Procuro SUV semi novo e quero informacoes sobre...

[JGFardin]

Somente gostaria de posiçoes balizadas de pessoas que tem ou tiveram e que conheçam para me ajudar. Os carros que penso e procuro já fiz alguma leitura sobre os mesmo e optei por questoes do meu uso que será mais urbano. Tenho um corolla seg 2005 (46 mil KM - rodo muito pouco)e gosto do conforto, acabamento, segurança que me proporciona. A troca é por querer usar um carro com estas diferenças que o suv tem.
Não dirigi ainda nenhum deles e tb assim que fizer vou escolher pelo gosto pessoal e não por entender (pois não entendo nada)

Actyon (não me interessa a pick up) - prefiro a gasolina (cambio mercedes de 6 marchas) e a com aro 16 pois pelo que cotei os pneus de 18 sao perfil mais baixo e muito mais caros. Quais as vantagens e desvantagens de chassi e tração traseira? Tem gente que acha ele feio mas me lembra o BMW X6

CRV - prefiro a 4x2 pelo preço.

Grand Vitara - Gostei muito do visual mas não entrei nela ainda, só achei o bagageiro um pouco pequeno

RAV4 - descartei-o por ser muito caro

Quero saber mais sobre estes carros. Quero saber as vantagens e desvantagens, consumo, valor do seguro, valor de manutenção, peças (reposição e valor), conforto, segurança e tecnologia embarcada.
Não gosto de carro duro que quica, prefiro mais confortável.
Desde já agradeço a ajuda e informação de todos :palmas::palmas:

[Renato Franco]

Olá,

Não posso opinar sobre Actyon, pois não conheço.

Tenho um Grand Vitara 2009/10, manual, agora com 17.000 km. Até agora, nenhum problema com manutenção. As revisões ficam na casa dos R$ 500,00 (em Ribeirão Preto, ao menos).

A principal diferença do GV em relação a CRV e RAV4 é a tração com reduzida, não disponível nos outros. Se não for usar em off-road (leve, pois o GV não tem geometria para trilhas pesadas sem modificações na suspensão), não é relevante. Seguro, aqui no interior de SP, na faixa de R$ 2.000,00.

Os outros dois, em compensação, são maiores e mais "macios", mais parecidos com automóvel, a não ser no tocante à estabilidade e aderência, itens nos quais o GV, exatamente por ter tração integral (traciona as quatro rodas o tempo todo) se sobressai, mas ele "quica", como disse que não gosta.

Importante lembrá-lo que, a meu ver, só vale a pena ter um SUV se for ter algum tipo de utilização off-road, ainda que leve, onde a maior altura e sistema de tração oferecem maior vantagem. Caso contrário, apenas para trânsito urbano e rodoviário, o SUV SEMPRE vai ser pior que um sedã equivalente em preço, pois terá menor desempenho, maior consumo e pior estabilidade, exatamente pelas características do projeto (maior altura do solo, maior área frontal, etc.).

Espero ter-lhe ajudado.

Att.

[schypula]

sem querer desvirtuar muito sua procura, nao sei se fechou nestas opcoes ou pode incorporar mais uma...

minha sugestao seria a nova Tiguan....

quem tem esta apaixonado pelo SUV....

talvez te interesse...

de todas suas opcoes, seria a minha...

[JGFardin]

Amigos, obrigado. :palmas:

Tiguan é muito caro pelo que andei sondando.
A minha opção é por carro automático e que tenha um valor mais proximo dentro do que posso pagar (+ - uns 30K do meu).
Já tive muito carro Zero mas hj não quero mais, a perda inicial é muito grande.
Mesmo assim grato
Geraldo

[tulhoxtt3]

Eu olharia também o nissan xtrail e o subaru Forester, ambos com preços muito bons para veículos com uns 3 anos de uso.

