Ver Versão Completa : Alguem teria fotos da nova Hilux?
Se alguem tiver mande o link
Tá dificil achar fotos...........
v6911097
04/02/2005, 14:05
Oi Galera;
Eu tenho o brochura da Hilux Vigo da Tailândia tem muita foto quem quiser me avisa e eu mando para vocês. E um PDF de 4 Mb.
Tambem pode clicar neste link http://www.e-toyotaclub.com/th/Tccpimage/Car/IMV4/pdf/IMV4.pdf e voce ira direto ao brochura e pode salvar no seu HD.
Saludos
José Manuel
L200 HPE "Burrita"
Beto Lacerda
09/02/2005, 22:18
qual a diferença da nova hilux pra toyota tundra dos americanos ??
[]'s
Fernando.cesar
25/02/2005, 10:52
qual a diferença da nova hilux pra toyota tundra dos americanos ??
[]'s
A Hilux é pick-up média. A Tundra é full-size. O equivalente da Hilux nos EUA é a Tacoma........ :D
Informação prestada no dia de lançamento, ontem, na Argentina. A versão topo de linha (3,0 turbo), custará 92,4 mil Pesos Argentinos, ou o equivalente a R$ 82,5 mil. No Brasil, o mesmo carro será vendido a R$ 102 mil. :shock: Um impostinho aqui, outro ali. É o custo Brasil.
[]´s
Saiu a prmeira avaliação (com fotos) no site da 'carsale':
http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/testes/aval_050303hilux.shtml
A[]'s
Márcio
Fernando.cesar
04/03/2005, 09:55
Não gostei. Preferia que tivessem deixado a Hilux igual a Tacoma americana. Achei que a Hilux ficou muito desengonçada..... :cry:
Segundo o Klendatu, é um "Civic com elefantíase"! :lol: :lol: :lol:
Geralmente eu discordo bastante dele :twisted: , mas dessa vez a descrição caiu como uma luva.
Fernando.cesar
04/03/2005, 11:26
Segundo o Klendatu, é um "Civic com elefantíase"! :lol: :lol: :lol:
Geralmente eu discordo bastante dele :twisted: , mas dessa vez a descrição caiu como uma luva.
Realmente a descrição ficou perfeita. As montadoras deveriam pesquisar design com proprietários de pickups. Nem sempre esses designs modernosos agradam a turma de picapeiros. Eu achei que a Hilux perdeu um pouco da sua personalidade nessa versão Vigo....... :roll:
... As montadoras deveriam pesquisar design com proprietários de pickups. Nem sempre esses designs modernosos agradam a turma de picapeiros. Eu achei que a Hilux perdeu um pouco da sua personalidade nessa versão Vigo...
Fernando,
Concordo com você com relação à perda da personalidade da Hilux. Pena mesmo. Mas acho que é porque temos uma tendência a assimilar melhor o design ocidental (eminentemente o europeu). Dificilmente um lançamento com estética oriental é facilmete aceito. Leva um tempo. Foi assim com o Omega australiano, com os Honda Civic,com os Toyota Corolla, à exceção da última geração. Dos coreanos, nem se fala.
Não considero as Hilux um primor de "boniteza", até hoje. Em compensação, o Cherokee "Liberty Bell" ou o BMW X5 foram paixão imediata.
Em resumo acho que daqui um tempo, vamos estar aceitando melhor a nova Hilux.
[]´s
Pequeno jr
04/03/2005, 16:14
Galera fã da Hilux..
.. Hoje irei tomar uns Whiskssss a custa da Toyota.
Hoje vai rolar o coquetel de lançamento da "revolução total da toyota" ...
infelizmente esqueci de trazer a camera para tirar algumas fotinhas ... mas se eu achar algum conhecido hj la com alguma camera, amanha 05/03 a tarde irei postar as fotos aqui.
[]'s ... preparando o compartimento de whisk ... pois o de cerveja ja ficou quase completo agora no almoço.
Pequeno Jr
OBS: QUem for de Brasília e quiser ir, acho que é so entrar. Vai ser na Kyoto Motors que fica no SIA Trecho 1.
Fernando.cesar
04/03/2005, 16:54
Concordo com você Luca, mas bem que a Toyota do Brasil poderia mudar a nossa Hilux para ficar igual a Tacoma americana - carro do ano 2005 pela revista Motor Trend. Acho sensacional. O que v. acha?
Klendatu,
Pode parecer carro de playboy. Quanto a ser fraca, só vendo, mesmo. Pelo que tem feito, até hoje, a Toyota merece o benefício da dúvida, antes de qualquer julgamento. No mínimo. Jogar fora um nome reconhecido pela qualidade (já que potência nunca teve), seria tolice.
Vamos aguardar e ver como é feito o carro. Qual o motor, como são as longarinas, eixos, cubos, parafusos, etc. Muita calma, nessa hora.
[]´s
Elmer_Jeep
04/03/2005, 21:10
Klendatu,
Pode parecer carro de playboy. Quanto a ser fraca, só vendo, mesmo. Pelo que tem feito, até hoje, a Toyota merece o benefício da dúvida, antes de qualquer julgamento. No mínimo. Jogar fora um nome reconhecido pela qualidade (já que potência nunca teve), seria tolice.
Vamos aguardar e ver como é feito o carro. Qual o motor, como são as longarinas, eixos, cubos, parafusos, etc. Muita calma, nessa hora.
[]´s
Essa semana eu até pesquisei no tópico das Toyotas pra ver se já tinham criado algum tópico sobre a nova Hilux, li no jornal da minha cidade que o motor é 3.alguma coisa, 16v, turbo, 160cavalos.
Derrepente a mecanica compensa a ausencia de design.
tonturinha
04/03/2005, 21:43
nossa. essa tacoma eh muito bonita :shock:
e se fosse escolhida essa, no fundo ainda lembra a atual.
mas eu gostei dessa que lançaram. meu pai é tarado por hilux. ele queria comprar uma usada dessa que tem agora.. soh que convenci pra esperar essa outra..
pq eu gosto da pajero e a gente jah teve hilux.
essa nova eu jah achei melhor. agora eh convencer pra ele comprar uma dessas quando tiver usada pra vender.
a 3.0 vai ter 163cv e a 2.5 vai ter 102cv.
e o velho aqui em casa, quer teimar comigo que vai ter 3.0 sem turbo.
eu acho é bom que nao tenha mesmo. um carro que ande mais é mais legal hehe :D
Pequeno jr
05/03/2005, 00:01
Galera,
Cheguei agora do lançamento da nova Hilux. Irei reduzir o meu comentario em "um carro feito para o asfalto, com muito plastico, com um otimo motor, mas nao foi pensnado no Off-road."
