Lada Parts Brasil - Alguem já usou? [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Ver Versão Completa : Lada Parts Brasil - Alguem já usou?

HMoura

25/05/2010, 17:02

BACALHAU

25/05/2010, 18:10

Nos links abaixo a opinião do maior cliente Lada Parts no Brasil. :mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=1044928&postcount=4

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=1015095&postcount=2

Girti

25/05/2010, 18:51

Salve pessoal.

Recebi esse link de um amigo de um amigo, que conhecia um cara que comprava peças de niva direto da Mãe Russia. :pensativo:

http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm

Alguem conhece?
Já usou esse serviço?
Como foram os tramites?
Teve problemas com a aduana?

[]

Moura, o link "Brasil" é do Jossano que, no entanto, anda meio sumido. Talvez seja mais rápido contatar diretamente o pessoal na Rússia, desde que o seus conhecimentos da língua inglesa sejam razoáveis (o deles é apenas passável, portanto é importante que você saiba se espressar bem em Inglês, para que eles não lhe enviem a peça errada.). O site é www.ladaparts.ru.

Quanto às suas perguntas, já foram parcialmente respondidas pelo tio :mrgreen: Baca, mas, complementando:

Alguem conhece?

Sim, eu! :mrgreen:

Já usou esse serviço?

Sim!

Como foram os tramites?

Basicamente, escrever para a eles solicitando um orçamento, após recebido e analisado este orçamento, escrever fazendo o pedido. Eles irão mandar uma fatura (via e-mail), que pode ser paga com cartão internacional ou via Pay Pal (há ainda outras formas de pagamento). Após confirmado o pagamento, eles irão lhe enviar um e-mail informando que despacharam a mercadoria. Depois, é só esperar... cerca de 3 semanas se for via aérea (mais caro) ou cerca de 50-60 dias se for via marítima. Não peça itens frágeis juntamente com itens pesados ou duros, eles embalam pessimamente as mercadorias, vai chegar tudo detonado!

Teve problemas com a aduana?

Nenhum

edneyccruz

25/05/2010, 19:29

Opa.
Eu sempre falo com o Jossano por e-mail (Jossano@gmail.com), mesmo tendo um bom inglês, acho mais fácil comprar por ele, afinal nada como quem intende do assunto e conhece a qualidade das peças. Normalmente além de comprar peças sempre pergunto a opinião dele e no meu caso, prefiro as mais caras mas de melhor qualidade, mas tem gente que só olha o preço, então, em ambos os casos, a consultoria que ele acaba prestando, vale a pena.

thgteixeira

25/05/2010, 19:52

A Dica do Edney é boa!

Também sempre me comunico com o Jossano, que é extremamente solícito e tem um ótimo conhecimento acerca dos trâmites. Além disso, ele sempre pode lhe fornecer informações valiosas a respeito das peças que pretende comprar.

Considere também a opinião do Gil, que já comprou muito da Lada Parts e tem boa experiência no assunto.

Conciliando as duas opiniões, tem tudo para fazer uma boa compra e sair satisfeito!

Girti

25/05/2010, 20:04

thgteixeira

25/05/2010, 20:12

Ele anda em atividade lá na lista do Niva Clube do Rio Grande do Sul!
(denunciando o paradeiro de Jossano :D)

Girti

25/05/2010, 20:28

Ele anda em atividade lá na lista do Niva Clube do Rio Grande do Sul!
(denunciando o paradeiro de Jossano :D)

Ele é gaúcho, mas mora (morava?) em São José dos Campos... Será que voltou para seus pagos?

thgteixeira

25/05/2010, 22:47

Creio que esteja em SP sim, só anda matando a saudade dos pagos do Rio Grande lá na lista. (fora que o pessoal lá também é bem bacana)

skinnie

26/05/2010, 10:57

Eu nunca usei a ladaparts,mas tenho ideia que eles vendem material aftermarket para niva,e não original,ou estarei errado?
Acho que se é para isso conseguem-se melhores negócios no ebay via "lojas" como lada export,lada shop,best russian goods,entre outras..
Eu já comprei na best russian goods,material afermarket,bem pior que o original,mas existem coisas cujo preço compensa (por exemplo o farolim traseiro com lampadas custava 20eur,na lada original eram 130eur!)

Dinola

26/05/2010, 17:07

Gil, há pouco tempo vc escreveu que a lad parts lhe mandou o conjunto de pinhão e corôa errados e não assumiram o erro. Como ficou a questão ?
[]

Girti

27/05/2010, 00:47

Gil, há pouco tempo vc escreveu que a lad parts lhe mandou o conjunto de pinhão e corôa errados e não assumiram o erro. Como ficou a questão ?
[]

Não é que não assumiram o erro, eles apenas estavam fingindo de mortos, não repsondiam de forma coerente às minhas mensagens. Depois de certa insistência e um e-mail duro, informaram que o conjunto com a relação 10:43 não é mais fabricado, razão pela qual enviaram o conjunto 11:43. Reclamei mais uma vez de forma quase malcriada, perguntando porque não me informaram a respeito quando fiz o pedido da 10:43 (ou seja, me venderam algo que não tinham!) e, ao invés disso, me enviaram uma relação diferente da que foi pedida, sabendo que a mesma era destinada a um Niva, que tem dois diferenciais, o que tornara impossível a utilização do conjunto enviado, por ser o mesmo diferente do existente em meu Niva.
Resultado da novela: tive que pedir mais um conjunto 11:43, para fazer par com o que eles enviaram. A única concessão que fizeram foi dar um razoável desconto no preço deste segundo conjunto.

