Manutenção TR4

[Lucão Magalhães]

Oi pessoal, tudo bem?

Hoje venho aqui postar uma dura realidade.... A caríssima manutenção da TR4. (digo TR4 porque é o modelo que tenho... )

Bom, levei o carro para trocar o óleo como sempre faço a cada 5.000km na Mitcar em BH. O meu está com 85.000Km ano 2007
Aproveitanto que estava lá, pedi para verificarem 2 coisas que estava me irritando, são elas:

1- O ar condiocionado fica alternando entre gelar e não gelar.... tem dia que funciona o dia inteiro sem problema, mas várias vezes acontece de estar funcionando e de repente o ar frio para de sair e começa a fazer calor dentro do carro, mesmo com ele ligado.... aí depois de alguns minutos volta a gelar de novo... e por aí vai... sempre oscilando...

2- O carro vibra um pouco em alguns momentos quando fica em "D" parado no sinal por exemplo... ( pé no freio e "D" ) com o ar condiocionado fica mais evidente esta vibração e esta oscilação no motor... é como se caísse a rotação...

Bom o veredito foi:

Troca de óleo Magnatec Gas 2 (4 Lt) + Plugue Dreno, Junta = R$ 157,24 + R$ 5,70 = R$ 162,94

1- Mais uma vez falaram que não encontraram problema algum no ar condicionado e que fizeram vários testes e o carro não apresentou problema algum.. Disseram também que verificaram todo o sistema e que o mesmo não apresenta vazamentos e que o gás está bom. Portanto continuo com o problema intermitente... vamos ver até quando né?

2- Verificaram sobre a trepidação e falaram que o problema são os coxins do motor e caixa. Também falaram que como eu rodo muito em terra, deveria trocar todo o sistema de correia do carro inclusive as engrenagens... segue abaixo a relação:

Serviços:
- Bico Injetor Limpeza = R$ 150,00
- Substituir Suporte do Motor (coxins) = 4h x R$ 180,00 = R$ 720,00
- Bico injetor - Remoção/Instalação = 2h x R$ 180,00 = R$ 360,00
- Alinhamento e Balanceamento = 1h x R$ 180,00 = R$ 180,00

Peças:
- 1093A006 - Coxim, Motor = R$ 680,68
- 1093A007 - Coxim, Motor = R$ 680,68
- 1465A188 - Anel, Vedação Injetor - 4 x R$ 16,15 = R$ 64,60
- AX149600 - Líquido, Arrefecimento - 2 x R$ 33,92 = R$ 67,84
- MD087060 - Isolador, Bico Injetor - 4 x R$ 13,20 = R$ 52,80
- MD168055 - Retentor, Diant. Vir - R$ 48,08
- MD190863 - Engrenagem, Virabreq - R$ 377,92
- MD301986 - Roda, Eixo Comando Válvula - R$ 269,84
- MD320174 - Tensor, correia dentada - R$ 344,37
- MD372536 - Retentor, Eixo Com. - R$ 50,03
- MD614805 - Arruela, Bico Injetor - 4 x R$ 25,05 = R$ 100,20
- MR319774 - Coxim, Motor Tras. - R$ 840,55
- ST0710 - Auto Air Cleaner - R$ 120,00
- ST0912 - Throttle Body&Air - R$ 45,00

Ou seja, Mão de Obra = R$ 1.410,00
Peças = R$ 3.622,59

Total do Orçamento = R$ 5.152,59

Agora estou levando em outro mecânico de confiança para saber se realmente preciso trocar tudo isso. Lá me falaram que o problema da vibração quando estou com o pé no freio e em "D" é causado pelos Coxins.. e quanto a todas as outras peças seriam preventivas já que eu rodo muito em terra e com isso as correias e todo o sistema sofre um desgaste e que deveria ser trocado.

O fato é que achei um abusurdo de caro!!!! Principalmente os Coxins.

Abs,

[Nilo]

Não é Absurdo Não.....:discordo:..... é ROUBO mesmo....:odedo:

[rafaelfernandez]

Sem comentarios quanto ao orcamento.
Agora quanto ao AC, quando sentires que ele parou de gelar, da uma olhada se as ventoinhas estao funcionando, caso negativo, pode ser que seja simples falta se aterramento ou algum outro mal contato nas mesmas.

[]´s
Rafael

[Luiscarioca]

Po esse valor de R$ 180 por hora de serviço e absurdo, na Espanha onde o salario minimo esta na faixa de R$ 2.000 o valor da hora de serviço e menor, alguem consegue esplicar porque ?
abçs

[Bargiela]

Pra mim é um absurdo R$180,00/h , mas comparar com Europa hehe
Imposto lá é 20% fixo, aqui no Brasil???? encargos trabalhistas etc...

