Nova hilux p/expedições [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Urbano Meirelles

09/01/2010, 23:13

Ok, Senhores.
Agradeço as dicas dos moderadores estava com muita dificuldade para abrir esse tópico.
Bem, ele tem a finalidade de mostrar o passo a passo da nova hilux que estou montando que substituira a sw4 v6 2001, companheira de muitas aventuras.
Vale ressaltar que a sw NUNCA me deixou na mão,e olha que passamos por maus bocados.
Quem estiver pensando em uma sw4 para expedições,pode considerar a V6,estou a disposição para qualquer duvida.
Vai ai umas fotos da V6,não posso começar esse tópico sem prestar esse tributo.
Depois vamos a hilux,que vai ter trabalho para chegar perto da v6.

Urbano Meirelles

09/01/2010, 23:20

Ok tributo prestado,pagina virada.
Vamos em frente.
Hilux srv 2006.
35.000 km rodados unico dono, todas as revisões feitas em concessionaria nenhum risco,impecavel.Realmente = a 0k,quem me conhece sabe do que eu estou falando.

Urbano Meirelles

09/01/2010, 23:32

Primeira modificação:
Parachoque.
Optei depois de muito pesquisar em colocar o iron mam,mais de 40 anos no berço do off road,Australia,segue todas as normas de segurança que são exigidas em paises europeus.
Tem representante no Brasil e garantia.
O kit veio bem completo,não gostei da cor original e pintei de preto fosco.fiquei impressionado com a qualidade ,é diferente quando é produzido em serie por uma industria.
O carro tera mais uma lanterna e mais um pisca.

Urbano Meirelles

09/01/2010, 23:41

Instalação do para choque.
Notem na foto 2 uns buracos na lateral é o sistema de deformação em caso de impacto,acho bem legal porque a peça toda é fixada no chassis sem isso toda a força de impacto seria absorvida pelo chassis.

Urbano Meirelles

09/01/2010, 23:51

Rodas e pneus.

Optei pelas rodas originais da 2009 aro 16 com bfs 285 75/16 at,não muda muito a dinamica e não preciso me preocupar com mudanças de relação etc...
Suspensão tb optei pela iron mam,pela facilidade da compra e pela garantia.
Vamos testar, dentro de alguns meses posto a minha opnião sobre ela.

Pretendo voltar o carro a 100% da originalidade na hora da venda.
Todas as peças originais estão guardadas e catalogadas,cada parafuso está sendo guardado.

Nas fotos, adeus estribos!!!

plopes

10/01/2010, 08:24

Opa !

Até que enfim !!!

Está ficando show, o parachoque realmente impressiona.

Colocou qual Optima ?
D34 ou D35 ???

O kit IronMan levantou + ou - em quanto ?
Conseguiu achar a configuração desejada ?

Aquele Abraço e parabéns !

Urbano Meirelles

10/01/2010, 10:07

Fala Pedrão,

Coloquei um kit para 2 baterias,e estou usando 2 D34,deu um trabalhão para adptar um suporte,tive da bolar uma base fazer o molde ,cortar a laser e pintar na eletrostatica.ficou otimo.vou tirar umas fotos e posto aqui.
Usei o kit de bateria da iron mam,de novo pelo produto que é bem legal,vem com os voltimetros com leds e iluminação noturna,cabos conectores,reles e tudo que vc precisa,dessa vez ta tudo mais facil quando montei a sw4,foi barra tive que importar tudo,perdi coisa pelo caminho,não tinha reposição,ficou maravilhosa,mas foi trabalho de monge.
Dessa vez estou encontrando tudo em um só lugar,é só ir comprando devagar$$$ que tá tudo lá.
Quanto a suspensão ainda estou testando algumas configurações,felizmente o Raphael que é o importador,tb está a fim de conhecer os produtos mais na pratica,então me disponibilizou 2 jogos de mola dianteira,um mais forte e duro e uma mais macia,nesse momento estou testando a macia com 2 espaçadores,devido ao peso da frente,vou partir na proxima semana,para a dura com um anel e mais uma nova torre de 4 cm que o Adams ta fazendo pra mim e vai me mandar essa semana.
Quando estiver satisfeito,posto a experiencia toda.
Abraço,

Urbano

adams

10/01/2010, 10:55

Qual o pneu o usar urbano.
Parabens estilo australiano.

Urbano Meirelles

10/01/2010, 11:47

E issoai Sandro.
Fontes de inspiração:

www.newhilux.net
Vou montar um carro utilitario a estetica vem em segundo lugar nesse projeto.
Ainda tem muito por vir.

Abraço,

Urbano

jeisonk

11/01/2010, 07:38

Show de bola :palmas:

Passando aqui pra assinar a bagaça :mrgreen:

Abraços

Urbano Meirelles

12/01/2010, 23:02

Valeu Jeison.
Bom nos planos iniciais estavam 2 baterias,nada pior do que ficar sem bateria com carro automatico,sozinho e no meio do nada.
Escolhi as baterias optima 34/78,são muito caras mas acho que vale a pena,terminais de engate rapido,e kit iron mam,optei por ele por distribuir a carga automaticamente ,vem com um voltimetro que instalei no painel que permite acompanhar a carga da principal e da auxiliar,o kit vem completo com cabos e e acessorios,para ser perfeito deveria vir com uma base de bateria,foi o que mais quebrei a cabeça nessa etapa,fiz um molde mandei cortar e pintura eletrostatica preto fosco.
O reultado está nas fotos fiquei bem satisfeito.

jeisonk

13/01/2010, 07:51

Essa também é uma das primeiras coisas que vou fazer quando voltar.
Por enquanto carrego um daqueles auxiliadores de partida portáteis, não são grande coisa mas quebram um galho se der algum problema, mas é sempre uma tralha a mais dentro do carro.

Abs

lipe20

13/01/2010, 13:57

Aonde comprou esse Kit de bateria da Iromam?

Serve nas Defender tbm?

Urbano Meirelles

13/01/2010, 14:42

Lipe,

Fala com o nosso amigo e forista Sergio Holanda ,que ele te passa as coordenadas,o cara sabe tudo.
Abraço,

Urbano

lipe20

13/01/2010, 15:40

Valeu Drº. e parabéns pela viatura.

Minha mamãe tem uma SW4 2009 e não troca a viatura por nada, nem pelas Land Rover.

Ta com um puta carro na mão.

Urbano Meirelles

13/01/2010, 20:06

Lipe,
O Serjão é o cara,o que eu posso te dizer é que é bem bom saber que não vou ficar sem bateria,e o voltimetro te da uma boa ideia do que está acontecendo com as cargas.
"O melhor carro é o que mais te agrada"
Abraço,
Urbano

plopes

14/01/2010, 13:50

Maneiro esse kit da IronMan, hein Urbano !!!

As suas D34 são com polo invertido também ?

Estou comprando uma pra SW4 e tive que encomendar a Red Top D34-R, que é a reversed, porque a as D34/78 Yellow Top não cabem. Os cabos não chegam.

Aquele Abraço.

Alexandre Banana

14/01/2010, 17:39

Tá ficando muito show a viatura ... boa sorte na empreitada

Urbano Meirelles

14/01/2010, 21:23

Pedro,

A d34 cabe sim ,a principal que está na hilux eu usava na sw4.
É só prolongar os cabos,facil, facil.

Urbano Meirelles

14/01/2010, 21:24

Alexandre,
To me esforçando!!

Urbano Meirelles

14/01/2010, 21:27

Sandro,
Ficou tão bonita que eu vou por na sala,faz outra mais feia pra por no carro!
Legal ,vamos ver se a minha engenharia vai dar certo.
Obrigado por enquanto.
Vou relatando aqui no tópico.
Abração,
Urbano

Urbano Meirelles

19/01/2010, 17:43

Algumas fotos do carro com a suspensão, parachoque e farois warn.
Achei que os warn ficaram pequenos pro carro acho que vou substitui-los estou estudando as opções,o mesmo modelo só que maior,pena que é muito carro ,hella,ou Iron mam.
Quanto a suspensão achei que a frente ficou muito baixa como é com a susp original,hoje chegaram os calços do Sandro,amanhã vou instala-los.

plopes

20/01/2010, 10:24

Está show, Urbano !

O parachoque ficou lindo e parece realmente robusto.

Quanto aos faróis, quantas polegadas tem os Warn ?

Bota uns PIAA 580, que são excelentes.

http://www.purefjcruiser.com/img/piaa/piaa-580-series-lamps.jpg

Aquele Abraço !

Punch

20/01/2010, 12:26

Fantástico carro, parabéns.

Urbano Meirelles

20/01/2010, 21:33

Pedrão,

Obrigado pelas dicas,mas to inclinado pro iron mam,o legal dele é que tem lanterna,ou seja ,quando acende a lanterna alem do original fico com uma no para choque e outra nos milha,com lampadas azuis da philips e leds vai ficar interessante,o carro já veio com xenon.
To pensando.
A duvida agora é se troco os pneus para 265,ou continuo com 285 e parto para bl de 2 polegadas.

Os 285 com o kit iron mam,raspam não ta bom.Sigo com as experiencias.
Urbano

Thunder_ot

21/01/2010, 14:12

Urbano, os 285 devem servir bem em conjunto com os calços (já tive uma hilux 2006 com essa configuração) o problema geralmente são as rodas (o offset positivo das originais faz que o pneu um pouco mais largo pegue na bandeja da suspa e no suporte da carroceria no chassis. A minha hilux antiga, mesmo assim, pegava na caixa durante uns flexos mais exagerados da suspensão. Acredito que um BL de 2" acabe com isso.
Grande abraço e parabéns pela viatura.

Urbano Meirelles

24/01/2010, 14:18

ROAD TECH

24/01/2010, 15:33

Bom,depois de muito testar e muito pensar,decidi trocar os pneus,não estava afim do bl,o carro ficaria muito alto,o que limitaria o dia a dia,e em viagens,quando se vai guardar o carro em algum hotel,ou algo parecido,levei em consideração que usarei uma capota de fibra com barraca em cima,ficaria com todo o conjunto muito alto.
Ao estilo australiano,calcei a bichinha com bf mud 265/75/16.
acho que o visual ficou prejudicado,mas por outro lado posso realmente usr a suspensão sem me preocupar com o peu pegando em tudo que é lugar,bandeija superior,barra estabilizadora,caixa de roda,em fim um pouco de tudo,achei que não valia a pena.agora o carro está redondo acelerando e parando mais,vou acostumando com o visual,mas tendo sem duvida mais prazer e segurança.
mais tarde posto fotos.

Olá Urbano,

Na minha opinião vc fez a escolha acertada.

Pneu de medidas métricas 265/75 R16 corresponde a um pneus de diâmetro de 31,6 polegadas. Os pneus originais (265/70 R16) = 30,6 pol

Veja alguns comentários sobre esse assunto nos posts:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=68887

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=16183&page=2

Não sei qual a série dos pneus 285 que vc estava cogitando em instalar, mas para sua informação os diâmetros correspondentes em polegadas seriam os seguintes:

285/70 R16 = 31,7 pol
285/75 R16 = 32,8 pol

Se vc pretende instalar uma capota rígida de fibra, recomendo vc visitar o website da Ajapeg (www.ajapeg.com.br (http://www.ajapeg.com.br)). Conheço o trabalhos dos caras, pois já trabalhei lá faz alguns anos. No seu caso, que pretende colocar uma barraca sobre a capota, poderá solicitar a adição de reforços metálicos estruturais na fabricação da fibra.

Isso é perfeitamente possível, Já acompanhei a fabricação de um lote de capotas para uma concessionária de eletrificação, sobre as quais seriam montados acessórios para transporte de escada e outras ferramentas.

Precisando de alguma apresentação lá, me avise. Podemos agendar uma visita para vc conhecer como são fabricadas as capotas e demais detalhes de montagem.

