mgalvao
24/11/2009, 11:55
Olá para todos,
Vou fazer um resumo cronológico de algumas mensagens trocadas por mim a respeito de um produto que encontramos na Internet e que deve ser do interesse de quem possui carro a diesel. Vamos lá, me adiantando para dizer que não tenho qualquer interesse comercial no assunto (minha participação é/foi só na tentativa de montar um “pacote” a preço mais baixo)
1) Se existe alguma duvida em relação a existência de água no Diesel, já existe uma uma solução definitiva para isto. Entre no site www.purifilt.com.br
(http://www.purifilt.com.br) (http://www.purifilt.com.br), lá você vai encontrar um PURIFICADOR DE DIESEL , bem melhor que os filtros
convencionais, que por tecnologia eletrostática, retém 99,99% da água que possa estar acumulada no Diesel.
Obs. : o modelo que nos interessa é o P-250
2) Mandei uma msg para eles perguntando sobre preços. Se responderem, aviso pela lista. Se o preço for razoável, penso em escrever-lhes novamente perguntado por quanto sairia um “lote” de 20, 30, sei lá, unidades (já com um refill). Se o desconto for possível e convidativo, posso organizar a lista de interessados no “pacote”. Vamos ver ....
3) Primeiramente desculpas pela demora em lhe enviar esse e-mail, meu gerente estava em viagem e como queremos atendê-los de forma especial, preferi esperá-lo chegar para termos um preço e condição especial. É o seguinte : Para o pessoal da comunidade que vocês tem de 4x4 vamos fazer um preço especial de R$ 399 , incluso a substituição tributária, esse preço é do p-250 at, com conexões, sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, e sem o frete. Qualquer dúvida, entre em contato Aguardo seu retorno e vamos nos falando
4) Prezado Mauro, grato pela resposta. Vamos às dúvidas atuais :
a) O que você quer dizer com “sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, ...” ? No caso automotivo, além da bomba injetora do carro, pode ser necessário uma outra bomba ?
b) Qual o tipo das conexões fornecidas ?
c) O purificador pode ser instalado em série com o filtro de óleo existente nos carros ? Se for possível, não haverá problema com o débito da bomba injetora ? As conexões fornecidas permitem este tipo de instalação ?
d) O purificador P-250 já é instalado (na fábrica) em algum veículo ? Qual ?
e) Eu havia solicitado o orçamento para um “kit” : purificador e um refill. Qual seria o preço do kit ? E qual seria o preço do refill separado ?
f) O preço informado por você independe da quantidade de purificadores que possam ser encomendados pelo nosso grupo ?
g) Com quantos km de uso deve-se trocar o refill ?
h) Para quem vai comprar o purificador, mais hora menos hora, será necessário comprar um refill para troca. Onde podem ser encontrados ? Você ficou de me enviar uma lista de revendedores ...
i) O corpo de purificador é de vidro ? Não há problema em ser instalado no cofre do motor ?
j) Existe uma garantia do produto ? Por quanto tempo e em que termos ?
k) O produto é registrado no INMETRO ?
Peço que responda a estas questões, item a item, para facilidade de compreensão de todos que estão interessados no produto, a quem irei retransmitir suas informações.
5) Caro Murilo, aí estão as respostas das suas dúvidas, se por acaso surgirem outras, responderemos com o maior prazer;
a) O que você quer dizer com “sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, ...” ? No caso automotivo, além da bomba injetora do carro, pode ser necessário uma outra bomba ?
a) Não, essa bomba citada é apenas para "sangrar", tirar o "ar" do motor, funcionando também como uma válvula impedindo o diesel de voltar ao tanque e mantendo o copo do purificador sempre cheio, evitando assim que possa se formar "ar" no fluxo(mangueiras) e no próprio copo do purificador;
b) Qual o tipo das conexões fornecidas ?
b) As conexões são do tipo engate rápido, de fácil instalação;
c) O purificador pode ser instalado em série com o filtro de óleo existente nos carros ? Se for possível, não haverá problema com o débito da bomba injetora ? As conexões fornecidas permitem este tipo de instalação ?
c) Pode ser colocado em série sim, não haverá prejuízo para a bomba injetora, lembrando que se quiser pode substituir o antigo filtro de óleo diesel pelo nosso, fica a critério do cliente e também é uma recomendação nossa, pois o antigo filtro perderá a função. As conexões fornecidas permitem esse tipo de instalação.
d) O purificador P-250 já é instalado (na fábrica) em algum veículo ? Qual ?
