Ver Versão Completa : Qual SUV comprar até 180kR$???
KelvinBH
12/11/2009, 09:31
Prezados, bom dia,
Estou interessado em comprar um SUV Diesel até Cento e oitenta pesetas;
Estou em duvidas entre os seguintes: Pajero Dakar, SW4, Kia Mohave, Grand Cherokee? Sou iniciante e realmente não sei se acolho uma proposta de mercado ou uma proposta de grande segurança dos dois últimos modelos? Ajudem um neofito em SUV a descobrir o melhor caminho?
Aproveito ainda pra saber sobre o consumo em Diesel de cada um desses robustos modelos, as vantagens e desvantagens de cada um?
Agradeço de imediato todas as sugestões.
leo cabral
12/11/2009, 09:49
Bem....
Acho que para quem vai comprar um carro de quase 200 mil reais , o consumo dele deve é algo de importância secundaria
Meu patrão passou por essa duvida de qual suv comprar e acabou escolhendo a pajero dakar. Até agora é só felicidade.
sergiopincelli
12/11/2009, 13:16
Kelvin, vá uma autorizada TOYOTA e veja se já está a venda a nova Landcruiser Prado, com nova motorização e muitas outras atualizações e faça um teste drive, acredito que será imbatível.
neilsonhenriques
12/11/2009, 15:02
Se você estivesse procurando a gasolina, eu te recomendaria fazer um test-drive no Discovery 3, mas, como sua opção é o diesel o TDV6 não é um carro confiável para rodar com o nosso combustível.
Eu não compraria um Mohave, por ser Kia.
Cherokee, apesar de ser um puta carro, tem custo de manutenção surreal.
Pajero Dakar não deve ser um carro ruim, mas, é um Mitsubishi. Marca de terceira linha.
A SW4 é uma escolha conservadora e bem sensata.
Se estivesse procurando um carro a diesel, com certeza iria de Toyota.
Um abraço, :concordo:
Neilson
Edintruder
12/11/2009, 16:26
Quem dera que eu tivesse esse tipo de preocupação também... Eheheheh!
É dor de cotovelo mesmo! mas nessa faixa de preço, qualquer um é bom. Até uma Cayenne semi-nova é boa!
Prezados, bom dia,
Estou interessado em comprar um SUV Diesel até Cento e oitenta pesetas;
Estou em duvidas entre os seguintes: Pajero Dakar, SW4, Kia Mohave, Grand Cherokee? Sou iniciante e realmente não sei se acolho uma proposta de mercado ou uma proposta de grande segurança dos dois últimos modelos? Ajudem um neofito em SUV a descobrir o melhor caminho?
Aproveito ainda pra saber sobre o consumo em Diesel de cada um desses robustos modelos, as vantagens e desvantagens de cada um?
Agradeço de imediato todas as sugestões.
Por este valor, com certeza, você poderá comprar um bom 4x4! Mas é importante você definir qual vai ser a utilização dele. Se for para trilhas ou situações mais radicais, certos SUVs serão inadequados. Por outro lado, se for para privilegiar o conforto, alguns poderão ser menos adequados. Qual vai ser a utilização principal do seu futuro 4x4?
KelvinBH
12/11/2009, 20:50
Prezado,
Antes de tudo obrigado. O uso é para enfrentar confortavelmente o percurso maior em asfalto, eventualmente Estrada Real, viagens a Serra do Cipo, Lavras Novas, Visconde Mauá; Geralmente percursos de 1000 Km dia qdo em viagem. Tinha uma TR4 que era excelente, até apresentar uma Hernia Discal que acabou com meus tempos radicais no TR4... Agora por indicação médica preciso de bancos com conforto lombar, senão não consigo nem andar... O que me impressiona nos modelos Jeep e Kia é o controle de estabilidade, eu nunca passei por um Alce, mas se precisar desviar de uma vaca rapidamente é melhor não capotar... Carro em oficina é muito desgastante... Porém, estou vivendo ao dilema optar pela segurança ou optar pelo mercado? Vi a seriedade e a riqueza do forum e resolvi me tornar mais um participante na construção dos conhecimentos dos Jipeiros.
Dieselboy
12/11/2009, 20:53
Quem dera que eu tivesse esse tipo de preocupação também... Eheheheh!
É dor de cotovelo mesmo! mas nessa faixa de preço, qualquer um é bom. Até uma Cayenne semi-nova é boa!