O carro extremamente confortavel.. dificil da ranger bater o conforto desse carro, mas fica nisso ... no restante, os pneus q vem nela são feitos 100% asfalto, o carro acertou no designer mas perdeu a garra da antiga hilux. Faltou revelarem a ficha tecnica do carro, mas acho q ele perdeu bastante no vão livre e angulo de ataque.
O video q sera mostrado em tdo o Brasil foi feito aqui em Bsb ... fizeram uma pista de quase 600Mts no autodromo daqui... diversos obstaculos, e simulações (amanha 05/03) há uma possibilidade de levarem este carro para essa pista de testes e podermos andar no carro (como zequinhas) nessa pista. Dando tdo certo irei tirar umas fotos amanha.
Bem,... o preço da + completa passa as 100 mil latinhas e nao sei aonde para. Sera q vale a pena ? Um reporter q estava la disse q ela para sair top de tudo ..com tdos opcionais e acessorios deve chegar proximo ou passar a casa dos R$ 110.000,00.
[]'s e ate amanha .... haja whisk
Walter L. L. Casitta
05/03/2005, 09:01
Sinceramente eu não to acreditando nisso e só vou comentar depois que ver uma na concessionária...
Aê, galera. Hoje estive em uma concessionária Toyota à procura de informações a respeito da Hilux e o gerente me informou que se encerraram a produção da Hilux cab.dupla e simples no ano passado aqui no Japão. Ví as fotos da nova Hilux a ser lançada aí no Brasil e posso dizer que nunca ví desses modelos rodando por aqui,mesmo levando em conta a pouca popularidade dos cab.duplas aqui. Os atuais Hilux japoneses lembra bastante o Tacoma americano. Este modelo deve ter sido feito apenas para o mercado latino-americano.
Diego Durigon
05/03/2005, 12:58
Passou uma reportagem na Record sobre a nova Hilux hoje... Ela vai ter dois tipos de motorização a diesel: 2.5 16V E 3.0 16V.
Ah, vai ter câmbio automático como opcional também...
A fabricação vai continuar sendo na Argentina.
[]'s
bem que a Toyota do Brasil poderia mudar a nossa Hilux para ficar igual a Tacoma americana
Fernando,
Sem dúvida, bem mais bonita, embora esta capota alongada me lembre as Dakota´s. Estranho um pouco. Mas a cara é linda.
... nunca ví desses modelos rodando por aqui ... Os atuais Hilux japoneses lembra bastante o Tacoma americano. Este modelo deve ter sido feito apenas para o mercado latino-americano.
Abe,
Sim, ela será feita em 04 locais, Argentina, Filipinas, Africa do Sul e mais um que não me recordo mais. Talvez seja México. Nada de Japão. Será o fim das valentes Hilux? :cry:
[]´s
Pequeno jr
05/03/2005, 21:13
Não houve hoje o Test Drive Prometido.
Quero começar a dizer que o whisk q estavam servindo ontem la no coquetel de lançamento da nova hilux era batizado. ... Meus amigos ... q ressaca filha de uma mãe .... que dor de cabeça ... quase 1 hora para levantar da cama.
Hoje na hora do almoço fui na concersionária da TOyota e disseram q o Test Drive será feito em Breve com os pilotos de test da marca. Serao feitas algumas pistas em varias cidades do Brasil para demonstrar o carro. Ou seja, vamos como zequinha dentro do carro enquanto um camarada dirige. Diz o vendedor (se bem q vendedor vende ate a mae e inventam uma historia do kct).. que de ontem para ca fecharam 9 negocios.
Fui deixando o vendedor falar e etc ... ai la no finalzinho da conversa falei assim: " po .. mas tiraram o apelo Off-road da Hilux" ... resposta do vendedor "vc acha que quem vai ter a grana para comprar um carro destes vai colocar em trilha ? .. claro que não, na pior das hipoteses o dono de um carro desses vai em uma chacara proximo a Brasilia que nem terra direito tem ... a nova hilux é um carro hiper luxuoso feito para pessoas de bom gosto !"
Mais detalhes ( em português ) da nova Hilux.
http://www.revolucaototal.com.br/
[]'s
Fernando.cesar
06/03/2005, 19:10
Recebi um convite para ir ao Credicard Hall aqui em SP entre 10 e 13 de Março para fazer o test-drive na Hilux. Mas pelo que entendi, a gente dirige o carro na pista on-road, e pelo jeito vai de zequinha na de Off-road :evil:
De qq forma vi a pickup na concessionária, e ela é bem chamativa - ficou grandona - mas o design definitivamente não me seduziu. Até os pneus 255 ficaram pequenos com molduras de para-lamas tão grandes. Mas o motor deve andar bem: 163 HP.......
Walter L. L. Casitta
06/03/2005, 19:54
Aos terroristas de plantão:
Pelo site já dá pra saber que apesar do design de gosto meio duvidoso, a nova Hilux tem agora a mesma suspensão da SW4 que é a mesma também da Tacoma americana. Fim da barra de torção.
Não tenho duvidas que assim a Toyota manteve a qualidade e confiabilidade do modelo antigo com melhoras em performance, conforto.
Apesar da aparência a Hiluz continua sendo a boa e confiável Toyota de sempre.
Pequeno jr
06/03/2005, 22:07
Aos terroristas de plantão:
HUahuahuhua !!!
Boa Walter .... mas so uma coisa ... não to fazendo terrorismo não .. acho até q viraria um bom agroboy dentro dela. rs! O q quero na verdade é ve-la na pista de testes ... por falar nisso ...vou tirar umas fotos da pista q foi feita la no autodromo ... ficou muito interessante os obstaculos.
