O melhor carro para minha cidade

[emissario]

Prezados,

Pesquisei bastante aqui no fórum mas não encontrei a resposta certa para minha pergunta. O que ocorre é o seguinte, moro na cidade de Vila Velha no Espírito Santo e aqui graças a prefeitura toda vez que chove alaga tudo (a maior parte dos alagamentos cobre a roda 13" do meu carro) :putz: e aparecem muitos buracos assim eu fico ilhado com meu Escort Hobby. Pois bem gostaria de uma opinião geral, pensei que para trafegar por aqui nos dias de chuva a melhor opção seria um carro mais alto, mas eu não sou fã de Ranger, S10 ou Blazer. Pesquisando aqui no forum encontrei muitas opções como Niva, Vitara e Samurai e assim gostaria de saber qual seria a melhor opção para minha faixa salarial.

O que o carro deve atender:
- Deve ser no máximo R$15mil;
- Manutenção simples;
- Conseguir superar treços de alagamento com 60cm;
- Tenho uma renda de uns R$900,00;
- Vou usar ele para trabalhar diariamente (25km por dia);
- Econômico e pode ter GNV.

O que o carro não precisa atender:
- Não vou fazer trilhas;
- Nada de viagens;
- Não precisa ser 4x4;
- Minha noiva possui um carro pequeno que vai ser mantido para fins de semana;
- Não corro com carros (meu Escort é 1.0 no GNV e me atende bem);

Aguardo respostas referente a qual carro se encaixa a minhas necessidades.
Um forte abraço a todos!!:concordo:

[jipeiromirim]

Vai de Samurai.

[Girti]

Prezados,

Pesquisei bastante aqui no fórum mas não encontrei a resposta certa para minha pergunta. O que ocorre é o seguinte, moro na cidade de Vila Velha no Espírito Santo e aqui graças a prefeitura toda vez que chove alaga tudo (a maior parte dos alagamentos cobre a roda 13" do meu carro) :putz: e aparecem muitos buracos assim eu fico ilhado com meu Escort Hobby. Pois bem gostaria de uma opinião geral, pensei que para trafegar por aqui nos dias de chuva a melhor opção seria um carro mais alto, mas eu não sou fã de Ranger, S10 ou Blazer. Pesquisando aqui no forum encontrei muitas opções como Niva, Vitara e Samurai e assim gostaria de saber qual seria a melhor opção para minha faixa salarial.

O que o carro deve atender:
- Deve ser no máximo R$15mil;
- Manutenção simples;
- Conseguir superar treços de alagamento com 60cm;
- Tenho uma renda de uns R$900,00;
- Vou usar ele para trabalhar diariamente (25km por dia);
- Econômico e pode ter GNV.

O que o carro não precisa atender:
- Não vou fazer trilhas;
- Nada de viagens;
- Não precisa ser 4x4;
- Minha noiva possui um carro pequeno que vai ser mantido para fins de semana;
- Não corro com carros (meu Escort é 1.0 no GNV e me atende bem);

Aguardo respostas referente a qual carro se encaixa a minhas necessidades.
Um forte abraço a todos!!:concordo:

Uma vez que o dinheiro não está sobrando, que você não precisa de um 4x4, nem vai fazer trilhas, recomendo que você vá de VW! Pode ser um Fusca, uma Brasília (difícil achar em bom estado) ou uma Kombi (idem, porém tem a vantagem de ter maior distância do solo). Estes carros são bem fechados em baixo, o que faz com que se tornem bastante eficazes em inundações. Sua manutenção é barata, acha-se peças para eles em qualquer botequim, enfim, irão atender à sua necessidade. Além disso, um carro dessses, se bem conservado, pode ser vendido com facilidade, caso você queira, após um tempo, mudar de carro.

[andre veiga]

Eu compraria um buggy ou um gurgel...

[emissario]

Bem, Fusca e Brasilia estão fora de questão eu penso em um carro que passe por cima da agua e não por dentro dela, mas mesmo assim obrigado pela ideia.

Gurgel eu tinha em mente e o X12 e gastar um pouco e deixa-lo como a foto mas fui dar uma pesquisada ta tão dificil de achar que eu desanimei.
Quando gasto para deixa-lo como o da foto?

Sobre orçamento, R$15 mil é o que eu tenho em mão para comprar o carro e R$900.00 é para se ter uma ideia de quanto que eu posso gastar de manutenção por mes até acertar a viatura (ganho um pouco mais que isso por mes rsrs).

Aguardo mais sugestões!

[Leonardo Raffi]

Bem um samuka e com certez vai clocar num barrinho depois,,,vai pegar gosto

não sei por ai mas acha pelo brasil com facilidade...segue ex
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-119694196-samurai-4x4motor-gm-25-alcool-_JM

o niva creio q cosiga mais barato ..mas nao se compara...

Pena q nao gosta de rural... mais barato aceita gnv... facil de encontar peças.....

depoiscoloca fotos do que voce adquriu

[Girti]

Bem, Fusca e Brasilia estão fora de questão eu penso em um carro que passe por cima da agua e não por dentro dela, mas mesmo assim obrigado pela ideia.

Gurgel eu tinha em mente e o X12 e gastar um pouco e deixa-lo como a foto mas fui dar uma pesquisada ta tão dificil de achar que eu desanimei.
Quando gasto para deixa-lo como o da foto?

