Qual Pick-up (0 Km) escolher ??????????

[Bruno Sander]

Estava disposto a dquirir um Troller, mas deviso a falta de bagageiro, acabei me decidindo por adquirir uma Pick-up (0 Km). Mas, agora estou com um certo "problema".......... Com tantas opções no Mercado, qual devo adquirir ??????????
Devo realizar a compra em Abril (no Máximo no início de Maio), e estou "inclinado" a adquirir uma L200 Sport HPE (Câmbio Manual), mas não conheço praticamente nada deste carro, ainda.
Então, gostaria realmente, de saber a opnião e sugestão de vocês sobre este carro (Prós e Contras), assim como de outros modelos disponíveis para que eu possa me decidir com mais "tranquilidade" !

Ouví dizer que não vão mais produzir a L200 Sport HPE com Câmbio manual (05/05)......... Alguém saberia me informar se é verdade?????
E o consumo deste carro (cidade/Asfalta/Terra), alguém saberia me dizer (aproximado) ??????? E este carro aguenta Trilhas pesadas ???

Obrigado .........

[Edintruder]

Em maio estará disponível a Ranger com o novo motor. Eu não teria dúvidas! Escolheria a Ranger. Quando comprei a minha andei em quase todos os modelos de pick-ups disponíveis no mercado, pajero, blazer, e fiquei com a Ranger.
Antes de comprar a L200 olha todas as opções antes. A L200 é... bonita, é verdade...
Falow! :D

[_portela]

Nova por nova espera a nova Hilux...Motor Common rail eletrônico e a nova Ranger com motor 3.0. Aí dirige as três, compara seguro, manutenção, uso e expectativas. Depois compra a que seu coração bater mais forte.
Provavelmente este mortor 4D56 da L200 não passará de 2006 devido às normas de emissão de poluentes. Pense nisto. Já que vai comprar zero, compre um Diesel moderno.

[]s

[Everton Júnior]

+ a L200 ja é eletronica, ne nao?
É + facil deixarem de produzir a automatica...

[JOEL ALVES]

A L200 Evotuion II é eletrônica.

As outras não!

FAÇA TESTE DRIVE EM TODAS :!: :!: E ESCOLHA PRÁ VC E NÃO PRO VIZINHO :!: :D :lol:

Já q é nova, sem dúvida espere a nova Hilux, Ranger International ou nova S10 MWM commom rail.

[ ] 's

[_portela]

+ a L200 ja é eletronica, ne nao?


É? Se for, para mim é novidade :roll:

[]s esperando esclarecimentos

[JOEL ALVES]

_portela,

A L200 Evotuion II é eletrônica. Chassi tubular integral e carroceria de plástico para competições (caríssima, desconfortável e irreal para uso civilizado) :

3.2L, 165cv@3800RPM, 38kgf.m@2000RPM. Bomba injetora eletrônica, injeção direta, turbo compressor e intercooler.

As outras L200 não são eletrônicas!

[ ]'s esclarecedores.

[Rodrigo Luvison]

3.2L, 165cv@3800RPM, 38kgf.m@2000RPM. Bomba injetora eletrônica, injeção direta, turbo compressor e intercooler.


Olá pessoal

Curioso que, mesmo tendo 165 cv, o torque desse motor ainda é inferior ao do International Power Stroke (2.8L 135 cv e torque de 38,2 Kgfm).

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Acho que isso porque é um motor para competições e o torque aprece em rotações mais altas (2000RPM no caso). Nos motores normais o torque aparece em rotações mais baixas (1400RPM no caso do PS2.8 )

[ArthurC]

Se for esperar pelo novo motor NGD 3.0 International se prepare para gastar de 15 a 20 mil (A MAIS!!!) que o modelo atual :shock: :evil:

[_portela]

Se for esperar pelo novo motor NGD 3.0 International se prepare para gastar de 15 a 20 mil (A MAIS!!!) que o modelo atual



É...Esta vai ser uma equação F... de resolver a partir de 2006, com todos os motores eletrônicos, common rail, com sensores de NOx, etc., etc., etc.

