Ver Versão Completa : Cayenne, X5, Range Rover, etc, pq elas podem com pneu performance e o resto só de off
Troller-a-vista
06/05/2010, 11:15
PEssoal, a questao aqui nao é quem tem coragem ou nao de por esses carros na lama, no rio etc, ou se eles tem ou nao angulo de saida e bla bla bla..
A questao é : tenho visto videos desses carros, cruzando rios, atoleiros, lamacais etc etc com rodas aro 20, pneu de performance numa boa, com facilidade.
Como eles conseguem isso?? a maioria se usasse um pneu AT já iria atolar mas vejo videos que simplesmente desconhecem isso ...
Como é possivel??
Cayenne
http://www.youtube.com/watch?v=WB5JmwYkz4k&feature=related
X5
http://www.youtube.com/watch?v=Nglu4Bv8UO8
Range Rover
http://www.youtube.com/watch?v=3ShJZnH3flQ&feature=fvw
Onde mesmo você viu esses carros cruzando atoleiros com rodas aro 20, pneus de performance numa boa ?
BoaTrilha
06/05/2010, 14:46
...Não sei se é bem assim não!
Troller-a-vista
06/05/2010, 16:47
1- gostaria de deixar claro que qdo fiz o post nao me referia só a SUVs ou carro X,Y,Z etc, e sim a situacoes conflitantes, por infelicidade minha, só coloquei nomes de SUVs, - nada contra, muito pelo contrario- , por isso como nao era algo referente a SUVs e sim 4x4 geral , escolhi um forum geral, por gentileza, nao se aterem aos CARROS em si mas sim ao ocorrido ...
2- nada melhor que alguns videos: vou colocar os que achei mais rapidamente, pois teria que garimbar os videos no youtube e nao estou com tempo para isso:
X5 : unica coisa que importa é atravessando um rio o resto ate de bicicleta eu faco igual http://www.youtube.com/watch?v=cqGoh6hP4a4&feature=player_embedded
cayene : aqui só importa entre os 2:10 ate os 3:00 http://www.youtube.com/watch?v=Lo_Yf7CiUMQ&feature=player_embedded
eu nunca nem vi a neve, mas imagino que seja uma verdadeira Q)(*&#@*)(^&$*#@^$ pra conseguir andar com um carro tao pesado e forte encima dela: segue um video comparado land com uma land cruiser (prado), apesar que andaram em lugares suaves mas vale como amostra : http://www.youtube.com/watch?v=rkzJ18FHgac&feature=player_embedded
aqui só interessa do 1:15 em diante http://www.youtube.com/watch?v=r4trub1DVc0
aqui legal foi ver ocarro nao patinar e nem atolar, ta certo que nao afundou, mas duvido que com pneu 245 aro 18 liso algum carro iria passar tao facilmente: http://www.youtube.com/watch?v=epJm2p6Rrgg&feature=related
esse video é o melhorzinho deles ate agora, tem uns lugares aqui que nao seria facil com qqr carro nao: http://www.youtube.com/watch?v=mUlO9IvPQQo
Estou procurando um video que sao varias lands em comboio, acho que 4 ou 5, é um video da propria marcas, onde eles passam por alguns atoleiros, pocas profundas etc, mas nao estou achando... Aquele mostrava bem os dotes do carro...
ramiro_eli
06/05/2010, 17:16
Pesquise por controle eletronico de tração, assim poderá entender por que estes carros fazem isso tudo e muito mais com os pés nas costas.:concordo:
Vale analisar que la um suv destes custa u$$ 50 70 mil.
Aqui custa u$$ 150 200 250 mil, logo para eles seria como usar uma Hilux ou uma triton.
uma duvida que sempre tive, rola de andar sem problemas na "eletronica" com algum pneu MUD ? claro respeitando a velocidade maxima de cada pneu. ...
queria ver um range rover, ou cayenne com pneus melhores. quem sabe.
Troller-a-vista
14/05/2010, 17:31
tb me pergunto a mesma coisa..
esses carros sao calibrados para terem uma diferenca de roda de 1 ou 2 polegadas pra cima do original ... como um sistema desse vai trabalhar com uma roda aro 15 ou 16 q seja com pneu mud ?? pq pra fazer uma expedicao ou transpantaneia ou um off de verdade, por mais eletronica q tem, nao da pra sair de aro 20 por ai ... vai voltar soh com o disco de freio! eheheh
esses calculos do aro sao importantes por causa dos pesos do conjunto, flexao, deformacao, area de contato etc.. ou seja, mudar isso influe radicalmente...
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