f 75 me ajudem

[felipeegidio@hotmail.com]

comprei meu primeiro 4x4 é uma f 75 e quero equipala disponho de uma verba de 13000 e ja tenho o motor que vou por nela (ap 2.0mi) queria q me ajudassem noque comprar aonde lojas especialisadas , a f75 esta crua agora dependo da ajuda de vcs para começar o projeto!!!!!!!!!!!!:mrgreen:

[Nava]

Acredito que o pessoal do topico F75 poderá lhe ajudar e vc vai encontrar tudo lá.

[Tchê 4x4]

Parabens pela viatura e seja bem vindo ao forum amigo!!! Coloca umas fotos, antes uma pergunta, qual a finalidade da F75????...

[felipeegidio@hotmail.com]

trilhas e passeios eu tenho outro carro para usar diaa dia

[guga100]

a primeira coisa que eu aconselho vc a comprar é freio a disco, se tive grana sobrando poi a disco nas 4 rodas, mas caso n tenha ponha a disco na frente. Com o freio a disco mesmo com ele molhado ele vai freia, ja o tambor molho ou pego barro ja n freia mais merd* nenhuma ^^

trocar a caixa de direção, por uma hidraulica é bom. acho que da F-1000 é boa de colocar.
Acho ke de começo é isso.

Qual caixa de marcha vc vai usar com o ap?

[Tchê 4x4]

Particularmente se o uso for em trilhas não aconselharia o AP. Acho o custoxbeneficio do mesmo muito baixo, se vai turbinar e etc. dá pra comprar coisa bem melhor...

No mais tbm aconselho disco no mínimo na frente, DH e bons pneus, dependendo do terreno. Abraço.

[Loiro]

Corta o chassis após o jumelo traseiro e refaz as vigas que tem ali \ /.
Freio a disco na frente, traseiro tambor de pkp revisado.
Caixa 4m original, caixa de tração original.
Relação diferencial 53/9.
Pneus 265/75r16 recapado.
Elétrica revisada, com limpadores de parabrisa e exguiço funcionando!
Banco de s-10 inteiro. Cinco 4 pontas.
Direção hidráulica de opala ou de gol.
------
Pra trilha EU faria a pkp acima, isso se fosse usar AP...
EDIT: Ficaria mais fácil com informações sobre estado atual da pkp e sobre o uso que será dado a mesma. Não adianta perguntar pro pessoal pois a camionete é tua! Vai com calma, pesquisando no fórum as melhores soluções para as suas trilha.
[]'s

[felipeegidio@hotmail.com]

oq eu tenho na cabeça é desmontar a camionete inteira e vir montando ja fazendo os up grades q vcs me indicarem , é meu primeiro 4x4 e tenho essa verba de r$ 13000,00 e queria uma receita doque posso fazer no meu carro para gastar de melhor forma possivel essa verba , a camionete vai ser apenas para trilhas de medias a pesadas , sei do nivel da trilha pq sou es gaioleiro

[Mauro_F75]

Felipe, como ex gaioleiro, é normal vc ir de cara num AP.
Na boa, acho que o AP vai bem com caixa de chevette, mas num CJ5.
F-75 tem caçamba e se tem caçamba, um dia vai rodar com carga, e aí...
Pelo preço cê acha AP e tb acha GM 4.1, e esse aí é o bixo.
GM 4.1 --------> 3000
Caixa C10 3m --> 1200
D. Hidr S-10---->1300
Disco diant. ---->1500
Mão de obra ---> 2500
Total ----------> 9.500

Ainda sobra grana pra um bloqueio na traseira (2400)
Acertei nos preços, moçada???

[titimoser]

Felipe, como ex gaioleiro, é normal vc ir de cara num AP.
Na boa, acho que o AP vai bem com caixa de chevette, mas num CJ5.
F-75 tem caçamba e se tem caçamba, um dia vai rodar com carga, e aí...
Pelo preço cê acha AP e tb acha GM 4.1, e esse aí é o bixo.
GM 4.1 --------> 3000
Caixa C10 3m --> 1200
D. Hidr S-10---->1300
Disco diant. ---->1500
Mão de obra ---> 2500
Total ----------> 9.500

Ainda sobra grana pra um bloqueio na traseira (2400)
Acertei nos preços, moçada???
freio a disco 500,00!!!

[titimoser]

freio a disco 500,00!!!
http://www.autocar4x4.com.br/novo/produtos/detalhes/199

[akio nishikawa]

oq eu tenho na cabeça é desmontar a camionete inteira e vir montando ja fazendo os up grades q vcs me indicarem , é meu primeiro 4x4 e tenho essa verba de r$ 13000,00 e queria uma receita doque posso fazer no meu carro para gastar de melhor forma possivel essa verba , a camionete vai ser apenas para trilhas de medias a pesadas , sei do nivel da trilha pq sou es gaioleiro
Eu acho que a direção hidráulica vc acha por um preço bem mais em conta que 1300 latas. Eu coloquei na minha F75 uma do Santana, ficou show e muito resistente, paguei 350 (caixa e bomba).

[titimoser]

eu colocaria motor opala 4 cil e cambio chevette!!
só aí vc ja economisa..
o 4cil é mais economico e aí vai poder andar mais e bem mais leve e barato pra fazer se preciso for!!
e fica forte também!
13mil da pra fazer bastante se nao quiser exagerar muito..

[felipeegidio@hotmail.com]

n é mais motor ap troquei meu ap por um motor gm 2.4 total flex , esse motor sai em s 10 ,o motor ,e 2009
duvida qual cambio usar com esse motor , tem um amigo vendendo um eaton da l200 ,da para se usar esse cambio , ele tem tb os diferenciais dianteiro e traseiro da l200

[felipeegidio@hotmail.com]

Particularmente se o uso for em trilhas não aconselharia o AP. Acho o custoxbeneficio do mesmo muito baixo, se vai turbinar e etc. dá pra comprar coisa bem melhor...

No mais tbm aconselho disco no mínimo na frente, DH e bons pneus, dependendo do terreno. Abraço.
troquei o meu motor ap por um motor da s10 2009 2.4 total flex oq vcs falao da troca e qual cabio eu uso

[santistadoente]

Aconselho a ver os varios tópicos que tem aqui sobre F 75, com fotos e videos, sei que é cansativo, mais é imperdivel, leia com atenção, que vai evitar de fazer varias bobagens!
Ja tem o motor, agora o resto vai se encaixando!
Abraço e boa sorte, coloca as fotinhas pra animar os pitecos............:pipoca:

[Loiro]

Opala 4cc eu uso na rural e não faz feio!
Se tivesse as relações mais reduzidas eu nem pensaria em trocar. É bem econômico! É bom por que se quebra arranca e coloca outro. Motor barato.
Opala 4 + caixa 4m original + caixa tração original + relação 43/8 ou 53/9 anda bem!
[]'s

[Davi Gonçalves]

Primeiramente defina seu power train.
aí vc começa a definir o restante.
Ao meu ver o motor 2.4 é um ótimo motor p jeep, p as trilhas q temos na região acho muito fraco.
Eu iria de um 6cc seja L ou V.
Com um cambio clark, que é a configurãção mais usada nas f da região.
Se quiser trocar uma idéia e ver a minha estou perto de socorro, termino de montar ela até o final do ano.

abraços e boa sorte

[guga100]

o davi com o motor GM 4.1 e esse câmbio 3 marcha n fica ruim?
com um diferencial 5,36:1 e uns pneus 31 polegadas e esse câmbio n iria fica meio que faltando marcha? n iria apanha em deslocamentos?
que câmbio da pra adapta de boa no gm 4.1 que possua 5m?

o felipe esse motor da s-10 tem um cara aqui do jeep clube que usa e vai muito bem, só que é em um cj, mais vai bem. Dependendo da relação que vc vai usar e pneus deve fica muito bom.

[Davi Gonçalves]

o davi com o motor GM 4.1 e esse câmbio 3 marcha n fica ruim?
com um diferencial 5,36:1 e uns pneus 31 polegadas e esse câmbio n iria fica meio que faltando marcha? n iria apanha em deslocamentos?
que câmbio da pra adapta de boa no gm 4.1 que possua 5m?

o felipe esse motor da s-10 tem um cara aqui do jeep clube que usa e vai muito bem, só que é em um cj, mais vai bem. Dependendo da relação que vc vai usar e pneus deve fica muito bom.
Eu iria de clark 4 marchas o modelo 260f.
Eu coloquei um de toyota 5 marchas, mas não foi pelo fato da 5º marcha e sim pelo fato da T-Case ser mais resistente que a original.
abraços

[sallespickup]

bom esse novo motor é muito forte, mas tem um ponto forte contra, uso correia dentada, e quando entra barro nela, vc tem ap sabe do que falo, mas o cabeçote ap é barato e o da S10 é uma nota, então colocaria um opala 4 ou 6cc ai vc ve em relação ao tipo de trilha, com o cambio da c20 clarck 260f que ja tem toda adaptação pra sua tração pronta (flange para adaptação do cambio a redução) diferenciais vc tem de acertar conforme o tamanho dos pneus direção hidraulica do opala que é super barata uns 400 reais e freio a disco na frente pelo menos.
fazendo as contas
motor 6cc c20/opala 3 mil
motor 4cc mil mais mil por caixa seca embreagem volante e arranque
cambio 2 mil
flange 500
direção 400
freio 500
hidrovacuo 200
peças diversas (escap radiador etc) 500
mecanico 800
total 7900 com 6cc ou 6900 com 4 e ainda sobra bastante para vc investir em pneus e um guincho
espero ter ajudado
carlos sallespickup

[RICARDO MALDI]

E ai blza? Eu também comprei uma f 75 e coloquei um motor ap, todos falam pra ti que é fraco.... pois a minha ficou boa, pois já tinha uma 6 cc original, que no meu ponto de vista o original não vale nada....:discordo:.

[tiorico]

Eu to modernizando a minha F75.

- Cambio 4 marchas e caixa original.
- GM 151 4cc, dh, pedaleira e servo do opala
- Coluna escamoteavel do Omega
- Freio a disco nas 4