Vitara V6 consumo e manutenção

[artur r. fleck]

Estava a procura de um Vitara faz algum tempo(desde que vendi a Sportage), e encontrei um que me parece ótimo, numa condição de negócio mais interessante ainda. O problema(a princípio é um problema) é que se trata de um V6. Pergunto aos que conhecem o modelo, qual o consumo médio(carro totalmente original com pneus para asfalto), e o acréscimo de custo de manutenção em relação a um 1.6. O ano do Vitara é 1997. Gostei muito da tocada do carro, torque e tudo mais, porém tenho receio do custo da manutenção e do nível de consumo, e só por isso ainda na levei pra casa.

[arlei_vitara]

Nem leva :discordo: :discordo: :discordo:

Amigo, não é a toa vc. ter encontrado este Vitara com uma "condição de negócio mais interessante ainda"..........Vitara V6 é mico certo, casamento. Pesquisa um pouco e confirmará o que estou te dizendo.

Este motor V6 do Vitara 97 é uma pequena grande encrenca, ninguém sabe dar a manutenção dele, as peças são uma dificuldade de encontrar. Conheço um bom numero de casos REAIS de proprietários enlouquecidos e de mecanicos que jogaram a toalha na tentativa de fazer a manutenção deste motor. Experimenta ter de trocar as correntes dos comandos válvulas.....pensa em ter de abrir um motor deste para retificar...

Veja que os Grand Vitara que vieram a mercado após o Vitara 97, V6, abandonaram este motor e utilizaram um 2.0 de quatro cilindros.

Amigo, conselho que te dou: se decidires por um Vitara, vai de olhos fechados num 97 5 portas com o motor 1.6 16V. Tem muito jipe excelente por aí a venda, é só ter paciência e procurar. Se tiveres a fim de investir um pouco mais, vai de Grand Vitara.............mas na boa, esquece os V6 :concordo:

[nanito]

Aqui no Sul tá cheio dessas "barbadas" de vitara V6, hehehe

V6 é mico certo e os GV Diesel também não recomendo a compra, pois por aqui é difícil de achar mecânico até pros Vitarinhas 1.6.

Abraço e boa sorte na procura!

[Ricardo Passoni]

Outro dia me ofereceram um V6 por 15k aqui em SP zerado mas , rezei 100 Pai Nosso e 200 Ave Maria e ainda mais 1000 xibatadas de auto flagelação rs!, digo isso pq o carro é muito bom , mas não existe peça aqui no Brasil!! e no exterior tem que ter a part number correta para conseguir , dor de cabeça a vista!
Abraços

[Newton Guerra]

Veja que os Grand Vitara que vieram a mercado após o Vitara 97, V6, abandonaram este motor e utilizaram um 2.0 de quatro cilindros. :concordo:

Ô Arlei, tá cheio de GV 2.5 V6 (quase igual ao 2.0 V6), desde 1998. A manutenção deles não é qualquer um que faz, mas a grande vantagem em relação ao 2.0 V6 do Vitara é que nos EUA tá cheio de peças prá eles. Já o 2.0 V6 não foi lançado por lá, é mico mesmo.

Abraços

[artur r. fleck]

Já desisti. Com 100% de consenso em tres grupos diferentes, não dá para arriscar.
Vou achar um 1.6 16v .

[arlei_vitara]

Pra tú ver Artur que o bicho é um micão mesmo :parede: :parede:

[nanito]

Cara, dá uma volta num GV 2.0, se queres uma potência a mais! Aqui no sul tem várias ofertas, mas a maioria é automático e com placa de fora do RS, daí fica a teu critério.

Abraço!

[GH]

Já desisti. Com 100% de consenso em tres grupos diferentes, não dá para arriscar.
Vou achar um 1.6 16v .


ACHOU!!

Já viu meu anúncio?

[GH]

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Posso ajudar:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1178005#post1178005

[arlei_vitara]

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Artur,

Este é "O VITARA" 5 portas :concordo: :concordo: , dá uma olhada que vale a pena !

[artur r. fleck]

A adaptação de AP nesse carro não fica confiável?
Pegando num valor bom, em ótimo estado, não valeria a pena rodar até voar pedaço, e meter um AP? Aqui na região tem muitos rodando, mas todos que vi, foram feitos a partir de um 1.6. Existe alguma dificuldade maior nesse modelo?

[AlemãoRS]

O kiko de Canela colocou um AP 2.0 no Vitara V6 do Fábio do Rotas e Trilhas, no site dele tem o contato dele.
www.rotasetrilhas.com
Se tu não tem nada contra adaptações seria uma boa sim.

[MARCELOLUCHESI]

O kiko de Canela colocou um AP 2.0 no Vitara V6 do Fábio do Rotas e Trilhas, no site dele tem o contato dele.
www.rotasetrilhas.com (http://www.rotasetrilhas.com)
Se tu não tem nada contra adaptações seria uma boa sim.



