Ver Versão Completa : Tração 4x4 s10
os_MEGAS
14/03/2010, 12:11
Falae galera 4x4, tenho uma S-10 2005 executive e to com um probleminha com a tração dela, quando aciono a tração 4x4 ou a 4x4 reduzida tudo parece normal, até eu sair com o carro, daí a roda dianteira do lado esquerdo começa a sair um barulho tipo um estralo, como se tivesse pulando a engrenagem sei la... o que pode ser? quando levantei o carro para olhar, não tem óleo vazando em nenhum lugar...
Alguem sabe o que pode ser?
Abraço a todos:concordo:
Edintruder
14/03/2010, 14:19
Homocinética...
Pequeno jr
14/03/2010, 14:59
Megas, parabéns ... ou você ou outra pessoa que dirige a viatura mandou uma homocinética para o espaço. Separa uns R$ 800,00 entre peça e mão de obra.
Agora ... o que vc estava fazendo?? Cabo de aço???
Edi, como é mesmo o nome daquela brincadeira de prender as duas viaturas com o carro e ver quem ganha ???
os_MEGAS
14/03/2010, 15:19
Mais ou menos amigo, eu tenho uma marajor 19, com motor de 70hp e fui fazer um wakeboard na represa de um amigo, só que o lugar tava muito ruim pra desembarcar a lancha...
vou mandar consertar logo esse negocio pq ficar sem a tração nao da rsrsrs
Abraço e valeu pela resposta galera
Guilherme A. Araújo
14/03/2010, 16:20
Mais ou menos amigo, eu tenho uma marajor 19, com motor de 70hp e fui fazer um wakeboard na represa de um amigo, só que o lugar tava muito ruim pra desembarcar a lancha...
vou mandar consertar logo esse negocio pq ficar sem a tração nao da rsrsrs
Abraço e valeu pela resposta galera
Ou entao compra a peça nova e vai desetressar no barro com a velha até arrebentar ela de vez, aí vc coloca a nova, hehehehe
DiEgOsEiChIrLz
14/03/2010, 18:34
aqui nem chega a engatar :cry:
motor eletrico OK
cardã OK
homocinetica OK
caixa de tração OK
o mecanico falou q era o sistema de vacuo(fica abaixo do filtro de ar) que ativa a roda livre, uma das mangueiras provavelmente esta vazando e sem pressurizaçao a roda livre n engata.
ele falou pra ir preparando o bolso kkkkkkkkkk por isso q até hj n ta funcionando. felizmente até agora n precisei xP
aproveitando o topico queria saber se o sistema de traçao da s10 é identica ao da ranger. fiquei sabendo q a caixa de traçao da s10 é borg warner e que algumas rangers sairam com roda livre(minha s10 00/00 tem).
obs: levei a picape num mecanico de tratores especializado nessa area, aproveitando a viagem do nosso massey ferguson q n estava acionando os implementos.
Breno Costa
14/03/2010, 20:17
Deve ser a Homocinetica mesmo que eu acho que a da S10 deve ser mais fragil que as demais pick ups.
Eu lembro de uma S10 Executive 05 tambem que um primo meu teve, sempre quando ele engatava a tração dava esse barulhinho mesmo depois de trocar a homocinetica que tinha quebrado umas 2 vezes, e o uso dele nem era pesado, era o mesmo que a ranger daqui de casa tinha e nunca quebrou a tração, inclusive quando ele ia colocar o carro de ré aqui em casa tinha que ligar a tração se não, não subia e sempre dava esse maldito barulho irritante.
Guilherme A. Araújo
14/03/2010, 20:45
aqui nem chega a engatar :cry:
motor eletrico OK
cardã OK
homocinetica OK
caixa de tração OK
o mecanico falou q era o sistema de vacuo(fica abaixo do filtro de ar) que ativa a roda livre, uma das mangueiras provavelmente esta vazando e sem pressurizaçao a roda livre n engata.
ele falou pra ir preparando o bolso kkkkkkkkkk por isso q até hj n ta funcionando. felizmente até agora n precisei xP
aproveitando o topico queria saber se o sistema de traçao da s10 é identica ao da ranger. fiquei sabendo q a caixa de traçao da s10 é borg warner e que algumas rangers sairam com roda livre(minha s10 00/00 tem).
obs: levei a picape num mecanico de tratores especializado nessa area, aproveitando a viagem do nosso massey ferguson q n estava acionando os implementos.
A caixa de transferencia é igual, Borg Warnewr 1354, parece que muda só a relaçao de reduçao...
Quanto as rtodas livre, as ranger até 2000/01 sairam com roda livre a vacuo, depois de 2001 nao saiu mais com roda livre nas ranger, é tudo direto, o tmepo todo.
As S10 nao sei até que ano sairam com roda livre, sei que depois d eum tmepo, passaram a ser engatadas a vacuo no diferencial, aí que complicou mais ainda, se nao engata a dianteira, e se nao for o modulo do vacuo, tem que por diferencial pra baixo, e na S10 e trocentas vezes mais dificil de baixar o dif diant.
Eu acho o cumulo colocar o engate no doferencial, pq nao tirou a RL de uma vez igual a Ranger!!!
