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Ver Versão Completa : Chevrolet série 20



RoadRunner
28/07/2010, 21:51
Saudações amigos.

Há tempos que acompanho o fórum com frequência. Favoritado como pagina inicial no pc de casa, gosto daqui por ter uma bela queda por viaturas 4x4, encontrar muita informação util para o trato da viatura (mesmo sendo 2wd) e através dele ter algum "contato" com viaturas que antes conhecia apenas por revistas ou videogames.

Seguindo os exemplos do J.Élvio (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=39501) ( F1000 97 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=71843) ), Tucura F-1000 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=21373) ( F1000 93 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77062) ) e Roraima_Road (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=41913) ( F1000 90 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=75221) ) decidi criar este humilde tópico sobre as Chevrolezinhas (A/C/D-20, neste fórum dominado por Fords :odedo:) para contar/compartilhar as soluções encontradas (e problemas criados :rolleyes: ) por mim no dia dia com a viatura.


Bom, tem um bocado de tempo que procurava os componentes do aquecimento da cabine. Depois de tanto procurar, comprar e recuperar estas poucas (porém "mágicas") pecinhas. Passei o fim de semana montando ele (o painel da gm é um saco para montar!). Na segunda feira começaria a comprar/montar as mangueiras que vão até o bloco e re-encontro este exemplo de "engenharia mexanica":

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Turbo/P260710_150101.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Turbo/P260710_1501.jpg

Sei que minha viatura é adaptada, mas não esperava que o kit era feito pela Fiat ( afinal, o filtro quaaaaaase chegou na turbina ...)

Bom,
- Jacques a viatura estava parada,
- Jacques tenho o sonho de instalar intercooler,
- Jacques se con$eguir instalar intercooler, terei que dar sumiço nesta "obra de arte" para livrar caminho e acabar comprando novas mangueiras para o ar quente.

Resolvi descascar este detalhe durante a semana.

Comprei uma mangueira cotovelo curta do purificador do MB-608. O plano era (e foi) alinhar o bocal de saida com purificador, deixando o caminho e a (unica curva) para mangueira.

Bocal cortado, alinhado e enchertado em 4 cms:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Turbo/P260710_1615.jpg

Os testes contra vazamentos foram feitos em laboratório, em condições controladas:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Turbo/P270710_1232.jpg

Após soldado e testado, os primeiros testes para posição e corte/ajuste da mangueira:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Turbo/P270710_1344.jpg

Hj pintamos o purificador e sua base (na viatura), como a tinta ainda está fresca (ui) vou monta-lo amanha.

Por hora é só :pipoca:.

GiovanniP
28/07/2010, 23:23
Caro Road,
Não ficou bem claro mas me confirme se sua viatura é uma D20... Pelo que apareceu nas fotos seria uma equipada com o motor maxion. Qual seria o modelo? s4, st4 ou st4 plus?
Como ficou o resultado após a instalação do intercooler?
Sabe se é complicado instalar um em um perkinho? qual seria o custo e o que ganharia de potência?
Grande abraço e parabéns pelo fórum.

GiovanniP
28/07/2010, 23:23
Grande abraço e parabéns pelo fórum.

Pelo tópico, desculpe

netão
29/07/2010, 08:01
As D20 são muito boas sim,mais macia que as F1000.
No interior se ver muita D20.
Volta e meia,tem uma com a cara no chão...:odedo:

sallespickup
29/07/2010, 09:41
OPA agora estamos falando de algo que gosto muiiiito, em que pickup esta essa mecanica??? que ano? pois ai tem-se varias soluções quase prontas
tira uma foto da frente com capu aberto, para poder ajuda-lo, só reformo essa linha 20 da gm e com alguma vivencia que tenho no assunto vou me divertir em te ajudar

carlos sallespickup

sallespickup
29/07/2010, 09:44
pena que vc é do pr mas se for vir a sampa estaremos a disposição

sallespickup
29/07/2010, 09:50
Caro Road,
Não ficou bem claro mas me confirme se sua viatura é uma D20... Pelo que apareceu nas fotos seria uma equipada com o motor maxion. Qual seria o modelo? s4, st4 ou st4 plus?
Como ficou o resultado após a instalação do intercooler?
Sabe se é complicado instalar um em um perkinho? qual seria o custo e o que ganharia de potência?
Grande abraço e parabéns pelo fórum.

