Polemizando: As melhores

[MOROZINI]

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/
Picapes médias
Toyota Hilux
Pela segunda vez reunimos três concorrentes na categoria e, também pela segunda vez, a Hilux encabeçou a lista, mas este ano viu a S10, encostar em sua rabeira. A picape Toyota se destacou em 19 dos itens avaliados e só foi a pior do grupo em um. Já a S10 conseguiu um salto na sua avaliação, enquanto a L200 manteve a lanterna. Toyota Hilux em edições anteriores de Os Eleitos20012002200320042005200620072008------94,994,5
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-1.jpg


Veja a galeria de fotos do Toyota Hilux

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/1.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/1.jpg)
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/2.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/2.jpg)
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/3.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/3.jpg)
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/4.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/4.jpg)
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/5.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/5.jpg)
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/thumbs/6.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/galeria/6.jpg)

2° Chevrolet S10 95,6

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-2-thumb.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-2.jpg)
Anos anteriores: 2008 - 95,6; 2007 - 91,5; 2006 - 92,4; 2005 - não participou; 2004 - 93,2; 2003 - 95,8; 2002 - 93,4; 2001 - 92,0



3° Mitsubishi L200 91,4

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-3-thumb.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-3.jpg)
Anos anteriores: 2008 - 89,4; 2007 - não participou; 2006 - 87,2; 2005 a 2001: não participou

[JEFFCATUNDA]

Lá vem encrenca!!!!!!!!!!!!

[AKPG]

x2!!!!!
:pipoca::pipoca::pipoca:

[Marcelo-HPE]

Depois que a 4 patas comparou paraty crossover com hyundai tucson nesse mesmo tipo de eleição , para mim a revista perdeu a credibilidade .
Prefiro a autoesporte e o programa Vrum do SBT .

[SAPO-BOMBA]

E desde quando S-10 concorre com Hilux? Só se for em vendas mesmo e olhe lá!

E de qual L200 eles estão falando? Outdoor ou Triton?

Pq dizer que uma Triton é inferior à uma S-10 foi de cair o ** da bunda...

PS: Cadê a Frontier?

[Marcelo-HPE]

E a ranger ??? do onde que s-10 é melhor que frontier e ranger !!???

[SAPO-BOMBA]

Tou curioso pra saber quais "itens" a S-10 conseguiu ser melhor que a Triton e qual item a Hilux perdeu...

[JEFFCATUNDA]

começou!!!!!!:pipoca::pipoca::pipoca:

[Ronaldo B.]

Depois que a 4 patas comparou paraty crossover com hyundai tucson nesse mesmo tipo de eleição , para mim a revista perdeu a credibilidade .
Prefiro a autoesporte e o programa Vrum do SBT .

Comparar Tucson com a Palio Weekend, Ecosport e Space Fox e ainda ganhar isso sim é motivo para perder credibilidade. :lol: :lol:

[]´s

[RcSala]

No melhor compra da 4 rodas só entram os 40 carros mais vendidos do Brasil. Por isso que eu não vejo muita vantagem nesse "comparativo". No Brasil, infelizmente, os melhores carros são desprezados pelo mercado que só quer saber de carroça, por que alguém falou que é melhor e pronto.

Deveriam avaliar todos os carros a venda, e não só os 40 mais vendidos. Ai sim poderíamos tirar alguma coisa da reportagem. Alias também não diferenciam versões, no caso da L200 estão misturadas as duas gerações dela.

Edit: Respondendo ao Sapo-Bomba:
Na reportagem eles nãos discriminam a pontuação que cada carro obteve. Só o total geral.

[Ronaldo B.]

E a ranger ??? do onde que s-10 é melhor que frontier e ranger !!???

Melhor que a Frontier não sei, mas prá ser melhor que a Ranger não precisa de muita coisa não ... :mrgreen:

[]´s

[eduardo1968]

Esse tópico vai estragar o final-de-ano de muitos apaixonados por ranger, triton, frontier, etc.:pensativo::parede:

[Marcelo-HPE]

Mais um tópico besta , que não tem nada de construtivo e que não dá para aprender nada.

[Ronaldo B.]

Mais um tópico besta , que não tem nada de construtivo e que não dá para aprender nada.

Agora falando sério, alguma coisa de útil sempre se aprende, nesse caso por exemplo, aprende que não se deve acreditar em tudo que está escrito nas revistas. :concordo:

[]´s

[SAPO-BOMBA]

Edit: Respondendo ao Sapo-Bomba:
Na reportagem eles nãos discriminam a pontuação que cada carro obteve. Só o total geral.

