Explorer: Problemas no 4x4 Auto

[gprezende]

Senhores, estou com um problema no 4x4 auto da minha Explorer XLT Automatica ano 98 e gostaria de uma opnião de vc's. Recentemente troquei o motor de acionamento da reduzida achando que ia resolver todos os meus problemas de 4x4, em parte resolveu, mas agora tenho um problema que esta me tirando do sério, quando ela esta em 4x4 auto e eu entro em alguma estrada de terra cascalho ou mesmo lama ele aciona o 4x4 de acordo com a demanda, o problema é que quando volto para o asfalto(piso firme) o 4x4 continua engatado, noto isto pelo barulho, principalmente em curvas mais fechadas. Pra fazer desengatar é um sacrificio pois engato ré, fico trocando entre auto high para auto low e "quando ela quer" ela volta ao normal. Alguem tem alguma dica ou ja passou por problema semelhante?

[BoaTrilha]

parceiro,

cite o ano do seu carro, motor v6 ou v8
para sabermos qual a mecanica em questão e
tentarmos deduzir os possiveis problemas.

[gprezende]

Bravo, Minha Explorer é ano 98 XLT Automática 4x4 motor V6.

[ROBSON P CASTILHO]

Ja abriu a ct? Sou de paraguaçu meu meca de alfenas deu conta de resolver os problemas da minha.pode ser folga na carcaça da ct!

[gprezende]

Ja abriu a ct? Sou de paraguaçu meu meca de alfenas deu conta de resolver os problemas da minha.pode ser folga na carcaça da ct!

Opa Robson, então, o meu problema é justamente não tem alguém que entenda de Explorer's aqui em Varginha, este seu mecanico é bom? Entende do carro? Quais os problemas que a sua CT apresentava? Se puder me informar seu telefone ou do seu mecanico para que eu possa entrar em contato. Grato.

[Orleans]

pode ser folga na carcaça da ct!

Robson,

Se possível, mostra nessa imagem onde ocorre essa folga.

http://img35.imageshack.us/img35/408/caixadetransferncia.jpg

[ROBSON P CASTILHO]

http://C:\Documents and Settings\Usuário\Meus documentos\Explorer\T-CASE 4405_arquivos\translate_c_arquivosEIXO (67) OVALIZA O FUNDO DA CARCAÇA ONDE ENTRA O EIXO, VOÇE OLHANDO A CARCAÇA NÃO APARECE MAS SE COLOCAR O EIXO NO BURACO VERA QUE ELE MOVIMENTA PAR FRENTE E PRA TRAZ, DIFICULTANDO ATÉ O FECHAMENTO DA CT.E SÓ AUMENTAR O BURACO E COLOCAR UMA BUCHA MAS É DOS DOIS LADOS,TOMANDO CUIDADO PARA NÃO TIRAR O EIXO DO CENTRO SE NÃO A CT NÃO FECHA.NO FORUM AMERICANO TEM UMA FOTO DE RECUPERAÇÃO DA CT QUE JA APARECE A CARCAÇA EMBUCHADA.
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[gprezende]

http://C:\Documents and Settings\Usuário\Meus documentos\Explorer\T-CASE 4405_arquivos\translate_c_arquivosEIXO (67) OVALIZA O FUNDO DA CARCAÇA ONDE ENTRA O EIXO, VOÇE OLHANDO A CARCAÇA NÃO APARECE MAS SE COLOCAR O EIXO NO BURACO VERA QUE ELE MOVIMENTA PAR FRENTE E PRA TRAZ, DIFICULTANDO ATÉ O FECHAMENTO DA CT.E SÓ AUMENTAR O BURACO E COLOCAR UMA BUCHA MAS É DOS DOIS LADOS,TOMANDO CUIDADO PARA NÃO TIRAR O EIXO DO CENTRO SE NÃO A CT NÃO FECHA.NO FORUM AMERICANO TEM UMA FOTO DE RECUPERAÇÃO DA CT QUE JA APARECE A CARCAÇA EMBUCHADA.
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Robson, me passe o contato do mecanico de alfenas que mexeu na CT da sua Explorer.

[Orleans]

http://C:\Documents and Settings\Usuário\Meus documentos\Explorer\T-CASE 4405_arquivos\translate_c_arquivosEIXO (67) OVALIZA O FUNDO DA CARCAÇA ONDE ENTRA O EIXO, VOÇE OLHANDO A CARCAÇA NÃO APARECE MAS SE COLOCAR O EIXO NO BURACO VERA QUE ELE MOVIMENTA PAR FRENTE E PRA TRAZ, DIFICULTANDO ATÉ O FECHAMENTO DA CT.E SÓ AUMENTAR O BURACO E COLOCAR UMA BUCHA MAS É DOS DOIS LADOS,TOMANDO CUIDADO PARA NÃO TIRAR O EIXO DO CENTRO SE NÃO A CT NÃO FECHA.NO FORUM AMERICANO TEM UMA FOTO DE RECUPERAÇÃO DA CT QUE JA APARECE A CARCAÇA EMBUCHADA.
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Agora entendi. Quando tive problema na minha caixa de transferência, foi o pino da peça 72 que partiu.

Abraço