Airtrek 2007 - Suspensão

[Mario Benvenuto]

E ai Galera? Acabei de adquirir uma Airtrek 2007 com 29000 rodados, ainda com cheirinho de nova. Era de uma mulher endinheirada que resolveu trocar na Outlander nova. Bom pra ela...e pra mim..hehe http://mitsumania.com/forum3/images/smilies/icon_biggrin.gif

Estou super feliz com o carro, mas como todo usado sempre ficamos um pouco desconfiados de algumas coisas. O carro tá todo justinho, mas quando passo por terrenos irregulares sempre fico ouvindo uns barulhos tipo "tututu" vindo da suspensão.

Fui em uma oficina levantar o carro pra ver como estava o conjunto de suspensão. Chegando lá e olhando o carro por baixo...tudo novinho, amortecedores sequinhos sem sinais de vazamento, buchas intactas e justas, ou seja, td zerado. Só uma borracha que prende o escapamento estava arrebentada...o mecanico trocou por uma nova, o que melhorou bem o barulho, mas não fez sumir completamente.

Após andar comigo no carro, o mecânico disse que o barulho certamente era do batente (Coxim) do amortecedor que estava gasto, pelo peso do carro, pois a km é mto baixa.

Então pergunto à vcs o que acham do caso. Já tiveram algum problema semelhante? Será que é mesmo o batente? Alguma dica de oficina no Rio especializada em Airtrek ou que vcs tenham confiança?

Fora esse barulhinho o carro realmente é incrível... tração AWD permanente é uma sacanagem de estabilidade rs... http://mitsumania.com/forum3/images/smilies/icon_twisted.gif

Obrigado pela atenção. Abraço

Mario

[Marcelo-HPE]

Olá Mario no rio tem a Four by Four e a Mitsunori do Japônes Katsunori . São não sei o endereço mas pesquizando pelos nomes não é didicil achar .
Pode ser um reaperto na suspensão dianteira , ou algum caço do motor ou caixa de marchas .
parabéns pela viatura

[Mario Benvenuto]

Obrigado Marcelo. Será mesmo que não tem nada a ver com o batente? Vc já teve experiência com alguma delas? Estou em dúvida se levo logo na Mit, pois o carro está com 30000km e a última revisão carimbada no livreto foi aos 26500km... Então será mesmo que eles não verificaram essas coisas todas naquela época? Vou ligar para as oficinas pra ver o horario que atendem.

Abraço

[Marcelo-HPE]

Fala Mario , suspensão de molas helicoidais é uma parte do carro relativamente simples antes de mandar trocar os batentes manda conferir o aperto dos mesmos .
abs

[Celso Pajero]

Boas....

este seu carro tem engate....?? pois por incrivel que pareça... tive este problema... do cano do escape bater no suporte do engate... porém só em algumas situações... como terreno muito irregular.... tive este problema com a Zafira atual 2007... nem a GM achou o problema nas revisões...rsrsrsrs...

Abraços...

[Luciano-Luís]

Recentemente fiz uma manutenção na suspensão pois também tinha um ruídos que incomodavam. Diversos "mecânicos" avaliaram e teve quem quisesse trocar praticamente tudo da suspensão dianteira.
No final encontrei um cara honesto, surpreendentemente numa dessas oficinas de autoserviço em Macaé.
Foi necessário apenas ajustar os rolamentos da roda dianteira e troca das buchas da barra estabilizadora - item que ostro especilistas ignoraram, apesar de eu me referir a uma batida metálica na traseira.
A patroa adorou o carro agora passando nas ruas esburacadas de Nova Iguaçu, sem quase nenhum barulho.

[Mario Benvenuto]

Não tem engate não pessoal...o barulho tava maior pq o escapamento tmb tava meio solto, pois a borrachinha que prende ele tava arrebentada. Mas isso já resolvi, o cara trocou e melhorou bem o barulho..mas o da suspensão continua... já me disseram até que pode ser a pinça do freio que pode esta frouxa.:shock: Mas achei difícil pq não é barulho metálico...é mais um clunk clunk...que aparece quando passo em costelas de vaca por exemplo...