Falando em Cayenne, vejam um concorrente dela, na minha opinião, com visual muito mais empolgante! :palmas: :palmas: :palmas: :concordo:
http://www.auto-blog.pl/wp-content/uploads/2009/10/Infiniti-FX50-S-CRD.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/c/cf/20090319161720!INFINITI_FX50_rear.jpg
http://image.trucktrend.com/f/30744972+w750+st0/2009-infiniti-FX50-s-side-view.jpg
http://image.motortrend.com/f/auto-news/infiniti-prices-2010-fx-starting-at-43-265/25352840+w750/2009-infiniti-fx50-s-front-three-quarters-view.jpg
http://autonovita.blogosfere.it/images/8_InfinitiFX50.jpg
http://image.motortrend.com/f/car-of-the-year/2009-motor-trend-sport-utility-of-the-year-contender-infiniti-fx50/10518307+w750/2009-infiniti-fx50-rear-view.jpg
http://image.trucktrend.com/f/12663928/163_0902_01z+2009_infiniti_FX50S_AWD+front_three_q uarters_view.jpg
http://traficul.org/wp-content/uploads/2008/09/112_2008_geneva_motor_show_12z2009_infiniti_fx50in terior_view.jpg
http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/car_shopping/crossovers/2009_infiniti_fx50s_road_test/2009_infiniti_fx50s/2009_infiniti_fx50s_23/1465968-1-eng-US/2009_infiniti_fx50s_23_gallery_image_large.jpg
rafaelfernandez
12/11/2009, 22:00
Só nao anda numa Disco 3 porque senao as outras vao tudo virar carroça...
Como ja foi dito, a versao diesel da Disco nao tolera essa porcaria que nos é vendida como diesel. Mas, se o amigo tem cacife para comprar um carro desse padrão, o consumo do V8 não é nada que nao dê pra conviver.
[]´s
Rafael
Marcelo-HPE
12/11/2009, 22:16
Eu ficaria com uma Pajero dakar ou uma Pajero full, e fugiria das discovery´s indianas que não aguentam a nossa realidade ( diesel) coisa que todos os outros SUV´s Aguentam .
RABUGENTO
13/11/2009, 08:15
Ao que tudo indica, parece-me que vão autorizar mais veículos que utilizam Diesel nas importações.
Citaram vários aí em cima mas nem todos são movidos pelo chamado gasóleo. :)
Se ainda não entrou em desespero, aguarde mais um pouco.
Outra coisa que também citaram foi sobre o Toyota Prado que tem excelente posição para o motorista e muitos itens de segurança.
YouTube - Toyota Launches Redesigned 'Land Cruiser Prado' : DigInfo
YouTube - OFF ROAD 4X4 LAND CRUISER PRADO BEST MOVIES
YouTube - RRSport @ Moegatle
Cayenne está além do valor proposto. http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/65903
YouTube - PORSCHE CAYENNE DIESEL
YouTube - Porsche Cayenne Diesel -Test (H.Q.)
KelvinBH
13/11/2009, 08:18
Se você estivesse procurando a gasolina, eu te recomendaria fazer um test-drive no Discovery 3, mas, como sua opção é o diesel o TDV6 não é um carro confiável para rodar com o nosso combustível.
Eu não compraria um Mohave, por ser Kia.
Cherokee, apesar de ser um puta carro, tem custo de manutenção surreal.
Pajero Dakar não deve ser um carro ruim, mas, é um Mitsubishi. Marca de terceira linha.
A SW4 é uma escolha conservadora e bem sensata.
Se estivesse procurando um carro a diesel, com certeza iria de Toyota.
Um abraço, :concordo:
Neilson
Prezado Neilson, bom dia,
Não entendi porque a KIA tem sua resistência, o produto me impressionou muito? Com relação ao Cherokee ficou claro; com relação a Discovery também entendi as limitações e com relação a Mit, não entendi afinal o marketing da mesma é o fato de serem 12 vezes vencedores do rally Dakar (isso tem valor, ou não?). Eu mesmo tive 3 Mit( IO, L200 e TR4) e nunca fiquei mal servido, porém, gostei de seus argumentos e queria maior esclarecimento para o aumentar minha cultura Jipeira.
