Imformações sobre rele de aquecimento das velas da pajero 2.8 diesel

[carlos tourinho]

Boa tarde a todos. Alguém poderia me dizer onde fica o rele de aquecimento das velas de aquecimento do cabeçote da pajero 2.8 turbo diesel intercooler ano 1998/1999 e onde poderia adquirir este rele.

[carlos tourinho]

Boa tarde a todos. Alguém poderia me dizer onde fica o rele de aquecimento das velas de aquecimento do cabeçote da pajero 2.8 turbo diesel intercooler ano 1998/1999 e onde poderia adquirir este rele.

[SAPO-BOMBA]

Caso eu não esteja enganado, ao lado da bateria na parte frontal esquerda ( lado do motorista ). No caso não creio que seja um relé, e sim uma bobina. O relé fica dentro da caixa de fusíveis, se não me engano.

[igominati]

Boa tarde Carlos! Pelo que eu li em outros tópicos, existem dois, um do lado do motorista perto da bateria e o outro dentro da cabine perto do porta luvas, estava lendo sobre adaptar um botão para evitar a queima de velas pelo acionamento das velas de aquecimento sem precisão, que deve ser o teu caso, então sugiro que vá pela busca, para ver estes tópicos.:concordo:

[BLUE BUS]

Boa tarde a todos. Alguém poderia me dizer onde fica o rele de aquecimento das velas de aquecimento do cabeçote da pajero 2.8 turbo diesel intercooler ano 1998/1999 e onde poderia adquirir este rele.


Carlos, o meu queimou a 6 anos atrás e para comprar outro na MITSUROUBO é muito caro. Peça para seu mecânico jumpiar o relê e colocar um botão na cabine com acionamento manual do aquecimento das velas. Solução boa e barata.

abraço

[SAPO-BOMBA]

BLUE BUS, tu fez um "jump" via botão interno direto da bobina dentro do cofre do motor, correto? Soltou aquele fio da bobina e levou uma extensão dele pra ligar de dentro do carro, via botão?

[BLUE BUS]

BLUE BUS, tu fez um "jump" via botão interno direto da bobina dentro do cofre do motor, correto? Soltou aquele fio da bobina e levou uma extensão dele pra ligar de dentro do carro, via botão?

Fala Sapo tudo certo:concordo:?? Rapaz como foi a obra eu não sei.....foi idéia do mecânico, mas nunca mais teve problema. Agora como estou com MWM o mesmo não precisa aquecer vela....é só virar a chave que pega de primeira no frio ou no calor.


abraço

[criparamos]

Boa noite....
Eu queriai entender... eu tinha uma F-1000 (89) e usava o mesmo motor MWM Sprint........... esse motor é usado pela pajero?
Qdo ia dar partida de manha... dava um pouco de trabalho sim... mas pegava.... em outra oportunidade tive uma D-10 (81) que ja tinha os aquecedores ... usava o perkins.....

[ricardoromorais]

Liguei na Loja da mitsubishi e o vendedor de peças me informou que existem dois componentes responsáveis pelo acionamento e o desacionamento das velas. O relé fica ao lado da bateria e custa na faixa de 500 reais e um módulo embaixo do porta-luvas, que custa na faixa de 1600,00 reais. A colocação de um botão começa a ficar interessante!