Ranger - Neste preço dá vontade de ir dar uma olhada

[duardobruno]

Ranger nesse preço dá até vontade de ir ver. Deve ter algum problema ou meu carro realmente desvalorizou tanto que no ano que vem não vou conseguir trocar pela pickup que eu esperava.
:shock:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111157349-ranger-1999-25-cabine-dupla-disel-4x4-tudo-fucionando-_JM :putz:

[Alagoano]

Ranger nesse preço dá até vontade de ir ver. Deve ter algum problema ou meu carro realmente desvalorizou tanto que no ano que vem não vou conseguir trocar pela pickup que eu esperava.
:shock:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111157349-ranger-1999-25-cabine-dupla-disel-4x4-tudo-fucionando-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111157349-ranger-1999-25-cabine-dupla-disel-4x4-tudo-fucionando-_JM) :putz:


Cara...pelas fotos ela ta bem surradinha....

[Raposo]

Está num preço muito bom. Entretanto é aquele modelo bem simples. Será que o anúncio está falando a verdade? 4X4?
Abraços.

[Edintruder]

10.000 abaixo do preço considerado normal, é um bom negócio sim, porém tem que olha com muito cuidado pois pode estar com a manutenção muito atrasada.

Raposo, no painel tem o botão do 4x4 também...

[Raposo]

Raposo, no painel tem o botão do 4x4 também...
Foi mal. não tinha ampliado a foto.
abraços.

[Nava]

Aqui tem uma 2000, simples, curta, 4x4, XL completa. R$25 mil no dinheiro...nao ta tao judiada, mas nao pegou na partida...bateria fraca ou motor ruim, ou ambos...

[TylerNTL]

Umas duas semanas atrás um amigo vendeu uma Limited 2004 com 120k km por R$40k, para pegar uma 0km.
Ele não estava desesperado para vender e do jeito que está o mercado, mesmo se ele esperasse um pouquinho, não conseguiria muito mais não.

Se for +- por aí eu considero esses 26k o preço normal de uma 1999 em bom estado.

[Edintruder]

A nossa triste realidade é que o preço das picapes despencou com a decisão do sapo barbudo em reduzir o IPI dos carros novos pra sustentar montadoras multinacionais.

Antes dessa mancada do presidente Mula, a minha Ranger valia R$40.000,00, hoje se pegar 35 é muito! :parede:

[mproca]

Umas duas semanas atrás um amigo vendeu uma Limited 2004 com 120k km por R$40k, para pegar uma 0km.
Ele não estava desesperado para vender e do jeito que está o mercado, mesmo se ele esperasse um pouquinho, não conseguiria muito mais não.

Se for +- por aí eu considero esses 26k o preço normal de uma 1999 em bom estado.

Caramba, limited por 40k???? Cade que eu não vi essa camionete!?

Aqui tão pedindo pra base de 59k de uma Limited 2004/2005.

Ta foda achar uma camionete! ahhaahaahahahah

[eduardo1968]

Ranger nesse preço dá até vontade de ir ver. Deve ter algum problema ou meu carro realmente desvalorizou tanto que no ano que vem não vou conseguir trocar pela pickup que eu esperava.
:shock:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111157349-ranger-1999-25-cabine-dupla-disel-4x4-tudo-fucionando-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111157349-ranger-1999-25-cabine-dupla-disel-4x4-tudo-fucionando-_JM) :putz:

Gente, isso até parece daqueles anúncios em que vc vê o carro, liga pro vendedor e dá um sinal p/ não perder o negócio e nunca mais tem notícia do seu dinheiro, nem do carro...

Vai pela tabela fipe (33.820,00) é o parâmetro mais confiável, muito abaixo disso é chateação e muitos gastos para vc conseguir rodar tranquilo numa ranger desse ano.

:discordo:

[TylerNTL]

Uma Ranger CD XLT diesel 4x4 2001 está na fipe por 37k.

A minha está em um estado de conservação muito bom e sou consciente que não consigo vendê-la por esse preço.

[eduardo1968]

Uma Ranger CD XLT diesel 4x4 2001 está na fipe por 37k.

A minha está em um estado de conservação muito bom e sou consciente que não consigo vendê-la por esse preço.


Telmo, o preço depende da região. Uma XLT 2001 aqui em S. Ângelo não baixa de 42000, se for inteira.

[Edintruder]

Eduardo, no RS as picapes realmente valem mais que no resto do país, porém ninguém mais tá pagando isso no RS. O comércio de picapes usadas quase parou de vez. Tem picape diesel com bom preço à venda desde o início da crise e continua parada...
Aqui no MS aonde as picapes vendiam que nem agua no deserto está tudo parado também. Os lojistas estão baixando o preço e empatando dinheiro só pra não ficarem sem dinheiro.


