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Ver Versão Completa : CJ5 318-V8 => Yellow Mopar - Em construção



mr.robles
24/01/2005, 09:49
Com o projeto todo pronto e em fase de execução.

Segue abaixo alguns detalhes de projeto:

#1 - Motorização

Motor 318 V8 Mopar - Todo reconstruido com peças originais Mopar
Carburador Truck Avenger Holley
Bomba de gasolina mecânica Holley
Coletor de admissão Edelbrock
Kit de ignição Mopar Orange Box com distribuidor Mopar e Cabos 8.8mm Summit Racing
Comando Crower
Bomba d'água Milodon de alumínio
Radiador da 1113
Bomba de óleo Mopar

#2 - Diferenciais

Traseiro
F-75 com bloqueio 100% Ensimec + Flutuante + Bengalas novas
Frente
DANA 44 + largo que o traseiro de F-75 (ainda sem bloqueio...)

#3 - Direção

Sistema hidráulico com um cilindro de haste passante
Acumulador hidráulico
Bomba
Válvula direcional de comando
Resertório
Radiador
Filtro

#4 - Freios

Ainda na dúvida de o que usar na frente
Servo freio da D-20
Freio a disco simples

#5 - Suspensão

Frente - 4 link
Amortecedores de 14"de curso com terminais de rótula
Traseiro - Feixe de molas da F-75 com ZZ e 4 amortecedores

#6 - Pneus 35" x 12.5" x 15" ( Por enquanto até que saia o consórcio rs)
Bead Lock

#7 - Chassis alongado em 6" e reforçado

#8 - Caixa de marchas Clarck do Chevrolet Brasil

Com o tempo vou colocando mais coisas... :wink:

Aceito numa boa críticas e ajuda!!!!

Dennis Figueiredo
24/01/2005, 11:43
De que carro são esse eixos??????

Juan
24/01/2005, 12:24
Fotos!! Fotos!!! Fotos!!! :P

mr.robles
24/01/2005, 13:08
De que carro são esse eixos??????

Dennis, o eixo da freten não sei exatamente de carro que é, porém ele possui munões mais fortes assim como as bengalas. Hoje chegou para mim as cruzetas da Ox que deverei utilizar...

Eu trabalho sozinho a noite no automóvel, ou seja, no velho ditado, quer fazer direito faça vc mesmo!!!

Irei tirar algumas fotos e postar, num tem muita coisa não, mais o chassis e suspensão.
:D

Dennis Figueiredo
24/01/2005, 14:36
Foi tu que fez dupla no trial de Rio das Flores com o melecão?

mr.robles
24/01/2005, 15:00
É...


Tu tava lá? :D

Dennis Figueiredo
24/01/2005, 15:11
É...


Tu tava lá? :D

Não...... :wink: vi por fotos.... eu fiz dupla com o Renato e o Melecão em sampa, acho que conversamos sobre seu carro, seu eixo é oque estava no dele?

mr.robles
24/01/2005, 17:08
No :evil:

QQ coisa me contate pelo marcio.robles@zynko.com

Sandro Tannuri
24/01/2005, 22:31
Grande Robles,

Legal te ver por aqui e ainda mais com o projeto andando.
Me tira uma duvida, que eixo dianteiro vai usar?

Abraços,

Dennis Figueiredo
25/01/2005, 01:57
Grande Robles,

Legal te ver por aqui e ainda mais com o projeto andando.
Me tira uma duvida, que eixo dianteiro vai usar?

Abraços,Ué........ mas ele ja não falou?

Samurai_MOA
25/01/2005, 02:49
Fotos? Tem fotos da máquina!?

mr.robles
25/01/2005, 14:35
Como faço pra postar fotos?! :shock:

Henrique Josino
25/01/2005, 14:58
:arrow: Clic em Responder;

:arrow: Depois em Adicionar um anexo;

:arrow: Clic depois em procurar, ache aquela foto bala do seu jipe...

:arrow: Depois clic em Adicionar anexo, se quiser pode escrever um comentario ali naquele espaço em branco!

:arrow: cada foto q postar tem q fazer isso....

Se tiver mais duvidas é só falar!!!

Se tiver do motor coloca ai q estou curioso..

Uma duvida, porq a caixa da Clarck do Chevrolet Brasil????eu não conheço ela....3 marcha??


[]'s

mr.robles
25/01/2005, 18:01
Carroceria+chassis+suspensão

Sandro Tannuri
25/01/2005, 21:19
Dennis,

Existem zilhões de D44 !!!

Marcio,

Para usar um feixe unico tem que ter jumelo dos dois lados.
Veja em http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=280601&highlight=frog+israel como fazer os detalhes.

Abraços,

Dennis Figueiredo
25/01/2005, 21:57
Dennis,

Existem zilhões de D44 !!!



Eu sei homi....... mas oque eu to querendo dizer é isso.