Ricardoblazer4x4
02/07/2011, 08:48
Minha blazer faz um barulho alto, um único estalo, quando esta traçada e a direção é esterçada toda para um dos lados, tudo funciona perfeito e sem vazamentos, outra coisa é que ela fica pesada quando está traçada, no asfalto, parece que esta freiada, é minha primeira 4x4 então acredito que seja normal, mas por via das dúvidas resolvi falar com quem entende, nada melhor que um bom fúrum para discutir. Minha Blazer é 2001 MWM 2.8.
Edintruder
02/07/2011, 15:34
Amigo, 4x4 não se usa no asfalto, pois quebra a caixa, semi eixos ou diferenciais!!!
Só usa a 4x4 em asfalto se estiver molhado e em velocidade acima dos 60km/h!
O estalo pode ser alguma coisa quebrando, corrente saltando ou outra merda feia acontecendo por usar a 4x4 no asfalto!
Pesquisa e leia o manual antes de usar o 4x4 em qualquer lugar.
Só usa o 4x4 em pisos de baixa aderência, como areia ou lama.
cristiano
03/07/2011, 12:46
Eu usei recentemente a tração no asfalto da minha Blazer Auto V6 4x4 quando tive que rebocar minha Toyota Bandeirante no towbar. Eu percebo que se não engatar o 4x4 força muito todo o conjunto. Pesei recentemente minha Bandeirante e está com 2.330kg sem os ocupantes. Felizmente nunca tive problemas com a tração da minha.
Edintruder
03/07/2011, 15:14
Em linha reta não tem problema em usar o 4x4 no asfalto seco DESDE que os 4 pneus sejam do mesmo tamanho, mas pra fazer curva tem que desligar.
Na prática, só força o diferencial traseiro, que se não der tranco, não tem risco nenhum de quebrar. Outro dia eu puxei um Truck 1618 com a Femil pra ligar o caminhão e usei a reduzida 4x2.
vieira912
03/07/2011, 15:25
O problema das S10, Ranger e hilux Novas é não ter roda livre nas rodas
Pois mesmo com a 4x4 desengatada ou seja em modo 4x2 as homocineticas ainda funcionam ou seja não deixam de funcionar mais em modo contrario, a roda traciona a homocinetica os semi eixos e as Trizetas ou deslizantes, e até o diferencial em alguns casos já vi varias S10 e algumas hilux das novas na oficina com este problema de detonar homocinetica, Ranger só vi umas duas até hoje, mesmo que não use a 4x4 a mesma é fixa ao cubo de roda dai meu irmão a vida util vai pro pau mesmo, diferente das Frontiers antigas, Trollers, F1000 4x4, F250 4x4 que possuem Roda livre na Roda dai a Homocinetica semi eixos, Diferencial não giram quando está desengatada dando uma vida util muito maior ao conjunto de tração.
até mais.
vieira912
03/07/2011, 15:29
Em linha reta não tem problema em usar o 4x4 no asfalto seco DESDE que os 4 pneus sejam do mesmo tamanho, mas pra fazer curva tem que desligar.
Na prática, só força o diferencial traseiro, que se não der tranco, não tem risco nenhum de quebrar. Outro dia eu puxei um Truck 1618 com a Femil pra ligar o caminhão e usei a reduzida 4x2.
Edintruder então a sua roda livre é Manual???
Edintruder
03/07/2011, 15:49
Vieira, a minha CT tem reduzida 4x2 e reduzida 4x4, e tem também as RL manuais da AVM.
vieira912
03/07/2011, 16:00
Pois achei que a F-1000 tinha somente 4x4high e 4x4 low não sabia que tinha 4x2low, que bacana.
até mais.
NGDaniel
03/07/2011, 17:10
Pois achei que a F-1000 tinha somente 4x4high e 4x4 low não sabia que tinha 4x2low, que bacana.
até mais.
bacana mesmo, as vezes vc nao ta precisando de tração, ta precisando so de reduçao.. pode parecer estranho mas acontece..
Jeffersonmarcondes
10/04/2013, 21:58
Olá minha s10 4x4 2.8 dá um estalo qdo engato 4x4 na seguinte sequencia: eu aperto o botão e vou andando devagar, aí qdo ela faz um esforço, tipo numa subida, dá o estralo se eu mantiver acelerado e forçando não continua estralando mas se eu aliviar o pé no acelerado ou ela entrar numa decida, qdo voltar a forçar estrala de volta. Tbém percebi um vazamento de óleo no meio docarro (http://www.4x4brasil.com.br/forum/#), em cima de uma parte onde tem uma proteção (como se fosse a proteção de carter mas é no meio do carro e não lá na frente embaixo do motor). Em 4x2 ela anda belezinha sem nenhum barulho estranho, engata facilmente 4x4 e a reduzida.
Obrigado
Pequeno jr
11/04/2013, 17:42
Olá minha s10 4x4 2.8 dá um estalo qdo engato 4x4 na seguinte sequencia: eu aperto o botão e vou andando devagar, aí qdo ela faz um esforço, tipo numa subida, dá o estralo se eu mantiver acelerado e forçando não continua estralando mas se eu aliviar o pé no acelerado ou ela entrar numa decida, qdo voltar a forçar estrala de volta. Tbém percebi um vazamento de óleo no meio docarro (http://www.4x4brasil.com.br/forum/#), em cima de uma parte onde tem uma proteção (como se fosse a proteção de carter mas é no meio do carro e não lá na frente embaixo do motor). Em 4x2 ela anda belezinha sem nenhum barulho estranho, engata facilmente 4x4 e a reduzida.
Obrigado
Isso está com cara de problema na CT.
Só abrindo a mesma para ver.
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