Os 2 conjuntos já estão instalados, mas precisei deixar o Niva no Wilson para que fosse refeita a regulagem dos conjuntos, que estavam um pouco desajustados. Primeiras impressões: o carro, obviamente, ficou mais fraco nas saídas e nas subidas, mas bem mais agradável de dirigir no trânsito. Por exemplo: nos muitos trechos urbanos nos quais a velocidade máxima é de 60 Km/h, eu sempre ficava em uma sinuca, ou rodava em quarta a um giro um pouco alto, pedindo uma quinta marcha, ou engatava a quinta para, a qualquer redução de velocidade ou aclive, precisar engatar novamente a quarta. Agora, posso rodar em quarta a um regime de rpm mais baixo, o que é bem mais agradável, além de deixar o carro um pouco mais "esperto", devido ao uso da quarta ao invés da quinta. Nas vias expressas também é mais agradável dirigir, o carro parece ficar mais "solto". Agora, falta experimentar o Niva na estrada!

BACALHAU

27/05/2010, 09:38

Não é que não assumiram o erro, eles apenas estavam fingindo de mortos, não repsondiam de forma coerente às minhas mensagens. Depois de certa insistência e um e-mail duro, informaram que o conjunto com a relação 10:43 não é mais fabricado, razão pela qual enviaram o conjunto 11:43. Reclamei mais uma vez de forma quase malcriada, perguntando porque não me informaram a respeito quando fiz o pedido da 10:43 (ou seja, me venderam algo que não tinham!) e, ao invés disso, me enviaram uma relação diferente da que foi pedida, sabendo que a mesma era destinada a um Niva, que tem dois diferenciais, o que tornara impossível a utilização do conjunto enviado, por ser o mesmo diferente do existente em meu Niva.
Resultado da novela: tive que pedir mais um conjunto 11:43, para fazer par com o que eles enviaram. A única concessão que fizeram foi dar um razoável desconto no preço deste segundo conjunto.

...

Talvez seja um problema de idioma/cultural.
O Gil é brasileiro e pensa em "brasileiro". Por melhor que seja a sua fluência na língua inglesa, creio que se expresse melhor na língua portuguesa (ou em alemão? :mrgreen:).
Os camaradas soviéticos pensam e se expressam em russo, uma cultura totalmente diversa da nossa. Aí, têm que ler algo em um idioma que nem os caracteres são lhes são familiares, escrito por alguém que não tem aquela língua como nativa. Talvez seja essa a famosa "salada russa".

Me deparo constantemente com esses aspectos aqui no Ceará. Mesmo país, mesmo idioma (teoricamente), mas, mundos diferentes. Muitas vezes penso que estou falando em chinês. Outras, mesmo que entendam as minhas palavras, captam uma idéia diversa do que quero transmitir.

Em Portugal, país do qual a nossa cultura e idioma derivam, as diferenças também são grandes. Se o Skinnie em uma visita ao nosso camarada Geniva chamar a filha deste de "rapariga" e o filho de "puto", provavelmente voltará para além-mar com o "fato" de fora. Ou então o Geniva poderá revidar chamando-o de "paneleiro".
Em Portugal, "rapariga" e "puto" são apenas formas carinhosas de chamarmos uma menina e um menino, respectivamente. "Fato", lá, é o que chamamos aqui de terno (paletó) e "paneleiro" que aqui é (ou era) apenas aquela pessoa que ia de casa em casa consertando panelas, em Portugal é o equivalente a "bicha" (maricas, gay, baitola) e "bicha" em Portugal é apenas uma fila.
Lá em Canavieiras-BA, ninguém estranha quando vê, logo pela manhã, o nosso camarada Betão saindo da padaria, todo faceiro, com o "cacete" na mão. :shock: :oops: Já aqui no Ceará, todo mundo gosta de comer um "carioquinha" com manteiga. (me lasquei :putz:) .

Então, tenhamos paciência com os nossos camaradas bebedores de vodka. :concordo:

Dinola

27/05/2010, 12:03

Girti

27/05/2010, 13:39

Beleza, Gil ! Tem situações que só existe uma solução. Se vc achou que o jeep melhorou, menos mal, Vc tambem pode vender o seu antigo. Outro bom motivo é ficar com dois conjuntos novos.
Por que vc teve que trocar ? O seu antigo quebrou ?
[]

O conjunto traseiro estava fazendo ruído, e, como sou chato quanto a estes ruídos, resolvi trocar o diferencial traseiro por um novo. Pretendia trocar apenas o traseiro, mas, devido à confusão do pessoal da Lada Parts, tive que trocar os dois conjuntos...

