Ver Versão Completa : Defender antiga
Oi galera desde ja agradeço a ajuda de todos...
Estou a procura de um novo 4x4,mas ja estou 98% com o pé na defender..(Vai ser o primeiro,poq só tive picape 4x2 e falsos 4x4)
Queria saber se é possivel deixar uma defender 110 ano 96/97 bom para uso diario,passeios e viagens longas e algumas trilhas + ou - nada muito pesado..Vou detalhar mais qual vai ser meu uso:
.uso no dia a dia ,vai ser meu unico carro
.trilhas.(nada logo assim que compra-la,até pq não conheco a galera do CJRJ ainda)
.viagens longas
também to pesquisando as 90tinha...
Agradeço a todos.
Eu utilizo o mandrake dentro destas condições, exceto as trilhas.
Com a conservação adequada, nada impede a utilização que você pretende.
[]
alfonse leite
31/05/2010, 12:52
Queria saber se é possivel deixar uma defender 110 ano 96/97 bom para uso diario,passeios e viagens longas e algumas trilhas + ou - nada muito pesado..Vou detalhar mais qual vai ser meu uso:
.uso no dia a dia ,vai ser meu unico carro
.trilhas.(nada logo assim que compra-la,até pq não conheco a galera do CJRJ ainda)
.viagens longas
Caro Amador,
A questão não é saber se um Defender pode ser bom para seu uso diário e sim, o contrário! :twisted:
É saber se você vai ser bom para uma viatura Defender, se vai tratá-la como merece, se vai dar a ela tanta (ou mais!) atenção que dá à sua esposa, se vai compreendê-la...:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Simples assim!
Olha... faço com a minha viatura exatamente o que o Lothar: uso no dia-a-dia, faço longas viagens e evito as trilhas.
Pelo menos aquelas trilhas que levam nada a lugar nenhum e detonam a viatura no meio do caminho!
Aposentei um Corolla, pois ele começou a me dar despesas de manutenção deviso à falta de uso, desde que comprei a Defender...
É muito viável ter a Defender como único carro! E se bem cuidada, independente do ano, só lhe dará satisfação! :dance: Apenas tenha o cuidado de aumentar o trilho do banco do motorista, se você tiver mais de 1,80 m...
_______________
Alfonse, de Goyaz
Defender 110 CSW - Prozac
lulaquintella
31/05/2010, 14:36
Caro Amador, sem duvida pode usa-la para tudo o que voce pretende.
eu tenho uma noventinha ano 2002, e uso exatamente para o que voce descreveu.
e meu Unico carro.
Para voce nao ter muita dor de cabeça, o primordial e saber comprar o seu novo defender.
Procure um que notoriamente tenha sido bem cuidado e que tenha as mantensoes em dia.
Algumas pessoas tem a mania de dizer que a defender da muita manutensao, o que elas nao levam em consideraçao e que a maioria da frota de defenders tem alta quilometragem. Qual veiculo que voce conhece que com mais de 180.000 KM ainda continua rodando como se fosse novo (desde que sejam feitas as manutensoes preventivas).
Pois e! Pesquise, procure o defender ideal para voce e seja feliz!
abraço
rafaelfernandez
31/05/2010, 15:04
Amador,
Possuo uma 110 01 que é meu unico carro. Dia a dia, viagens de ferias nas quais rodo pelo menos 5000km. Se tem um lugar legal que pra se chegar nele tenha que se passar por caminhos que nem deveriam se chamar assim ela me leva e até hoje so alegrias. Minha senhora esta com 165,000km e pronta pra atravessar esse pais a qualquer hora. Como ja foi falado aqui, o segredo é manutenção preventiva. :concordo:
Logo que comprei minha Defender postei um topico querendo saber como deixar o carro confiavel para evitar chateações e dores de cabeca. A resposta que menos me fez sentido na epoca, mas que hoje acredito que tenha sido a mais importante foi: Fique intimo do seu carro. Conheça-o e ele nao lhe trará supresas. Acompanhe sempre que possivel todo e qualquer servico feito no carro. Ou entao faça voce mesmo, o que nao falta é manual e informação na net. Alem do mais, a mecanica do Defender é extremamente simples, poucas coisas requerem um conhecimento maior de mecanica. Se nao tiver paciencia/tempo para fazer ache um bom profissional que faca a coisa como deve ser feita. Enfim, de resto é so curtir esse mundao a bordo da Defender.
[]´s
Rafael
Ah... ia me esquecendo... Defender é caminho sem volta... uma vez mordido pelo bichinho LR ja era... até os que acabaram trocando depois a Defender por outro carro por qualquer motivo que seja, sentem saudades de sua senhora inglesa. :odedo:
É eu até to pesquisando uma defender um pouco mais barata do dinheiro que eu tenho...pra sobrar uma quantia pras devidas manutenções
Você saberiam me dizer se a unica diferença da 90tinha pra 110 é só o s espaço...Porque um amigo falou que a defender 110 não da pra ir nem no shop ou drive-thru(Não levei a sério,Poq sabe aquelas pessoas que nem tem o carro mas ficam falando mal.)
JuniorScartezini
01/06/2010, 11:59
É eu até to pesquisando uma defender um pouco mais barata do dinheiro que eu tenho...pra sobrar uma quantia pras devidas manutenções
Você saberiam me dizer se a unica diferença da 90tinha pra 110 é só o s espaço...Porque um amigo falou que a defender 110 não da pra ir nem no shop ou drive-thru(Não levei a sério,Poq sabe aquelas pessoas que nem tem o carro mas ficam falando mal.)
Bom dia amigos,
Desculpem por perturbar o tópico alheio, mas como o assunto é bem semelhante, vamos lá.
Finalmente achei uma Defender 110 que me deixou bem declinado a comprá-la.
Preço bem atraente, trata-se de uma 1997/98.
Qual são as minhas preocupações,
Já esta na agência de veículos por no mínimos uns 8 meses.
Tenho medo do custo de uma revisão geral.
Vou utilizar no dia a dia, embora tenha outro carro de passeio, mas é da muié e é 0km.
Para trilhas tenho um Niva, não é lá muita coisa mas se for para detonar que seja um mais barato, tinha um CJ mas vendi porque tenho 2 lindas princesas que gostam de passear comigo e no CJ era inviável.
Tenho 1,87, por favor, me explique melhor a questão do trilho do banco.
No ano passado eu estava procurando uma 2002 a 2004, mas na época acabei desistindo por medo de me arrebentar, confesso, sou mineiro medroso.
E como comprei recentemente um carro novo para a minha chefe, fiquei descapitalizado para comprar uma mais nova e por isso essa 1997 cabe no meu bolso.
Por fim meus amigos, quais os fatores, já que ficou difícil de saber o histórico da viatura, que devo me atentar? Qual o consumo médio? Na opinião dos senhores, qual o preço médio de uma Defender 110 1997?
Abraços,
Jr.
alfonse leite
01/06/2010, 12:11
Porque um amigo falou que a defender 110 não da pra ir nem no shop ou drive-thru(Não levei a sério,Poq sabe aquelas pessoas que nem tem o carro mas ficam falando mal.)
Sim, a diferença entre a 90 e a 110 é o espaço. E o diferencial traseiro da 110 suporta maior carga. E só!
Olha... essa prosa ruim de "não dá pra ir nem no shop ou drive-thru" é bobagem! Não é a Land que não pode ir a esses lugares. São esses lugares que não podem receber uma Land!!!:dance::dance::dance:
Compre uma mas, como bem disse o Rafael, este é um caminho sem volta! :mrgreen: Eu vendi minha 130 e não sosseguei enquanto não comprei a atual, uma 110!
_______________
Alfonse, de Goyaz
Defender 110 CSW - Prozac
....... São esses lugares que não podem receber uma Land!!!:dance::dance::dance:
Esse Alfonse é um poeta...
[]
PauloLimited
01/06/2010, 19:50
Pessoal, aquela Defender com caçamba é o modelo 130 ?
Tem q ter algum cuidado especial na compra de uma viatura dessa usada em relação a os outros modelos da Defender ?
ascherer74
01/06/2010, 21:44
Sim, a diferença entre a 90 e a 110 é o espaço. E o diferencial traseiro da 110 suporta maior carga. E só!
Na real não é só isso não. Tem outras coisas...
- Como os bancos traseiros, foi um fator determinante para eu não comprar uma 90. Eu acho muito inseguro aqueles bancos laterais da cachorreira, mesmo tendo cintos, apesar da insistência (principalmente das crianças) ninguém viaja lá. Nas novas esses bancos são voltados para frente (também dá para adaptar), mas não é a mesma coisa ter que entrar pela porta traseira.
- Tem também o semi-eixo traseiro que a 90 não possui.
- O angulo de saída da 90 é maior
- acredito que o consumo da 90 seja menor que o da 110, em virtude do peso.
Deve ter outras coisa,s mais só lembrei disso.:concordo:
Carlão Rover
01/06/2010, 23:35
A 110 pula menos pela distância entre eixos;
O consumo é insignificante a diferença;
A capacidade de carga em relação ao volume é o mesmo, com exceção da 130,que é HCPU(high capacity pick up) ou a 110 pick up;
Dependendo do ano algumas vieram com eixos traseiros Salisbury e outros Rover, o que não muda nada na prática além do trabalho de identificar para manutenção;
Na 130 é importante verificar o conjunto cardã,câmbio e diferencial, pois é mais fácil necessitar de manutenção;
Abraço a todos.
To pesquisando,mesmo achando a 110 mais bonita acho que vou pegar uma 90tinha,Pelo fato de mais barata e sei la manobrar a 110 não deve ser tarefa facil...Ainda mais nessas vagas de prédio...que é cheio de pilastra
alfonse leite
02/06/2010, 13:18
O Carlão disse o que eu tentei... sobre a diferença dos dos eixos, Salisbury e Rover. Está certo, "Seo Carlos"!
Sobre a capacidade de carga entre os 3 modelos sobre os quais falamos, 90, 110 e 130, aqui está o que diz o manual, na página 167:
Modelo - Carga máxima no eixo dianteiro (kg)
90 - 1200
110 - 1200
130 - 1580
Modelo - Carga máxima no eixo traseiro(kg)
90 - 1380
110 - 1750
130 - 2200
O manual fala ainda em diferença de altura, de 1,972 m para a 90 e 2,035 m para a 110. Eu pensava que fosse 2,05 para todas e pronto!
Quanto à estabilidade, ângulo de saída, peso e espaço para passageiros atrás, são decorrentes da diferença de tamanho entre elas...
Tive a 130, que achei mais estável que a 110. Medi isto "no olho e na coragem", fazendo curva na Praça do Cruzeiro, aqui em Goiânia e chegando ao limite (ao meu limite, pelo menos!).:odedo: Na 130, corri mais!
Assim como o antigo Bandeirante longo e a pick up cabine dupla são MUITO mais estáveis e menos duros (macios, é impossível!) que os Band curtos. Tive os dois primeiros e cansei de dirigir um curto, de um amigo. A Band longa era muito boa para expedições.
Quanto à 130, sempre foi a viatura de minha preferência. Pela capacidade de carga, pela estabilidade e por acreditar que é o melhor veículo em expedições - minha predileção!
E quanto à estética, é perfeito! Sim, eu acho aquele trambolho o mais belo dos Defenders!:mrgreen:
Pelo uso, normalmente em mineradoras, fazendas no Pará e empresas, é difícil é encontrar um usado em bom estado. Normalmente, já é muito mais difícil do que encontrar do que a 90 ou 110. E em bom estado então...:(
Amador, seja lá o modelo que escolher, vá montado num Defender! Porque com ele, você vai e VOLTA !:grin:
Lothar, dirigir uma viatura destas todos os dias, nos desperta os instintos mais elevados e os gostos mais apurados! rs,rs,rs...
_______________
Um abraço,
Alfonse, de Goyaz
Defender 110 CSW - Prozac
rafaelfernandez
02/06/2010, 14:10
To pesquisando,mesmo achando a 110 mais bonita acho que vou pegar uma 90tinha,Pelo fato de mais barata e sei la manobrar a 110 não deve ser tarefa facil...Ainda mais nessas vagas de prédio...que é cheio de pilastra
Moro em predio. Minha vaga é apertada, mas nada que eu ja nao tenha me acostumado. Alem do mais, 1 minuto manobrando na garagem nao diminui em nada o tesao que é dirigir um Defender. :mrgreen:
[]´s
Rafael
Uma solução tambem é colocar uma chave geral na bateria,e deixar ele na rua ne...Mas po nem gosto de deixar carro na rua,porque mesmo que não levem,podem arranhar ne...nunca deixei carro durmindo na rua..
é que o maior carro que tem aqui na garage,é uma sw4....o cara pede pra ninguem botar naquela vaga,poq é a unica que não tem pilastra do lado....hahahaha vou ter que começar a competir a vaga com ele..
Bom dia...
Veja se consegue negociar com esse cara da SW4....teste o carro dele em outras vagas, mas deixar seu defender na rua é "baixo astral"!!Eu não faria isso com o meu, de jeito nenhum. Aqui em BH é muito arriscado. Moro num bairro muito tranquilo, mas ja mexeram num carro da empresa que trabalho. Por sorte nâo levaram o carro.
mas tem doido pra tudo!
Boa sorte e grande abraço...
Rhuan
Me ofereceram uma defender 110 ano 96...Por 40 mil vale a pena???
carro ta parado em buzios a 2 anos que ninguem usa o carro.
paje_tapuya
07/06/2010, 15:56
Cuidado com o chassi dela, as lands tem esse ponto fraco e se o dono não é lá essas coisas, enferruja mesmo...
Tive uma 110 96 que usei ela por 6 anos trabalhando em apoio a pesquisa de campo, resgate de animais silvestres, passeios ecoturísticos e etc, que nunca me deixou na mão. Porém eu sempre fui rígido na manutenção preventiva e nas lavagens. Uma dica que eu aprendi: òleo ATF no chassi, por dentro e por fora. Não resseca as borrahcas nem fica grudado guardando sujeira.
Hoje eu estou com uma discovery 96 e não me arrependo.
No mais, tenha uma boa sorte e escolha...
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