[viniciusl]

Tive um barulho parecido com o que voce descreveu em um Peugeot, e era o coxim mesmo.

[Fred Lage]

Mario,

Leve seu Airtreck no Katsunori ( cel. 7835-2631 ). Sabe tudo de Mit.
Faço as revisões de minha Pajero Sport lá.
Abs.

[Mario Benvenuto]

Mario,

Leve seu Airtreck no Katsunori ( cel. 7835-2631 ). Sabe tudo de Mit.
Faço as revisões de minha Pajero Sport lá.
Abs.
Fred, é mais barato que a Mit mesmo? Pergunto pq pra mim é bem contra-mão pois a oficina fica na Barra (e segundo eles não abrem fim de semana) e eu moro na Lagoa. Então já viu né? durante a semana é duro de deixar o carro lá as 8 da matina e partir pra enfrentar o trânsito da barra para o centro. Então pra mim tem que valer $$$ bem a pena. Obrigado pelas respostas. Abraço

[Fred Lage]

Mário,
É muito mais barato que a Mit, FAZEM e tem a solução para o serviço solicitado. Compensa a a viagem, sendo que da Barra ha vans direto para o Castelo, o ponto final é em frente ao Clube Ginastico Portugues na Av. Graça Aranha.
Ligue e negocie com o Katsunori, pode falar em meu nome.
Abs.

[Mario Benvenuto]

Mário,
É muito mais barato que a Mit, FAZEM e tem a solução para o serviço solicitado. Compensa a a viagem, sendo que da Barra ha vans direto para o Castelo, o ponto final é em frente ao Clube Ginastico Portugues na Av. Graça Aranha.
Ligue e negocie com o Katsunori, pode falar em meu nome.
Abs.
Valeu Fred! Vou levar então e depois posto aqui o resultado. Abraço

[rick_rodrigues]

Recentemente fiz uma manutenção na suspensão pois também tinha um ruídos que incomodavam. Diversos "mecânicos" avaliaram e teve quem quisesse trocar praticamente tudo da suspensão dianteira.
No final encontrei um cara honesto, surpreendentemente numa dessas oficinas de autoserviço em Macaé.
Foi necessário apenas ajustar os rolamentos da roda dianteira e troca das buchas da barra estabilizadora - item que ostro especilistas ignoraram, apesar de eu me referir a uma batida metálica na traseira.
A patroa adorou o carro agora passando nas ruas esburacadas de Nova Iguaçu, sem quase nenhum barulho.

E ai luciano tudo bem?
eu sou d macaé cara e to tendo enormes problemas pra achar uma oficina pra deixar minha pajero sem dores de cabeça. Sem contar que aqui arrumar peças eh impossível, tudo tem que encomendar ou ir no rio, mas enfim, qual o nome do mecânico e onde é a oficina dele que você levou?

[Mario Benvenuto]

Amigos, como me comprometi escrevo o relato da minha experiênica com a Mitsunori.

Extremamente profissionais:-D, não me enrolaram em nada. Identificaram o problema (mecânico Jailson mto boa gente) e me passaram o preço das peças com mão de obra. Preço muito justo e com certeza menos da metade do que pagaria na Mitsubishi (imagino quanto eles cobrariam só de mão de obra:???:..provavelmente a mesma coisa que paguei por tudo.. rs).

Recomendo com certeza. Fred. valeu a dica.:concordo: Falei em seu nome lá.

Quanto à solução do meu problema de suspensão, foram trocadas as buchas frontais da suspensão e as pastilhas de freio que tmb podiam estar interferindo, pois quando ficam mais usadas, ao que parece, o parafuso não faz mais a mesma pressão e elas podem ajudar no barulho (parece que isso é característica da Airtrek). Nada a ver com batente ou coxim do amortecedor como haviam me dito em outra oficina (dessas genéricas) na qual o orçamento que me passaram foi de pelo menos 1200,00 pratas (não paguei nem metade disso).