Atenciosamente,
Toyota Land Cruiser Prado eu acho uma boa nessa faixa de preço
Outras:
- Mitsubishi Pajero Dakar
- Toyota Hilux SW4
- Mitsubishi Pajero Full
Aqui você pode compará-las
http://quatrorodas.abril.com.br/comparativo/
abraços
Pessoal,
não pude deixar de achar muito divertido o tópico, imaginando o pobre (no sentido figurado, é claro...) do Kelvin lendo todas estas respostas.
Divertido mas não surpreendente, já que neste fórum somos todos apaixonados por nossos brinquedos, sejam eles de qual marca forem.
Todas opiniões divergem na escolha, mas convergem num único ponto, a paixão pelo NOSSO 4x4 preferido.
Então Kelvin, acho que talvez esta seja a resposta...
Faça um belo test-drive em cada um dos SUV's que você citou, e compre aquele pelo qual você se apaixonar, pois neste meio é isso que vale...
Nada de razão, só paixão!
Mas como eu também sou um apaixonado, vou aqui dar o meu pitaco... Vá de Toyota!
[ ]s
rapaz, dúvida boa a sua...
eu ficaria entre a SW4 e a Pajero Full...são dois excelentes carros...é só escolher e correr pro abraço...
valeu
schypula
18/11/2009, 16:24
se for comparar...
tem que pensar que a SW4 e dakar sao da mesma categoria.
a full esta acima delas.
se se o dinheiro permite
iria com a full, motor DI-D que nao encomoda, cambio sequencial de 6 marchas....enfim tudo de um Suv top top mesmo.
apesar que entre as tres nao seria uma escollha muito facil...motores bons e confiaveis.
O certo é andar em todos e sentir o coracao bater mais alto, esta sera a escolha mais certa
abs
Guasca de Fora/RS
20/11/2009, 21:33
Eu sempre fui fascinado pela SW4 até começar a ver ela não tem uma série de itens de conforto que outras SUVs do mesmo preço tem, além de itens segurança como ESP, porrada de air bags e, pasmem, freio a disco nas quatro rodas. Não posso conceber que a SW4 tem freios a tambor. O Mohave parece ser bacana, mas é novo por aqui e a Kia ainda não tem o status de marca de primeira linha pra cobrar esse preço. No mais, o problema é manutenção das outras marcas.
SÉRGIO HOLANDA
21/11/2009, 08:42
Pessoal!
Acredito que a Nova Prado deverá chegar na faixa de R$ 200.000,00
Abrs,
Sérjão
richardmilk
23/11/2009, 15:16
Só nao anda numa Disco 3 porque senao as outras vao tudo virar carroça...
Como ja foi dito, a versao diesel da Disco nao tolera essa porcaria que nos é vendida como diesel. Mas, se o amigo tem cacife para comprar um carro desse padrão, o consumo do V8 não é nada que nao dê pra conviver.
[]´s
Rafael
As Discoverys tao muito longe de ser tudo isso, ainda mais na area dos 4x4 e no Brasil ainda. Basta ver algumas opinioes contrarias da terra de onde elas vem - UK - http://www.whatcar.com/car-reviews/land-rover/discovery-4x4/readers-reviews/25372-3?resultPage=1&resultPageCount=4 (http://www.whatcar.com/car-reviews/land-rover/discovery-4x4/readers-reviews/25372-3?resultPage=1&resultPageCount=4). A proposito, ja' andei numa aqui e realmente e' bem confortavel na cidade, mas nao compraria uma no Brasil, sou mais uma Defender 110.
Tigerburning
23/11/2009, 16:38
Se você estivesse procurando a gasolina, eu te recomendaria fazer um test-drive no Discovery 3, mas, como sua opção é o diesel o TDV6 não é um carro confiável para rodar com o nosso combustível.
Eu não compraria um Mohave, por ser Kia.
Cherokee, apesar de ser um puta carro, tem custo de manutenção surreal.
Pajero Dakar não deve ser um carro ruim, mas, é um Mitsubishi. Marca de terceira linha.
A SW4 é uma escolha conservadora e bem sensata.
Se estivesse procurando um carro a diesel, com certeza iria de Toyota.
Um abraço, :concordo:
Neilson
"Gostei" dos "argumentos":
- nao comprar um carro por ser KIA eh brincadeira. a tempos q as marcas koreanas tem produtos de excelente qualidade
- Mitsubishi, marca de terceira linha? essa foi boa... 12 vezes campea do dakar, faz excelentes carros de rally com a linha lancer.. se fosse marca de "primeira linha", estaria ganhando o Paris-jupiter, ou talvez o Mundial intergalatico de rally
- pajero dakar eh um lixo. mecanica da pajero sport remodelada. quem paga 160 mil em um carro q nem tem freio a disco na traseira? ridiculo
- Toyota, eh um carro simples. mas eh caro demais pelo que apresenta. e tambem 160 k em um carro sem freio a disco na traseira. eh cara e fz sucesso pq nao quebra. mas acho q isso eh preocupacao pra quem vai ficar com carro por uns 10 anos, o q acho q nao eh o caso.