para instalar o intercooler é a mesma coisa deste maxion da foto, pois é adaptado tanto quanto o Q20B , radiador intercooler que costumo usar é o da dakota diesel, pequeno porem muito bem dimencionado as series 20 inclusive com relação as mangueiras

carlos sallespickup

GiovanniP
29/07/2010, 11:16
para instalar o intercooler é a mesma coisa deste maxion da foto, pois é adaptado tanto quanto o Q20B , radiador intercooler que costumo usar é o da dakota diesel, pequeno porem muito bem dimencionado as series 20 inclusive com relação as mangueiras

carlos sallespickup

Grandes Carlos, obrigado pela resposta...
Você sabe mais ou menos o que sairia de custe e qual a melhora em termo de rendimento (aproximadamente quantos cavalos?)

sallespickup
29/07/2010, 12:02
voce vai gastar em torno de r$ 1 500 montado, ganho de uns 10 cvs, mais ou menos, mas o real ganho é na durabilidade do sistema
a disposição
carlos

RoadRunner
03/08/2010, 21:36
Sallespickup/GiovanniP:

A minha D20 é das antigas, ela tá c/S4 e com kit de turbina adpt.
Depois que fiz esta gambitech o motor soltou um pouco, o turbo lag diminuiu outro cadim e em subidas ela chega a 1 kg com alguma facilidade (pé no porão :twisted:), sendo que antes chegava 0.8...as vezes...0.9).
Sobre o intercooler, vou adiar outro tanto agora pois ao mecher nessa gambitech dei uma olhadinha na turbina e descobri que ela está babando óleo, então enquanto eu me preparo p$icológicamente quero mudar o escape dela para 3", "sentir" como ela fica e pesquisar sobre o assunto de turbos, talvez eu troque por um modelo diferente :twisted: quando for mecher nesse, não sei ainda.

Netão.
Das F-1000s que andei sempre achei as Fords mais macias que as Chevys e quando estava procurando para comprar, olhava tanto por F1000s quanto por D20s. Mas é como falam, comprar carro usado não somos nós que encontramos o modelo certo é o carro que nos escolhe.....por fim de 2 anos de procura e pe$quisa ela acabou me encontrando ;).

Sobres as D20s no chão, acho que isso começou pq a "mulecada" não encotra mais Silvers em boas condições com tanta fa$$ilidade e começaram a olhar para as D20s também :parede:, mas ja vi algumas F1000s nessa "situação" e quando o dono tem bom gosto (como J.Élvio) ambas ficam bonitas mesmo neste estilo "on-road.

DiEgOsEiChIrLz
05/08/2010, 02:36
sempre achei as f1000 mais macias que as d20.

purificador de ar seria o filtro de ar?

obs: muito bem equipado esse seu laboratorio. :mrgreen:

sallespickup
05/08/2010, 09:46
purificador e filtro de ar são a mesma coisa

RoadRunner
20/08/2010, 13:53
Oba "presentes" ...


http://i142.photobucket.com/albums/r88/Uormicida/Gifs/Bananay.gif


http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P170810_2322.jpg

Esperando chegar o fds :D

Roraima_Road
22/08/2010, 02:36
hein Road, voce viu a edição de uma revista 4x4, acho que desse mes?? que traz uma c-10,muito bonita com motor maxion st4 plus? vi meio de relance na banca da farmacia, mais amanha acho que vou la compra-la. Tenho muita vontade de comrpar uma c-10 ou d-10 e colocar um st4 plus, um escapamentao na carroceria.

Agora sempre achei que adaptar motor diesel em caminhonete a gasolina fosse a maior burocracia do mundo...

Agora uma GM em casa sempre vai ficar em segunda lugar, FORD F-1000 sempre.. hehe.

Valeu!

DieselPower
22/08/2010, 14:21
RoadRunner,
Posta fotos da 20tona e dos "presentes" instalados!