Mas claro q a Mit ta metendo a mão, mas se há quem pague, não vao abaixar

[Lucão Magalhães]

rafaelfernandez, valeu pela dica ... vou tentar olhar... o problema que isso normalmente acontece no trânsito...

[Alessandro.Ibama]

A grande sacada é não pagarmos por um absurdo desses..isso é latrocínio!! R$ 180,00/hora...ainda sabendo que estamos sujeitos a retornos e mais retornos a concessionária para ajustes "finos"...pois quase nunca dão jeito em nada de primeira!!! É o fim da picada

[lealrenato]

:discordo::discordo: sei o pq do espanto.

tudo isso faz parte do jogo, e chama-se empurroterapia, :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

sugiro fazer orçamento em outra autorizada de BH, me parece que tem 2 na cidade.

cuidado com mechanico,rsrsrs

a mit é ruim??? é !!!

mas fora dela, é muito pior, é :odedo::odedo::odedo:

o primo do cinhado, do irmão, da sua tia não é a melhor pessoa pra consertar seu mitsubishi.

:concordo::concordo:

[djalmab]

Isso é mais caro do que uma consulta médica !

[Alessandro.Ibama]

Neguín ganhando 20 mil por mês...num regime de 40 horas pro semana...olha só..teríamos R$125,00 por hora...é mole??????

[TarsoDL]

é por essa e por outras que vou acabar não comprando uma tr4... pedi um orçamento de peças na ramada de POA, um farol R$1.200,00 tem qm aguente??

tem peças de fundamento no mercado paralelo???
abraços

[Marcelo-HPE]

Na Sendai em vitória o valor da mão -de -obra é 110,00 a hora.
Os carros da MIT não gostam, de peças paralelas , senti isso na pele , quando troquei um calço da CT por um paralelo ( Gastei 100,00 ) e durou 3 meses e ainda quebrou na armação de aço quando estava na estrada de chão de Caraívas para Porto Seguro -BA .
Minha sorte é que tinha uma autorizada MIT em Eunápolis e troquei por um original ( gastei 167,00) , e até então tudo tranquilo no restante da viagem inclusive nas estradas de chão castigadas da peninsula de Maraú .

[adams]

E eu que falo mal das Joponas...

[TarsoDL]

Poisé Adams, no quesito motor a diesel da MIT eu pulo fora de qualquer carro, ja o motor a gasolina acho q não tem tanto problema. nas outras partes, creio q os carros não deem tanta manutanção, o problema é que quando dão$$$$$$ custa alto..

mas ainda acho q não tem melhor suspenção que a das MIT.

abraços...

[AACL]

por que vc não faz uma fece lift nela e poe os faróis do modelo 2009? Tenho certeza que se trocar os dois sai mais barato do que um do modelo 2010 ou do modelo 2006.

abs



é por essa e por outras que vou acabar não comprando uma tr4... pedi um orçamento de peças na ramada de POA, um farol R$1.200,00 tem qm aguente??

tem peças de fundamento no mercado paralelo???
abraços

[TarsoDL]

por que vc não faz uma fece lift nela e poe os faróis do modelo 2009? Tenho certeza que se trocar os dois sai mais barato do que um do modelo 2010 ou do modelo 2006.

abs

esse preço é pra uma tr4 2004...
e mais, junta omocinética R$ 610,00
pastilhas de freio traseiras R$ 407,00

e assim vai.

abraços...

[Marcelo-HPE]

esse preço é pra uma tr4 2004...
e mais, junta omocinética R$ 610,00
pastilhas de freio traseiras R$ 407,00

e assim vai.

abraços...
Olha aonde vc está procurando !!! ....em concessionária . se vc for procurar por peças da sua S-10 em concessionária , vai ter o mesmo susto ( ou maior) que vc teve com a TR4 .
Pastilhas - Fabricante Frasle . um dos melhores -pode ser comprado fora da concessionária
Farol - Fabricante Arteb - idem .
Homocinética -tb se acha fora da concessionária .
Dê uma pesquizada melhor antes de tomar sustos com peças de concessionárias que são caras, isso vale para todas as marcas e não só para a MIT.

[Lucão Magalhães]

Com certeza procuro fora da autorizada porém é muito difícil encontrar peças...

No meu caso por exemplo.... os coxins já procurei em 5 casas de peças aqui em BH e não acha... só autorizada... ou seja um roubo..

[Andre_Lucks]

Boa tarde galera.
Eu já acompanhava o fórum mas como fiquei fora algum tempo acabei perdendo minha senha de acesso e criei uma senha nova.

Agora mais animado com meu novo veiculo TR4 09 AT que consegui depois de muito custo.

Já tinha pesquisado e sabia que não teria muitas vantagem relacionadas a manutenção em concessionárias, tudo um roubo na cara dura, porém......
Fiquei muito mais impressionado quando liguei para perguntar o valor do rack aqui em São Paulo, adivinha ??? 1,7k até e vendedora ficou sem graça em falar o valor.
Lógico que vou procurar outra opção, mesmo com este tipo de stress continuo contente com a veiculo.