Eu com certeza ficava com a Dakar, gosto do conjunto mecânico e desing e a Mit marca de primeirissíma, mas ao mesmo tempo aconselharia a ir de SW4, tem mais mercado. A maioria pensa assim.
Abraços e boa semana.
neilsonhenriques
23/11/2009, 19:46
"Gostei" dos "argumentos":
- nao comprar um carro por ser KIA eh brincadeira. a tempos q as marcas koreanas tem produtos de excelente qualidade
Eu não disse que o carro não tem qualidade, só que a marca KIA já deixou o Brasil uma vez e quem tinha o Sportage (que era um carro muito bom pra época) ficou na mão, tendo que tirar peça sabe-se lá de onde.
A oficina da Land Rio (Botafogo) aqui fica dentro de uma concessionária Kia.
Raras foram as vezes em que fui fazer uma revisão e que não tinha alguém muito aborrecido, principalmente com a "garantia".
Com R$ 160 mil pra gastar eu não correria o risco. Se o Mohave custasse uns R$ 110 mil, talvez ...
- Mitsubishi, marca de terceira linha? essa foi boa... 12 vezes campea do dakar, faz excelentes carros de rally com a linha lancer.. se fosse marca de "primeira linha", estaria ganhando o Paris-jupiter, ou talvez o Mundial intergalatico de rally
Estranho uma marca tão boa não vender o seu carro top de linha nos EUA aonde o povo ama SUV mais que em qualquer outro lugar do mundo.
Se a marca tem excelência, um carro vencedor tão resistente como o Pajero Full iria vender igual água no deserto. Coitada da Toyota quando a Mitsubishi resolver levar pra lá esses carrões que ela vende aqui né ?
E será que venceu 12 vezes o Dakar com aquele motorzão V6 que ela faz tunning todo ano e lança numa versão nova do carro ? Se foi é estranho porque teria que ir com um posto de gasolina atrás.
Pra mim debaixo daquele capô tinha um Cummings e de Pajero só sobrou a lata... :twisted:
Imagino a felicidade do proprietário de um Clio (ou mesmo um Megane) quando a Renault foi campeã de Fórmula 1.
- pajero dakar eh um lixo. mecanica da pajero sport remodelada. quem paga 160 mil em um carro q nem tem freio a disco na traseira? ridiculo
Você está mal informado.
O Pajero Dakar tem pouco de Pajero Sport (ou nada) e mais de Triton.
- Toyota, eh um carro simples. mas eh caro demais pelo que apresenta. e tambem 160 k em um carro sem freio a disco na traseira. eh cara e fz sucesso pq nao quebra. mas acho q isso eh preocupacao pra quem vai ficar com carro por uns 10 anos, o q acho q nao eh o caso.
Realmente é muito dinheiro pra um carro sem controle de estabilidade e freio a disco só na frente, mas, considerando as opções, não se tem muito mais o que comprar e é de longe o mais confiável entre todos eles, mesmo se tratando de categorias acima.
Não sei se a Land Cruiser 2010 é o modelo americano. Se for, eu botaria mais um troco e iria de Land Cruiser que não tem erro.
Complementando: o Nissan Pathfinder não foi citado, mas, é um excelente carro que tolera muito bem o nosso "combustível".
Neilson
neilsonhenriques
23/11/2009, 20:50
As Discoverys tao muito longe de ser tudo isso, ainda mais na area dos 4x4 e no Brasil ainda. Basta ver algumas opinioes contrarias da terra de onde elas vem - UK - [/URL][URL]http://www.whatcar.com/car-reviews/land-rover/discovery-4x4/readers-reviews/25372-3?resultPage=1&resultPageCount=4 (http://www.whatcar.com/car-reviews/land-rover/discovery-4x4/readers-reviews/25372-3?resultPage=1&resultPageCount=4). A proposito, ja' andei numa aqui e realmente e' bem confortavel na cidade, mas nao compraria uma no Brasil, sou mais uma Defender 110.
