez por semana dou uma passada pra ver o resto do passeio.
QUalquer duvida que eu tiver eu te escrevo.
Obrigado.
Abraços.
joseleiteneto
29/06/2011, 11:11
Ao xexelo, jose leite e colegas, por motivos de força maior (a patroa é quem manda) vou ter que desistir de acompanhar essa expedição, pois vamos viajar p nordeste, uma expécie de transnordestina. Depois quando tiver mais detalhes crio um tópico.
Bom de qualquer forma sigo acompanhando, para ficar por dentro de td e poder me planejar p 2013. Abrc
PS: Zé to chegando em Rio Branco inicio do mes .
Opa, me mande uma MP com a data certinha que vamos marcar para comer um churrasco. Caso vá ficar em hotel, também me avise para lhe indicar alguns.
Opa, me mande uma MP com a data certinha que vamos marcar para comer um churrasco. Caso vá ficar em hotel, também me avise para lhe indicar alguns.
José,
De uma olhada no meu Blog. Lá eu postei um novo roteiro para Ushuaia que me parece mais bacana, mas tbm é mais longo uns 1400 Km.
Abraços.
hugorangel
01/07/2011, 19:42
Fala Marcelo.
Dei uma olhada no novo roteiro e gostei. Não tenho como afirmar que o trecho entre Rio Gallegos e Gobernador Gregores é interessante porque não passei por ali, mas tenho certeza que deve ser muito menos monótono do que a interminável Ruta 3 do litoral. Quando estava montando meu roteiro, pensei em fazer esse trecho pela Ruta 40, mas vi que existe também a Ruta 5. Por tudo que vi da Patagônia, eu iria pela Ruta 40, por ser mais próxima à cordilheira, o que sempre garante mais diversidade de paisagem.
De resto, o único pitaco que arrisco, é trocar o parada em Junin de los Andes por San Martin de los Andes, lugar muito lindo.
Estou aqui na torcida pelo sucesso da sua empreitada. Parabéns pelo roteiro.
Um abraço.
Hugo.
Fala Marcelo.
Dei uma olhada no novo roteiro e gostei. Não tenho como afirmar que o trecho entre Rio Gallegos e Gobernador Gregores é interessante porque não passei por ali, mas tenho certeza que deve ser muito menos monótono do que a interminável Ruta 3 do litoral. Quando estava montando meu roteiro, pensei em fazer esse trecho pela Ruta 40, mas vi que existe também a Ruta 5. Por tudo que vi da Patagônia, eu iria pela Ruta 40, por ser mais próxima à cordilheira, o que sempre garante mais diversidade de paisagem.
De resto, o único pitaco que arrisco, é trocar o parada em Junin de los Andes por San Martin de los Andes, lugar muito lindo.
Estou aqui na torcida pelo sucesso da sua empreitada. Parabéns pelo roteiro.
Um abraço.
Hugo.
Hugo,
Eu vou pesquisando no mapa e vou pensando em outras opções com mais ripio... :-)
Veja no Google maps o roteiro: Rio Maio, Rio Pico, Corcovado e Esquel. 513 Km ao inves de 410, mas parece ser bem interessante, com lagos, serras e pelo que dá para ver , mais verde do que só seguindo pelas retas da 40 pelo deserto.
Até mais,
Marcelo JM
hugorangel
02/07/2011, 18:33
Marcelo.
Realmente parece ser interessante. Essa possibilidade de simular os roteiros no Google Earth é sensacional. A gente acaba viajando, antes mesmo de sair de casa. Vale a pena investir nessas possibilidades.
Um abraço.
Hugo.
Marcelo.
Realmente parece ser interessante. Essa possibilidade de simular os roteiros no Google Earth é sensacional. A gente acaba viajando, antes mesmo de sair de casa. Vale a pena investir nessas possibilidades.
Um abraço. Hugo.
Realmente Hugo, eu fico viajando no Google, vendo as fotos do Panoramio e viajando nas ideias.
Eu gostaria de morar por lá. Caramba, dá para ver cada estradinha na cordilheira que é de babar só de imaginar.
Uma vez segui uma estradinha pelo Google Earth que atravessa a cordilheira e vai sair na periferia de Santiago. Toda de terra, com diversas passagens de rios, montanhas, zig-zag interminavel.
