Diferencial Silverado

[jota_dm]

Ola Pessoal, boa tarde!
Comprei uma silverado D20 00/01, esta com dois meses, nos ultimos dias tive percebendo que o diferencial dela não esta muito legal. quando estou andando bem divagar, mas bem divagar mesmo, nem a 5km parece que fica dando tranco na roda do lado esquerdo. Outra situação que aconteceu, esses dias tive que abrir uma roda para chegar o freio, quando montamos, e fomos sangrar o burrinho, a roda nao rodava livre. Para rodar tinha que aplicar bastante força. Enfim para regular o freio tivemos que suspender o eixo traseiro inteiro, pois a roda so roda livremente quando as duas estao suspensa. Neste fds, abrimos o diferencial e aparentemente não tem nada, não esta roncando. Caixa de marcha tambem não é, pois quando desligo o cardan do diferencial o cardan roda suavemente.

Se alguem puder da uma tica.

[SERGIO AUGUSTO]

Ola Pessoal, boa tarde!
Comprei uma silverado D20 00/01, esta com dois meses, nos ultimos dias tive percebendo que o diferencial dela não esta muito legal. quando estou andando bem divagar, mas bem divagar mesmo, nem a 5km parece que fica dando tranco na roda do lado esquerdo. Outra situação que aconteceu, esses dias tive que abrir uma roda para chegar o freio, quando montamos, e fomos sangrar o burrinho, a roda nao rodava livre. Para rodar tinha que aplicar bastante força. Enfim para regular o freio tivemos que suspender o eixo traseiro inteiro, pois a roda so roda livremente quando as duas estao suspensa. Neste fds, abrimos o diferencial e aparentemente não tem nada, não esta roncando. Caixa de marcha tambem não é, pois quando desligo o cardan do diferencial o cardan roda suavemente.

Se alguem puder da uma tica.
Fala Jota:
Pelo ano que diz ser a sua Silva, ela é equipada com um DANA 60HD(coisa boa, muito boa!). Quando suspendeu o eixo inteiro pra conseguir girar a roda que precisava regular o freio, as duas rodas, rodaram no mesmo sentido(asduas pra frente ou as duas pra tras)? se for assim, pode ser que as arruelas que fazem o "semi bloqueio" do diferencial(este é um popular "tração positiva" track look, como queira), estajam com desgaste, ou mesmo precisando de uma boa manutenção, regulagem, para "soltarem" as rodas, quando não for necessário a ação do track lok. Espere que mais alguem vai te dar dicas, tem uns caras bons aqui, em diferencial.
De uma olhada no anexo, vai te dar uma luz.
Abraço
Sérgio

[sallespickup]

pode ser o qu o sergio disse, mas conhecendo bem esses diferenciais, te aconselho a tirar a ponta de eixo do lado que estava prendendo e ver se o rolamento esta em ordem, desde a D20 96 em diante quando as GMs viraram Argentinas, que esse diferencial é mestre em perder ponta de eixo na rua, espelho, ponta, e rolamento tudo é preso nos 4 parafusos que nos antigos só seguravam o espelho.

verifique isso logo, espero estar errado, mas tudo indica que não

a disposição

carlos sallespickup

[jota_dm]

Sergio,

Obrigado pela dica, esse final de semana vou abrir novamente o diferencial para checar essas peças.
Semana que vem posto a conclusão.
Desde ja agradeço a atençao de todos.!

Jota_dm

[RoadRunner]

Se for 'tração positiva' além da revisão dos cubos traseiros coloque o oleo correto para trc+ no diferencial, 95,73% dos casos de trancos ao curvar neste eixo é oleo errado colocado pelo dono anterior.

[]'s

[Alex Gambiara]

o caso de vc ter que erguer a outra roda é provavelmente o caso do seu diferencial estar blocado ou seja alguem o blocou por isso ele da soquinhos na roda