luanfg
24/07/2010, 16:53
Olá prezados,
recentemente surgiu a oportunidade de comprar um segundo veículo. Já temos um gol prata 4p, que atende "relativamente" bem a necessidade da família. O "relativamente" se deve ao fato de morar um pouco afastado da zona central de Porto Alegre, em um sítio, com alguns trechos de estrada de terra, o que acabada judiando bastante do golzinho.
Com a missão de encontrar uma SUV gastando no máximo R$25000 contando com a conversão para GNV saímos à procura, e, depois de uma razoável procura e uma boa refinada nos deparamos com a seguinte Blazer:
http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/CHEVROLET-S-10-BLAZER-2.2-EFI-4P-1997-CINZA-GASOLINA-0km-MCN-3045353
Ví ela pessoalmente, tem alguns arranhões, os pneus estão bem gastos e um pequeno rasgão no estofamento do banco do motorista. Conversando com o vendedor consegui um desconto de R$ 900,00 e mais um polimento e micro-pintura. Os pneus ficam por minha conta, o que não será problema, fim de semana que vem estou indo para o Uruguai, e já me informei que por lá o jogo de pneus sai por volta de R$ 500,00.
Os motivos de termos nos inclinado à esta Blazer em particular, foi o preço, obviamente, e o fato dela ser 4x2 e 2.2 EFI, com AC e direção hidráulica, o que de acordo com uma boa pesquisa que fiz por este e também outros fóruns, diminui bastante o custo de manutenção.
Por favor, se eu estivar enganado me corrijam, mas até agora o que pude perceber foi:
- Tração 4x4, câmbio automático, motor v-6 4.3, são muito melhores que os oferecidos por este modelo do link, porém encaracem BASTANTE a manutenção dele.
- O seguro fica em média de R$ 2000,00.
- A suspensão é bastante desconfortável para os passageiros do banco traseiro.
- Blazers antigas em geral são um pouco "instáveis" para curvas em alta velocidade.
- GNV colabora para o desgaste do motor mais rapidamente.
Bom, nosso orçamento mensal é razoável, poderíamos arcar com um veículo que nos custasse "um pouco" mais do que um carro 1.0 qualquer, mas nosso medo é que encareça demais. É claro que sabemos que ter uma Blazer não é o mesmo que andar de Uno Mille, e é claro que tudo tem seu preço, mas deixar de comer para sustentar um luxo também não dá né :-D.
Gostaria da opinião dos amigos, seria um negócio muito ruim? Melhor voltar ao mundo real e continuar nos carrinhos 1.0? Será que dá pra arriscar uma blazerzinha dessas?
Desculpem pelo texto longo, é que o tempo de decisão é curto e a dúvida é grande, quero fazer o negócio com 100% de certeza :dance:.
Grato,
Luan Garcia
recentemente surgiu a oportunidade de comprar um segundo veículo. Já temos um gol prata 4p, que atende "relativamente" bem a necessidade da família. O "relativamente" se deve ao fato de morar um pouco afastado da zona central de Porto Alegre, em um sítio, com alguns trechos de estrada de terra, o que acabada judiando bastante do golzinho.
Com a missão de encontrar uma SUV gastando no máximo R$25000 contando com a conversão para GNV saímos à procura, e, depois de uma razoável procura e uma boa refinada nos deparamos com a seguinte Blazer:
http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/CHEVROLET-S-10-BLAZER-2.2-EFI-4P-1997-CINZA-GASOLINA-0km-MCN-3045353
Ví ela pessoalmente, tem alguns arranhões, os pneus estão bem gastos e um pequeno rasgão no estofamento do banco do motorista. Conversando com o vendedor consegui um desconto de R$ 900,00 e mais um polimento e micro-pintura. Os pneus ficam por minha conta, o que não será problema, fim de semana que vem estou indo para o Uruguai, e já me informei que por lá o jogo de pneus sai por volta de R$ 500,00.
Os motivos de termos nos inclinado à esta Blazer em particular, foi o preço, obviamente, e o fato dela ser 4x2 e 2.2 EFI, com AC e direção hidráulica, o que de acordo com uma boa pesquisa que fiz por este e também outros fóruns, diminui bastante o custo de manutenção.
Por favor, se eu estivar enganado me corrijam, mas até agora o que pude perceber foi:
- Tração 4x4, câmbio automático, motor v-6 4.3, são muito melhores que os oferecidos por este modelo do link, porém encaracem BASTANTE a manutenção dele.
- O seguro fica em média de R$ 2000,00.
- A suspensão é bastante desconfortável para os passageiros do banco traseiro.
- Blazers antigas em geral são um pouco "instáveis" para curvas em alta velocidade.
- GNV colabora para o desgaste do motor mais rapidamente.
Bom, nosso orçamento mensal é razoável, poderíamos arcar com um veículo que nos custasse "um pouco" mais do que um carro 1.0 qualquer, mas nosso medo é que encareça demais. É claro que sabemos que ter uma Blazer não é o mesmo que andar de Uno Mille, e é claro que tudo tem seu preço, mas deixar de comer para sustentar um luxo também não dá né :-D.
Gostaria da opinião dos amigos, seria um negócio muito ruim? Melhor voltar ao mundo real e continuar nos carrinhos 1.0? Será que dá pra arriscar uma blazerzinha dessas?
Desculpem pelo texto longo, é que o tempo de decisão é curto e a dúvida é grande, quero fazer o negócio com 100% de certeza :dance:.
Grato,
Luan Garcia