No roteiro que vc viu no blog, na volta, quando segue de Esquel até Puerto Madryn, a estrada parece ser muito bonita, num cenário que parece aqueles de filme de faroeste no vale da morte. Com morros erodidos pelo vento e vário platôs. Chamam de rutas de Los Altares.
De uma olhada.
Abraços.
NO - CT Santos/SP
03/07/2011, 23:54
Marcelo
Passar numa estrada "... que parece aqueles de filme de faroeste no vale da morte." No seu carro, dirigindo é bem legal ... o meu problema que eu passei num caminhão clandestino, ai não deu pra curtir nada kkkkkkkkk
Fui de Bajo Caracoles a Comodoro Rivadavia, a estrada é linda ... ela corta o deserto ... coisa de filme de faroeste mesmo ... com alguns lagos ... um dia volto la, mas dirigindo uma viatura kkk
abs
Realmente Hugo, eu fico viajando no Google, vendo as fotos do Panoramio e viajando nas ideias.
Eu gostaria de morar por lá. Caramba, dá para ver cada estradinha na cordilheira que é de babar só de imaginar.
Uma vez segui uma estradinha pelo Google Earth que atravessa a cordilheira e vai sair na periferia de Santiago. Toda de terra, com diversas passagens de rios, montanhas, zig-zag interminavel.
No roteiro que vc viu no blog, na volta, quando segue de Esquel até Puerto Madryn, a estrada parece ser muito bonita, num cenário que parece aqueles de filme de faroeste no vale da morte. Com morros erodidos pelo vento e vário platôs. Chamam de rutas de Los Altares.
De uma olhada.
Abraços.
VOVÔ DO TROLLER
03/07/2011, 23:57
Marcelo
Passar numa estrada "... que parece aqueles de filme de faroeste no vale da morte." No seu carro, dirigindo é bem legal ... o meu problema que eu passei num caminhão clandestino, ai não deu pra curtir nada kkkkkkkkk
Fui de Bajo Caracoles a Comodoro Rivadavia, a estrada é linda ... ela corta o deserto ... coisa de filme de faroeste mesmo ... com alguns lagos ... um dia volto la, mas dirigindo uma viatura kkk
abs
O No tem razão. A paisagem é deslumbrante. A Carretera Astral, então, é coisa de perder o fôlego. Se puder, ainda voltarei para lá. Abs. Válter
hugorangel
04/07/2011, 14:11
Aí Marcelo.
O NO já deu a nota da estradinha! Acho que vai valer a pena. A dica do Válter também é preciosa: a carretera é imperdível. Minha vontade é voltar lá e percorrê-la por completo, desde Puerto Montt até Villa O'Higgins, curtindo cada pedacinho, sem pressa.
Quanto ao Google Earth, parece que achei alguém que curte todos os seus recursos, assim como eu. Antes da minha viagem, fiquei longas horas explorando todo o trajeto, alterei diversas vezes em função do que ia descobrindo, vendo as fotos do Panoramio, em fim, quando viajei parecia até que já havia estado lá. É um verdadeiro show essa ferramenta.
Quanto à região, eu também gostaria de morar lá, em especial em Puerto Natales, cidade muito aconchegante, e fria como eu gosto. O duro é convencer a mulher....
Um abraço.
Hugo.
VOVÔ DO TROLLER
04/07/2011, 15:54
Aí Marcelo.
O NO já deu a nota da estradinha! Acho que vai valer a pena. A dica do Válter também é preciosa: a carretera é imperdível. Minha vontade é voltar lá e percorrê-la por completo, desde Puerto Montt até Villa O'Higgins, curtindo cada pedacinho, sem pressa.
Quanto ao Google Earth, parece que achei alguém que curte todos os seus recursos, assim como eu. Antes da minha viagem, fiquei longas horas explorando todo o trajeto, alterei diversas vezes em função do que ia descobrindo, vendo as fotos do Panoramio, em fim, quando viajei parecia até que já havia estado lá. É um verdadeiro show essa ferramenta.
Quanto à região, eu também gostaria de morar lá, em especial em Puerto Natales, cidade muito aconchegante, e fria como eu gosto. O duro é convencer a mulher....
Um abraço.
Hugo.
Boa tarde caro Hugo, tudo bem? Se precisar de um companheiro ( eu e a esposa) para esta árdua e difícil missão, pode contar conosco. Como eu sou ( eu e a esposa) um vagabundo profissional,desempregado, ex'stress, ou como diria o meu amigo Silveirinha:" consultor técnico operacional de melhor aproveitamento do tempo ocioso, viajando ", não terei problema algum com relação à data da viagem . Eu estou com o mesmo problema. Adoro lugar frio (pois neste caso, sou obrigado a tomar um bom vinho). O duro também é convencer a dona da pensão. Abs. Válter
hugorangel
04/07/2011, 19:04
Grande Válter.
