Aço? Fibra? Alumínio!!!

[Julio Rebello]

Pessoal,
estive verificando uns sites e encontrei essa beleza aqui:

203851


temos alguma empresa trabalhando om esse tipo dee material no brasil?

[Mazaropi-RJ]

Uma vez eu vi um CJ5, numa feira, feito de Aço inox... O cara apenas passou um verniz incolor sobre a carroceria. Ficou ótimo.

[rubensx]

meu antigo CJ5 1975 tinha quadro de parabrisas de aluminio, era leve, resistente e na epcoa mal pintaod descascava direto

hj num sei preferiria fibra por vários incovenientes do aluminio, principlamente reparo

[Julio Rebello]

meu antigo CJ5 1975 tinha quadro de parabrisas de aluminio, era leve, resistente e na epcoa mal pintaod descascava direto

hj num sei preferiria fibra por vários incovenientes do aluminio, principlamente reparo
Liga de alumínio, como nos õnibus ou até mesmo as land rover, audi.
Acho que pintura não seria o nosso maior problema.

[Dodger]

Liga de alumínio, como nos õnibus ou até mesmo as land rover, audi.
Acho que pintura não seria o nosso maior problema.

Pintura é só fazer direito que não descasca. Se descascou é pq num usou primer especifico para aluminio.

[rubensx]

nÀo, pintura hj em dia num é mesmo, mas REPARO

[DANIEL BALES]

Simplesmente unir chapas retas é fácil, um bom caldereiro faz

Onde estão os reforços do assoalho e caixas de roda ?? Para isso é preciso de uma ferramenta de estampagem, e pelas fotos que vi no site, é simplesmente calderaria mesmo, não tem nenhum detalhe estampado, é tudo chapa reta soldada.

Deve ser algum tipo de Duralumínio ou liga especial, não é atoa que uma carroceria custa por volta de US$ 4.000,00.

[victor massinha]

o duro é saber se algume faz isso aqui... se fizer vai sair n minimo 4 vezes o valor dessa dai. Achu que eu se fosse hoje, iria de fibra mesmo, mais facil de mecher, mais resistente, e outros motivos pessoais que me conveceram. é dificil achar quem lida cm aluminio...amigo meu bateu a 110 dele não achava nego que fizesse o serviço direito!

[Julio Rebello]

Simplesmente unir chapas retas é fácil, um bom caldereiro faz

Onde estão os reforços do assoalho e caixas de roda ?? Para isso é preciso de uma ferramenta de estampagem, e pelas fotos que vi no site, é simplesmente calderaria mesmo, não tem nenhum detalhe estampado, é tudo chapa reta soldada.

Deve ser algum tipo de Duralumínio ou liga especial, não é atoa que uma carroceria custa por volta de US$ 4.000,00.

Sem dúvidas essa foto mostra que a carroceria poderia ser mais bem acabada e tal, mas quanto ao reforço, dependendo da espessura, talvez em alguns pontos críticos umas vigas e/ou cantoneiras dessem contado recado.
Tem uma edição da 4x4brasil, que mostra um cj3-b todo em chapa galvanizada. trabalho artezanal louvavel, tanto que virou capa.

[Julio Rebello]

o duro é saber se algume faz isso aqui... se fizer vai sair n minimo 4 vezes o valor dessa dai. Achu que eu se fosse hoje, iria de fibra mesmo, mais facil de mecher, mais resistente, e outros motivos pessoais que me conveceram. é dificil achar quem lida cm aluminio...amigo meu bateu a 110 dele não achava nego que fizesse o serviço direito!


Sem dúvida, hj temos caixotes em chapas de aço 18 ou 16(iron parts, cinfel) e em fibra (ficarcar, equinócio, usw), mas lembre-se que quando um doido falou em fazer uma carroceria de fibra gerou muito papo e discussão.

Quem sabe alguem consegue um convênio com a Alcoa...

Seviço bem feito mesmo, só vc faz, mas não é todo mundo que tem di$posição de comprar uma TIG pra brincar de solda no quintal ou garagem, além disso a land usa rebites e eu nem faço ideia de como recolocar uma peça no lugar. (Tirar é mole!!!:twisted::twisted::twisted:)

[victor massinha]

exatamente!! quando saiu a primeira carroceria de fibra gerou muita controversia, hoje ela foi aperfeiçoada e melhorada a ponto de ser em alguns quesitos melhor que as convencionais. quem sabe uma pessoa começa a fazer um produto bem feito com bons predicados e consegue uma fatia no mercado? de repente pode ate ser!!
eu não duvido nada de ter jeep com carroceria de aluminio rodando por ai em breve e ate se duvidar alguns de aço inox!! Avanços de tecnologias hoje andam muito rapido, coisas antes nem imaginadas acontecem! quando que em 1995 quando alguem aparecia com um pneu 33' era o maximo do maximo imaginaria usar um 38 no mesmo eixo ou alguns jeeps com 42???

[rubensx]

exatamente!! quando saiu a primeira carroceria de fibra gerou muita controversia, hoje ela foi aperfeiçoada e melhorada a ponto de ser em alguns quesitos melhor que as convencionais. quem sabe uma pessoa começa a fazer um produto bem feito com bons predicados e consegue uma fatia no mercado? de repente pode ate ser!!
eu não duvido nada de ter jeep com carroceria de aluminio rodando por ai em breve e ate se duvidar alguns de aço inox!! Avanços de tecnologias hoje andam muito rapido, coisas antes nem imaginadas acontecem! quando que em 1995 quando alguem aparecia com um pneu 33' era o maximo do maximo imaginaria usar um 38 no mesmo eixo ou alguns jeeps com 42???

tipo... é isso que vc procura??

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_finished_08_large.jpg


todo feito em inox:

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_working_02_large.jpg

feito em inox na suiça

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_finished_01_large.jpg


mais info:

http://vogtclan.net/jeep/index.html


aproveita e compra um oculos escuro no sol ahuahuahu

[victor massinha]

Que belezinha não!? :shock:
Ta ai um de inox, só falta ter um desses ou de aluminio aqui no Brasil! será que demora muito? :mrgreen:

[Julio Rebello]

tipo... é isso que vc procura??

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_finished_08_large.jpg


todo feito em inox:

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_working_02_large.jpg

feito em inox na suiça

http://vogtclan.net/jeep/images/jeep_finished_01_large.jpg


mais info:

http://vogtclan.net/jeep/index.html


aproveita e compra um oculos escuro no sol ahuahuahu


Aumenta que isso aí é rock'n roll!!!

Esse jeep tah um esporro!!!:palmas::palmas::palmas:

Detalhes de acabamento impressionantes!!!

No alumínio temos a vantagem de ser mais leve, não ser tão ressonante(muito importante) e bastando um polimento e logo em seguida um verniz apropriado e teremos o brilho desse aí.
Eu ainda prefiro pintar de uma cor padrão, tipo um bom e velho verdo fosco ou oliva.