Pneus para roda 15 Vitara (maior medida possivel)

[Cleyson Guimarães]

Companheiros,

Mil desculpas por talvez estar repetindo o assunto, mas os tópicos que encontrei acabam distorcendo o assunto e entrando em outras discussões.

Pois bem, meu vitara está com pneu BF 215/75 AT, rodas 15 offset-12, calço de suspensão de 2" da alternativa 4x4 e quatro amortecedores Monroe (amarelos). Quero aumentar a altura e dar um pouco mais de agressividade nos pneus, mas tentando manter o meio termo entre terra e alfalto, o que vocês sugerem nas medidas, o limite, sem afetar nada ou correndo risco de raspar. Sendo o mais objetivo possivel!

No aguardo.

Valeu

Abrazzzzzzzzzzzzz8)

[arlei_vitara]

Tche,

31" com os calços de 2" que tú já tens é o limite de segurança para o Vitara com a mecanica original, já tendendo a correr riscos de quebra do diferencial dianteiro.
Acima de 31", somente metendo a serra a valer nos paralamas, levantando a carroceria, corrigindo a redução nos diferenciais e t-case e por ai vai............
Uma receita mais conservadora e muito boa é o lift de 2" que vc já tem, casado a pneus "mud" 30" ou 235/75/15, totalmente dentro do "limite de segurança" da mecanica original do Vitarinha.

[ ]s,

[Cleyson Guimarães]

Só mais uma coisinha !

Meus passeio são esporádicos e são passeios mesmo, nada de "no limit" rsrsrs, só na maciota, uma subidinha, uma descidinha, enfim....

Com os pneus "mud" 30" ou 235/75/15 não corro o risco de quebra do diferencial, quando ao peso desses pneus chega a influenciar na força do motor?

[arlei_vitara]

Tche,

Vai tranquilo...............eu uso 235/75/15, perfil AT pois uso mais em estrada, com eventuais passeios por estradinhas de terra, areia e campo.
Com pneus 30" ou 235, não força nada motor, caixa ou diferencial ...........tranquilo tranquilo !

[arlei_vitara]

Agora que reparei Cleyson.........vc. é de Pira né ! Tche gosto DEMAIS da tua cidade, fiz uns trabalhos de consultoria a alguns anos aí na CAT........
Saudades do peixinho na Rua do Porto e do Engenho Central !

[ ]s,

[Cleyson Guimarães]

Putz !!! hauahuahua....
Só falar de Pira que todos que conhecem lembram do peixe... rsrsrs

Sobre os pneus se souberes de algum usado avisa ai !!

Valeu Abrazzzzzzzzz

[arlei_vitara]

Do peixe e da "pizzaria" do Genaro :mrgreen: :mrgreen:

[Cleyson Guimarães]

ahuahuahuahauhauhauahuhauha !!!

[Cleyson Guimarães]

Mais uma pergunta, estou pesquisando os pneus do Genius Tyres (http://www.geninhopneus.com.br/) e vi a medida 235/75/15, você acha que esse 75 vai influenciar alguma coisa?
Alias o 70 ou 75 se refere a que ?

[arlei_vitara]

Tche, vou tentar responder sem complicar.........rsrsrrsrs............

Os números 60, 70, 75 etc, que vem APÓS a medida de largura do pneu, expressam a ALTURA da lateral do pneu, em termos de PERCENTUAL DA MEDIDA DA LARGURA.
Assim, um pneu 235/75 tem a altura equivalente a 75% de 235mm que é a largura, um pneu 235/70 tem a altura de 70% de 235mm e assim vai :concordo: :concordo:

Desta forma, se fizer as contas, verás que um pneu "75" é maior, mais alto, que um "70", mas a diferença é pequena, exatamente 5% de 235mm.......

Em tempo: pneus recapados como os do Geninho por exemplo, SEMPRE tem a medida MAIOR do que a medida "nominal" do pneu, ou seja um 235/70/15 recapado será maior que um 235/70/15 novo, justamente pela camada de recape ou tipo de banda de recape utilizada. Conversa bem isso com a turma da Geninho, mas te diria que pneus 235/75 recapados Geninho vão super bem no Vitara.

[Cleyson Guimarães]

Ããããaãnnnnnnnn !!!