Bom, resumindo fiquei extremamente satisfeito, paguei muito menos que esperava e com certeza da próxima vez retorno à Mitsunori. Recomendadíssimo:palmas:

Abraço

[samydecastro]

Devo dizer a voces que nao tive uma boa impressao desta mitsunori. me cobraram 6 mil pra trocar amortecedores dianteiros!!!! (airtrek 2005 com 40 mil km)
1500 reais cada amortecedor!!! buchas e batentes (de ouro?!) a 350 pratas... A maodeobra ateh era barata (600 reais) mas o sujeito faz o preco medio na peca... ridiculo, indecente este preco. os amortecedores custam 50 dolares e ja os recebi dos EUA, depois de pagar 314 reais a RECEITA FEDERAL. NADA justifica este sobrepreco - nem imposto nem tarifa nem nada).
Acho que o diagnostico foi correto mas o preco eh escorchante, 6 mil pra trocar amortecedor de um carro que vale 35 mil?!?!? Notem que a peca eh japonesa (KYB) e nao ha duvidas quanto a procedencia. Apesar da maodeobra barato do mitsunori fico com receio de retornar com pecas proprias, afinal uma parcela gorda do lucro deles vem das pecas - neste caso pelo menos.
Outro problema foi a recomendacao de retificar disco de freio, que eh uma pratica condenavel. Decerto acharam que eu ia pagar 6 mil, pra depis economizar 300 pratas num disco de freio?!?!

[Be Trindade]

Com eles sempre existiu essa relação de amor e ódio!!! impressionante!!

[samydecastro]

ateh acho que os caras sao serios, para os padroes do pais. Agora, o preco das pecas eh absurdo. Compensa sempre trazer de fora, masmo pecas pesadas como amortecedores dianteiros e discos de freio.

[samydecastro]

já que o tema é suspensao, as batidinhas na suspensao dianteira sao um fenomeno universal do airtrek. Alguns foruns lá de fora mostram isso - http://www.partstrain.com/ShopByDepartment/sway_bar_link_bushing/mitsubishi/OUTLANDER

As buchas da bileta (ou bieleta?) (sway bar link bushing) sao originalmente em borracha e por isso nao duram muito. comprei umas de poliuretano que parecem durar mais.
outro barulho parece vir da (ausencia da) bucha da barra estabilizadora (sway bar bushing), envolvida por uma braçadeira. Tambem custa uma miseria. Meu mecanico nao achou nenhuma destas buchas em autorizadas ou nao-autorizadas. Existem diversos tamanhos (DIAMETRO DA BARRA). Medi 16mm na traseira e a dianteira ainda nao medi, mas li que sao 25mm.

Acho que devido a goela gigante dos importadores, essas pecas (ridiculamente baratas - cerca de 10 dolares ou menos), sequer sao mantidas em estoque.

Fora essas coisas pequenas de suspensao, acho o airtrek sensacional (transmissao e motor show!!!) (o meu é 2005-163cv, 45,000km). Uma vantagem do carrro é a enorme facilidade de comprar peças pela internet no exterior pois tem pequenas variações e acho que só foi feito no japão, enfim, difícil errar.

[samydecastro]

COLOQUEI O LINK ERRADO
AI VAI O CERTO:
http://www.mitsubishi-forums.com/index.php?showtopic=26439&st=20

[Mario Benvenuto]

Samy, realmente não precisei trocar peças muito caras (o preço das buchas que me cobraram foi menos de 150 reais). O que me fez recomendar a oficina foi o fato de não terem tentando me empurrar um conjunto inteiro de suspensão (como tentaram fazer em outros lugares e tenho certeza tmb fariam na concessionaria:stop:).

Concordo que os preços das peças aqui no Brasil é bem caro..as peças que trocaram no meu carro foram originais da mitsubishi...cheguei a ver a caixa original...realmente não sei qual é o fornecedor deles entaõ naõ faço idéia se cobram em cima disso.:confused:

Acho que não se recusariam ou fariam um mal serviço se vc levasse as peças para trocar...com certeza farão com muito mais boa vontade que na concessionária.

Só de curiosidade, qual o site que vc fez as compras das peças? De quando em vez vou aos EUA e poderia pedir para entregar no meu hotel peças que eu eventualmente precise para minha.:concordo:

Eu já tinha visto esse link que vc postou acima, realmente relatam o exato problema que tive na minha Airtrek...e quando os caras na mitsunori me deram o diagnóstico igual, passei a confiar neles.:palmas:

Obrigado e um abraço.