Que prazer falar com você. Eu também tenho um amigo que diz que eu sou o "seu consultor de boa vida", afinal, sempre tenho uma boa indicação de viagem, carro, comida e vinho. Na verdade, faço o que posso nessa área...
Quanto à viagem pra Carretera Austral, teria enorme prazer em tê-lo como parceiro de aventura, mas ainda não há nenhuma programação. Antes gostaria mesmo de fazer o noroeste argentino com Atacama, Cuzco e volta pela rodovia Transandina, que seria novidade total para mim. Essa também tá sem data ainda, mas já existe um primeiro esboço de roteiro. Vamos nos falando.
A Marcelo, peço desculpas pelo pequeno off no seu tópico.
Um abraço aos amigo Valter e esposa, e também ao Marcelo.
Hugo.
Grande Válter.
Que prazer falar com você. Eu também tenho um amigo que diz que eu sou o "seu consultor de boa vida", afinal, sempre tenho uma boa indicação de viagem, carro, comida e vinho. Na verdade, faço o que posso nessa área...
Quanto à viagem pra Carretera Austral, teria enorme prazer em tê-lo como parceiro de aventura, mas ainda não há nenhuma programação. Antes gostaria mesmo de fazer o noroeste argentino com Atacama, Cuzco e volta pela rodovia Transandina, que seria novidade total para mim. Essa também tá sem data ainda, mas já existe um primeiro esboço de roteiro. Vamos nos falando.
A Marcelo, peço desculpas pelo pequeno off no seu tópico.
Um abraço aos amigo Valter e esposa, e também ao Marcelo.
Hugo.
Hugo,
Sem problemas, vc tem crédito por ser o inspirador com o seu relato.
O tópico é de todos que precisarem de informações.
Só fiquei bolado uma vez uns tempos atras quando deturparam o tópico com outros roteiros e passeios bem diferentes do que eu vou fazer.
Mais tarde quero fazer este passeio que vc pretende fazer. Antes porem vou so apreciar o seu relato e fotos do futuro passeio.
Abraços.
VOVÔ DO TROLLER
04/07/2011, 21:35
[QUOTE=hugorangel;1476220]Grande Válter.
Que prazer falar com você. Eu também tenho um amigo que diz que eu sou o "seu consultor de boa vida", afinal, sempre tenho uma boa indicação de viagem, carro, comida e vinho. Na verdade, faço o que posso nessa área...
Quanto à viagem pra Carretera Austral, teria enorme prazer em tê-lo como parceiro de aventura, mas ainda não há nenhuma programação. Antes gostaria mesmo de fazer o noroeste argentino com Atacama, Cuzco e volta pela rodovia Transandina, que seria novidade total para mim. Essa também tá sem data ainda, mas já existe um primeiro esboço de roteiro. Vamos nos falando.
A Marcelo, peço desculpas pelo pequeno off no seu tópico.
Um abraço aos amigo Valter e esposa, e também ao Marcelo.
. Caro Hugo, boa noite. O prazer foi todo meu. Também peço desculpas ao Marcelo. Hugo, antes de voltar à Carretera, também quero fazer o NO argentino com Atacama. Vamos nos falando. Um abraço ao Hugo e recomendações à esposa. Um abraço ao Marcelo. Válter
Resolvido o roteiro, que é o último que postei no blog, e resolvido que vou de Ranger, resta encontrar companheiros de comboio.
Então convido os aventureiros do Sul do Brasil ou além para formarmos um comboio para Ushuaia. Ainda está em aberto a data de saida que pode ser de 20 a 26 de dezembro de 2011.
Pretendo passar o ano novo na região de Bariloche.
Vamos lá pessoal.
Abraços
Marcelo JM
Amigos,
estou querendo ir no final do ano tbm para o ushuaia, torres del paine, cratera austral, santiago, mendoza, brasil,
ocorre que consatumo viajar no inicio de dezembro, no ano passado sai no dia 10/dez,
podemos nos encontrar no caminho ou no ano novo,
abraços
divulgando VHF 146.500
joseleiteneto
11/07/2011, 16:53
Bem, eu estou indo com destino a Ushuaia no meio de dezembro.
