Ver Versão Completa : adaptação da homocinética
Wellington Saffir
30/01/2005, 17:54
Ola caro amigos, estou com o meu nivinha parado numa oficina pois quebrou a homorcinetica dele...alguem poderia me dizer se tem como adaptar a homorcinetica que entra no diferencial...pois quebrou a gaiolinha onde segura as esfera....aguardo resposta...grato
Ola caro amigos, estou com o meu nivinha parado numa oficina pois quebrou a homorcinetica dele...alguem poderia me dizer se tem como adaptar a homorcinetica que entra no diferencial...pois quebrou a gaiolinha onde segura as esfera....aguardo resposta...grato
Wellington,
Vc não esta encontrando a peça original?
Li em algum desses sites de niva sobre uma adaptação que foi feita
pra utilizar a homocinetica de gol, mas conversei sobre isso com
meu mecanico e ele acha muito fraca pra usar num niva.
[]s
Wellington Saffir
12/02/2005, 00:38
Até achei a peça mais estao me pedindo muito caro nela....entao estou procurando outros recursos para baratiar o serviço....mais faleu pela dica...abraços
wellington saffir
m.vinicius
17/02/2005, 06:07
wellington de uma olhada no site que nos foi apresentado aqui "nivas gerais", eles fizeram uma que olhando com meu mecanico e este disse que aguenta. se te pedem 600 latinhas por uma original, tenta adaptar a do gol por umas 200 latinhas é um risco que podera dar certo. saudações tracionadas
Flávio Cadore
26/02/2005, 20:08
wellington
Eu posso te salvar, eu tenho duas homocinéticas do diferencial do Niva, por 250,00 eu te mando as duas e despesas por sua conta. Eu estava fazendo uma gaiola 4x4 com diferenciais de Niva mas estava incompleto aí vendi a carcaça e sobraram as homocinéticas.
Flávio...
wellington
Eu posso te salvar, eu tenho duas homocinéticas do diferencial do Niva, por 250,00 eu te mando as duas e despesas por sua conta. Eu estava fazendo uma gaiola 4x4 com diferenciais de Niva mas estava incompleto aí vendi a carcaça e sobraram as homocinéticas.
Flávio...
Flávio,
O que chama de homocinetica do diferencial seria as homocineticas internas ou externas?
São originais ou recondicionadas?
Flávio Cadore
02/03/2005, 22:44
São as internas, aquelas que vão no diferencial dianteiro. Uma delas tem o eixo estriado mais comprido que a outra.
As externas vão nas rodas e eu não as tenho.
Flávio...
São as internas, aquelas que vão no diferencial dianteiro. Uma delas tem o eixo estriado mais comprido que a outra.
As externas vão nas rodas e eu não as tenho.
Flávio...
Amigo ainda possui as homocinéticas estou precisando meu niva esta numa fazenda onde quebrou ia vim no broqueio mas estou com dó pois esta muito longe, desmontei ele la e foi a gaiola que quebrou.
Se puder me ajudar fico muito grato :mrgreen:
Flugêncio
30/10/2008, 13:33
Amigo ainda possui as homocinéticas estou precisando meu niva esta numa fazenda onde quebrou ia vim no broqueio mas estou com dó pois esta muito longe, desmontei ele la e foi a gaiola que quebrou.
Se puder me ajudar fico muito grato :mrgreen:]
Tenho umas gaiolas das homocinéticas, qualquer coisa mande uma MP.
JuniorScartezini
30/10/2008, 14:41
O lance é vc usar as originais que os amigos estão lhe oferecendo, esse lance de adaptar nunca dá em boa coisa.
Fuja da adaptraições.
Abraços.
Até achei a peça mais estao me pedindo muito caro nela....entao estou procurando outros recursos para baratiar o serviço....mais faleu pela dica...abraços
wellington saffir
wellington , xara, a adaptação no site nivas gerais , é muito boa , mas pode ser melhorada se ao invés de usar a homocinética do gol , for utilizada uma outra que servir nas estrias do eixo original, é so retirar as antigas e procurar nas auto peças , depois é so fazer o corte na antiga e fazer as furaçoes.:concordo:
Gustavo Niva
01/11/2008, 22:39
wellington , xara, a adaptação no site nivas gerais , é muito boa , mas pode ser melhorada se ao invés de usar a homocinética do gol , for utilizada uma outra que servir nas estrias do eixo original, é so retirar as antigas e procurar nas auto peças , depois é so fazer o corte na antiga e fazer as furaçoes.:concordo:
wltreis,
você achou alguma que sirva? Qual?
wltreis,
você achou alguma que sirva? Qual?
Gustavo ainda estou adaptando o motor XUD, mas logo que terminar , vou a uma oficina que recondiciona homocinéticas aqui perto , e vou procurar uma que encaixe nas estrias do eixo do NIVA, depois posto no site para facilitar a vida da turma, acredito que não seja difícil pois o pessoal da oficina é bem legal e ajuda muito, basta ter a amostra que eles medem e procuram no estoque sem nenhuma má vontade:concordo:
Flugêncio
02/11/2008, 19:03
Gustavo ainda estou adaptando o motor XUD, mas logo que terminar , vou a uma oficina que recondiciona homocinéticas aqui perto , e vou procurar uma que encaixe nas estrias do eixo do NIVA, depois posto no site para facilitar a vida da turma, acredito que não seja difícil pois o pessoal da oficina é bem legal e ajuda muito, basta ter a amostra que eles medem e procuram no estoque sem nenhuma má vontade:concordo:
Wltreis
Num é pra desanimar não, mas já fazem mais de 18 anos que mecânicos e mexânicos procuram alguma e ainda não encontraram.
JuniorScartezini
02/11/2008, 19:35
Wltreis
Num é pra desanimar não, mas já fazem mais de 18 anos que mecânicos e mexânicos procuram alguma e ainda não encontraram.
No dia que alguém descobrir será digno de receber um prêmio, receber um nobel da mexânica, vai salvar muitos niveiros.
hehehe
Gustavo Niva
02/11/2008, 20:50
No dia que alguém descobrir...
...ainda não encontraram.
Na boa, acho que vocês que foram "preguiçosos" e não encontraram... huahuahuahuahuahuahu mas ambos parecem concordar que ainda tem chance de encontrarem uma :mrgreen:
Wltreis, tendo uns bons mecânicos dispostos a ajudar acho que dá pra encontrar algo sim... ou não hehehe... mas, tô com as 2 internas estalando, que tu me diz? Espero ou mando retificar? :pensativo:
JuniorScartezini
02/11/2008, 20:52
Na boa, acho que vocês que foram "preguiçosos" e não encontraram... huahuahuahuahuahuahu mas ambos parecem concordar que ainda tem chance de encontrarem uma :P
Wltreis, tendo uns bons mecânicos dispostos a ajudar acho que dá pra encontrar algo sim... ou não hehehe... mas, tô com as 2 internas estalando, que tu me diz? Espero ou mando retificar?
Esperança é a última que morre.
Abraços.
Ola caro amigos, estou com o meu nivinha parado numa oficina pois quebrou a homorcinetica dele...alguem poderia me dizer se tem como adaptar a homorcinetica que entra no diferencial...pois quebrou a gaiolinha onde segura as esfera....aguardo resposta...grato
Olá amigo, veja bem eu adaptei as homos internas do gol MI e como as externas não estavam muito boas adaptei as homos externas do corsa que são um pouco mais curtas (estriado) do que as originais mas com uma pequena adaptação nas porcas
deram certinho.
Já rodei +/- 8.000 Kms com esta adaptação em estradas de asfalto, terra e muita lama.
No meu caso eu não faço trilhas (pelo menos não de proposito) mas viajo muito para cananéia e ilha comprida e não tenho dó de colocar meu niva no barro ou qualquer outra buraqueira e até agora a adaptação não deu nehum problema.
Portanto não tenha medo, se voce não manjar de mecanica arrume um bom mecanico e meta as caras, pois mecãnicamente tudo é possível.
Abraços e boa sorte...
JuniorScartezini
04/11/2008, 17:28
Olá amigo, veja bem eu adaptei as homos internas do gol MI e como as externas não estavam muito boas adaptei as homos externas do corsa que são um pouco mais curtas (estriado) do que as originais mas com uma pequena adaptação nas porcas
deram certinho.