Sobre orçamento, R$15 mil é o que eu tenho em mão para comprar o carro e R$900.00 é para se ter uma ideia de quanto que eu posso gastar de manutenção por mes até acertar a viatura (ganho um pouco mais que isso por mes rsrs).

Aguardo mais sugestões!

Renda é um salário, ou outra forma de entrada de dinheiro. Na verdade, pela sua explicação acima, os R$900,00 não são a sua renda, e sim a sua disponibilidade mensal!

A idéia de sugerir os VW a ar foi devida justamente ao fato de eles, em muitos casos, passarem por cima da água, ou seja, por flutuarem (repetindo: em alguns casos!), devido ao fato de serem fechados embaixo (uma espécie de prancha). O Gurgel sugerido abaixo também é uma boa opção mas, como você mesmo já mencionou, é difícil achar um em boas condições. Portanto, repito, se você procura algo resistente, de baixa manutenção e que enfrente bem os buracos e enchentes, considere os VWs a ar.

Qualquer 4x4 que você compre terá que atravessar a água e não passar por cima dela. Além disso, se não for diesel, é possível que o motor "morra" no meio da travessia. Os únicos veículos que poderão passar por cima da água são veículos especialmente preparados, como, por exemplo, os "Big Foot". Mas estes veículos, além de caríssimos, não se prestam para o uso normal, portanto também não irão lhe servir.

[emissario]

Bem um samuka e com certez vai clocar num barrinho depois,,,vai pegar gosto

não sei por ai mas acha pelo brasil com facilidade...segue ex
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-119694196-samurai-4x4motor-gm-25-alcool-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-119694196-samurai-4x4motor-gm-25-alcool-_JM)

o niva creio q cosiga mais barato ..mas nao se compara...

Pena q nao gosta de rural... mais barato aceita gnv... facil de encontar peças.....

depoiscoloca fotos do que voce adquriu

Já tinha pensado no Samuka mas meu receio é o preço e dificuldade de achar manutenção, mesmo possuindo um motor nacional.

Como está o $$$ medio das peças para esta viatura?
Qual é o valor medio que eu consigo um em bom estado?
É facil adaptar motor nacional na viatura?

Abs

[emissario]

Renda é um salário, ou outra forma de entrada de dinheiro. Na verdade, pela sua explicação acima, os R$900,00 não são a sua renda, e sim a sua disponibilidade mensal!

A idéia de sugerir os VW a ar foi devida justamente ao fato de eles, em muitos casos, passarem por cima da água, ou seja, por flutuarem (repetindo: em alguns casos!), devido ao fato de serem fechados embaixo (uma espécie de prancha). O Gurgel sugerido abaixo também é uma boa opção mas, como você mesmo já mencionou, é difícil achar um em boas condições. Portanto, repito, se você procura algo resistente, de baixa manutenção e que enfrente bem os buracos e enchentes, considere os VWs a ar.

Qualquer 4x4 que você compre terá que atravessar a água e não passar por cima dela. Além disso, se não for diesel, é possível que o motor "morra" no meio da travessia. Os únicos veículos que poderão passar por cima da água são veículos especialmente preparados, como, por exemplo, os "Big Foot". Mas estes veículos, além de caríssimos, não se prestam para o uso normal, portanto também não irão lhe servir.



Desculpe se me expressei mal a intenção de ter uma carro mais alto é não ter problemas em areas com alagamentos de até 60cm.

As opções que eu visualizei no forum são:

Niva - Samurai - Vitara e agora me falaram o X12.

Qual que você pode indicar visando meu cenario e se tiver outra opção que eu não conheça pode falar.

Muito obrigado.

[leo cabral]

Desculpe se me expressei mal a intenção de ter uma carro mais alto é não ter problemas em areas com alagamentos de até 60cm.

As opções que eu visualizei no forum são:

Niva - Samurai - Vitara e agora me falaram o X12.

Qual que você pode indicar visando meu cenario e se tiver outra opção que eu não conheça pode falar.

Muito obrigado.

Tá liso? não quer gastar com manutenção? quer atravessar alagamentos de até 60 cm?

Compre um Unozim e levante a suspensão.:concordo::concordo:

[leo cabral]

Gurgel eu tinha em mente e o X12 e gastar um pouco e deixa-lo como a foto mas fui dar uma pesquisada ta tão dificil de achar que eu desanimei.
Quando gasto para deixa-lo como o da foto?



Vai gastar muito pois essa foto é uma montagem

Terá de comprar um samurai e colocara a carroceria de um gurgel nele.

[Flaibam]

Com essa "sobra" de 900 reais por mês, compra um Bandeirante dando 15 mil de entrada e financia a diferença. É um carro alto, fechado, motor Mercedes e à diesel. Um amigo comprou um dia desses por 14 mil, precisando de pintura e outros reparos. Está à venda por 25 mil, depois da reforma. É carro que não perde valor e valoriza muito estando com a manutenção em dia.

[emissario]

Tá liso? não quer gastar com manutenção? quer atravessar alagamentos de até 60 cm?

Compre um Unozim e levante a suspensão.:concordo::concordo:

A ideia é passar com estilo e não com uma aberração...rsrs

Abs


Vai gastar muito pois essa foto é uma montagem

Terá de comprar um samurai e colocara a carroceria de um gurgel nele.

Esta foto foi baixada no site Gurgel Gerreiro e tem muitos X12 desta mesma forma, sendo assim acho dificil todas sejam montagem.
Segue mais uma......o carrino com esta suspenção fica estiloso!!

