Exata localização...

[junior 4x4]

galera..

Não aguento mais o meu marcador de combustivel oscilando igual louco, ja fiquei na rua sem gasosa umas 2 vezes, é muito trabalhoso trocar a boia de combustivél? qual a localidade exata dela ? sabem me dizer se há alguma a ser adpatada ?

Obrigado a todos

[Girti]

galera..

Não aguento mais o meu marcador de combustivel oscilando igual louco, ja fiquei na rua sem gasosa umas 2 vezes, é muito trabalhoso trocar a boia de combustivél? qual a localidade exata dela ? sabem me dizer se há alguma a ser adpatada ?

Obrigado a todos

O marcador de combustível do Niva é razoavelmente preciso, pode ser que a bóia esteja enroscando em algum lugar, ou haja alguma sujeira no tanque. Ele fica preso ao tanque, na parte superior do mesmo. Este, por sua vez, fica debaixo do banco traseiro, sob uma placa parafusada. Portanto, para chegar nele, é necessário retirar o banco traseiro (bascular apenas não é suficiente) e desparafursar a chapa protetora.

Que eu saiba, não há "bóia genérica", só serve a original.

[zanötto]

O meu tá do mesmo jeito. Quando enche o tanque marca certinho, mas baixou um pouco já começa a balançar o ponteiro com o movimento do carro. Quando tá com 3/4 de tanque o balanço da bóia já faz aquela luzinha laranja ficar acendendo e apagando. É um saco...

[Girti]

O meu tá do mesmo jeito. Quando enche o tanque marca certinho, mas baixou um pouco já começa a balançar o ponteiro com o movimento do carro. Quando tá com 3/4 de tanque o balanço da bóia já faz aquela luzinha laranja ficar acendendo e apagando. É um saco...

Isto é normal, quando o carro balança, o combustível vai e volta dentro do tanque, fazendo com que a bóia vá junto, o que, é claro, se reflete no marcador.

[Peter]

galera..

Não aguento mais o meu marcador de combustivel oscilando igual louco, ja fiquei na rua sem gasosa umas 2 vezes, é muito trabalhoso trocar a boia de combustivél? qual a localidade exata dela ? sabem me dizer se há alguma a ser adpatada ?

Obrigado a todos

Não tenho conhecimento de nenhuma adaptação,mas existe na Sarancar para venda uma boia ,mas que não tem a função da luz que indica a reserva.
Infelizmente esta nossa boia so indica o volume mais ou menos correto,quando não se esta fazendo curva,ou seja andando reto.
Quando esta na subida marca menos ou na descida marca mais.:pensativo::pensativo::pensativo:

[thgteixeira]

A Bóia do Fiat 147 é praticamente PP. Bastam uns ajustes na furação, o problema é que a bóia do 147 só tem um contato, ou seja, perde-se a lâmpada de reserva.

Que sirva no Niva sem perder a lâmpada de reserva, só a original mesmo.

[thgteixeira]

Não tenho conhecimento de nenhuma adaptação,mas existe na Sarancar para venda uma boia ,mas que não tem a função da luz que indica a reserva.
Infelizmente esta nossa boia so indica o volume mais ou menos correto,quando não se esta fazendo curva,ou seja andando reto.
Quando esta na subida marca menos ou na descida marca mais.:pensativo::pensativo::pensativo:

Aliás, essa que a Sarancar vende, é a bóia do Fiat 147.

[zanötto]

Isto é normal, quando o carro balança, o combustível vai e volta dentro do tanque, fazendo com que a bóia vá junto, o que, é claro, se reflete no marcador.


Então, mas o meu tá oscilando muuuuito, o ponteiro vai do cheio até o vazio e volta o tempo todo com o carro em movimento, a partir dos 3/4.

[thgteixeira]

Zanotto, isso aí é pepino na bóia. Meu Niva tá com o mesmo problema, meu marcador de combustível tá parecendo um conta-giros.

[baseggiov]

Eu achava q meu marcador tava com problema, porque baixava muito rápido.
Mas problema quem tem é minha NIVA, que no gás faz bem 8,5km/m3, mas na gasosa faz uns 4km/l. Razão pela qual batizei-a de HELENINHA, saudosa personagem da Renata Sorrah numa novela antiga, que tomava todas...:mrgreen:

[zanötto]

Zanotto, isso aí é pepino na bóia. Meu Niva tá com o mesmo problema, meu marcador de combustível tá parecendo um conta-giros.

Exatamente, só fica parado qdo está cheio, depois fica a luz piscando cada vez que o ponteiro bate lá embaixo.

[nearzero]

Eu tenho essa encrenca da sarancar no zangief... O ponteiro tem tres estágios cheio, meio e vazio. quando chega no meio ja ta quase vazio e quando chega no vazio é pq o carro parou sem gasolina ja kkkkk

[junior 4x4]

Gente então não adianta trocar a maldita boia ? vejo que quase todos reclamão disso, não tem a possibilidade de ter um controle decente nos nossos russos ? alguem tem um nivão que marque decentemente o combustivel :?:

[Girti]

Gente então não adianta trocar a maldita boia ? vejo que quase todos reclamão disso, não tem a possibilidade de ter um controle decente nos nossos russos ? alguem tem um nivão que marque decentemente o combustivel :?:

O marcador de meu Niva é bastante confiável, marca bem próximo da realidade. O mesmo acontecia com os anteriores. Acredito que grande parte dos casos de problemas com os marcadores sejam devidos a alterações e/ou adaptações. Trata-se de uma peça delicada, basta que alguém que não conhece bem o assunto mexa um pouco na posição da haste da bóia para que ela marque a quantidade errada de combustível. O mesmo vale para algumas adaptações, o fato de "caber no lugar" ou "ser parecida" não significa que a bóia sirva, ela pode pertencer a um veículo com um tanque maior ou de formato diferente, ou ainda necessitar de um ajuste, estando portanto sujeita a marcar errado.

[Peter]

, ou ainda necessitar de um ajuste, estando portanto sujeita a marcar errado.


.......como por exemplo ter resistencia deslizante não compativel com a do marcador do Niva

[Edintruder]

Peter, eu acredito que esse seja o maior problema, pois se o material utilizado não tiver a mesma resistência elétrica que o original, já não servirá, assim como a quantidade de voltas e o diâmetro da volta...
No caso, pra usar a bóia do Fiat 149, tem que medir pra ver se é compatível com o instrumento do painel. no caso, pode ainda tentar trocar o miolo de instrumento do painel pelo do Fiat também.

[Peter]

Peter, eu acredito que esse seja o maior problema, pois se o material utilizado não tiver a mesma resistência elétrica que o original, já não servirá, assim como a quantidade de voltas e o diâmetro da volta...
No caso, pra usar a bóia do Fiat 149, tem que medir pra ver se é compatível com o instrumento do painel. no caso, pode ainda tentar trocar o miolo de instrumento do painel pelo do Fiat também.

Eu não conheço o valor das resistencias,nem do Niva e nem do 147,tanto das boias como dos instrumentos mas talvez intercalando uma resistencia o problema ja se resolva.

[Edintruder]

Acredito que dê ainda pra testar fora do tanque, e até tentar regular. Quem sabe consegue-se casar a bóia com o instrumento...