Galera, vcs estâo esquecendo apenas uma coisa: picape nâo é e nunca foi o veículo mais indicado para trilhas radicais, mas sim um veículo voltado para o trabalho e desta forma um ponto essencial que tbm deve ser considerado é a sua capacidade de carga, tanto em peso quanto em volume... Pois bem, as caçambas da Ranger, Frontier, s10, L200 e da antiga hilux mais parecem um tanque de lavar roupa de tâo pequenas, nâo dá pra carregar quase nada nelas... e o pior é que muita gente tem que gastar uma grana preta numa picape média 4x4 que nâo carrega b#$%& nenhuma simplesmente porque nessa porcaria de país maldito nâo existe uma estrada que preste! Nesse quesito a nova hilux inegavelmente ganha pontos, pois acabou ficando realmente maior que as concorrentes... o preço realmente é de lascar, mas alguém já deu uma olhada nos preços da Ranger com a nova motorização? Tá cara pra caramba tbm... :shock: Pra quem quer um veículo pra trabalho essa hilux tem muitos pontos positivos, e no quesito fora de estrada, a suspensâo sem barra de torçâo e o acionamento 4x4 por alavanca me parecem muito mais confiáveis, sem falar que o projeto é bem mais novo que o das concorrentes jurássicas. A verdade é que desde que pararam de produzir a F-1000 o pessoal que usa camionete pra trabalhar (e nâo pra pra ficar chafurdando no barro) ficou sem uma boa opçâo! A ford deveria criar vergonha na cara, encerrar a produçâo da Ranger e fabricar a F-150 4x4, essa sim uma opçâo decente de camionete!
Jorge Grego
07/03/2005, 08:51
Caros Amigos.
Ontem dirigi a nova Hilux, fiz uma volta na pista de barro e andei na estrada.
Posso dizer que ela impressiona pelo tamanho e acabamento, é muito superior a Ranger, S10 , L200 e Frontier.Tem todos os opcionais possíveis.
Ela é uma Ram menor.
Gostei.
O espaço no banco traseiro e muito bom, o melhor de todos , sendo até maior que o da S10.
O motor e forte, e silencioso, para um carro a diesel mesmo para um carro automático.
Hoje eles vão me passar o preço do seguro.
Mas o melhor disso tudo e que a concorrência já esta se mexendo, a L200 já abaixou de preço.
É, pessoal. Aqui no Japão de uns anos pra cá, os veiculos off road vem perdendo as características já tão conhecidas e consagradas. Está ficando tudo arredondado e com pára-choques de plástico muito baixos. Certa vez atolei o meu Terrano ll no rio com cascalho. Só foi acelerar um pouco e arrancar toda tinta do pára-choque. Está ficando muito ''urbano'' e encarar uma estrada não pavimentado igual a que se encontra no Brasil em dia de chuva é sinônimo de sérias avalias. Este novo Hilux, acredito que se sairá bem em trabalhos urbanos e em fazendas deixará um pouco à desejar. O motor 2.5 turbo diesel, a mim parece um pouco fraco.
Elmer_Jeep
08/03/2005, 09:36
Chegou hoje no meu email.
http://www.carros.com.br/icarros/noticias/noticia.jsp?id=1184
Como marco do Projeto IMV, a TOYOTA MERCOSUL apresenta simultaneamente na Argentina e no Brasil a nova HILUX, um veículo que impulsiona uma revolução total no mercado de picapes.
Com base em quase quatro décadas de pesquisa, desenvolvimento e testes, a TOYOTA criou um novo padrão de picape, onde incorporou o “Valor TOYOTA” para oferecer o melhor produto e satisfazer as necessidades de seus usuários em todo o mundo. A nova Hilux, fabricada na Planta de Zárate, na Argentina, oferece uma nova dimensão em matéria de robustez, conforto e estilo, inédita no mercado, e apoiada pela qualidade TOYOTA.
Uma nova geração de picapes
A nova HILUX da TOYOTA foi concebida seguindo um estilo aspiracional, que responde às expectativas dos usuários de picapes nos 140 países onde será comercializada, adaptando-se às exigências específicas de cada mercado.
Apresenta-se como uma revolução total no mercado de picapes médias e redefine o conceito de picape, perseguindo como principal atributo uma robustez incomparável de um “todo terreno”. Além disso, introduz inovações que destacam o conforto e o prazer de direção, conseguindo assim a combinação perfeita: um veículo sólido e confiável capaz de transitar pelos caminhos mais difíceis e com um conforto único que destaca o prazer de dirigir.
A nova HILUX é oferecida em 10 versões (Brasil), com ambos os tipos de tração – 4x2 e 4x4 – com dois tipos de carroçarias – cabine simples e dupla. Dentre estas, há uma versão cabine e chassi.
As versões cabina dupla standard e SR trazem ainda áudio e CD Player com leitor de MP3, enquanto as versões SRV agregam também sistema de áudio integrado com CD changer (6 discos), MP3 e toca-fitas, o que permite aos passageiros a possibilidade de desfrutar de inúmeras horas de música em viagens longas.
Os preços começam em R$ 65 mil (versão cabine simples) e chegam a R$ 102 mil (versão SRV, cabine dupla, 4x4 e cambio automático).
Alto desempenho e incomparável economia de combustível
Os novos propulsores da nova HILUX correspondem a mais avançada tecnologia em motorização Turbo Diesel (D4-D) desenvolvida pela TOYOTA no mundo, o que permite à picape alcançar desempenhos incomparáveis.
A nova HILUX conta com a versatilidade de duas novas motorizações. O propulsor Toyota Turbo Diesel D4-D, com 2.5 litros e 16 válvulas, possui 4 cilindros em linha, duplo comando no cabeçote, injeção eletrônica e direta de combustível e sistema Common Rail. Entrega uma potência máxima de 75 kW (102 cv) a 3.600 rpm, com um torque máximo de 260 Nm (26,5 mkgf) a partir de 1.600 rpm. Este motor oferece uma incomparável eficiência de economia de combustível com um baixo nível de ruídos e emissões.
Já o motor Toyota Turbo Diesel Intercooler D4-D, de 3.0 litros e 16 válvulas, traz 4 cilindros em linha, duplo comando no cabeçote, injeção eletrônica e direta de combustível, sistema Common Rail e turbo de geometria variável. Este propulsor dá à nova Hilux uma potência máxima de 120 kW (163 cv) a 3.400 rpm, com um torque máximo de 343 Nm (35 mkgf) a partir de 1.400 rpm. Dentro de suas características, o propulsor destaca-se por desenvolver potência máxima com baixo consumo de combustível, com menor ruído e pequenos índices emissões. Excelente aceleração e entrega do torque máximo em baixas rotações são outras das qualidades deste motor.
Uma amostra da avançada tecnologia destes motores é o inovador sistema do filtro de combustível, que agora conta com uma lâmpada de advertência no painel, que indica o momento da sua substituição.
Além disso, os intervalos para as trocas do óleo lubrificante e do seu filtro foram aumentados, passando de 5.000 para 10.000 km, reduzindo, dessa forma, o custo de manutenção.