Já rodei +/- 8.000 Kms com esta adaptação em estradas de asfalto, terra e muita lama.
No meu caso eu não faço trilhas (pelo menos não de proposito) mas viajo muito para cananéia e ilha comprida e não tenho dó de colocar meu niva no barro ou qualquer outra buraqueira e até agora a adaptação não deu nehum problema.
Portanto não tenha medo, se voce não manjar de mecanica arrume um bom mecanico e meta as caras, pois mecãnicamente tudo é possível.
Abraços e boa sorte...
Eu andei pesquisando no Groogre, e achei uma adaptation com as heterocinéticas do gol, e como o amigo Savius ressaltou mechânicamente tudo é possível.
Coloquei a dica no meu brog.
Se alguém já testou além do Savius, faz favor de relatar.
Abraços.
Flugêncio
04/11/2008, 17:32
Olá amigo, veja bem eu adaptei as homos internas do gol MI e como as externas não estavam muito boas adaptei as homos externas do corsa que são um pouco mais curtas (estriado) do que as originais mas com uma pequena adaptação nas porcas
deram certinho.
Já rodei +/- 8.000 Kms com esta adaptação em estradas de asfalto, terra e muita lama.
No meu caso eu não faço trilhas (pelo menos não de proposito) mas viajo muito para cananéia e ilha comprida e não tenho dó de colocar meu niva no barro ou qualquer outra buraqueira e até agora a adaptação não deu nehum problema.
Portanto não tenha medo, se voce não manjar de mecanica arrume um bom mecanico e meta as caras, pois mecãnicamente tudo é possível.
Abraços e boa sorte...
A dificuldade até agora era exatamente o estriado, pois a gaiola, a aranha, e as esferas, alguma coisa da do Versailes servia. Se não for muito difícil, explique o que foi feito nas porcas.
Abraços,
Será uma luz no fim do túnel?
Olá amigo Flugêncio, sempre alerta né...
Pois bem, colocando-se a homo externa do corsa no cubo da roda do niva, voce vai ver que ela é um poco mais curta que a original ficando a rosca existente na ponta apenas uns 4 ou 5 milimetros para fora, oque não é suficiente para garantir o devido aperto do conjunto.
Retire a arruela cônica original do cubo, (não vai ser usada)pegue as porcas da nova homo e mande seu torneiro fazer um desbate cônico que coincida com o original do cubo.
Na montagem das porcas use trava quimica e aperte como se fosse a original.
Não tem problema nenhum voce vai ver, desde que o cônico feito nas porcas seja igual ao do cubo original.
Abraços ...qualquer coisa estamos aí...
Mecanicamente Tudo é Possivel..............
JuniorScartezini
04/11/2008, 19:09
Olá amigo Flugêncio, sempre alerta né...
Pois bem, colocando-se a homo externa do corsa no cubo da roda do niva, voce vai ver que ela é um poco mais curta que a original ficando a rosca existente na ponta apenas uns 4 ou 5 milimetros para fora, oque não é suficiente para garantir o devido aperto do conjunto.
Retire a arruela cônica original do cubo, (não vai ser usada)pegue as porcas da nova homo e mande seu torneiro fazer um desbate cônico que coincida com o original do cubo.
Na montagem das porcas use trava quimica e aperte como se fosse a original.
Não tem problema nenhum voce vai ver, desde que o cônico feito nas porcas seja igual ao do cubo original.
Abraços ...qualquer coisa estamos aí...
Mecanicamente Tudo é Possivel..............
Savius, muito boa a explicação, coloquei lá no blog essa sua experiência
Luciano SHAKALL
03/01/2009, 02:29
" ... adaptei as homos externas do corsa que são um pouco mais curtas (estriado) do que as originais ...
... mas com uma pequena adaptação nas porcas deram certinho ...
... rodei +/- 8.000 Kms com esta adaptação em estradas de asfalto, terra e muita lama ... "
" ... explique o que foi feito nas porcas ... "
" colocando-se a homo externa do corsa no cubo da roda do niva,
voce vai ver que ela é um poco mais curta que a original
ficando a rosca existente na ponta apenas uns 4 ou 5 milimetros para fora,
o que não é suficiente para garantir o devido aperto do conjunto.
Retire a arruela cônica original do cubo, (não vai ser usada) pegue as porcas da nova homo
e mande seu torneiro fazer um desbate cônico que coincida com o original do cubo.
Na montagem das porcas use trava quimica e aperte como se fosse a original
... Não tem problema nenhum voce vai ver, desde que o cônico feito nas porcas seja igual ao do cubo original ... "CAmaRAdas, alguém mais fez essa adaptação ("Heterocinéticas" Externas do Corsa) :pensativo: ?
Alíás, Qual Corsa? São iguais? 1.0 antigos ou novos; o antigo 1.4; 1.6; GSi 1.6 16v; os novos 1.8 :pensativo: . . .
VALEU ! ! !
[]'s
Gustavo Niva
30/03/2009, 10:16
CAmaRAdas, alguém mais fez essa adaptação ("Heterocinéticas" Externas do Corsa) :pensativo: ?
Alíás, Qual Corsa? São iguais? 1.0 antigos ou novos; o antigo 1.4; 1.6; GSi 1.6 16v; os novos 1.8 :pensativo: . . .
VALEU ! ! !
[]'sSomos 2 querendo saber... penso em fazer isso, mas pra mim, que não saco de mecânica nem tenho facilidade de peças, etc, ainda faltam uns detalhes dessa adaptação...
Os rolamentos continuam os originais, ou dá pra aproveitar e trocar eles também?
[]s
Pois bem! ai vai minha conclusão.
A homocinética do corsa não tem o resalto trazeiro e nem a canaleta circular.
O resalto trazeiro encaixa no retentor e acenta o rolamento.
A canaleta circular ,encaixa em outro resalto que existe na manga de eixo para que Homocinética fique estavél.
Uma homocinética sem o resalto e a canaleta circular o rolamento ficaria dançando para frente e para tráz e se fosse apertado demais a homocinética
comeria a manga de eixo.
Na adaptação do Robertofs foi realizado um trabalho na manga de eixo para
sanar todos esses defeitos.
Na adaptação da homocinética do corsa precisaria saber se foi realizado trabalho semelhante emelhante. Coloquei uma foto da homocinética do Niva com o resalto e a canaleta circular.
Luciano SHAKALL
30/03/2009, 19:22
" ... Coloquei uma foto da homocinética do Niva com o resalto e a canaleta circular ... "Onde? :pensativo:
[]'s
GALERA A GRANA DO MES ACABOU, ENTÃO VOU ESPERAR ATÉ DIA 10 PARA IR ATE A OFICINA QUE RECONDICIONA AS HOMO, POIS SE EU FOR ANTES E TIVER O CARA PODE SE CHATEAR SE EU NÃO COMPRAR, DAI VOU VER SE ENCONTRO UMA QUE SIRVA NA ESTRIA QUE É O PRINCIPAL, SE NÃO CONSEGUIR VOU OPTAR PELA ADAPTAÇÃO DO NIVAS GERAIS COM ALGUMAS MODIFICAÇÕES , COMO POR EXEMPLO AO INVÉS DE CORTAR OS EIXOS, REFAZER A ESTRIA EM UM DELES ! ENTÃO POSTO OS RESULTADOS. ALIÁS O MOTOR XUD ESTA NO LUGAR, SÓ FALTA RESOLVER O PROBLEMA DAS HOMO PARA RODAR E DIZER COMO FICOU. :parede::concordo:
file:///C:/DOCUME%7E1/Mauricy/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpgAi vai a Foto
Wltreis,procure pele homocinética do Golf,não sei o ano e nem o modelo,ela serve tanto na estria dentro da gaiola como na estria da ponta do eixo,eu tinha uma que comprei no desmanche e acabei jogando fora,quando comecei
a analizar a adaptação e vi que o miolo do rolamento ficaria meio solto, presso apenas pelo retentor desisti da idéia.
Sei que deve estar meio dificil de entender,mas quando você desmontar tudo
e tentar colocar a homocinética jegara na mesma conclusão que a minha.