d) Sim, temos o caso da COMINGERSOLL que é uma importadora responsável pela importação dos Bobcat e das máquinas Doosan, onde todos os veículos só saem da importadora com os purificadores. Temos tambem em processo de homologação, junto a Mitsubishi , Yanmar, Valtra, entre outras, porém sempre são processos morosos, mas já fazemos as aplicações em todos estes casos.
e) Eu havia solicitado o orçamento para um “kit” : purificador e um refill. Qual seria o preço do kit ? E qual seria o preço do refill separado ?
e)O preço do kit, segundo nosso preço especial será R$ 399,00, o refil separado será R$ 64,00.
f) O preço informado por você independe da quantidade de purificadores que possam ser encomendados pelo nosso grupo ?
f)O preço normal do kit é de R$ 492,98 esse preço com substituição tributária para o Paraná. Nós faremos um preço especial de R$ 399,00 para o seu grupo, incluso a substituição tributária, somente neste caso, e o preço do refil também fizemos um preço especial pois o preço normal é de R$ 79,63 com substituição calculada para o Paraná, sendo o preço para voces de R$ 64,00.
g) Com quantos km de uso deve-se trocar o refill ?
g)Depende muito da qualidade do óleo diesel, considerando boa a qualidade do combustível utilizado, o refil dura até 50 mil km, houveram casos em que os refis chegaram a 78 mil km mas como estes são casos extraordinários, onde a preocupação com a qualidade do óleo diesel é altíssima, em média podemos considerar 50 mil km.
h) Para quem vai comprar o purificador, mais hora menos hora, será necessário comprar um refill para troca. Onde podem ser encontrados ? Você ficou de me enviar uma lista de revendedores ...
h) Aconselhamos sempre que, no ato da compra do purificador, o cliente já adquira um refil sobressalente, pois quando coloca-lo em uso tem um tempo tranquilo para solicitar e receber o novo refil. Mas temos um quadro de representantes/revendedores espalhados pelo Brasil onde cada região receberá o contato de seu respectivo representante, além disso em toda a rede de revendedores Robiel teremos disponíveis nossas peças para reposição e manutenção da linha de produtos PURIFILT.
i) O corpo de purificador é de vidro ? Não há problema em ser instalado no cofre do motor ?
i) Não, o corpo do purificador não é de vidro, temos duas opções, a de PET resistente a impacto e uma temperatura até 65 graus, e temos também a linha AT produzida com material especial importado, com grande resistentencia a impacto e suporta temperaturas próximas a 180 graus; sendo tranquila a instalação no cofre do motors.
j) Existe uma garantia do produto ? Por quanto tempo e em que termos ?
j) Existe garantia sim, de dois anos contra defeitos de fabricação, se houver defeito, este será analisado, se constatado o defeito será feita a troca imediata do produto.
k) O produto é registrado no INMETRO ?
k) Por ser um produto de uso automotivo, diferentemente do modelo para Postos de Combustíveis, este modelo veicular não requer registro no Inmetro, porém já estamos fazendo a certificação de Qualidade. No caso de nossa linha de Purificadores Eletrostáticos para Postos de Abastecimento, já tem o seu registro deferido pelo Inmetro, sendo que ,nós próximos dias estaremos recebendo a numeração oficial da respectiva portaria.
Então, é o seguinte :
Vamos aos finalmentes : recebi da PURIFILT a mensagem abaixo contendo as respostas às nossas dúvidas. Peço que façam suas análises e decidam se desejam comprar o kit (purificador + refill) ou o kit com mais um refill.
A idéia (já combinada com eles é a seguinte) :
a) Distribuo esta mensagem
b) Quem desejar adquirir o kit me escreve informando o seguinte (IMPORTANTE !!!!):
a. Nome completo
b. Item(ns) desejado(s) : kit ou kit mais um refill
c. Endereço completo para onde deverá ser enviado o material
d. Telefone para contato
e. Endereço email para contato
c) AO FINAL DE UMA SEMANA, fecho a lista, ou seja, dia 01/dezembro próximo.
d) Passo a lista ao fornecedor
e) O fornecedor entrará em contato com cada um informando os dados bancários para depósito do pagamento e informando sobre remessa, etc. Assim, A RESPONSABILIDADE PELA TRANSAÇÃO FINANCEIRA SERÁ DE CADA UM, BEM COMO A RESPONSABILIDADE PELA REMESSA DO MATERIAL SERÁ DA PURIFILT.
Por fim, só um pedido : só peçam a inscrição na lista se REALMENTE FOREM ADQUIRIR O PURIFICADOR ! Isto porque devemos ser corretos com a Empresa que vem nos atendendo muito bem. Seria muito desagradável para mim fornecer-lhes uma lista de , digamos, 10 interessados e, ao final, só uns 3 ou 4 concluírem a compra. Pode ser ?