Sds,

Octávio

Urbano Meirelles

26/01/2010, 12:33

Otavio,
Estava usando o 285/75 16,como estou montando um carro funcional,optei em diminuir.
Agora o carro está como havia planejado,rapido, agil,freia bem e imagino que mais economico,não medi ainda ,quando fizer a media posto os resultados.
Estou feliz por ter escolhido a susp iron mam,com o peso extra na frente em funsão,das duas baterias ,parachoque guincho,etc...foi a melhor opção, o carro está bem firme,sem estar duro usei as molas "C".Recomendo.
Quanto a capota,achei bem bacana vou ligar pra eles,eu tenho uma da allpickups que veio com o carro,estava pensando em pinta-la e fazer um reforço,tipo gaiola interna,mas vou falar com a sua indicação e estudar o melhor custo beneficio.
Valeu pelas dicas.
Abraço,
Urbano

aoliveira

27/01/2010, 18:50

Urbano,
Você tinha colocado os 285 com a suspensão original ou com a ironman? essa da ironman levanta 2"?
Os 285 raspavam muito? em que partes? em qualquer situação?
Sentiu muita diferença de desempenho entre os pneus originais, com os 285 e agora com o 265? por favor poste suas impressões com as 3 configurações. :concordo:

Urbano Meirelles

27/01/2010, 20:11

Oliveira,
Tinha sim montado com 285/7516,com o kit ironmam,a traseira ficou perfeita ,alias as molas e os amortecedores são muito bons estou gostando bastante.
Na frente o kit segue a configuração original com o carro mais fucinhado,o que não me agradou muito,prefiro a traseira e a frente mias nivelada.
Usei os 285 com espaçadores de 5mm,era o maximo que eu pretendia usar não queria perder o cubo das rodas,mesmo assim raspavam na bandeija superior e na caixa de roda do lado direito,no chassis limitando o esterço.quando passava mais forte em uma lombada raspava tudo.
Como desde o inicio pretendia ter um carro utilitario,sem gambiarras ,fui para o 265 que é o mais usado ao redor do mundo.agora ta blz.
Abraço

DieselPower

27/01/2010, 22:53

Urbano, parabéns pela viatura! Sonho de consumo!
Poderia postar o preço do para-choques?
Grande abraço!

aoliveira

28/01/2010, 18:46

Urbano,
Não entendi muito bem a questão da suspensão dianteira. O kit da ironman ergueu tanto atrás quanto na frente 2", mas você preferia que a dianteira erguesse mais que a traseira para ficar nivelada, é isso?
Você acha que se fosse trocada a roda original 16 por uma com offset mais negativo resolveria o problema das raspagens? O que raspava na caixa de roda resolveria recortando o plástico como o AKPG fez na dele?
Abraço e parabéns pela viatura.

Urbano Meirelles

29/01/2010, 11:26

Diesel Power,

Procure o nosso amigo Sergio Holanda,ele pode te pasaar os preços atualizados e a disponibilidade dos produtos.
Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

29/01/2010, 11:40

Oliveira,
Vc entendeu certo,se vc notar as hilux originais tem a frente mais baixa.O kit eleva 2 polegadas igualmente,na verdade eleva a traseira um pouco mais.Pessoalmente gostaria de ter a frente mais alta ,independente do tamanho de pneu,mas não foi possivel.
Testei diversas configurações mas e a recomendada pela ironmam é realmente a melhor.
Se mudasse o off set,provavelmente só rasparia na caixa de roda, no dia a dia até daria pra aguentar,mas no off road quando a suspensão tivesse que trabalhar ai sim acho que rasparia em tudo .
Agora to com o carro na mão é impressionante o que um pneu maior muda a dinamica do carro.
Abraço,
Urbano

ferramenteiro

29/01/2010, 13:38

Oliveira,
Agora to com o carro na mão é impressionante o que um pneu maior muda a dinamica do carro.
Abraço,
Urbano

Urbano, quais as diferenças que vc notou com os pneus menores?
Tenho 285 e pensei em trocar por 265, por questão de desempenho e consumo.
Notou alguma diferença nestes aspectos? Os pontos positivos são maiores que os negativos?
Meu uso é parecido com o seu, expedições e uso urbano. De vez em quando alguma trilhazinha mais espaçosa.

Abraço

Rafael

PAULO FREISLEBEN

29/01/2010, 21:14

Nossa urbano muito bacana sua SRV
e a sua Hilux V6 tava inteirinha , linda mesmo da até dó de vender.
parabens pelo topico ta bem legal

Urbano Meirelles

31/01/2010, 17:44

Rafael,
pros :melhor desempenho,retomada e frenagem
Contra :estetica.
Estou usando os bf mud,um pouco mais "barulhentos" que os all.

JoniBarth

31/01/2010, 21:46

Urbano,
Onde vc comprou o bull bar? e qual foi o preço?
Obrigado

Urbano Meirelles

01/02/2010, 09:02

Joni,

Procure o nosso amigo Sergio Holanda,ele te passa todas as informações , preços e disponibilidade dos produtos iron mam,oque posso dizer até agora e que estou gostando bastante do que comprei deles,to até com outras coisas em vista.
abraço,

Urbano

Higor-PY

01/02/2010, 16:22

Parabens Urbano! De muito bom gosto! A viatura ficou show! Quem gostou desse parachoques foi meu irmão... vive detonando o dele!
[]'s :concordo:
PS: Em tempo, a caixa de msg do sergio deve estar explodindo e eu vou dar a minha contribuição:mrgreen:

Urbano Meirelles

03/02/2010, 14:01

Obrigado Higor,
Em abril vamos por a danada na estrada.

Hoje iniciei mais uma etapa.Capota de fibra.
Desde o inicio a capota estava nos planos,precisava ser reforçada para aguentar o peso da barraca e seus ocupantes.
Por indicação do nosso colega Octavio,fui parar em uma fabrica em Hortolandia vi as fotos no site e achei que serviria para o meu proposito,com o bagageiro que eu usava na sw na caçamba,fui falar com o Pedro dono da fabrica.sinceramente esperava algo caprichado e artesanal,mas para minha surpresa encontrei uma bela fabrica cheia de certificados,funcionarios tudo limpo e organizado,de primeiro mundo,eles fazem até carenagens de caminhão(acho que Volvo) fiquei muito impressionado com a atenção na minha humilde capota,que será feita com todas as modificações que pedi,quando tiver fotos vou postando e relatando as impressões .

http://www.ajapeg.com.br/

Urbano

lpfm

05/02/2010, 20:20

Fala Urbano!
Ta show de bola! Mas ta devendo mais fotos, to curioso!
Parabens e abração.
lp

Urbano Meirelles

05/02/2010, 20:30

Lp,
Já tava ficando com saudades,no bom sentido claro.
Não é nenhuma arctic,mas ta quebrando o galho,ha,ha,ha.
Precisamos nos encontar e falar da viajem,não consegui ir em janeiro,mas a proxima data é 29 de março,quero algumas dicas de lugares que não conheço.
a gente pode ir 100 vezes que sempre tem novidade.
Abração,

Urbano

lpfm

05/02/2010, 20:49

Quando quiser tomar uma gelada no bar do hugo aqui perto eh so me avisar! que eu estou pronto!
Po, teu carro ta show! Essa capota que vc escolheu eh a melhor nacional na minha opiniao.
A proposito, nao sei o tamanho de farois q vc quer, mas o carlos tem uns PIAA de 5" la com ele. Parece que ta sobrando....
mas nao diz que eu que te contei!!!!hehehehe
abs,
lp

Urbano Meirelles

08/02/2010, 20:05

Vamos em breve Lp.

Iluminação;

Xenon nos farois principais,longo alcance iron mam com lampadas philips ,milha do para choque idem e lanternas com leds azuis.
Os longo alcance tb tem lanterna.

Ricknit

08/02/2010, 23:48

Parabéns, Urbano!

Excelente projeto!

Deixe-nos atualizados!

Urbano Meirelles

09/02/2010, 07:21

Pode deixar Rick,
ssa semana vou voltar para as rodas originais com pneus bf all 33, a capota deve ficar pronta essa semana,estou curioso está sendo feita sob medida.
Ecomendei o chip na Argentina,deve ficar com 202 cv.
O snorkel já está em casa só preciso de tempo para instalar.
Abraço,

Urbano

Aurélio

09/02/2010, 09:18

Opa.
Está ficando um show, Urbano. Parabéns. :concordo:
A propósito, que chip hermano é esse? Alguma diferença em relação ao Unichip?
Abs

Guilherme Velloso

09/02/2010, 11:18

Parabéns Urbano pela viatura:concordo:

O Kit iromam que vc utilizou foi o constantload ou performance?
Um forte abraço
Guilherme

Higor-PY

09/02/2010, 13:30

Boa tarde Urbano!
Fiquei curioso, sobre esse chip tbm? Tem mais informações!
:concordo:
[]'s

Urbano Meirelles

09/02/2010, 22:37

Guilherme,
Estou usando o Kit performance,estou gostando muito.
Até o fim da semana vou passar a usar os bf 33 e vou ver como a suspensão se porta.Vou postando ,o que não vou gostando vou trocando até ficar bom.
O chip é muito usado na Argentina,não vou adiantar nada até chegar e testar,se der certo conto pra todos ,acho que deve ser incrivel.
Tenho um amigo que está morando na Argentina e pode trazer comprando direto na loja e trazendo na mala.Como ele está a fim de ganhar uma grana,pode ser algo interessante até porque vai ficar a metade do preço do unichip.Vamos testar primeiro.

Se alguem estiver interessado anunciei aqui no site as rodas da hilux 2009 16 e os bf mud265 75 16,estão com 800km rodados ,estão em falta no mercado,pelo menos aqui em Sampa,se alguem estiver precisando ta ai uma oprtunidade.

Guilherme Velloso

10/02/2010, 07:51

Guilherme,
Estou usando o Kit performance,estou gostando muito.
Até o fim da semana vou passar a usar os bf 33 e vou ver como a suspensão se porta.Vou postando ,o que não vou gostando vou trocando até ficar bom.
.

Caro Urbano,
porque motivo a troca 285 pra 265 e agora 33?
pelo que vi vc tb está trocando a roda, para qual dimensão?

Guilherme

lpfm

10/02/2010, 22:54

Caro Urbano,
porque motivo a troca 285 pra 265 e agora 33?
pelo que vi vc tb está trocando a roda, para qual dimensão?

Guilherme

Guilherme,
se vai de 33 bf eh 15" a roda.
abs,
lp

Aurélio

11/02/2010, 01:59

(...).O chip é muito usado na Argentina,não vou adiantar nada até chegar e testar,se der certo conto pra todos ,acho que deve ser incrivel.(...)
Opa.
Aguardaremos ansiosos pelo teste. :mrgreen:
Abs

Urbano Meirelles

11/02/2010, 15:37

Ghilherme,

Quando começei a pensar no carro,quis deixar a parte externa mais atualizada,uma vez que a diferença seria apenas a grade , as rodas e os farois em relação aos modelos 2009,(o para choque eu ia mudar mesmo).
Os pneus 285 com as rodas originais sem espaçadores,raspavam em diversos pontos,principalmente na bandeja superior ,dai comecei a usar espaçadores,de 5mm e depois 6mm que eram os maiores que eu poderia utilizar sem mudar os prisioneiros e o guia de roda originais,assim mesmo não fiquei satisfeito.resolvi então partir para os 265 mud,alias otimo pneu,muito melhor que o anterior que eu usava na sw4,ficou perfeito,dirigibilidade frenagem,aceleração,etc....,menos.... a estetica,ficou muito desproporcional,lembro que o carro está mais cumprido em função do para choque (15cmm pelo menos)e vai ganhar na semana que vem a capota de fibra com bagageiro no teto,dai vai ficar pequenininho demais.
Como não sou cabeça dura,voltei atras,e ou inves de espaçadores mandei fazer uma flange de 2,1 cmm,o que vai deixar a roda original aro 15 com o off set ideal,para usar o 33.
Como vou usar o chip espero não sentir o peso dos 33.
Espero com isso ter um conjunto estetico mais harmonico.