Como já disse, vamos sair do Acre, passar pelo Peru, Chile, Carretera Austral, bariloche, ushuaia, punta arenas, voltando pelo Sul do Brasil e dirigindo, já pelo Brasil, até o Acre... Esse último trecho da viagem no Brasil é um porre...
Quem estiver afim de me seguir, eu vou de Fiestinha rsrsrs
zurrilhoninja
12/07/2011, 17:51
To me programando pra ir tb, mas devo não descer até o ushuaia. Minha idéia é conhecer bem a patagônia! Saída também por volta do dia 20 de dezembro!
abrass
Caro ninja,
a patagonia argentina é um grande deserto,
a patagonia chilena é bem mais legal,
nao deixe de ir ate o ushuaia e acampar no parque nacional da terra do fogo.
converse com outros colegas da lista,
na minha opinião não compensa descer sem conhecer o ushuaia.
abraços
joseleiteneto
12/07/2011, 18:56
Caro ninja,
a patagonia argentina é um grande deserto,
a patagonia chilena é bem mais legal,
nao deixe de ir ate o ushuaia e acampar no parque nacional da terra do fogo.
converse com outros colegas da lista,
na minha opinião não compensa descer sem conhecer o ushuaia.
abraços
Falando em Patagônia Chilena, rola percorrer a carretera austral no fiestinha 1.6? Afinal, está asfaltada? O rípio é muito solto?
hugorangel
12/07/2011, 19:08
José.
Percorremos cerca de 500 km da Carretera Austral em outubro passado, entre Cochrane e La Junta. Parte desse percurso era asfaltada, antes e depois de Coyhaique. Nos demais trechos o rípio não era muito solto. Tranquilamente superável com seu valente fiestinha, logicamente sem muita pressa para não judiar da viatura.
Um abraço.
Hugo.
hugorangel
12/07/2011, 19:17
José.
Só completando a informação, a partir do post 221 do me tópico "De Hilux até Ushuaia", nos relatos de viagem aqui do forum (http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/77136-de-hilux-ate-ushuaia-19.html), faço um relato interessante desse trecho, que considero um dos mais bonitos da nossa expedição, em se falando de estradas.
Um abraço
zurrilhoninja
13/07/2011, 14:21
Caro ninja,
a patagonia argentina é um grande deserto,
a patagonia chilena é bem mais legal,
nao deixe de ir ate o ushuaia e acampar no parque nacional da terra do fogo.
converse com outros colegas da lista,
na minha opinião não compensa descer sem conhecer o ushuaia.
abraços
Perfeito luiz!
A patagonia chilena é justamente meu foco. O problema de tudo é o tempo, no meu caso vai ser por volta de 30 dias.
Eu quero fazer bastante montanhismo lá, travessias com mochila, etc.. o que demanda bastante tempo, mas se sobrar tempo com certeza do um chego no ushuaia. Mas a prioridade é conhecer bem a patagonia.
Outra coisa, estão pra ser construídas grandes usinas hidroeltricas na patagonia chilena, então o negócio é aproveitar logo pois a paisagem não será mais a mesma.
abração
Caro ninja,
travessias, IMPERDIVEL circuito O torres del Paine
e no Ushuaia o inospito e desconhecido DIENTES DE NAVARINO,
esse é o melhor, no Ushuaia pegue um barco para porto Willians, e se quiser mais informações mande uma MP
abraços
zurrilhoninja
14/07/2011, 10:32
alguém sabe se é possível em Colonia del Sacramento no Uruguay pegar uma balsa até Buenos Aires e os custos disso?
Já ouvi falar dessa possibilidade, mas não tenho certeza.
abraço!!
geovanih
14/07/2011, 12:07
É sim, inclusive é a distância mais curta para travessia.
Olha o site da maior empresa que faz o serviço. Acho que tem mais uma, mas não lembro o nome agora.
:: BUQUEBUS :: Home Buquebus Argentina (http://www.buquebus.com/cache/HomeARG.html)
Ha quem diga que o valor pago pela travessia é equivalente as propinas cobradas pela policia de Entre Rios,
Compensa pois vc não é roubado pela Policia Caraminera logo no inicio da viagem,
Eu nunca atravessei pelo Uruguai, costumo entrar por foz do iguaçu,
mas o valor esta em torno de US$ 120,00,
não tenho como confirmar esse valos, peço que quem ja fez a travessia informe
obrigado
joseleiteneto
14/07/2011, 13:08
José.