Aliás, estou vendendo os dois diferenciais 10:43, estão anunciados nos classificados do fórum, o endereço é http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=58475&highlight=pe%E7as+niva, mensagem #17.

Antes que alguém diga que estou vendendo peças "bichadas", explico: o diferencial traseiro está em muito bom estado, o ruído me incomodava porque, como expliquei acima, sou cricri com estes ruídos, e, como meu Niva é relativamente silencioso, tem pneus radiais e é muito utilizado em viagens, o ruído era mais perceptível. Para alguém que usa o Niva em trilhas, em pequenos trajetos e/ou tem pneus lameiros ou de trilha, não há problema, pois os demais ruídos do carro irão encobrir o barulho do diferencial, que não é exagerado, apenas me incomodava. É uma boa oportunidade de comprar um jogo 10:43 a um preço convidativo.

Pinaudmaster

27/05/2010, 15:16

Girti

27/05/2010, 19:14

Eu não arriscaria a compra de um conjunto de engrenagens de diferencial usadas, com mais de 130.000 km.
Ali pode ter muuuuita trinca ... o que pode significar QUEBRA do diferencial, sem aviso prévio, ou seja, RISCO IMINENTE.

My 0,02 cents.

Fala sério... meu Niva anterior rodou 240.000 Km, nunca mexi nos diferenciais. A grande maioria dos Nivas no Brasil também já rodou mais de 150.000 Km, e não há notícia de diferenciais quebrados em quantidade acima do normal. O conjunto coroa-pinhão é feito para durar muuuuuuito, se a manutenção for correta (verificar óleos, trocar se necessário, não deixar entrar água no sistema, não dar trancos fortes, etc...). Eu poderia concordar com você se estivéssemos falando das engrenagens do câmbio, este sim, sujeito a trincas e desgates prematuros. No caso dos diferenciais, só se for um carro muito mais rodado e bastante malhado, ou um carro usado em trilhas pesadas (constantemente sujeitos a trancos e esforços excessivos, água misturada aos óleos, etc...). Aliás, é muito difícil encontrar estes conjuntos novos aqui no Brasil, quase todos que estão à venda pelos comerciantes de peças Lada são usados, o que os sujeita a uma garantia. Eles não arriscariam o seus nomes se achassem que coroas e pinhões usados podem quebrar com facilidade.

Pinaudmaster

27/05/2010, 22:16

Sim, é exatamente como você acabou de tão bem explicar, ou seja, por conta e risco de cada um !

Girti

27/05/2010, 23:32

Sim, é exatamente como você acabou de tão bem explicar, ou seja, por conta e risco de cada um !

Assim como ocorreu na compra de meu Niva ou de seu Discovery, ambos com 15 anos de uso... e no entanto, estamos satisfeitos com a nossa compra... :D

Pinaudmaster

28/05/2010, 10:01

BACALHAU

28/05/2010, 11:31

Meus R$ 0,04 (pelo dólar no paralelo) :mrgreen:
Rodrigo, até agora estava só acompanhando, mas, decidi dar o meu "pitaco".

Eu não arriscaria a compra de um conjunto de engrenagens de diferencial usadas, com mais de 130.000 km.
Ali pode ter muuuuita trinca ... o que pode significar QUEBRA do diferencial, sem aviso prévio, ou seja, RISCO IMINENTE.

My 0,02 cents.

Segundo o seu raciocínio, ninguém deveria se arriscar a comprar um NIVA, muito menos o seu recém vendido NIVA. Ele tinha inúmeras peças com mais de ??.000 km, além das engrenagens dos diferenciais. Ele também foi palco de uma adaptação radical e profunda (motor), além do "resfriar" (será que não infiltra água pelo teto?). Mas, ninguém postou aqui um comentário depreciativo a respeito dele poder ter muitas trincas, ter sido mal adaptado (adaptraição) ou outros comentários que desestimulassem possíveis compradores. E ninguém poderia ter feito isso, mesmo que fosse verdade e muito menos sem conhecer o seu NIVA. Seria descortês para com você, além de uma tremenda falta de educação.
A despeito disso tudo, eu mesmo teria comprado o seu NIVA se tivesse sabido que você iria colocá-lo à venda, antes d'eu comprar a "Rapariga".
E ainda estou :evil: com você por causa disso. :mrgreen:

Sim, é exatamente como você acabou de tão bem explicar, ou seja, por conta e risco de cada um !

Se é cada um por sua conta e risco, porque é que você criticou abertamente (em público) uma peça que um amigo nosso colocou à venda sem nem conhecer o estado da mesma?
Segundo suas palavras "Ali pode ter muuuuita trinca ...", mas, também pode estar em ótimo estado, o que é mais provável, tendo em vista que o GIL trata os seus NIVAs a "pão-de-ló". (expressão do tempo do Gil :mrgreen:).
Porque é usado pode quebrar? Pode, mas peças novas, recém adquiridas também quebram.
Além disso, ninguém iria comprar enganado, pensando que fossem novas.
Vai dizer que você nunca comprou nada usado ou em uma sucata?
Perguntou para o sucateiro qual quilometragem do carro "doador" da peça? :mrgreen:

Sim, cada um por sua conta e risco.