A minha Ranger que no ano passado estava vendida em 3 dias por R$42000,00 ficou 2 meses na mesma loja e não consegui vendê-la. Me arrependi de não ter vendido ela quando me ofereceram a compra... Isso no RS.

[duardobruno]

Vai pela tabela fipe (33.820,00) é o parâmetro mais confiável, muito abaixo disso é chateação e muitos gastos para vc conseguir rodar tranquilo numa ranger desse ano.

:discordo:

:stop: Não concordo não xará! Tabela da fipe só serve mesmo pra seguradora pagar o carro. Pq mercado não segue não. Infelizmente temos q aceitar a derrubada nos preços de carro usado. Eu tava tentando vender a minha ranger e depois de xingar todos os fdp de loja de carro, pq chegaram a me oferecer até 20.000 pela minha, fui em um amigo q tem loja. E ele me falou de como esta fraco o comércio de carro usado e me deu a real: "PICKUP IGUAL A SUA SÓ POSSO PEGAR NA FAIXA DE 32.000" Me deu até um baque na hora! Um susto mesmo. Mas depois, folheando jornais e procurando na internet, vi várias rangers XL na faixa de 32/33.000. Bom é que a ranger q eu quero pegar, mais nova e 2.8, tb caiu de preço, o ruim é pra quem financiou, meu caso, q peguei um carro por 40.000 e em 2 anos o carro foi pra 32.000. :parede:

Agora esta aí tá sinistro. 26.000!!!! Eu vou lá perguntar.

[IGORFROTA]

Aqui em Fortaleza ta tudo parado também.
A minha eu conseguia 38k no ano passado nesta mesma época.
Agora, sinceramente, se conseguir 35 é grande negócio.
Pra venda final consegue de 30 a 33k.
Para revenda, não passa de 25.

To querendo vender no proximo ano para pegar outra viatura, provavelmente vai ser um Trolller.
por aqui, Troller não cai de preço.
A fama é que o carro sustenta o preço de compra de quando comprado 0.
Ou seja, se um Troller 2003 em 2003 custava 47k, ele hoje segura o memso valor.
Lógico que há a inflação, etc, mas não é comum esse comportamento no mercado.

[eduardo1968]

[QUOTE=Edintruder;1003720]Eduardo, no RS as picapes realmente valem mais que no resto do país, porém ninguém mais tá pagando isso no RS. O comércio de picapes usadas quase parou de vez. Tem picape diesel com bom preço à venda desde o início da crise e continua parada...
Aqui no MS aonde as picapes vendiam que nem agua no deserto está tudo parado também. Os lojistas estão baixando o preço e empatando dinheiro só pra não ficarem sem dinheiro.


Amigo, eu sei que estão baixando os preços das pick up, mas também é recíproco para carros de passeio, exemplo tinha um clio sedan 05 privilege que paguei 32000 em 2008, tive que entregar por 25000 agora em agosto numa ranger xlt 4x4 00 cd que voltei 13000. Mas falo dos preços que ainda estão vigentes aqui na minha região, como estes:

http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/mcn-1656394-ford-ranger-cd-xl-tb-2.5d-4p-2001-branco-diesel

http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/FORD-RANGER-CD-XL-TB-2.5D-4P-2001-PRATA-DIESEL-km-MCN-2357989

http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/FORD-RANGER-CD-4X4-TB-2.5D-4P-2001-PRATA-DIESEL-km-MCN-2485697

Essa é realidade daqui.

[Edintruder]

Eduardo (Xará),

Eu comprei a minha Ranger em POA na Telmo Barcellos em 3004 por R$43.900,00, em cinco anos até que o valor se manteve, pois o meu promo comprou um Polo no mesmo ano e pagou o mesmo valor que eu paguei na Ranger e o Polo dele está valento na faixa de 28.000,00.

Nesse caso mesmo que eu venda a Ranger nos 35 eu ainda fiz um excelente negócio.

Essas Rangers nesse preço não serão vendidas tão cedo e é os lojistas estão segurando o preço pra não perderem dinheiro, porém estamos todos esperando e rezando que o mercado volte ao normal pois vender ou trocar carro usado nessa época realmente está muito difícil.

Quando eu voltar para o RS vou colocar a minha à venda nos 35.000,00 e ver como fica. Se pegar esse preço está ótimo.