Abs



Com essa "sobra" de 900 reais por mês, compra um Bandeirante dando 15 mil de entrada e financia a diferença. É um carro alto, fechado, motor Mercedes e à diesel. Um amigo comprou um dia desses por 14 mil, precisando de pintura e outros reparos. Está à venda por 25 mil, depois da reforma. É carro que não perde valor e valoriza muito estando com a manutenção em dia.

Não é uma má ideia, mas gosto muito do design do Samurai, X12 e Niva....principalmente o Samurai pelas fotos que vejo ele passa muita robustes só de olhar.
Mesmo assim muito obrigado.

abs

[Girti]

Desculpe se me expressei mal a intenção de ter uma carro mais alto é não ter problemas em areas com alagamentos de até 60cm.

As opções que eu visualizei no forum são:

Niva - Samurai - Vitara e agora me falaram o X12.

Qual que você pode indicar visando meu cenario e se tiver outra opção que eu não conheça pode falar.

Muito obrigado.

Sou suspeito para falar do Niva, estou no quinto, tenho Nivas há mais de 15 anos, mas posso antecipar que está cada vez mais difícil achar Nivas em bom estado. O Samurai é valente e econômico, porém bastante apertado (não tem porta-malas digon deste nome) e desconfortável (duro). O Vitara é um bom 4x4, tem conforto e anda bem, porém, em comparação com o Niva, por exemplo, perde em termos de espaço interno (porta-malas). Ambos quebram pouco, mas quando quebram, o preço das peças poderá ser uma surpresa desagradável.

Emissário, nenhum deste 3 carros citados acima passa incólume por alagamentos de 60 cm, a não ser que sejam adaptados para tal. Senão, há possibilidades de que o motor "morra", com conseqüências que poderão ser sérias e caras, tal como, por exemplo, um calço hidráulico. Além disso, por terem diferenciais expostos (os VW não têm... :mrgreen:), será necessário verificar o estado do óleo dos diferenciais a cada vez que você passar por alagamentos mais radicais. Existe a opção dos 4x4 diesel, que passam melhor por alagamentos, mas este são muito mais caros. Os baratos são muito antigos e, possivelmente, estarão precisando de reformas. Além disso, de modo geral, são bastante desconfortáveis para uso urbano, devido ao seu tamanho e à menor agilidade no trânsito.

Tem mais: você estará pagando mais caro por algo que diz não necessitar, que é a tração 4x4. Sei que estou sendo chato, mas insisto: não deixe de considerar a compra de um Fusca, é um bom carro para a finalidade que você deseja. E, com "pequenas" :mrgreen: adaptações, poderá fazer milagres, como o Fusca da foto anexa. Além disso, por ser de fácil revenda, se você não ficar satisfeito com ele, poderá vendê-lo e se voltar para os 4x4.

[leo cabral]

Concordo com o Girti

Um Fusca é o carro ideal para a sua situação.

Ele tem manutenção baixa e se transformado em um Baja atravessa 60cm de agua brincando.

Ter um 4x4 requer um custo de manutenção alto, pois tudo é mais caro nesse tipo de veículo. Então Compre um Fusca e seja feliz.

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://farm2.static.flickr.com/1276/1374971516_c468b54c3b.jpg&usg=AFQjCNHVsFN_Qbrzt0CXSvKBWGtz9gGTaw

[leo cabral]

O Samurai é valente e econômico, porém bastante apertado (não tem porta-malas digon deste nome) e desconfortável (duro). O Vitara é um bom 4x4, tem conforto e anda bem, porém, em comparação com o Niva, por exemplo, perde em termos de espaço interno (porta-malas).

Girti , não me diga que você tem Nivas a mais de 15 anos por causa dos porta malas deles :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[rafaelcardoso]

A ideia é passar com estilo e não com uma aberração...rsrs

Abs



Esta foto foi baixada no site Gurgel Gerreiro e tem muitos X12 desta mesma forma, sendo assim acho dificil todas sejam montagem.
Segue mais uma......o carrino com esta suspenção fica estiloso!!

Abs




Não é uma má ideia, mas gosto muito do design do Samurai, X12 e Niva....principalmente o Samurai pelas fotos que vejo ele passa muita robustes só de olhar.
Mesmo assim muito obrigado.

abs


Vi que você se encantou com o X12, sem dúvida é uma ótima opção para carro de uso diário com bem menos que 15 mil você encontra X12, é só procurar no Gurgel Guerreiro, www.balcao.com (http://www.balcao.com), Rolo4x4 que você vai ser muito feliz de Gurgel, manutenção barata e para se aproximar destas fotos, suspensão traseira IRS, rodas e pneus legais... Sem inventar muito dá pra comprar e deixar assim com 15 mil reais e ainda deve sobrar um troco! Eu iria de Gurgel! Aliás, eu ainda vou de Gurgel! rs

[Girti]

Girti , não me diga que você tem Nivas a mais de 15 anos por causa dos porta malas deles :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Hehehe... na época, foi um dos motivos para escolher o primeiro Niva (outros motivos relevantes foram o preço baixo, a boa altura e as recomendações de vários amigos que tinham Niva), eu precisava de um porta-malas que levasse a bagagem de 4 pessoas, eventualmente composta de volumosas e desajeitadas mochilas cargueiras. Ia bem, três mochilas iam do porta-malas (além de outras bagagens) e uma ia entre os passageiros do banco de trás. Hoje quase não viajo com 4 pessoas, e o porta-malas é menos usado (exceto em viagens mais longas, como a recente viagem ao Sul), mas agora o Niva já me conquistou... :-D