[samydecastro]

Mario, reitero que o Mitsunori fez um diagnostico correto de todos os problemas do meu carro. Só acho absurdo o preço, e ainda por cima a exigência de pagamento em dinheiro. Na pratica, o que estas oficinas fazem é levantar capital de giro em cima do pobre do cliente (nós) pois eu duvido que eles paguem os fornecedores de peças em dinheiro, nesse nível de preço que praticam.
eles diagnosticaram corretamente um problema no modulo da ventoinha (450 reais), que comprei por 66 dólares fora ("cooling fan module" ou "cooling fan control unit"). Aparentemente houve um recall desta peça na linha de 2003, não sei se em anos posteriores também -mas todos se referem a dita "primeira geração" de outlanders, de 2003 a 2006.

Os sites de peças são vários, embora os preços variem muito pouco entre eles. Tem shipping e handling por fora, entao a conta no final é sempre inflada um pouquinho.
www.autopartsworld.com
www.usautoparts.net
https://www.mitsubishiparts.com/index.php?manufacturers_id=10
Dizem que a amazon também tem muita oferta de peças, mas é bom ter o número exato da peça.

Infelizmente vivemos num país que caminha para uma ditadura stalinista, onde o interesse comum perde para o lobby da indústria caduca nacional que financia campanhas eleitorais em troca de favores da receita federal e do BNDES. Triste realidade... Um decreto presidencial de Junho de 2009 proíbe peças de carro na bagagem:

http://www.jusbrasil.com.br/legislacao/231845/decreto-6870-09

Portanto, cuidado, você pode ter as peças apreendidas. Se viajasse, faria de qualquer jeito pois vale o risco, já que a diferença de preço das coisas chega a 1.000% ou mais. Além disso, muitas peças podem ser confundidas, portanto recomendo bom senso.

abç

[Luciano-Luís]

E ai luciano tudo bem?
eu sou d macaé cara e to tendo enormes problemas pra achar uma oficina pra deixar minha pajero sem dores de cabeça. Sem contar que aqui arrumar peças eh impossível, tudo tem que encomendar ou ir no rio, mas enfim, qual o nome do mecânico e onde é a oficina dele que você levou?

Rick, Estava afastado e não sabia da sua dúvida.
Foi na Ciona Pneus, na Av Rui Barbosa. O mecânico foi o Isac. O cara só dignostica o que realmente é necessário.
Pode falar do Pajero Verde que ele fez a troca das buchas, bieleteas, coifa e ajuste dos rolamentos.
Aliás se vc for por lá esses dias pode dizer pra ele que estarei indo lá pra trocar a outra coifa do semi-eixo. Estou procurando uma similar por que na Mit tá 90,00 e já achei uma quase igual por 4,00.
Boa sorte.

[folla]

Olã amigos. Sou novo aqui e adquiri uma airtreck 2003. Ela estã com barulho na suspensao, conversei com meu mecanico e estou comprando uma nova nos USA no site usautoparts.net. Ele pediu que tb comprasse batentes novos, mas nao consigo localizar e nao sei o nome em ingles. Alguem pode me ajudar: obrigado.

[Dhiego Lima]

samy sera que vc pode colocar aqui o nome em ingles das BUCHAS DA BARRA ESTABILADORA e as BUCHAS DO BIELETE em ingles pra eu comprar? outra coisa...o carro nos eua leva o nome de Outlander né?

Grato

Dhiego lima

[Tony Tsai]

Devo dizer a voces que nao tive uma boa impressao desta mitsunori. me cobraram 6 mil pra trocar amortecedores dianteiros!!!! (airtrek 2005 com 40 mil km)
1500 reais cada amortecedor!!! buchas e batentes (de ouro?!) a 350 pratas... A maodeobra ateh era barata (600 reais) mas o sujeito faz o preco medio na peca... ridiculo, indecente este preco. os amortecedores custam 50 dolares e ja os recebi dos EUA, depois de pagar 314 reais a RECEITA FEDERAL. NADA justifica este sobrepreco - nem imposto nem tarifa nem nada).
Acho que o diagnostico foi correto mas o preco eh escorchante, 6 mil pra trocar amortecedor de um carro que vale 35 mil?!?!? Notem que a peca eh japonesa (KYB) e nao ha duvidas quanto a procedencia. Apesar da maodeobra barato do mitsunori fico com receio de retornar com pecas proprias, afinal uma parcela gorda do lucro deles vem das pecas - neste caso pelo menos.
Outro problema foi a recomendacao de retificar disco de freio, que eh uma pratica condenavel. Decerto acharam que eu ia pagar 6 mil, pra depis economizar 300 pratas num disco de freio?!?!