Mas o que eu quero chamar a atenção é para o estado calamitoso da integridade e confiabilidade dos nossos bravos NIVAS.
Não existem todas as peças de reposição de que necessitamos, nem a nível de adaptação/adaptraição.
A contingência em se possuir um Niva no Brasil está beirando o inaceitável hoje em dia, fato que eu pude constatar pessoalmente nesses últimos 2 anos.

Já com o meu atual veículo, citado por você, isso não ocorre, de forma alguma. Essa é a única comparação possível entre esses 2 veículos. De resto, é tudo diferente, pro bem e pro mal !

My 0,02 cents !

"quero chamar a atenção é para o estado calamitoso da integridade e confiabilidade dos nossos bravos NIVAS". Incluindo o seu ex-NIVA? :pensativo: Tenho certeza de que não. :roll: Assim como ainda existem por aí muitos NIVAs em ótimo estado, melhores do que muitos carrinhos "de plástico" com 3 ou 4 anos de uso.
Peças de reposição originais existem sim. Novas e de procedência. Basta ter dinheiro e saber onde comprar. O que causa a existência de muitos NIVAs em péssimo estado por aí, não é a falta de peças, mas, a falta de dinheiro no bolso de seus donos.
Quem quer ter um NIVA tem que arcar com os seus custos, se quiser mantê-lo em bom estado. Se não tem condições "Pede p'rá sair" e vende o NIVA.
A minha impressão, lendo os seus comentários acima, é que você está cuspindo no prato em que comeu, além de estar sendo descortês com o Gil e com os demais amantes do NIVA.
Não fique chateado com os meus comentários. Não é um puxão de orelhas, não. :discordo: Apenas reflita no que você sentiria se, quando estava vendendo o seu NIVA, alguém escrevesse o que você postou acima.

Desejo-lhe um "relacionamento" duradouro e prazeiroso com seu novo veículo nas trilhas da vida.

Abraço

Ricardo Passoni

28/05/2010, 12:57

Bacalhau para completar meus R$0,001 ai ja dão R$0,05 cets e ja é uma moeda rs! mas brincadeiras a parte, nunca tinha ouvido falar em troca preventivas de cora e pinhão :pensativo::parede:, mas ... rolamento ronca , sim , se deixar contaminar com agua detona sim ! e olha que ja vi Niva em estado deploravel mas com o diferencia original no lugar em sem ´problemas , agora a unica maneira de saber se esta para rachar /quebrar so com um ultra som daqueles que a Petrobras ( exemplo) faz para detectar possiveis fissuras de material , mas o preço exorbitante e tempo e lugar não justificariam a troca citada no topico por quilometragem !
abraços a todos

Girti

28/05/2010, 17:31

Sim, cada um por sua conta e risco.

Mas o que eu quero chamar a atenção é para o estado calamitoso da integridade e confiabilidade dos nossos bravos NIVAS.
Não existem todas as peças de reposição de que necessitamos, nem a nível de adaptação/adaptraição.
A contingência em se possuir um Niva no Brasil está beirando o inaceitável hoje em dia, fato que eu pude constatar pessoalmente nesses últimos 2 anos.

Já com o meu atual veículo, citado por você, isso não ocorre, de forma alguma. Essa é a única comparação possível entre esses 2 veículos. De resto, é tudo diferente, pro bem e pro mal !

My 0,02 cents !

O que eu tenho observado aqui em São Paulo (não posso falar com convicção sobre a situação no Rio e em outros lugares), na oficina do Wilson, nos encontros e nas fóruns não é uma situação de falta de peças, e sim uma situação de falta de dinheiro (em alguns casos), falta de responsabilidade (em outros) e falta de zelo pelo veículo (na maioria dos casos). Ou seja, as peças estão disponíveis, mas os seus proprietários preferem fazer gambiarras e "adaptraições", ou mesmo deixar como está, ao invés de procurar manter o carro íntegro. Canso de ver Nivas detonados, com a lataria e a pintura em péssimo estado, fios e cabos soltos, bancos rasgados, painéis idem, enfim, carros em péssimo estado, o que mostra que o proprietário não tem dinheiro para mantê-los do modo correto, ou é um total desleixado. Mas o dinheiro que falta para a sua conservação sobra para um acessório bacana, para o combustível na trilha, para a cervejinha, enfim, deixam de gastar no básico do básico para gastar no supérfluo e no dispensável. O resultado é que existem cada vez menos Niva em bom estado, o que, é claro, deprecia todos os Nivas. Assim, cria-se um círculo vicioso, pois, se o carro vale menos, haverá menos pessoas dispostas a gastar dinheiro nele. Traduzindo: o valor das peças sendo alto, em proporção ao baixo valor do veículo, faz com que a procura por estas peças seja menor. Isto não significa que as peças sejam muito caras, e sim que o carro está muito barato em relação ao valor dessas peças. Como não há mercado para as peças de boa qualidade, o próprio mercado, em sua dinâmica própria ("o freguês sempre tem razão, se querem peças baratas, vamos lhe dar peças baratas") passa a fornecer peças de menor qualidade, a preços menores (qualidade tem preço!). As peças de boa qualidade não deixam de existir, mas passam a ser mais difíceis de se encontrar. Mas estão aí, é só insistir um pouco!