Abraço,

aoliveira

12/02/2010, 09:13

Urbano, não esqueça de postar as impressões com os 33", em relação a desempenho da pickup e também se vai raspar (e caso raspe onde e como solucionou). :concordo:

Guilherme Velloso

12/02/2010, 22:10

Urbano, não esqueça de postar as impressões com os 33", em relação a desempenho da pickup e também se vai raspar (e caso raspe onde e como solucionou). :concordo:

e fotos , muitas fotos:concordo:
especialmente da sua solução com a roda 15

Urbano Meirelles

17/02/2010, 19:22

Ricknit

17/02/2010, 19:32

Tá chipada!
Não demorou 10 minutos,passou dos 163cv,para 202,vou conferir no dinamometro,se vai dar o prometido não sei,só sei que tá andando muuuuito,impressionante,não imaginava toda essa diferença,o interessante é que vem com uma chave liga desliga,vc consegue sentir bem a diferença,o chip é o FAST D,Argentino.
Por enquanto tá valendo muito,vou andar por um tempo e vou postando ,mas a primeira impressão é inacreditavel.
Semana que vem snorkel,eu mesmo vou instalar.Deus ajude!!!

Caraca! Tudo isso só chipando???

Estou pensando seriamente,,, Eu tenho um unichip, que estava no meu antigo carro... Só não coloquei ainda com medo do cambio AT não aguentar o ganho de potência... Será que aguenta sem mexer no c%ambio?

decarlifilho

17/02/2010, 21:46

Puts...Babei...

Dé Carli

Igor Rodas

18/02/2010, 00:56

Tá chipada!
Não demorou 10 minutos,passou dos 163cv,para 202,vou conferir no dinamometro,se vai dar o prometido não sei,só sei que tá andando muuuuito,impressionante,não imaginava toda essa diferença,o interessante é que vem com uma chave liga desliga,vc consegue sentir bem a diferença,o chip é o FAST D,Argentino.
Por enquanto tá valendo muito,vou andar por um tempo e vou postando ,mas a primeira impressão é inacreditavel.
Semana que vem snorkel,eu mesmo vou instalar.Deus ajude!!!

Parabéns Urbano tua viatura ta Show. Sobre o Chip, você que instalou?, você poderia postar fotos da instalação? , eu tenho ese chip, mas ainda não instalei pois não sei como.
Saludos.

Urbano Meirelles

18/02/2010, 14:27

Urbano Meirelles

18/02/2010, 14:33

Rick,
Na minha sw4 D4D cheguei a usar o unichip,era bem legal,mas esse me impressionou,estou louco para por o carro no dinamometro para saber a real,mas infelizmente não da tempo de fazer tudo.
Quanto ao cambio não deve dar problema não,até porque uso o carro com moderação,não sou de cantar pneu e barbarizar por ai,sempre respeito e cuido muito bem do equipamento.
Coloquei o chip,visando muito as ultrapassagens com o carro pesado.No dia a dia talvez ande com ele desligado,se acostumar.
Abraço,

Urbano

Ricknit

18/02/2010, 16:36

Então, Urbano, sou da mesma filosofia! Tmb não fico barbarizando nem cantando pneu!

O objetivo é exatamente ter mais segurança em ultrapassagens.

E eu tenho o Unichip em casa. Estou pensando bem, pq se eu colocar, vou usar o powerplug, aí já são mais 1k reais. E ainda estou vendo um jogo de pneus mud pra comprar... hehehehehehehe além do IPVA que vence 2ª feira (ai!)

Sem querer abusar e já abusando, na sua SW4 o consumo melhorou com o Unichip?

Urbano Meirelles

18/02/2010, 17:28

rsmedeiros

18/02/2010, 23:30

Ricknit

19/02/2010, 02:25

Rick,

Eu gostei do unichip,mas gostei bem mais do FastD,a coisa de ter o liga desliga é bem legal,principalmente quando tem que deixar o carro em algun lugar.
Quanto ao consumo na sw4 não sei dizer,pois o carro estava em testes na epoca.
Se vc já tem o unichip manda bala,fica bom ,acredito que qualquer chip deve aumentar o consumo ,quando for para a Argentina no final de março,vou fazer as medias com e sem chip para ter uma base real.
Obrigado Urbano!

Não sei se você sabe, só a título de informação, foi lançado o Unichip Q+ (o meu é Q).

A diferença é que o Q+ recebe 6 programações e você as muda pelo bluetooth do celular. Ou seja, pode colocar manobrista (não passa de x giros), performance (otimiza a curva de potência), força (otimiza a curva de torque), economia, e por aí vai! O bom é que tem uma senha pra conectar o celular e ninguém tem como alterar sem essa senha. E vc muda dentro do alcance do bluetooth.

Eu vou verificar quanto sai o upgrade do meu (Q) para o Q+!

E quanto ao consumo, todos os meus carros que tiveram unichip, o consumo melhorou, sendo a lógica para esta melhora é que vc precisa pisar menos para atingir a mesma velocidade. Não sei se com relação ao diesel é a mesma, pois todos os carros que tive com unichip foram gasolina. É claro que enfiando o pé,o consumo aumenta.

Bom, vou pensar bem e se colocar, posto os gráficos do dinamometro aqui e minhas impressões!

Mais uma vez, obrigado pela paciência!

Um abraço!

Urbano Meirelles

19/02/2010, 11:31

Igor,

Ai vão as instruções de instalação,se tiver alguma duvida é só falar.

Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

19/02/2010, 11:42

Roberto,

Não precisa chamar de senhor,sou muito novo ainda ,não cheguei nen na metade,KKKKK.
Vou me informar sobre o chip da 2.5,eu sei que eles tem,mas não sei detalhes,depois posto aqui.
Conforme postei anteriormente,tenho um amigo que por motivos profissionais está morando na Argentina,e vem uma ou duas vezes por mes para São Paulo,foi ele quem me encaminhou o chip.
Ele me disse que quer ganhar um troco trazendo algumas coisas da Argentina,uma vez que ele sempre vem só com a mala.
SE vc quiser vejo se ele traz um pra vc.Mas preciso deixar claro uma coisa ,não comercializo peças ou chips,não me responsabilizo por mal funcionamento,não dou garantia nada,posso fazer isso a titulo de companheirismo para os amigos do forum que quiserem.
Abraço,

Urbano

rsmedeiros

19/02/2010, 12:28

Igor Rodas

19/02/2010, 14:09

Igor,
Em primeiro lugar,agradeço sua visita nesse humilde tópico,o se carro é sem duvida a hilux mais bem preparada desse forum,sou fã desde o seu primeiro post.
Esse chip é fantastico,estou gostando muito,mas vamos andar um pouco para realmente ter uma opinião mais concreta.
Sei que vc é o rei das referencias e não faz nada de chute e gambiarras,por isso fico até mais tranquiloem relação ao FASTD,os argentinos usam muito e até onde eu sei sem problemas.
Tenho o manual de instalação,mais tarde posto aqui,é simpeles vc vais ver.
Abraço,

Urbano
Urbano, ..... Não tem tópico humilde, sempre tem muita coisa para aprender, e é por isso que participamos do fórum, para aprender e compartilhar esperiencias e conhecimentos. Ese chip eu li muito, e gostei, apareceu a oportunidade e comprei, agora irei instalar.
Valeu pelas instruções, eu estaba quebrando a cabeza :concordo:.
Quando a minha pickup salir da oficina colocarei o chip, .... A diferencia vai ser grande, pois estou trocando também as relazoes.
Grande abrazo.

Higor-PY

19/02/2010, 21:41

Boa noite Urbano!
Geral esperando seu post a respeito do chip argentino!
Que bom que funfou o trem ai... :palmas:
Agora e so encomendar!
:concordo:
[]'s

Urbano Meirelles

19/02/2010, 22:13

Igor,
Tomara que ajude ,estava ficando muito pesado e tive que baixar a qualidade do scaner para postar,se estiver ruim me passa um e mail que eu mando com melhor qualidade.
Eu tanbem pesquisei bastante esse chip e acho que fiz uma escolha acertada,estou gostando muito,quando instalar o seu posta a sua opinião.
Quando brinco de liga desliga o chip,não da pra acreditar a diferença principalmente no torque.

Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

19/02/2010, 22:15

Higor,
Não entendi,vc leu o topico todo,o chip já está instalado.
Abraço,

Urbano

Higor-PY

20/02/2010, 08:33

Bom dia Urbano!
Agora e so encomendar... O MEU!!!:mrgreen:
:concordo:
[]'s

DieselPower

20/02/2010, 23:36

No dia a dia talvez ande com ele desligado,se acostumar.

Duvido!!!!

Urbano Meirelles

21/02/2010, 09:46

Diesel Power,

Vc tinha razão,já rea!!!só chipada.

Urbano Meirelles

22/02/2010, 08:52

Domingão,dia de instalar o snorkel.
Esse é um item polemico ,tem gente que adora e gente que detesta,mas no meu caso estou instalando para ficar tranquilo,todas as vezes que estive no pantanal com a sw4,fiquei apreensivo,principalmente quando a agua batia no para brisa,graças a DEUS não tive problemas,mas como estou fazendo um carro para ficar tranquilo,não poderia faltar.
Depois de muito pesquisar,fiquei entre a OGZ e o Iron mam,ja que o Safari não estava disponivel.
Optei pelo Iron mam,porque ele é exatamente igual ao Safari,esses snorkels permitem vc virar a "cabeça"conforme a necessidade e não tem curvas internas.
O acabamento do Iron mam é fantastico o kit vem com tudo o que é preciso,não precisei usar nem silicone,tudo encaixou perfeitamente.
A pior parte foi mandar a furadeira no paralamas e na coluna,isso feito,mandei anti ferrugem ,quando ficou pronto fiquei bastante satisfeito.

Abraços,
Urbano

aoliveira

22/02/2010, 22:18

[...] esses snorkels permitem vc virar a "cabeça"conforme a necessidade e não tem curvas internas.

Urbano, desculpe a ignorância, mas qual a vantagem de virar a "cabeça"? quando que usa de cada jeito? :oops:

Aproveitando, já trocou os pneus/rodas? se sim, posta fotos e informações! :concordo:

Morceli

22/02/2010, 22:41

Urbano Meirelles

24/02/2010, 20:02

Rs,

O chip na 2.5 da a ela 125 cv.
abraço,

Urbano

Higor-PY

01/03/2010, 12:46

Tarde Urbano!
Tava olhando a net, e lembrei que vc retirou o estrivo da sua viatura, ja pensou em colocar uns rocksliders, não consegui nenhuma foto... não sei se seria util na sua viatura, mas tem um apelo estetico interessante...
:concordo:
[]'s

Urbano Meirelles

01/03/2010, 13:39

Higor,

Já está na lista,já conversei com o Otavio em Campinas,será o próximo item,já coloquei os 33 e a capota ,depois posto fotos.

Abraço,

Urbano

Higor-PY

01/03/2010, 14:22

O meu irmão trocou a camionete dele, tinha uma hilux cs e pegou uma cd 2.5 std veio sem os estrivos, na hora eu lembrei dos rocksliders, dae ele colocou os pneus mud, ficou bem ajeitada, mas e areia pra tudo que e lado, suja a lateral toda da viatura e se abrir o vidro vem terra ate pra dentro da cabine, a saida foi por um estrivo:putz:
:concordo:
[]'s

RicardoSW

07/03/2010, 21:33

Posta as fotos com os 33"!!!Como ficou o comportamento em comparacao ao 275???
Abracao

Ricardo

Urbano Meirelles

07/03/2010, 22:28

Fala Ricardinho,
Amanhã eu posto,já com a capota e com os 33,ficou legal com o chip equilibrou tudo,quer dizer com os 33 tá andando bem mais que com os 255 originais.

Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

08/03/2010, 23:03

jeisonk

09/03/2010, 07:39

Mais um pouco que você erguer ela não vai entrar na garagem :mrgreen::mrgreen:

Tá ficando show Urbano :palmas:

[]'s

andrecanas

09/03/2010, 18:54

ta muito bonita sua pkp, ta muito parecida com a minha sim, o parachoques que vou meter é um pouco diferente do seu, vou deixar aqui uma foto pa vce ver
http://img694.imageshack.us/img694/5783/tipo20rally200.jpg

Urbano Meirelles

09/03/2010, 20:30

André que molas e amortecedores vc está usando?vc colocou um calço de 1cm na mola dianteira?

Urbano

Urbano Meirelles

09/03/2010, 20:32

Jeison,

Com a barraca não vai dar,não.
Alguma dica do uschuaia?devo ir na primeira semana de abril,descer pela costa e subir pela 40,a grosso modo claro.
Abraço,

Urbano

RONIE_VALIM

09/03/2010, 22:32

Meirelles, se me permite tirar uma dúvida...

No início você usou pneus BF A/T 285/75/16, achou grande d+ e:

Abaixou o tamanho para BF M/T 265/75/16, achou melhor a dirigibilidade, porém a estética ficou ruim, e reclinou para aumentar novamente a medida para:

33"x12,5"x15"... Que é o que está montado em seu carro hoje.

Me diga uma coisa, fazendo algumas conversões, cheguei numa conclusão que o primeiro pneu, vendo em polegadas, resulta em cerca de:

32,8 x 11,2 x 16

O primeiro pneu não seria mais interessante?

Me corrija se eu estiver errado na conversão por favor.

Obs.: Sou fanático por este carro, estou acompanhando cada detalhe e se me permitir, dentro de alguns dias irei te incomodar pedindo informações pois estou quase fechando negócio em uma hilux igual a sua!

A propósito, a sua é manual, certo?

Obrigado pela atenção e parabéns pela empreitada! Tá ficando show!

plopes

10/03/2010, 08:27

A picape está sensacional, Urbano !

O parachoque realmente dá outro aspecto, ainda mais com ela levantada e equipada.

Agora só por curiosidade... a que altura está a ponta do seu snorkel ?? :mrgreen:

Aquele Abraço e parabéns pelo empenho.

Urbano Meirelles

10/03/2010, 08:50

Ronie,

Vc está certo em relação aos pneus,a minha primeira ideia era ter a parte externa igual a 2009,que difere externamente das 2005/08 apenas na grade , nas rodas,nos farois e nos adesivos .pensando nisso troquei a grade as rodas e como são aro16,só tinha a opção 285,que raspavam na bandeja superior e na parte interna do paralama.Isso me encheu um pouco comecei a testar espaçadores (embora não gostase deles por principios e naquele momento queria alterar o menos possivel na originalidade do carro) comecei com 4.75mm ,não deu,depois de 6mm,ai não dava bom balanceamento,ai pensei o melhor mesmo é o 265,de fato é tudo original o carro fica muito bom de aceleração e freio,mas ficou um franguinho no visual,principalmente pela capota de fibra e do Pc,e depois do chip o carro ficou muito arisco e os pneus eram leves demais para esse motor.
Dai pensei ,se é pra chutar o pau ,vamos de 33,a essa altura eu já estava entendendo um pouco mais sobre o carro ,já tinha lido muito e visto o que os colegas ao redor do mundo estavam fazendo.
A minha receita foi ,espaçadores de 21.mm e um espaçador na base do amortecedor dianteiro de 1.5 cm,e no alinhamento tudo 0.
Estou contente com o resultado,mas talvez diminua o calço do amortecedor para 1cm,para ter a possibilidade de trabalhar com a cambagem mais negativa.
Como vou viajar agora vou esperar para ver se as molas cedem um pouco.
A hilux é automatica.
Fique a vontade se precisar de alguma dica , sugestão ou simplesmente bater um papo sobre hilux,já andei bastante nesse assunto.
Abraço,

Urbano

jeisonk

10/03/2010, 10:10

Jeison,

Com a barraca não vai dar,não.
Alguma dica do uschuaia?devo ir na primeira semana de abril,descer pela costa e subir pela 40,a grosso modo claro.
Abraço,

Urbano

Cara, nada em especial, vai acampar ou ficar em pousadas?
Tem um camping bacana lá dentro do parque, coisa show, e tem também uma pousada/hotel na beira do Fagnano que é 10.
Ushuaia é aquele negócio, todo mundo quer ir, mas mais como uma demarcação de território, algo assim, tem muito lugar mais bacana.
O destaque sempre fica para o parque, que tem umas caminhadas muito legais, algumas curtas e outras mais longas, e também para o Cerro Martial, dá uma vista bacana da cidade.
A gastronomia também é uma coisa a se descobrir por lá, tem muitas casas bacanas.

Qualquer coisa solta o grito

Abs

RONIE_VALIM

10/03/2010, 10:25

Obrigado camarada, agora entendi!

Me diz uma coisa, já que você não é muito fã de espaçadores (confesso que eu tenho medo), você cogitou a possibilidade de usar umas rodas com off-set mais negativo?

Creio que em uma roda do Troller você ganharia alguma coisa em relação a roda original Toyota, e a roda do Troller é muito boa, e ao meu ver, bonita... Sei lá, mandaria diamantar tipo as da Hilux 09/10...

Ficaria com a segurança indiscutível de não usar adaptadores! e resolveria (me corrija se não resolver) o problema de raspar...

andrecanas

10/03/2010, 15:37

tou usando amortecedores iron man com mola da old man emu e ainda mais um calço por cima das molas de 1cm, pa dar altura extra por causa do peso do guincho...meu objectivo é meter um pneu na medida 285/85/16, com o BL instalado não preciso de cortar na carroçeria, mas preciso cortar um pouco no chassi...vou deixar foto no sitio onde vou ter de cortar:
http://img693.imageshack.us/img693/9049/drewp304000620640x480.th.jpg (http://img693.imageshack.us/i/drewp304000620640x480.jpg/)

Urbano Meirelles

10/03/2010, 16:12

André,

O 285/75 16,com espaçador de 3cm nas rodas e calço de mola com 1cm não raspa nada,não precisa de BL.
Estou usando molas e amortecedores iron mam com calço de 1cmm e pneus 33 e tá tudo certo.
Não precisa cortar como na foto.
Tenho Parachoque guincho 2 baterias.bastante peso extra.
Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

10/03/2010, 16:18

Ronie,

Encontrar a roda certa com o off-set certo é muito dificil aqui no Brasil,lá fora tem muita opção.
O ideal seria encontrar uma roda 15X8 com off set entre -20 a-25,e de prefencia bonita pro meu gosto.
A do troller se não me engano é 7 ,o ideal sera 8

Abraço,

Urbano

jeisonk

10/03/2010, 16:47

Urbano, 15x8 com off set nessa faixa tem as da mangels.

[]'s

andrecanas

10/03/2010, 19:21

as jantes que vce usa têm que offset?vce tb esta usando espaçador de roda com 3cm?

Urbano Meirelles

10/03/2010, 19:56

Andre,

São as de origem offset 0,e meus espaçadores são de 2.1 cm.
Só agora vi que vc pretende usar pneus 285/85 16,aqui no Brasil o maior que temos da BFG é 285/75 16,então desculpe vc vai precisar cortar o suporte e colocar um BL.
Alguem ai usa essa configuração?fica bom?

Jeison,
As unicas mangels que eu gosto são as classicas orion,mas não tem mais.

Abraços aos amigos,
Urbano

RONIE_VALIM

10/03/2010, 23:50

Urbano, você acha que precisa o que para usar rodas tala 8 offset -25 com pneus 33x12,5?

Pergunto pois pretendo usar um jogo de pneus e rodas extras, igual fazia com o troller, e no dia-a-dia 31x10,5 ou no máximo 32x11,5.

Obs.: O troller está de partida amanhã se tudo der certo, até o seguro do novo dono já está em andamento...

Então.... Jaja vou seguir os seus passos com a hilux!

lpfm

11/03/2010, 08:21

Urbano!
Se nao cheguei muito tarde vai uma sugestão! Va pra Torres del Paine!. Pare em Puerto Natales vindo de Ushuaia, se abasteça em Natales do que precisa e parta para Torres, no dia seguinte.

Natales tem uma vibe bem legal com toda aquela moçada mochileira q roda por lá. Se gosta de comida natural, vá bater uma xepa no El Living, mas ele só aceita em efectivo. Indo la pergunta se ele recebeu a grana que fiquei devendo!
Não perca muito tempo em Ushuaia não!Eh caro, mega turistico, sei lá. Não achei gde coisa.

Passo fronteiriço San Sebastian e va por punta delgada. A balsa de punta arenas sao 3hs no ferry e so com hora marcada. Punta delgada eh por ordem de chegada. Final de semana o passo fronteiriço eh lotado! entao reserve pelo menos 1:30hs para cruzar, se fizer em menos tempo melhor!

Btw, tua picape ta show! quero ver a capota!
abraçao
lp

jeisonk

11/03/2010, 08:55

Falou tudo LP, é por aí :concordo:

[]'s

andrecanas

11/03/2010, 16:38

Boas!não, ainda não vi nehuma pkp ao vivo com a configuração que kero meter, apenas vi no site da newhilux.com, está la uma hilux com BL e com uns 35 da silverstone, muito bruta, quero fazer algo semelhante, fica muito porreira, como vces dizem ai "show de bola" :dance::palmas:
Hoje fiz o respirador do diferencial trazeiro,um pouco de tubo,2braçadeiras e um bico com rosca resolveram o problema!!acabei por meter o respirador num sitio alto e discreto, ao pé da tampa de combustivel, ora ai a foto:
http://img689.imageshack.us/img689/1764/11032010274.th.jpg (http://img689.imageshack.us/i/11032010274.jpg/)
Já agora,ainda não procurei com olhos de gente, mas o respirador do diff da frente e da caixa onde estao?já alguem fez esta transformação do respirador no diff da frente e na caixa?

aoliveira

11/03/2010, 20:31

Urbano, realmente ficou bem mais bonita com os 33"...mas conta aí, tá raspando? mais ou menos que os 285? o desempenho fica mais complicado comparar né? afinal com os 285 não estava chipada.
Quanto foi o chip?
Aguardando as fotos da criança completa.

RicardoSW

11/03/2010, 21:04

Fotos com os 33 na frente e com os 265 na traseira só pra termos uma ideia.
Depois posto com a capota de fibra,e o jogo completo.
Agora tem xenon nos milhas superiores.Alias escolhi os iron mam,porque eram os unicos que cabiam os reatores e as parafernalhas.

Se eu vender a Sw talve's parta para os 33 na minha tb...vou precisar do desenho dos calc'os dianteiros...fiz um uma vez pra a Sw branca mas a susp ficou muito dura...tinha uns 5cm hehehhe.
Abs

Ricardo

Henrique Jesus

28/03/2010, 12:12

Bom dia Urbano,

Pode me informar se tem o FastD para Toyota SW4 1999/2000? Quanto aumenta potencia? Quanto custa? Aguardo informção, obrigado!

plopes

28/03/2010, 14:24

Henrique,
Chip somente para SW de 2001 em diante, pois as anteriores não tem injeção eletrônica.
Abs,

Urbano Meirelles

29/03/2010, 19:58

Fala Pedrão,
Tudo bom?
Acho que tem chip pra sua sim,o Raphael da ironmamtá quase fechando a representação desse chip aqui no Brasil,me parece que já tem alguns chips no Brasil.
Fala com ele,o que eu posso te falar é que no meu caso foi fantastico,recomendo.

Abração,

Urbano

plopes

30/03/2010, 09:11

Grande Urbano !

Parabéns pela viatura, está sensacional !