Foi o que imaginei, só fiquei na dúvida se esse 75 do geninho pegaria na lata na hora de manobrar a viatura, mas como você disse vai bem !

Valeu novamente !

Abrazzzzz

[anderson rabelo]

Tche, vou tentar responder sem complicar.........rsrsrrsrs............

Os números 60, 70, 75 etc, que vem APÓS a medida de largura do pneu, expressam a ALTURA da lateral do pneu, em termos de PERCENTUAL DA MEDIDA DA LARGURA.
Assim, um pneu 235/75 tem a altura equivalente a 75% de 235mm que é a largura, um pneu 235/70 tem a altura de 70% de 235mm e assim vai :concordo: :concordo:

Desta forma, se fizer as contas, verás que um pneu "75" é maior, mais alto, que um "70", mas a diferença é pequena, exatamente 5% de 235mm.......

Em tempo: pneus recapados como os do Geninho por exemplo, SEMPRE tem a medida MAIOR do que a medida "nominal" do pneu, ou seja um 235/70/15 recapado será maior que um 235/70/15 novo, justamente pela camada de recape ou tipo de banda de recape utilizada. Conversa bem isso com a turma da Geninho, mas te diria que pneus 235/75 recapados Geninho vão super bem no Vitara.

Srs. saudações.
Quando comprei meu Vitarinha, estava com 235/75, agora pos o Papabarro 255/75 ambos r15, do mesmo jeito que o antigo pegava na parte de dentro da roda dianteira direita quando virava a direção para a direita, contiua pegando, a única coisa que mudou foi em depresssões quando uma das rodas traseiras entrão na caixa de roda, aí já viu né?. Lembro que ele tem kit 2'' na suspensão da Alternativa 4x4, fiz a alteração de tirar a parte do kit das rodas traseiras e colocar amortecedores do Ômega e molas dianteiras do Chevete. Agora vou recolocar apenas os calços de duas polegadas denovo para ver se melhora sem ficar tão alto!
Fico pensando quanto a durabilidade das homocinéticas, trabalham muito inclinadas, será que vão resistir por muito tempo??
Abraços!!

[mairo]

Cleyson, meu vitara esta com calços de 2", com pneu 235/75 R 15 com recape cross, segundo os fabricantes, fica equivalente a um 255/75 R15 que em polegadas seria um pneu 30"
Fica muito bom, só a viatura sente o "peso" deles quando nao esta reduzido! Quando estavam nas rodas originais (tala 5,5 e offset positivo ou 0 nao sei) raspavam na lateral do chassi e na parte da carroceria que fica logo a cima do chassi! coloquei rodas de f1000 tala 7" tirou o pneu um pouquinho pra fora e nao pegou mais, ficou show de bola, pneu maior que isto a viatura fica fraca e beberrona na minha opiniao!

[Be Trindade]

Cleyson, meu vitara esta com calços de 2", com pneu 235/75 R 15 com recape cross, segundo os fabricantes, fica equivalente a um 255/75 R15 que em polegadas seria um pneu 30"
Fica muito bom, só a viatura sente o "peso" deles quando nao esta reduzido! Quando estavam nas rodas originais (tala 5,5 e offset positivo ou 0 nao sei) raspavam na lateral do chassi e na parte da carroceria que fica logo a cima do chassi! coloquei rodas de f1000 tala 7" tirou o pneu um pouquinho pra fora e nao pegou mais, ficou show de bola, pneu maior que isto a viatura fica fraca e beberrona na minha opiniao!
No meu tenho 2''+2'' (susp e carroceria) com pneus 30'' da geninho 1001... essa semana espero estar partindo pro VJ900 (ou 910, nao lembro) 31'' recapado... vamos ver no que dá... o carro ja nao anda mesmo.. fudido, fudido e meio!

Abs!

[LFC]

Ããããaãnnnnnnnn !!!

Foi o que imaginei, só fiquei na dúvida se esse 75 do geninho pegaria na lata na hora de manobrar a viatura, mas como você disse vai bem !

Valeu novamente !

Abrazzzzz

A minha sugestão para vc, principalmente para o seu perfil de uso, é esquecer um pouco essas medidas, pois os recapes variam muito, e procurar um pneu de 72 até 74 cm de diâmetro.
Abs,
LFC

[RicardoM]

Eu uso pneus 31" com relação do diferencial 37/8 (4.625), e pode ser que mais pra frente eu use pneus 31" recapados, mas vou ter que mudar a relação, pois o carro vai ficar muito lerdo.