Sim, mas quais são os critérios adotados? E qual foi a pontuação de cada carro nos critérios por eles selecionados?

Pq por exemplo, espaço interno, acabamento, conforto, mecânica, etc...

[SAPO-BOMBA]

Agora falando sério, alguma coisa de útil sempre se aprende, nesse caso por exemplo, aprende que não se deve acreditar em tudo que está escrito nas revistas. :concordo:

[]´s

X2!!!! :mrgreen:

[Walter L. L. Casitta]

Não tem nada de mais na escolha da QR. A Hilux merece o primeiro lugar sem dúvida. Segundo terceiro e quarto... ...não importa não vale nada mesmo...:mrgreen:

[Ronaldo B.]

Sim, mas quais são os critérios adotados? E qual foi a pontuação de cada carro nos critérios por eles selecionados?

Pq por exemplo, espaço interno, acabamento, conforto, mecânica, etc...

A única explicação é a que está no link http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/sobre-a-eleicao/

Mas concordo que deveriam ter critérios de avaliação mais claros e os resultados deveriam ser divulgados na integra. Não acho que a Hilux não mereça ser eleita a melhor pickup mas em outras categorias ficou muito subjetiva a classificação, e em alguns casos até a comparação entre alguns carros que não me parecem ser da mesma categoria.

[]´s

[Ricardo Passoni]

Estas eleições de carros do ano , e por ai vai , ao meu ver são tendenciosas, determinadas revistas adoram uma fabrica de detonam as outras , não existe uma imparcialidade, muitas vezes determinado veiculo leva um titulo so pq é lançamento,resumindo é so pagar bem que o titulo é seu!
Abraços

[eduardo1968]

Estas eleições de carros do ano , e por ai vai , ao meu ver são tendenciosas, determinadas revistas adoram uma fabrica de detonam as outras , não existe uma imparcialidade, muitas vezes determinado veiculo leva um titulo so pq é lançamento,resumindo é so pagar bem que o titulo é seu!
Abraços

X2
Isso é igual concurso de melhores do ano da rede globo, só quem ganha é o jornal nacional e o fantástico. E o melhor cantor do ano ganha o Roberto Carlos.:parede::parede::parede:

[FLÁVIO FAF]

colocar hilux e s 10 no mesmo patamar é uma amostra da qualidade da avaliação , por isso eu não compro 4 rodas , veja , isto é, e playboy ,depois do photoshop ate fernanda young sai . esta avaliação que as revistas automotivas estão todos com seu interesses financeiros acima da informação , engrandece este forum como fonte de informações diversificadas e confiaveis , desde que se uso o filtro adequado.

[Marcelo-HPE]

Já que é para polemizar !!! e o Hugo Chavez tá certo ou tá errado !!!?

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/chavez-pode-expulsar-toyota-venezuela-214602_p.shtml

[Marcelo-HPE]

Até que esse land cruiser 70 aqui , seria uma boa opção pois parece ser é uma evolução
do bandeirantes !! por uns 80.000 4x4 turbo diesel , bruto ,rústico e duro de quebrar , duvído que não teria mercado .
e Não pagaria tanto imposto por causa do mercosul .

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Para variar a Actyon Sports nem apareceu, normal, hehehe, merece muita credibilidade esta reportagem.
Abraços, e feliz ano novo aos amigos:concordo:

[Marcelo-HPE]

Se a ranger não apareceu que dirá a A.S ...
Reportagem sem credibilidade !!

[RABUGENTO]

Não fui consultado pela revista.

Na verdade se tentassem me consultar dizendo que era alguma revista da Editora Civita eu já me negaria a responder.

Não sou contra a Hilux, há 3 anos pensei em comprar uma mas o vendedor Toyota era uma figura...( eu cheguei na concessionária montado num paliozinho).

Só acho que estão pedindo demais por ela, assim como uma importadora chegou a pedir 74.500 por um Niva zero km.

Nas picapes de hoje temos que procurar o melhor custo/benefício na compra e na manutenção.

Se eu acertar hoje a Mega Sena da Virada, que já está em 150 milhões, com certeza não comprarei uma Hilux. :shock::dance:;):rolleyes:

Aceitarei sugestões dos amigos para comprar um veículo do tipo.

Um dos 4x4 que já está na lista é um Cayenne.

FELIZ 2010!!!

