Juan
31/01/2005, 09:28
Olá povo, blz?
Alguém ja ouviu falar desse novo conceito de pneu :?:
Recebi hj por e-mail e achei interessante......
Segue o texto:
Michelin deixa o ar fora do futuro da inovação dos pneus!!
Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a
mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente
vital
para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as
> primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" -
que
>
> opera inteiramente sem ar.
> Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está
> disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As
> maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos"
diz
> Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da
> Michelin
>
> da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial
para
>
> transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de
> performance
>
> que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de
> tecnologia
>
> pneumática de hoje."
>
> Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel
em
> máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos
militares.
> A
>
> aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado
para
> veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo
> utilizado com uma performance promissora em um Audi A4.
>
> "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é
> defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial",
diz
>
> Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa
> velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos
adiante
> será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante."
>
>
>
> Benefícios
>
> O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha
do
> pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece
> performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais
> flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver
> impactos
>
> e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus
> convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus
> convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e
> agilidade em curvas.
>
> Futuro da tecnologia Tweel
>
> Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a
próximo
>
> passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A
quinze
> anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a
> tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo
> afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial
> em
>
> resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas
da
>
> pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance
dos
>
> pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os
> veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de
> pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair
> na memória.
Alguém ja ouviu falar desse novo conceito de pneu :?:
Recebi hj por e-mail e achei interessante......
Segue o texto:
Michelin deixa o ar fora do futuro da inovação dos pneus!!
Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a
mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente
vital
para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as
> primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" -
que
>
> opera inteiramente sem ar.
> Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está
> disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As
> maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos"
diz
> Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da
> Michelin
>
> da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial
para
>
> transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de
> performance
>
> que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de
> tecnologia
>
> pneumática de hoje."
>
> Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel
em
> máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos
militares.
> A
>
> aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado
para
> veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo
> utilizado com uma performance promissora em um Audi A4.
>
> "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é
> defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial",
diz
>
> Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa
> velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos
adiante
> será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante."
>
>
>
> Benefícios
>
> O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha
do
> pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece
> performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais
> flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver
> impactos
>
> e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus
> convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus
> convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e
> agilidade em curvas.
>
> Futuro da tecnologia Tweel
>
> Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a
próximo
>
> passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A
quinze
> anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a
> tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo
> afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial
> em
>
> resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas
da
>
> pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance
dos
>
> pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os
> veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de
> pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair
> na memória.