Em minha opinião, quem quer ter um carro deve ter condições de mantê-lo em ordem. Não falo de ter um carro impecável e repleto de acessórios, e sim de ter um carro decente. Conheço vários Nivas que se enquadram na definição de "decente", não estão bonitos, mas estão em ordem (ou estão sendo colocados em ordem por seus novos proprietários, após terem sido adquiridos pelos mesmos em péssimo estado). Se a pessoa não tiver condições de manter o 4x4, é melhor desistir do mesmo e comprar um milzinho, no qual a família do proprietário e os demais motoristas estarão mais seguros, deixando o sonho do 4x4 para o futuro, quando a situação financeira o permitir.

Girti

28/05/2010, 18:00

Meus R$ 0,04 (pelo dólar no paralelo) :mrgreen:
Rodrigo, até agora estava só acompanhando, mas, decidi dar o meu "pitaco".

Segundo o seu raciocínio, ninguém deveria se arriscar a comprar um NIVA, muito menos o seu recém vendido NIVA. Ele tinha inúmeras peças com mais de ??.000 km, além das engrenagens dos diferenciais. Ele também foi palco de uma adaptação radical e profunda (motor), além do "resfriar" (será que não infiltra água pelo teto?). Mas, ninguém postou aqui um comentário depreciativo a respeito dele poder ter muitas trincas, ter sido mal adaptado (adaptraição) ou outros comentários que desestimulassem possíveis compradores. E ninguém poderia ter feito isso, mesmo que fosse verdade e muito menos sem conhecer o seu NIVA. Seria descortês para com você, além de uma tremenda falta de educação.
A despeito disso tudo, eu mesmo teria comprado o seu NIVA se tivesse sabido que você iria colocá-lo à venda, antes d'eu comprar a "Rapariga".
E ainda estou :evil: com você por causa disso. :mrgreen:

Se é cada um por sua conta e risco, porque é que você criticou abertamente (em público) uma peça que um amigo nosso colocou à venda sem nem conhecer o estado da mesma?
Segundo suas palavras "Ali pode ter muuuuita trinca ...", mas, também pode estar em ótimo estado, o que é mais provável, tendo em vista que o GIL trata os seus NIVAs a "pão-de-ló". (expressão do tempo do Gil :mrgreen:).
Porque é usado pode quebrar? Pode, mas peças novas, recém adquiridas também quebram.
Além disso, ninguém iria comprar enganado, pensando que fossem novas.
Vai dizer que você nunca comprou nada usado ou em uma sucata?
Perguntou para o sucateiro qual quilometragem do carro "doador" da peça? :mrgreen:

[SIZE=4]"quero chamar a atenção é para o estado calamitoso da integridade e confiabilidade dos nossos bravos NIVAS". Incluindo o seu ex-NIVA? :pensativo: Tenho certeza de que não. :roll: Assim como ainda existem por aí muitos NIVAs em ótimo estado, melhores do que muitos carrinhos "de plástico" com 3 ou 4 anos de uso.
Peças de reposição originais existem sim. Novas e de procedência. Basta ter dinheiro e saber onde comprar. O que causa a existência de muitos NIVAs em péssimo estado por aí, não é a falta de peças, mas, a falta de dinheiro no bolso de seus donos.
Quem quer ter um NIVA tem que arcar com os seus custos, se quiser mantê-lo em bom estado. Se não tem condições "Pede p'rá sair" e vende o NIVA.
A minha impressão, lendo os seus comentários acima, é que você está cuspindo no prato em que comeu, além de estar sendo descortês com o Gil e com os demais amantes do NIVA.
Não fique chateado com os meus comentários. Não é um puxão de orelhas, não. :discordo: Apenas reflita no que você sentiria se, quando estava vendendo o seu NIVA, alguém escrevesse o que você postou acima.

Desejo-lhe um "relacionamento" duradouro e prazeiroso com seu novo veículo nas trilhas da vida.

Abraço

Agradeço publicamente ao Bacalhau por escrever aquilo que eu havia pensado em escrever, mas não escrevi, devido à minha situação de vendedor, pois correria o risco de parecer que estava advogando em causa própria. Entretanto, agora que a vaca foi para o brejo, posso escrever que achei profundamente desnecessária e deselegante a mensagem do Pinaudmaster. Desnecessária porque ele não tinha absolutamente nada a ganhar com o seu comentário gratuito, uma vez que não possue mais um Niva, deselegante por motivos mais do que óbvios.

Quando ele substituiu a bonita pintura (no meu entender, gosto não se discute) grená de seu Niva 95 pela estranha (novamente, no meu entender, gosto não se discute, sei que muitos gostam desta cor) pintura verde fosco, eu não escrevi nada, o carro era dele, e ele tinha o direito de fazer o que bem entendesse. A sustituição do motor também não foi criticada, muito menos a instalação do resfriador de ar (já entrei em um Niva com este acessório, e tive que ficar com a cabeça abaixada, pois ela batia no aparelho, portanto só recomendo a instalação aos motoristas baixinhos). Também não comentei a sua súbita decisão de vender um carro recém-reformado, o que normalmente indica arrependimento pela reforma efetuada. Eram assuntos que não me diziam respeito, portanto não havia porque opinar a respeito, assim como não havia porque o Pinaudmaster opinar a respeito de peças que alguém colocou à venda, a não ser que estivesse interessado nas peças. Se eu tive a honestidade de informar a quilometragem aproximada das peças, bem como de deixar claro que um dos jogos está com ruído, razão pela qual seu preço é bem inferior à média (aliás, os dois jogos estão bem mais baratos do que os cobrados no mercado, meu interesse não é enriquecer vendendo essas peças, e sim recuperar parte do que gastei nos jogos novos e livrar espaço em casa) é sinal claro de que tenho convicção de que estão em bom estado. Se alguém for comprar as mesmas peças no comércio, não saberá sequer de onde vieram, quanto rodaram, como foram tratadas essas peças. Como bem sabemos, peças usadas envolvem riscos, não são mais baratas do que as novas à toa, entretanto há boas chances de uma peça de procedência conhecida apresentar um risco menor de problemas, em comparação a uma peça cuja utilização anterior nos é desconhecida.

Enfim, não vale a pena esticar esse assunto, mas fica o registro de minha decepção com a atitude nada camarada do ex-niveiro.

BACALHAU

28/05/2010, 19:07

O que eu tenho observado aqui em São Paulo (não posso falar com convicção sobre a situação no Rio e em outros lugares), na oficina do Wilson, nos encontros e nas fóruns não é uma situação de falta de peças, e sim uma situação de falta de dinheiro (em alguns casos), falta de responsabilidade (em outros) e falta de zelo pelo veículo (na maioria dos casos). Ou seja, as peças estão disponíveis, mas os seus proprietários preferem fazer gambiarras e "adaptraições", ou mesmo deixar como está, ao invés de procurar manter o carro íntegro. Canso de ver Nivas detonados, com a lataria e a pintura em péssimo estado, fios e cabos soltos, bancos rasgados, painéis idem, enfim, carros em péssimo estado, o que mostra que o proprietário não tem dinheiro para mantê-los do modo correto, ou é um total desleixado. Mas o dinheiro que falta para a sua conservação sobra para um acessório bacana, para o combustível na trilha, para a cervejinha, enfim, deixam de gastar no básico do básico para gastar no supérfluo e no dispensável.
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Como não há mercado para as peças de boa qualidade, o próprio mercado, em sua dinâmica própria ("o freguês sempre tem razão, se querem peças baratas, vamos lhe dar peças baratas") passa a fornecer peças de menor qualidade, a preços menores (qualidade tem preço!). As peças de boa qualidade não deixam de existir, mas passam a ser mais difíceis de se encontrar. Mas estão aí, é só insistir um pouco!

Em minha opinião, quem quer ter um carro deve ter condições de mantê-lo em ordem. Não falo de ter um carro impecável e repleto de acessórios, e sim de ter um carro decente.
...

Gil, concordo plenamente com você (não conta para ninguém :twisted:).
Mas, não é só em Sampa não e nem é só com os NIVAs. Creio que em todos os lugares da "República das Bananas" seja a mesma coisa.
Manutenção preventiva é coisa que quase ninguém sabe o que é.
Se iludem achando que isso é dinheiro jogado fora, pois, "se está funcionando, deixa rodar".
Só consertam quando quebra e só substituem quando não dá mais para amarrar com arame. :parede:
A mentalidade, na hora de comprar uma peça é: "Porquê que vou comprar a mais cara se aquela é beeeeem mais barata e é tudo igual", "se fosse ruim ninguém comprava". Além disso, tem que sobrar um $$ p'rá cervejinha.
Vejo carros entupidos de alto falantes "estuprando" os nossos típanos, cheios de luzinhas piscando e outros"badulaques", em sua maioria de gosto duvidoso, com pneus carecas, luzes obrigatórias (freio, piscas, faroletes) e outros itens de segurança sem funcionar. Por aqui a maioria dirige sem habilitação, sob a alegação de que é muito caro e não têm dinheiro para isso, porém, na maioria dos casos os acessórios valem muito mais que o custo de uma auto-escola e as devidas taxas.
A mentalidade do brasileiro no que se refere à manutenção e condições do seu veículo é tal que compram pneus "semi-novos" que os americanos jogaram fora por que a legislação de lá pune se o veículo rodar além do desgaste máximo permitido. Aqui, consideram esse pneu "meia-vida".
Aqui fala-se em recondicionar amortecedores e outros itens do veículo que envolvem diretamente a segurança.
Dia desses, conversando com o dono de uma loja de peças daqui, sobre a dificuldade que eu tinha de encontrar certos produtos de marcas confiáveis, disse-me ele que só comprava "made in Xing Ling" porque era o que vendia. O povo só compra o que é mais barato, sem ligar para a qualidade.
Se eu quisesse peças de procedência, tinha que pedir para ele com antecedência para ver se ele conseguia com o distribuidor.
Em decorrência disso, a segurança nas nossas estradas e ruas vira estatística.
É louvável a preocupação do governo com a qualidade do ar, todavia, o que está matando é a péssima qualidade das estradas, o péssimo estado de conservação da nossa frota e a falta de responsabilidade e capacitação dos motoristas.