[leo cabral]

Hehehe... na época, foi um dos motivos para escolher o primeiro Niva (outros motivos relevantes foram o preço baixo, a boa altura e as recomendações de vários amigos que tinham Niva), eu precisava de um porta-malas que levasse a bagagem de 4 pessoas, eventualmente composta de volumosas e desajeitadas mochilas cargueiras. Ia bem, três mochilas iam do porta-malas (além de outras bagagens) e uma ia entre os passageiros do banco de trás. Hoje quase não viajo com 4 pessoas, e o porta-malas é menos usado (exceto em viagens mais longas, como a recente viagem ao Sul), mas agora o Niva já me conquistou... :-D


Você então deve procurar no futuro um Equus Thudix. Ele foi um jipe produzido em Fortaleza-CE que usava toda a parte de tração , suspensão e agregados dos NIVA e o Motor de FIAT Tempra ou VW Santana.

Na oficina que eu faço a manutenção do meu 4x4 tem dois clientes que possuem Equus Thudix. Muito legal o projeto do jipe , pena que a sua produção acabou;

Equus Thundix (http://planetarodas.blogspot.com/2009/05/equus-thundix.html)

http://2.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLiwgWjRI/AAAAAAAAAP8/jLidfD24bxU/s320/equus11.bmp (http://2.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLiwgWjRI/AAAAAAAAAP8/jLidfD24bxU/s1600-h/equus11.bmp)

Foi pensando na realidade brasileira que a Equus, pequena indústria de Fortaleza (Ceará) especializada em produzir buggies criou o mais novo jipe brasileiro, tal qual o Troller, o Thundix é um clone do norte americano Jeep Wrangler. http://2.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLVZP8qZI/AAAAAAAAAPs/aTPMjLcM-tc/s320/equus8.bmp


Somente seu chassi em aço com perfis em U e a carroceria em fibra de vidro são de fabricação própria. A tarção, o motor e até peças mais simples como maçanetas, faróis, lanternas e retrovisores vem do ferro velho. O retrovisor é de Fiat, pára brisa da Toyoto Bandeirante e os faróis do Ford F-1000. O projeto do pequeno 4x4 prevê o uso de peças recondicionadas de diversos veículos. O motor pode ser do Jeep Willys, Chevrolet S-10, Mitsubishi L-200, Kia Sportage, Suzuki Vitara e até Kombi diesel "Compramos so componentes baratos de veículos com perda total e o resultado é um carro muito mais acessível", gaba-se o proprietário da Equus, o advogado Boehmero Jovino.
http://1.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLU_45E5I/AAAAAAAAAPc/44s7i-_V5l4/s320/equus3.bmp


O modelo padrão tem transmissão e suspensão de Lada Niva. A entrega também é original: o Thundiz não é vendido na forma convencional. A fabricante envia um kit com as peças do jipe para as montadoras homologadas que se encarregam de prepará-lo. por enquanto estão autorizados parceiros em Salvador, Fortaleza e São Paulo, "a grande vantagem é que o cliente pode comprar a parte mecânica ao seu gosto. Só exigimos que a montagem seja feita num local pré determinado por questão de qualidade", explica Jovino.

http://1.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLVLhIJeI/AAAAAAAAAPk/CeL9FH55D8E/s320/equus5.bmp

O projeto Thundix levou dois anos para ficar pronto. Uma equipe de dez pessoas entre engenheiros e autodidatas, que se definiam como autênticos "professores pardais" foi responsável por buscar soluções para a montagem do pequeno jipe cearense.


http://4.bp.blogspot.com/_UvxGoyz5SGg/SgpLU7SsgZI/AAAAAAAAAPU/S-sc-mz7SnU/s320/equus.bmp


Infelizmente a Equus fechou as portas em 2005 deixando mais esse modelo na lista dos fora de série que não deram certo.







Fonte:
http://planetarodas.blogspot.com/2009/05/equus-thundix.html

[Girti]

Você então deve procurar no futuro um Equus Thudix. Ele foi um jipe produzido em Fortaleza-CE que usava toda a parte de tração , suspensão e agregados dos NIVA e o Motor de FIAT Tempra ou VW Santana.


Infelizmente a Equus fechou as portas em 2005 deixando mais esse modelo na lista dos fora de série que não deram certo.

Fonte:
http://planetarodas.blogspot.com/2009/05/equus-thundix.html

Lembro-me de haver lido a respeito deste jipe. Embora eu não esteja à procura de um outro carro, posso lhe assegurar que, se fosse o caso, eu não teria interesse por um veículo destes, qualquer jipe está fora de cogitação, pois eu quero ter apenas um carro como o atual Niva, que me sirva tanto no uso diário na cidade como nas viagens por estradas ruins em lugares distantes. Precisa ser fechado, ter um porta-malas decente e certo conforto. Um jipe poderia ser uma opção se eu tivesse $$$ sobrando para usá-lo como passatempo, o que, infelizmente, não é o caso... :(

[emissario]

Girti,

Prrimeiro obrigado pelas respostas e quanto a sua colocação "O Samurai é valente e econômico, porém bastante apertado" a questão do aperto não me incomoda pois eu não vou viajar nem costumo carregar ninguem e eu possuo 1,67cm de altura.