Percorremos cerca de 500 km da Carretera Austral em outubro passado, entre Cochrane e La Junta. Parte desse percurso era asfaltada, antes e depois de Coyhaique. Nos demais trechos o rípio não era muito solto. Tranquilamente superável com seu valente fiestinha, logicamente sem muita pressa para não judiar da viatura.
Um abraço.
Hugo.
Que bom, não é tão complicado então...
O fiestinha ta indo pros beleléu, pediu pinico depois de tantos abusos.
Como não tenho dinheiro para adquirir uma Terracan, Xterra ou SW4 da vida, e até pelo fato de odiar o comportamento molenga e, em muitos casos, desconfortável dos utilitários, estou trocando o Quatipuru (fiestinha 1.6) por um Toyota Corolla 1.8 ... Beber por beber meu fiesta bebe mais que ele mesmo kkkkkkk...
Agora tem um porém, o fiestinha com pneu 185 65 era meio jipinho... O corolla é baixo pra Dedéu... Como parto da premissa que todo veículo que adquiro tem que ter um nome, acho que vou chamar o corolla de raspa-cárter rsrsrs.
Rola ir no corolla?
GALEGUITO
14/07/2011, 13:38
...
Rola ir no corolla?
Zé, dá para ir sim.
Estava olhando um site onde o casal foi de prisma.
hugorangel
14/07/2011, 15:23
alguém sabe se é possível em Colonia del Sacramento no Uruguay pegar uma balsa até Buenos Aires e os custos disso?
Já ouvi falar dessa possibilidade, mas não tenho certeza.
abraço!!
Caro Ninja.
Como o Geovanih já respondeu, completo que não só é possível como recomendável. No meu tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/77136-de-hilux-ate-ushuaia-11.html, no post 125, eu descrevo a tranquilidade que foi a travessia, e a pouca burocracia verificada nessa fronteira. O custo em setembro do ano passado foi de R$415,00 para a Hilux com dois passageiros. Fazendo as contas no bico do lápis, acaba sendo mais vantajoso do que dar a volta por Concepción del Uruguay, já que a ponte de Gualeguaychu ainda estava interditada até o último levantamento que fiz.
Um abraço.
Hugo.
hugorangel
14/07/2011, 15:28
Que bom, não é tão complicado então...
O fiestinha ta indo pros beleléu, pediu pinico depois de tantos abusos.
Como não tenho dinheiro para adquirir uma Terracan, Xterra ou SW4 da vida, e até pelo fato de odiar o comportamento molenga e, em muitos casos, desconfortável dos utilitários, estou trocando o Quatipuru (fiestinha 1.6) por um Toyota Corolla 1.8 ... Beber por beber meu fiesta bebe mais que ele mesmo kkkkkkk...
Agora tem um porém, o fiestinha com pneu 185 65 era meio jipinho... O corolla é baixo pra Dedéu... Como parto da premissa que todo veículo que adquiro tem que ter um nome, acho que vou chamar o corolla de raspa-cárter rsrsrs.
Rola ir no corolla?
José.
Já tive um corolla, e atesto a confiabilidade do mesmo. Mas realmente é um pouco baixo. Dependendo das condições do rípio, se tiver sido reposto recente, portanto estiver muito solto e alto, a viatura vai sofrer um pouco. Mas como mencionou o Galeguito, dá pra ir sim, já ouvi relatos de gente que foi de uno mille, fusca, e até de Honda C100 Biz. Ou seja, só depende da disposição e perseverança do viajante, o que certamente não lhe falta pelo que li nos seus relatos.
Vai nessa!
Um abraço.
Hugo
VOVÔ DO TROLLER
14/07/2011, 18:05
José.
Já tive um corolla, e atesto a confiabilidade do mesmo. Mas realmente é um pouco baixo. Dependendo das condições do rípio, se tiver sido reposto recente, portanto estiver muito solto e alto, a viatura vai sofrer um pouco. Mas como mencionou o Galeguito, dá pra ir sim, já ouvi relatos de gente que foi de uno mille, fusca, e até de Honda C100 Biz. Ou seja, só depende da disposição e perseverança do viajante, o que certamente não lhe falta pelo que li nos seus relatos.
Vai nessa!
Um abraço.