Amigo:
Tenho um Airtrek 2005, e estou querendo trocar os amortecedores desse carro, como você já passou por isso, gostaria de saber se pode me informar qual é o código do amortecedor da KYB?

Abraços..

Tony

[Treco]

Minha mulher tem uma Airtrek e tem o mesmo tututu na dianteira. Isso é recorrente nas airtreks. Veja as buchas da barra estabilizadora.

Abs,




Estou super feliz com o carro, mas como todo usado sempre ficamos um pouco desconfiados de algumas coisas. O carro tá todo justinho, mas quando passo por terrenos irregulares sempre fico ouvindo uns barulhos tipo "tututu" vindo da suspensão.

Obrigado pela atenção. Abraço

Mario

[walumo]

Gostaria de relatar minha experiência com a manutenção da suspensão da minha AIRTREK 2007.
Esta semana apareceram barulhos na suspensão, levei em um mecânico conhecido e pedi para levantar o carro, parecia que estava tudo perfeito.
Olhando com mais calma verificamos que o parafuso da bucha da barra estabilizadora estavam um pouco solto. Apertamos mas mesmo assim continuou o barulho. Fui até a concessionária e comprei essas buchas da barra estabilizadora, paguei R$ 80,00 o par e gastei mais R$ 70,00 para trocar no meu mecânico.
O carro ficou perfeito novamente, antes parecia que a suspensão ia desmontar, pois era um barulho muito forte, não imaginava que era tão simples.
E conforme o amigo ai disse: esse defeito é recorrente nas AIRTREK's
O que tenho a dizer: cuidado com as avaliações!
Saudações!

[MarceloEw]

boa tarde amigo,

sei que o post é um pouco antigo, mas comprei uma Air Trek agora em 2015 (relíquia, 78.000km) e está apresentando os mesmos problemas que você descreveu, que parece vir da suspensão.

Ao passar por algum buraco (estando devagar, até abaixo de 60km/h) ela faz uns brlup brlup.

Substitui bieletas e barras axiais, o barulho diminuiu mas não parou totalmente.

Revisei amortecedores, conjunto da dir.hidráulica e nada, coloca na rampa e o carro por baixo está zerado.

Você lembra como resolveu o problema na época ?

[walumo]

boa tarde amigo,

sei que o post é um pouco antigo, mas comprei uma Air Trek agora em 2015 (relíquia, 78.000km) e está apresentando os mesmos problemas que você descreveu, que parece vir da suspensão.

Ao passar por algum buraco (estando devagar, até abaixo de 60km/h) ela faz uns brlup brlup.

Substitui bieletas e barras axiais, o barulho diminuiu mas não parou totalmente.

Revisei amortecedores, conjunto da dir.hidráulica e nada, coloca na rampa e o carro por baixo está zerado.

Você lembra como resolveu o problema na época ?

Boa noite Marcelo,
No meu caso troquei as buchas da barra estabilizadora de direção, o barulho diminuiu, mas oque resolveu definitivamente foi trocar as pastilhas do freio dianteiro, com o desgaste estas se soltam e fazem esse barulho brlup brlup, já tinha visto este relato em outros post´s, comentei da primeira vez com meu mecânico, mas ele não deu muita atenção e não insisti, depois de um tempo comprei as pastilhas e troquei em uma loja de suspensão, o mecânico desta loja foi cuidadosa e uso um tipo de cola comentando que era para não ficar solta e deu certo mesmo. Espero que ajude no seu caso também, pois na época ficava chateado com esse barulho, depois que resolvi parecia outro carro, he he.
Saudações,
Walter