Agora eu fique assustado com a sua seguinte colocação "mas quando quebram, o preço das peças poderá ser uma surpresa desagradável" é tão ruim assim, você pode citar algum exemplo de manutenções no caso do Samurai que podem ser tão caras? Existe possibilidade de fazer adaptações nele como motor, caixa ou diferenciais afim de tornar a manutenção barata com o passar do tempo?

Fiquei curioso para ver o porta malas do Niva, X12, Samurai e Vitara....você tem alguma foto?

Já que você tem Niva a tanto pode me dar algum exemplo das mautenções que você já teve que fazer que te assustaram?

Esta citação " Além disso, por terem diferenciais expostos (os VW não têm... :mrgreen:), será necessário verificar o estado do óleo dos diferenciais a cada vez que você passar por alagamentos mais radicais " me jogou de cara no X12 com o Kit IRS informado pelo RafaelCardoso, me informei sobre o Kit e não é tão caro.

RafaelCardoso, vou dar uma pesquisada no Rolo nos X12 e fazer algumas contas para ver quanto gasto para deixar a viatura inteira. Obrigado pela dica.

Aguardo comentarios sobre o Samurai, Niva, Vitara ou X12 - Todas as ideias são bem vindas.

Obrigado pela ajuda, tem sido de grande valia.

[emissario]

Seguem alguns exemplos do que acontece aqui quando chove pouco. E reparem a ultima foto, como que o cara passou com estilo :palmas:, e eu quero passar com estilo também...rsrs

Mas em uma chuva destas eu já fique com o Escort pelo meio do caminho e esse foi o estopim para a vontade de comprar um carro alto e mais robusto, pois antes eu estava a procura de uma pickup (Saveiro, strada ou corsa).

Abs

[rafaelcardoso]

Girti,

Prrimeiro obrigado pelas respostas e quanto a sua colocação "O Samurai é valente e econômico, porém bastante apertado" a questão do aperto não me incomoda pois eu não vou viajar nem costumo carregar ninguem e eu possuo 1,67cm de altura.

Agora eu fique assustado com a sua seguinte colocação "mas quando quebram, o preço das peças poderá ser uma surpresa desagradável" é tão ruim assim, você pode citar algum exemplo de manutenções no caso do Samurai que podem ser tão caras? Existe possibilidade de fazer adaptações nele como motor, caixa ou diferenciais afim de tornar a manutenção barata com o passar do tempo?

Fiquei curioso para ver o porta malas do Niva, X12, Samurai e Vitara....você tem alguma foto?

Já que você tem Niva a tanto pode me dar algum exemplo das mautenções que você já teve que fazer que te assustaram?

Esta citação " Além disso, por terem diferenciais expostos (os VW não têm... :mrgreen:), será necessário verificar o estado do óleo dos diferenciais a cada vez que você passar por alagamentos mais radicais " me jogou de cara no X12 com o Kit IRS informado pelo RafaelCardoso, me informei sobre o Kit e não é tão caro.

RafaelCardoso, vou dar uma pesquisada no Rolo nos X12 e fazer algumas contas para ver quanto gasto para deixar a viatura inteira. Obrigado pela dica.

Aguardo comentarios sobre o Samurai, Niva, Vitara ou X12 - Todas as ideias são bem vindas.

Obrigado pela ajuda, tem sido de grande valia.


Qualquer viatura que comprar vai gastar alguma coisa nela, pode ter certeza, mas aproveita que vai usar na chuva e anima de usar na lama! Procura o Jeep clube da sua cidade ou de uma cidade vizinha e vai conhecer os carros de perto, vai valer a pena!

Classificados com Gurgel X12, tem um em Pelotas com IRS amarelinho filé demais por 11k

http://www.gurgel800.com.br/classificados/index.php?catid=12&set_add_ad_cat=0 (http://www.gurgel800.com.br/classificados/index.php?catid=12&set_add_ad_cat=0)

[emissario]

Bem inicialmente a vontade é só ir e vir com tranqüilidade, sabendo que a chuva não vai me deter.....mas nada impede que eu faça que eu possa fazer alguma trilha leve e me filiar a um Jeep Clube.

Gostei do carro....mas vou dar uma procurada aqui na area antes de partir para fora....

Pesquisei o kit IRS e ele sai por R$ 1700 mais o valor do veiculo que aqui ta na base de R$8000 posso gastar uns R$ 4000 ajeitando e ficaria do meu gosto.

Mas antes de sair as compras quero avaliar as outras possibilidades.

Tem fotos da sua viatura?

Abs

[Girti]

Seguem alguns exemplos do que acontece aqui quando chove pouco. E reparem a ultima foto, como que o cara passou com estilo :palmas:, e eu quero passar com estilo também...rsrs

Mas em uma chuva destas eu já fique com o Escort pelo meio do caminho e esse foi o estopim para a vontade de comprar um carro alto e mais robusto, pois antes eu estava a procura de uma pickup (Saveiro, strada ou corsa).

Abs

O cara da última foto fez o que muitos fazem: "fazer bonito". Entretanto, agiu de modo exatamente oposto ao que é recomendável: passar devagar, em uma marcha reduzida, sem acelerar forte, para não "puxar" a água para cima, molhando o distribuidor e/ou as velas e sem jogar muita água (o que também poderá molhar o distribuidor e/ou as velas). Como o Defender é diesel, saiu-se bem, mas se fosse a gasolina ou álcool, podia ter ficado...

[leo cabral]

Mais uma foto da sua melhor opção.

