Velocidade final do CJ-5

[Mauricio Willys 59]

Amigos, muito obrigado pelas dicas sobre temperatura do motor BF 161, já vi que vou gostar de participar deste forum, como vcs sabem sou novato com um 4X4, o meu Willys é original, cambio 3 marchas, com pneus maggion 750x16 Frontiera, a pergunta é a seguinte qual a velocidade indicada para pegar um estrada, acho que o veículo não passa dos 70Km/H, pois o velocimetro não está funcionando...

sds
Mauricio Willys 59
São Vicente/SP

[leopoldo]

a velocidade final é:

V=3,1415 x Diâmetro do pneu convertido em KM x Rotação na roda x 60....(Km/h)

a rotação na roda depende da rotação do motor, da marcha que voce esta usando e da relação coroa/pinhão.


deve ser por volta de 120 km/h máximo.

[Dias]

Fala Maurício, blz cara ??? Seja bem vindo ao forum. . . Um cj comum, não passa de 80 com essa configuração que vc passou. . . isso se estiver tudo certo, carbura regulado, motor redondo. . . etc. . .etc. .
Fico contente que tenha mais gente da área no fórum. . . .

[ ]´s
Dias

[gucaratti]

O meu chega tranquilamente aos 100km, o problema é segura-lo depois disso...rs
Se tiver uma boa ladeira acho q ele faz até mais sem explodir o motor...

Abraços

[leopoldo]

........Um cj comum, não passa de 80 com essa configuração que vc passou. . .


Dias você me desculpe mas só não passa se estiver com o acelerador travado.

A estimativa de velocidade para um jeep 6 cilibdros hurricane em 3º marcha de cambio de 3 marchas, com relação coroa/pinhão de 5,38:1 e pneus 7,50/16 é:

V= 0,02767872 x Rotação do motor que vai de 500 à 4 600 rpm

daria uma máxima de 129 km/h e descontando a aerodinâmica,

Você viaja tranquilo a uns 90 km/h e sente o roncar do motor alto mas dentro de uma faixa aceitável e parece até a rotação ideal.

[Thiago Rodeghel]

O meu sei lá... o marcador não passa dos 140km/h :shock: :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[s]Procurando um velocimetro maior.

[Eduardo Velo]

Usa essa tabelinha ,
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=8117

por ela chega a 127 km/h , 2 km/h a menos que o cálculo do Leopoldo que deve ter usado todas as casas ...

Pela tabela com 3300 rpm viaja a 91km/h

[]s...

[leopoldo]

hehehhe

a velocidade faz o pneu expandir um pouco.......

corre um pouco mais.......

[Thiago Rodeghel]

hehehhe

a velocidade faz o pneu expandir um pouco.......

corre um pouco mais.......

A pressão do pneu colabora nesse item ???

Quanto mais baixa, mais ele se expande, estou certo???

[s]

[leopoldo]

A pressão do pneu colabora nesse item ??????

Não, é a força centrífuga. Põe o eixo no cavalete, liga o motor, acelera e veja o quanto o pneu expande. Caracos ! nunca viu um dragster acelerando? :shock:



Quanto mais baixa, mais ele se expande, estou certo???

Está errado. :lol:

[Thiago Rodeghel]

Tá certo... bem lembrado o dragster :D

Já intendi 8)

[s]

[kmoretto]

Além de tudo o que foi falado acima, põe o jeep na parte de cima de uma ladeira boa e quando o vento estiver a favor, solta o freio de mão ( ou pede para alguém tirar o tijolo da frente da roda ) e pisa fundo, vai chegar a uns 150.... :lol: :lol: :lol:

[Hélio]

O meu sei lá... o marcador não passa dos 140km/h :shock: :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[s]Procurando um velocimetro maior.

PQP, 140 km/h :shock: :shock:


Quando consigo atingir os 90 km/h já fico contente :evil: , mas o pessoal aqui neste tópico tá voando baixo :lol:


[]'s sem pressa 8) 8)

[lucas.sanches]

. :D

[Thiago Rodeghel]

O meu sei lá... o marcador não passa dos 140km/h :shock: :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[s]Procurando um velocimetro maior.

