PDA

Ver Versão Completa : Amortecedor para Ranger 4X4 Dupla 2001



Rodolfo CLaudio dos Santo
10/03/2005, 12:22
Gostaria da opinão do pessoal com relação a amortecedores para ranger, preciso trocar os meus e esta querendo colocar um melhor que os originas, tipo Rancho 9000 X, ou algum outro similar, o que vcs indicam, por favor?

Wallace
10/03/2005, 15:33
A vantagem dos Ranchos e a posibilidade de regulagem.
O que voce gostaria que os novos amortecedores lhe traga de vantagem?

Walter L. L. Casitta
10/03/2005, 17:58
Rodolfo,
Eu uso o Rancho na dianteira da minha Ranger. É bom de mais, principalmente por ter a regulagem. Atrás uso o original mesmo. Acho que não existe a necessidade de outro que não o original.

Wallace
10/03/2005, 18:04
Não sei como são os originais, mas os HDS por exemplo são de dupla ação e presurizados.
Os Ranchos não são presurizados.
Assim os HDS são melhores para andar rapido pois mantem a roda mais em contato com o chão em pisos irregulares.

Rodolfo CLaudio dos Santo
11/03/2005, 12:02
Não sei como são os originais, mas os HDS por exemplo são de dupla ação e presurizados.
Os Ranchos não são presurizados.
Assim os HDS são melhores para andar rapido pois mantem a roda mais em contato com o chão em pisos irregulares.
Mas qual é o preço deste amortecedor?

Rodolfo CLaudio dos Santo
11/03/2005, 12:07
Walter L. L. Casitta, Qual a utilização da sua ranger?Asfalto, misto ou trilha...

Walter L. L. Casitta
11/03/2005, 17:11
Rodolfo,
Ando 99% em estradas pavimentadas, mas o amortecedor Rancho é bom em qualquer situação.
Os meus RS9000, comprei lá no USA por menos de U$60,00 cada. Me parece que saíram de linha e foram substituídos pelos RS9000X que custam lá por volta de U$90,00 cada. Nesse caso o Wallace ta com preço bom já que numa Jipebras da vida, acredito que não saíram por menos de U$200,00 cada.

Edintruder
11/03/2005, 19:46
Apenas de curioso, como é a regulagem do amortecedor 9000X? Vc mesmo regula ele para deixar mais macio ou mais firme?

Walter L. L. Casitta
12/03/2005, 20:15
Exatamente...

Wallace
14/03/2005, 10:50
Pode regular direto no amortecedor, ou comprando o controle interno pode regular de dentro do carro até mesmo com ele em movimento e com regulagens diferentes para o eixo dianteiro e traseiro.

Rodolfo CLaudio dos Santo
15/03/2005, 12:01
Valter eu ainda estou usando durante semana asfalto e finais de semana iniciando nas trilhas, mas muitas pessoas dizem para trocar de veiculo, de preferencia um land rover, o que vc me diz?Walter L. L. Casitta,

Walter L. L. Casitta
15/03/2005, 14:08
Rodolfo,
Já tive jipe e também acho que pra trilha mesmo, tem que ser Jipe...