Bombardier Ds450??

[Danilo Alves]

Eu tinha um yamaha 350r vendi e por sinal um otimo quadri nunca quebrou, to comprando um ds 450 queria informações se realmente presta?? vlw

[david800]

meu cunhado acbei d ecomprar um 450 e ele é um fogete. Para trilha dá um pouco trabalho.

[martix]

Tenho uma dúvida parecida, mas um pouco mais modesta e preciso bater o martelo na segunda-feira: um yamaha raptor 250r ou um cam-am ds 250? o lado ruim do yamaha, na minha opinião, é não ter ré. Agente entre numas quebradas, às vezes, que fazem indispensável uma ré. Já o Cam-am, ouvi por aí algumas restrições sobre durabilidade, potência etc... Alguém pode dar um help?

[Matheus Gandini]

se um diia eu ter um quadri...o unico que nao compro é yamaha....

[Danilo Alves]

ja comprei o ds 450 e nao me arrependo, anda muito realmente, é um fogete e a suspensão é otima, uma pena q n tem ré, fiz uma trilha esse fds andei do lado do 450 yamaha pau-a-pau

[felipe bezerra]

Cara eu moro em fortaleza,e ando de quadriciclo desde pequeno,eu acho assim,o ds 450 aqui pra gente,nao é muito bom pois aqui é mais duna.
um dos mais usado aqui é o yfz 450 injetado....rapaaaz pense num bichinho pra andar..

[Antonio Vinicius]

Mano, fui dono de apenas 2 quadriciclos. 1º um DS 250(Bombardier) e depois um Raptor 700.Como só tive um Bombardier, minha experiência com eles é pequena, mas o único que tive me fez passar muita raiva. E tenho um amigo que é representante da Volvo naútica daqui de Belém, ou seja, o cara é mecânico naval respeitado e lógico, conhece mecânica de carros, motos etc. Assim como eu ele não recomenda Bombardier.O máximo de tempo que meu DS 250 passou sem dar problema foram 2 semanas, juro. Já o Yamaha... nada, nenhum problema, só alegria.Recomendo Yamaha, sem dúvidas.
Obs:Sem ré é :parede:msm
Abç.

[Antonio Vinicius]

só pra corrigir o título do meu post: Recomendo o YAMAHA***

[brtracker]

Martix, são 2 quadriciclos completamente diferentes.

Eu andei e fiz trilha nos 2.

O Raptor é um quadri bem mais veloz, por ter câmbio.
Ele é mais baixo e muito pequeno, parece que foi feito pra crianças. Costumavamos chamá-lo de velotrol atômico no clube rsrs.

Ele serve basicamente para andar em estradas de terra batida. Não tem ré, o que é muito ruim para enfrentar dificuldades além obviamente de ter embreagem que dificulta muito a vida nas erosões por exemplo.

Mas se resolver enfrentá-las ele tem a vantagem de ser pequeniniho e passar por lugares bem apertados e de ser bastante leve. Além disso ele é baixo o que favorece o equilíbrio e da menos medo de tombar.

Ele tem a aceleração e o desempenho de um esportivo (infantil rsrsrs). É muito gostoso acelerar este quadri.

Esqueça o conforto pq ele parece um kart de tão duro, longas distâncias com ele exigem preparo. O tanque permite uma boa autonomia.

Quanto ao BRP:

Com ele, vc esta montado muma máquina de porte maior, com mais conforto. Tem bom desempenho também e uma força surpreendente para seu motor 250cc.

Da pra enfrentar erosões médias com ele na boa, apesar de que ele vai te lembrar a todo momento que ele não é um 4x4
Por ter pneus maiores e largos ele tem uma estabilidade excelente para curvas em velocidade. E aguenta passar por obstaculos mais altos.

Ele é automático, favorecendo as pilotagens em percursos mais técnicos.

Tem um banco e suspenção mais confortáveis para percorrer distâncias mais longas.
Não espere a mesma aceleração e velocidade do velotrol atomico no entanto.

O preço do BRP deve ser menor que o yamaha e a reposição de peças e assistência técnica são uma porcaria em qualquer uma das 2 marcas !

Ou seja, depende dos seus objetivos para escolher uma dessas 2 excelentes máquinas....

Entretanto eu recomendaria fortemente um quadri 4x4.... que pode ir em todos os lugares

Quanto a durabilidade, só posso falar sobre o DS250 e garanto pra vc que é um quadri muito robusto.

Grande abraço

Giulio
Clube do Quadri






Tenho uma dúvida parecida, mas um pouco mais modesta e preciso bater o martelo na segunda-feira: um yamaha raptor 250r ou um cam-am ds 250? o lado ruim do yamaha, na minha opinião, é não ter ré. Agente entre numas quebradas, às vezes, que fazem indispensável uma ré. Já o Cam-am, ouvi por aí algumas restrições sobre durabilidade, potência etc... Alguém pode dar um help?

[João Marinho]

Srs, comprei para meu filho, um can am ds450, sei q é um quadri difícil de peças mas optei por ter uma boa dirigibilidade e segurança.
Desejo saber se, aqui no Brasil, existe algum grupo de wpp ou algum fórum especifico do mesmo? Seria uma boa, para trocarmos ideias.