[]s

[Everton Júnior]

A L200 Sport nao tem cabo de acelerador e a bomba é eletrica. Entao, pra mim, ela é eletronica, ne nao?

[cbridi]

A L200 Sport nao tem cabo de acelerador e a bomba é eletrica. Entao, pra mim, ela é eletronica, ne nao?

Segundo WebMotors (http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/noticias.vxlpub?hnid=34590) a Ranger será a primeira da categoria no mercado brasileiro a possuir motorização eletrônica, portanto, conclue-se que, a L200 não tem motor eletrônico.

[]'s

[Everton Júnior]

Vou procurar saber....

[Walter L. L. Casitta]

Se o acelerador do L200 Sport é por fio como o Everton tá falando, então é eletrônico sim.

[Everton Júnior]

E a Hilux tbm...

[Walter L. L. Casitta]

É verdade, bem lembrado Everton. A Hilux 3.0 TDi ou SRV eu sei lá, tenho certeza que é eletrônica, eu quase comprei uma em 2001 e já era eletrônica. Preferi o Ranger que custou R$15.000,00 a menos na época.

O Ranger 2005 vai ter o primeiro motor diesel eletrônico fabricado no Brasil!

[Walter L. L. Casitta]

Se bem que o Hilux não é comum rail e tem uma bomba injetora rotativa controlada eletronicamente. Por isso o acelerador é by wire. O L200 Sport deve ser o mesmo caso...

Se for isso, então o Ranger é pioneiro em ter o primeiro motor comum rail. Isso que a imprensa especializada (só se for em merda) deveria estar divulgando.

[JOEL ALVES]

Cavalheiros

Cometi um engano.

A L200 Evotuion II e a L200 Sport são eletrônicas.

A L200 comum e Savana não são eletrônicas. :wink:

[ ]'s com pedido de desculpas. :oops:

[Everton Júnior]

Mesmo assim o Tracker e o Grand Vitara diesel vieram com o sistema comom rail.

[Walter L. L. Casitta]

Certo, mas o Tracker não é um picape e antes dele teríamos que considerar também os caminhões ¾ MercedesBens.

[Everton Júnior]

To falando de motor a diesel... :wink:

[Bruno Sander]

Pessoal.......
Me desculpem pela minha imensa "ignorância". Mas, agora, tô mais perdido que antes !!!!!!!!!!!
Qual seria a melhor opção de mercado (Pick-up 4X4, 0 Km, Cabine Dupla, Diesel - e que "guenta" bem as trilhas) a partir de Maio deste ano ?
O que vcs sabem me dizer sobre:

Ranger
L200 Sport HPE (Manual)
S-10
Hilux

Quero saber sobre motor, consumo,conforto, o que elas aguentam Of Road e valor do seguro (lembrando que vou comprar em Maio).........


OBS: O que vai mudar na S10 ??????????

[Walter L. L. Casitta]

Bruno isso já foi mais que discutido por aqui. E o resultado acaba sendo sempre esse mesmo: Não existe um picape melhor que as outras! por isso você está perdido.
Alem do mais, o fórum picapes 4x4, deveria mudar o nome para Ranger 4x4. Parece que só tem dono de Ranger aqui meu caro. :roll:

[Bruno Sander]

É....... já já ví que será uma árdua dúvida até o mês de Março.
Por enquanto, vou tentar me manter atualizado sobre as novidades (descobrí que a nova Hilux será produzida na Argentina.... Ponto Negativo).
E, gostaria muito de saber sobre as novas mudanças previstas para a S10 (e se haverá algo novo para a L200 Sport). Alguém teria alguma informação ????????

[NeMéZiO]

Olá
Hoje em dia não existem pick-ups ruins.
Compre a que vc acha mais bonita ou a que vc simpatize mais.

[Bruno Sander]

Obrigado, Nemésio.
Confesso que estou pendendo para a L200 Sport HPE (Manual) por ser a que eu acho a mais bonita.........
Mas, fui informado de que, a partir de 2005, só será produzido o modelo Sport HPE com Câmbio AUTOMÁTICO !!!!!!!!!!!!!!!!!
Vc saberia me dizer algo a respeito ????????????

[_portela]

Por enquanto, vou tentar me manter atualizado sobre as novidades (descobrí que a nova Hilux será produzida na Argentina.... Ponto Negativo).



Meu caro,

Desde 1998 (se não me falha a memória) as Hilux são "produzidas" na Argentina.
Contudo, tenta dar uma olhada em uma e achar uma peça que não seja MADE IN JAPAN.
Não vejo ponto negativo nisto. O mundo tá globalizado...As empresas produzem cada coisa onde melhor lhe convém, onde sai mais barato produzir e/ou distribuir. Empresas sérias produzem com qualidade em qualquer lugar do mundo. Antes na Argentina que na China, como deve ser o seu tênis Nike, a sua câmara Canon, etc. e tal :wink:
Pelo seu raciocínio eu diria que L200 é uma M...pois é "produzida" por aquele cara que fazia aquelas cabines duplas de F-1000 na década de 80, o Souza Ramos e hoje fica modificando a cara e a bunda das L200. Mas nem por isso a pick-up é uma M...Muito pelo contrário :wink:
E por aí vai...
Salvo relógios suíços de primeira linha (que atendem a um mercado de luxo muito específico e pequeno), muito pouca coisa hoje é produzida em seu país de origem :wink:

Realmente esta discussão neste forum nunca tem fim, pois assim como as pessoas são naturalmente diferentes, seus carros também são e os motivos das suas escolhas também.

Já te dei este conselho aqui e vou falar de novo:

:arrow: Compre um motor moderno, common rail, injeção eletrônica, sensor de NOx, etc. e tal que atenda as especificações anti poluição até você morrer 8)

:arrow: Se vai ser Toyota, Mitsubishi, Ford, GM, vai depender do seu gosto e do seu uso.

:arrow: Compre a que melhor atender o seu uso, a que você achar mais legal, a que você achar mais bonita e a que você se sentir mais confortável dirigindo.

:idea: Tudo aquilo que nos atende é bom. Tem que te atender e não o cara que fica te dizendo que a dele é melhor.

Eu, com esta grana, compraria um Defender (esperaria o Td5), mas de que adianta o carro que eu compraria, entendeu?

P.S.: A Toyota é um dos fabricantes que mais tem fábricas espalhadas pelo mundo e goza, se não da melhor, de uma das melhores reputações em termos de durabilidadeXconfiabilidadeXsatisfação do cliente de carros produzidos em série no mundo inteiro. Basta você dar uma navegada por uma destas agências de classificação e verá.

[]s

[_portela]

Confesso que estou pendendo para a L200 Sport HPE (Manual)


Com este motor atual 4D56, para comprar zero, você vai comprar um mico. Sussega o facho e, se realmente é ela que bate mais forte, espera o modelo 2006 que, com certeza, sairá com novo motor.

[]s

[tonturinha]

eu sinceramente nao entendo o que é esse negócio de motor eletronico..
vai ser o que? igual carro a gasolina?! e o que vai acontecer com a bomba injetora?


pow.. esse motor da l200 sport parece um tesao.. silencioso demais!!!


eu li em algum lugar que vai sair 2.5 e 3.0T eletronico nas hilux.. pq o 3.0T atual nao obedece as coisa de poluiçao.

[ferramenteiro]

Também estou em dúvida quanto ao que comprar, quando lançaram a nova ranger disseram que com o novo motor, o painel e o interior iria mudar também(ficaria igual ao da americana),alguém sabe alguma coisa sobre isto?

[ArthurC]

Nao é verdade, todas as mudanças estéticas internas e externas e na suspensão já foram feitas, a mudança será unicamente no motor.

[Klendatu]

Motor eletronico common rail não tem bomba injetora. e motor a diesel poco tem a ver com motor a gasolina.