Hugo
Concordo com o Hugo e acrescentaria: não ter pena de detonar o carro por baixo. Só tome cuidado com os vidros (dianteiros) pois as pedradas são frequentes. Abs.Válter.
zurrilhoninja
14/07/2011, 22:05
Caro Ninja.
Como o Geovanih já respondeu, completo que não só é possível como recomendável. No meu tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/77136-de-hilux-ate-ushuaia-11.html, no post 125, eu descrevo a tranquilidade que foi a travessia, e a pouca burocracia verificada nessa fronteira. O custo em setembro do ano passado foi de R$415,00 para a Hilux com dois passageiros. Fazendo as contas no bico do lápis, acaba sendo mais vantajoso do que dar a volta por Concepción del Uruguay, já que a ponte de Gualeguaychu ainda estava interditada até o último levantamento que fiz.
Um abraço.
Hugo.
VAleu pelas infos Hugo
Mas vc fala em vantagem no caso de ter que fazer a volta estando dentro do Uruguay certo?
Me parece que no caso de ir pra patagonia saindo do brasil e buscando um caminho mais curto não soa como uma boa alternativa. 415 reais só pra ida é uma bela grana e permite fazer bem mais de 2000km, estou certo?
Aquele valor aproximado de US$ 120 que o Luiz mencionou então não confere?
no site que o geovanih passou não consegui encontrar os valores.
abraço!
geovanih
14/07/2011, 23:57
O site da buquebus é tipo de empresa aerea.
Vc diz se é ida/volta ou só ida
Informa a data
Põe o número pessoas conforme a faixa de idades
e o carro com faixa de peso tb.
Fiz uma simulação para semana que vem: ( 3 horas de viagem)
2 adultos e um carro entre 1200 - 2000 Kg. Deu um total de $662,66
Mas não sei em que moeda:rolleyes:
Abs
zurrilhoninja
15/07/2011, 09:06
certo!!
A moeda é peso argentino no teu caso seria mais ou menos 260 reais, 3 pessoas mais ou menos 300 reais, isso saindo de Colonia.
Será que o esquema é comprar antes pela internet? ou chegando lá na hora é o mesmo preço?
abrass
joseleiteneto
15/07/2011, 12:00
Concordo com o Hugo e acrescentaria: não ter pena de detonar o carro por baixo. Só tome cuidado com os vidros (dianteiros) pois as pedradas são frequentes. Abs.Válter.
Não tenho pena de carro nenhum, a máquina foi feita para ser utilizada, é pau na máquina!!!
Sobre o vidro, nas minhas expedições já coloco nos custos o para-brisa, eles nunca chegam intactos!!! O problema é que até trocá-lo fica infiltrando água e se perde muito a visibilidade, tornando a condução perigosa... Se tivesse alguma proteção para o vidro seria bem interessante.
hugorangel
15/07/2011, 14:13
VAleu pelas infos Hugo
Mas vc fala em vantagem no caso de ter que fazer a volta estando dentro do Uruguay certo?
Me parece que no caso de ir pra patagonia saindo do brasil e buscando um caminho mais curto não soa como uma boa alternativa. 415 reais só pra ida é uma bela grana e permite fazer bem mais de 2000km, estou certo?
Aquele valor aproximado de US$ 120 que o Luiz mencionou então não confere?
no site que o geovanih passou não consegui encontrar os valores.
abraço!
Caro Ninja.
Você está correto, é a melhor alternativa para quem optou por ir pelo Uruguai, mais precisamente, optou por conhecer Colonia del Sacramento. Em outras situações, até mesmo saindo pelo Uruguai via Paysandu(UY)-Colón(AR), você se livra dessa despesa. Com relação ao site do Buquebus, tive dificuldade de fazer a simulação incluindo o carro e duas pessoas, para ver se o preço havia subido do ano passado para cá, e também não sei responder se comprando pela internet com antecedência, fica mais barato do que comprando no local como eu fiz.
Para concluir, se você não quiser passar por Colonia del Sacramento, ainda assim recomendo a saída pelo Uruguai, por Payssandú-Colón, já que os tramites de fronteira são super simples ali, além de desviar-se dos policiais corruptos da província de Missiones, quando se sai por Foz do Iguaçú.
Um abraço.
Hugo.
hugorangel
15/07/2011, 14:26
Não tenho pena de carro nenhum, a máquina foi feita para ser utilizada, é pau na máquina!!!