Abraços,
murilo galvão
Vou fazer um resumo cronológico de algumas mensagens trocadas por mim a respeito de um produto que encontramos na Internet e que deve ser do interesse de quem possui carro a diesel. Vamos lá, me adiantando para dizer que não tenho qualquer interesse comercial no assunto (minha participação é/foi só na tentativa de montar um “pacote” a preço mais baixo)
1) Se existe alguma duvida em relação a existência de água no Diesel, já existe uma uma solução definitiva para isto. Entre no site www.purifilt.com.br
(http://www.purifilt.com.br) (http://www.purifilt.com.br), lá você vai encontrar um PURIFICADOR DE DIESEL , bem melhor que os filtros
convencionais, que por tecnologia eletrostática, retém 99,99% da água que possa estar acumulada no Diesel.
Obs. : o modelo que nos interessa é o P-250
2) Mandei uma msg para eles perguntando sobre preços. Se responderem, aviso pela lista. Se o preço for razoável, penso em escrever-lhes novamente perguntado por quanto sairia um “lote” de 20, 30, sei lá, unidades (já com um refill). Se o desconto for possível e convidativo, posso organizar a lista de interessados no “pacote”. Vamos ver ....
3) Primeiramente desculpas pela demora em lhe enviar esse e-mail, meu gerente estava em viagem e como queremos atendê-los de forma especial, preferi esperá-lo chegar para termos um preço e condição especial. É o seguinte : Para o pessoal da comunidade que vocês tem de 4x4 vamos fazer um preço especial de R$ 399 , incluso a substituição tributária, esse preço é do p-250 at, com conexões, sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, e sem o frete. Qualquer dúvida, entre em contato Aguardo seu retorno e vamos nos falando
4) Prezado Mauro, grato pela resposta. Vamos às dúvidas atuais :
a) O que você quer dizer com “sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, ...” ? No caso automotivo, além da bomba injetora do carro, pode ser necessário uma outra bomba ?
b) Qual o tipo das conexões fornecidas ?
c) O purificador pode ser instalado em série com o filtro de óleo existente nos carros ? Se for possível, não haverá problema com o débito da bomba injetora ? As conexões fornecidas permitem este tipo de instalação ?
d) O purificador P-250 já é instalado (na fábrica) em algum veículo ? Qual ?
e) Eu havia solicitado o orçamento para um “kit” : purificador e um refill. Qual seria o preço do kit ? E qual seria o preço do refill separado ?
f) O preço informado por você independe da quantidade de purificadores que possam ser encomendados pelo nosso grupo ?
g) Com quantos km de uso deve-se trocar o refill ?
h) Para quem vai comprar o purificador, mais hora menos hora, será necessário comprar um refill para troca. Onde podem ser encontrados ? Você ficou de me enviar uma lista de revendedores ...
i) O corpo de purificador é de vidro ? Não há problema em ser instalado no cofre do motor ?
j) Existe uma garantia do produto ? Por quanto tempo e em que termos ?
k) O produto é registrado no INMETRO ?
Peço que responda a estas questões, item a item, para facilidade de compreensão de todos que estão interessados no produto, a quem irei retransmitir suas informações.
5) Caro Murilo, aí estão as respostas das suas dúvidas, se por acaso surgirem outras, responderemos com o maior prazer;
a) O que você quer dizer com “sem a bomba, porque nem todos vão precisar da bomba, ...” ? No caso automotivo, além da bomba injetora do carro, pode ser necessário uma outra bomba ?
a) Não, essa bomba citada é apenas para "sangrar", tirar o "ar" do motor, funcionando também como uma válvula impedindo o diesel de voltar ao tanque e mantendo o copo do purificador sempre cheio, evitando assim que possa se formar "ar" no fluxo(mangueiras) e no próprio copo do purificador;
b) Qual o tipo das conexões fornecidas ?
b) As conexões são do tipo engate rápido, de fácil instalação;
c) O purificador pode ser instalado em série com o filtro de óleo existente nos carros ? Se for possível, não haverá problema com o débito da bomba injetora ? As conexões fornecidas permitem este tipo de instalação ?
c) Pode ser colocado em série sim, não haverá prejuízo para a bomba injetora, lembrando que se quiser pode substituir o antigo filtro de óleo diesel pelo nosso, fica a critério do cliente e também é uma recomendação nossa, pois o antigo filtro perderá a função. As conexões fornecidas permitem esse tipo de instalação.
d) O purificador P-250 já é instalado (na fábrica) em algum veículo ? Qual ?