Dennis, o eixo da freten não sei exatamente de carro que é, porém ele possui munões mais fortes assim como as bengalas. Hoje chegou para mim as cruzetas da Ox que deverei utilizar...


Ou seja, ele ja tinha respondido...... bele? :wink:

Rodolfo Ourique
26/01/2005, 15:01
Tava sumido do forum...Qd é que vamos tomar um chopp, ouvir um bom rock`n roll e falar sobre as máquinas?

Saudades de ti amigo...apareça lá no Ilha Jeep Clube.

mr.robles
26/01/2005, 15:40
Sandro, num consegui abrir o link naum....

Este projetinho eu tirei do Chassis and Suspension HandBook, e num tem jumelo naum....qq dia se puder, passe aqui na empresa, ok?

Abraços

ribon
26/01/2005, 18:17
Só uma pergunta.

Você ta transformando o jipe do seu album ou esse projeto é outro?

mr.robles
26/01/2005, 18:36
é o mesmo...

Sandro Tannuri
26/01/2005, 21:57
Dennis,

Eu me distrai e não percebi que ele ja tinha respondido. :lol:

Marcio,

Seria legal voce ver o link porque o cara usou essa suspensão num buggy, pesquise no pirate por "frog israel". O primeiro topico da lista é ele.
Ele usou jumelos, eu não tinha notado nas suas fotos que voce usou roletes de nylon sobre o feixe, deve funcionar tambem.

Abraços,

zecabaeta
14/02/2005, 16:42
Fala aí Marcio,

bom te ver de novo, estamos sentindo a tua falta pombas. temos feitos umas trilhas que vc ia gostar, mas de qualquer jeito é bom ver que agora teu projeto está andando..................

Tomara que vc consiga chegar onde vc quer...........ABRAÇÃO

mr.robles
14/02/2005, 16:46
Valeu Zeca!!!

Acredito que até o meio do ano ou antes, consigo terminar o carro, vou montá-lo inicialmente sem pintar pra testar, depois eu finalizo o acabamento.

Legal ter lembrado do amigo, qq dia desses acompanho vcs!!!

Abração!!!!!!!!!!!!!!!

zecabaeta
14/02/2005, 17:17
Valeu Zeca!!!

Acredito que até o meio do ano ou antes, consigo terminar o carro, vou montá-lo inicialmente sem pintar pra testar, depois eu finalizo o acabamento.

Legal ter lembrado do amigo, qq dia desses acompanho vcs!!!

Abração!!!!!!!!!!!!!!!TOMARA QUE SEJA ANTES ENTÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PARECE QUE O TRIAL (ET) DA GALERA DO RADICALOFFROADCLUBE VAI SER EM JULHO....................ACELERA AÍ QUE DÁ PRA IRMOS TODOS JUNTOS DE NOVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ABRAÇOS E BOA SORTE

PS: QUALQUER COISA TAMU AÍ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hederi
18/02/2005, 21:59
vc ta fazendo oque tenho vontade,, hehe..
parabens..

Rodolfo Ourique
20/02/2005, 10:26
E aí Márcio? Tentei te ligar várias vezes, mas sem sucesso!!! Fiz Cacaria no Carnaval...é muito boa!!! O Hakuna Matata passou bem em todos os obstáculos, só abortei a primeira erosão e dei uma amassadinha em uma manilha, mas fora isso o Jipinho me surpreendeu, imagino o que o Yellow Mopar faria por lá!!! O pessoal da Jipenet estava por lá tb, mas tiveram q dormir ao pé da cachoeira devido à problemas com uma Cherokee bloqueada.
Mês q vem o Hakuna Matata vai pro estaleiro...vai receber uma plástica nova e uma bela revisão mecânica e elétrica, mas vou continuar com a configuração original (mais confiável).
Te espero pra bebermos umas e outras e colocarmos o papo em dia, ok?

leovalle
20/02/2005, 23:02
Márcio,

esse motor 318V8 gosta de água ou é primo do BF161 que não pode ver que "desmaia"?

Não é muito pesado pro trial?


[]'s

mr.robles
21/02/2005, 23:54
Com relação a este negócio de água eu num sei te dizer, pesado ele é, mas não muito mais que um BF-161, posso te garantir que regula com um 4.1 GM.

Porém, a escolha do 318, é que é um motor que já estou acostumado, gosto muito, é robusto, não aquece e além do mais sempre quiz ter um V8 no Jeep...hehehehe

Eu tenho 3 motores desse, esse pro Jeep será Zero, e com um comando Crower pra dar mais torque em baixa, e o carburador Truck Avenger da Holley, permite até 45 graus de inclinacao...hehehe

Quero ver como vair ser tbm...

Abraços!!!!

VictoW
17/04/2005, 18:49
Amigo você ja colocou o motor no chassi???
A adaptação foi facil?

Posta umas fotos da etapas de montagem !!!
:lol:

mr.robles
18/04/2005, 08:03
Olha, ainda num coloquei nao...mas a caixa é a do Chevrolet Brasil, que é totalmente acoplável com o baú e no primário.

