PDA

Ver Versão Completa : Chevrolet: o reparador é um complemento



carioca10
19/11/2009, 08:15
[/URL]http://www.oficinabrasil.com.br/Geral/Entrevista/o-reparador-e-um-complemento.html (http://www.oficinabrasil.com.br/Geral/Entrevista/o-reparador-e-um-complemento.html)

O reparador é um complemento (http://www.oficinabrasil.com.br/Geral/Entrevista/o-reparador-e-um-complemento.html)

"...
Escrito por Alexandre Akashi Ter, 13 de Outubro de 2009 14:08
Em entrevista exclusiva ao jornal Oficina Brasil, o diretor de pós-vendas da General Motors do Brasil, Luiz Carlos Lacreta, afirma que não existe capacidade instalada para atender, via concessionária, toda a frota de veículos Chevrolet que circula pelas ruas e, por conta disso, considera o reparador um complemento às atividades da montadora. “Há mercado para todos”, diz Lacreta
..."

Revista OB Digital
[url]http://www.oficinabrasil.com.br/obdigital/out09/ (http://www.oficinabrasil.com.br/obdigital/out09/)

leobnaval
19/11/2009, 22:41
Isso é fato e tem muito reparador muito melhor que concessionária.

concessionária pra mim não passa de uma oficina especializada (isso as vezes, por que tem umas que não sabem mecher nem nos carros que vendem).

Alem do que as peças genuínas na maioria das vezes são fornecidas por marcas conceituadas no mercado para a própria fabrica e concessionárias. Ou seja nem toda peça é fabricada pela montadora (aliás muitas não são).

Mas pra leigos é melhor usar peças originais do que estas porcarias de 2ª linha que se encontra no mercado.

TylerNTL
23/11/2009, 07:25
Eu tenho preconceito contra mecânico de concessionária.

As poucas vezes que tive contato com alguns deles a impressão foi péssima, basicamente o que sabem fazer é substituir peças.

Edintruder
23/11/2009, 10:05
Concordo com o Thelmo. Mecânico de concessionária é trocador de peças!
Sabem como diagnosticam a maior parte dos defeitos? Olham uma planilha do modelo em questão e através dos sinais e sintomas seguem um check list e começam a trocar um monte de peças que "poderiam" causar o problema... Poucos reparam usando tato e ouvido.
Isso confirma as diversas vezes que são trocadas várias peças e o defeito continua, e o propriOtário continua pagando essas peças trocadas desnecessariamente.