Quanto à transmissão, a nova HILUX apresenta uma caixa manual de 5 velocidades em todas as versões. Como novidade, a versão 4x4 cabine dupla SRV oferece uma caixa automática de 4 velocidades. Esta transmissão possui um conversor de torque, que também otimiza a economia de combustível.
Nas versões 4x4 é mantida a confiável e durável caixa de transferência mecânica que distribui o torque. As versões SR e SRV possuem ADD (Desacoplamento automático do diferencial), um sistema automatizado que acopla e desacopla os semi-eixos dianteiros ao diferencial, de acordo com o tipo de tração selecionado (4x2 ou 4x4). Esse mecanismo melhora o desempenho do veículo na estrada e colabora para a redução no consumo de combustível.
No projeto da nova HILUX foi dada atenção especial à dirigibilidade em altas velocidades. Neste ponto, o objetivo foi aliar excelente direção com estabilidade. Para isso, um novo sistema de direção (pinhão e cremalheira) e um novo chassi foram projetados para alcançar um desempenho otimizado de direção e uma grande resistência estrutural.
A TOYOTA também incorpora na nova HILUX um novo sistema de suspensão dianteira, projetado para alcançar melhor aderência dos pneus ao solo e oferecendo maior conforto de rodagem. A suspensão dianteira é do tipo independente, com barra estabilizadora, braços duplos triangulares e molas helicoidais. A suspensão traseira é do tipo eixo rígido com molas semi-elípticas de duplo estágio. Esta nova configuração, juntamente com o chassi, assegura um ótimo conforto de rodagem, excelente manobrabilidade e uma direção mais segura, qualquer que seja o tipo de pista pela qual se transite.
Senhores bom dia.
Acompanho o Fórum já há algum tempo, porém só agora resolvi me cadastrar para participar deste tópico.
Ocorre que ontem (08-03-05), fui até uma concessionária da Toyota (André Ribeiro), para ver o carro e negociar a compra.
Para minha surpresa, estão cobrando no modelo SRV 4x4 Manual, R$ 11.000,00, isso mesmo onze mil reais a mais do valor anunciado no próprio site da Toyota.
O veículo custa R$ 96.938,00 e o vendedor queria me cobrar R$ 108.000,00.
Primeiro gostaria de saber se isso não caracteriza propaganda enganosa da Toyota, ou se as concessionárias estariam cobrando Ágio pelo veículo.
Agora o que não dá para acreditar é que tem gente que paga essa diferença. É por culpa dessas pessoas que a concessionária fazem o que querem com os consumidores.
Se todos se recusassem a comprar por esse valor, eles seriam obrigados diminuir o preço.
O vendedor teve o desfrute de me dizer que eles não iriam diminuir o valor, pois só nestes primeiros dias de lançamento eles já tinham vendido 15 unidades e só iriam receber 5 até o final do mês.
Deixo aqui o meu protesto e informação para os colegas do Fórum.
ou se as concessionárias estariam cobrando Ágio pelo veículo.
É isso aí, estão aproveitando o boom de vendas para meter a mão nos consumidores :evil: :?
[]s e bem vindo
É isso aí, estão aproveitando o boom de vendas para meter a mão nos consumidores
Obrigado pela saudação ArthurC.
Que as concessionárias estão metendo a mão nos consumidores não resta dúvida.
O fato é que não dá pra acreditar que existe pessoa que pagam 11 mil a mais por um produto.
É por culpa dessas pessoas que as concessionárias abusam.......
Temos que informar o maior número de pessoas possível para impedir esse ato.
Senhores boa tarde......
Minha dica para quem está interessado no veículo é pesquisar!!!!!
Aqui na cidade de São Paulo há 9 concessionárias Toyota.
Liguei em todas e consegui uma que me vendesse pelo valor sugerido pela montadora.
A única coisa que ocorre em todas é o prazo de entrega, onde me pediram de 30 a 60 dias.
Vender não é favor algum. Dar dinheiro a quem lhe atende com arrogancia é o fim da picada.
Klendatu concordo plenamente com suas palavras.
Inclusive essa sua frase de rodapé é excelente.
Ontem quando estive na concessionária André Ribeiro, o vendedor me tratou como se estivesse me fazendo um favor.
Parecia que era ele que iria me dar R$ 100.000,00 e não eu que estava tentando comprar um produto dele.
Sai de lá completamente revoltado. Não volto nunca mais.
Realmente, pagar ágio em carro 0 é o fim da picada! E ser mal atendido é pior ainda... Se quiser reclamar, reclame direto com a montadora, pelo site ou ligue no 0800, fazendo questâo de nomear a concessionária larápia e o vendedor mal- educado, somente isso dá algum resultado, reclamar direto na concessionária nunca dá em nada. Quanto ao preço, espera essas camionetes começarem a encalhar... depois que a galera mais afoita já tiver comprado e feito papel de otário, quero ver esses escrotos cobrarem ágio... Mudando de assunto, passei por uma concessionária hoje à tarde e vi o modelo SRV que estava à disposição para o teste drive... pô, nem parece o mesmo modelo das fotos do site, colocaram o que parecia ser um quebra mato de plástico na frente, ficou horripilante :shock: ! Tâo escroto que nâo me animei nem a parar pra fazer o teste...
Tihuana-PI
09/03/2005, 22:03
Aê galera, sou novo aqui no fórum..e de início queria fazer a defesa da nova hilux. Tive oportunidade de dirigir uma que um vizinho meu acabou de comprar, e garanto que em relação a antiga melhorou muito em todos os sentidos, conforto, motor(turbo de geometria variavel, intercooler,163cv e 35kgmf já em 1400rpm, eh sohw ou não eh?), tamanho e qualquer pessoa bem informada no assunto pode dizer sem dúvida que ela superou bem as concorrentes. O espaço interno (algo bastabte reclamado por consumidores do segmento) dessa nova Hilux ficou muitos passos a frente das concorrentes, basta sentar no banco traseiro dela e sentir a diferença. O motor eh sem comentários, e o desenho...
... não sei bem pq tantas críticas ao seu desenho( vejam as fotos, ela não tem nada de desengonçada), eu particularmente achei linda e ela ficou bem mais parruda e agressiva. O defeito que vejo eh que o estribo original eh feio, mas a do meu vizinho veio com um estribo opcional tubular que ficou show no carro, pra completar ele trocou as rodas por aro 17 e colocou pneus pirelli(os mesmo da L200 e da ranger atual)..resultado: o carro tá show.
Os dotes mecânicos do carro merecem totalmente a confinça de qualquer um que entenda de picapes e que saiba o que significa um carro levar a marca toyota e nome hilux. O carro cotinua robusto( ex:o acionamento da tração continua por alavanca). Os ângulos de entrada e saída continuam bons para uma picape (30 e 26 respectivamente), o vão livre eh de 21,5 cm. Da pra se ter uma idéia que o carro não afrescalhou como dizem alguns comentários. O que a toyota fez foi simplesmente atender aos reclames de seu publico, que pediu mais conforto, modernidade e motor, afinal se paga muito caro pra ter uma picape média no brasil. E como o hiostórico de vendas nesse segmento mostra, o consumidor exige conforto, por isso a S10 eh a mais vendida e a hilux era a meno... mas axo que agora as coisas vão mudar um pouco pra Hilux. Mas se vc quer comprar um carro analisando apenas seu desepenho off-road, em detrimento de conforta etc, então não procure uma picape, senão vai gastar muito donheiro em vão, vá atrás de um jipe mesmo( tipo bandeirante, troller e outors).
Uma picape tem eh que combinar bem conforto, robustez, desempenho e desenho. A Toyota Hilux simplesmente fez a melhor combinação "guenta tranco" e carro de passeio ja vista numa picape do segmento aqui no brasil, e convenhamos o carro ficou belo sim.. quanto ao resultado disso: ja ta vendendo como água. Quanto aos amigos que criticaram, axo que fazem comentários muito tendeciosos de quem tem paixão mesmo por outra picape e até mesmo um pouco invejosos, mas digo a vcs amigos, dêem uma volta na nova hilux e sintam a sensação do conforto de um corolla que supera qualquer obstáculo com a valentia de uma Hilux( ela merece sim carregar esse nome forte e conhecido de Nova hilux), vcs vão ficar absolutamente seduzidos, vão perceber que eh uma revolução no segmento. Axo que vcs vão sentir muita inveja se dirigirem uma, vão conferir o extraordinário desepenho do carro e o silencio do motor e vão concordar cmg quando digo que, pelo menos por enquanto, AS OUTRAS VÃO COMER POEIRA. Essa hilux veio pra ficar no topo e com certeza não vai negar robustez, afinal ela eh uma Toyota Hilux.
Tihuana, essa das tuas fotos ta mesmo bonita, mas a frente da que eu vi estava bem diferente, como se tivesse alguma coisa plástica por cima do para choque dianteiro, ficou muito ridícula, espero que seja apenas algum acessório mal projetado... vou ver se consigo tirar uma foto pra galera ver... :D Só pra tirar uma dúvida: por acaso vc nâo trabalha como vendedor da toyota nâo né? :D
pra completar ele trocou as rodas por aro 17
:lol: :lol: :lol:
Quanto aos amigos que criticaram, axo que fazem comentários muito tendeciosos de quem tem paixão mesmo por outra picape e até mesmo um pouco invejosos
Nós que somos tendenciosos?! :lol: Olha abaixo.
Inveja do que? De quem tem Hilux? :roll:
Uma picape tem eh que combinar bem conforto, robustez, desempenho e desenho. A Toyota Hilux simplesmente fez a melhor combinação "guenta tranco" e carro de passeio ja vista numa picape do segmento aqui no brasil, e convenhamos o carro ficou belo sim.. quanto ao resultado disso: ja ta vendendo como água
Ela fez "simplesmente" o melhor carro né? Simplesmente :wink:
[]s morrendo de inveja de quem tem a "NOVA SUPERPODEROSA-REVOLUCIONÁRIA HILUX" :mrgreen:
É cada um, brincadeira...
Realmente, pagar ágio em carro 0 é o fim da picada! E ser mal atendido é pior ainda... Se quiser reclamar, reclame direto com a montadora, pelo site ou ligue no 0800, fazendo questâo de nomear a concessionária larápia e o vendedor mal- educado, somente isso dá algum resultado, reclamar direto na concessionária nunca dá em nada. Quanto ao preço, espera essas camionetes começarem a encalhar... depois que a galera mais afoita já tiver comprado e feito papel de otário, quero ver esses escrotos cobrarem ágio...
Vc disse bem, depois que passar essa fase de lançamento eles vão ter é que começar a fazer promoções.
Agora tem otário pra tudo, até para pagar 11 mil a mais do que o preço sugerido pela própria montadora.
Eu já enviei um e-mail para a Toyota reclamando dos valores abusivos cobrados pelas concessionárias.
O problema é que eles alegam que o valor que está no site é apenas sugerido e que cada revendedor tem a liberdade de cobrar a mais ou a menos.
É ai que entram os otários que pagam a mais e os revendedores enchem o cofre (para não falar outra coisa) de dinheiro.
Como não sou mais um otário, pesquisei e encontrei aqui em São Paulo um revendedor honesto que me vende o carro pelo valor que está anunciado no site.
aqsantos
10/03/2005, 11:19
Um acha o carro um corola com elefantíase, outro quer que traz a Tacoma lá dos USA, outro fala que o carro não é para off-road e tem mais um que não o fez teste drive proque achou feio o plastico na frente.... brincadeira de novo... acho que este carro ruim ou bom (só o tempo vai dizer) ta incomodando hein? Quanta falta de assunto....
:(
Pequeno jr
10/03/2005, 15:23
Galera,
Um diretor aq da empresa ta fechando negocio numa SRV 4x4 Manual por R$ 109.400,00 os quatrocentos são quatrocentos e alguma coisa q nao me lembro agora.
Perguntei para ele pq desse preço tdo e disseram q era pq na escolha dele foi colocado opcionais q nao esta no preço veiculado de R$ 96.938,00. .. juro q nao entendi isso, e q opcional é esse, mas enfim, .. O carro so sera entregue daqui a 65 dias exatos ja contando com hoje.
Outra, diz o vendedor q ja foram vendidas 12 hilux para Bsb q so devem começar a chegar no dia 10 de Abril.
Um diretor aq da empresa ta fechando negocio numa SRV 4x4 Manual por R$ 109.400,00 os quatrocentos são quatrocentos e alguma coisa q nao me lembro agora.
Perguntei para ele pq desse preço tdo e disseram q era pq na escolha dele foi colocado opcionais q nao esta no preço veiculado de R$ 96.938,00. .. juro q nao entendi isso, e q opcional é esse, mas enfim, .. O carro so sera entregue daqui a 65 dias exatos ja contando com hoje.
Não tem opcional nenhum.
Esse valor de R$ 109.400,00 é puro Ágio que só trouxa e otário paga.
O valor do carro já com frete incluso, segundo o site da Toyota é R$ 96.938,00.
Não caiam na enganação das concessionárias.
Fernando.cesar
10/03/2005, 15:39
Um acha o carro um corola com elefantíase, outro quer que traz a Tacoma lá dos USA, outro fala que o carro não é para off-road e tem mais um que não o fez teste drive proque achou feio o plastico na frente.... brincadeira de novo... acho que este carro ruim ou bom (só o tempo vai dizer) ta incomodando hein? Quanta falta de assunto....
:(
aqsantos, é normal que um carro que seja totalmente modificado - do chassi até o motor - e tenha um estilo diferente para pickups gere bastante discussão entre apaixonados por caminhonetes. Se v. acha que é falta de assunto, não vejo razão para v. acompanhar esse tópico. Sds......
A pergunta é:
Concorre de igual pra igual com as L-200 novas ou não?????
Rodrigo Luvison
10/03/2005, 16:01
E ai pessoal, td blz?
Pagar 110 mil nisso aí :shock:
fala sério hein!
Junte mais 40 mil e pegue uma Dodge Ram.
abraços a todos
Picape sem tração 4X4 e vazia atola até em grama molhada...
Ai de nada adianta 300CV debaixo do capo........
Fernando.cesar
10/03/2005, 16:15
Picape sem tração 4X4 e vazia atola até em grama molhada...
Ai de nada adianta 300CV debaixo do capo........
A Ram tem 4x4 e reduzida....... :D
Rodrigo Luvison
10/03/2005, 16:36
Ai de nada adianta 300CV debaixo do capo........
Só uma correçãozinha.... 330 Cv
E como o Fernando falou, tem tração 4x4 e reduzida.
Sds
aqsantos, é normal que um carro que seja totalmente modificado - do chassi até o motor - e tenha um estilo diferente para pickups gere bastante discussão entre apaixonados por caminhonetes. Se v. acha que é falta de assunto, não vejo razão para v. acompanhar esse tópico. Sds......
Fernando, concordo 100%!
Falta de assunto é se cadastrar num fórum de veículos 4x4 só pra dizer que o que nós discutimos é falta de assunto.
Concorre de igual pra igual com as L-200 novas ou não?????
Eu acho que dá de lavada nas L-200!
[]s
Tihuana-PI
10/03/2005, 17:00
:) Aê nfsléo,
Se quiser eh soh me da um email que te mando uma porrada de fotosque tenho.
Abraço
:)
Tihuana-PI
10/03/2005, 17:04
Num so vendedor naum, mas resolvi defende o carro.. vi um comentário chamando até de bosta..assim num dá neh..um carro com tantos atributos e 3 anos de garantia sem limite de km..
Fuiz
:D
...Vender não é favor algum. Dar dinheiro a quem lhe atende com arrogancia é o fim da picada. Campanha pela ASKBY melhor representada aqui no fórum
Klendatu,
Você tem toda razão. Expressou bem o sentimento. O cara é um mallace, mesmo. :D Quero entrar na sua campanha. Como se faz?
[]´s
naldo.ap
10/03/2005, 19:34
Também não gostei da nova hilux, mas quem dita as regras do mercado são os consumidores, se está a venda é por que tem quem compre. Tanta tecnologia é só pra obrigar os donos a serem fieis à assistência autorizada.
Espero que de todo esse floreado de luxo das picapes atuais sempre existam opções voltadas para o OFF-ROAD puro, como a Savana, que vem cumprindo com honras esse nicho de mercado.
[]'s
amsecrets
10/03/2005, 20:54
fiz test-drive na nova hilux hoje. Só tenho uma coisa a dizer: "É espetacular !!!!
Jorge Grego
10/03/2005, 22:18
Caros amigos.
Tem outro ponto a favor da Toyota, o seguro.
Eles tem um seguro vinculado ao banco Toyota que sai por R$ 8.800,00 para 3 anos.
Perto do que é cobrado dos outros carros a diesel, até que achei barato.
Não vamos esquecer que para dirigir a Ram vc tem que ter habilitação para caminhão.
Abraços
Jorge
Jorge Grego
10/03/2005, 22:21
Galera,
Um diretor aq da empresa ta fechando negocio numa SRV 4x4 Manual por R$ 109.400,00 os quatrocentos são quatrocentos e alguma coisa q nao me lembro agora.
Perguntei para ele pq desse preço tdo e disseram q era pq na escolha dele foi colocado opcionais q nao esta no preço veiculado de R$ 96.938,00. .. juro q nao entendi isso, e q opcional é esse, mas enfim, .. O carro so sera entregue daqui a 65 dias exatos ja contando com hoje.
Outra, diz o vendedor q ja foram vendidas 12 hilux para Bsb q so devem começar a chegar no dia 10 de Abril.
Aqui em Curitiba vc acha mais barato e a completa com cambio automático.
Abraços
Jorge
aqsantos
11/03/2005, 09:21
só para completar tenho Hilux CD 4x4 1995 que nunca me deixou na mão, e quem tem uma Hilux a acha o melhor carro do mundo(que é meu caso), mas quem tem Ranger, L200, S10, etc. também as acham melhores que todas as outras, e é aí que comça a discussão e não termina nunca. Vamos fazer o seguinte: marcamos uma data de ida lá no Jalapão convidamos todo mundo, e aí cada um mostra o que é capaz. :P
aqsantos
11/03/2005, 12:15
Ô Paraíba, chamar os outros de "idiota" é foda né!?!? Mas tudo bem, volto a falar, criticar sem esperar pra ver qual que é da pick-up!?!? É foda de novo, né?? Dizer que melhorou o motor por força de lei? Ótimo pelo menos ela e a Ranger saíram na frente, quero esperar e assistir as outras trocarem os seus. Quanto ao preço, concordo plenamente com todos que tá caro demais, porém é so esperar. Quanto a falta de assunto continuo com a mesma opinião. Discutir o preço, espaço, compara-la com outras é tudo positivo, mas picuinha com beleza, plástico na frente, falar que o carro não aguenta off road sem nunca sequer entrar no carro, pela terceira vez "é foda, é brincadeira, e é falta de assunto sim".
Saudações a toda João Pessoa, Cabedelo e adjacências!!
Gosto cada um tem o seu, então não venham com essa que a Hilux eh bonita, analizando pelo ponto de vista de um consumidor de picapes ela não é satisfatoria. Não Tem cara de picape, tem um desenho qe não transmite robustez e chega a ser desengonçado
Se gosto cada um tem o seu, a sua análise não tem fundamento. Alegar que ela não transmite robustez, não ter "cara de picape" e ser desengonçada é QUESTÃO DE GOSTO :!:
QUE RAIOS DE ANÁLISE É ESSA :?: :!: :roll:
andretomasi
11/03/2005, 12:32
mas picuinha com beleza, plástico na frente, falar que o carro não aguenta off road sem nunca sequer entrar no carro
Tem alguns itens básicos que nem precisa entrar no carro pra saber o desempenho, só de olhar os plásticos, etc, dá pra ver quando não tem nenhuma aptidão off-road :roll: Essa nova Hilux não parece ter sido pensada pra off-road mais do que a Toyota Prado.. outro carro de Agroboy que nunca vai engatar o 4x4.. se fosse mais barata, mais "simples" e não tão modernizada, ainda teriam malucos que a comprariam pra uso off-road, como fazem com a antiga Hilux.
[ ]´s
aqsantos
11/03/2005, 12:37
Tentem imaginar deixar isso:
Assim:
EU diria impossivel. ou pelomenos economicamente inviavel.
Ah, ia esquecendo, para imaginar a nova (em cima)como a modificada (embaixo)vamos colocar primeiro uma foto da nova com cabine simples, segundo vamos esperar uns 4 anos comprar uma usada (mais barata e cabine simples) e fazer as modificações possíveis e impossíveis, pois comprar carro zero e adapta-lo fora!?!?! Deve ser no mínimo impensado, pois perder a garantia já na compra????? :P :) :D :mrgreen:
Saudações.
aqsantos
11/03/2005, 12:49
A idéia do Jalapão continua de pé!!!!!
Saudações.
:D
Hehehe, realmente gosto nâo se discute... eu pelo menos, considero o conjunto do veículo para fazer uma avaliação, bem como o tipo de utilização que vai ter... na minha opiniâo, a nova hilux ganha pontos por ter um projeto mais novo e ser maior que as concorrentes, mas tá na cara que ela nâo vai servir pra off road pesado. Tbm nâo sou muito fâ de plástico em utilitários e sinceramente, fazer um quebra mato de plástico, como o que eu vi (confirmei, é um acessório que felizmente nâo vem junto com o veículo) é no mínimo ridículo... No primeiro buraco realmente grande fica quebra mato e para choque... Acho que a hilux vai se dar bem em estradas de terra, boas ou ruins, mas nâo em TRILHAS! Agora, tbm nâo dá pra comparar essa hilux com uma dodge ram, se as duas custassem a mesma coisa e tivessem o mesmo custo de manutenção a toyota nâo ia vender nenhuma camionete :D
PS. Pra dirigir uma ram é só tirar carteira C... o problema real é a grana pra comprar a pick-up :D
[]s
Senhores para aqueles q estão interessados na nova Hilux, informo que ontem fechei negócio no modelo SRV 4x4 manual por R$ 97.000,00.
Quem quiser comprar favor não pagar mais do que isso pois algumas concessionárias estão cobrando ágio.
Só vou pegar o carro daqui 30 dias.
A dica é pesquisar........
aqsantos
11/03/2005, 13:14
cbranco, espero que seja feliz na sua compra e que em breve possa relatar aqui suas experiências com o carro.
No aguardo
Saudações. :)
cbranco, espero que seja feliz na sua compra e que em breve possa relatar aqui suas experiências com o carro.
Obrigado pelo apoio.....
Assim q pegar eu deixo minhas impresões sobre o carro aqui no fórum.......
Pô, mas vc ainda pagou R$ 62,00 de ágio :shock: Isso é um absurdo :shock: Hehe, bricadeira cara, parabéns pela aquisição, não esqueça de passar novas informações sobre o desempenho e conforto da camionete pra gente ter uma opiniâo de quem tem o carro! :D
Pô, mas vc ainda pagou R$ 62,00 de ágio Isso é um absurdo Hehe, bricadeira cara, parabéns pela aquisição, não esqueça de passar novas informações sobre o desempenho e conforto da camionete pra gente ter uma opiniâo de quem tem o carro!
Obrigado nfsleo.
Com certeza passarei minhas opiniões, que apesar de serem subjetivas, serão de suma importância para agregar informação ao Fórum.
Eu procuro muito mais ouvir as opiniões dos proprietários do que das revistas e sites especializados.
É acho que fiz um bom negócio com relação ao preço. Pois das 9 concessionárias da cidade de São Paulo, só achei 2 que não estavam cobrando ágio.
Agora o que sai caro, são os acessórios:
Banco de Couro: R$ 2.800,00
Protetor de Caçamba: R$ 1.500,00
Santo Antonio: R$ 1.200,00
Capota Marítima: R$ 1.500,00
Estribos: R$ 1.800,00
Esse valores na concessionária. Não é obrigado a colocar lá.
amsecrets
11/03/2005, 21:01
Gosto cada um tem o seu, então não venham com essa que a Hilux eh bonita, analizando pelo ponto de vista de um consumidor de picapes ela não é satisfatoria. Não Tem cara de picape, tem um desenho qe não transmite robustez e chega a ser desengonçado e picape tem sim que ter bom desempenho off-road, essa é a vantagem de se ter uma, serve para uso offroad com mais conforto que um jipe e com muito espaço pra levar tralhas e bagagens
Esse conceito de que pickup tem que ser off-road já era faz muito tempo. vc precisa rever os seus !!!!
andreson
11/03/2005, 22:34
Concordo com a 1º colocação do klendatu. Agora vejam isso: "Há ainda a versão Cabine Simples, 4x4, Chassi, que conta apenas com cabine e chassi, sem caçamba. A novidade da linha Hilux tem preço sugerido de R$ 66.985. "A picape é destinada principalmente a prestadores de serviços, como eletricistas", diz Luiz Carlos Andrade Jr.
Só na cabeça desses maluco gerente de montadora que um eletricista vai dá 66mil pila numa picape merdia (eu prefiro full é gosto ok) e ainda sem caçamba e sem acessório nenhum, as vezes até o temporizador do limpador de para brisa eles tiram como na L200 L :shock: :shock: . Enquanto existir os agroboys e os picapeiros de balcao as fabricas continuarao ganhando dinheiro com essas tosquices :evil: :evil: [/i]
Walter L. L. Casitta
12/03/2005, 11:22
Acabei de passar numa concessionária Toyota pra ver a nova Hilux. Ao vivo é outra coisa, já não achei tão desengonçada como nas fotos. Muito pelo contrário.
Infelizmente ela perdeu um pouco das características off-road (do ponto de vista do mercado, isso é só um detalhe).
Ridículo mesmo ficou aquele estribo do bonde. Não combina nada com o design do carro. Pelo menos se ficasse mais alto...
Essa estória de vender sem a caçamba (que é enorme), é só andar pelo interior de Goiás e Mato Grosso, que se vê um monte de S10, Ranger e Hiluz, tanto CS com CD, com carroceria de madeira.
Walter L. L. Casitta
12/03/2005, 18:22
Kendatu,
Você esqueceu que não tem F350 4x4?
Walter L. L. Casitta
12/03/2005, 18:29
Mais uma coisinha: A Hilux CS é a única CS que usa o mesmo chassi da CD. Tem espaço pra uma baita carroceria lá atrás.
Bom negocio vc não fez, aliaz nenhum que compre um picape zero, ou
melhor carro algum, os preços de hoje estão irreais, totalmente absurdos o DOBRO do que eram em 99/2000, Seu salario dobrou? acho dificil.
Exemplos, minha Ranger cabine dupla custou zero em 99 R$32mil um Gol special 99 custava 9mil
Cara, concordo com vc, os preços de carro 0 hoje em dia sâo irreais! O problema é que o preço das peças de reposição originais, mesmo compradas fora das concessionárias, tbm estâo um absurdo, e nâo dá pra esquecer que as camionetes usadas tbm subiram bastante de preço. Comprando um carro usado, por mais que vc entenda de mecânica, sempre existe o risco de alguma surpresa desagradável, pois salvo raras exceçôes, ningém arruma carro antes de vender, muito menos camionete... garanto que a tua ranger 99 nâo está valendo hoje muito menos do que vc pagou por ela 0. A mesma coisa irá acontecer com as compradas 0 hoje, já que a tendência nesse paísinho de mierda é que os preços sempre subam, sabe-se lá até quando ou quanto :shock:
[]s
Pequeno jr
13/03/2005, 20:28
http://www.fipe.com.br/indices/veiculos/passeio.asp
verifiq o preço medio do seu veiculo
Dei uma passada na concessionária aqui de SJK para conferir de perto, realmente a picape impressiona,o único porém fica por conta do conjunto roda pneu totalmente desproporcional com a caixa de roda.
PS: É uma das picapes mais confortaveis de espaço no banco traseiro se comparado com outros modelos do mercado.
Bom negocio vc não fez, aliaz nenhum que compre um picape zero, ou
melhor carro algum, os preços de hoje estão irreais, totalmente absurdos o DOBRO do que eram em 99/2000, Seu salario dobrou? acho dificil.
Exemplos, minha Ranger cabine dupla custou zero em 99 R$32mil um Gol special 99 custava 9mil
Quando disse que fiz um bom negócio foi com relação ao ágio, pois consegui fechar negócio em um veículo sem ágio.
Quanto ao valor de carros 0Km, sem dúvida duplicou ou triplicou em poucos anos. Agora se todos pensassem como vc ninguém mais compraria carro 0Km.
Agora se meu salário dobrou ou triplicou nesse mesmo período só eu vou saber!!!!!!
O q importa é que eu comprei o que estava com vontade de comprar e paguei a vista..... Sem dívidas para o futuro....
Não cabe a ninguém do fórum dizer se fiz ou não um bom negócio..... Essa opinião é puramente subjetiva.
Cada um tem a sua.
Não cabe a ninguém do fórum dizer se fiz ou não um bom negócio..... Essa opinião é puramente subjetiva.
Cada um tem a sua.
Concordo plenamente, vamos discutir sobre o veículo, análise financeira quem faz é o dono do dinheiro, e ninguém aqui tem nada a ver com isso. Se o cara queria comprar, e tinha condições para tal, ótimo, ficar julgando negócio alheio ta fo.da. A não ser que você tenha ajudado a pagar, ajudou? Pois é.
Seu salario dobrou? acho dificil.
Porque? Você é o patrão dele?
bahhhh coisa chata
Concordo plenamente, vamos discutir sobre o veículo, análise financeira quem faz é o dono do dinheiro, e ninguém aqui tem nada a ver com isso. Se o cara queria comprar, e tinha condições para tal, ótimo, ficar julgando negócio alheio ta fo.da. A não ser que você tenha ajudado a pagar, ajudou? Pois é.
Porque? Você é o patrão dele?
bahhhh coisa chata
Foi exatamente isso que eu quis dizer....... Vejo que vc entendeu perfeitamente minhas palavras.
Acho prudente discutir no fórum o veículo e não meu ato de compra.
A única coisa que acho prudente opinar com relação ao preço é alertando ao pessoal do fórum sobre o ágio das revendedoras.
aqsantos
14/03/2005, 14:26
Citação:
Bom negocio vc não fez, aliaz nenhum que compre um picape zero, ou
melhor carro algum, os preços de hoje estão irreais, totalmente absurdos o DOBRO do que eram em 99/2000, Seu salario dobrou? acho dificil.
Exemplos, minha Ranger cabine dupla custou zero em 99 R$32mil um Gol special 99 custava 9mil
Quando disse que fiz um bom negócio foi com relação ao ágio, pois consegui fechar negócio em um veículo sem ágio.
Quanto ao valor de carros 0Km, sem dúvida duplicou ou triplicou em poucos anos. Agora se todos pensassem como vc ninguém mais compraria carro 0Km.
Agora se meu salário dobrou ou triplicou nesse mesmo período só eu vou saber!!!!!!
O q importa é que eu comprei o que estava com vontade de comprar e paguei a vista..... Sem dívidas para o futuro....
Não cabe a ninguém do fórum dizer se fiz ou não um bom negócio..... Essa opinião é puramente subjetiva.
Cada um tem a sua.
É PARAIBA, TU CONSEGUES DESAGRADAR A GREGOS E TROIANOS!!!! :mrgreen:
andretomasi
15/03/2005, 05:33
Podem me bater, mas AGORA VOU DEFENDER O CABEÇA-CHATA! A questão não é dizer que a compra de fulano ou beltrano foi um mau negócio, mas sim que comprar determinado veículo, levando-se em conta os vários fatores envolvidos, às vezes é um péssimo negócio sim.. por exemplo, comprar um Fiesta levantado e camuflado de SUV, pagando duas vezes mais do que o Fiesta, e acreditando vorazmente que é um monstro off-road, acho uma merda de negócio.
Falta conhecimento e um pouquinho de interesse por parte de quem compra.. senão, as concessionárias continuarão fazendo festa com o bolso dos agroboys que pagam muito mais do que deveriam, comprando gato por lebre :mrgreen:
[ ]´s
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