PQP, 140 km/h :shock: :shock:


Quando consigo atingir os 90 km/h já fico contente :evil: , mas o pessoal aqui neste tópico tá voando baixo :lol:


[]'s sem pressa 8) 8)

Fala Élio :D

Era motor, de um dos carros que já foi o mais rápido do Brasil, se não me engano chegava a 210 ou 220 no Gol :roll:

Ah, mas é só aquela fase de testes... Só pra ver como é!!! Dá pra assustar a falta de estabilidade :? . Mas só faço isso na reta na Anchieta, em curvas é 100 a 110 mesmo :roll:

[s] De quem tbm rodava a 70 a 80km/h

[leopoldo]

Eu já fui a 140 km/h uma vez mas é muuuuito inseguro. Fiz isso no retão da imigrantes.

Para isso tem que se baixar o para-brisa, travá-lo muito bem e usar capacete.

O parabrisa tem que ficar abaixado porque ele funciona como um flap acima dos 100 segurando o jeep e ainda tem o perigo do vidro voar para dentro e enroscar no nosso pescoço.

Meu conselho.....não façam.

[Alessandro Henrique]

Srs,
Embora seja possivel atingir velocidades mais altas que as habituais, o risco nao vale a pena. O cj nao foi concebido para voar baixo em estradas! Nem preciso mencionar os detalhes...

Sds.

[Hélio]

Ah, mas é só aquela fase de testes... Só pra ver como é!!! Dá pra assustar a falta de estabilidade :? . .......


Thiagão, :D

Quando vc for testar novamente o Jipe, avise-me por favor, assim eu posso ficar bem longe :twisted:.
140 km/h num CJ, da até um frio na espinhalo :shock: . Tô fora.
:roll: :roll:

[]'s so observando os testes 8) 8)

[Santoro]

ja viajei a 110 com ele na dutra heheheeh hj em dia so viajo a 80 ,90 , e mais economico

[Maurício D'Arezzo]

Para quem estiver na cidade de São Paulo, mais precisamente na badalada Vila Madalena, deixo uma dica para testar a velocidade do Cj em descida (140km/h), é só descer a rua Harmonia que no final dela acaba no paredão do cemitério São Paulo, assim economiza trabalho do sepultamento. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen:
No meu quando não dá para ler as letrinhas do pneu, já tô ficando com medo :D , cj x velocidade tô fora.

[cristiano]

As chances de vocês esmerilharem seus jeeps nessa velocidades é muito grande... se querem velocidade com risco de verdade comprem um moto.... :shock:

[FrommarS]

Meu jipe já deu 100 km/h na súbida da Anchieta... e tem mais eu estava no banco de trás deitado tirando um cochilo..... é que eu estava em cima do guincho da ecovias

[]'s com meu motor não há perigo de passar dos 75 km/h nem na descida

[Sergio Rocha]

Qual a velocidade maxima de um Cj ?

A pergunta poderia ser Qual a velocidade mais segura pra se viajar com um Cj ?

Eu acredito uns 80 km/h

O q acham ?

[]'

[andretomasi]

Sérgio,

Experiência própria com meu Velho Barreiro (motor BF, 3 marchas, direção VW, 8/43):

A 70 km/h na estrada, é o que costumo andar sem problemas

A 80 km/h, ainda dá pra ir se acelerar mais um pouquinho e tiver tanque maior

A 90 km/h já com o motor esgoelando, não é aconselhável fazer curvas pois a suspensão e a direção não colaboram

A 100km/h não sei, pois nunca alcancei essa velocidade imaginária! :mrgreen:

Agora falando sério, 120 de máxima no CJ?? Então tem algo errado com o meu :shock: , se acelerar muito chego nos 90 e poucos, mas na descida e olhe lá.. o "normal" que consigo andar é a 70, 80 sem a rotação ir pro espaço :D

[ ]´s

[Rogério Barthy]

Com o contagiro em 3.500 RPM, 50 Km; 4.000RPM, 60 Km; 5.000RPM, 80Km; 5.500RPM, 90km e quase explodindo. (Chegando a 90Km/k por alguns estantes somente ou para ultrapassar em emergência).

[Vinicius Hauagge]

O meu é um quatro marchas, motor ohc 2.3, diferencial 8X43 (ou 9X43, nao lembro direito)e chega nos 100...
Antigamente tinha um diferencial 11X43 e ele chegava facinho facinho aos 120, mas na trilha era super fraco, tinha que andar so em reduzida... Isso sem falar que as vezes, dependendo da subida tinha que reduzir tb....
Agora ta forte, mas sem final...

[Beto Lacerda]

galera com o 6cil. ainda não testei mas qdo andava , com ohc (original do jeep , do jeito que saiu da ford ) , cambio 4m original , 9X44 e pneu 33" , 100 km/h era velocidade de cruzeiro , a +/- 3 mil rpm , dava pra chegar a 120 facil em retas mas não aconselho e não faço mais (pq o jeep ta parado mas deixa andar com o 4.1 :twisted: :twisted: :twisted: )
[]'s

[Eduardo Velo]

Com o contagiro em 3.500 RPM, 50 Km; 4.000RPM, 60 Km; 5.000RPM, 80Km; 5.500RPM, 90km e quase explodindo. (Chegando a 90Km/k por alguns estantes somente ou para ultrapassar em emergência).

Que motor é esse que atinge 5500 rpm ?? que pneu usa ?? o velocimetro está aferido ??? qual a relação do dif. ??

POr enqto , exceto sua vtr , todos batem com a tabela de velocidade/rel.dif./pneu , sem contar que nossas maq. são caixotes sobre rodas , coef. de atrito só melhor que FNM ...

[]s...

[Hélio]

..... 120 de máxima no CJ?? Então tem algo errado com o meu :shock: , se acelerar muito chego nos 90 e poucos, mas na descida e olhe lá.. o "normal" que consigo andar é a 70, 80 sem a rotação ir pro espaço :D

[ ]´s


Keko, se vc achar o problema avise-me, o meu CJ teve estar com o mesmo problema :cry: :cry:

[]'s até 90 km/h 8) 8)

[Fábio]

Uma curiosidade: Meu antigo CJ também rodava com pneus 35" relação 5,38:1 e motor BF 161 e não conseguia passar dos 90 nem em decida.

Resolvi trocar o sistema de pedaleiras no assoalho por uma suspensa e com isso troquei também a vareta do acelerador por um cabo. Nessa descobri que (como o Leopoldo disse) o pedal estava travado e o que limitava minha aceleração era o curso do pedal...

Depois disso ficou fácil chegar aos 100km/h (medidos com gps, claro)

[]´s

[Sergio Rocha]

Minha pouca experiencia com cj em estrada se resume a um cj5 1983 motor ohc, caixa 4m quase todo original, pneus 31.Viajei 200km a uma media de 90/ 100 km/h sem problema nenhum.Ele chegou a 120km, acompanhado por outro carro, que aferiu a velocidade final.
E um cj3 com motor opala 4cc, relação original, caixa 4m pneus 33 chega a 125 km/h de vel maxima.Velocimetro não diria aferido, mas sim conferido. :wink:

[]'andando a 80 km com tranquilidade

[tavio_g]

Bom, o meu (OHC td original, 1978) ando tranquilo a 80, se cutucar um poquinho mais chego a 100 mas já cheguei a 140 na bandeirantes... dá medo mesmo!!!
agora num ando mais que 90 por causa do penus recauchutados vibram muito, como costumo descer sempre para ilha bela normalmente na estrada é 80 daqui de campinas até lá(claro na tamoios embalado e segurando, pq aí é loucura mesmo correr!!)
atingí uma vez com pneu liso(um ressolado da bandag na D. Pedro a marca de 9.5 km/l a uma média de 70km/hr.
uso carburador solex simples. hj depois q troquei o pneu, fiz o motor regulei td direitim, num faço mais q 7 na estrada.
alguma dica pra melhorar isso!?

[]j á esperando cometário que Jeep não é carro 1000 para ser econômico

[Hélio]

.
uso carburador solex simples. hj depois q troquei o pneu, fiz o motor regulei td direitim, num faço mais q 7 na estrada.
alguma dica pra melhorar isso!?

[]j á esperando cometário que Jeep não é carro 1000 para ser econômico


JEEP NÃO É CARRO 1000 PARA SER ECONÔMICO :twisted: :mrgreen:


Brincadeirinha. Com o motor OHC retificado (+/- 4000 rodado), carburador corpo duplo, e pneus MT, tô fazendo a média de 9,5 km/l na estrada ( tipo Bandeirantes). Então acho que uma regulagem melhor no seu motor vc volte a fazer uma média melhor.


[]'s

[Santoro]

bom , o meu ohc , carburador corpo simples , na estrada , n passando de 80 , faço 9,5 , 10 , se tiver muita descida faço 10,5 , na cidade , ele faz 6 , 6,5

quan do viajei com ele a 1 vez , peguei a dutra e fui quase todo o trajeto a 110 , 100 por hora . mas ele fui um tanto q beberrão , fazendo 4,5 po litro , hj em dia, so viajo a 80 , as vezes noventa e ele faz essa km ai encima .

keko , n sei dos motores de vcs , mas o meu chega facil aos 100 , aos 120 tb , e so pisar q vai .

[andretomasi]

Fala Santoro,

O nosso problema na verdade não é o motor 6 cilindros, e sim o câmbio e relação curtas :|

[ ]´s

[Rogério Barthy]

Meu bruto está calçado com pneus 670x16 rodorural, cx de 3 marchas e relação curta (diferenciais canela fina). Em trilha, é uma beleza, não refuga por nada, mesmo com GNV, e só preciso reduzir quando preciso de explosão e força em travessias locais travados. Não tive tempo para abrir os diferenciais e contar os dentes da coroa e pinhão e conferir a relação... maz vou tirar uma tarde para isso.

[Daniel Santos]

E aí, beleza? Comprei na semana passada uma Jeeponga 73, 6cc. Só tem um detalhe:não sei PN de mecânica :oops: !
Mesmo assim foi de Teresópolis (cidade no Rio de Janeiro- terra da minha mulé) e fui para Itaipava (Petrópolis). Dá uma serrinha em asfalto de 25KM + ou -... O bichão se comportou muito bem, mas a velocidade ideal dele se mostrou algo em torno de 70KM/h, sem o motor gritar. Gritando bem chega a uns 80KM/H. É um motor BF original e não sei se tem adaptações. O que acham??
Outra coisa que tem ocorrido é que as vezes o Jeep entra em um esquema de rotação (motor e pneus) que o carro começa a balançar todo, às vezes independente da velocidade na qual o mesmo se encontra. :roll: :roll: . Alguém tem alguma idéia do que isto pode ser??

Abraços fraternais, Daniel.

[Beto Lacerda]

Outra coisa que tem ocorrido é que as vezes o Jeep entra em um esquema de rotação (motor e pneus) que o carro começa a balançar todo, às vezes independente da velocidade na qual o mesmo se encontra. . Alguém tem alguma idéia do que isto pode ser??

chama-se shimmy ... , tem solução normalment facil , seguinte le esses topicos ...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=2259
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1729
[]'s

[Dennis Figueiredo]

(pq o jeep ta parado mas deixa andar com o 4.1 :twisted: :twisted: :twisted: )
[]'s


Beto, cala a boca que esse teu jeep não vai andar nunca, já virou lenda urbana :lol:

[Olimpio de Melo Viana]

O meu com motor de opala chega aos 130 fácil fácil

[Olimpio de Melo Viana]

só ainda não aprendi a colocar a minha foto aqui para vcs verem

[Beto Lacerda]

(pq o jeep ta parado mas deixa andar com o 4.1 :twisted: :twisted: :twisted: )
[]'s


Beto, cala a boca que esse teu jeep não vai andar nunca, já virou lenda urbana :lol:
e tu catarina amrelão deveria mudar essa assinatura para minha turma esta cada dia maior ...
[]'s

[Fabiano-SL]

Em linha reta e plana, com pista vazia.... testei a veloc. final: fui a 90-95 km/h, mas minha velocidade de cruzeiro é 60 - 70 km/h.

Vejam que meu jeep é todo original (motor hurricane 4cl., pneus militar, relação, etc).

[]'s

[Dennis Figueiredo]

e tu catarina amrelão deveria mudar essa assinatura para minha turma esta cada dia maior ...
[]'s


Vou fazer como tu.......

Meu jipe ainda não ta pronto pra correr o trial...... mas quando ficar... :twisted: :twisted: :twisted:

hahaha....

[Magrão]

Fala Nação 4x4...

A minha viatura - 100 % original - relaçao 5x38, quando chega aos 80 km, tenho a sensção que estou a 120 km.
É muito louco, ha, ha, ha.

Adoro meu CJ5

Abraços
Magrão

[Marcio Vargas]

Sérgio,

Experiência própria com meu Velho Barreiro (motor BF, 3 marchas, direção VW, 8/43):

A 70 km/h na estrada, é o que costumo andar sem problemas

A 80 km/h, ainda dá pra ir se acelerar mais um pouquinho e tiver tanque maior

A 90 km/h já com o motor esgoelando, não é aconselhável fazer curvas pois a suspensão e a direção não colaboram

A 100km/h não sei, pois nunca alcancei essa velocidade imaginária! :mrgreen:




Agora falando sério, 120 de máxima no CJ?? Então tem algo errado com o meu :shock: , se acelerar muito chego nos 90 e poucos, mas na descida e olhe lá.. o "normal" que consigo andar é a 70, 80 sem a rotação ir pro espaço :D

[ ]´s


Quase Idem...

BF161
Pneus argentinos de 15
3 marchas
Direção original

Entre 70 e 80 é que costumo andar... Tranquilo, sem problemas
Acima de 80 só nos baxadão...
Perto dos 100, ehehe Nem em sonho. Acho que daria ate pra ouvir a gasolina saindo do tanque...

E vou seguido ate o litoral com ele... 170Km ida serra abaixo, 170Km volta, serra acima...

[w@ldo]

Testei a minha viatura qto a velocidade final e o resultado foram espantosos 143KMp/H na Imigrantes (no GPS), pedi para o zéquinha tirar foto mais ele não largava o PQP...HAHAHAHA, ele se manteve estavél, o que mais incomodava era a capota que parecia uma lona de circo com 250.000 pessoas dentro!!!
Não tenho certeza da rotação, mais acho que era em torno de 4.500 giros, o que ajudou foi a relação 12x47, os pneus 33 e o câmbio Clark da A20 4 marchas, se tivesse 5ª, não sei o que aconteceria.... e para parar... 4 freios a disco com pinças de Kombi, os bichos funcionam que é uma maravilha!!! :twisted:

[fernando_ribeiro]

A minha viatura esta com Bf-161 rodando no alcool !!! lembrando que ela é uma rural esta com pneus argentinos 700x16 diferencial 44/9 minha velocidade de cruzeiro é de 60, 70 mas um dia pisei pra ver ate qt dava chegou a uns 95 teve uma hora q deu 100 mas parecia q o motor ia explodir !!!

[Santoro]

normalmente eu viajo a 80 km , mas quando vou fazer ultrapassagem piso mais um poukinho , n sei pq q quando nego ve q ta sendo ultrapassado por um jeep acelera vcs ja repararam isso ? outro dia na dutra o cara do scania fico puto q tava sendo ultrapassado , quiz acelerar tb , meti o pe , acho q deu 130 na jabiroca heuheuhehe mas e akilo msm q falaram , vc ate escuta a gasolina saindo do tanque huheuheue

[Sergio Rocha]

normalmente eu viajo a 80 km , mas quando vou fazer ultrapassagem piso mais um poukinho , n sei pq q quando nego ve q ta sendo ultrapassado por um jeep acelera vcs ja repararam isso ? outro dia na dutra o cara do scania fico puto q tava sendo ultrapassado , quiz acelerar tb , meti o pe , acho q deu 130 na jabiroca heuheuhehe mas e akilo msm q falaram , vc ate escuta a gasolina saindo do tanque huheuheue


Vc ouviu a batida da porta quando o teu Anjo da Guarda pulou fora ? :roll:

[]' Q d as fotos ?

[bacana00]

Trouxe um CJ3 com opala 4 cce 4 marchas, para S João e a média na estrada foi de 90 km por hora, cheguei a dar 120, mas pareceia que a reduzida ia ficar na pista.. NO meu ex 58 capota de aço ohc 4cc 4 marchas dava para viahar a 110 na castelo e a máxima era 120...

Bacana

[Hélio]

Testei a minha viatura qto a velocidade final e o resultado foram espantosos 143KMp/H na Imigrantes ........:


Pra quem nunca viu VACA voando foi uma grande oportunidade :mrgreen:



[]'s aguardando a minha chance 8)

[w@ldo]

Hélio, quero ver vc tirar a mão do PQP para tirar a foto!!! :concordo:

[Hélio]

Acho que vc vai ficar sem a foto :discordo:

[Lobo dos Morros]

A estimativa de velocidade para um jeep 6 cilibdros hurricane em 3º marcha de cambio de 3 marchas, com relação coroa/pinhão de 5,38:1 e pneus 7,50/16 é:

V= 0,02767872 x Rotação do motor que vai de 500 à 4 600 rpm

daria uma máxima de 129 km/h e descontando a aerodinâmica,



nao entendi bem o cálculo, mas muito me interessou.
Tenho um CJ3A e estou colocando motor de opala 4 cc a álcool, com caixa de 5 m também do opala e diferencial original (8/43). Está bastante reduzido, então eu tava pensando em colocar pneus maiores, tipo 750.16 da maggion, pra melhorar a velocidade final.

Nao pretendo mudar o diferencial, prefiro alterar outras partes, se for preciso até mesmo trocar a caixa.

Seguindo o raciocínio do cálculo acima, alguém pode me dizer qual seria a velocidade final do veículo com os pneus 750/16 e quanto seria o ganho em relação aos pneus 600.16?

Grato.

[José Augusto]

A estimativa de velocidade para um jeep 6 cilibdros hurricane em 3º marcha de cambio de 3 marchas, com relação coroa/pinhão de 5,38:1 e pneus 7,50/16 é:

V= 0,02767872 x Rotação do motor que vai de 500 à 4 600 rpm

daria uma máxima de 129 km/h e descontando a aerodinâmica,



nao entendi bem o cálculo, mas muito me interessou.
Tenho um CJ3A e estou colocando motor de opala 4 cc a álcool, com caixa de 5 m também do opala e diferencial original (8/43). Está bastante reduzido, então eu tava pensando em colocar pneus maiores, tipo 750.16 da maggion, pra melhorar a velocidade final.

Nao pretendo mudar o diferencial, prefiro alterar outras partes, se for preciso até mesmo trocar a caixa.

Seguindo o raciocínio do cálculo acima, alguém pode me dizer qual seria a velocidade final do veículo com os pneus 750/16 e quanto seria o ganho em relação aos pneus 600.16?

Grato.

A grosso modo o pneu 750x16 tem 75 cm de diâmetro o pneu 600x16 tem 60 cm de diâmetro, então 750/600 = 1.25 ou 25% mais longo.

[pcervieri]

O meu CJ quando tinha esse motor e os pneus 35 dava + ou - uns 80km/h, isso se conversasse bem com ele antes e claro.

[Lobo dos Morros]

Nao quero colocar pneus 35" porque são muito largos, o que iria exigir mais do veículo. São muito pesados.

Estes pneus maggion são grandes e bem estreitos. acho que vi melhorar o desempenho sem deixar o veículo muito pesado, nem forçar eixos e freios.

Nao pretendo andar em altas velocidades, mas gostaria que o veículo chegasse aos 70/80 km/h sem precisar esquelar o motor. Isso também reduziria o consumo.

como coloquei uma caixa de 5 marchas, acredito que vai ainda ficar com bastante força de primeira e segunda, e com um desempenho bom nas demais marchas.

Alguém saberia dizer também uma caixa longa que pode ser adaptada no jeep com motor de opala? se existir, prefiro trocar a caixa e deixar o diferencial original (estão muito bons).

Outra coisa, no site da maggion consta que os pneus 750/16 possuem diametro externo de 801 mm. Alguém pode confirmar esta informação.

Granto novamente.

[Julinot]

Estou ressuscitando esse tópico porque fiquei espantado com certos CJ's andando mais que Stock Cars ! Se a discussão não tivesse parado alguém teria ultrapassado a barreira do som, ou da própria luz ! Seguinte: CJ não combina com VELOCIDADE, ECONOMIA e CONFORTO... mas eu adoro o meu CJ, a 50 Km/h - porque se for muito rápido não vai dar para os mortais comuns admirarem !!! CJ é ZEN !!!