[NGDaniel]

Já que é para polemizar !!! e o Hugo Chavez tá certo ou tá errado !!!?

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/chavez-pode-expulsar-toyota-venezuela-214602_p.shtml


Tenho dó desse povo venezuelano... daqui uns dias eles estão como o povo cubano que é obrigado a limpar o c* com o jornal feito pelos irmãos Castro, pq não tem Papel Higienico..

"La vem o Chaves, Chaves, Chaves, todos atentos olhando na TV"!!!

Transferencia de tecnologia, quer papinho mais mequetrefe que esse? Papinho de gente vagabunda que quer tudo mastigadinho... quer viver a custa do trabalho dos outros..

Chaves:odedo:

[Walter L. L. Casitta]

Pô pessoal. Vocês criticaram sem saber quais realmente formam os critérios usado pela revista. As vezes eu fico com vergonha de participar desse fórum...

[RABUGENTO]

Até concordo com o Hugo.

Por que os japas pararam de montar o veículo por lá? Não estava mais dando lucro?

Estamos sustentando montadoras do mundo inteiro, não repararam?

[NGDaniel]

Estamos sustentando montadoras do mundo inteiro, não repararam?[/QUOTE]

Da mesma forma que o mundo inteiro + o mercado interno sustentam as motadoras que estão instaladas no Brasil..

Se a Toyota resolveu sair de la, razão houve..

seria muito dificil imaginar quais são os motivos ?

Seja por boas oportunidades em outros locais, seja por debilidades no ambiente onde ela se encontrava...

As empresas sao instaladas e mantem seus parques industriais onde tem ambiente propicio para a realização de LUCRO, unico objetivo de qualquer organização empresarial..

se não há tal ambiente, não há motivos para manter um parque industrial, seja na Venezuela de Hugo Chaves ou na Bolivia do indio Evo...

Aliás é obrigacao do gestor FECHAR esse parque, ja que sua manutencão poderia comprometer a vitalidade de toda a organização, quem sabe até no mundo...

Só uma petrobras da vida mantem investimentos num pais que acabou de expropriar seus ativos com exercito e fuzis, como no caso da Bolivia...

Empresa séria NÃO!


Em tempo: Feliz ano novo a todos os companheiros lameiros deste forum...

[Lothar]

Pô pessoal. Vocês criticaram sem saber quais realmente formam os critérios usado pela revista. As vezes eu fico com vergonha de participar desse fórum...

Eu, de certo modo, concordo com você Walter, mas devemos lembrar que esta revista tem abrangência nacional e alcança pessoas que não possuem os conhecimentos do pessoal do fórum, e podem ter uma idéia equivocada das viaturas avaliadas. E, ainda, a revista também não faz muita questão de esclarecer quais critérios utilizados e as variantes envolvidas.

Por último, como já foi dito no início do tópico, esta discussão não acrescenta nada, pois, como política, futebol e religião ( o que acaba ao final sendo) não há concordância.

[]

Lothar

[fusca95]

A matematica da 4patas é montada em cima de um questionario preenchido pelos donos dos carro, atraves de pesquisa via net. Já participei e ganhei camisetas, otimo.
Qualquer numero que apareça como resultado nao tem fundamento estatistico ou senso analitico, somente opnioes dos proprietarios.

[ESMJ]

Cadê a Frontier e a Ranger, nem aparece? Eu não sei como a S10 ainda é tão vendida assim. Pelo menos em minha cidade eu não vejo essa quantidade, ja ao contrário de hilux que nem se fala o número de vendas.:pensativo:

[NGDaniel]

Cadê a Frontier e a Ranger, nem aparece? Eu não sei como a S10 ainda é tão vendida assim. Pelo menos em minha cidade eu não vejo essa quantidade, ja ao contrário de hilux que nem se fala o número de vendas.:pensativo:



Ja vi reportagem dizendo que a S10 só é lider pq é viatura de PM e Bombeiros em vários estados..

[ESMJ]

Ja vi reportagem dizendo que a S10 só é lider pq é viatura de PM e Bombeiros em vários estados..

Daniel aqui a algum tempo atraz a policia usava S10.
Atualmente a polícia daqui estão equipadas com SW4 A/T, Troller, Hilux STD e por ai vai...

[TarsoDL]

sem comentários.....

Feliz ano novo pra todos, um ótimo 2010..

abraços...

[SAPO-BOMBA]

O único motivo da S-10 ser líder em vendas é por conta do PREÇO, facilidade de revenda ( por conta do MWM embaixo do capô ) e por ter versões flex.

Aqui no Ceará só se usa Hilux SW4, SRV e Troller... aposentaram as S-10 e as Paratoscas de vez.

[Alagoano]

Não tem nada de mais na escolha da QR. A Hilux merece o primeiro lugar sem dúvida. Segundo terceiro e quarto... ...não importa não vale nada mesmo...:mrgreen:

X2! A Hillux ainda não tem concorrente....e acho q ainda não terá por um bom tempo, pois essa Amarok não tem jeito q vai batê-la...

Abs!

[Alagoano]

Ja vi reportagem dizendo que a S10 só é lider pq é viatura de PM e Bombeiros em vários estados..


Viatura de PM é Blazer.....E pelo menos aqui vejo muita L200 como viatura de Bombeiros e Marinha...

Ah, o BOPE aqui anda de X Terra.....e a PM começou a receber Frontier do modelo Novo....

Resumindo, a S10 independende da frota que é vendida pro Governo de um modo geral, vendo muito sim para os particulares....

Quem vende pouco é a Ranger, que continua com as vendas baixas mesmo depois da cara nova e horrível....A Ford é muito incompetente em Marketing....deveria aprender com a GM, que lançou a Agile com uma frente duvidosa e já é sucesso total....

Abs!!

[NGDaniel]

Viatura de PM é Blazer.....E pelo menos aqui vejo muita L200 como viatura de Bombeiros e Marinha...

Ah, o BOPE aqui anda de X Terra.....e a PM começou a receber Frontier do modelo Novo....

Resumindo, a S10 independende da frota que é vendida pro Governo de um modo geral, vendo muito sim para os particulares....

Quem vende pouco é a Ranger, que continua com as vendas baixas mesmo depois da cara nova e horrível....A Ford é muito incompetente em Marketing....deveria aprender com a GM, que lançou a Agile com uma frente duvidosa e já é sucesso total....

Abs!!


Retrato-me, de fato, a reportagem falava da dupla S10 + Blazer, e não somente da S10.. :parede:

Perceba, quase 40% da venda dessas viaturas são para o governo, conforme lë-se nesse link abaixo:
http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/s10-blazer-2009-1.htm


A GM não é lider por acaso... a sacada do motor flex nas S10 é um exemplo... está na frente do seu tempo, enquanto a Ford, demora d+ para reagir, mas isso parece ser cultural, desde o tempo de Henry Ford... a GM desbancou a Ford justamente com desenvlvimento de novos produtos, cores e etc, enquanto ford buscava apenas efciencia produtiva e baixo custo-preço, a GM ganhava espaço conquistando novos clientes mesmo com custo mais elevado e, consequentemente, com um produto mais caro.....


Parece que, alem de tudo, a GM é muito eficiente em ganhar licitações..

PS. Nada contra S10, ja trabalhei numa por um tempo e não tenho do que reclamar...

[RABUGENTO]

Eu particularmente, não compraria uma picape flex beberrona.

Fa-lo-ia(gastei) somente se fosse usineiro.

Isenção de IPI continua > http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,MUL1431243-9356,00-GOVERNO+MANTEM+IPI+ZERO+PARA+FURGOES+TRATORES+CAMI NHONETES+E+PICAPES.html

[Lothar]

Eu particularmente, não compraria uma picape flex beberrona.

Fa-lo-ia(gastei) somente se fosse usineiro.

Isenção de IPI continua > http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,MUL1431243-9356,00-GOVERNO+MANTEM+IPI+ZERO+PARA+FURGOES+TRATORES+CAMI NHONETES+E+PICAPES.html

Este homem deveria estar na acadêmia.:palmas::palmas::palmas::palmas:

[Alagoano]

Retrato-me, de fato, a reportagem falava da dupla S10 + Blazer, e não somente da S10.. :parede:

Perceba, quase 40% da venda dessas viaturas são para o governo, conforme lë-se nesse link abaixo:
http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/s10-blazer-2009-1.htm


A GM não é lider por acaso... a sacada do motor flex nas S10 é um exemplo... está na frente do seu tempo, enquanto a Ford, demora d+ para reagir, mas isso parece ser cultural, desde o tempo de Henry Ford... a GM desbancou a Ford justamente com desenvlvimento de novos produtos, cores e etc, enquanto ford buscava apenas efciencia produtiva e baixo custo-preço, a GM ganhava espaço conquistando novos clientes mesmo com custo mais elevado e, consequentemente, com um produto mais caro.....


Parece que, alem de tudo, a GM é muito eficiente em ganhar licitações..

PS. Nada contra S10, ja trabalhei numa por um tempo e não tenho do que reclamar...


A GM tem preço né....e isso é o fator decisivo em licitações. Mas na área de segurança pública acho q a coisa devera ser diferente, o governo deveria exigir viaturas especiais....com modificações mecânicas que as tornassem mais duráveis e resistentes. É incrível como a PM consegue destruir as viaturas 0km em menos de 6 meses...

Sobre o Marketing....é só vc dar uma olhada nas cidades de interior no Nordeste, entre D20 e F1000......a diferença é absurda, entre 10 picapes 11 são D20 hehehehe....brincadeiras a parte, é MUITA D20...

Abs!

[Alagoano]

Eu particularmente, não compraria uma picape flex beberrona.

Fa-lo-ia(gastei) somente se fosse usineiro.

Isenção de IPI continua > http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,MUL1431243-9356,00-GOVERNO+MANTEM+IPI+ZERO+PARA+FURGOES+TRATORES+CAMI NHONETES+E+PICAPES.html


X2!! Também não vejo lógica.....

[SAPO-BOMBA]

A diferença é que uma pickup flex custa bem menos do que o mesmo modelo equipado com motor diesel, e o seguro é igualmente mais barato.

Pra quem roda pouco ou em regiões onde o álcool é barato, vale mais a pena do que o Diesel, principalmente quando a diferença dos gastos com consumo é diluída na diferença de preços e de seguros.

[Alagoano]

A diferença é que uma pickup flex custa bem menos do que o mesmo modelo equipado com motor diesel, e o seguro é igualmente mais barato.

Pra quem roda pouco ou em regiões onde o álcool é barato, vale mais a pena do que o Diesel, principalmente quando a diferença dos gastos com consumo é diluída na diferença de preços e de seguros.

Não discordo de vc Sapo....mas isso é um pouco relativo, pois a depreciação da picape Flex é muito grande...

E entre uma picape 4x2 e um Sedan.....eu ficaria com um sedan confortável....oq eu ia fazer com uma 4x2? Nada....pq espaço por espaço, o sedan tbm tem... além de muito mais conforto...

Abs!

[eduardo1968]

Viatura de PM é Blazer.....E pelo menos aqui vejo muita L200 como viatura de Bombeiros e Marinha...

Ah, o BOPE aqui anda de X Terra.....e a PM começou a receber Frontier do modelo Novo....

Resumindo, a S10 independende da frota que é vendida pro Governo de um modo geral, vendo muito sim para os particulares....

Quem vende pouco é a Ranger, que continua com as vendas baixas mesmo depois da cara nova e horrível....A Ford é muito incompetente em Marketing....deveria aprender com a GM, que lançou a Agile com uma frente duvidosa e já é sucesso total....

Abs!!

...depois da cara nova e horrível...
X2. :putz::putz::putz:

[eduardo1968]

Não discordo de vc Sapo....mas isso é um pouco relativo, pois a depreciação da picape Flex é muito grande...

E entre uma picape 4x2 e um Sedan.....eu ficaria com um sedan confortável....oq eu ia fazer com uma 4x2? Nada....pq espaço por espaço, o sedan tbm tem... além de muito mais conforto...

Abs!


X2

Tenho um parente q comprou uma s10 flex em 2008 e está arrependido de não ter adquirido um corolla, pois ela não tem espaço interno e é um funilão de combustível, além de ficar atolada em grama molhada e empoeirar a bagagem, q fica na caçamba.

[Alagoano]

...depois da cara nova e horrível...
X2. :putz::putz::putz:

Pois é Eduardo....pensei q uma hora ia me acostumar, mas não dá... a Ford fez uma cagada...

Se Deus quiser...em mais ou menos 1 ano e meio a gente troca nossa valente Ranger 2004 numa Hillux, se a grana der, uma SRV mas nem eu nem meu pai fazemos questão por câmbio AT... Se a Ranger não tivesse um câmbio tão duro seria bem melhor..

[Alagoano]

X2

Tenho um parente q comprou uma s10 flex em 2008 e está arrependido de não ter adquirido um corolla, pois ela não tem espaço interno e é um funilão de combustível, além de ficar atolada em grama molhada e empoeirar a bagagem, q fica na caçamba.

É...o Corolla seria bem mais futuro...

