Niva dando trancos ao arrancar.

[jiuliano]

Meus caros, tudo beleza?
Estou com um problema no meu Niva, espero que alguém do forum possa me dar um help.
O problema é o seguinte, quando saio com o niva tenho que controlar ao máximo a pisada no acelerador, pois se pisar um pouco mais funco o Niva da um tranco super forte, se você continuar com o pé parado no acelerador ele fica igual um touro mecânico, ai a solução é pisar mais fundo. Pensei que fosse algo no carburador mas hoje levei para um mecânico que me falou que pode ser algum calço do motor ou da caixa, o da caixa eu já estou descartando pois fiz um reforço a pouco tempo.

Alguém já viu situação parecida?

abraços e obrigado.

[thgteixeira]

Pelo que entendi, estou com o mesmo problema, e a minha dica é uma folga na homocinética interna. Mas é só especulação.

[thgteixeira]

Faça um teste: Entre debaixo do carro, e tente girar o eixo cardã com as mãos, se você conseguir girar e existir esse giro, você terá uma folga.

[jiuliano]

Faça um teste: Entre debaixo do carro, e tente girar o eixo cardã com as mãos, se você conseguir girar e existir esse giro, você terá uma folga.

Thiago, vou verificar essa possível folga.
Valeu pela dica.

[mauricio_silva]

Meus caros, tudo beleza?
Estou com um problema no meu Niva, espero que alguém do forum possa me dar um help.
O problema é o seguinte, quando saio com o niva tenho que controlar ao máximo a pisada no acelerador, pois se pisar um pouco mais funco o Niva da um tranco super forte, se você continuar com o pé parado no acelerador ele fica igual um touro mecânico, ai a solução é pisar mais fundo. Pensei que fosse algo no carburador mas hoje levei para um mecânico que me falou que pode ser algum calço do motor ou da caixa, o da caixa eu já estou descartando pois fiz um reforço a pouco tempo.

Alguém já viu situação parecida?

abraços e obrigado.

Sua embreagem pode estar com problema.
[]s.

Maurício (Tche)

[Alexandre Banana]

Cara ou sua embreagem está deslizando ou então vc está com folga na tração ...

Tem que ir por eliminatória... eu seguiria a ordem: Cruzetas, homocinéticas, caixa de marcha ...

[jiuliano]

Cara ou sua embreagem está deslizando ou então vc está com folga na tração ...

Tem que ir por eliminatória... eu seguiria a ordem: Cruzetas, homocinéticas, caixa de marcha ...


Alexandre, valeu a dica.
obrigado!!!

[Neemias Cruz]

Sua embreagem pode estar com problema.
[]s.

Maurício (Tche)

Olá a todos, comprei um niva recentemente. Eu fiz uma revisão, porém, nbão troquei a magueira da embreagem. Então, na rua, a mangheira furou. Eu vim pra casa fazendo o seguinte: Passava a primeira com o motor desligado, e o carro andava, e eu passava outras marchas até a quarta. Porém, depois o carro ficou com um problema agora. Eu tenho que tirar o péda embreagem de vagar. Se tirar rápido, o carro dá um tranco. No cardan tem uma folga de mais ou menos um centívetro rodando para cada lado. mas, todo conjunto roda. Já verifiquei os calços, e aparentemente não vi nada errado. Seria a embreagem ?

Obrigado,

Neemias

[thgteixeira]

É Neemias, o teu caso tá com cara de embreagem sim!

[Neemias Cruz]

Então, o jeito vai ser abrir a embreagem pra ver. Vou verificar e rertorno.

Obrigado,

Neemias

[Dinola]

Antes de descer tudo, verifique se o movimento que se faz no pedal é fielmente correspondido no garfo do cambio.

[Edvair]

Olá,

tenho um Niva 91 e estava com o mesmo problema dos trancos, citado no inicio do topico.
na oficina, verificamos que havia uma folga quando girava o cardan dianteiro de um lado para outro.
trocamos:
- embreagem, volante do motor, as homocinéticas e outras peças mais, como retentores.
- retiramos o acoplamento de borracha que vai entre o cambio e a caixa de redução e instalamos uma homocinetica de gol, preparada pelo Cassiano da Natal 4x4.
- limpeza e regulagem geral no carburador
- trocado platinado

resultado: ficou muito macio em 1a, 2a, 3a marchas. não vibrava e não dava trancos. parecia carro de passeio.

esse ótimo resultado perdurou por uns dois meses.
Agora, não está vibrando na saida em 1a marcha, mas voltou a dar os trancos, principalmente num deslocamento em 1a. marcha com rotacao 2000 a 3000 rpm.

amanhã vamos para a oficina de novo...

Edvair

[felipe vieira]

eu tive o mesmo problema que estao falando ai o meu carro ficava pipocando achei que era carburador depois me disseram que era cabos de vela, bobina, condensador, platinado, ele andava mas falahando sem força, então fui em uma auto eletrica e o cara coloco mais um condensador na bobina e nao me deu mais problemas, nao consigo foto da gambiarra que o cara fez mas posso dize que ele ligo na bobina pro lado da bateria e fico bom

[Dorscheid]

Olá

Adquiri um Niva recentemente e o mesmo se comporta de maneira muito bruta, dando socos e solavancos nas arrancadas e trocas de marcha em baixa rotação , notei que a maneira com que se dirigi o veículo influência na intensidade dos solavancos, porém não há como evitar por completo.

Postei em outro tópico uma dúvida relaciona a uma folga de cerca de 1/4 de volta no eixo cardã traseiro e o fato de que o eixo cardã dianteiro parece estar se afastando gradualmente da caixa de marchas provocando vazamentos de fluídos, Isto é muito Grave?

Outro fato relevante é o de que a embreagem é realmente muito Dura, ficando difícil acertar o ponto da embreagem nas trocas de marcha, acredito que o veículo tenha ficado parado por cerca de 1 ano em uma revenda de POA e talvez isso tenha causado o endurecimento da embreagem. depois de pesquisa me interessei pelo sistema mecânico do colega Cristiano de Canoas, e pretendo instala-lo em breve, se alguém já tiver usado o mesmo gostaria de ouvir suas opiniões.

Outro Fato de acredito que esteja relacionado aos solavancos é o estado dos calços da suspensão como podem ver nas fotos em anexo, estão enviazados e aparentemente deisdratados. Algúem Sugere Algum material para a confecção de Calços Mais resistentes e Duráveis? Ouvi Falar bem do Tecnil, um proprietáio de outro niva me falou até que fez calços de Alumíno para Suspensão :confused:.

Por Fim se Alguém Souber de Algum Mecânico Especializado em LADA próximo a POA ou no Vale dos Sinos ficaria agradecido.


Desde já Obrigado

[luis buchebuan]

tem o reginatto em canoas 51 34752432 na br 116 .

[luis buchebuan]

No meu o que dava trancos era carburador e bracinhos de plastico com folgas que acionam o ccarburador.E estalos era calço quebrado do motor.