RoadRunner
22/08/2010, 22:22
Roraima_Road,

Legal qual o nome da revista? vou zoiar as bancas da cidade esta semana... :)

DieselPower,

Farei isso :concordo:. Assim que acabar ela e sobrar um tempinho volto no fórum. Por enquanto ela está sem painel, sem freio de mão e sem pedal de embreagem pois o bendito vivia rangindo então quando abri o painel para instalar os relógios eu olhei para ele...ele olhou para mim e sobrou até pro freio de mão nessa brincadeira...:lol:

Roraima_Road
23/08/2010, 19:36
O Road a revista é a 4x4 e cia, e a edição é a desse mes mesmo, a c10 do cara ta muito linda e bem feita, só não gostei muito da cor que ele escolheu, se fosse minha seria amarelona com a cabine preta:dance:. O link é esse daí só não sei como faz pra deixar ele como link só pra clicar.. mais recorta e cola que voce ve, ela ta no cantinho esquerdo inferior da capa, mais a materia é que traz as fotos show.

http://www.revista4x4ecia.com.br/arquivos_dados/edicoes/0111_degustacao/?id_edicao=111

Abraço.

Roraima_Road
23/08/2010, 19:38
Que burrice a minha.. o endereço já fico como link naturalmente... acontece.

RoadRunner
29/08/2010, 18:39
Rodei uma semana e o pedal de embreagem ñ rangiu mais :), tomara que continue assim.

Este fds instalei o flexivel do manometro de óleo (uma verdadeira odisséia de se fazer nos perkins/maxion, pois o infeliz fica entre a bba de hidraulico e o bloco do motor) e deu uma geralzinha na eletrica do painel (full led). Falta recortar a moldura para instalar os relógios.

DieselPower, a foto pedida da viatura:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/OLD/P260810_1558.jpg

Agora faltam apenas o Roraima_Road e o Sallespickup apresentarem suas viaturas, senhores...cade voces? :pipoca:

DieselPower
29/08/2010, 20:32
DieselPower, a foto pedida da viatura:


:palmas::palmas::palmas:
Muito bonita a Vintona!

Troller-a-vista
29/08/2010, 20:52
linda!!! dvintosa sempre sera meu maior simbolo do interior!

o ano da tua eh 95 ?

RoadRunner
31/08/2010, 00:29
Obrigado DieselPower e Troller. :oops:

Troller, ela é 93.



Algumas fotos da montagem do painel:

Painel removido, "virgem' ainda:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_1749.jpg

Primeiros ajustes:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_175601.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_1756.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_1805.jpg

Regulagem do contagiros:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_2021.jpg

Primeiro enchimento, para fixar o contagiros e "fazer volume" (usei cola-quente para esta etapa):

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_204601.jpg

Enchimento lado direito/pressao do oleo:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_2204.jpg

Enchimento central c/janela para regular o contagiros:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_0834.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_102301.jpg

Fiz um caixaozinho para deixar um acesso a regulagem do contagiros:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_095602.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P290810_2022.jpg

O acabamento fiz com massa de calafetar (assim como fiz no manometro do turbo ano passado) e vou pintar com preto semi brilho, algumas fotos, começo:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_141201.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_1446.jpg

Meio do caminho:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_1528.jpg

"Fim":
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_1553.jpg

"Terminada" c/ rebarbas removidas e um retoque final:
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_231301.jpg

Depois de alguns meses, a massa de calafetar fica com rígidez comparavel ao de uma borracha (não deformando ao toque ou limpeza), para mim está bom.

Fotos do man. turbo (ja instalado a algum tempo :concordo:):

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P300810_135701.jpghttp://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P121209_1812.jpghttp://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P070110_183401.jpg

Roraima_Road
01/09/2010, 13:15
:palmas:Parabens RoadRunner pela vintona, tá realmente linda, quanto as fotos da minha caminhonete eu pretendo posta-la em breve.. é só eu ajeitar os drivers da maquina pra baixar as fotos pro PC.

Agora eu tava aqui pensando, será que se ao invés de voce usar massa de calefetar voce usasse VEDA CAPO, conhecida popularmente por KPO, não vicaria melhor? voce já fez essa experiencia?

Valeu!

RoadRunner
11/09/2010, 19:19
Vlw Roraima_Road,

Cara ñ conheço a massa "KPO" e escolhi a massa de calafetar pq depois do enchimento "bruto" basta molhar as mãos que ela fica fácil de fazer o acabamento fino. E também e em caso de cagadas/mudança de planos é simples de desfazer tudo e refazer novamente, foi o que fiz com o man. de turbo, ranquei ele e refiz a moldura no mesmo "padrão de alizamento" :lol:.

