Que caranga é essa???!!!

[jpuerro]

Olá a todos.

Estava num belo passeio pela serra da babilônia e da canastra quando na cachoeira do quilombo encontrei o seguinte carro em foto anexa:

Alguém sabe que carro e que mecânica ou qualquer outra coisa?

Fiquei espantado com a imponência, :palmas: a provável capacidade de off road e conforto (dentro o espaço é gigante!)

Quase que nem vou ver a cachoeira, he he!

A placa é de Mogi Mirim/SP

Quem puder ajudar ou apenas curtir as imagens, um abraço e obrigado.

joao

[pedro bonadio]

Ela concerteza parece estar com a suspenção dianteira de uma caminhote mais moderna e 4x4,pois tem roda livre,é a unica coisa que reparei!

[Pinaudmaster]

Essa suspensão dianteira ...

Hmmmm ...

Isso não me é estranho ...

[netto mietto]

que carro é nao sei + gostei.

[rogeriomasih]

Essa suspensão dianteira ...Hmmmm ...
Isso não me é estranho ...

Parece com a da ranger...

[Ricardo Passoni]

Olha ta com toda pinta de estar montado em cima de algo como F1000 , pois tem roda livre e a Ranger nunca vi uma como acionamento manual , pelo que pude observar, mas Toyota tambem é uma possibilidade mas da Hilux , pois a frente não é feixe ! rs:mrgreen:
Abraços

[Girti]

Olá a todos.

Estava num belo passeio pela serra da babilônia e da canastra quando na cachoeira do quilombo encontrei o seguinte carro em foto anexa:

Alguém sabe que carro e que mecânica ou qualquer outra coisa?

Fiquei espantado com a imponência, :palmas: a provável capacidade de off road e conforto (dentro o espaço é gigante!)

Quase que nem vou ver a cachoeira, he he!

A placa é de Mogi Mirim/SP


Quem puder ajudar ou apenas curtir as imagens, um abraço e obrigado.

joao

Eu vi este carro no Encontro de Carros Antigos de Lindóia, em Abril de 2007 (vide foto anexa). É, obviamente, um "oldtimer", Chevrolet ou algo assim, cuja mecânica foi totalmente modificada. A idéia, como você pôde observar, é boa, pois uniu uma carroceria que, embora antiga, é ampla e confortável, a uma mecânica moderna e própria para o off-road. Além disso, chama mais a atenção do que qualquer 4x4 "0 Km" (você é a prova viva deste fato... :mrgreen:)

[Marcelo A. Marchiodi]

Ficou parecendo o Volvo Sugga:

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/international-automotive-scene/79901d1229393846-official-guess-car-thread-please-see-rules-first-page-left-rear.jpg

Também gostei!
Mas acho que caberiam uns Rockwells ali tranquilo!:mrgreen:

[Elmer_Jeep]

Deve ser a mesma inspiração desse famoso fordinho com mecanica de SW4:
http://www.fischerfreios.com.br/images/img_comp_carro1a.jpg

http://www.fischerfreios.com.br/veiculos_comp_ford.htm

[Mauricio Rotta]

É um chevrolet 1939 com suspensão dianteira da D20 4x4. Aquela que quebra só de olhar.

[Mauricio Rotta]

Só suspensão não, pelo jeito a mecânica toda deve ser da D20tona.
Fica bacana e é uma adaptação relativamente fácil, pois esses veículos Chevrolet possuem mecânica similar até os dias atuais.

Tipo, se você pegar um chev desses aí e quiser colocar uma mecânica completa da Silverado você não vai encontrar grandes dificuldades pois os chassis são praticamente os mesmos, a chevrolet foi bem tradicional ao utilizar a mesma base mecânica por mais de 50 anos.

[Zé Renato]

Acredito que acertou na môsca, é mesmo um chevrolet 39 ou 40, com mecânica de D20 + kit engesa 4x4. Tenho um amigo que possui um igual a esse ano 1940 100% original preto, carrão! :pipoca:

[pedro bonadio]

Mais a suspenção dianteira é independente,e as d20 4x4 vieram com eixos rigidos,e a engesa na tinham tração com suspenção independente,acho que seje de uma ranger,s-10,hilux,ou algo parecido!

[Zé Renato]

Tirando dúvidas, aí vai uma foto da susp independente que foi usada nas D20,A20 e outras GM. Agora talvez a Engesa só tenha produzido com o eixo rígido mesmo :?:. :putz:

[Zé Renato]

Putz! agora vai o arquivo certo,esse anterior é da tcase dessa suspenção.

[Zé Renato]

Agora va! :mrgreen: rsrsrsrsrsr

[Mauricio Rotta]

Mais a suspenção dianteira é independente,e as d20 4x4 vieram com eixos rigidos,e a engesa na tinham tração com suspenção independente,acho que seje de uma ranger,s-10,hilux,ou algo parecido!

Não é nada disso que o sr está falando, leia direito o que eu disse, "D20 4x4, aquela que quebra só de olhar", e não "D20 4x4 ENGESA" essas sim eram com eixo rígido na dianteira e eram bem mais difíceis de quebrar.

Qualquer um que entenda de camionetas sabe que as A/C/D20 que saíram originais da GM e eram com bandeijas e molas espirais não aguentavam nada, aí a engesa andou fazendo umas para o EB com eixos rígidos e essas sim aguentavam bem.

De Ranger, S10 e Hi-lux é que não é , essas nem molas tem e sim barra de torção, pesquisa que você descobre.

[henrique90]

Agora va! :mrgreen: rsrsrsrsrsr
Ola Vc ta vendendo esse suspensão??
Aguardo.

[henrique90]

Agora va! :mrgreen: rsrsrsrsrsr

Ola Ze Renato!
Essa Suspensão ai da foto é sua? vc tem interesse em se desfazer dela?

[WUELB RIBEIRO]

Boa Noite, Ze Renato, Estou a procura da Barra de torção de lado direto você ta vendendo ou a onde posso achar.

Fico no aguardo.