Nível do óleo acima da marca "MAX"

[Armando Santos Júnior]

Amigos tenho uma ranger 2005 que está atualmente com 10.000 Km.
Na primeira revisão aos 5.000Km fizeram a troca de óleo do motor e um dia após logo pela manhã verifiquei que o nível estava acima da marcação "MAX" na vareta.
Alguém pode me dizer que danos pode haver com o motor nestas situações, pois neste caso foi a própria autorizada que trocou o óleo e o colocou acima do nível.
Lembro que quando ela estava com 7.000km as válvulas desregularam, isto pode ter sido ocasionado pelo excesso de óleo?

Abraços.

[Wallace]

Não tem que ver o nivel com o motor quente logo depois que desligou?
Ai pode marcar menos.

[Armando Santos Júnior]

Caro Wallace, o problema que eu verifiquei foi logo que retornei de viagem e o carro havia ficado parado por uma semana, quando verifiquei o nível estava uns 2 centimetros acima do limite máximo!

[Wallace]

Como falei, veja no manual como se deve medir.

[Armando Santos Júnior]

Realmente medi da forma que vc falou e a marcação está exatamente no nível máximo!!!!

Obrigado!

[Sukys]

Armando,

Excesso de óleo não ocasiona danos ao motor, quanto muito pode gerar um pouco de fumaça no escapamento ou maior carbonização na câmara de combustão (efeitos que ocorrem somente em motores com alta quilometragem, o que não é o caso) ou algum eventual vazamento pelo respiro do carter ou retentores, nada que gere grandes preocupações.

Embora não muito provável (em se tratando de veículo novo) convém checar se o nível não está elevado por contaminação com combustível ou água do sistema de arrefecimento.

No mais, 2cm acima da marca é uma quantidade considerável de óleo, o que não é justificável pela temperatura em que o motor se encontrava no momento da verificação.

Abraços,

[nfsleo]

O nível de óleo realmente deve ser medido com o motor frio e com o veículo parado em local plano. O excesso de óleo tbm é prejudicial, pois com o calor o óleo se expande, procurando qualquer saída disponível para aliviar a pressão... se está muito acima o ideal é simplesmente drenar um pouco do óleo e deixar no nível certo :D

[Armando Santos Júnior]

Amigos, finalmente consultei o manual quanto ao nível e lá dizia o seguinte:

"ÓLEO DO MOTOR"
(...)
"Item 2 - desligue o motor e espere alguns minutos para que o óleo retorne ao cárter;" (...)

O que acham?

[Sergio Rocha]

Armando

Eu acho q vc deve primeiramente nunca mais voltar nessa concessionaria.
O nivel do oleo, segundo o seu manual, é para ser medido quente.
Observe se o oleo está espumoso, sintoma tipico de contaminação por água.Caso esteja tá passando agua pro oleo.Acho muito pouco provável pela km da sua viatura.

O mais provável defeito, deve ser falta de atenção ou conhecimento de quem trocou o oleo dela.Vc diz q no dia seguinte a revisão foi constatado o problema, e vc continua rodando com ela e o nivel do oleo não subiu mais.Donde se conclui q o nível veio alto depois da revisão.
Drene o excesso, que deve ser de uns 2 litros.E observe o comportamento do nível.

Evite andar com o oleo acima do nível, não é muito aconselhável.
[]'

[Edintruder]

O óleo pode ser verificado frio ou quente, a diferença é mínima na vareta, algo em torno de 2 mm e não 2 cm.
O nível acima pode causar vazamentos por lugares incomuns e possível queima pelo escapamento (fumaça azul). É bom drenar o excesso.
Em relação as válvulas, a desregulagem não pode ser causada por excesso de óleo, só se o motor for poltergeister. ahahaha :mrgreen: