Pajero sport hpe 2.8 diesel aut. 04/05

[Eber Rodrigues]

Bom dia galera do forum 4x4, eu fiz meu registro hoje no site ,e tb comprei meu 1º 4x4 a diesel da minha vida nessa semana. Após namorar pick-ups e quase comprar uma NISSAN FRONTIER 2005 eu fui à uma loja aqui no RJ ( PICK-UPS & CIA da Barra da Tijuca ) e vi uma pajero sport HPE 2.8 DIESEL AUT 2004/2005 pouco rodada ( 75500 km ) e em bom estado geral. Blz,só que após ter fechado negócio e andado mais com ela em teste eu percebi 03 " probleminhas" que estão me deixando um pouco peocupado.

1) trepidação na direção quando em velocidade em torno de 80/90 km/h
2) em função do câmbio automático, eu achei ela um pouco lerda na aceleração
3) e durante o teste eu achei que ela balança muito lateralmente nos desníveis da pista, isso é normal em carros grandes como ela e Toyota SW4?
obrigado a todos

[SAPO-BOMBA]

1) trepidação na direção quando em velocidade em torno de 80/90 km/h
2) em função do câmbio automático, eu achei ela um pouco lerda na aceleração
3) e durante o teste eu achei que ela balança muito lateralmente nos desníveis da pista, isso é normal em carros grandes como ela e Toyota SW4?
obrigado a todos


1) Qual o estado dos pneus? O carro está alinhado/balanceado?
2) Todo carro automático passa um pouco dessa impressão de "lerdeza", ou então é falta de costume com carro AT...
3) Novamente, ou é falta de costume de sua parte, ou então peça para um mecânico averiguar estado dos amortecedores e molas.

No mais, parabéns pela compra. Excelente viatura, tenho vontade de ter uma exatamente igual...

[Leomineiro10]

Olá amigos.
Preciso tirar algumas duvidas, se alguem puder me auxiliar fico imensamente grato.

Estou prestes a adquirir um pajero disel 2.8 aut 2005

a trasmissão desse modelo é hidraulica ou Eletrica?

Me falaram que hidraulica esquenta cabeçote e ela nao aguenta muito pode dar problema
que melhor opção é eletrica...
Realmente sou leigo em 4x4.

tambem vi comentarios que essa pajero nao aguenta viagens longas pois esquenta e pode ferver
realmente fiquei com duvida...pois como 4x4 desse nao aguenta viangens longas...
e que tambem se voce andar 140km 150km pode ferver tambem...

enfim e tanta coisa que agente vê na internet que agente fica com medo de um mau negocio...

Poderiam me ajudar sobre essas duvidas?

Pois Moro no interio de mg..cidade Divinopolis... e gosto muito de viajar... pegar estrada... tipo mg ate rio grande do sul
esradas de terras e asfalto...

seria uma boa aquisição?

Obrigado...

[adriano84]

Olá amigos.
Preciso tirar algumas duvidas, se alguem puder me auxiliar fico imensamente grato.

Estou prestes a adquirir um pajero disel 2.8 aut 2005

a trasmissão desse modelo é hidraulica ou Eletrica?

Me falaram que hidraulica esquenta cabeçote e ela nao aguenta muito pode dar problema
que melhor opção é eletrica...
Realmente sou leigo em 4x4.

tambem vi comentarios que essa pajero nao aguenta viagens longas pois esquenta e pode ferver
realmente fiquei com duvida...pois como 4x4 desse nao aguenta viangens longas...
e que tambem se voce andar 140km 150km pode ferver tambem...

enfim e tanta coisa que agente vê na internet que agente fica com medo de um mau negocio...

Poderiam me ajudar sobre essas duvidas?

Pois Moro no interio de mg..cidade Divinopolis... e gosto muito de viajar... pegar estrada... tipo mg ate rio grande do sul
esradas de terras e asfalto...

seria uma boa aquisição?

Obrigado...


Sinceramente só acho como um bom negocio se tiver uma procedência muito, mas muito boa. Dependendo do valor que pretende gastar eu iria para uma X-Terra ou SW4 por terem mecânicas muito mais confiáveis.

[Clóvis Uemura de Lima]

Boa tarde... Então, tive uma l200 outdoor manual por mais de 4 anos e então resolvi trocar por uma Pajero. Li vários posts a respeito da 2.8 auto e decidi comprar. Busquei com paciência na net e achei que tinha encontrado uma boa. Pajero sport 2.8 4x4 automática 2005. Na primeira viagem longa (1000km) arrumei um grave problema: ferveu e ferrou todo o motor. Consultando vários mecânicos, inclusive da mitsubishi, nenhum aconselhou a retificar, então estou buscando um motor completo. Que já não tá fácil de achar. Então pense bem nesse sentido antes de comprar. De 12 a 20 mil o motor, se achar. Se alguém puder me ajudar agradeço muito.

[adriano84]

Boa tarde... Então, tive uma l200 outdoor manual por mais de 4 anos e então resolvi trocar por uma Pajero. Li vários posts a respeito da 2.8 auto e decidi comprar. Busquei com paciência na net e achei que tinha encontrado uma boa. Pajero sport 2.8 4x4 automática 2005. Na primeira viagem longa (1000km) arrumei um grave problema: ferveu e ferrou todo o motor. Consultando vários mecânicos, inclusive da mitsubishi, nenhum aconselhou a retificar, então estou buscando um motor completo. Que já não tá fácil de achar. Então pense bem nesse sentido antes de comprar. De 12 a 20 mil o motor, se achar. Se alguém puder me ajudar agradeço muito.


Tem pessoas que adaptaram o 4m41 (3.2 da Triton) no lugar do 4m40 (O Seu motor). Acredito que pelo que deve gastar em um novo motor pode valer a pena estudar. O 4m41 aguenta mais que o 4m40.