Ver Versão Completa : Samurai - PALITEX - 6.4:1
Veiculo: Samurai
Modelo: JLX
Ano: 1994
Cor Cinza Rota
Motor Original;com comando modificado;
Câmbio Original;
Escapamento Só abafador;
T-Case 6.4:1 Calmini
Direção Servo assistida hidráulica da F150;
Não possui Barras e pivôs na direção;
High Steer;
SPOA;
Eixos Dana 44 da Rural relação 53/9
Bloqueios Full Lock fase IV;
Freios a disco nas 4 rodas;
Cilindro mestre S10
Pinças de freio S10/Kadet
Jumelos Revólver e articulados RC 4x4
Molas dianteiras são do CJ (traseiras)
Molas traseiras são da Toyota (dianteiras)
Amortecedores dianteiros são os traseiros da F 250
Amortecedores traseiros são so traseiros da F 100
Chassis alongado em 25cm na parte da frente.
Guincho Hi Pull 9.000
Pneus 35" x 12,5" x 15 MTR
Rodas 15x9 com Bread loock
Gaiola Interna
Fala Palito! Parabéns, tá show!
Algumas dúvidas:
1- Qual disco de freio vc está usando?
2- Como está o comportamento dos amortecedores de F250/F100?
3- Que pneu tá usando?
Abraços
Regis;
Os discos de freios são da S B.
Os dianteiros tem um otimo curso e um melhor custo beneficio R$ 145,00 o par, estou achando um pouco macio, mas como o caro não roda no asfalto ném em velocidades elevadas tá otimo. O traseiro está socando um pouco.
Nos testes foi com os BF 33".
jeferson
28/03/2005, 18:51
Parabens seu carro está show...
Fez as polainas de placa de borracha???
Abraços
Beto Lacerda
28/03/2005, 19:08
tem umas fotos mais detalhadas do sistema de direção ?? do high steer ??
[]'s
Sandro Tannuri
28/03/2005, 19:55
Palito,
Bacana a viatura!!
Como você ligou a caixa a coluna de direção?
Tem fotos de perto da ligação da caixa ao munhão?
Abraços,
Marcos Ojeda
28/03/2005, 20:13
Cara vcs vão fazer eu comprar um treco destes ( :lol: Samuka) tá Show de bola, voce vai colocar os pneus 37" neste Samuka, se continuar assim vai se chamar Trial Samucrawling
Jeferson:
Sim foram cortadas em placa de borracha de 1/4" facil de fazer e não estragão com facilidade;
Marquinhos:
Ainda estou na duvida dos 37" que estão no CJ ou nos 39,5"que estão bem guardados :?:
Sandro e Beto,
As fotos do sistema de direção estão na maquina da empresa envio depois. OK
Abraços ;
Palito
Marcos Ojeda
28/03/2005, 20:38
Marquinhos:
Ainda estou na duvida dos 37" que estão no CJ ou nos 39,5"que estão bem guardados :?:
Palito
Voce já testou estes pneus, pelas fotos com 33 ta quase os 37/39,5 vão raspar e bastante.
Sandro Tannuri
28/03/2005, 20:54
Palito,
O Irok tem que ser "amaciado" antes de funcionar 100 %. Geralmente eles ficam melhores depois da 3a ou 4a trilha.
Abraços,
Marquinhos:
Os 39,5" tem que mexer de novo :?: , os 37" tão no limite
Os testes agora no outro final de semana :!:
Abraços :
Palito
Palito, dá uma olhada direito com os 37, porque os 33 ja tão raspando no alargador quando a suspensão tá comprimida....
Talvez tenha que colocar um batente alí.
Abraços
Palito,
SHOW DE BOLA o Palitex............ um dia o Samuca chaga lá!!! :mrgreen:
Quero ver a máquina de perto aqui no Trial.