O motor da L-200 sport eh o mesmo da L-200 normal, usado desde meados da decada de 80 nos Land Cruiser e Pajero, apenas com controle eletronico dos bicos injetores, mas a velha bomba injetora mecânica continua lá.

A Ranger vai sim mudar de interior, painel, bancos e forros de porta, que chegam junto como novo motor 3.0 NGD 16v, que foi anunciando e chega no proximo mês com 163cv e custa 5% a mais que a 2.8 que continua ate o final do ano. O interior atual ja eh igual ao da americana então o novo será diferente.

Se o fato de ser fabricada na argentina não te agrada, esqueça a Ranger, que eh produzida lah desde 97 e assim continua.

Na minha opinião o melhor conjunto eh a Ranger, apresenta um bom equilibrio entre preço, comoforto, potencia e tem sem duvida a melhor suspenção , tanto que acabou de ganhar o premio da SAE certifiando isso.
Mas, eu ainda não esperimentei a nova Hilux, mas uma coisa ja não me agradou, o desing.

De qualquer forma o que não se deve fazer eh comprar uma camionete com motor convencional, pq eh certeza de mal negocio na hora da revenda. E ter pasciencia, pq TODAS vão mudar pelomenos de motor. Exceto Hilux e S10 que mudam completamente.

[ferramenteiro]

Klendatu o painel da americana não é igual ao da atual brasileira, de uma olhada no link photo galleryINTERIOR
http://www.fordvehicles.com/trucks/ranger/index.asp?section=PHOTO_GALLERY
Não sei se muda muita coisa mas o volante e os mostradores são show.
Alguém sabe se o motor novo também vai vir com aquela diferença do TGV, xls não tem e xlt tem.

Abraço

[Edintruder]

Eletrônico ou não eu não dispensaria a Ranger... :D :D :D

[Klendatu]

Eh igual sim, so muda o volante e os instrumentos.
Eh o mesmo painel tanto na americana quanto na argentina e na Explorer(até 2000) desde 95.
http://www.jornauto.com.br/139/Ranger04.jpg
http://auto.consumerguide.com/images/autoreview/lrg/04114071990008LRG.jpg

Um amigo que trabalha num fornecedor da Ford me disse que o novo painel eh muitissimo pareceido com o painel do EcoSport, então podem esperar algo assim:
http://www.jornauto.com.br/avalia/Ecosport%204wd9.jpg
Bem, como a Ranger 2005 adotou alguns detalhes estilisticos do EcoSport(retrovisores, farois de milhas e desing de rodas) e acho bem provavel que seja verdade.

MAs pra ser sincero, espero que seja so levemente inspirado, pq prefiro 100x o painel atual ao do Ecosport

O motor NGD 3.0 16v vem com TGV e de inicio eh igual pra todas as versões (XL, XLS, XLT e LtD) mas, quando lançaram o 2.8, em 2002, foi assim tb, 1 ano depois rebaixaram as XL ao turbo convencional.
E pouco provavel que isso aconteça ja que a internacional não produz um NGD sem o TGV isso so vai acontecer caso a ford encomende um assim, no caso do 2.8 existem duas versões o PowerStroke(XLT, LtD) e o HSD 2.8(XL,XLS)

http://www.nav-international.com.br/Imagens/Motores/Imagem/v_g_NGD30E16V.jpg

[Reinaldo]

Bem Galera,

Sou novo no fórum, por isso, deixa eu começar me apresentando.
Sou o Reinaldo e adoro levantar poeira pelas trilhas, desse Brasilzão. Bem, o fato é que a família cresceu e o TR4 não vai mais dar conta de carregar os zequinhas, a sogra e as tralhas, ou seja, as malas em geral. :wink:
Por isso, decidi comprar uma pick-up e estou mais ou menos na mesma situação do Bruno. Por ter um TR4 que adoro, sou fã da Mitsubishi, mas acho que a L200, apesar de linda, ficou defasada, tanto em design quanto em mecânica, com os lançamentos da Ford e da Toyota. Acho que em termos de qualidade e robustez as duas são muito boas, tem 2 Rangers na família (meu pai e meu irmão) que são bem castigadas e aguentam o tranco sem dar trabalho e a Toyota é reconhecida internacionalmente pela robustez e confiabilidade. Estou esperando as cabritas chegarem nas concesionárias para fazer o test drive e escolher.
Um abraço.