O Xtrail, mesmo os mais novos estão com preços muito bons porque a Nissan deixou de trazê-los para o Brasil. Mas não é de se assustar, porque eles usam o 2.0 da Renault que está presente em Meganes, scenics, Sentras, etc., com o câmbio CVT da Nissan. Ou seja, nada de mecânica exótica e difícil. Apesar da potência ser baixa para o porte (138CV), tem um pouco mais de torque (mais de 20mkgf) que CRV e Forester (19,4), e por isso talvez vc até sinta ele um pouco mais forte no uso urbano que os outros dois.

O Subaru tem legiões de fãs aqui pelo forum, e padece de muita desvalorização, o que é uma boa notícia para vc. É muito estimado por suas boas virtudes de offroad. O modelo 2009 é novo, e por isso vc pode encontrar boas pechinchas para os modelos de anos anteriores, inclusive para o 2.5 turbo, que é um canhão.

Uma última coisa, entre os dois considere que o Forester tem interior mais simples e o xtrail, pelo menos nas versões mais novas, mais sofisticado, como o de um sedã.

Boa sorte,

T.

[JGFardin]

Amigo, o Xtrail ja dirigi e tenho um amigo que é vendedor da Nissan, mas nao gostei do preço do zero na época e achei que nao valia. Aqui onde moro Vitoria ES acho que vendeu muito pouco e nao encontrei semi novo dele. Achei o interior muito legal e muito confortavel, mas isto foi em 2007.
Acho que nem Suzuki tem por a revenda. Subaru nem se fala.
Outra pergunta: este Subaru Forester não ta mais pra uma minivan nao??
O Tribeca vi em Orlando ha uns 3 meses e achei lindao, mas é caro.
Procuro o mais novo possível, menos rodado, de maior conforto e segurança e o mais em conta que cabe na minha diferença pro meu.
Não tenho preferencia por marca, portanto todas as dicas e informaçoes sao validas para mim.
Se tivesse grana ja teria uma escolha - VOLVO XC60 :putz::lol:
thanks!

[tulhoxtt3]

Amigo, o Xtrail ja dirigi e tenho um amigo que é vendedor da Nissan, mas nao gostei do preço do zero na época e achei que nao valia. Aqui onde moro Vitoria ES acho que vendeu muito pouco e nao encontrei semi novo dele. Achei o interior muito legal e muito confortavel, mas isto foi em 2007.
Acho que nem Suzuki tem por a revenda. Subaru nem se fala.
Outra pergunta: este Subaru Forester não ta mais pra uma minivan nao??
O Tribeca vi em Orlando ha uns 3 meses e achei lindao, mas é caro.
Procuro o mais novo possível, menos rodado, de maior conforto e segurança e o mais em conta que cabe na minha diferença pro meu.
Não tenho preferencia por marca, portanto todas as dicas e informaçoes sao validas para mim.
Se tivesse grana ja teria uma escolha - VOLVO XC60 :putz::lol:
thanks!

Bom, alguma coisa vc vai ter que abrir mão, porque se vc encontrar dois desses pouco rodados, com motor possante e manutenção baratinha, me avisa que eu tambem vou querer um! :mrgreen:

Forester minivan? :lol: Coloca Forester offroad, Forester mud, Forester sand, ou outras combinações na pesquisa do youtube e vê do que essa "minivan" é capaz! :dance:

O Forester tem muita oferta na internet, acho que mais em sampa. E o xtrail novo tem pouco, mas como te disse está com preço bom. Acho que vc consegue achar um com 2 anos de uso, pouco rodado por uns 70k.

Abs, T.

[sgrul1]

Bem se vc tem corolla, talves seja mais facil negociar com a toy numa rav...
Eu gosto bastante dela e realmente 0km é mto caro, mas seminova deve achar dentro do que esta buscando.
Gosto tb do crv, acredito que os 2 sejam boas opções, independente da tua decisao.
O G vitara é off de verdade, enqto os outros sao leves...mas como o teu foco é uso urbano eu ainda ficaria com um dos 2 acima.
O action nao conheço, so sei que a mec é mercedes, e que desculpe a opiniao o carro é feio p caramba, mas ai é gosto. Se atender o que tu procura...
Leve em conta a assistencia tecnica tb, pois ssangyoug e suzuki, nao tem em qualquer lugar, o que nao impede de os carros serem bons e te oferecerem o que esta buscando.