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://1.bp.blogspot.com/_SNgFDPqZZJA/SNqx6zSVerI/AAAAAAAABM8/26iNlAMefms/s400/baja.bmp&usg=AFQjCNFRelYqBva0zvhMg_1WC9w0lhiBnQ

[Girti]

Girti,

Prrimeiro obrigado pelas respostas e quanto a sua colocação "O Samurai é valente e econômico, porém bastante apertado" a questão do aperto não me incomoda pois eu não vou viajar nem costumo carregar ninguem e eu possuo 1,67cm de altura.

Agora eu fique assustado com a sua seguinte colocação "mas quando quebram, o preço das peças poderá ser uma surpresa desagradável" é tão ruim assim, você pode citar algum exemplo de manutenções no caso do Samurai que podem ser tão caras? Existe possibilidade de fazer adaptações nele como motor, caixa ou diferenciais afim de tornar a manutenção barata com o passar do tempo?

Fiquei curioso para ver o porta malas do Niva, X12, Samurai e Vitara....você tem alguma foto?

Já que você tem Niva a tanto pode me dar algum exemplo das mautenções que você já teve que fazer que te assustaram?

Esta citação " Além disso, por terem diferenciais expostos (os VW não têm... :mrgreen:), será necessário verificar o estado do óleo dos diferenciais a cada vez que você passar por alagamentos mais radicais " me jogou de cara no X12 com o Kit IRS informado pelo RafaelCardoso, me informei sobre o Kit e não é tão caro.

RafaelCardoso, vou dar uma pesquisada no Rolo nos X12 e fazer algumas contas para ver quanto gasto para deixar a viatura inteira. Obrigado pela dica.

Aguardo comentarios sobre o Samurai, Niva, Vitara ou X12 - Todas as ideias são bem vindas.

Obrigado pela ajuda, tem sido de grande valia.

Eu nunca tive Samurai nem Vitara, minhas observações vem do acompanhamento de fóruns e de amigos que têm ou tiveram estes carros. Todos são unânimes em afirmar que são bons veículos, robustos e confiáveis, mas muitos reclamam dos preços das peças. Como não tive nehum deles, fica difícil dar um exemplo, mas, se você entrar nos foruns destes carros, aqui mesmo no Forum 4x4 Brasil, vai encontrar bastante informações. O mesmo vale para as informações referentes a adaptações.

Não tenho fotos dos porta-malas, mas recomendo que você procure ver estes carros "ao vivo", aproveite e entre neles, peça para dar uma volta, enfim, familiarize-se com cada um deles, isto irá ajudá-lo em sua decisão!

De modo geral, a manutenção de um Niva não é cara. A maioria de suas peças pode ser encontrada com relativa facilidade e, se tivermos o cuidado de não comprar peças excessivamente baratas (= vagabundas), não teremos problemas. O que custa caro nele também custa caro em outros carros: mexer em câmbio, motor, transmissão... MAS, como eu lhe disse anteriormente, está cada vez mais difícil encontrar um Niva em bom estado e, como conseqüência, o que fica caro não é a manutenção do Niva, e sim colocar o carro em ordem. Uma reforma é uma "caixa preta", nunca se sabe o que se vai encontrar. Eu já soube de gente que comprou Nivas maltratados e consegui deixá-los confiáveis, mas outros gastaram um dinheirão e nem sempre obtiveram os resultados esperados.

Acho que o melhor que você pode fazer, no momento, é sair procurando Nivas, Samurais, Vitaras, X-12s e fazer o que escrevi acima: entre, experimente, rode com eles, pergunte, enfim, conheça melhor cada um deles, para depois poder escolher com menores chances de se arrepender da escolha.

[leo cabral]

emissario

Achei mais uma foto de um Fusca que cabe no seu orçamento.:concordo:
:concordo:

http://www.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://www.offroader.com.br/fotos/46684a.jpg&usg=AFQjCNG04fm9C-jJVAIcrQYrGRkLgNxFOg

[Carlos Bernardo]

hehehehehe...

[Ronaldo B.]

Seguem alguns exemplos do que acontece aqui quando chove pouco. E reparem a ultima foto, como que o cara passou com estilo :palmas:, e eu quero passar com estilo também...rsrs

Mas em uma chuva destas eu já fique com o Escort pelo meio do caminho e esse foi o estopim para a vontade de comprar um carro alto e mais robusto, pois antes eu estava a procura de uma pickup (Saveiro, strada ou corsa).

Abs

Já passei por alagamentos muito piores que esses das fotos com Blazer, Vectra, Fox, Gol, Palio, etc. O que vai fazer vc passar ou não por um alagamento não é o carro ser alto, mas sim saber como passar.

Quer aprender como passar por alagamentos ???? Passa uma semana em SP !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[]´s

[leo cabral]

Se estiver disposto a gastar mais , aqui vai uma solução

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/24697.jpg


Esse aqui abaixo ja ficaria mais dentro do seu orçamento:

http://www.defesa.ufjf.br/fts/arq21.jpg

Acredito que esse Gol seja a melhor opção para o seu caso:

http://www.defesa.ufjf.br/fts/arq22.jpg

[Marcelo-HPE]

Tá bagunçando o tópico !!!!
Amigo , acho que o ideal seria mesmo um niva procure algum com motor AP com boa adaptação . que não vai ter dar dor de cabeça em relação a peças .aqui na Cidade tem um lindo todo reformadinho bem pintado. só por 8.800,00
Ou um Samurai tb é boa alternativa .