[TUTU filho]

salve galera... essa foto aqui é do velocimetro do meu jeep...
tirada ontem atarde.....

http://lh5.ggpht.com/_9Vz6oDhOftM/SoXfloDtK9I/AAAAAAAAABU/rOb9cduyjSU/s400/C%C3%B3pia%20de%20P130809_16.06.jpg

[SHERE KHAN]

Usou o que ? 4.1, V8, MWM ou Superbonder ? hehehe

[rubensx]

salve galera... essa foto aqui é do velocimetro do meu jeep...
tirada ontem atarde.....

http://lh5.ggpht.com/_9Vz6oDhOftM/SoXfloDtK9I/AAAAAAAAABU/rOb9cduyjSU/s400/C%C3%B3pia%20de%20P130809_16.06.jpg

huahauahuua melhor mandar aferir esse velocimetro ahuahauh tá beeemmm discrepante


bricnadeira a parte, qual configuração do bixo?

[TUTU filho]

ele ta com motor de opala 4cc, um carburador 2E, tucho seco, molas do cabeçote reforçada e um coletorzinho..... só........ quase original.....

[SHERE KHAN]

Maluco, espero que a viatura já esteja usando eixos flutuantes na traseira, cuidado.

[Gilvan.BA]

O meu está com motor Thermo King a diesel, caixa clark 4 machas, Pneus Pirelli Scorpion 16 e a velocidade maxima é sempre 80

[jairjr]

ae galera.. o meu eu soube, que o antigo dono, dava 120... mas isso quando ele era mais novo. :D hoje o antigo dono ja morreu e ele nao deve ta passando dos 60... com fé em deus eu arrumo ele e vai pelo menos da 100.
abraço

[antoniofilipi]

O meu a ultima vez q bati o pontero no 140, saltou uma biela, do ibf 161, agora to arrumando um do omega hehe

[Robertux]

salve galera... essa foto aqui é do velocimetro do meu jeep...
tirada ontem atarde.....

http://lh5.ggpht.com/_9Vz6oDhOftM/SoXfloDtK9I/AAAAAAAAABU/rOb9cduyjSU/s400/C%C3%B3pia%20de%20P130809_16.06.jpg

O ponteiro do meu marcador de combustível também quebrou no máximo e parece que o tanque está sempre cheio. KKKKKKKKK

[RIQUIZON]

O ponteiro do meu marcador de combustível também quebrou no máximo e parece que o tanque está sempre cheio. KKKKKKKKK
A proposito [pegando carona no assunto], desse velocimetro, não entendo bem essa marcação isso tá em milhas ou o que ? o meu velocimetro funciona, mas não sei ao certo a que velocidade estou pois desconheço essa medida que está nele. A proposito o marcador de gasolina tb tá quebrado, botei um tanque de inox [gasolina] novo acho que é de 39 litros, será que dar p/conjugar ele com esse velocimetro original ?

[Robertux]

A marcação é em km/h, basta multiplicar por 10, no caso 14 significa 140.

[Robertux]

Considerando que o velocímetro do Jeep foi calibrado para o pneu 6.00X16 (original) e que não tenha sido mexido, vamos ver qual a rotação necessária do motor para chegar a essa velocidade.

Pneu 6.00X16 significa que, sendo de construção convencional, o pneu tem a mesma medida na largura e altura, então o pneu tem 6 polegadas de largura/altura.
6X2=12+16=28, portanto o diâmetro original do pneu do Jeep seria 28 polegadas, que em cm daria 71,12 ou 0,71m.

Multiplicando o diâmetro por PI, teremos a circunferência do pneu em metros: 0,71X3,14=2,23m

1000/2,23=448,43 ou seja, para andar um km (1000m) o pneu tem que dar 448,5 voltas.

Considerando que a relação do diferencial seja 44/9 ou 4,89:1, para andar 1 Km com o câmbio em marcha 1:1 o motor teria que dar 448,5X4,89=2193 voltas.

Portanto, com o motor a 2193 RPM o Jeep estará a 60 Km/h.

Para andar a 140 Km/h o motor do Jeep deve estar a 5.117 RPM ou em números redondos 5.200 RPM.
2193=60
X=140
X=(2193X140)/60= 5117

Será que chega? Ou o velocímetro do colega esta descalibrado?

[Rogério Barthy]

Marcadores de combustível e temperatura, eu comprei em separado e troquei no marcador combinado (retirei o velocímetro e substituí os relógios que estavam queimados, recoloquei no lugar e instalei um regulador de voltagem). Está marcando correto agora.
Ainda tenho um marcador de temperatura de reserva para alguma surpresa ou substituição no relógio combinado.