[Emotsuka]

A Forester modelo anterior, tem jeito de perua cross e não de minivan!
Aqui em Sampa já vi várias a venda.
Grand Vitara 2009 vc tb encontra, na concessionária que fui fazer o TD da GV tinham 2, 1 V6 e outra 4 cil.
Tiguan usada vai ser raro, pois ela chegou cara e vendeu pouco, talvez só em 2011 a oferta de usadas 2009 comecem a aparecer.
CRV usada já vi várias tanto 4x4 quanto 4x2, mas vc tendo um Corolla vai achar a CRV lenta.
Rav 4 só vi o modelo antigo pra vender.

Mas uma coisa te digo, vc nunca irá encontrar a autonomia do Corolla em nenhum desses carros.

Se for pra comprar um semi-novo tente sempre optar por um com tração nas 4, pois por mais pacato que vc seja ao volante, numa mudança brusca de trajetória com pista molhada, a tração nas 4 ajuda a manter tudo em ordem. O centro de gravidade é mais alto e a tendência de sair de traseira aumenta muito e além disso vc se sentirá mais seguro pra fazer curvas na estrada. Não pense que a tração nas 4 é só pro uso no off-road. A reduzida sim é pro uso off-road.

Vale tb olhar Pajero Sport e até a Air treck (antecessora da outlander) tb da Mit.
Com o lançamento da nova outback, talvez a usada do modelo antigo tenha baixado de preço, essa sim uma perua cross.
Vale ressaltar que o sistema de tração da Subaru é espetacular e melhor do que a grande maioria dos SUVs que você está pesquisando. Dirigi um Impreza e ele parece um kart.

Mas nada, absolutamente nada substiuirá o test drive. É ali que vc separa o "joio do trigo", pois só você sabe o que realmente quer e espera do carro.

[Camarão®]

Vá de Forester XT até 2008, vc acha por uns 75k. Vai ser muito feliz e ficar impressionado com o desempenho de esportivo que ela oferece.

[JGFardin]

Amigos, A Subaru Forester parece boa mesmo mas nunca vi aqui no ES, mas pela imagens ela lembra a Carens da Kia (so visual):pensativo:
Na Toyota daqui somente RAV4 por encomenda e zero, usada ela fica tb muito cara pela politica da Toyota de valorização da marca por aqui.
O CRV está nos meus planos, mas por aqui o pessoaç ta pedindo caro nas pouquissimas usadas que aparecem
A GV so vi por aqui com placa de outros estados
A Tiguan tbem só vi uma em Guarapari do RJ
Airtrek e Pajero Sports sao mais velhas e prefiro ano mais novo ate uns 2 anos e 30 mil rodados por exemplo.
O Action eu tb o achava meio esquisito de frente mas de lateral achei bem legal e parece o BMW X6. Fui conhece-lo mas nao o dirigi, mas gostei muito do acabamento, conforto, itens, altura, nivel de ruido do motor e tem concessionaria aqui. Mas eles nao tem semi nova.
Grato a todos pelas ajudas, e com certeza esta me fazendo ler e conhecer melhor cada modelo que me é indicado. Só vou fazer na boa pois meu carro esta novinho (so 46 mil Km)

[sgrul1]

Sem contar que tu tem um corolla, que é um excelente carro. Digo isso pq tenho um tb hehe.
Boa sorte c a escolha.