Na época eu só me preucupei com o tamanho da ponta que era mais curta,
mas descobri na prática que o dezenho da homocinética do niva não é só
enfeite tudo ali tem sua função fazendo com que o rolamento se acente perfeitamente no cubo e na manga de eixo.
Cuidado! uma adaptação qualquer ali naquela area e você á 80 por hora é
CAIXÂO NA CERTA. (Desculpe a frase)
BACALHAU
31/03/2009, 10:14
Olá amigo, veja bem eu adaptei as homos internas do gol MI e como as externas não estavam muito boas adaptei as homos externas do corsa que são um pouco mais curtas (estriado) do que as originais mas com uma pequena adaptação nas porcas
deram certinho.
Já rodei +/- 8.000 Kms com esta adaptação em estradas de asfalto, terra e muita lama.
No meu caso eu não faço trilhas (pelo menos não de proposito) mas viajo muito para cananéia e ilha comprida e não tenho dó de colocar meu niva no barro ou qualquer outra buraqueira e até agora a adaptação não deu nehum problema.
Portanto não tenha medo, se voce não manjar de mecanica arrume um bom mecanico e meta as caras, pois mecãnicamente tudo é possível.
Abraços e boa sorte...
Olá, Sávius, tudo bem por aí?
Hoje, cinco meses e ??? km depois, como estão essas "heterocinéticas" adaptadas. Ainda estão "funfando" bem? As internas e as externas?
Com relação às internas (Gol MI), como é a adptação?
Abraços
Olá, Sávius, tudo bem por aí?
Hoje, cinco meses e ??? km depois, como estão essas "heterocinéticas" adaptadas. Ainda estão "funfando" bem? As internas e as externas?
Com relação às internas (Gol MI), como é a adptação?
Abraços
Olá Bacalhau, desculpe não responder antes, fiquei um bom tempo sem poder acessar o Fórum pois fiz uma cirurgia no joelho e como tinha que ficar uns meses de molho, fui para casa de minha mãe em Cananéia e lá não tinha internet e não dava nem pra andar até a Lan House.
Pois bem depois que eu instalei estas homocinéticas, já rodei muito e até agora sem nenhum problema.
Estou com a caixa original das homos que foram instaladas aqui na mão, mas aqui não diz pra que modelo de Corsa elas são, só sei que a marca é "Juntas Homocinéticas Spicer" e tem um código "143X-4-139"
O mecânico que deu a idéia das homos foi o que estava fazendo o serviço pra mim de tornearia para a instalação das Homos internas do Gol.
Quando ele viu as Homocinéticas do niva, pegou uma e foi até um amigo dele que recuperava Homos e voltou com uma do corsa para experimentar, e colocando no cubo da roda e medindo as duas peças, chegou a conclusão que era só adptar as porcas e elas serviriam.
Troquei tambem os rolamentos, mas que eu me lembre, foram os originais mesmo.
Mas já que vou ter que trocar uma das coifas das Homocinéticas que rasgou, vou desmontar o sistema inteiro para ver se na homocinética tem algum código ou informação, e alem disso vou tirar umas fotos do conjunto e posto para que todos possam tirar suas conclusões.
Não tinha noção da importância desta adaptação, mas vou fazer o possivel para detalhar tudo para que outros possam tambem faze-la ou até aperfeiçoa-la.
Abraços....:concordo:
BACALHAU
22/04/2009, 21:17
Olá, Sávius, espero que a sua recuperação esteja perfeitamente consolidada. É por isso que eu não me meto a jogar bola. :mrgreen:
Dê uma olhada na imagem abaixo.
Assim que posível, coloque todos os detalhes possíveis da sua adaptação, inclusive com fotos.
Desde já, agradecemos.
Grande abraço.
Wltreis,procure pele homocinética do Golf,não sei o ano e nem o modelo,ela serve tanto na estria dentro da gaiola como na estria da ponta do eixo,eu tinha uma que comprei no desmanche e acabei jogando fora,quando comecei
a analizar a adaptação e vi que o miolo do rolamento ficaria meio solto, presso apenas pelo retentor desisti da idéia.
Sei que deve estar meio dificil de entender,mas quando você desmontar tudo
e tentar colocar a homocinética jegara na mesma conclusão que a minha.