Depois de alguns meses ela ganha uma resistencia legal tanto para batidas acidentais quanto para limpeza e a tinta não sai com facilidade dela :concordo:.

Uma foto da brincadeira pronta :pipoca:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Painel/P080910_081901.jpg

RoadRunner
30/10/2010, 14:41
Aproveitando que o Sr. prego-master relembrou este meu humilde tópico, que estava esquecido lá entre a 6a ou 7a página aguardando o próximo problema aparecer :odedo:, afinal é uma Chevrolet D20 :rolleyes: .....


Bom, enquanto nada fora manutenção normal não aparece vamos com algumas atualizações :pipoca:

Um detalhe chato da D20 são os estribos originais, eles +- são bonitos, leves e compactos, mas além de serem bons estribos ele são exelentes acumuladores de poeira e umidade.
Resultado, apos alguns anos de estrada as chapas do estribo apodrecem e o estribo começa a empenar. Na D20tosa eles estavam podres nas pontas e um pouco empenado já.
Após uma pequena sessão de marretoterapia ele voltou ao alinhamento original, dei um belo banho com intercap/solupan, pintei, carquei graxa e coloquei uma folha 2,75 de aluminio chão de busão.
A folha sozinha já da conta do recado, mas por motivos de preguiça resolvi deixar o a chapa original por baixo.

Algumas fotos do 'selviço':

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Estribo/Aluns.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Estribo/P301010_1243.jpghttp://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Estribo/P301010_091701.jpg


Até que não ficou feio acho eu :pipoca:



Provavel proximo passo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=244606&d=1284847719



Roraima e Salles, onde estão suas viaturas que ainda ñ deram um oi para o fórum? :D

Troller-a-vista
30/10/2010, 15:17
Road, boa idéia! pq nao pinta ele de pretou ou da cor da d20tosa? Ficaria mais harmonico com o resultado geral.

Coloca o custo e onde conseguiu o chao do bus!

Assim como votei pro Edin nao por as luzinhas de penteadeira, voto na mesma coisa pra vc! Opiniao pessoal ... Nunca achei bonito nem nas conquest branca, embora nelas eu aceitava pq era algo exclusivo...

Alias, que lata tem a sua d20tosa hein? alinhada e sem amassado!

sallespickup
01/11/2010, 20:17
vc pediu e ai esta, a primeira uma D20 93 e a segunda (bege) a20 94 ambas de chassi longo, pois meu uso é melhor

carlos sallespickup

sallespickup
01/11/2010, 20:20
faltou uma foto

carlos sallespickup

Edintruder
01/11/2010, 21:05
Opa! 1 voto a favor das luzinhas do teto! Se levantar a D20tona então, ficará muito massa!

DieselPower
07/11/2010, 00:03
Muitas informações interessantes nas 4 páginas sobre a A/C/D 20 neste endereço:
http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/a-c-d-20/index.php

Sabe que estou começando a gostar dela!

RoadRunner
09/11/2010, 23:19
Vlw Troller ! :concordo:

Vou deixar ao naturar para casear com as faixas da cabine e rodas. Este material se encontra nas casas de metais/aluminios ou tambem em empresas que montam/reformam onibus e furgões. Tem de várias espessuras, depedendo da loja vendem apenas o folhão inteiro ($$), mas boa parte delas vendem por pedaço e também dobram ele no formato desejado (uma moleza para estribos :dance:), questão de conversar.

Sobre as luzes do teto, na gringolandia é um acessório para picapes tão original quando estribos e pneus mud. Errado e/ou feio é não colocar eles em uma picape full-size. Fora a questão da segurança, como ao ultrapassar caminhões a noite os espelhos deles são altos, assim geralmente eles percebem agente saindo para podar ou voltando para pista após a manobra, durante o durante ficamos no ponto cego.

Aqui em casa ninguém concordou, mas provavelmente vou acabar colocando do mesmo jeito :twisted:


Carlos,
Show as viaturas, as chassis longos são mais bonitas que as curtas, parabéns!