Marcelo Cleto

29/05/2010, 18:52

:pipoca::pipoca::pipoca::pipoca::pipoca::pipoca::p ipoca::pipoca::pipoca::pipoca:

Ricardo Passoni

29/05/2010, 21:40

Como ja dizia meu avô , é o que eu posso ter , e vou conserva-lo da melhor maneira possivel! seja ela o tao injustiçado Niva ( digo isso pq tive um e o carro é bom nunca tive nada a reclamar , so vendi na epoca por $$, subentende-se falta rs!) ,agora generalizar e fogo hein!:discordo:, carros importados sofrem sim com falta de peças mas existem bravos fornecedores e com o mundo globalizado e internet vc so canibalza o Niva se quizer! e digo isso para qquer marca de carro seja ele 4x2, 4x4 ou ate um foguete! pode sofre com a falta de algo
Mas o que tem de tranqueira que foi reformada de qquer jeito e ai o dono acaba vendo a dor de cabeça que tem depois mete o pau no carro !
Abraços Fui!:mrgreen:

Ricardo Passoni

29/05/2010, 21:42

Bacalhau concordo com vc em genero numero e grau! Gil X1000! ( em ambos os posts!)
Abraços

Ernani Pinheiro

30/05/2010, 00:19

Salve pessoal.

Recebi esse link de um amigo de um amigo, que conhecia um cara que comprava peças de niva direto da Mãe Russia. :pensativo:

http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm

Alguem conhece?
Já usou esse serviço?
Como foram os tramites?
Teve problemas com a aduana?

[]

Camarada HMoura,

Eu adquiri recentemente peças com o Jossano pela Lada Parts, posso te dizer o seguinte:
O Jossano é super gentil e confiavel, me orientou a respeito das peças a serem compradas.
Inicialmente ia comprar só o carburardor mas ele me alertou para o valor do frete que seria de 100 dolares e me perguntou se eu não gostaria de trazer mais algumas peças aproveitando esse mesmo valor de frete, com esse orientação aproveitei e pedi um kit de ignição eletrônica e um volante do Niva modelo 98.
Ele me orientou e fiz o pagamento através de cartão de crédito e ainda dividi tudo em 10 vezes.
O que me deixou aguniado foi a espera, o meu pedido veio por avião e demorou uns 50 dias, mas o Jossano já tinha me avisado.

Para o Jossano e a Lada parts dou nota 10 + 10, já estou programando uma próxima compra tendo em vista que minhas peças chegaram no mês passado e eu só instalei a uns 15 dias, meu carro parece zero é bater na chave que ele pega, muito bom, há se eu soubesse antes, não teria passado tanto sufoco e me aborrecido.

Boa sorte e boas compras se for sua intenção.

Forte abraço,

Ernani
:concordo::concordo::concordo:

BACALHAU

30/05/2010, 20:47

E ainda tem gente que diz que não existem peças de reposição para o NIVA. :parede:

Pinaudmaster

31/05/2010, 11:35

Ter tem, mas dá esse trabaaaalho tenebroso, ainda arriscando um episódio a la Gil -Girti e suas relações.

Abraços.

Ernani Pinheiro

01/06/2010, 00:33

Ter tem, mas dá esse trabaaaalho tenebroso, ainda arriscando um episódio a la Gil -Girti e suas relações.

Abraços.

Camarada,

Desulpe mas tenho que discordar da sua afirmação.
Trabalho que trabalho?
Fiz o pedido de casa pela internet, não tive que sair procurar loja, gastar combustivel, pagar estacionamento e ainda recebi tudo em casa e paguei tudo pelo cartão de crédito e ainda dividi tudo em 10 vezes sem juros.
Quisera eu poder comprar as peças de meu outro carro da mesma forma.
Foi o que eu falei no e-mail anterior, minhas peças chegaram corretas porque tive orientação do consultor e vendedor Jossano, no caso do Gil ele fez a compra direta, correu um risco, mas no final ficou satisfeito.
Acho que o importante é você achar e saber aonde são farbiricadas e quem fornece as peças que você necessita.
Só para exemplificar vendi uma Fiat Tipo 1995 carro que eu era 2 dono, pois a Fiat não disponibiliza mas peças na sua rede autorizada, caso eu quisesse peças de Tipo teria que recorrer a um ferro-velho, prática que abomino, pois na maioria das vezes você fica lidando com espertalhos e pessoas mal intencionadas, por esse motivo vendi meu Tipo, já o meu Niva eu não vendo, pois sei aonde conseguir peças.
Há e antes que alguem fale que sou novato tenho o meu Niva 12 anos.