O Discovery é um carro muito completo e com nível tecnológico superior até ao de alguns carros de categoria acima, por isso, óbviamente a chance de uma parte do conjunto apresentar problemas é muito maior.
Se estiver procurando mais robustez, o Defender é uma escolha melhor.
Aqui no Brasil, o Discovery a diesel não se dá bem com nosso combustível e não é só ele. Basta pesquisar no fórum pra constatar isso.
Mesmo o SW4 que é um carro muito parrudo e na minha opinião, o mais confiável, tem reclamações:
http://www.reclameaqui.com.br/208995/toyota/hilux-sw4-com-prblema-de-freio/
De problemas nenhuma marca está isenta.
A diferença é o tratamento que você recebe nessa hora e é por isso que estou no segundo Land Rover (e procurando um terceiro) e nunca mais terei um Mitsubishi.
Neilson
richardmilk
23/11/2009, 21:03
O Discovery é um carro muito completo e com nível tecnológico superior até ao de alguns carros de categoria acima, por isso, óbviamente a chance de uma parte do conjunto apresentar problemas é muito maior.
Se estiver procurando mais robustez, o Defender é uma escolha melhor.
Aqui no Brasil, o Discovery a diesel não se dá bem com nosso combustível e não é só ele. Basta pesquisar no fórum pra constatar isso.
Mesmo o SW4 que é um carro muito parrudo e na minha opinião, o mais confiável, tem reclamações:
http://www.reclameaqui.com.br/208995/toyota/hilux-sw4-com-prblema-de-freio/ (http://www.reclameaqui.com.br/208995/toyota/hilux-sw4-com-prblema-de-freio/)
De problemas nenhuma marca está isenta.
A diferença é o tratamento que você recebe nessa hora e é por isso que estou no segundo Land Rover (e procurando um terceiro) e nunca mais terei um Mitsubishi.
Neilson
Sim, mas so' pra deixar claro que nao to pondo em duvida a qualidade do Discovery ate' porque andei muito pouco e, como disse, gostei do carro. O que eu disse e' em resposta ao camarada que deu a entender que o Discovery e' um carro unanime e perfeito em todos sentidos quando afirma que todos os outros carros viram carrocas se comparados a ele. Menos nao e'...
A proposito, nunca tive Mitsubishi e ja' ouvi tanta gente descendo a lenha neles aqui no forum que pensaria 2 vezes antes de comprar um.
KelvinBH
23/01/2010, 11:30
Valeu amigo...
Na minha opinião vai de Pajero Full. Está com o novo motor diesel 3.2 de 200 cv, vem bem completo e com sistema ASTC ( acho que é este nome e esse sistema é bem eficiente, eu já testei).
e o V6 usado no Rally Dakar é derivado do V6 da Full.
Mas cara, faz o test drive de todos os carros de interesse, assim vocÊ saberá qual encaixa mais no seu gosto.
Mas tem um ponto importante a ser exposto, não gostei da assitência técnica da Mitsubishi e muita gente não gosta.
Optei por uma Pajero Dakar.
Abraços e bom final de semana.
KelvinBH e demais,
Eu também já tive a mesmíssima dúvida de KelvinBH, e no meu caso acabei decidindo pelo Pajero Full. E como terei que fazer uma viagem ao exterior, deixei a compra para após o meu retorno.
Para ajudar na minha escolha, defini os critérios como imprescindível, complementar ou indiferente. No meu caso, que rodo 70% na cidade, segurança, tecnologia e conforto é imprescindível, depreciação e custo de manutenção é complementar, torque do motor e tipo de combustível é indiferente. As minhas escolhas podem não ser as mesmas que as suas.
Então, é importante você decidir o que você deseja que seu futuro carro tenha, e o qual será o uso que você dará ao seu veículo. Na minha avaliação, decidi que na minha compra usaria 20% de emoção e 80% de razão.
Lendo outro dia uma matéria no site da revista Autoesporte (No Brasil margem de lucro é três vezes maior - http://colunas.autoesporte.globo.com/blogdaautoesporte/2009/04/27/no-brasil-margem-de-lucro-e-tres-vezes-maior-2/), deparei-me com o seguinte comentário do Presidente da filial brasileira da VW: "O Brasil é um mercado onde o que vale é o design. Não é um mercado racional!"
Ao contrário de consumidores de outros países, principalmente o europeus e americanos, muitas vezes deixamos que o calor da emoção decida a compra de um bem, e assim não analisamos todas as vertentes envolvidas nesse negócio.