[CLAUDIO-RIECK]

Eduardo (Xará),


Essas Rangers nesse preço não serão vendidas tão cedo e é os lojistas estão segurando o preço pra não perderem dinheiro, porém estamos todos esperando e rezando que o mercado volte ao normal pois vender ou trocar carro usado nessa época realmente está muito difícil.

Quando eu voltar para o RS vou colocar a minha à venda nos 35.000,00 e ver como fica. Se pegar esse preço está ótimo.

Prezado Edi,

Nao concordo muito com a tua posicao de que o nosso mercado tem que voltar ao normal. Eu considero que ele está se encaminhando pra algo mais normal com essa queda nos precos......

Ou voces acham normal pagar quase 40 ou 50 mil reais em camionetes de 10 anos de uso com tecnologia defasada...............coisa que nos Usa ou qquer pais mais desenvolvido custa U$$ 2.000.

Acho que finalmente nosso mercado está se encaminhando pra algo mais normal. Pick ups de 10 anos de idade deveriam valer menos ainda na minha opiniao.

Tenho 2 pick ups em casa : L200 e S10,as duas compradas zero , entao perdi muito dinheiro com essa variacao tambem.

Mas finalmente nosso mercado esta se adequando um pouco ao primeiro mundo...

[eduardo1968]

Prezado Edi,

Nao concordo muito com a tua posicao de que o nosso mercado tem que voltar ao normal. Eu considero que ele está se encaminhando pra algo mais normal com essa queda nos precos......

Ou voces acham normal pagar quase 40 ou 50 mil reais em camionetes de 10 anos de uso com tecnologia defasada...............coisa que nos Usa ou qquer pais mais desenvolvido custa U$$ 2.000.

Acho que finalmente nosso mercado está se encaminhando pra algo mais normal. Pick ups de 10 anos de idade deveriam valer menos ainda na minha opiniao.

Tenho 2 pick ups em casa : L200 e S10,as duas compradas zero , entao perdi muito dinheiro com essa variacao tambem.

Mas finalmente nosso mercado esta se adequando um pouco ao primeiro mundo...

Amigo Claudio, discordo, em parte com vc, pois mesmo que os preços baixem, aqui no BRASIL temos uma desvalorização histórica nas pick up diesel, sempre MENOR que nos carros a gasolina. pois enquanto um megane zero em 08, por exemplo perdeu uns 10.000,00 em 1 ano de uso uma pick up diesel perdeu no máximo 5000,00 no mesmo período e isso se perpetua no decorrer do tempo de uso.
Já no mercado dos USA vc compra carro zero por U$8500 (popular) e ninguém quer saber de pick up usada, pois são em maioria a gasolina. Além disso por aqui já existe uma categoria organizada de comerciantes de veículos que vivem do negócio e incrementam o preço dos usados no mercado. Passando essa onda de IPI 0, as coisas devem voltar ao normal.

[Edintruder]

Claudio, discordo do teu ponto de vista, simplesmente que se o valor dos usados cair demais, eu serei um que nunca chegará a comprar um zero, pois perderemos muito dinheiro e com o "avanço" tecnológico que se dá em 10 anos no Brasil, terei na garagem um modelo similar ao zero mor 1/10 do valor do zero. Isso acarretará numa frota antiga nas ruas quase sem saída nos modelos zero km, resumindo, isso seria uma frebre no país e nunca o mercado ficará assim pois nenhum lojista vai jogar dinheiro pela janela com os carros no estoque. As lojas estão segurando o preço no que dá, e isso vai continuar assim por algum tempo ainda. Só está torrando quem precisa de dinheiro urgente. Aqui em Campo Grande vi uma Ranger igual à minha por R$25.000,00! O cara tá desesperado pelo dinheiro pra pagar dívidas e os lojistas estão brigando pra arrastar essa Ranger, pois está em uma loja porém quem vender primeiro leva a comissão, entre 3 lojas que estão oferecendo...

Essa Ranger amanhã está vendida. Porém descobri isso pois parei pra ver uma Silverado e o vendedor me ofereceu os 25.000,00 na minha. Porém fora dessa Ranger, as outras estão tudo acima de 30.000,00.

Espera o IPI voltar que os carros zero páram nas concessionárias.

Sinceramente, se o primeiro mundo é exemplo EUA, espero que nunca o Brasil chegue lá, pois o Brasil é O BRASIL. Pode ter defeitos, mas nenhum outro país se compara ao nosso!

