giclagem

[SERGIO MOLLO]

Amigos;
Alguem que possua no jeep, Motor opala 4cc gasolina, com carburador Solex-Brosol 40-EIS, poderia me passar qual a giclagem que esta usando, para que nao perca rendimento e nem fique muito gastao?
Abracos a todos

[Cacá]

Amigos;
Alguem que possua no jeep, Motor opala 4cc gasolina, com carburador Solex-Brosol 40-EIS, poderia me passar qual a giclagem que esta usando, para que nao perca rendimento e nem fique muito gastao?
Abracos a todos

Oi Sergio, o meu é OHC com o mesmo carburador, mas fica bem proximo do opala. Estava usando 157,5 e agora coloquei o 155. Eu ficaria entre o 157,5 e o 160 pro seu motor :concordo:

Espero ter ajudado.

[SERGIO MOLLO]

Oi Sergio, o meu é OHC com o mesmo carburador, mas fica bem proximo do opala. Estava usando 157,5 e agora coloquei o 155. Eu ficaria entre o 157,5 e o 160 pro seu motor :concordo:

Espero ter ajudado.

Valeu Caca.
Abracos

[rodrigo.hoffman]

No meu OHC com solex H40/44 EIS uso a original.. 50 no da lenta e 155 no de maxima

Abraços

[André Luiz Rossetim]

Esse carburador é aquele de corpo unico?? (uma unica borboleta), cara...eu tinha este no meu carro, gastava de mais, agora to feliz da vida com o solex H34 - corpo duplo, um investimento de R$ 250,00, que certamente faz a diferença na hora de abastecer.

De qquer maneira segue a tabela de giclagem original do opala, como vc ta com motor de opala, basta segui-la.

[Dic3]

Buenas

Eu nao sei exatamente qual a diferenca do Solex 40EIS para o Solex 40DEIS. O meu é o Solex 40DEIS.
Desmontei o bura e conferi os gigles usando a tabela de fabrica e definitivamente nao posso reclamar de consumo.
Na estrada consegui tirar 10,2Km/l andando a 60-70Km/h. Aqui na cidade eu ainda nao tirei a media, porem acredito que fique entre 6-7Km/l.
Lembrando que ainda nao coloquei a ignicao eletronica, o meu é no platinado ainda!

Aproveitei pra trocar o kit de reparos e quando remontei no Jeep ele ficou ruim, dava uns buracos e tava meio quadrado pra andar, mandei num pessoal que mexe com bura aqui em Curitiba e o problema era só a mola e o diafragma da rapida que estavam diferentes do original, bastou trocar para o jeep ficar outro, me cobraram so a mao de obra.


To feliz demais perto dos 3Km/l que o antigo BF161 fazia.

Ah detalhe, sempre que abasteco coloco uns 4-5 litros de alcool, so pra dar aquela "rendida" a mais hehehehe

Perdi a oportunidade de colocar um corpo duplo praticamente de graca, talvez melhorasse, talvez piorasse, vai saber. Mas nao pretendo mexer com isso mais, time que ta ganhando nao se mexe.

[calhiandro]

Pessoal, vocês podem indicar o link com o esquema do carburador solex h40-44 eis, preciso localizar o giclê de lenta desse carburador.

Abraços