d) Sim, temos o caso da COMINGERSOLL que é uma importadora responsável pela importação dos Bobcat e das máquinas Doosan, onde todos os veículos só saem da importadora com os purificadores. Temos tambem em processo de homologação, junto a Mitsubishi , Yanmar, Valtra, entre outras, porém sempre são processos morosos, mas já fazemos as aplicações em todos estes casos.
e) Eu havia solicitado o orçamento para um “kit” : purificador e um refill. Qual seria o preço do kit ? E qual seria o preço do refill separado ?
e)O preço do kit, segundo nosso preço especial será R$ 399,00, o refil separado será R$ 64,00.
f) O preço informado por você independe da quantidade de purificadores que possam ser encomendados pelo nosso grupo ?
f)O preço normal do kit é de R$ 492,98 esse preço com substituição tributária para o Paraná. Nós faremos um preço especial de R$ 399,00 para o seu grupo, incluso a substituição tributária, somente neste caso, e o preço do refil também fizemos um preço especial pois o preço normal é de R$ 79,63 com substituição calculada para o Paraná, sendo o preço para voces de R$ 64,00.
g) Com quantos km de uso deve-se trocar o refill ?
g)Depende muito da qualidade do óleo diesel, considerando boa a qualidade do combustível utilizado, o refil dura até 50 mil km, houveram casos em que os refis chegaram a 78 mil km mas como estes são casos extraordinários, onde a preocupação com a qualidade do óleo diesel é altíssima, em média podemos considerar 50 mil km.
h) Para quem vai comprar o purificador, mais hora menos hora, será necessário comprar um refill para troca. Onde podem ser encontrados ? Você ficou de me enviar uma lista de revendedores ...
h) Aconselhamos sempre que, no ato da compra do purificador, o cliente já adquira um refil sobressalente, pois quando coloca-lo em uso tem um tempo tranquilo para solicitar e receber o novo refil. Mas temos um quadro de representantes/revendedores espalhados pelo Brasil onde cada região receberá o contato de seu respectivo representante, além disso em toda a rede de revendedores Robiel teremos disponíveis nossas peças para reposição e manutenção da linha de produtos PURIFILT.
i) O corpo de purificador é de vidro ? Não há problema em ser instalado no cofre do motor ?
i) Não, o corpo do purificador não é de vidro, temos duas opções, a de PET resistente a impacto e uma temperatura até 65 graus, e temos também a linha AT produzida com material especial importado, com grande resistentencia a impacto e suporta temperaturas próximas a 180 graus; sendo tranquila a instalação no cofre do motors.
j) Existe uma garantia do produto ? Por quanto tempo e em que termos ?
j) Existe garantia sim, de dois anos contra defeitos de fabricação, se houver defeito, este será analisado, se constatado o defeito será feita a troca imediata do produto.
k) O produto é registrado no INMETRO ?
k) Por ser um produto de uso automotivo, diferentemente do modelo para Postos de Combustíveis, este modelo veicular não requer registro no Inmetro, porém já estamos fazendo a certificação de Qualidade. No caso de nossa linha de Purificadores Eletrostáticos para Postos de Abastecimento, já tem o seu registro deferido pelo Inmetro, sendo que ,nós próximos dias estaremos recebendo a numeração oficial da respectiva portaria.
Então, é o seguinte :
Vamos aos finalmentes : recebi da PURIFILT a mensagem abaixo contendo as respostas às nossas dúvidas. Peço que façam suas análises e decidam se desejam comprar o kit (purificador + refill) ou o kit com mais um refill.
A idéia (já combinada com eles é a seguinte) :
a) Distribuo esta mensagem
b) Quem desejar adquirir o kit me escreve informando o seguinte (IMPORTANTE !!!!):
a. Nome completo
b. Item(ns) desejado(s) : kit ou kit mais um refill
c. Endereço completo para onde deverá ser enviado o material
d. Telefone para contato
e. Endereço email para contato
c) AO FINAL DE UMA SEMANA, fecho a lista, ou seja, dia 01/dezembro próximo.
d) Passo a lista ao fornecedor
e) O fornecedor entrará em contato com cada um informando os dados bancários para depósito do pagamento e informando sobre remessa, etc. Assim, A RESPONSABILIDADE PELA TRANSAÇÃO FINANCEIRA SERÁ DE CADA UM, BEM COMO A RESPONSABILIDADE PELA REMESSA DO MATERIAL SERÁ DA PURIFILT.
Por fim, só um pedido : só peçam a inscrição na lista se REALMENTE FOREM ADQUIRIR O PURIFICADOR ! Isto porque devemos ser corretos com a Empresa que vem nos atendendo muito bem. Seria muito desagradável para mim fornecer-lhes uma lista de , digamos, 10 interessados e, ao final, só uns 3 ou 4 concluírem a compra. Pode ser ?
Abraços,
murilo galvão