Deivid/silveira
14/01/2010, 23:39
Olá Amigos!
Passei empreitada que não esperava, no setor de direção, mas me sinto na obrigação de avisa-los e se for o caso de prevenir.
Então na semana retrasada vi que estava pingando muito fluido de direção (liquido vermelho), então fui repondo, e tentando ver aonde que vazava, mas a direção estava bem, com a função normal, mas eu sentia uma folguinha muito leve.
Levei para o mecanico, tirou o setor e viu, que o retentor do lado esquerdo já tinha ido para o saco... e a coifa tambem.
Pô dai eu pensei, então troca logo isso aí, néh!! mas o meca não iria tirar todo o setor para trocar somente o retentor e a coifa, entende??
Ele abriu e revisou tudo, ainda bem!!
Ele viu que a cremalheira estava diminuida e cheia de ferrugem.
Perguntei porque tinha acontecido isso, e ele perguntou se eu tinha feito alguma trilha e tivesse passado por agua...
E realmente desde maio do ano passado fiz muitas indiadas :mrgreen:
E a ficou o seguinte:
Como a suspenção entrou na agua, barro, areia, etc
Como a coifa e o retentor derrepente não estavam nas melhores...
Entrou tudo isso la dentro e lixou toda a cremalheira, ficou desgastada.
A sorte que com falta de fluido a bomba não foi pro saco :lol:
Mas tive que mandar dar 3 banhos de cromo na peça e aprovetei e mandei trocar os retentores, deixar tudo OK.
E tudo isso, aqui em POrto saiu por:
- 490,00 a toda a reparação do setor.
- 145,00 os 3 banhos de cromagem da cremalheira
Não esperava por isso, mas os amigos podem dar uma verificada nas coifas, em fim, fica a dica, para não passarem oque passei.
Abraço a todos!!
Passei empreitada que não esperava, no setor de direção, mas me sinto na obrigação de avisa-los e se for o caso de prevenir.
Então na semana retrasada vi que estava pingando muito fluido de direção (liquido vermelho), então fui repondo, e tentando ver aonde que vazava, mas a direção estava bem, com a função normal, mas eu sentia uma folguinha muito leve.
Levei para o mecanico, tirou o setor e viu, que o retentor do lado esquerdo já tinha ido para o saco... e a coifa tambem.
Pô dai eu pensei, então troca logo isso aí, néh!! mas o meca não iria tirar todo o setor para trocar somente o retentor e a coifa, entende??
Ele abriu e revisou tudo, ainda bem!!
Ele viu que a cremalheira estava diminuida e cheia de ferrugem.
Perguntei porque tinha acontecido isso, e ele perguntou se eu tinha feito alguma trilha e tivesse passado por agua...
E realmente desde maio do ano passado fiz muitas indiadas :mrgreen:
E a ficou o seguinte:
Como a suspenção entrou na agua, barro, areia, etc
Como a coifa e o retentor derrepente não estavam nas melhores...
Entrou tudo isso la dentro e lixou toda a cremalheira, ficou desgastada.
A sorte que com falta de fluido a bomba não foi pro saco :lol:
Mas tive que mandar dar 3 banhos de cromo na peça e aprovetei e mandei trocar os retentores, deixar tudo OK.
E tudo isso, aqui em POrto saiu por:
- 490,00 a toda a reparação do setor.
- 145,00 os 3 banhos de cromagem da cremalheira
Não esperava por isso, mas os amigos podem dar uma verificada nas coifas, em fim, fica a dica, para não passarem oque passei.
Abraço a todos!!