Edintruder (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=2913),
Vlw pelo apoio! as 'cab lights' virão! Sobre a suspa tenho planos de bolar algo ou quem sabe passar a 4x4 de vez, vamos ver como ficam os duendes quando chegar a hora :rolleyes:

DieselPower (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=15170),
Muito bom o link! para que ñ conhece elas já da para ter uma noção verdadeira sobre elas, sem lendas ou fanatismos (como acontece com alguns :putz:). Sobre gostar delas, bem vindo ao clube :mrgreen:



--//--

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Estribo/P051110_1440.jpg

Eliminei o problema da ferrugem, mas continuo com o problema da nevoa, em um dia de chuva o estribo deixou de ser claro para virar marrom sujeira :parede:, Vou providenciar umas lameiras agora...

sallespickup
10/11/2010, 10:38
uns para barros estilo caminhão vao resolver, mas vai ficar meio cara de tiozão , rsrssss

carlos sallespickup

RoadRunner
24/11/2010, 12:56
Recortei as lameiras, sobrando um tempinho colocarei elas.

O bentido pedal de embreagem voltou a ranger. Desta vez declarei guerra e adaptei uma graxeira nele. Agora é só mandar graxa de tempos em tempos e tudo ficara bem (eu espero :pensativo:).

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Embragem-Pedal/P161110_162402.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Embragem-Pedal/P161110_162302.jpg



Dias atras durante uma manobra em casa o muro pulou na frente da viatura e acabou pegando a ponteira do parachoque lado direito. Estes muros tem que prestar atenção por onde andam...

Por fim nada grave, a ponteira plastica 'explodiu' e amassou um pouco o p/choque, como ja nao tava grandes coisas ranquei o pchoque dt e traz e levei no latoeiro para pintar (tentei fazer em casa mas ficou uma bos...)

E claro, uma das coisas legais do final de ano é que época de presentes...8-)

'Oba!'

http://i142.photobucket.com/albums/r88/Uormicida/Gifs/Bananay.gif



http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Presentes/P231110_1802.jpg

Colocando os parachoques de volta ja tenho diversão garantida :rolleyes:

GiovanniP
24/11/2010, 13:21
:mrgreen:

Dias atras durante uma manobra em casa o muro pulou na frente da viatura e acabou pegando a ponteira do parachoque lado direito. Estes muros tem que prestar atenção por onde andam...

Por fim nada grave, a ponteira plastica 'explodiu' e amassou um pouco o p/choque, como ja nao tava grandes coisas ranquei o pchoque dt e traz e levei no latoeiro para pintar (tentei fazer em casa mas ficou uma bos...)

E claro, uma das coisas legais do final de ano é que época de presentes...8-)

http://i142.photobucket.com/albums/r88/Uormicida/Gifs/Bananay.gif





Colocando os parachoques de volta ja tenho diversão garantida :rolleyes:

E o muro, machucou?:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Aquela ponteira plástica dos para-choques sempre levam a pior, qualquer coisinha estouram e ainda bem que são baratas...

sallespickup
26/11/2010, 18:51
Recortei as lameiras, sobrando um tempinho colocarei elas.

O bentido pedal de embreagem voltou a ranger. Desta vez declarei guerra e adaptei uma graxeira nele. Agora é só mandar graxa de tempos em tempos e tudo ficara bem (eu espero :pensativo:).

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Embragem-Pedal/P161110_162402.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Embragem-Pedal/P161110_162302.jpg



Dias atras durante uma manobra em casa o muro pulou na frente da viatura e acabou pegando a ponteira do parachoque lado direito. Estes muros tem que prestar atenção por onde andam...

Por fim nada grave, a ponteira plastica 'explodiu' e amassou um pouco o p/choque, como ja nao tava grandes coisas ranquei o pchoque dt e traz e levei no latoeiro para pintar (tentei fazer em casa mas ficou uma bos...)

E claro, uma das coisas legais do final de ano é que época de presentes...8-)

'Oba!'

http://i142.photobucket.com/albums/r88/Uormicida/Gifs/Bananay.gif



http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/Presentes/P231110_1802.jpg

Colocando os parachoques de volta ja tenho diversão garantida :rolleyes:
coloca o parachoque da brasinca aí, tadinho do muro :parede::parede::parede:


carlos sallespickup

RoadRunner
17/12/2010, 12:34
GiovanniP (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=39579),
Muro sequer riscou e a ponteira velha coitada, ñ serve nem para usar de chaveiro agora. Passando por Mgá comprei o par por 25 dilmas e montei junto com os pchoques, ainda falta colocar os borrachoes de volta, coisa simples.