Eu estava apenas respondendo ao Henrique, porque sei que para a minha não rola chip não... meu 1KZT não tem o "E"... hehehe.

Aquele Abraço !

Urbano Meirelles

02/04/2010, 23:09

É isso ai Pedrão,

To meio fora ,hoje estou em santa fé .Argentina,indo para o fim do mundo,e Carretera Austral again.
abraço,
Urbano

plopes

03/04/2010, 06:10

Sucesso na empreitada, Urbano !
Depois conte pra gente como se comportou a Hilux.

Aquele Abraço.

Galopeiro

07/04/2010, 04:21

Parabens ela ficou incrivel...

Posso fazer uma pergunta,Foi vc mesmo que fez todo o trabalho...??

Ta de parabens...

luizpanoni

10/04/2010, 14:20

Ola amigos, sou novo aqui no forum, sempre fui apaixonado por 4x4 tive uma frontier, uma hilux srv automatica e agora peguei uma hilux srv manual, não gostei da automatica, questão de gosto né, gostaria muito de equipar minha viatura mais qual a relação com a garantia nisto tudo ???, tenho medo de perder os 3 anos oferecido pela Toyota, e a principio esta Hilux ficou sonho de consumo, top top mesmo.

d_fismann

05/05/2010, 02:44

grande urbano!

voltei a frequentar o fórum e eis que vejo sua new toyota. espero que a minha tenha te inspirado! kkkk. aliás na época vc comentava que adorava a picape... hehehee

fazendo coro com o pessoal: ficou linda! ficou funcional?

bom é que nessas novas não precisa trocar coroa e pinhão né?!?! rs. eu é que sofri! rs. e depois de tudo, ou quase tudo pronto, precisei vendê-la... acontece... pelo menos vc está se divertindo com a sua!

bom saber que está tudo bem!

boa viagem a grande abraço!

d_fismann (village - ex hilux 95 td, alongada, mangels preta originais, 33, etc: B R A N K)

Urbano Meirelles

05/05/2010, 09:57

Fala Dani,tudo bom?
Cheguei de viagem e agora vou atualizar esse topico.
Foram 29 dias de viagem Ushaia e carretera Austral,voltando pelo Uruguai,mas a viagem é outro topico.
O que posso dizer é que o carro foi perfeito,problemas 0,fiz a revisão dos 50.000 km em Rio Gallegos,fui super bem atendido a concessionaria parou,foi todo mundo olhar o carro,funcionarios,clientes,diretoria,era um tal de tirar foto do carro,foi bem engraçado.,mas fizeram uma bela revisçao trocando tudo o que éspeçificado pela toyota,só não lavaram,porque não dava tempo pra mim.Valor usd138,00 com carimbo no manual e tudo.

Algumas fotos.....

Urbano

jeisonk

05/05/2010, 10:06

Show de bola Urbano :palmas:

E essa barraca da IronMan, o que tu achou?

Abraços

Urbano Meirelles

05/05/2010, 10:20

Jeison,
Gostei muito da barraca,alem de ter otimo acabamento,o anexo é muito facil de colocar e é na verdade outra barraca,com piso e tudo,é enorme cabem facil 3 pessoas com colchão a ar.
A barraca é bem confortavel e o colchão tem 1.40 de largura.
A unica coisa é que a escada quando fechada poderia ficar faceada,sem deixar aquele "calombo",mas não atrapalha em nada.
A capota de fibra mandei fazer especialmente,tem uma gaiola interna que garante colocar mais de 300 kl em cima, é super dimensionada.
Abraço,
Urbano

jeisonk

05/05/2010, 11:24

Jeison,
Gostei muito da barraca,alem de ter otimo acabamento,o anexo é muito facil de colocar e é na verdade outra barraca,com piso e tudo,é enorme cabem facil 3 pessoas com colchão a ar.

Nunca tinha pensado por esse ângulo, dormir no anexo.
Como fica a escada "por dentro" disso tudo?
O apoio dela atravessa a lona do piso?
Ou o piso tem um lugar para apoio por dentro?

Me conta um pouco disso.
Seria de fácil logística o uso como dormitório?

Estou vendendo a minha barraca grande para justamente resolver o problema de dormir com meus piás, ficou pequena para nós 4, minha intenção era comprar duas de 1,20, mas aquele peso todo lá em cima sempre foi uma preocupação, nunca tinha pensado em usar esse anexo para dormir.

Ah, pedi da IronMan aquela tenda "awning" pra colocar na Andina, me parece bacana.
Show mesmo é essa Foxwing aqui: Orvis (http://www.orvis.com/store/product.aspx?pf_id=2R90&dir_id=1089&group_id=1127&cat_id=5244&subcat_id=6220&cm_mmc=Froogle*Prod_feeds*Prod_feeds*12082&cm_ven=performics&cm_cat=TheFind%2C%20Inc.&cm_pla=NO&cm_ite=875&adv=875)
Mas é fora de orçamento.

Abraços

Urbano Meirelles

05/05/2010, 11:50

Jeison,

O anexo é bem grande e tem tudo o que a barraca tem ,inclusive mosquiteiro cabe com facilidade 3 colchões de solteiro,a escada fica apoiada no assoalho,por via das duvidas apoiei no tapete de borracha do carro.
Fiz tb um sistema legal de iluminação que liga no inversor do carro,coloquei ventosas e posso fixar em qualquer lugar do carro.
Realmente 2 barracas de 1.20 vai pesar demais o arrasto então,nen se fala .
Acho que uma barraca como essa resolve seu problema na boa,e o anexo vc pode usar ou não.
Teve um dia em Torres del paine que não montei o anexo e montei outra barraca pro meu amigo Ramon foi um trampo danado o anexo é muito mais simples.
O toldo é muito legal,mas acho que só vale quando vc fica pelo menos 2 noites,se não é muita coisa pra montar e desmontar.
Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

05/05/2010, 16:14

Mais fotos.....

Urbano Meirelles

05/05/2010, 17:41

proximos up grades:

BL de 1polegada que o Adams ta fazendo pra mim.
Tanque long range,que chega na semana que vem 148 litros.
Proteções inferiores,no mes que vem.
E mais umas coisas.....

jeisonk

05/05/2010, 17:53

Urbano, sem querer pedir demais, quando puder tire uma medida pra mim, da base da barraca quando montada no bagageiro até o solo, te explico: o fechamento da tua ficou bacana com o piso, mas algumas viaturas tem o teto mais alto (consequentemente a barraca) e fica aquela barriga na parte debaixo do piso do anexo, não sei se dá pra entender.

No próprio catálogo da IronMan dá pra ver isso: http://www.ironman4x4.com/html/rooftop_tent.html

Tua picape ficou muito show cara, tá de parabéns :palmas:
E com os próximos ups então, que venham as estradas :dance:

Abraços

Urbano Meirelles

05/05/2010, 18:07

Jeison,
Do chão até o rack,tem 1.94 +3 da base da barraca. o resultado é o da foto.
Ficou otimo e da pra ser um pouco mais baixo tb.
Qualquer coisa grita.
Abraço.

jeisonk

05/05/2010, 18:13

Valeu Urbano, vou matutando por aqui, qualquer coisa te aviso.

Abração

Loras

05/05/2010, 18:37

Belas paisagens!!!

E sensacional a Hilux!!!

:palmas: :palmas: :palmas:

Abs.

Urbano Meirelles

05/05/2010, 18:41

Loras,
Obrigado pelas palavras,vc é que é muito gentil.
abraço,
Urbano

RONIE_VALIM

05/05/2010, 20:31

Fala Urbano! Parabéns pelo sucesso na viagem!

Conta pra gente o que achou da suspensão Iron Man no geral.. Rodou quantos Km?

O BL que você vai usar é apenas para altura / estética ou para resolver alguma coisa?

Abraço!

adams

05/05/2010, 20:51

Urbano

Qual o motivo do Body Lift de 1".

sandro adams

Urbano Meirelles

05/05/2010, 21:20

fala Ronie,
A viagem foi sensacional.rodei quase 16.000 km,Argentina,Chile e Uruguai.
Respondendo a vc e ao Sandro,
Os 33 com os espaçadores de 2.1 cm ficaram bons para o uso no dia a dia,mas quando se põe a suspensão para trabalhar,ai raspa,e compromete a performance off road,não quero isso,quero um carro funcional,o bl vai dar mais espaço pro conjunto.não queria levantar muito o carro,porque acaba virando um trambolho que não cabe em lugar nenhum,então vamos testar 1 polegada,e ver como fica.
Abraços,
Urbano

adams

05/05/2010, 21:22

O bl de 1 tem regulagem ate 4....
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Urbano Meirelles

05/05/2010, 21:24

Ai ai ai,Seu Sandro!!!!!!

RONIE_VALIM

05/05/2010, 21:45

Me diz uma coisa Urbano..

O que achou da nova suspensão em estradas sem asfalto onde exigia mais do que o normal em velocidade mais elevada?

Digo isso pois quero comparar com as ruas onde costumo andar no meu dia-a-dia! :mrgreen:

Como ela se comportou?

Estou pensando seriamente viu, quem saiu dum Troller pra uma Hilux... Baita diferença!

Urbano Meirelles

05/05/2010, 21:53

Ronie,

Estou satisfeito com o desmpenho da suspensão,nessa viagem andei aproximadamente ,
4.000 km em estradas ripio/terra,mesmo na costa Argentina preferi ir por terra ao inves de usar a ruta 3,peguei todo o tipo de piso,muita "costela de vaca" na ruta 40 principalmente entre El Calafate e Perito Moreno,como disse a unica coisa que preciso melhorar nesse item é espaço para a danada trabalhar.
Sinceramente acho que valeu o investimento.
Vc instalou os calços?

abraço
Urbano

RONIE_VALIM

05/05/2010, 23:02

Ainda não montei os calços, estou me preparando psicologicamente $$$$$$ e também procurando algumas outras opções...

Igor Rodas

06/05/2010, 00:28

:palmas::palmas::palmas:Mas uma ves paravens Urbano, pela viatura e pela viagem, gostei da barraca de teto:razz:, voce poderia postar umas fotos do interior dese "adicional", e o detalhe do chao?, :-D:-D
Saludos ,
Igor.

Urbano Meirelles

06/05/2010, 12:26

Igor,

Infelizmente não fotografei o interior,deveria ter tirado umas fotos mas não lembrei,agora fica um pouco dificil,porque já desmontei tudo e guardo provisoriamente em outro lugar,o que dificulta um pouco a operação só para fotografar,mas de qualquer jeito,da proxima vez tiro muitas fotos,mas a barraca e o anexo são otimos,o piso do anexo é adicionado com um ziper ,então vc pode montar com ou sem,de acordo com o seu desejo no momento
Abraço,

Urbano

RicardoSW

18/05/2010, 22:30

Parabens Urbano!!!'
Sei que deve estar enrolado mas poe mais fotos !!
Abraco

Ricardo

adams

18/05/2010, 22:51

E ai urbano

A hilux sobe ou não sobe.

Urbano Meirelles

19/05/2010, 08:55

To esperando o BL!!!!!!

adams

19/05/2010, 12:56

PB135801217BR - Histórico do Objeto
O horário não indica quando a situação ocorreu, mas sim quando os dados foram recebidos pelo sistema, exceto no caso do SEDEX 10 e do SEDEX Hoje, em que ele representa o horário real da entrega. Data Local Situação 19/05/2010 12:13CEE

AGUA BRANCA - SAO PAULO/SPEntregue 19/05/2010 08:33

CEE AGUA BRANCA - SAO PAULO/SPSaiu para entrega 19/05/2010 06:41

CTE VILA MARIA - SAO PAULO/SPEncaminhado Encaminhado para CEE AGUA BRANCA - SAO PAULO/SP 17/05/2010 14:42

CEE BLUMENAU - BLUMENAU/SCEncaminhado Em trânsito para CTE VILA MARIA - SAO PAULO/SP 14/05/2010 17:20AC GUARAMIRIM -

GUARAMIRIM/SCEncaminhado Encaminhado para CDD JARAGUA DO SUL - JARAGUA DO SUL/SC 14/05/2010 11:11AC GUARAMIRIM - GUARAMIRIM/SCPostado

Conta SEDEX (http://www.correios.com.br/encomendas/servicos/sedex/contaSedex/default.cfm) - saiba como contratar o SEDEX para sua empresa.