[JGFardin]

Amigos Já cheguei ao meu verediti.
Comprei uma Actyon SUV 09/10 com 15 MIL Km a gasolina completa. Aro 18, b couro e tudo mais.
Estou gostando muito do carro, fiz uma pequena viagem em asfalto e o bicho pega mesmo. O conforto é muito grande ( e olha que meu carro anterior era um corolla seg) espaçoso frente e tras. Volante levíssimo, direçao macia e silenciosa, parece mais automovel. Carro alto.
No fim de ano vou fazer uma grande viagem e comparar com outros que fiz o mesmo trecho (civic, picasso, corolla)
Sobre beleza, todos aqui no forum falam que é feio, mas o que eu recebo de observação na rua não condiz com os que pensam assim. Eu o acho um primor em design, inclusive uns amigos desta área (arquitetos, decoradores, artistas plasticos) acharam muito belo. Mas isso é uma questão de gosto e nao vou me ater a estes detalhes.
Comprei pelo que observei de custo x benefício entre todos estes que me foram falados. Paguei R$ 65K pois encontrei um cara que queria um troler pra botar ele no morro pra voar.
Se alguem estiver procurando um carro SUV 4x4, com chassi, motor mercedes, cambio aut/man mercedes de 6 marchas, por um preço bom para este tipo de carro, pode dar uma conferida.
Não testei o consumo ainda pois meu dia-a-dia é de rodar pouco entao o consumo aumenta muito.
Estou aprendendo a lidar com o carro pois o tamanho e a largura são grandes mas é muito facil de manobrar por causa do cambio.
Gostaria de ler ou ver algum teste do mesmo mas não achei em nehuma revista ou mesmo na internet e se alguem souber me passe
abs a todos e obrigado pelas informaçoes. :dance:
http://www.carplace.com.br/wp-content/uploads/2009/04/ssangyong-actyon_01.jpg

http://www.carplace.com.br/wp-content/uploads/2009/04/ssang-yong-actyon-lateral.jpg

[Anneto]

JGFardin.
Parabéns pela compra.
Quanto pagou no carro.
Abs.

[Anneto]

Amigos Foristas,

Obrigado à todos pelos comentários que ajudam a esclarecer.

Aproveitando o tópico do amigo JGFardin, tambem estou na dúvida para comprar o meu SUV, só que 0KM e na faixa de 100k.
O uso será no on road. Gosto de viajar e em longos trechos. Eventualmente, como moro em cidade de praia tambem pretendo fazer passeios leves pela beira mar. Mas nada de off road pessado.

Ja testei:
GVIII. É um ótimo carro na mecânica e preço (o mais barato de todos que fiz test driver). Mas não gostei do dempenho do motor de 140hp. Achei a retomada muito lenta e um pouco duro tambem.
Subaro Forestier: A autorizada não ajuda na venda (Pós venda) Por isso descartei.
Estou entre RAV4 e CRV. Fiz teste driver na CRV. O motor da CRV que muitos críticam, apesar de não ter um comportamento de um V6, os 150hp, aliado ao câmbio de 5 machas, é suficiente para empurrar o carro. Muito mais que o do GVIII. Dirigí os dois e é notório o melhor desempenho do modelo da Honda, agora não sei se ela aguenta um passeio na areia. A Honda tem a vantagem da manutenção barata e confiabilidade mecânica.
A RAV no modelo 10/11 estão pedindo $107k, um pouco mais cara que a CRV de $98k.
Alguem, aqui ja fez uso dos dois na areia?
Obg.

[hgsn]

Anneto,

Vc. chegou a ver a Outlander? Acho que pelo uso q. vc. descreveu (areia), deve se sair melhor que a CRV, que é um baita carro, mas que - acredito - tem um perfil um pouco mais urbano.

Quanto à desvalorização, sem dúvida, Toyota e Honda são as melhores revendas. Só leve em consideração que a RAV4 já mudou lá fora e q. há boatos de chegada do motor de 180cv. na CRV. Se isso acontecer, acredito que a desvalorização vai se aproximar à de outras marcas.

Se tiver uma folguinha na $, Tiguan e Freelander tb. são boas pedidas.

Abs. e boa sorte. Desculpe aumentar a confusão, em vez de diminuir.

[Normio]

Amigos Foristas,

Obrigado à todos pelos comentários que ajudam a esclarecer.

Aproveitando o tópico do amigo JGFardin, tambem estou na dúvida para comprar o meu SUV, só que 0KM e na faixa de 100k.
O uso será no on road. Gosto de viajar e em longos trechos. Eventualmente, como moro em cidade de praia tambem pretendo fazer passeios leves pela beira mar. Mas nada de off road pessado.