[ArthurC]

Klendatu,

A Ranger vai sim mudar de interior, painel, bancos e forros de porta, que chegam junto como novo motor 3.0 NGD 16v, que foi anunciando e chega no proximo mês com 163cv e custa 5% a mais que a 2.8 que continua ate o final do ano. O interior atual ja eh igual ao da americana então o novo será diferente.


Você se importa de falar a fonte dessas informações?

1) Não creio que o interior vá mudar. A Ford deixou claro que a mudança seria mecânica, tanto que já alterou a suspensão.
2) A diferença é de no mínimo 15%. A Limited que custava umas 88 mil latinhas passará para a faixa das 100 mil latinhas. A diferença não é de 5% nem a pau. Aí eu te pergunto, qual é o carro a diesel que desvaloriza 15% ao ano?

[]s aguardando as fontes

[Klendatu]

http://www2.uol.com.br/bestcars/editorial/183.htm

http://www2.uol.com.br/bestcars/un6/193-22.htm

http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/noticias.vxlpub?hnid=34590

http://www1.uol.com.br/bestcars/testes2/ranger-2.htm

Sobre o novo painel a fonte não eh muito confiavel, mas a propria Ford, como foi citado em alguns links acima afirma que vai mudar.

Tenho tb um material interno da Ford falando sobre a nova Ranger 2005 se alguém quiser eu posso escanear.

[Bianor]

Estava disposto a dquirir um Troller, mas deviso a falta de bagageiro, acabei me decidindo por adquirir uma Pick-up (0 Km). Mas, agora estou com um certo "problema".......... Com tantas opções no Mercado, qual devo adquirir ??????????
Devo realizar a compra em Abril (no Máximo no início de Maio), e estou "inclinado" a adquirir uma L200 Sport HPE (Câmbio Manual), mas não conheço praticamente nada deste carro, ainda.
Então, gostaria realmente, de saber a opnião e sugestão de vocês sobre este carro (Prós e Contras), assim como de outros modelos disponíveis para que eu possa me decidir com mais "tranquilidade" !

Ouví dizer que não vão mais produzir a L200 Sport HPE com Câmbio manual (05/05)......... Alguém saberia me informar se é verdade?????
E o consumo deste carro (cidade/Asfalta/Terra), alguém saberia me dizer (aproximado) ??????? E este carro aguenta Trilhas pesadas ???

Obrigado .........
Prezado vou tentar colaborar com alguma coisa para voce pensar.
Pick-up não é automovel se voce não tem habito de dirigir uma pense bem, talvez um Pajerinho TR4, Ecosport, Tracker etc possa cair melhor.
Como qualquer coisa quebra um dia verifique como é a manutenção do que voce quer comprar, converse com antigos usuários, veja se tem consencionária na sua cidade faça uma visita e veja como funciona.
Pense nos custos a longo prazo e inclua tudo seguro, licenciamento, combustível, manutenção faça uma projeção para quatro anos.
Espero ter colaborado se precisar de informação sobre S-10 é só perguntar pois tenho uma.
Sds

[Klendatu]

Prezado vou tentar colaborar com alguma coisa para voce pensar.
Pick-up não é automovel se voce não tem habito de dirigir uma pense bem, talvez um Pajerinho TR4, Ecosport, Tracker etc possa cair melhor.
Como qualquer coisa quebra um dia verifique como é a manutenção do que voce quer comprar, converse com antigos usuários, veja se tem consencionária na sua cidade faça uma visita e veja como funciona.
Pense nos custos a longo prazo e inclua tudo seguro, licenciamento, combustível, manutenção faça uma projeção para quatro anos.
Espero ter colaborado se precisar de informação sobre S-10 é só perguntar pois tenho uma.
Sds

Que isso? não o desencoraje. pick-ups são mais robustas e com certesa vale a pena compra-las, ja que servem de jipe e automovel a o mesmo tempo e ainda da pra levar muita tralha em cima.

e o Tracker esta fora de linha, eu não recomendaria mesno ainda tendo alguns 0Km deles pra vender por ae.