Na época eu só me preucupei com o tamanho da ponta que era mais curta,
mas descobri na prática que o dezenho da homocinética do niva não é só
enfeite tudo ali tem sua função fazendo com que o rolamento se acente perfeitamente no cubo e na manga de eixo.
Cuidado! uma adaptação qualquer ali naquela area e você á 80 por hora é
CAIXÂO NA CERTA. (Desculpe a frase)
CARO MAU NIVA, MEU PROBLEMA É NAS HOMO INTERNAS, PELO MENOS POR ENQUANTO, MAS JA RESOLVI O PROBLEMA, COMOAS GAIOLAS ESTÃO EM BOAS CONDIÇÕES, VOU TROCAR AS ESFERAS E REMONTAR.:concordo:
Olá, Sávius, espero que a sua recuperação esteja perfeitamente consolidada. É por isso que eu não me meto a jogar bola. :mrgreen:
Dê uma olhada na imagem abaixo.
Assim que posível, coloque todos os detalhes possíveis da sua adaptação, inclusive com fotos.
Desde já, agradecemos.
Grande abraço.
Pois é, agora eu fiquei mais confuso ainda....não sei se as homocinéticas que comprei como sendo do Corsa, vieram nesta caixa que segundo a imagem são do gol, ou se as homocinéticas instaladas no meu Niva são realmente do Gol.
O que eu sei é que as homocinéticas que estão instaladas no meu Niva, não são as originais e estão funcionando perfeitamente já a algum tempo.
Só tem um jeito de descobrir que é desmontando o conjunto e procurando referências na peça e fotografando todo o sistema.
Como não posso realizar este serviço no momento devido ao problema com o joelho, vou pedir ao meu filho que me ajude, mas podem ter certeza que vou solucionar este "mistério"....
Peço desculpas aos colegas por colocar informações incompletas e sem detalhes, mas só passei a conhecer um pouco sobre mecânica depoi que comprei meu Niva e quando esta adaptação foi realizada o cara me disse que as homos eram do Corsa e eu nem pensei em confirmar ou tirar algumas fotos para detalhar melhor.
Abraços...:concordo:
osmarfsilva
01/01/2011, 21:33
Oi, galera feliz 2011 para todos,eu tenho uma niva 92 e a homocimetica esta estralando sera que da para adaptar alguma
Frank Ávila
08/05/2012, 13:23
VC ainda tem as homocinéticas do niva? Estou precisando da grande interna. Aguardo.
Cezar candelaria
04/06/2012, 17:58
Então pessoal..li o tópico e ainda fiquei com dúvida se a homocinetica do gol é forte ou não..to fazendo uma gaiola 4x4 e queria usar a s torres do gol na frente e to com medo de quebrar...ou usar a torre do monza, mas tenho medo que quebre a solda do semi eixo daí, pois a caixa será da kombi...e daí, o que é mais fraco ? Um semi eixo soldado ou uma homocinetica do gol ? lembrado que vou usar pneus 255x75 x15 recapado goodlocos da OST Pneus..
Flugêncio
04/06/2012, 20:25
Então pessoal..li o tópico e ainda fiquei com dúvida se a homocinetica do gol é forte ou não..to fazendo uma gaiola 4x4 e queria usar a s torres do gol na frente e to com medo de quebrar...ou usar a torre do monza, mas tenho medo que quebre a solda do semi eixo daí, pois a caixa será da kombi...e daí, o que é mais fraco ? Um semi eixo soldado ou uma homocinetica do gol ? lembrado que vou usar pneus 255x75 x15 recapado goodlocos da OST Pneus..
Com certeza será o semi eixo soldado,,ainda mais com os pneus que vc pretende usar. Use as Homos do Santana, são mais parrudas.
Cezar candelaria
04/06/2012, 21:51
Valeu Flugencio...mas ainda fiquei com duvida em relação a essa homocinetica do santana, pois eu fui em uma loja e pedi a do gol e a do santana, daí veio o cara e trouxe só a do gol e disse que as 2 eram iguais..e agora ???
Flugêncio
05/06/2012, 18:51
Peça a do Santana mais antigos.
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