Conexao tração niva X cambio chevette

[fag.online]

Pessoal, com a licença de vocês, eu estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8, caixa de marchas do chevette, cardã trabalhado do chevette pra receber homocinéticas.. estou na parte final agora e me deparei com o seguinte problema:
Meu diferencial tem a conexão da cruzeta do chevette, vide foto 1.... e estou com problemas em conectar na saida da caixa de tração do niva.. vide foto 2.... sendo que o espaço de conexão entre uma caixa e outra é de aprox 25cm... alguém tem alguma idéia?
abracos

[Edintruder]

Tira os flanges e veja se tem como fazer uma luva ou coloca um garfo na caixa e une os dois com uma cruzeta.

[fag.online]

Gostei da idéia do garfo... será que o garfo do cardã do chevette tem a mesma expessura do furo da daida do niva?
vou ver se passo hoje a noite pra ver isso.
abracos

[MRaizer]

Não entendi muito bem (e to meio apressado hoje) mas... o cardâ do Niva tem a flange para conectar na caixa. No lado do diferencial entra a cruzeta, de um lado o encaixe do Niva e do outro o encaixe do diferencial. No meio taca a cruzeta.

[fag.online]

Vou postar uma outra idéia que o pessoal do forum de gaiola me deu...
Comprar um pedaço de chapa +/- 8mm... fazer a mesma furação da saida da caixa do niva, e soldar a ponteira da cruzeta do chevette....
assim que sobrar um tempinho vou tentar as alternativas indicadas..
abracos

[Edintruder]

Também serve. É simples. Basta aparafusar o suporte pra garfo nesse flange aí da caixa.

[fulltec]

amigo sou novo no fórum, vc pode usar a luva do chevette para fazer um pequeno cardã.
se o amigo poder me fazer a gentileza de me explicar qual conexao de cruzeta usar no diferencial do chevete e que estou fazendo uma gaiola e isto poderia me ajudar imensamente

[Jhonny Scalise]

Pessoal, com a licença de vocês, eu estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8, caixa de marchas do chevette, cardã trabalhado do chevette pra receber homocinéticas.. estou na parte final agora e me deparei com o seguinte problema:
Meu diferencial tem a conexão da cruzeta do chevette, vide foto 1.... e estou com problemas em conectar na saida da caixa de tração do niva.. vide foto 2.... sendo que o espaço de conexão entre uma caixa e outra é de aprox 25cm... alguém tem alguma idéia?
abracos


Olá amigo. Vi sua adaptação da luva na ponta do pinhao do chevette... como vc fez? Estou querendo fazer isso no meu. Obg. Abraço

[Jhonny Scalise]

Pessoal, com a licença de vocês, eu estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8, caixa de marchas do chevette, cardã trabalhado do chevette pra receber homocinéticas.. estou na parte final agora e me deparei com o seguinte problema:
Meu diferencial tem a conexão da cruzeta do chevette, vide foto 1.... e estou com problemas em conectar na saida da caixa de tração do niva.. vide foto 2.... sendo que o espaço de conexão entre uma caixa e outra é de aprox 25cm... alguém tem alguma idéia?
abracos

Amigo... blz?
Como a vc fez essa adaptação da luva no pinhão do chevette? Estou querendo adaptar no meu carro esse sistema.

Vlw.. Obrigado

[asmosci]

oi amigo, estou com uma situação dessa também,vi sua adaptação na ponta do pinhão do chevette..... como fez? se puder me ajudar te agradeço, Augusto obrigado

[andre simplicio]

boa tarde como faço para melhorar a parte freio do lada niva deixar mais seguro , poi jça coloquei tudo novo mais mesmo assim o freio e baixo e quando faço trilhas que ele molha muito acaba ficando mais baixo ainda , muito obrigado

[Costeleta]

Bom dia, essa adaptação da ponta do diferencial do chevette para colocar a cruzeta diretamente no diferencial, tem alguma peca que pega diretamente ou tem de mandar usinar? como e feita essa adaptação?

[gRABOIS]

Amigos Bom dia, estou adquirindo um Niva com motor 1.8 alcool injetado, cambio do Chevette, quero levar a um mecânico para revisa -lo o que devo ficar esperto, estou novo na onda Niva

[Mauricio Rossetto]

Creio que o melhor é você conseguir um cardã de chevette e um de opala, corte os dois e faça um "cardãzinho", um lado Chevette e outro lado Opala (plug and play) no Niva.... É assim que vou fazer no meu novo jipe Boi Tatá. Pelas fotos ficou muito bacana esse diferencial cortado. Bom projeto!