Saudações Nivescas,

Ernani

HMoura

01/06/2010, 12:56

Camarada HMoura,

Eu adquiri recentemente peças com o Jossano pela Lada Parts, posso te dizer o seguinte:
O Jossano é super gentil e confiavel, me orientou a respeito das peças a serem compradas.
Inicialmente ia comprar só o carburardor mas ele me alertou para o valor do frete que seria de 100 dolares e me perguntou se eu não gostaria de trazer mais algumas peças aproveitando esse mesmo valor de frete, com esse orientação aproveitei e pedi um kit de ignição eletrônica e um volante do Niva modelo 98.
Ele me orientou e fiz o pagamento através de cartão de crédito e ainda dividi tudo em 10 vezes.
O que me deixou aguniado foi a espera, o meu pedido veio por avião e demorou uns 50 dias, mas o Jossano já tinha me avisado.

Para o Jossano e a Lada parts dou nota 10 + 10, já estou programando uma próxima compra tendo em vista que minhas peças chegaram no mês passado e eu só instalei a uns 15 dias, meu carro parece zero é bater na chave que ele pega, muito bom, há se eu soubesse antes, não teria passado tanto sufoco e me aborrecido.

Boa sorte e boas compras se for sua intenção.

Forte abraço,

Ernani
:concordo::concordo::concordo:

Boa tarde camarada Ernani.

Obrigado pela referencia ao serviço do Jossano. Vou entrar em contato com ele atraves do email que está lá no começo do topico. Como minha lista é mais estetica do que mecanica, posso suportar alguma demora:roll:.
Tenho que trocar as lentes das lanternas traseiras e a base das lampadas, vou aproveitar e pedir os reservatorios de oleo de freio e embreagem:palmas:. Tinha vontade de restaurar o sistema de limpeza dos farois, mas o alternador reforçado tá com prioridade de verba :oops:.

Um abraço.

Claudio Brito

21/05/2012, 16:45

Ola, a site http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm, aparentemente esta fora do ar, alguém sabe se realmente esta fora, ou talvez algum problema na minha maquina..

Flugêncio

21/05/2012, 21:28

Ola, a site http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm, aparentemente esta fora do ar, alguém sabe se realmente esta fora, ou talvez algum problema na minha maquina..

Hoje no Brasil temos alguns camaradas que vendem peças vindas da Russia

Jossano

21/05/2012, 21:39

Camaradas

Eu representei a ladaparts no Brasil durante algum tempo. Inclusive todos os dados colocados no link http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm fui eu quem fiz.

A lada parts era diregiada por um cara chamado Kirill, gente boa, porem ele passoau a bola para seu irmao o Demetrius. Um verdadeiro FDP.

Mandava peças de segunda categoria, peças trocadas e alem disso me robou mais de 2000 dolares em comissoes

eu sujiro nao fazerem negocios com eles, é risco total, alem de terem precos caros de mais.

Eles devem estar fora do ar pq estao falidos ou presos.

abracao a todos

Jossano

HMoura

22/05/2012, 14:31

Bom pessoal, tai o Jossano dando a palavra final e encerrando o assunto.

Aproveitando, vou dar um testemunho.
No mais puro espirito aventureiro, e nas mais puta necessidade, comprei os reservatorios de freio e embreagem do Y-Rex.
Achei um site que promete seriedade na venda de peças Lada. É o Lada Power (Welcome to Ladapower.com (http://www.ladapower.com)).

Fiz o cadastro e a compra no dia 18/04. :concordo: Gastei US$ 26 por 2 pares + US$ 13 de frete. :cry:
No dia 22/04, recebi um email confirmando o envio e fornecendo o nº do conhecimento.:cavalo:
No dia 3/05 o pacote já aparecia no site dos correios como recebido. :news-coffee: :news-coffee:
No dia 17/05, o pacote chegou. :euforico: Sem traumas.

Como a compra ficou abaixo dos US$ 50, não houve taxação.
Na próxima vou arriscar um valor maior e ver no que dá.

Abç.

Dinola

22/05/2012, 18:01

Concordo com H Moura.

Vasquez

15/08/2012, 21:51

Também comprei bastante em peças com o Kiril, e revendi muita coisa no ML. Feliz ou Infelizmente, parei com o negócio depois que mudei de emprego e não sobrou mais tempo. Aquela loja da Argentina ou do Uruguay continuam ativas?

Abraço