Endereçador (http://www.correios.com.br/enderecador/default.cfm) - conheça o software gratuito dos Correios para geração de etiquetas.

Agora vai...

Urbano Meirelles

22/05/2010, 12:06

Ok,

Chegou o Bl de 1 polegada feito pelo Adams,OTIMO padrão não deixa nada a desejar,melhor que alguns gringos que já vi.
Instalando na minha garagem nesse fim de semana.
Depois posto fotos.
Agauardando o tanque canguru de 148 lts e as rodas MT classic 2
Pensando na bandeja superior total chaos.

Pablo RR

23/05/2010, 09:36

Urbano,
primeiramente parabens pela bela viatura. A Hilux ficou realmente muito bonita.
O que seria esse tanque canguru? é importado?

Urbano Meirelles

23/05/2010, 09:45

Pablo.

Canguru,porque é australiano,na verdade é um tanque de 148 litros que a iron mam está produzindo,que substitui o original.
Abraço,
Urbano

ecoperegrino

27/05/2010, 05:01

URBANO

Onde é posicionado este tanque de maior galonagem?

Um colega da toyoteiros revelou que teve uma Hilux 2005/6. Ele conta que uma das deficiência daquela safra é o peso concentrado do lado esquerdo (tanque de 80 litros + peso do motorista que na versão tailandesa não acontecida por causa do volante no lado direito). O desequilíbrio de peso provocava desgaste a maior dos pneus do lado do motorista. Nos anos posteriores a Toyota resolveu o problema recalibrando a suspensão.

Jose hajj

Urbano Meirelles

27/05/2010, 18:42

José,
O tanque vai no lugar do original,com a vantagem de ser plug and play.
Estou usando a suspensão ironmam,e não acredito que faça tanta diferença,de qualquer forma vou ficar atento quando instalar e depois posto as impressões aqui.
Abraço,

Urbano

Guilha

27/06/2010, 03:26

Urbano,

PARABÉNS!

rapaz, babei nas fotos aqui, tanto do carro, quanto da viagem. comprei uma Xterra que estou preparando para expedições. mas sua hilux está impressionante. realmente, parabéns pelo projeto.

Abraço e continua postando aqui suas atualizações.

Urbano Meirelles

27/06/2010, 13:23

RONIE_VALIM

27/06/2010, 13:28

Guilha,
Obrigado pelos elogios,preciso atualizar o topico mas tá meio corrido.
Essa semana chegou o reposicionador da barra estabilizadora dianteira e os calços do diferencial dianteiro de 1 polegada,vou instalar hoje.
Já instalei o BL de 1 polegada tb.
Essa semana posto fotos inclusive do tanque que chega até sexta.
Abraço,
Urbano

Fala Urbano, tudo bom?

Se me permite, duas perguntas:

Porque será preciso reposicionar a barra estabilizadora? Devido à algum calço extra que já está instalado ou apenas com o kit ironman já é necessário?
E qual motivo de calços no diferencial dianteiro?
Grato desde já!

Urbano Meirelles

30/06/2010, 22:30

Ronie,

Quando vc usa uma mola mais forte normalmente os elos são mais grossos,nas hilux é tudo muito justo em baixo,se vc observar o amortecedor tem uma "haste na parte de baixo.
Como estou usando molas Have Duty,em casos extremos quando a susp trabalha raspava a mola na barra,como acontece em todas(da uma olhada no site www.newhilux.net)a solução gringa foi reposicionar a barra um pouco pra frente,e como as molas e os amortecedores crescem 2.5 poleladas o calço abaixa a barra,e os calços de diferencila tb,fazendo que todo o conjunto trabalhe quase na geometria original.
Fotos do carro já com BL de 1 polegada,feitos pelo nosso amigo Adams,exelente produto.
Abraços,

Urbano

RONIE_VALIM

30/06/2010, 23:21

Boa noite Urbano, show de bola o carro, parabéns :concordo:

Então o motivo de calçar a barra estabilizadora junto com o dif. é para acompanhar a nova altura de 2.1/2", certo?

E o calço da barra também trás pra frente a mesma para que não raspe na mola, certo?

Você calçou o diferencial devido à alguma necessidade apresentada ou foi apenas "zelo"? Foi difícil a execução desse serviço do dif.?

Abs!

aoliveira

10/07/2010, 10:59

Urbano, ficou bruta a viatura hein! :palmas: um dia eu chego lá. Já teve algum problema com "os homi" te parando e criando caso com a altura da pickup? ou você regularizou no documento?

Leandro Salgado

10/07/2010, 23:57

Urbano,

fiquei impressionado com a sua viatura, comparei a primeira foto postada e as últimas, sinceramente parece outro carro. Parabéns !! Gostaria de saber onde comprou esse Para Choque, tenho uma Xterra e gostaria de colocar um PC nesse modelo seu.
Aguardo retorno.
Leandro

Urbano Meirelles

19/07/2010, 18:04

Ao,

Ainda não tive problema com a altura do carro,só na Argentina,mas por causa da plata.$$$.
Na verdade ela não está tão grande,acho que só ficou mais proporcional.
Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

19/07/2010, 18:10

Lcf,

Quando ela chegou era totalmente original,agora já ta quase no ponto,preciso instalar o tanque que chegou essa semana,mas to meio sem tempo.
O PC é ironmam,e infelizmente não tem para o seu carro,acho que o Jorge Serrano faz um pra vc sob encomenda,só que é em SP e demora um pouco.

Abraço,
Urbano

danilobelmonte

27/09/2010, 23:06

Urbano. Acabo de comprar uma Hilux 2010 Zerinho... Como a paulada foi grande e ainda optei pelo seguro de 3 anos vou demorar um pouquinho para me recuperar da sangria no caixa. Mas ja estou babando pela sua Hilux e com dor na de cabeça por causa da garantia. Parabens pelo sua toyota.

Faz um grande favor! Coloca mais fotos... e tambem alguns detalhes do novo tanque!

Urbano Meirelles

01/10/2010, 22:30

Pessoal,
Tanque na mão vou instalar na terça!!!!
Amanhã posto fotos.
Lindão!!!148litros.

jeisonk

02/10/2010, 12:04

Ops, tô curioso pra ver isso.

Abs

Urbano Meirelles

03/10/2010, 08:48

Então ai vai,é pra ter 148 litros que serão conferidos depois de instalado!

ROAD TECH

03/10/2010, 09:53

Então ai vai,é pra ter 148 litros que serão conferidos depois de instalado!

Olá Urbano,

Bela aquisição !!! Ele é de aço ou alumínio?

Como fica o bocal de abastecimento? Apenas um, com duas entradas? Se possível, coloque uma foto prá galera ver.

Abs,

Octávio

Urbano Meirelles

05/10/2010, 15:20

Octavio,

Quanto tempo,como vai vc?to querendo fazer os protetores , já tenho um pouco mais de disponibilidade com o carro,vamos combinar,que tal quando acabar o do Jeison?
Vamos falar.
Em relação ao tanque ele mantem toda a originalidade,ele simplesmente se espalha pelos lugares não aproveitados,o abastecimento continua no local original,é plug and play,podendo voltar o tanque original sem problemas.
Amanhã tá pronto,tb estou aproveitando e colocando as pastilhas EBC americanas,quem usa atesta que o freio muda completamente,vamos ver.
Abraço,

Urbano.

Carlos Monaco

06/10/2010, 10:53

Urbano,

Com o peso extra de combustível, o carro não vai tender a ficar caido do lado do tanque???:pensativo::pensativo:

Ou vem algum suporte para fortalecer as molas do lado do tanque???

Parabéns, pelo brinquedo...:concordo:

Urbano Meirelles

06/10/2010, 11:04

Carlos,

Estou usando molas mais fortes devido ao peso extra, parachoque guincho,etc....,acredito que não terei muita diferença,mas só o tempo dira .

andre peissner

14/10/2010, 14:20

Ola Urbano,
Onde voce conseguiu estas pastilhas EBC? Tem referência (código) delas? Para a minha Hilux 2009 devem ser diferentes ou não devido aos discos maiores?
Logo terei que trocar as minhas e acho uma boa alternativa às originais.
Parabens pelo carro.
Abs

Urbano Meirelles

14/10/2010, 15:18

André,
Comprei e instalei na suspentecnica,infelizmente não tenho a referencia,quando peguei o carro já estava tudo pronto.
O ganho com elas é incrivel,andei só 500km,então mais na frente terei uma opinião mais precisa.
Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

14/10/2010, 21:51

Senhores,

Como o bicho não para de coçar,resolvi fazer algumas alterações na hilux e estou pondo a venda a capota de fibra,e daqui uns 15 dias 5 bf at e 4 espaçadores de rodas de 24mm,que permitem usar até pneus 33 nas rodas originais.
A hilux vai ficar mais australiana nos proximos dias.

cabral mecanica esportiva

14/10/2010, 22:08

acho q estamos quase no mesmo caminho!!

Urbano Meirelles

15/10/2010, 15:35

Cabral,

Tua hilux da bandida!!!!!
Que pneus vc está usando,qual medida ?são rodas de troller?
essen para choque da até medo,ficou muito envocado.
Parabéns ,estamos indo pro mesmo caminho,o mau caminho.kkkkkk.
Abraço,

Urbano

Urbano Meirelles

15/10/2010, 15:39

Para mais informações da capota a venda,segue o link

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=80985

Urbano

Urbano Meirelles

25/10/2010, 11:43

Essa semana,a hilux ganhara 5 bf mud km2 285 75 16.montadas em 5 rodas Daytona 16x8 off set +15,feitas sob medida na Santa Rita.
Logo ,algumas fotos.

jeisonk

25/10/2010, 12:04

Logo ,algumas fotos.

Só de zóio por aqui :cool:

Vai encostar a viatura no Octávio quando?
Vou pegar a Andina dia 05 (sexta).

Abs

Urbano Meirelles

25/10/2010, 12:13

Jeison,

To na fila do Otavio,to esperando vc desocupar o espaço,kkkkk
Em março,linhad de Nazca no Peru.
Abração,

Urbano

jeisonk

25/10/2010, 12:32

To na fila do Otavio,to esperando vc desocupar o espaço,kkkkk

Boa :lol::lol::lol:

Já tô saindo :mrgreen:

Abraços

Urbano Meirelles

29/10/2010, 18:49

Senhores,

Algumas fotos antes/depois.
285 75 16 bf mud km2,rodas Daytona 16x8 ,off set + 15.
Rodas montadas pela Santa Rita.
Atendimento nota 10 .
Falta balancear,depois posto as impessões.

Pinhal

29/10/2010, 19:35

Parabéns Urbano!!!
Sua Hilux já estava linda, e ficou ainda mais com esse visual.
Sempre acompanho esse tópico e as novas rodas merecem a minha manifestação.
Sucesso com a Toy!

[]´s

Urbano Meirelles

30/10/2010, 06:42

Valeu Pinhal.

Estou em busca da melhor funcionalidade.

Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

30/10/2010, 06:52

Alguns itens á venda:

5 bfs at 33
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=81715

Capota de fibra:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=80985

Estribos KEKO:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=81717

jeisonk

30/10/2010, 08:31

Cara, ficou bandida demais, show.

Abraços

Urbano Meirelles

30/10/2010, 11:09

Jeison,

Ainda tem um monte de coisa pra fazer,proxima parada Octavio,depois do dia 5

Abração
Urbano

mauro.