[leo cabral]

Tá bagunçando o tópico !!!!
Amigo , acho que o ideal seria mesmo um niva procure algum com motor AP com boa adaptação . que não vai ter dar dor de cabeça em relação a peças .aqui na Cidade tem um lindo todo reformadinho bem pintado. só por 8.800,00
Ou um Samurai tb é boa alternativa .


Marcelo , acredito que um desses ficaria mais dentro da proposta que o emissario deseja

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://www.tudolink.com/wp-content/2007/08/fiat147_pobre.jpg&usg=AFQjCNGY5YtXIfLBxKXqyMyOLyquNv4AIg

[leo cabral]

Emissario , ja resolveu qual 4x4 vai escolher?

http://www.rolo4x4.com.br/upload/anuncios/4745_1.jpg

[emissario]

Tá bagunçando o tópico !!!!
Amigo , acho que o ideal seria mesmo um niva procure algum com motor AP com boa adaptação . que não vai ter dar dor de cabeça em relação a peças .aqui na Cidade tem um lindo todo reformadinho bem pintado. só por 8.800,00
Ou um Samurai tb é boa alternativa .


Obrigado pela chamada, esta semana rodei por Vitória para dar uma volta nos carros que estivessem a venda, pois bem achei um Gurgel X12, achei um carro bem simples tanto de mecanica quanto de acabamento, para rodar na trilha é uma boa mas como não é o meu caso......para trabalhar todos os dias da semana e meio cansativo.
Rodei em um Troller 99 2.0 a Gasolina e o 2010 (Test drive da concessionaria), ok..... o 2010 é Luxo oferece um otimo conforto mas está fora da minha realidade atual, já o 99 estava saindo por 32 mil e posso planejar para proxima aquisição.

De inicio estou na duvida entre o Samurai e o Niva acho que os dois estão com otimos preços e eu gosto muito do design do Samurai e do espaço interno do Niva o unico problema é que não encontrei nenhum aqui em Vitória (se tiver alguem de Vitória que possa ajudar).

Tenho as seguintes duvidas:

- O Samurai e Niva aceitam a troca de seus motores originais por um nacional?

- Qual é mais facil na revenda?

Aguardo mais opiniões concretas.

Abs

[Girti]

...Tenho as seguintes duvidas:

- O Samurai e Niva aceitam a troca de seus motores originais por um nacional?

- Qual é mais facil na revenda?

Aguardo mais opiniões concretas.

Abs

:stop: Emissário, desculpe-me pela franqueza, mas... :pensativo: você nem escolheu os carros e já está pensando em trocar o motor? Não é meio precipitado? Se for para comprar já pensando em algo sério (custos, risco de não ser bem executada, documentação, etc...) como uma mudança de motor, não seria melhor reconsiderar a compra de um destes dois carros, e escolher um nacional, que, obviamente, já vem com motor nacional?

Colocada a minha opinião, vamos às suas perguntas:

Niva: Existem kits de adaptação do motor VW AP no Niva. entretanto, embora eu nada tenha contra os motores AP, que são excelentes, eu sou contra esta adaptação que, se não for muito bem executada, vai virar uma "adaptraição". O carro vai vibrar, alguns componentes originais poderão quebrar devido aos maiores esforços (um motor AP 2000 tem quase duas vezes mais potência do que o motor original Lada). O motor original do Niva, é muito robusto, quebra pouco e dura muito, desde que sejam tomados os cuidados básicos com troca de óleo, manutenção preventiva, etc... São fracos no desempenho, mas isto pode ser melhorado (sem milagres!) com a instalação de um kit específico (veja em www.aerocar.com.br). São gastões em combustível, e isto não dá para melhorar muito.


Samurai: sei pouco a respeito, mas sei que existem Samurais com motor AP rodando por aí, portanto suponho que a adaptação seja possível. Não sei quais os resultados, talvez você possa encontrar algumas informações a respeito fazendo uma pesquisa no fórum dos Suzukis, aqui mesmo, no Forum 4x4 Brasil.

Sob alto risco de ser xingado :mrgreen:, eu insisto: não custa nada, vá experimentar alguns Fuscas (não estou falando de buggies, nem de bajas, e sim dos fusquinhas!) em bom estado, daqueles de tiozinho, preferencialmente os mais recentes (ou menos antigos, como queira! :mrgreen: ) Se o uso previsto é urbano (ou seja, mera condução), ainda acho que são uma opção viável, barata e econômica. Para os finais de semana e viagens, como você mesmo já escreveu, vocês terão disponível o carro de sua noiva.

[leo cabral]

Sob alto risco de ser xingado :mrgreen:, eu insisto: não custa nada, vá experimentar alguns Fuscas (não estou falando de buggies, nem de bajas, e sim dos fusquinhas!) em bom estado, daqueles de tiozinho, preferencialmente os mais recentes (ou menos antigos, como queira! :mrgreen: ) Se o uso previsto é urbano (ou seja, mera condução), ainda acho que são uma opção viável, barata e econômica. Para os finais de semana e viagens, como você mesmo já escreveu, vocês terão disponível o carro de sua noiva.



Girti seu comentário merece meus parabéns!!:palmas::palmas::palmas::palmas:

O colega emissário tem que entender que 4x4 é para quem entende de mecanica ou tem condições de mante-lo . Para quem tem um orçamento tão apertado a solução é sem dúvidas um Fusquinha.