Abraços
leovalle
29/03/2005, 12:38
Ainda estou na duvida dos 37" que estão no CJ ou nos 39,5"que estão bem guardados
:roll: Papinho mais atravessado em Palito. sai fora. Os 37 já tem dono.
[]'s correndo pra buscar os pneus
Leo fica frio aí sô
Cê já buscou os pneus, Cê já pagou :?: :?:
Então ainda são meus :!: :!:
O preço até que tá justo não :?:
Parabéns, Xará! Ficou "show"! Qq dia vamos trazê-lo prá brincar por aqui!
[]s,
Pinhal,
Só que não vai ser nesse trial, somente para o proximo o carro não ficou pronto para participar de prova ainda, faltando varios ajustes após umas trilhas pesadas.
Eu estarei ai só que de Willys na Stock de novo. :lol:
Xará agora o bichinho não roda mais com as suas rodas mais no asfalto, creio que dentro de 20 dias a carretinha ( dois eixos com freio ) já estará aqui e poderemos ir a Teré.
Abraços
Palito 8)
Agora que o Leo comprou os 37" vamos a busca de novos sapatos para o Palitex, uma vez que os 39,5" são do seu irmão mais novo O SUPER PALITEX aguardem :!:
Ai Palito
Tem um joguinho de pneus semi novos pra venda no e bay , o problema é trazer e fazer caber no samurai
Description
44 x 19.5 x 15 TSL Super Swamper Bogger Tires
Set of four TSL Super Swamper Bogger tires and four 8 lug Chevy wheels, rim size 12 x 15.
There is 90% tread life left with less than 100 miles of use in dirt only.
Bem, Xará,
Você bem sabe que sou especialista em trazer rodando jeeps de BH prá Terê! :lol: :lol: :lol:
Mas qq dia desses tô por aí prá conhece-lo "carramente"!
[]s,
OH Rural
Não põe mais minhoca que cabe na minha cabeça não só :!: :!:
Palito,
Você sabe me dizer qual o off-set de suas rodas? Você está usando algum tipo de espaçador?
Achei os pneus muito para fora, mesmo para um eixo de Rural, que em teoria tem apenas 11cm a mais que os originais do Samurai.
[]´s
Fabio,
As rodas eram 15" X 6" com off set -2, mas mandei modificar para 15" x 9" mantendo o mesmo off-set ou seja aumentou 3" para fora.
E tem tb o freio a disco que também aumenta 1" na largura;
Então temos 8" a mais doque o eixo da rural.
OK
Palito
leovalle
09/05/2005, 11:41
É nessas horas que dou a maior força pro Palito ir na Super :lol:
O Super Palitex (ex-melecão power) parecia uma árvore de tão fincado que ficou na Galopeira Noturna.:twisted:
[]'s
equipeminas4x4
09/05/2005, 12:04
E olha o pneuzinho da criança, 39,5".... :lol: :lol: O irmão maior do Kalango tá show de bola.
[]´s
Leo
Só Jeep que anda que fica plantado na trilha
Outros ficam plantados na Oficina
Valeu Marcel agora só falta o piloto melhorar!!!!!!!!!!!!
leovalle
09/05/2005, 17:19
Leo
Só Jeep que anda que fica plantado na trilha
Outros ficam plantados na Oficina
Por que toda essa gresssividade? Precisava magoar? :lol:
[]'s
Precisava postar as fotos poderia ter ficado só entre nos dois :P :mrgreen:
Dennis Figueiredo
09/05/2005, 20:24
Posta mais fotos.......... esses pneus mereciam rodas mais largas, principalmente porque quando o eixo torcer e o pneus andar meio de lado a area de contato vai deve estar sendo pequena.
Dennis,
As fotos só o Leo que tem não sei pq as que eu tirei não ficaram boas :mrgreen: :mrgreen:
As rodas são de 9" e os pneus são de 13,5", este foi o primeiro passeio do veiculo semana que vem teremos mais fotos e durante o dia vai poder mostrar mais do caro e vou abrir um topico para ele pq este é do irmão dele que está recebendo + umas modificações ou seja mais redução.
Sandro Tannuri
09/05/2005, 22:35
As rodas 9" estão no limite inferior para estes pneus que na verdade tem 15,6" de largura se forem diagonais. Confira no site do fabricante as medidas.
Usar um D60 original num 39,5 e mesma coisa que usar um 36" num D44.
Bota um pneu maior nisso ou corta o D60 em baixo.
Abraços,
Sandro,
Para o primeiro passeio do CJ foi até bem fizemos uma das melhores trilhas de BH sem nenhum problema, somente um bucha estourada, como era um teste o carro foi jogado em varias valetas com esta que ficou com as rodas no ar as 4, mas passou sem problemas no restante posso dizer que até muito facil até onde outros tombaram, mas estou pensando em diminuir a diferencial em 1 1/2", já encontrei um eixo de F250 e vou primeiro mandar fazer nele para ver com que fica depois faço no do meu carro para não correr risco. Sabe de alguém que já fez isso?
Abraços
Palito
http://www.4x4wire.com/tech/shaved60/
Valeu Bill
Obrigado
Palito
Sandro Tannuri
14/05/2005, 21:38
Palito,
O eixo da F-250 e D70 entao sua coroa e peao nao vai caber, alem disso e maior ainda que o 60.
Faz como no link do Bill e pronto.
Abraços,
Sandro
Vou fazer só para aprender para não correr o risco de fdr o eixo do carro
OK
Palito
Super Palitex já está pronto para o Trial
Agora com Pneus 35 x 12,5 x 15
Rodas 9" com off set -2
Super Palitex saindo para teste.
Rodrigo Portugal
23/05/2005, 07:54
Caro Palito,
Suas Viaturas estão muito boas!!!!!!! Espero ver o Samuca Palitex em ação no próximo ET !!!!!
Abraços,
Rodrigo Portugal
RC4x4
Palito,
Vc poderia postar mais fotos (de lado com uma visão geral, e outra mais perto da frente).
A minha maior dúvida é quando se alonga o chassi na dianteira, é que a roda vai ficar descentralizada da caixa de roda.
Desculpe o abuso :oops:
Sandro :
As rodas vão ficar descentralizadas no vão dianteiro, mas sem prejuticar o visual do carro veja as fotos:
O Palitex foi o Campeão da Modificados do VI Endurence Trial realizado em Belo Horizonte Mg. onde dos 9 primeiros lugares 6 são de Minas
Sergio Rocha
05/06/2005, 17:31
Parabéns pela vitoria.
[]'
Dennis Figueiredo
05/06/2005, 22:21
Prabéns palitóvisk........... mas ....... e o CJtão? não competiu?
Dennis o Palitão como está sendo chamado pelos amigos ainda não está pronto para competir; falta instalar os ARBs e o novo motor 4.1i mas para proxima prova ele deverá estar presente.
Parabéns Xará! Valeu!
Grande abraço!
Helio Oliveira
06/06/2005, 09:10
O Palitex foi o Campeão da Modificados do VI Endurence Trial realizado em Belo Horizonte Mg. onde dos 9 primeiros lugares 6 são de Minas
Também vcs ficaram treinando na pista o mes inteiro :D :D
Parabéns Palito pela vitória
Estavamos pau a pau até a ultima seção.... :twisted:
[]´s
Helio,
A prova foi disputada até na ultima seção, na minha opinião vc's utilizaram muitos recursos para transpor a seção, como vc's mesmos me disseram "Vc setá substimando o seu carro Palito" obrigado pelo incentivo, valeu a prova pelo nivel dos competidores
leovalle
06/06/2005, 10:39
Valeu Palitex,
A força estava com vocês. Pra nós ela faltou, pór falta de gasolina :mrgreen:
[]'s
Pra vcs faltou porque o Marcel é pão duro e não encheu o tanque :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Palito, parabéns pela conquista! Infelizmente não acompanhei suas passagens, mas eu sempre perguntava pro pessoal da Cobra e eles diziam que tava pau a pau, até a ultima seção onde tiveram o mesmo problema de pão durisse igual a do Marcel :twisted: :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
[]s
Régis
Beto Lacerda
06/06/2005, 10:49
Bela prova palito , em pensar que quase vc desiste de correr ...
[]'s
FrommarS
06/06/2005, 12:01
Palito,
O Piletex ficou animal.... Parabéns pela vitória!
... agora que vc já viu que ele valente... precisa colocá-lo para marcar presença na super!
Hasta Luego
equipeminas4x4
06/06/2005, 13:47
Grande Palitex.... Parabéns meu amigo....
Te espero na Super no próximo Trial. .....
[]´s
Rodrigo Portugal
07/06/2005, 13:13
Palito,
Gostei muito do seu Samuca!
Está animal!!
Parabéns pela vitória e pelo jipão...
Te esperamos na Super
[ ]s
Rodrigo Portugal
Pelo jeitão do seu Samurai, eu jurava que ele estava na Super, o que o mantém na Modificados?
Obrigado...
[]´s adimiradores
Henanh:
Ainda falta experiência ao Piloto uma vez que no proximo mes vai fazer um ano que tenho Jeep, e esta foi a minha primeira prova como Piloto, e quanto ao Palitex ele vai ficar na Modificados mesmo, falta para ele Pneus acima de 37" mas os seus eixos não suportão, motor mais potente, caixa automatica, freios independentes nas rodas trazeiras, e um pouco mais de Tico-tico na lataria.
HEHE, ok!
Mas que tem pinta de super tem!
Parabéns cara!
[]´s
Para quem acha que uma gaiola feita dentro das nornas não vale apena, podem ter certeza que os tubos sem custura e com parede de 4mm são muito fortes.
O Palitex tombou para frete de uma altura de 3m, a lataria ficou com o formato da gaiola :!:
Palito, dá pra comparar o "tombo" com aquele do Zeca aqui em SP?
Ainda bem que a gaiola estava lá para vc, assim os danos são só materiais :concordo:
Abraços
Regis, digamos que uns 80%, o barranco era de 90%, cai com o teto diretamante no chão :!:
O Palitex já está sendo lanternado.
Marcos Ojeda
09/08/2005, 10:18
Claudio se com vc estiver tudo bem, é o que importa, o jipe vc arruma.
Grande abraço
leovalle
09/08/2005, 10:46
Marquinhos,
Vc acredita que um sujeito que faz uma coisa dessa pode estar bem? :putz:
Tem é que internar !!! :concordo:
[]'s
equipeminas4x4
09/08/2005, 10:54
O barranco eu não sei se era igual ao do Zeca, mas ouvi relatos que a baçada foi tão grande ou igual à do Zecagão. :mrgreen: :mrgreen:
Espero que vc não se transforme num piloto de testes como o "X". :discordo: :discordo:
Ainda bem que a gaiola foi bem construída. :palmas: :palmas:
[]´s
Marcos Ojeda
09/08/2005, 11:07
Marquinhos,
Vc acredita que um sujeito que faz uma coisa dessa pode estar bem? :putz:
Tem é que internar !!! :concordo:
[]'s
Acho que de nossa turma não tem um que se salve.
Marcos Ojeda
09/08/2005, 11:07
Marquinhos,
Vc acredita que um sujeito que faz uma coisa dessa pode estar bem? :putz:
Tem é que internar !!! :concordo:
[]'s
Acho que de nossa turma não tem um que se salve. SÓ O BILL QUE É EXCESSÃO HUAHUAHUA
Dennis Figueiredo
09/08/2005, 11:12
Sem "puxa saquismo"..... mas no geral acho que não tem quem faça trilhas mais pesadas que o pessoal de Minas......