02/11/2010, 20:17

urbano,
ficou show !
quando voce vai dar uma testada neles?

Urbano Meirelles

02/11/2010, 21:54

Mauro,

Já andei um pouco,e deu pra notar a imensa diferença entre os 33 com tala 7 e os 285 com tala 8,o carro é outro em todos os sentidos,anda mais freia mais e faz muuuuito mais curva,tá mais na mão do que com o conjunto original.

Abraço.
Urbano

RONIE_VALIM

02/11/2010, 23:50

Que bom que ficou bom Urbano!

Cá entre nós, lá nas primeiras páginas eu já achava que o pneu ideal para ti era esse, acho os 33" largos demais para esse tipo de uso, lembra que eu te disse que usei 33" na Frontier né...

RONIE_VALIM

02/11/2010, 23:59

Me diz uma coisa, como está seu velocímetro e odômetro?

O meu velocímetro com 265/75/16 fica exatamente certo medindo com alguns radares que mostram a velocidade e medindo com 2 GPS.

Já meu odômetro fica com 6,5% de erro. Ele marca menos que o real.

Bira IJC

03/11/2010, 19:59

Ficou muito bacana, Urbano!:palmas:
Confesso que tenho uma queda por rodas de ferro escuras, hehehe!
Recentemente acabei comprando os KM2 naquela medida 265/75/16 que vc vendeu algum tempo atrás. Gostei demais desse pneu. No meu caso, montei na tala 7 e ficou perfeito.:concordo:

Abraços,
Bira.

Urbano Meirelles

03/11/2010, 21:25

Bira,

O km2 é um otimo pneu,tinha gostado bastante do 265,apenas achei muito pequeno pro visual da hilux.
mas agora nas rodas 18x8 com o 285 acho que acertei,finalmente.
Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

03/11/2010, 21:30

Ronie,
Ainda não aferi o vel com os 285,com os 33 dava uma diferença de uns 10%
Realmente os 33 ficaram grandes demais para a funcionalidade da hilux.
Vc não quer ficar com os estribos keko ai da foto?
To fazendo os rock sliders e vão sobrar,vai ficar legal no seu carro.
Abraço,

Urbano

RONIE_VALIM

03/11/2010, 23:12

Acho legal o vizual dos estribos originais, se eu tirar eles é para colocar rockslider também, falando nisso tava procurando o contato do Otávio de Campinas para fazer um orçamento e vi que você vai fazer algumas coisas com ele, podíamos ver com ele sobre dobrar a produção da sua pick-up para ficar com preço melhor, conheço o serviço dele da época da Frontier, é show de bola :concordo:

Te mandei um e-mail sobre outra coisa, se for interessante essa das proteções responde lá...

Abraço!

Marcelo.Hilux

04/11/2010, 15:01

e so forem 3 talvez fique mais barato ainda.... eu keria um RockSlide para a minha tb, e talvez uns protetores pra barriga do meu carrinho.

Marcelo.Hilux

04/11/2010, 16:05

Urbano... estou para colocar os pneus 285/75r16 na minha tb.. eu estava pensando em por nas minhas rodas 16x7 originais... mas to pensando em talvez comprar umas rodas para evitar o uso dos espaçadores... se eu por rodas 16x8 como vc fez, pelas contas que eu fiz que podem estar erradas.. se o offset fosse +20 o pneu ficaria exatamente igual ao original e com +15 da uma sobra de 5mm em comparação a original.. é isso mesmo ?

qualquer coisa responda no meu topico.. ja certo da sua ajuda... obrigado.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=81542&page=6

abraços..

Marcelo.Hilux

05/11/2010, 17:06

URBANO, seu pneus dianteiros ficaram tocando no suporte da cabine ao esterçar toda direção ?

Urbano Meirelles

05/11/2010, 17:37

olihoff

10/11/2010, 17:02

adoro o Hillux... é um carro mto bom para expedições!

Marcelo.Hilux

10/11/2010, 17:40

Marcelo,
Colocar os pneus não é tão simples,exige uma serie de ajustes de set ups,que só se descobre com orientação de quem já fez ou na tentativa e erro,o que foi o meu caso.
Vc já colocou os pneus?
O passo a passo é o seguinte.susp+rodas e pneus(ou suas rodas e alargadores) alinhamento e balanceamento.no caso do alinhamendo o caster original da hilux é 1grau positivo se não me falha a memoria,estou usando Tudo 0 ,assim não pega,se vc usar o set up original vai pegar na esquerda.

Abraço,
Urbano

Ola Urbano...

hehehe desculpe minha ignorancia nesse assunto... tenho 23anos, to aprendendo ainda... to lendo bastante aqui no forum para quando eu fazer o lift dar td certo, usarei as experiencias ja vividas, hehe... pois eu procurei algumas lojas especializadas, e cada loja que fui fala algo diferente, e ai fica complicado confiar plenamente em alguma delas, portanto preferi aprender e eu juntamente com meu mecanico de confiança claro, farei as mudanças, alem do mais economizarei muito com isso.. hehehhe..

Não coloquei os pneus, nem suspensão, nem bl,.. nada nada.. to vendo pra por em dezembro ou janeiro, pq meus pneus guentam um pouco ainda e não kero jogar pneu fora neh... to pensando em por a suspensão ironman performance e por os pneus 285/75 nas rodas originais e ver como fica, depois faço o body lift e vejo se troco ou não as rodas....

abraços.

Robram

11/11/2010, 22:47

Urbano,

A preparacao da sua "chata" dispensa comentarios, show de bola.

Me lembra muito a foto q tenho guardada em meus favoritos.

O melhor de 2 mundos:

uvantuil

12/11/2010, 07:59

Essa hilux ta hiper mega bem montada!!!!
Vtr sem igual!!!!
Digna de materia de revista!!!

Urbano Meirelles

12/11/2010, 08:59

Robran,

é mais ou menos isso que estou fazendo,com certeza estou me inspirando nas australianas.
Nesse momento,estamos fazendo os rock sliders,que tera encaixe para hi lift,um suporte traseiro fixo na caçamba que levara o macaco hi lift,barras de apoio para a barraca e todas sa proteções inferiores.
Tá ficando muito bacana.
Vou postando.
Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

12/11/2010, 09:02

Uvantuil,
Obrigado pelos elogios,estou ficando muito satisfeito com o que estou fazendo,mas da muuuuuito trabalho,principalmente por ser um carro relativamente novo,ainda estamos descobrindo na base da tentativa e erro ,qual o melhor resultado(pro meu gosto é claro).
Abraço,
Urbano

danilobelmonte

17/11/2010, 11:30

Urbano.

Tenho vontade de colocar pneu 285 na roda original com um kit de suspa da IronM de 3".
Pelo que entendi das suas mensagens anteriores isso nao é possivel?

Meu carro esta com 3.000km estou pesquisando para faezr isso com uns 30milKm.

Urbano Meirelles

17/11/2010, 12:35

Danilo,
É possivel sim,da uma olhada nesse tópico que está discutindo esse assunto no momento.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=81542

Abraço,

Urbano

lpfm

22/11/2010, 19:30

Voce pode roda preta e eu nao?????:twisted::twisted::twisted::twisted:
Parabens ficou show de bola! quero ve-la ao vivo!!

Urbano Meirelles

24/11/2010, 18:30

Marcelo.Hilux

06/12/2010, 23:58

Colocou a nova capota de fibra ? estou precisando comprar uma até o mês que vem, pq farei uma viagem pro Jalapão...
ai sei que vc vendeu a sua capota pq estava querendo fazer algo diferente... queria saber se deu certo, se ja fez, para mim ver se sua ideia ficou boa e ai copia-la..

abraços.

Higor-PY

07/12/2010, 07:40

Fala Lp,
Tenho visto as materias da AT,muito bacana,já já vamos tropeçar com elas por ai.
Se eu tivesse uma roda 15x10 off set -50 eu jamais pintaria de preto,ficaria com o Kaol,todo sabado lustrando as danadas.
Moral :eu posso vc não.
Abraço,

Urbano

Kaol...? ãh lembrei! Puts esse é das antigas, lembrei ate do algodão todo pretinho, lustrando o aro da magrela... Desculpe ai Urbano, mas é que tenho certeza que muita gente não se lembra!
[]'s
:concordo:

Urbano Meirelles

07/12/2010, 12:53

Higor,

Boa lembrança ,pena que vai denunciando a gente.
E a bruta como anda???

Abraço,
Urbano

Urbano Meirelles

07/12/2010, 12:58

Bom,
A hilux já está em fase final dos upgrades,ai vão algumas fotos dos protetores inferiores e do suporte de hi lift na caçamba,tem até um suporte pro triangulo extra,na outra lateral vai fixo um cambão.
As outras peças estão finalizando vou postando.

RONIE_VALIM

07/12/2010, 13:15

Olá Urbano, como vai.

Você está fazendo proteção para o tanque também?

E como vai ficar aquela proteção original do cardã? (tipo uma tira) Acho que para eventual quebra não deixar o cardã ir ao chão...

Essa peça é bem vulnerável, não é?

Abs!

Higor-PY

07/12/2010, 13:16

Higor,

Boa lembrança ,pena que vai denunciando a gente.
E a bruta como anda???

Abraço,
Urbano

A minha vtr como vcs dizem por aqui, é de ir no shopping, só to usando o unichip e recem troquei os pneus, mas fui de michellin all, ja atende ao trecho que faço de estrada de chão, agora a tua ta cada dia mais arrumada heim! e as proteções ficaram show!
[]'s
:palmas:
:concordo:

Urbano Meirelles

07/12/2010, 15:42

Ronie,
Tive que mexer nela porque o tanque é grande e ela não cabia mais,então estamos fazendo uns ajustes nessa parte tb.

Urbano Meirelles

07/12/2010, 15:45

Fala Higor,

Obrigado pelos elogios ,to ficando bem contente com o resultado,em março se DEus quiser ,linhas de nazca no Peru.
Já já tem as fotos do novo Pc traseiro,do suporte da barraca e do suporte de antena,sem falar nos RS com engate para hi lift.

Abração

lpfm

07/12/2010, 18:22

Fala Lp,
.....Moral :eu posso vc não.

Putz! so vi agora!!! :putz::putz:Vai ter troco!!!!:mrgreen::mrgreen: No minimo a cerveja será por sua conta!!!!:dance:

Bricadeiras a parte, quero ver esse parachoque traseiro...
parabens!!!
lp

Urbano Meirelles

07/12/2010, 18:39

Lp,
A cerveja é só marcar, acho que semana que vem to com tudo pronto,dai a gente marca pra vc ver a bagaça.
Não é uma AT,mas vai quebrando o galho!!!
Abração

Marcelo.Hilux

09/12/2010, 01:07

Urbano, esqueceu da minha pergunta sobre a capota...

Abraços,

Urbano Meirelles

09/12/2010, 14:02

Marcelo,
Desculpe,na correia acabei não respondendo.
Na verdade estou partindo para outra solução,estou indo para um suporte para a barraca que vai em cima da capota de lona,o que eu quero é que a barraca fique alinhada com o teto da hilux,a capota de fibra é muito bacana,vc ganha um espaço tudo de bom,só mudei os planos porque faço viagens longas,sempre acima de 10.000 km,e ai o arrasto aerodinamico mata,e a capa da barraca vira um lixo.
Os up grades que estou fazendo estão quase prontos,semana que vem posto mais algumas fotos.
Abração e desculpe pelan "orelhada"

Marcelo.Hilux

10/12/2010, 13:04

aaa.. intendi.. vc chegou a pensar na ideia de fazer um defletor de ar um pouco antes da barraca para melhorar a aerodinamica ?

No meu caso, farei uma viagem bem grande com minha hilux ano que vem, entre maio e julho, para machu pichu ou atacama, ainda estou decidindo.. mas não colocarei barraca de teto, levarei uma convencional na bagagem mesmo.. então acho que não terei o problema que vc teve... Não vale a pena pra mim ($) colocar a barraca de teto, pois farei no maximo uma viagem grande por ano, e di resto meu carro fica só com a capota maritima normal e cabo, tendeu.