[Be Trindade]

Eu uso pneus 31" com relação do diferencial 37/8 (4.625), e pode ser que mais pra frente eu use pneus 31" recapados, mas vou ter que mudar a relação, pois o carro vai ficar muito lerdo.
vc usaria que relaçãoo?!?!?!? e aonde compraria?!?! abs!

[RicardoM]

No meu caso a 41/8(5.125) já resolveria, pois o motor ap empurra bem. Agora com o motor original tem que ser a relação 5.83, que já é muito difícil de encontrar, e quando encontra, é o olho da cara. Deve ser mais fácil encontrar na gringolândia.


vc usaria que relaçãoo?!?!?!? e aonde compraria?!?! abs!

[Be Trindade]

No meu caso a 41/8(5.125) já resolveria, pois o motor ap empurra bem. Agora com o motor original tem que ser a relação 5.83, que já é muito difícil de encontrar, e quando encontra, é o olho da cara. Deve ser mais fácil encontrar na gringolândia.
ééé, na gringolandia nao achei tb... a calmini produzia, mas nao sei pq parou de fabricar!! mo merda!!
se souber de alguma coisa, avisa ae!!
abs!

[Alfredo Stavale]

ééé, na gringolandia nao achei tb... a calmini produzia, mas nao sei pq parou de fabricar!! mo merda!!
se souber de alguma coisa, avisa ae!!
abs!

calmini não é so tio sam não :discordo:, tenta www.calmini.de (http://www.calmini.de)

tem muita coisa boa pra jimny, pra vitara deve ter tb

[Be Trindade]

calmini não é so tio sam não :discordo:, tenta www.calmini.de (http://www.calmini.de)

tem muita coisa boa pra jimny, pra vitara deve ter tb
pqp! tu sabe alemão?!?! comé que tu sabe que tem coisa pra jimny?!?!
Ja tentou falar com eles em ingles?? responderam?!?!?

Abs!

[Jepa4x4]

No meu tenho 2''+2'' (susp e carroceria) com pneus 30'' da geninho 1001... essa semana espero estar partindo pro VJ900 (ou 910, nao lembro) 31'' recapado... vamos ver no que dá... o carro ja nao anda mesmo.. fudido, fudido e meio!

Abs!

Buenas pessoal!

Estou preparando o meu Vitara 4 pts (sei que não é o ideal, mas...) para participar do Carioca de Regularidade. Meu carro está todo original (tudo mesmo).

Pelo que estudei até agora concluí que tenho que trocar/comprar (só para começar):

- Pneus Genius 1001 235/75 R15 (jogo de rodas com aro original do Vitara)
- 2" na suspensão
- Protetor carter/motor
- Protetor tanque
- Trocar parachoque traseiro (modelo do Gama4x4)

Minha dúvida é: a configuração de suspensão e pneus está ok? vai raspar, ficar lento, consumo excessivo, sobrecarrega o sistema (ex: braço de direção), etc?


Um abraço para todos!

[trilha doida]

amigo ....minha opinião...
é q com esta configuração ai escolhida fica bom sim...

seu vitara é 16v né ?
------------------------------
cumprimentos e buracos
-------------------------------
TRILHADOIDA.
side5p/AP1.8álcool/gnv/2+2=31enconstrução...
O LESMA

[nanito]

Buenas pessoal!

Estou preparando o meu Vitara 4 pts (sei que não é o ideal, mas...) para participar do Carioca de Regularidade. Meu carro está todo original (tudo mesmo).

Pelo que estudei até agora concluí que tenho que trocar/comprar (só para começar):

- Pneus Genius 1001 235/75 R15 (jogo de rodas com aro original do Vitara)
- 2" na suspensão
- Protetor carter/motor
- Protetor tanque
- Trocar parachoque traseiro (modelo do Gama4x4)

Minha dúvida é: a configuração de suspensão e pneus está ok? vai raspar, ficar lento, consumo excessivo, sobrecarrega o sistema (ex: braço de direção), etc?


Um abraço para todos!
Olha, eu sempre achei os pneus recapados muito pesados. Não sei se influencia em quebras, mas no meu caso, influencia no aumento do consumo e no desempenho em asfalto.