Compro Camper

[GH]

Pago até 18k nas 4x2 e até 22k nas 4x4.

Interessados favor enviar email para:

gheck@terra.com.br

Abs,
GH

[ANDRÉHUFF]

Pago até 18k nas 4x2 e até 22k nas 4x4.

Interessados favor enviar email para:

gheck@terra.com.br

Abs,
GH


Ué Camper de novo ?????????

Importa uma azul que esta la em cima do mapa do Brasil :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[GH]

Ué Camper de novo ?????????

Importa uma azul que esta la em cima do mapa do Brasil :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Prefiro uma Camper :-8

[Kim]

Ué Camper de novo ?????????

Importa uma azul que esta la em cima do mapa do Brasil :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Uma que passou pelo Dr. House e Dr. Hollyood??????

[GH]

Uma que passou pelo Dr. House e Dr. Hollyood??????

Vc viu?
Vai ser a primeira camper c/chassis modificado que se tem noticia!

Torço que fique bom!

abs,
GH

[Loras]

Já que a propaganda veio de graça... vou aproveitar a ocasião.

A referida Camper láaaa do norte seria essa aqui: :arrow:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=38916

Mas não está a venda... :discordo:

Talvez por alguns milhares de euros pagos em barras de ouro e barris de petróleo. :pensativo:

Agora, o Elmer vai ficar chateado.

Você ficam comparando o cara com aquele engomadinho carateca... unf... :twisted: :mrgreen:

Abraços,

[Loras]

Vc viu?
Vai ser a primeira camper c/chassis modificado que se tem noticia!

Torço que fique bom!

abs,
GH

GH,

A Camper já tinha o chassis modificado...

Havia um rebaixo original da Engesa para o filtro de óleo do 4.1/s.

Havia 04 furos novos, assimétricos, segurando a travessa da caixa de Hilux.

Havia um "rebatimento" na lateral direita e um remendo na fibra do mesmo lado.

Acredito que para caber a caixa de Toyota.

Sendo assim, estamos apenas "aprimorando" o trabalho já iniciado em outros tempos!!! :twisted:

Se não ficar bom.... tem chassis novinho na Cinfel para vender!!! :mrgreen:

Sem falar na leeeenda do ET que tem chassis próprio. Ou seja, não seremos pioneiros...

Agora sobre a qualidade do serviço... quem já viu Prateado e Crocodilo, além de outros 4x4 já engatilhados por lá... apagaram a palavra dúvida do dicionário. :concordo:

Abraço,

[Elmer_Jeep]

Lamento informar mas meu pai disse que só encarava o upgrade da Camper se o sr Loras prometesse que não a venderia e o contrato foi assinado no cartório, portanto...

[]'s

[GH]

GH,

A Camper já tinha o chassis modificado...

Havia um rebaixo original da Engesa para o filtro de óleo do 4.1/s.

Havia 04 furos novos, assimétricos, segurando a travessa da caixa de Hilux.

Havia um "rebatimento" na lateral direita e um remendo na fibra do mesmo lado.

Acredito que para caber a caixa de Toyota.

Sendo assim, estamos apenas "aprimorando" o trabalho já iniciado em outros tempos!!! :twisted:

Se não ficar bom.... tem chassis novinho na Cinfel para vender!!! :mrgreen:

Sem falar na leeeenda do ET que tem chassis próprio. Ou seja, não seremos pioneiros...

Agora sobre a qualidade do serviço... quem já viu Prateado e Crocodilo, além de outros 4x4 já engatilhados por lá... apagaram a palavra dúvida do dicionário. :concordo:

Abraço,


Boa!

ps.: como o GV fez p/caber esse pt na dele, sem mexer no chassis?
Diz ele que não mexeu...

abs,
GH

[Elmer_Jeep]

Caber cabe mas em todos os engesa que vimos por aqui que não tiveram recortes no chassi o conjunto teve que ficar muito alto prejudicando o centro de gravidade, angulo de cardans etc...

[]'s

[Loras]

O power train 14B - caixa 05 marchas cabe.

Exige calços de 03 pol e fica um pouco inclinado no plano longitudinal e horizontal.

Desde que não use a PTO Biselli original.

Para manter a tomada de força do guincho, não tem jeito.

Precisa cortar.

Aproveitamos e decidimos baixar o CG... por isso os cortes extras.

Logo, se não fizer questão do guincho mecânico, não precisa cortar nada.

Já comprou? Aquela 04 portas do Susy é uma bela base não?

Abraço,

[GH]

O power train 14B - caixa 05 marchas cabe.

Exige calços de 03 pol e fica um pouco inclinado no plano longitudinal e horizontal.

Desde que não use a PTO Biselli original.

Para manter a tomada de força do guincho, não tem jeito.

Precisa cortar.

Aproveitamos e decidimos baixar o CG... por isso os cortes extras.

Logo, se não fizer questão do guincho mecânico, não precisa cortar nada.

Já comprou? Aquela 04 portas do Susy é uma bela base não?


Abraço,



Muito bonita aquela 4p.
Pena o motorzim...
Um GM 2.4 resolveria!

abs,
GH