O consumo alto é um problema....mas, pior q isso é a autonomia, se pelo menos essas picapes tivessem um tanque de pelo menos uns 150lts seria bem melhor e, um 4x4 lógico...

[eduardo1968]

Alagoano, tanquear a picape a cada 280km ninguém merece. E isso acontece com a s10 flex rodando com álcool. Essa tirou 2º lugar no ranking da 4 patas...

Abs

Eduardo

[cRiPpLe_rOoStEr]

se essas picapes tivessem um tanque de pelo menos uns 150lts seria bem melhor e, um 4x4 lógico...

aí ficava bom, só faltaria câmbio automático...


eu particularmente prefiro diesel, mas na época da safra o preço do álcool chega a compensar, fora a questão do seguro... se eu tivesse a possibilidade de comprar uma s10 flex 4x4 e converter para gás eu pensaria seriamente nessa possibilidade...

[Alagoano]

Alagoano, tanquear a picape a cada 280km ninguém merece. E isso acontece com a s10 flex rodando com álcool. Essa tirou 2º lugar no ranking da 4 patas...

Abs

Eduardo


Já imaginou isso em viagem numa estrada pouco movimentada?? E a Triton V6 Flex 4x4 numa trilha?? hehehehehe....ia ficar sempre com o c* na mão imaginando uma pane seca hehehehehe.....

Abs!

[Alagoano]

aí ficava bom, só faltaria câmbio automático...


eu particularmente prefiro diesel, mas na época da safra o preço do álcool chega a compensar, fora a questão do seguro... se eu tivesse a possibilidade de comprar uma s10 flex 4x4 e converter para gás eu pensaria seriamente nessa possibilidade...


Acho q o motor atual da S10 não comportaria 4x4..... Saudades do 4.3 V6, ele tem um ronco lindo....os V6 de hj são muito sem graça....podem andar muito, mas não roncam como antes...

Mesmo assim prefiro o bom velho TOC TOC do motor Diesel, é uma pena que o marcado se resuma muito a motores Diesel de 4 cilindros....poderiam investir mais nos V6. O Mohave da KIA vem com um motor diesel 3.0 V6 250cv e 50kg de torque....junto com um câmbio AT de 6 marchas (perfeito praviagens), não é tão bonito qto uma Pajero FULL, mas é mais barato e possivelmente com até mais tecnologia...

Abs!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Acho q o motor atual da S10 não comportaria 4x4..... Saudades do 4.3 V6, ele tem um ronco lindo....os V6 de hj são muito sem graça....podem andar muito, mas não roncam como antes...

Mesmo assim prefiro o bom velho TOC TOC do motor Diesel, é uma pena que o marcado se resuma muito a motores Diesel de 4 cilindros....poderiam investir mais nos V6.

o motor da s10 flex até suporta 4x4, mas realmente a v6 é outra história... quanto aos diesel, realmente seria interessante se tivesse mais opções, mas um v6 a diesel numa pickup ficaria caro demais e só compraria quem quisesse correr ou fosse rebocar um iate nos fins de semana...

[Alagoano]

o motor da s10 flex até suporta 4x4, mas realmente a v6 é outra história... quanto aos diesel, realmente seria interessante se tivesse mais opções, mas um v6 a diesel numa pickup ficaria caro demais e só compraria quem quisesse correr ou fosse rebocar um iate nos fins de semana...


Concordo....mas também não acho legal encher motores pequenos de potência...como no caso da L200 141cv e Frontier 172cv....

[Bruno Sander]

Pessoal,
Vocês ainda perdem tempo "lendo" e discutindo comparações e "avaliações" feitas pela Revista Quatro-Rodas ??????
Senso critico pessoal... Senso critico!

Bruno Sander

[dudarj]

Acho que esse topico não acrescenta absolutamente nada ao forum e conforme o proprio titulo soh cria polemica.

Simplesmente não existe a melhor picape. Cada um tem um gosto/utilidade/uso diferente. Eu acho a F150 raptor linda, meu vizinho acha a saveiro diesel dele a melhor coisa do mundo!

O que tenho visto ultimamente e uma enxurrada de topicos que comecam com assuntos interessantes e que derrepente passam para receita de biscoito da vovozinha.... Para que servem os moderadores? Organizar o forum para que o mesmo traga infos uteis. O resto deveria ser colocado no offtopic.

Leio quase tudo por aqui, gosto de me informar sobre quase todas as marcas/modelos/equipamentos/historias/expedicoes/piadas. Mas cada um no seu devido lugar.