[CLAUDIO-RIECK]

Claudio, discordo do teu ponto de vista, simplesmente que se o valor dos usados cair demais, eu serei um que nunca chegará a comprar um zero, pois perderemos muito dinheiro e com o "avanço" tecnológico que se dá em 10 anos no Brasil, terei na garagem um modelo similar ao zero mor 1/10 do valor do zero. Isso acarretará numa frota antiga nas ruas quase sem saída nos modelos zero km, resumindo, isso seria uma frebre no país e nunca o mercado ficará assim pois nenhum lojista vai jogar dinheiro pela janela com os carros no estoque. As lojas estão segurando o preço no que dá, e isso vai continuar assim por algum tempo ainda. Só está torrando quem precisa de dinheiro urgente. Aqui em Campo Grande vi uma Ranger igual à minha por R$25.000,00! O cara tá desesperado pelo dinheiro pra pagar dívidas e os lojistas estão brigando pra arrastar essa Ranger, pois está em uma loja porém quem vender primeiro leva a comissão, entre 3 lojas que estão oferecendo...

Essa Ranger amanhã está vendida. Porém descobri isso pois parei pra ver uma Silverado e o vendedor me ofereceu os 25.000,00 na minha. Porém fora dessa Ranger, as outras estão tudo acima de 30.000,00.

Espera o IPI voltar que os carros zero páram nas concessionárias.

Sinceramente, se o primeiro mundo é exemplo EUA, espero que nunca o Brasil chegue lá, pois o Brasil é O BRASIL. Pode ter defeitos, mas nenhum outro país se compara ao nosso!


Prezado Edi,

Nao citei os USA como exemplo a ser seguido. Acho que o nosso Brasil é um pais único, nao tem nada que se compare com nossa qualidade de vida especialmente aqui no sul.... adoro.

Mas em termos automobilisticos acho que pagamos caro demais!!!! Onde já se viu vender celta e palio por 30 mil reais. Isso que me irrita aqui. Já morei no exterior e la carro é algo acessivel. Tao acessivel que deixa de ser simbolo de status, com seguro caro e tal.....

Gosto muito de trucks americanos Rangers/S10/dakotas/f1000/explorers. Mas as vezes essa paixao se torna muito inacessivel aqui no nosso Br de impostos exorbitantes e roubalheira sem fim....

Qual o motivo de taxar tanto importação de pecas de carros que nao sao fabricados aqui......Proteçao da industria nacional dizem. Mas de pecas que nossa industria nao fornece como no caso do meu motor Vortec V6......

Os precos de pneus tambem irritam! Pagar 900 reais um pneu 33 quando no Uruguai custa a metade.......

Acho que toda essa carga tributaria faz com que as coisas tenham um valor irreal!

Acho que agora expus o meu ponto de vista com mais clareza

[Edintruder]

Grande Claudio, agora eu concordo plenamente e assino embaixo.

O problema não é só o carro usado ser caro, mas o zero custar o absurdo que custa...

Se o carro zero fosse sempre com o preço mais baixo como estava, com certeza o usado poderia desvalorizar na mesma proporção, mas com o que ocorreu com a redução do IPI, só quem ganhou foram as marcas (revendas e fabricantes) de carros, pois os proprietários de usados e lojistas de usados perderam muito com isso. A tendência será reestabelecer, sem dúvida, porém seria muito melhor se mantivessem o IPI baixo pra sempre. Daí a coisa melhorava.

Um Mille 2006 estava mais caro que um Mille igual zero km, isso só com a redução do IPI... Pra forçar os usados a baixar mais, bastaria segurar o IPI reduzido por um ano, só o tempo da crise se espalhar entre os lojistas que compraram um estoque caro e foram forçados a perder dinheiro pra não passar fome ou não falir.

[Nava]

Acredito que o maio problema não sao os lojistas de usados, mas sim os carros novos que sobem todo dia e mesmo assim vendem como água.

Agora os lojistas tb querem ganhar muito nos carros...compram seu carro por 25 e poe na loja por 30...po 5 pau de lucro? Ah, ta vai tirar NF..3% de imposto...mandar lavar e polir...sei...e o resto continua sendo lucro!

E o pior nao é pagar caro, mas comprar porcaria e esquentar a cabeça. Vai achar um carro bom ai no mercado pra ver. Ninguem mais cuida, ferra tudo e compra novo.

Um dia eu queria ser pobre, porque ser todo dia é fd@....

[TylerNTL]

Mas finalmente nosso mercado esta se adequando um pouco ao primeiro mundo...

Sem julgar se isso é bom ou ruim, certo ou errado, preto ou branco.
Eu encaro como um fato. Estamos caminhando para o mercado de carros usados se equiparar ao mercado de geladeiras usadas.

Quem compra uma geladeira usada?
Alguém ao compara um geladeira fica divagando sobre o valor dela na hora da revenda?