Sa_Mourao
09/08/2005, 11:36
Sem "puxa saquismo"..... mas no geral acho que não tem quem faça trilhas mais pesadas que o pessoal de Minas......
Sim, também olha o peso do Marcel ! :mrgreen:
Já viu fazer trilha leve com ele ? não existe. :twisted:
[ ]s
equipeminas4x4
09/08/2005, 11:47
Fofoleth, vc acha que eu estou pesado?????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Essa não pegou bem.... :discordo: :discordo:
[]´s...
Dennis Figueiredo
09/08/2005, 11:49
Sim, também olha o peso do Marcel ! :mrgreen:
Já viu fazer trilha leve com ele ? não existe. :twisted:
[ ]s
Cara..... essa tua colocação faz sentido..... Marcel, Leo, Bill... e claro o maior campeão... Sandro........ :concordo:
Esse tal de jipe engorda pra KCT
equipeminas4x4
09/08/2005, 11:50
Sem "puxa saquismo"..... mas no geral acho que não tem quem faça trilhas mais pesadas que o pessoal de Minas......
Dennis,
Não é puxasaquismo não, é q felizmente temos várias montanhas ao redor da cidade e por incrível que parece a 15min. de BH, em qualquer direção. Onde se tem montanhas, se tem as melhores trilhas.
[]´s
Dennis Figueiredo
09/08/2005, 12:03
Mas pode concordar que existem muitas trilhas não aproveitadas em outro estados também........ aquie na minha região eu conheço uma bem legais, mas cada vez que quero sair não consigo arrastar ninguem junto comigo...........
leovalle
09/08/2005, 12:04
E onde se tem as melhores trilhas se tem os melhores pilotos.
[]'s
Ei isso ai Leo :concordo: :concordo:
Mas a braçada foi :parede: :parede:
Tb com um Spotter chamado Salame
Só caindo do barranco :mrgreen: :mrgreen:
Eu tô 100%
O palitex sai do hospital na sexta feira
Chegou hoje para o Palitex a sua nova reduzida "Rock Monster" 6.4:1
Sabado já está na trilha com a nova redzida e desempenado Tb.
FrommarS
11/08/2005, 19:02
6.4:1
:shock:
[]`s
Dennis Figueiredo
12/08/2005, 14:00
estúpido...... :palmas:
Após uns dias no estaleiro Palitex voltou nas trilhas para testar a sua nova T-case, local escolhido moro da Skol e com muita Skol :mrgreen:
Dennis Figueiredo
04/09/2005, 14:41
Palito...... ta animal....... mas sinceramente???????
O FRENTE MAIS DO HORRÍVEL QUE FICOU.
A frente tem estilo próprio e tem que causar alguma coisa nas pessoas :dance:
Mais umas fotos no Morro da Skol
Beto Lacerda
04/09/2005, 18:03
e a redução ??? ajuda muito ???
[]'s
Beto Lacerda
04/09/2005, 18:03
palituno ???? :lol: :lol: :lol:
[]'s
Beto a redução é muito boa o caro ficou muito mais forte para romper os obstaculos e na subida do morro da Skol subiu de 4º. A 1º e forte demais.
A frente tem estilo próprio e tem que causar alguma coisa nas pessoas
Sim... surpresa, horror e indignação. :mrgreen:
Fora isso, ficou o bicho! :concordo:
No feriado mais um passeio do Palitex com uma pequena quebra :
Um semi eixo quebrado, e a cupula do eixo tb.
Mas que o bicho tá valente :mrgreen:
leovalle
10/09/2005, 01:27
Palito,
Melhor que essa foto sua é a foto da trseira do Levadin no pau.:concordo:
Os caras destruiram a traseira do carro,
Conta essa história aqui. Só pra ilustrar, o cabo do guincho passou pelo teto do carro.