Minha opiniao, pois gostaria que esse forum mantivesse um nivel elevado de infos.

[JEFFCATUNDA]

Concordo, eu acho até que escrevi isso lá no começo....

[Raposo]

Acho que esse topico não acrescenta absolutamente nada ao forum e conforme o proprio titulo soh cria polemica.

Simplesmente não existe a melhor picape. Cada um tem um gosto/utilidade/uso diferente. Eu acho a F150 raptor linda, meu vizinho acha a saveiro diesel dele a melhor coisa do mundo!

O que tenho visto ultimamente e uma enxurrada de topicos que comecam com assuntos interessantes e que derrepente passam para receita de biscoito da vovozinha.... Para que servem os moderadores? Organizar o forum para que o mesmo traga infos uteis. O resto deveria ser colocado no offtopic.

Leio quase tudo por aqui, gosto de me informar sobre quase todas as marcas/modelos/equipamentos/historias/expedicoes/piadas. Mas cada um no seu devido lugar.

Minha opiniao, pois gostaria que esse forum mantivesse um nivel elevado de infos.
X2.... A melhor picape é a que o meu dinheiro consegue comprar, ou seja, a Natasha.
Abraços.

[DieselPower]

Em relação aos motores 4cc Ciclo Otto não serem compatíveis com tração integral, vale lebrar nossos antigos CJ, rural e etc, que rodam até hoje com motores 4cc de concepção antiga, com ofertas muito menores de torque e potência comparados aos 4cc modernos, e nunca reclamaram da tração.
Com a reduzida acionada não existe motor fraco!
O que acontece em nosso mercado, é que as montadoras obrigam aqueles, que por nescessidade, são obrigados a possuir um 4x4 a adquirir o motor Ciclo Diesel (venda casada), que por sua vez possui um preço muito superior, gerando uma margem maior e etc, etc e etc...
Já pensou quantas picapes a mais equipadas com motor Ciclo Otto iriam sair das concessionárias todos os meses caso existisse a possibilidade de tração 4x4? E por outro lado quantas Ciclo Diesel a menos seriam vendidas?
As montadoras já pensaram, e é por isso que não oferecem esta opção...

[marcomencia]

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/
Picapes médias
Toyota Hilux
Pela segunda vez reunimos três concorrentes na categoria e, também pela segunda vez, a Hilux encabeçou a lista, mas este ano viu a S10, encostar em sua rabeira. A picape Toyota se destacou em 19 dos itens avaliados e só foi a pior do grupo em um. Já a S10 conseguiu um salto na sua avaliação, enquanto a L200 manteve a lanterna. Toyota Hilux em edições anteriores de Os Eleitos20012002200320042005200620072008------94,994,5
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-1.jpg



Veja a galeria de fotos do Toyota Hilux

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2° Chevrolet S10 95,6

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Anos anteriores: 2008 - 95,6; 2007 - 91,5; 2006 - 92,4; 2005 - não participou; 2004 - 93,2; 2003 - 95,8; 2002 - 93,4; 2001 - 92,0



3° Mitsubishi L200 91,4

http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-3-thumb.jpg (http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2009/picapes-medias/_img/carro-3.jpg)
Anos anteriores: 2008 - 89,4; 2007 - não participou; 2006 - 87,2; 2005 a 2001: não participou





E a RAnger e a Frontier?

[Raposo]

E a RAnger e a Frontier?
Pois, para mim, Ranger e Frontier atrás do "joão bobo - agora na versão perfumaria" só pode ser matéria comprada.
Até mesmo porque a "quatro patas" não tem credibilidade nenhuma.
Abraços.

[marcomencia]

Não fui consultado pela revista.

Na verdade se tentassem me consultar dizendo que era alguma revista da Editora Civita eu já me negaria a responder.

Não sou contra a Hilux, há 3 anos pensei em comprar uma mas o vendedor Toyota era uma figura...( eu cheguei na concessionária montado num paliozinho).

Só acho que estão pedindo demais por ela, assim como uma importadora chegou a pedir 74.500 por um Niva zero km.

Nas picapes de hoje temos que procurar o melhor custo/benefício na compra e na manutenção.

Se eu acertar hoje a Mega Sena da Virada, que já está em 150 milhões, com certeza não comprarei uma Hilux. :shock::dance:;):rolleyes:

Aceitarei sugestões dos amigos para comprar um veículo do tipo.

Um dos 4x4 que já está na lista é um Cayenne.