Abraços.

[Arlei RS]

Nao sei se o tópico é esse mas la vai:
Acabei de retirar a VTR na Ramada Mitsubishi - fizeram o que nao era pra fazer, cobraram o que nao fizeram e o mais importante nao fizeram que era a troca do oleo hidraulico na revisao de 80.000 km. O meu filtro de ar que tinha apenas 3000 km trocaram.
estou muito indignado com eles.
Putz se nao da pra confiar nem em autorizada.
nunca mais levo minha VTR pra esses picaretas.
Fiquem espertos galera, e verifiquem tudo que foi cobrado pra ver se o serviço realmente foi executado. Se eu nao fosse um pouco curioso e com algum conhecimento acharia que o oleo do meu cambio estaria perfeito e daqui a uns 10.000 ou 20.000 km meu cambio iria pro espaco e eu nao saberia pq , pois fiz a revisao de 80.000 na autorizada e o oleo deve ter sido trocado como diz no manual .

[Armindo Neto]

boa noite a tr4 hoje apresentou um barulho na parte de tras e agora ela mesmo em ponto morto, engrossou o barulho original do motor estou ficando preocupado .....
o que eu acho que pode ser:
*algum rolamento
*cano de descarga

o que voces acham que pode ser????????

[AACL]

Esse é o farol do modelo 2010? Uma inovação que piorou o carro. O modelo anterior tem farol de ônibus e custa bem baratinho, além de não precisar importar.

[AACL]

Orçamento em autorizada é só pra vc rir. Depois vc pede fora da autorizada e negocia com os dois. Quantidade de horas, se vc negociar a concessionária sempre reduz pelo menos pra metade, já que o valor da hora é hora de médico e não de mecânico. Valor das peças é mais difícil negociar, mas o que eles enfiam a faca é nas horas. Tem outra coisa, se vc levar pra eles para descobriem qual é o problema vc vai receber esses orçamentos do tipo "tem que fazer limpeza de bico". Até onde eu sei essa limpeza tem o mesmo efeito de usar gasolina aditivada (ou seja, efeito próximo de zero). A concessionária só te empurra coisas que ela quer fazer (coisas fáceis do tipo colocar um aditivo no seu combustível e te cobrar duas horas de trabalho pela limpeza de bico) e não o que vc precisa que seja feito.

Abs

Lindóia

[AACL]

E só complementando. isso não é só na Mit. Todas as concessionárias são iguais, sendo que algumas (independnemente da marca) são picaretas de verdade e vc deve evitá-las!

[TOYOTA1964]

precisam ver o preço da bieleta dianteira...R$ 600, 00 cada uma ..fala serio

[Rafael_Pitangui]

Uso os paralelos a um tempo, recomendo. Custam R$ 45,00 cada.


precisam ver o preço da bieleta dianteira...R$ 600, 00 cada uma ..fala serio

[tuio_nh]

Ola amigos! Sou novo no grupo e recentemente adquiri uma mitsubishi TR4 2008 4x4.

Estou pesquisando por novo pneus, pois os atuais estão no seu fim da vida.
Atualmente tenho nela Pirelli ATR 235/70 r16. Gostaria de adquirir um modelo misto (50% terra e 50% asfalto), mas que fossem pneus um pouco mais macios dos que o atual Pirelli ATR.

Fiquei na dúvida entre o BF GOODRICH ALL TERRAIN KO2, o YOKOHAMA GEOLANDER e o MICHELLIN LTX FORCE. Todos eles na medida 235/70 r16.

Alguém teria alguma dica ou relato à fazer referente a estes modelos?

Obrigado!

[dojao campeao]

Alguém sabe se existe similar para as juntas homocinéticas externas da TR4 automática 2008?

[dojao campeao]

Ou onde comprar sem ser nas CCSs?

[HenriqueGozzer]

Opa!
Pessoas, estou querendo comprar uma Pajero TR4, modelo 2007-2009 (farol bolinha), 2.0 automática 4x4 16V.
Pergunta:

Qual é o custo de manutenção médio desse carro?

Digo, eu sei que depende muito do quanto você exige e usa o carro, ou até do fator sorte.
Mas em média, qual o custo mensal de manutenção? Ou anual. Em relação a manutenção natural; óleo, filtros, fluidos, buchas, suspensão, coxins, coisas básicas.
Se possível, gostaria da descrição de quais peças vocês trocaram dentro de determinado período e do valor gasto.

Obs.: Eu pretendo fazer manutenção fora da autorizada, com um mecânico de confiança que tenho, com peças de qualidade, porém sem pagar o absurdo que as autorizadas da MIT cobram pelas peças e mão de obra.

Agradeço muito, de antemão!