[Loras]

Humm... ponto bem lembrado pelo nosso amigo!!!

As vezes as pessoas compram picapes sem analisar com cuidado as diferemças entre elas e um carro normal...

Tenho uma picape, dirijo os carros aquie de casa, e no meu ponto de vista, posso dizer que tem seus pontos positivos e negativos: 8)

POSITIVOS :D
1-) Espaço para carga
2-) Versatilidade
3-) Visão alta do trânsito (segurança)
4-) Robustez
5-) Anda bem em qualquer estradinha de terra
6-) Não precisa se preocupar excessivamente com buracos e lombadas
7-) Tem desculpa para não dar carona aquele amigo mala, pois só cabem você e a namorada... :mrgreen:

NEGATIVOS :(
1-) Dificuldade de achar vagas
2-) Seguro
3-) Nas cabines simples só leva 3 pessoas
4-) Traseira muito leve, e se não for 4x4 qualquer grama molhada é um terror!!!
5-) Se não for cabine extendida ou tiver truncks na caçamba, não sobra muito espaço para levar bagagens "protegidas"
6-) Pouca agilidade no trânsito
7-) Penus mais caros, em média
8-) Todos os seus amigos vão lhe telefonar pedindo fretes em feriados, finais de semana, etc... :twisted:

Bom, isso foi o que consegui lembrar agora...

Se alguém tiver algo a acrescentar, be my guest!!!

Abraços,

[JOEL ALVES]

Loras,

tem mais:

POSITIVOS: :lol:

1-) Altura excessiva do solo - dificuldade de levar a sogra... se bem q tem a caçamba!

2-) Oportunidade de participar deste fórum

NEGATIVOS: :(

1-) E TEM?

[]'S POSITIVOS

[Klendatu]

Lançada a nova Hilux:
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/toyota/2005/vigo-tai-2g.jpg

motores: 2.5 de 102 cv e 3.0 de 163 cv
e vai custar entre R$ 65 mil (2.5 CS 4x2) e R$ 102 mil (3,0 CD 4x4 automático)
Ou seja, a masi cara do mercado.

[ArthurC]

Qual o torque da 3.0?

[Klendatu]

26,5kgfm para o 2.5 e
35kgfm para o 3.0

[ArthurC]

Ainda pouco né? A Ranger tem 38,7 na nova e 38,2 na antiga.

[Klendatu]

Decepcionante, assim como o desing desengonçado dela.
http://www.webmotors.com.br/fotos/webnews/hilux_mat_20053212447.JPG




De acordo com a Toyota, a intenção e conferir ao modelo características de carro de passeio
carro de passeio?! :?

Tb não estou muito confiante quanto desempenho "off" e na robustez da nova toyota, pelo jeito vão fazer juz ao novo design

[Klendatu]

E Ae Bruno Sander, depois de tudo isso, por qual pick-up vc esta mais balançado?

[Edintruder]

Na foto da toyota onde aparece de traseira mostra um perfil horroroso! de relance parece a traseira de uma F250 mas pequena, a caçamba muito baixa e curto e sinaleiras muito grandes. Na foto onde aparece de frente parece um Fox!!! Estreito em cima e alto porém baixo do chão.
Nota 3. As antigas eram mais esbeltas e mostravam mais robustez pois não pareciam ser de plástico.

[Klendatu]

Eh o que venho dizendo faz tempo, desde que sairam as primeiras fotos dela na iternet, sendo "bonzinho": não tem cara de pick-up

Eu O D I E I o design da nova Hilux..

Como eu ja disse aqui no forum, pra mim parece um Civic com elefantiase