FELIZ 2010!!!


Rabugento. Na pesquisa pra comprar minha 4x4 tbém fui na toyota em Floripa na via expressa pra ver os modelos, comparar preços etc.

Pegaram meu nome e de minha namorada num papel. Nem 10 segundos chegou um vendedor já se desculpando pelo atraso. Queriam q a gente comesse bolo e tomasse café a toda hora. Só faltou carregar a gente no colo.

Pedí pra dar uma ollhada nos usados tbém, pq sei q tem gente q troca de carro todo ano e houve uma subita mudança no comportamento de quem nos atendia. O vendedor simplesmente falou: Vai lá naquela porta. Ficamos perdidos no meio da agencia, sem saber onde era a porta.

Acabou-se o bolo, acabou-se o café. Acabou-se a gentileza. Achei um papel horrivel por parte do pessoal q nos atendia. Vai ser muito dificil eu ter uma hilux. Uma mudança no tratamento descomunal.

A um tempo atrás ocorreu coisa parecida, qdo decidia entre o golf e o astra. Fui na wolksvagen ver o golf meio mal arrumado pq vinha da praia, ou estava indo. Não lembro muito bem e o vendedor atendeu muito mal.
Fui na Chvrolet e comprei um astra. Lá me atenderam bem.

Próxima vez q for pra floripa vou lá na toyota no priumeiro tempo ruim q não der praia.....Tomar café, comer bolo. Mandar fazer todos os orçamentos possiveis pro bacana aqui. Tão me devendo uma lá.

[cRiPpLe_rOoStEr]

O que acontece em nosso mercado é que as montadoras obrigam aqueles que por nescessidade são obrigados a possuir um 4x4 a adquirir o motor Ciclo Diesel (venda casada), que possui um preço muito superior, gerando uma margem maior e etc...
Já pensou quantas picapes a mais equipadas com motor Ciclo Otto iriam sair das concessionárias todos os meses caso existisse a possibilidade de tração 4x4? E por outro lado quantas Ciclo Diesel a menos seriam vendidas?
As montadoras já pensaram, e é por isso que não oferecem esta opção...

o curioso é que, no caso de chevrolet e ford, dependem de motores a diesel de outras fábricas... mas realmente é complicada essa questão, a meu ver não seria tão menos lucrativo a chevrolet e/ou a ford oferecerem pickups 4cil flex 4x4, pois quem acabaria comprando uma flex 4x2 por falta de opção poderia gastar um pouco a mais e comprar uma 4x4, e eventualmente alguns moradores de cidades maiores que deixam de comprar uma caminhonete 4x4 a diesel por causa do seguro acabaria sendo atraído para comprar uma flex... fora isso, provavelmente moradores de locais mais isolados (que se beneficiariam da maior autonomia do diesel) e as frotas públicas e de grandes empresas provavelmente continuassem no diesel...

[Marcelo-HPE]

Ná época quando cheguei na Kurumá Toyota para ver uma hilux srv MT. o vendendor nem abriu a boca para falar comigo apenas apontou para um folder em cima da mesa.
Fui de gol rallye ,sandalha havaina camiseta e bermuda .
Tb já havia desanimado da hilux por ser baixinha .
Já na Bracon ford ,eu fui bem tratado fiz test drive na ranger limited e tudo .

[Alagoano]

Em relação aos motores 4cc Ciclo Otto não serem compatíveis com tração integral, vale lebrar nossos antigos CJ, rural e etc, que rodam até hoje com motores 4cc de concepção antiga, com ofertas muito menores de torque e potência comparados aos 4cc modernos, e nunca reclamaram da tração.
Com a reduzida acionada não existe motor fraco!
O que acontece em nosso mercado, é que as montadoras obrigam aqueles, que por nescessidade, são obrigados a possuir um 4x4 a adquirir o motor Ciclo Diesel (venda casada), que por sua vez possui um preço muito superior, gerando uma margem maior e etc, etc e etc...
Já pensou quantas picapes a mais equipadas com motor Ciclo Otto iriam sair das concessionárias todos os meses caso existisse a possibilidade de tração 4x4? E por outro lado quantas Ciclo Diesel a menos seriam vendidas?
As montadoras já pensaram, e é por isso que não oferecem esta opção...


Power....as picapes Diesel tbm são super taxadas pelo Governo....tem esse detalhe tbm, com certeza a margem de lucro é maior para as montadoras, mas nada exorbitante em relação ao ciclo otto...