Definitivamente tem que amarrar a mão de vcs quando vão no banheiro pra não comerem o próprio cocô.:putz:
[]'s
Quebrou andando pelas pedras da Skol; Estava subindo uma pedreira quando o carro voltou de ré e bateu a roda em uma cava nas pedras com a direção virada e arrancou a roda da cupula, danificando o eixo dianteiro que já foi subistituido por outro.
O Leo lembrou bem, onde estavamos não tem como ir qualquer outro veiculo sem que seja 4x4, então como trazer o Palitex até o asfalto?
Eu falei para o Levadin vamos deixar o carro aqui e buscar outro eixo e no outro dia, o mecanico troca, falou o Levadin"se o seu carro veio para trilha junto com o meu volta junto com o meu", então para levar o Palitex embora com 3 rodas, pegamos o cabo do guincho do carro do Levadin, passamos por cima do teto prendemos no eixo dianteiro do Palitex e levantamos o carro do chão ficando bem preso junto da lataria do carro do Levadin andamos uma hora assim, resultado chegamos ao asfalto, o carro do Levadin ficou com a parte de traz totalmente destruida, lanternas, a placa perdeu o carro dele ficou uns 20 cm menor de tanta batida do Palitex. Mas como fala o Levadin se eu não puder fazer isso por um amigo eu vou fazer oque!! Fui na loja dele no outro dia para pagar o preju do amigo ele ainda me mandou para a fruta que caiu. Agora o Levadin mandou colocar uma roldana no teto do carro para facilitar o resgate.
Palito
Poe a foto do carro do levadin !!!
leovalle
25/03/2006, 19:46
Enquanto o Palitex fazia trilha na mão do Trapa, Spotter do Palito, o Palitão recebia uma ajeitada na traseira (ui)
Leo ficou bem levinha, vou trocar otamque também, onde foi que vc fez o do seu carro?
leovalle
26/03/2006, 21:12
Palito,
O mesmo cara que fez do Kalango. Parece que o Adriano tem uma idéia melhor, olha com ele.
[]'s
Leo espero que seja melhor e rapida tb.
leovalle
27/03/2006, 20:22
Palito,
Em último caso pega o do Kalango.
{]'s
j.sebastian
27/03/2006, 21:10
Em último caso pega o do Kalango.
o do Kalango vaza! Não foi assim no Megaspace? :lol:
Seba
Esperando vcs no final de semana!
Leo fiz um super tanque para 12 kg de combustivel
equipeminas4x4
28/03/2006, 12:28
Em último caso pega o do Kalango.
o do Kalango vaza! Não foi assim no Megaspace? :lol:
Seba
Esperando vcs no final de semana!
Cala boca Seba, num fala mérdi@.... :parede: :parede: :parede:
VSF e até sábado.
leovalle
31/03/2006, 00:42
Um detalhe importante a comentar. O Palitão chegou na Almeidas 4x4 na quarta. A noite um cara que liga motores em conjunto com o Gustavo, fizeram o motor injetado falar e hoje tava com acabamento igual de fábrica. Quando vi a fiação, parecia cabelo de mulher batido no liquidificador e duvidei que dariam conta, ainda mais depois do trauma de ver o meu falar.
Excelente o trabalho dos caras e merecem aplausos pela competência e qualidade :palmas: :palmas: :palmas:
[]'s
equipeminas4x4
31/03/2006, 12:10
Parabéns mesmo ao pessoal da ALMEIDAS 4x4.
Só 1 detalhe o cara q ajudou o Gustavo não liga motores, ele é da auto elétrica ao lado da Almeidas. Os caram ralaram em cima de manuais e com o a bagagem acumulada fizeram a criança funfar. Ainda faltam alguns detalhes pra fazer, como um bico meio entupido, mas o Palitão tem 6 cilindros, 1 a menos num faz tanta falta.... :mrgreen: :mrgreen:
[]´s
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