Ja testei:
GVIII. É um ótimo carro na mecânica e preço (o mais barato de todos que fiz test driver). Mas não gostei do dempenho do motor de 140hp. Achei a retomada muito lenta e um pouco duro tambem.
Subaro Forestier: A autorizada não ajuda na venda (Pós venda) Por isso descartei.
Estou entre RAV4 e CRV. Fiz teste driver na CRV. O motor da CRV que muitos críticam, apesar de não ter um comportamento de um V6, os 150hp, aliado ao câmbio de 5 machas, é suficiente para empurrar o carro. Muito mais que o do GVIII. Dirigí os dois e é notório o melhor desempenho do modelo da Honda, agora não sei se ela aguenta um passeio na areia. A Honda tem a vantagem da manutenção barata e confiabilidade mecânica.
A RAV no modelo 10/11 estão pedindo $107k, um pouco mais cara que a CRV de $98k.
Alguem, aqui ja fez uso dos dois na areia?
Obg.


Tudo bem Anneto?
Então eu discordo quando você fala que o desempenho do CRV é melhor que do GVIII. Pra mim o GV possui mais força que o CRV e desempenho semelhante de velocidade, mas uma coisa que o CRV ganha do GV é só no consumo e na maciez ao rodar com o carro. De estabilidade se for optar pela top de linha do CRV ( Vem com 4x4 e VSA) a sua estabilidade é melhor sim, mas caso não seja top de linha a estabilidade do GV é melhor.

[sgrul1]

Teste a Rav4 tb. Eu achei o crv superior em acabamento, tem mais airbags, controle de estabilidade, mas gostei bem mais de dirigir a rav4, alem de achar mais bonita.
Estou curioso p ver o asx da mitsubishi que ja esta no site mas nao tem preço. Parece ser uma boa alternativa nessa briga...

[Anneto]

Olá Amigos,
Hoje fechei negócio na CRV EXL 4x4.
Recebo o carro em 02 dias.
Depois posto no forum da CRV detalhes de consumo pois vou viajar no carro numa viagem de um mês com a família.
Do teste drive que fiz so faltou a Rav4 pois não tinha o carro nem para teste e nem previsão de chegada. Como vou precisar para viajar agora em dezembro não posso esperar para comprar. Senão vou correr o risco de ficar sem nenhum.
Normio. A CRV com seus 10 hp a mais que o GVIII se mostrou mais esperta pois o câmbio de 5 machas (4 no GVIII) com o dual logic control trabalha mais em conjunto com o motor aumentando o rendimento. Foi a sensação que tive.
O interior de todos o que ví foi a mais completa e bem acabada. Sem dúvida o GVIII no off road leva vantagem, mas o conforto, e consumo da CRV no on road são indiscutíveis.
No teste drive que fiz com a CRV na areia em umas dunas perto da concessionária andei junto com o GVIII de um amigo que ia também para o caso de atolarmos.
Em resumo ele foi quem atolou.
Abs.

[JGFardin]

Caro Anneto, :palmas:parabéns pela CRV 4x4. A minha opção sempre foi por semi novo e pelo valor que cabia no bolso :lol:. Paguei 65 MIL. Vendi meu corolla por 35 e só tinha 30 então "cabeu" no bolso :dance:. Tinha tb preferencia inicial pela CRV mas tava cara demais pra mim. A RAV tinha descartado pelo preço e acabamento interno. Subaru e Suzuki não tem aqui no ES e a GVIII é pequeno o porta malas. MIT, VW, LR e Nissan ja tinham sido descartadas por outros motivos.
Qdo optar por uma carro maior e a diesel vou pensar no Kyron da propria Sangyong.
Mais uma vez parabens!
Quanto aos outros, acho que valeria a pena fazerem um teste drive no Actyon. Li muitos falando aqui no forum coisas que não condizem com o que tenho sentido no carro. Muito preconceito sem conhecimento e fundamentação. Agora irão vir os chineses que vão colocar fogo no mercado.
abs a todos