Carlos,
Tadinho foi do meu bolso com a pintura dos parachoques e das minhas maos com a montagem deles :lol:. Coloquei as umas lameiras na dianteira estilo caminhão cmo vc falou, O pessoal de casa estranhou mas achei legal o resultado final







Como os comerciais estão em alta no fórum :lol: e nao tenho novidades (ou problemas .... :odedo:) sobre a D20tosa. Resolvi postar estes 2 comerciais antigos que gosto.

http://www.youtube.com/watch?v=SXF3pj6AN5g

http://www.youtube.com/watch?v=jaae2zF9YtU

Edintruder
17/12/2010, 13:10
Chegasses a colocar as luzes no teto?

RoadRunner
17/12/2010, 13:18
Comprei as 5 lanternas de seta do mb 608 brancas,

Agora vou comprar 3 lanterinhas de parachoque laranjas para colocar por baixo e manter o mesmo padrao das setas da camioneta branco com bolha laranja. Tambem vou compras os leds no soquete T10 e assim manter a mesma tonalidade das setas que ja usam leds.

Este fds quero instalar aqueles 2 milhas amarelos em baixo do parachoque com lampadas phillips Rallye 100 w :twisted: depois vou montar os borrachoes do parachoques e partir para as lanternas :dance: é sempre achei legal este acessório nas fullsizes e agora que tou com a faca e o queijo na mao vou matar minha vontade :roll:,

Vai ficar um tesão ela com a meia luz nas setas e nas lanternas do teto como toda picape full size é na gringolandia
http://www.ojaivintagevehicles.com/Photographs/ojai%20012.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/OLD/P260810_1558.jpg

A meia luz ja passei pras setas, que venham as lanternas :dance: :dance:

Roraima_Road
20/12/2010, 10:58
Agora faltam apenas o Roraima_Road e o Sallespickup apresentarem suas viaturas, senhores...cade voces? :pipoca:[/QUOTE]

Bem Road, não quero ofuscar seu topico :mrgreen:, mas aí está seu pedido... Valeu Amigo.

RoadRunner
21/12/2010, 00:05
Roraima!

Bem vindo ao tópico ! :concordo:

Linda a F1000! lisona e inteiraça, parabéns!

opala66joao@hotmail.com
30/12/2010, 12:06
Eita F-1000 bunita heim... Parabéns.

opala66joao@hotmail.com
30/12/2010, 12:10
Eu vi a adaptação do relogio de pressão,bem dahora. Eu estou fazendo de fibra um suporte para SKOL + 2 copos na frente do cambio. Aqueles suporte de latinha que vende por aí é furada,quanto chegar cheirando cerveja de tanto tombar lata emcima de mim,agora chegaaaaaaaaaa! Mudei o acendedor de cigarro pro painel,perto dos botão de tração e desativei o original,ali vai ficar o porta "cerva",bem mió hahahahaha.

Roraima_Road
31/12/2010, 16:27
Opa, valeu OPALA... agora esse suporte pra carregar cerva inspirado no contagiros, hehehe.. será que vai da certo?:pensativo:

Edintruder
31/12/2010, 18:12
Cuidado com a lei seca...

RoadRunner
03/01/2011, 12:59
João,

Tua idéia é boa pacas, coloquei 2 destes "porta-refris" na porta e apesar de nao derramarem nao ficou muito prático de manusear durante a direção. Posta fotos depois de pronto que pelo que imaginei vai ficar show tanto em aparencia quanto em praticidade :palmas:


[]'s re-pensando em mudar isso também

Edintruder
03/01/2011, 13:46
Fotos please!
Eu ando com uma garrafinha de 600ml entre os encaixes dos cintos de segurança entre bancos. Encaixa direitinho.

RoadRunner
03/02/2011, 21:21
Joao!

kd as fotos do porta refri? :pipoca:



Sem novidades boas por enquanto, vamos com algumas ruin$ :lol:

Ela está um pouco boba na rodovia, roubando um pouco o volante algumas vezes em ondulações. Este fds vou dar uma olhada na frente dela. Suspeit dos amortecedores dts, o amortecedor de dir e algum pivo de susp se não for tudo junto :parede:, vamos ver....