É lógico que a emoção (e os critérios subjetivos) deve estar presente, mas penso que não deva ser o fator preponderante. Temos que ter certeza de todos os aspectos envolvidos na compra, uso e revenda.
Uma simples visita ao site do fabricante já te permite traçar alguns parâmetros objetivos, como por exemplo: motor, torque, dimensões, itens de série, opcionais, garantia, tecnologia, etc., e que com certeza te ajudará a decidir melhor.
Fazendo assim, a sua visita à concessionária será muito mais proveitosa, pois você já estará munido de uma série de informações sobre o veículo almejado. E acredite, é possível até que você acabe sabendo mais do veículo que o vendedor da concessionária!
Explore bem o site do fabricante. Visite todas as seções, inclusive as que não são referentes ao veículo pretendido. No meu caso, explorando o site da Mitsubishi, descobri, entre outras facilidades, a tabela de valores para a revisão programada do Pajero, e que é possível fazer o seguro direto com a Mitsubishi com validade de até 3 anos, com condições e vantagens especias.
A visita à concessionária é perfeita para que vc conheça o carro, explore o interior, sinta a sua perspectiva como motorista, descubra se atende as suas pretensões, etc. E fazer o test drive é fundamental!
A leitura de revistas e sites especializados é recomendável para descobrir as avaliações, pontos positivos e negativos, impressões, valor de mercado, etc. Participar de blogs também ajuda muito, principalmente quanto a opinião de proprietários dos veículos que você está pretendendo comprar.
Muitas vezes os comentários postados nos blogs são de admiradores extremos de uma determinada marca e modelo, e assim devem ler lidos com a devida cautela. Como disse o usuário PEQUENO JR, no post http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=73257&page=6 : "Sinceramente, se for comprar carro só pensando no que se lê no fórum, ninguém compra viatura alguma.", completado pelo usuário MARCELO-HPE: "...se eu ficasse encucado com o que leio aqui no forum, eu hoje estaria de carro 1.0 básico ou de bicicleta.".
Não sei se você já se decidiu, mas caso ainda tenha interesse no Pajero Full, analise o comparativo de versões (http://www.mitsubishimotors.com.br/main.cfm/site/89/content/4/submodelo/2/session/Comparativo). Já o da SW4 está disponível em http://www.toyotasw4.com.br/specs.pdf . Esses comparativos já ajudam bastante a definir alguns critérios que você julgue importante. Se você tem interesse em algum outro modelo, procure o comparativo ou ficha técnica no site do fabricante.
Lendo o blog do jornalista automotivo Paulo César Grande (editor da revista 4 Rodas), encontrei o seguinte: "...E, economicamente falando, você deve levar em conta outros fatores, como a duração da garantia. Se o carro tiver um ano de garantia, esqueça, não é interessante trocar o carro com apenas um ano de uso. Mas se tiver três ou cinco anos talvez compense vendê-lo um ano antes da garantia acabar, porque esse ano que resta será valorizado nessa hora. É importante levar em conta também que ficar com o carro por mais de três anos, pode inviabilizar a troca dele por um novo, uma vez que desvalorização vai acabar por criar um degrau muito grande entre o preço do novo e o valor que você pode obter com a venda do usado."(http://quatrorodas.abril.com.br/blog/paulo/20100503_dia.shtml)
Independente da escolha que você faça, tenha certeza se estará atendendo plenamente aos seus interesses.
Esperando ter colaborado,
Uxío
R$ 180 mil e falando em mitsubishi, hyundai, Kia...
Tem gente que vai gastar 160 180 mil num carro e ver ele em tres anos valer 50...
Tem Cherokee, Ranger rover, Ford, Volvo XC 60....
SAPO-BOMBA
14/06/2010, 02:21
Se busca conforto, com requinte, tecnologia e motores confiáveis, vá de Pajero Full ou Dakar.
Se busca carro pra viajar e levar porrada, com durabilidade e mecânica relativamente barata e durável ( em termos de motor ), vá de Defender 110.
O resto é conversa fiada de apaixonado puxando "sardinha"...
Acho que se estiver entre uma Dakar ou Pajero Full, vale pagar a diferença em levar uma Pajero Full. Este carro possui muito mais tecnologia que a Dakar e este carro é tanto durável quanto uma Defender 110, mas possui uma manutenção mais cara.
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