Leonardo tu sabe se o fabio conservou a caixa automatica?

ps. da uma olhada no sub forum jeep cherokee, topico como quebrar um diferencial dana 30?? Veja se você conhece esse jeep!
abs

Marcelo

[AlemãoRS]

Não, teve que colocar cambio manual.

PS: que prejuízo hein....hehe

[MARCELOLUCHESI]

Doi aquele estalos......mas se te contar que gastei 300 pila só.... Na verdade moeu satelite e planetaria isso é barato, já ta pronto o jeep consertamos ontem a noite. Tive muita sorte de não moer cep nem semis. Ali eu já tinha tomado umas e ha 2 anos que tenho o TJ nunca tinha acelerado daquela maneira ando bem na boa, eu me empolguei e engatei o ré com as rodas girando para frente. E Ele é automatico ainda, não tem aquela liberada da embreagem do mecanico. Agora já sei que não devo dar pegadas hehehe

[AlemãoRS]

Pois é, mas faz parte...pelo menos não saiu caro.
Tem que parar de só passear e fazer mais trilhas com ele, ai tu pega o jeito logo!

[gabitos]

Estava a procura de um Vitara faz algum tempo(desde que vendi a Sportage), e encontrei um que me parece ótimo, numa condição de negócio mais interessante ainda. O problema(a princípio é um problema) é que se trata de um V6. Pergunto aos que conhecem o modelo, qual o consumo médio(carro totalmente original com pneus para asfalto), e o acréscimo de custo de manutenção em relação a um 1.6. O ano do Vitara é 1997. Gostei muito da tocada do carro, torque e tudo mais, porém tenho receio do custo da manutenção e do nível de consumo, e só por isso ainda na levei pra casa.


Cara Amigo, Sempre tive vontade de ter um mesmo Jipe destes vitaras V6 por causa do torque e o consumo que é praticamente o mesmo do 1.6, e tambem sofri muito com o medo de peças para manutençao do mesmo, este ano acabei comprando um destes G Vitara2.0 v6 e ainda por cima com o motor para retificar, NOSSA que loucura nao?
Pois bem este motor por se tratatar de um motor de alto desempenho e um sistema de injeção maravilho ate mesmo pelo ano no qual era fabricado, se tem um custo maios sim em valores de peças ate mesmo por ser v6 vai ser sempre mais alto valor agregado pelo aumento de peças necessarias, mas tem tudo aqui no brasil.
alguem citou sobre montagem do motor que nao se tem mecanico aqui que saiba efetuar esta montagem, mas amigo estamos no seguco xxI, para um profissional que se diga mecanico de verdade e quer buscar conhecimento todas as ferramentas esta a mão, ate mesmo manual de aperto e torque deste mesmo se tem na internet disponivel assim como o ponto do mesmo!
Efetuei toda a retifica do meu motor e gastei R$3100,00 em peças novas todas incluindo o kit corrente com todas polias e engrenagens 0km. e mais mao de obra de um profissional quaificado a executar o serviço,
a unica coisa que estraga neste motor e desgaste prematuro devido a lubrificaçao aplicada de forma errada, 90% dos usuarios deste veiculo nao usam o oleo adquado para o motor por se tratar de um produto 100% sintetico com o custo mais elevado Apartir de R$39,00 o litro em um produto bom e homologado, assim os propietarios que nao entendem de lubrificação de um motor em qual foi feito todo um estudo por algum bom periodo por engenheiros que estudaram muito sobre o assunto e denominam o uso de um produto com viscosidade 5W30 100%sint devido as camaras de lubrificação e folgas de peças.
acabam aplicando oleos convencionail como mineral e semi sintetico. que nao sao a aplicaçao correta para o sistema,
Este fato de aplicaçao de oleo correta brasileiro nao tem cultura de fazer o certo, brasileiro faz o mais barato sucateia mesmo!
mas resumo da opera tenho este G vitara V6, ja rodei 40000km com ele ate o momento tenho media de consumo de 8 Km/l na cidade e 11,5 Km/l na estrada sendo que estou sempre com o ar cond ligado e tenho o pe pesado!
So tenho a te falar que é um otimo carro quando executado manutençao conforme especificaçoes do fabricante assim como oleo e fluidos!!
Att

[Fabiano Samuca]

Amigo Gabitos, tenho muita vontade de ter um Vitara desse v6,mas realmente o medo é com manutenção e bom funcionamento do carro, mas já ouvir dizer que tem pessoas que colocam o motor AP e fica ótimo por uma mecanica muito resistente pois aguenta um v6, estou para negociar um v6 AT em excelente estado de conservação, oq acha? Me passa mais dicas do que souberem por favor. Grande abraço pessoal.

[Romildo Pereira]

Gabitos boa tarde....que ano é seu GV V6? E se ainda possuei o carro?