Sobre o vidro, nas minhas expedições já coloco nos custos o para-brisa, eles nunca chegam intactos!!! O problema é que até trocá-lo fica infiltrando água e se perde muito a visibilidade, tornando a condução perigosa... Se tivesse alguma proteção para o vidro seria bem interessante.
José.
Eu cheguei a levar contact tansparente para colar no pára-brisa por fora, visando sua proteção, mas acabei não utilizando porque sua colocação acaba diminuindo a visibilidade, e também porque a cois é menos crítica do que pode parecer. Na nossa viagem, em duas hilux, só eu recebi uma pequena pedra no para-brisa e, por incrível que pareça, não foi no rípio, mas sim na asfalto de uma avenida dentro de Rio Grande, já na Terra del Fuego.
Entendo que o segredo no rípio é diminuir bastante a velocidade ao cruzar com outro veículo, piscar os faróis (uma espécie de senha utilizada em toda a região patagônica, para dizer que você está diminuindo sua velocidade e pedindo pare que o veículo que vem em sua direção faça o mesmo), e se afastar o máximo possível para o lado direito da pista. Com esse procedimentos, não recebi nenhuma pedrada em quase 2.000 km percorridos em rípio. Há de se ressaltar, porém, que viajei entre o final de setembro e início de novembro, quando o movimento de turistas na região é bastante menor do que em janeiro. Para você ter uma idéia, entre El Chaltén e Gobernador Gregores, e depois entre Gob. Gregores e Cochrane no chile, quase tudo em rípio, não cruzamos nem ultrapassamos um único veículo em dois dias. Era um deserto de pessoas dentro do deserto da patagônia.
Um abraço.
Hugo.
joseleiteneto
15/07/2011, 18:06
José.
Eu cheguei a levar contact tansparente para colar no pára-brisa por fora, visando sua proteção, mas acabei não utilizando porque sua colocação acaba diminuindo a visibilidade, e também porque a cois é menos crítica do que pode parecer. Na nossa viagem, em duas hilux, só eu recebi uma pequena pedra no para-brisa e, por incrível que pareça, não foi no rípio, mas sim na asfalto de uma avenida dentro de Rio Grande, já na Terra del Fuego.
Entendo que o segredo no rípio é diminuir bastante a velocidade ao cruzar com outro veículo, piscar os faróis (uma espécie de senha utilizada em toda a região patagônica, para dizer que você está diminuindo sua velocidade e pedindo pare que o veículo que vem em sua direção faça o mesmo), e se afastar o máximo possível para o lado direito da pista. Com esse procedimentos, não recebi nenhuma pedrada em quase 2.000 km percorridos em rípio. Há de se ressaltar, porém, que viajei entre o final de setembro e início de novembro, quando o movimento de turistas na região é bastante menor do que em janeiro. Para você ter uma idéia, entre El Chaltén e Gobernador Gregores, e depois entre Gob. Gregores e Cochrane no chile, quase tudo em rípio, não cruzamos nem ultrapassamos um único veículo em dois dias. Era um deserto de pessoas dentro do deserto da patagônia.
Um abraço.
Hugo.
Ótimo, assim que eu gosto!!!
Não sou muito social e não gosto de aglomerações de pessoas... Evito multidões e, quanto menos gente ou movimento, MELHOR!!!
Digamos que sou meio "Índio" rsrsrs
QUem estiver a fim de ir ao Ushuaia veja este documentário bacana.
Fim do Mundo | RBS (http://www.clicrbs.com.br/especial/rs/rbstvrs/capa-interna,0,0,0,0,Fim-do-Mundo.html)
Abraços
francaclayton
18/07/2011, 00:35
Puts minha lendo esses relatos fico babando de vontade de pegar a estrada, más agora com o problemaço (http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/93263-problema-sw4-2010-faltou-agua-radiador-2.html#post1485737), mas não desiti ainda nao..rsss.
Quando puderem de uma lida e se possivel de suas opiniões neste topico (http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/93263-problema-sw4-2010-faltou-agua-radiador-2.html#post1485737)
Grande abraço a todos, e fico aqui na torcida pelo amigo joseleiteneto.
QUem é que falou em ir para o Noroeste Argentino?
Eu estava viajando no Googlearth e segui a ruta 40 até A ciudad de Santa Catalina.
NOOOSSSA, que roteiro de aventuras, que estrada bacana.
Naveguem com o Google pela 40 até chegar na cidade que falei. Tem cada foto. Parece filme de western spaguethi.
Abraços.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.