Com relação ao suporte do motor, é mais fácil, mas ainda nao fiz pq só com o motor e caixas prontos e montados pra gente confeccionar.

Quer a foto da caixa e t-case?

Beto Lacerda
19/05/2005, 15:46
pelo visto só eu me interessei pelo zig zag .. comprou ou vai fazer ??? ja andou num carro com isso ???
[]'s

edwint
25/01/2006, 10:35
parabens boa escolha, sou fa n1 do v8 318, motor muito forte mesmo, da uma olhadinha no meu.... quadrijet 600cfm + coletor edelbrock performer rpm + comando 282 + coletor escapamento dimensionado.
ficou muito forte, esta no meu charger r/t

Loiro
19/02/2008, 02:09
Alguem sabe qual é o Dana 44 que foi ultilizado na dianteira???
[]´s

folgado
19/02/2008, 08:38
puxa!
ainda não tinha visto esse projeto. Excelente!
Já está pronto?
Tem fotos?

Kim
19/02/2008, 09:37
Opa, fotos seriam bem vindas, pois melhor do que uma explicação é o desenho!!!!

Elmer_Jeep
19/02/2008, 10:16
restarei os anexos do tópico, pelo que vi só tem uma foto na página 2.

E que eu saiba atualmente o Robles tá com um ENSIMEC RockBone na dianteira.

[]'s

folgado
19/02/2008, 11:04
eu entendo pouco de mecânica, mas leio bastante, e no fórum procuro aprender muito...
Mas feixe de molas na transversal, essa eu nunca tinha visto!!
Alguém sabe dizer as vantagens/desvantagens?
[]s

Polvora
19/02/2008, 22:30
eu entendo pouco de mecânica, mas leio bastante, e no fórum procuro aprender muito...
Mas feixe de molas na transversal, essa eu nunca tinha visto!!
Alguém sabe dizer as vantagens/desvantagens?
[]s

A suspensão traseira do Uno é assim independente McPherson.

[]s

folgado
19/02/2008, 23:35
Normalmente na dianteira usa-se dois feixes de mola na longitudinal. Pela foto, há apenas um feixe na transversal. Ele não fica sobrecarregado? E a estabilidade?

Loiro
20/02/2008, 02:53
E que eu saiba atualmente o Robles tá com um ENSIMEC RockBone na dianteira.

[]'s

O que eu tinha interesse em saber é esse antigo. O que é maior que o da F-75....
[]´s

Loiro
20/02/2008, 02:55
Normalmente na dianteira usa-se dois feixes de mola na longitudinal. Pela foto, há apenas um feixe na transversal. Ele não fica sobrecarregado? E a estabilidade?

Na pagina 2 o Sandro postou um link do Pirate que mostra que a suspensao tem que ter jumelos dos 2 lados. Se esse link ainda abrir talvez ali tenha mais informaçoes da suspensao. Senao é so esperar alguem dizer o nome da suspensao e procurar no Pirate.
[]´s

JUNINHO_BITTENCOURT
20/02/2008, 07:39
Encontrei esta gaiola no pirate a um tempo atrás com o sistema comentado:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=280601&highlight=frog+israel

Elmer_Jeep
20/02/2008, 10:13
O que eu tinha interesse em saber é esse antigo. O que é maior que o da F-75....
[]´s

De acordo com o que foi postado na primeira página nem o dono sabe... :rolleyes:

Loiro
21/02/2008, 03:03
De acordo com o que foi postado na primeira página nem o dono sabe... :rolleyes:

Como postei na mensagem que meio que reativava o Topico queria saber se ninguem sabe de um modelo que seja maior ou de mesmo tamanho que o da F-75 e tambem o dono poderia ter descobrido depois.
Mas paramos de discutir bobagens e voltamos ao Cj. Alguem tem fotos de como ele esta hoje??
[]´s

Loiro
21/02/2008, 03:07
Encontrei esta gaiola no pirate a um tempo atrás com o sistema comentado:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=280601&highlight=frog+israel

Ta ae!!! Desculpem mas nao domino Ingles entao nao posso ajudar...
[]´s

Denis Takashi
21/02/2008, 19:17
Normalmente na dianteira usa-se dois feixes de mola na longitudinal. Pela foto, há apenas um feixe na transversal. Ele não fica sobrecarregado? E a estabilidade?

Folgado,

O sistema utilizado é parecido ( distantemente , diga-se de passagem) da suspensão dianteira dos fords antigos ( 29), só que ao invés de usar molas semi elípticas usavam molas "elípticas".

É tudo questão de usar uma mola compatível para não sobrecarregar o sistema...

Abraços

Gilbertojipeiro38
21/02/2008, 19:50
nao consegui abrir os arquivos de imagem do link da pirate. Qual programa uso?

patrick plaza
17/07/2010, 21:42
e ai marcio e o jeep como ficou :concordo: