Pajero Full - Wheel speed

[dkrabbe]

Prezados,

Comprei uma Pajero Full 2001 com a função "Wheel Speed" no computador de bordo, a qual tem a pretensão de mostrar o "delta" velocidade entre as rodas, porém as barras de indicação, em nenhuma situação (curva, reta etc) demonstram qualquer variação.

Alguém já teve este problema ?

Abs

DK

[dkrabbe]

Fala meninos...

Bom....brinquei e brinquei bastante hoje com a função Wheel Speed do computador de bordo da Pajero Full 2001.

Bom...vale lembrar que o manual é mais pobre de informação de como este sistema atuaria (ocupa metade de uma página).

O sistema funciona assim (ou próximo a isto)

a) primeiramente esta função só é ativada com o 4x4 selecionado (parece óbvio...mas nada no manual...)

b) ao se ter uma roda "patinando" em relação as demais, uma barra é iluminada na posição respectiva a esta roda.

c) não adianta andar por estradas pavimentadas (asfalto) em velocidades em que a estabilidade/aderência não é comprometida que nada vai acontecer.....nenhuma barra vai ser iluminada e isto não esta claro no manual. Fiz um teste hoje em uma curva "tipo balão" (retorno etc) e acelerando bastante, é possível ver a luz da roda dianteira e traseira do lado externo com uma barra acesa. Fazendo esta mesma curva de maneira tranquila, mesmo em velocidade, nada acontece (nenhuma luz é acesa).

d) A brincadeira fica interessante na terra...hehehe. Andei hoje nas estradas de terra próximas ao sítio dos pais da patroa. Novamente quando a aderência não esta comprometida, nada acontece....mas ao passar por trechos de bastante lama e com pneu só de asfalto, pode-se ver claramente qual roda esta perdendo a aderência.

Acredito então que este sistema foi bem preliminar ao controle de estabilidade/tração implantado nas Pajero Full mais atuais e por isso que não se tem mais esta informação no computador de bordo.

Abs

DK

[Marcello Ladeira]

É DK, talvez com uma ajuda dessas no MMS de Campinas não tivesse comido a mosta que me tirou o título.

Abs,

[andreeldorado]

Fala meninos...

Bom....brinquei e brinquei bastante hoje com a função Wheel Speed do computador de bordo da Pajero Full 2001.

Bom...vale lembrar que o manual é mais pobre de informação de como este sistema atuaria (ocupa metade de uma página).

O sistema funciona assim (ou próximo a isto)

a) primeiramente esta função só é ativada com o 4x4 selecionado (parece óbvio...mas nada no manual...)

b) ao se ter uma roda "patinando" em relação as demais, uma barra é iluminada na posição respectiva a esta roda.

c) não adianta andar por estradas pavimentadas (asfalto) em velocidades em que a estabilidade/aderência não é comprometida que nada vai acontecer.....nenhuma barra vai ser iluminada e isto não esta claro no manual. Fiz um teste hoje em uma curva "tipo balão" (retorno etc) e acelerando bastante, é possível ver a luz da roda dianteira e traseira do lado externo com uma barra acesa. Fazendo esta mesma curva de maneira tranquila, mesmo em velocidade, nada acontece (nenhuma luz é acesa).

d) A brincadeira fica interessante na terra...hehehe. Andei hoje nas estradas de terra próximas ao sítio dos pais da patroa. Novamente quando a aderência não esta comprometida, nada acontece....mas ao passar por trechos de bastante lama e com pneu só de asfalto, pode-se ver claramente qual roda esta perdendo a aderência.

Acredito então que este sistema foi bem preliminar ao controle de estabilidade/tração implantado nas Pajero Full mais atuais e por isso que não se tem mais esta informação no computador de bordo.

Abs

DK

DKRabbe, tudo bem? Sou membro novo no fórum e não localizei esta informação em lugar nenhum. Sabe a a partir de que ano a Full passou a ter controle de estabilidade? Acabei de comprar uma 2001 /2002 e não vi esta informação no manual. Quando estava procurando o carro para comprar, vi uma 2006 que tinha o botão para desligar o controle de estabilidade no console, mas essa não tem.

Desde já, agradeço.