Para prozear um pouco, vai demorar um pouco para chegar no escapamento mas quando chegar penso em fazer algo assim:

http://www.youtube.com/watch?v=Umbog9kPdjQ

http://www.youtube.com/watch?v=dpfJOmJOwao&NR=1


Ou assim:
http://www.youtube.com/watch?v=CJkXDm0vIpU

Ou assim:
http://www.youtube.com/watch?v=sc4VNFkwac4

Ou assim (favorito ate agora):
http://www.youtube.com/watch?v=bsbIx1p9-dk

Ou assim (cada vez achando mais legal este modelo):
http://www.youtube.com/watch?v=f7sFBICTrdQ


Levando em conta o tamanho da D20tosa e do S4, a medida 3" 1/2 seria o suficente tanto pela vazão quanto pela aparencia :pipoca:

Vamos ver, um dia chego nos escapes :twisted:

RGamaJr_4x4
03/02/2011, 21:34
Esse site tem uns esquemas: http://www.xtremediesel.com/stacksy-pipesandaccessories.aspx

http://www.xtremediesel.com/images/products/detail/DPU5SK.jpg


E porque não saindo direto no capô? Desse ainda não vi no BR:

dalmolin
03/02/2011, 21:37
Road , nao inventa.

eh 01 (UMA) saida grande , pro lado do carona e soh.


uma saida pra cada lado , eh coisa pra motor 12 l no minimo .

RoadRunner
03/02/2011, 23:05
Vlw pelos links Rogério,

Sobre escape pelo capo nao acho legal e deve ser apenas para carros de fim de semana. Pegar 700 kms de viagem com isso deve ser um pé nos bagos fora a sujeira no pbrisa.

Dalmolin,

Se escolher o modelo da silver, faria duplo sim, pois mesclaria o estribo com o escape e ainda aproveitaria os suportes de estribo que tem na cabine. Como mencionou é escape demais para motor de menos o que ajudaria a nao zoar tanto o ouvido do motorista :lol:.

A faboff fornece este modelo de escape de 3 pols até 5, qualquer acess de caminhão tem deles.

Se for o modelo na caçamba é facil d+ de fazer e seria apenas um cano no lado direito.
Basta puxar um cano da saida do motor ( que fica na dir) + um cotovelo pra cima e a ponteira cromada na parte da caçamba. Mais facil que trocar um pneu e o tamanho do escape ficaria de acordo com o tamanho da camioneta.

Sobre inventar, pq não? Também acho legal escape com saida chanfrada no lado direito.
Mas apesar ficar show nas picapes. Destes escapes até honda biz ja usa....:twisted:...

opala66joao@hotmail.com
04/02/2011, 09:34
Eu fiquei 'matutando' :pensativo: .... Quebrei a cabeça por muitas vezes :parede:

Até chegar no 5polegadas saindo pela lateral. :concordo:

-O modelo pra cima igual os americanos,tanto na caçamba como no motor é show,mas precisa cortar a lata,e além de tudo se a caminhonete não soltar fumaceiro preto (bunito!),o povo vai falar que é xifre... é algum defeito da caminhonete,então é foda Brasil é medonho pra essas coisas,mas boa sorte.

-Esse modelo saindo pela lateral,o cara colocou pente no mesmo lugar que eu "Mano coimbra",fica show de estetica o cano liso com as emenda certinha e parafuso cromado,filé mesmo!... Massssss bate a 'batata' da perna lá pro se vê o show de choro :putz: E se por aqueles protetor,tambem cromado,aí fode tudo,fica que nem caminhão de verdureiro.... Eu acho feio com protetor... A dica é ter cuidado quando for descer da pickup.

________________________ :concordo:
Vai postando ai as novidades.

AndrePhMCR
30/04/2014, 23:01
Po, Road! cadê as fotos com as cab lights?! :D
Estou pensando seriamente em comprar uma 20 tb, e com certeza vou colocar as luzinhas!

sallespickup
04/05/2014, 20:09
ih Andre ele colou e ja faz um tempão que ele vendeu a D20, comprou recentemente uma bonanza e essa não vai Carb ligts rsrsr