Jeep Ford Willys 1972 - Muito Duro

[carlosmagnofly]

Senhores, bom dia.

é meu primeiro Post aqui e gostaria de me apresentar antes de perguntar uma coisas aos especialistas.

Sou Carlos Magno, moro na região dos lagos, pratico voo livre e por isso comprei um Jeep Ford Willys 1972 4x4 pra subir as mostanhas por aí. Estou achando o maior barato o carro, já fiz até uma trilha perto de casa (muito leve) e estou começando a descobrir uma nova paixão. Só que estou com uma dúvida aqui comigo:?:. Todo Jeep é duro e sacode tudo, como o meu, ou não? Observei que o meu Jeep possui o feixe de molas com um curso curto, já vi que posso aumentar esse curso:idea:. Isso resolve alguma coisa?

Um abraço a todos e obrigado pela atenção.:concordo:

Carlos Magno

[JeepDennis]

Senhores, bom dia.

é meu primeiro Post aqui e gostaria de me apresentar antes de perguntar uma coisas aos especialistas.

Sou Carlos Magno, moro na região dos lagos, pratico voo livre e por isso comprei um Jeep Ford Willys 1972 4x4 pra subir as mostanhas por aí. Estou achando o maior barato o carro, já fiz até uma trilha perto de casa (muito leve) e estou começando a descobrir uma nova paixão. Só que estou com uma dúvida aqui comigo:?:. Todo Jeep é duro e sacode tudo, como o meu, ou não? Observei que o meu Jeep possui o feixe de molas com um curso curto, já vi que posso aumentar esse curso:idea:. Isso resolve alguma coisa?

Um abraço a todos e obrigado pela atenção.:concordo:

Carlos Magno

sim é duro mesmo pula tudo.. é desconfortavel.. rsrs
o que melhora um pouco é engraxar as molas.. ou se tiver disposto a gasta um pouco mais colocar as molas da toyota.. abraço.

[Dic3]

Por isso no parachoque do meu esta escrita a maior verdade sobre Jeeps:

"Nao é o Jeep que é feio e desconfortavel, é voce que é um chato!"

Amigao, existem solucoes pra melhorar (um pouco) isso, da uma procurada aqui no forum que voce acha!

Boa sorte!

[Robertux]

Tente murchar um pouco os pneus, fica bem mais barato que trocar a suspensão.

No meu, eu uso pneus 7.50X16 com câmara.

Inicialmente coloquei 25 libras de pressão, eu quase não conseguia ficar em cima do jeep, se não fosse o cinto de segurança acho que tinha sido jogado para fora. Baixei para 18 libras e melhorou muito.

Hoje uso 15 libras no asfalto e 12 na trilha. Não ficou nenhum Landau mas tá suportável, só que a estabilidade ficou um pouco comprometida, a trazeira dança um pouco, mas como o jeep foi feito para andar a 40 km/h na cidade e no máximo 80/90 na estrada dá para levar assim.

Se seu pneu for sem câmara a calibragem deve ser mais alta.

[reslima]

Bem vindo! utilize a pesquisa que tem bastante coisa a respeito... inclusive tem um topico, que se não me engano, se chama "jeep pulando igual cabrito". Procure o tópico, lá tem a descriçao do problema e as possíveis soluçoes...
Até mais...
Renato