Me indique uma boa capota de fibra, pena que ja vendeu a sua neh..

abraços.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:22

Bom finalmente ,carro "quase"pronto.
Queria agradecer e deixar registrado,a dedicação,profissionalismo,competencia e paciencia do Octavio da Road tech,que trabalhou na minha hilux com uma dedicação incansavel.Durante anos experimentei diversos fornecedores que construisem meus projetos e meus sonhos,nenhum deles chegou perto do trabalho do Octavio.
Então os proximos posts são dedicados a ele.
Recomendo a Road tech a todos.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:30

Vamos lá.
Rock sliders,foram feitos com uma resistencia absurda,hoje fiz um teste com o hi lift e funcionou perfeitamente.
Os RS,tem pontos de fixação para HL,muito util ,vc consegue tirar a roda do chão em segundos.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:36

Para choque traseiro.

Fixo nas longarinas possue pontos de reboque nos dois lados e proteção lateral de caçamba tb fixa no chassis,tudo muito forte super dimensionado.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:40

Fechamento do P choque dianteiro.

Alem de fechar reforça a estrutura do para choque iron mam.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:49

suporte de barraca.
Como disse anteriormente,estava usando uma capota de fibra,é uma otima solução de espaço e praticidade,mas no meu caso a barraca ficava uns 35 cm acima do teto o que causava um arrasto aerodinamico muito grande,que além de prejudicar o consumo e o desempenho maltratava demais a capa da barraca.
Então a solução foi fazer um suporte super resistente,que deixasse a barraca abaixo da linha do teto da pick up.
Aproveitei e fizemos uma base para a antena do PY,que ficou bem no meio do vidro traseiro posicionando a antena acima da linha do teto no meio do carro.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 22:58

Suporte para hi lift e triangulo extra.

Com os encaixes no rock sliders para hi lift,precisei fazer um suporte na caçamba que prendesse o macaco,aproveitei e fiz um suporte para um triangulo extra muito util e obrigatório em outros paises,foi fixado do lado direito da caçamba.
No lado esquerdo foi feito outro suporte que prende uma base extendida para o hilift,muito util em areia ou superficies sem muita sustentação,é fixo por borboletas que viraram pontos de apoio na caçamba.
Vai nessa peça um cambão,estou a procura de uma presilha para fixa-lo.

Urbano Meirelles

12/12/2010, 23:01

Fotos do geral.

Higor-PY

13/12/2010, 09:25

Bom dia Urbano!
Show! Parabens! Agora vai as perguntas...
Os rock sliders são soldados ou parafusados, no chassi ou no suporte do estrivo? e o parachoque traseiro? interesante o estrado da caçamba! não sei se as fotos são da oficina que fez o trabalho, mas na parcial das fotos, da pra notar tudo bem organizado e limpo...:palmas:
:concordo:
[]'s

Urbano Meirelles

13/12/2010, 11:50

Higor,

Os rock sliders são fixos no chassis em 3 pontos,são parafusados e são muito fortes.
O para choque traseiro tb,é parafusado nas longarinas inclusive o acabamento lateral.
A oficina do Octavio realmente é bem limpa e organizada coisa de engenheiro,alias ele projeta todas as peças em CAD.
Posso dizer que me senti em um alfaiate fazendo um terno sob medida.
Todo o processo foi tranquilo e o Octavio foi mandando fotos do passo a passo.
Abraço,

Urbano

jeisonk

13/12/2010, 12:16

Urbano, show cara, tá ficando o bicho.

Me diz uma coisa, montando assim a barraca, esquece o anexo, certo?

Na minha próxima "estadia" no Octávio vou ajeitar um parachoques traseiro também, ficou jóia esse teu, mais ou menos do jeito que estava matutando.

Agora, o cara é fera, não tem jeito, só assim pra colocar em prática nossas idéias mirabolantes, rsrsrsrsrs.

Abraços

Giovani

13/12/2010, 13:02

Parabéns Urbano!:palmas:

Uma das Hilux mais bem equipadas do Brasil. E com muito bom gosto, não só jogando penduricalhos...:concordo:

Uma dúvida: pq deixar aquele espaço entre a capota marítima e o fundo da barraca? O suporte não poderia ser mais baixo, já que saiu do teto mesmo?:pensativo:

Tipo essa:
http://lh6.ggpht.com/_5-EBrX4juHw/S_pEr3zEkKI/AAAAAAAADB0/XAZUQO8t5D0/s720/_DSC7271.JPG

[]'s

Urbano Meirelles

13/12/2010, 13:59

Jeison e Giovani,

A ideia de colocar no meio do caminho foi justamente para poder usar o anexo, que pelas minhas contas vai caber,na pior hipotese vai ficar um pouco abaloado,mas sem traumas na verdade vou usa-lo mais com quarto de hospedes.
Se fosse usar como a referencia do Giovani ai sim matava de vez.

Abraços.

RONIE_VALIM

14/12/2010, 01:14

Sem dúvida um serviço de qualidade, espero que alcance todos os objetivos com o carro pois até agora tá tudo muito bom! :concordo:

Urbano Meirelles

16/12/2010, 15:59

Valeu pela torcida Ronie.

Abraço,

Urbano

Robram

16/12/2010, 20:31

Urbano,

Q trabalho bem feito, nao fica devendo nada aos acessorios gringos.

Ficou show mesmo, e agora temos um consultor em hilux para tirarmos todas nossas duvidas. Você.

Hahaha,

Abraços,

Robson

RONIE_VALIM

16/12/2010, 23:57

Urbano,

Estou montando uma barraca de teto e queria, se possível, opiniões sobre a instalação.

Estéticamente eu prefiro que ela fique na altura da cabine, e também por estar escondida do vendo.

Deixo exatamente alinhados a parte mais alta da barraca com a parte mais alta da cabine? Ou devo deixar uns centímetros mais baixo a barraca?

Abraço;
Ronie.

Urbano Meirelles

17/12/2010, 08:54

Robson,
Obrigado pelos elogios, to longe de ser consultor,mas pode contar como "palpiteiro" no que precisar.

Urbano Meirelles

17/12/2010, 08:58

Ronie,

Eu estou deixando 4 cm acima da linha do teto,quando usar a barraca vou colocar um defletor tule,que uso em viagens,deve ter uma foto do carro da viagem em abril desse ano com ele.
Foi insuficiente com a barraca na capota de fibra,mas acho que agora vai resolver.
Vou testar em março,que vou para as linhas de nazca no Peru,dai vou ter certeza se funcionou.
Abraço,
Urbano

uvantuil

23/12/2010, 20:17

Urbano novamente parabens pela vtr que ta um show....
Cara nao sei se saberia me dizer mas tem muita diferença do sistema de tração da pickup para SW4? A SW4 aguenta bem passeios off? ela aponta que tem 4x4 permanente com opção de reduzida....
e em termos de conforto no bancos?
OBRIGADAO
FELISSIMO NATAL

Urbano Meirelles

13/01/2011, 14:34

Uvantuil,
Desculpe a demora na resposta,li com pressa e acabei esqueçendo de responder.
Sou fã de sw4 já tive diversas,só não tive da nova (por enquanto.....),só gosto de falar do que já testei e usei portanto posso falar da motorização que é maravilhosa.
Tenho um amigo que teve uma 07,levantou colocou 285 AT e ficou bem feliz.
acho que a nova sw deve manter bem o espirito toyota,com uma vantagem em cima pa pickup,entre eixos menor e melhor angulo de saida.
Um dia pretendo montar uma SW "australiana"no mesmo estila dessa minha atual hilux.

Abraço,
Urbano

uvantuil

13/01/2011, 19:22

Abração urbano.

RONIE_VALIM

13/01/2011, 23:38

Urbano, aproveitando a deixa...

Como bom entendedor de Hilux que você é, sabes dizer se realmente o câmbio auto da SW4 V6 nova é realmente "um sonho" como alguns dizem? Tenho um tio que tá afim de uma e apenas com o test drive não dá pra saber muito né... Ele não tem muita opinião formada em diesel ou gasolina, ele gosta mesmo é de conforto, por isso está pensando no cambio de 5 velocidades auto.

Abs;
Ronie.

Pinhal

14/01/2011, 11:48

Posso responder as perguntas feitas para o Urbano pois meu pai tem uma SW4 06/07.

UVANTUIL,
A tração é mesmo 4x4 pernanente, com opção de diferencial central bloqueado e bloqueado com reduzida. Todas as mudanças feitas por alavanca.
Os bancos origianais são super confortáveis e o espaço para pernas é enorme. Os bancos trazeiros também são excelentes e tem opção de reclinar em vários níveis, igual a poltrona de ônibus ou avião. O espaço das pernas no banco traseiro é excelente, ficando muito longe do encostos dos bancos dianteiros.
Motorista e passageiro conseguem viajar muitas horas sem se cansarem!

RONIE VALIM,
Não posso opinar muito sobre a V6 pois não conheço ninguém que tenha uma, mas até onde eu sei o cambio automático das SW4 novas são todos 5 marchas, tanto o da V6quanto da Diesel. Quando digo nova, quero dizer essa com o face lift (acho que é de 2009) pra frente.
O câmbio da SW4 do meu pai é de 4 marchas e eu já acho excelente, imagina o 5 marchas!
Meu pai também é bem exigente em relação ao conforto, só para vc ter uma idéia o outro carro dele é uma BMW 325 2010. Ele já teve uma Ranger gasolina V6 e não conseguiu ficar nem 2 meses com o carro, dizia que "pulava" muito. A Hilux ele adora! Não parece que é um carro a diesel, o motor mal se ouve o barulho e a potência é bastante linear.
Entre a Diesel e a V6 eu optaria pela Diesel pois a diferença de preço das duas é pequena. Além disso a diesel é super econômica (já cheguei a fazr 14km/l com a do meu pai na estrada, viajando na média de 110km/h). Além disso, se seu tio achar pouco os 163cv da diesel, dá pra colocar o chip de potência que ela chaga fácil nos 200cv.

[]'s

RONIE_VALIM

14/01/2011, 11:52

Pinhal, grato pela resposta.
Eu tenho uma pick-up automática e meu tio já gosta bastante. Eu adoro.
E gostou mais ainda da V6 5 marchas auto.
Acho que o cambio de 5 marchas é só na V6 mesmo, tem até no site da Toyota...

Pinhal

14/01/2011, 12:16

Ronie,
Tem razão, dei uma olhada no site da Toyota, o cambio de 5 marchas é só na V6 mesmo!

Tomara que seu tio compre a V6! Daí nós teremos uma opnião realista de como é essa SW4. Se bem que um V6 auto com 5 marchas não tem como ser ruim. Hehe

Eu sou de SP, se vc quiser trazer o seu tio para dar uma volta na SW4 do meu pai, fique a vontade. Se bem que vai ser praticamente a mesma coisa que a sua pick-up auto! Mas de qualquer jeito, se quiser é só me mandar uma MP que eu te passo meu tel.

[]´s

RONIE_VALIM

14/01/2011, 12:18

Maravilha!
Fico grato pela sua boa vontade :concordo:
Grande abraço!

Urbano Meirelles

14/01/2011, 12:22

Ronie,

Faço minhas as palavras do Pinhal
Abraços,

Urbano

Urbano Meirelles

26/01/2011, 21:57

Hoje vou falar de para barros.
Os originais da hilux são de plastico injetado e muito rigidos se pegar algum obstaculo pode quebrar e cair ,pior pode danificar o fender onde é preso.
Optei por para barros de borracha bem flexiveis,a base do dianteiro o mestre Octavio fez pra mim,os traseiros usaram as furações originais.
Na frente fiz um limitador com um cabo de aço que impede que seja engulido pelo pneu.
Já já posto fotos.
Urbano