Emissário não ache que vai ser motivos de risos por andar de fusquinha. Simplesmente , ele é o sapato para o seu pé.


http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://noticiasdefato.files.wordpress.com/2009/07/carreata-dos-50-anos-do-fusca-no-brasil-foto-graciliano-candido-19.jpg&usg=AFQjCNHrK1A7tKAvu3BrN8KAsWXq1RS1Yg


olha a emoção !

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://images.quebarato.com.br/photos/big/8/B/11F28B_4.jpg&usg=AFQjCNHaza3Wt0HHLTUPbVeNGrewZfbshg


Compre um fusquinha que será só felicidade na sua vidinha!:concordo::concordo::concordo:

[Matheus Couto]

Já pensaram nessa opção ? (Cheio de estilo)
http://wiki.bemsimples.com/download/attachments/71762936/cavalo-paraguaio.jpg

[rafaelcardoso]

Ficou zuado o negócio, deixo de assinar este tópico aqui...

Abraços...

[rafaelfernandez]

É complicado...
Tem pessoas que alem de nao ajudar, ainda atrapalham... :parede:


[]´s
Rafael

[leo cabral]

Emissário

Achei outro fusca que resolveria seu problema sem mexer muito no seu orçamento!

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://farm1.static.flickr.com/18/70843336_d49d7e03c2.jpg&usg=AFQjCNGE9-vmd5iwgquzc4C31tlqYjwnHw

[Matheus Couto]

Foi mal a brincadeira, não sabia que ia ofender desse jeito :rolleyes:

Não existiria uma maneira de "monstrificar" o próprio Escort, gastando pouco? (lógico). Qual o tamanho máximo de roda + pneu ? Tem como mexer em alguma coisa da suspensão ?

Abraços

[leo cabral]

Foi mal a brincadeira, não sabia que ia ofender desse jeito :rolleyes:

Não existiria uma maneira de "monstrificar" o próprio Escort, gastando pouco? (lógico). Qual o tamanho máximo de roda + pneu ? Tem como mexer em alguma coisa da suspensão ?

Abraços

a idéia foi ótima matheus!

vamos pensar em uma maneira de tornar o Escort do emissario algo mais off road!

http://images03.olx.com.br/ui/2/92/96/34308696_2.jpg

[rafaelfernandez]

Se o problema é somente atravessar alagados, será que se isolar distribuidor, bobina, enfim, tudo que se isola nos jeeps para atravessar alagados e elevar(snorkel?!?) ou passar a tomada de ar do carro para o interior do veiculo, nao resolveria o problema?
Assim solucionaria o problema de transitar pelas ruas alagadas e o custo seria bem mais em conta do que uma troca de veiculo.

[]´s
Rafael

P.S. Faço um apelo aos amigos foristas com veia "humoristica": Por favor usem a area apropriada do forum para isso e tentem nao atrapalhar quem esta procurando ajuda no forum. :concordo:

[Girti]

P.S. Faço um apelo aos amigos foristas com veia "humoristica": Por favor usem a area apropriada do forum para isso e tentem nao atrapalhar quem esta procurando ajuda no forum. :concordo:

x 2 :concordo: :palmas:

[leo cabral]

Se o problema é somente atravessar alagados, será que se isolar distribuidor, bobina, enfim, tudo que se isola nos jeeps para atravessar alagados e elevar(snorkel?!?) ou passar a tomada de ar do carro para o interior do veiculo, nao resolveria o problema?
Assim solucionaria o problema de transitar pelas ruas alagadas e o custo seria bem mais em conta do que uma troca de veiculo.


Boa idéia Rafael.

Um conjunto de soluções simples e que realmente trariam resultados. :palmas::palmas:

Pena que muitas montadoras só se preocupam com acessórios de plástico em suas versões "adventures" da vida.



http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://www.carplace.com.br/wp-content/uploads/2008/06/fiat-idea-adventure-locker-2009.jpg&usg=AFQjCNGSefs4yqrduET-bErsDVDgKlL3yg

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/e/fiat-siena-adventure-locker-2009-quatro-rodas.jpg&usg=AFQjCNG8zqHhD_YlVAvm-hfxgWO6QKKGZg


No caso do Escort do emissario ele realmente ficaria com condições de encarar terrenos de difícil acesso

http://images.google.com.br/url?source=imgres&ct=img&q=http://images03.olx.com.br/ui/2/92/96/34308696_1.jpg&usg=AFQjCNGJFk6DrRPhwPM2bJ2l2k-WE6h01w

[Matheus Couto]

Rafael, entendi o recado. Não foi a toa que comecei o post me desculpando. :concordo:

Leo, qual sua intenção com a foto da sucata ?

[leo cabral]

Leo, qual sua intenção com a foto da sucata ?

Ola Matheus! a foto do escort que postei foi para podermos analisar possíveis maneiras de torná-lo capaz de enfrentar terrenos fora de estrada.O colega rafaelfernandez ja deu ótimas dicas de como fazer isso.:concordo:

http://images03.olx.pt/ui/1/29/92/8602792_2.jpg

[leo cabral]

Quero desejar um bom natal ao emissario e aos demais amigos que estão tentando ajudar a ele conseguir o seu veículo off road.!

http://1.bp.blogspot.com/_y6vP5A7HxqE/Sxa2HA9MXNI/AAAAAAAAANA/w8J2ZEDGehA/S760/Feliz+Natal+Planeta+Fusca+Grande+c%C3%B3pia3.jpg