Quando eu era pequeno trocar de carro todo ano era símbolo de status, só um tio e um dos avôs que conseguiam.
Dois carros em casa, só um vizinho (que por um tempo foi secretário de saúde do estado ou do município sei lá) é que tinha.
Dois carros em casa e ainda trocados todo o ano!!!! Só o Senador Geraldo Melo!

Hoje em dia qualquer um tem carro para ele, mulher e todos os filhos com mais de 18.

Achou ruim: Só é se mudar para o Gabão ou pegar uma máquina do tempo para 1983.

[Victor_4x4]

Concordo com o Claudio que nossos veículos custam os olhos da cara. Infelizmente, nós temos que aprender, o povo tem que aprender que é a relação de oferta e demanda. O carro custa 30000, o governo reduz um pouquinho os impostos, a TV faz aquele escarcéu e o povo corre para as lojas e por um desconto de R$500,00, assumoe uma d´vida de 7 anos por um carro, mas troca em 2 anos. Isso é um absurdo, consulte qualquer gringo e verão que somos muito imaturos.
Se o povo simplesmente segura a onda e fica uns 5 anos com o seu carro e não se deixe cair na jogada do governo, este o governo, será obrigado a baixar mais impostos e se o povo, como uma unidade, continua a dizer não , os impostos caem muito mais, é assim lá fora.
Infelizmente o governo dá uma esmola o povo corre para as lojas, vai demorar até as pessoas entenderem financeiramente o conceito de oferta e demanda, ainda mais brigrar contra o orgulho e resistir comprar outro carro para exibir pro vizinho.
Nos estamos afundando há 20 anos na próprima merda pois somos ignorantes no assunto, compramos por 50, pagamos 70 e ainda ficamos felizes, sendo que la fora um melhor custa 20.
É pura matemática, desculpe os insultos mas nós brasileiros, somos burros sim, contra a matemática não há dúvida...

[Anthoniusnikos]

Crédito, pessoal, o povo enaltece e quer crédito, e de preferência a longuissimo prazo, para ir pagando um pouquinho todo mês: casa própria, carro, TV, geleka, móveis, chalé na praia, lancha, jet sky, fdp estudando no exterior, celular com bumda larga, TV à cabo, etc., etc., etc. :evil::evil::evil:
Ninguém, mais, quer saber de economizar para o dia de amanhã, e dizem: "Poque vamos deixar para gastar amanhã, se podemos gastar hoje ?" Se não der para pagar, a gente não paga, ôôôééé... ! E como todos(espertalhões) querem vender, para faturar muito..., vão vendendo, pois os prejuízos com inadimplência(calote) já estão, também, computados nos preços. Unaite Esteites deu exemplo de como quebrar sem ser quebrado. :pensativo::pensativo::pensativo:
E os guvernus vão atuxando impostos. :twisted::twisted::twisted: (atochando)
A nova moda agora é estudar 1 ano, ou quem sabe só ter feito a matrícula na Facurta, e colocar no cúrriculo que formou-se!?!??? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Sei lá ! Com essa cultura se estabelecendo, um monte de gente querendo ser alguma coisa sem estudar, sem se formar adequadamente em alguma profissão, o Brazuka vai ficar nas mãos do quanto mais vigarista melhor.
Um bruta dum Camelódromo Futurista ! :parede::parede::parede:

Abs
Anthon

[edpadilha]

Acredito que o maio problema não sao os lojistas de usados, mas sim os carros novos que sobem todo dia e mesmo assim vendem como água.

Agora os lojistas tb querem ganhar muito nos carros...compram seu carro por 25 e poe na loja por 30...po 5 pau de lucro? Ah, ta vai tirar NF..3% de imposto...mandar lavar e polir...sei...e o resto continua sendo lucro!

E o pior nao é pagar caro, mas comprar porcaria e esquentar a cabeça. Vai achar um carro bom ai no mercado pra ver. Ninguem mais cuida, ferra tudo e compra novo.

Um dia eu queria ser pobre, porque ser todo dia é fd@....

Nava,
Concordo que os precos dos 0km nao deveriam subir, mas se o custo "Brasil" sobe, nos acabamos pagando a conta!
Apenas como informacao, em 2008 as Usinas (Usiminas, Arcellor, CSN) fornecedoras de aco para todos, inclusive as montadoras, subiram o preco do aco em mais de 50%!!!!!
Com a retomada do mercado neste ano, ja estao cogitando subir mais 15%, pois alegam que na China o mercado tb aqueceu, consequentemente a procura tb, isso sem considerar que o dollar despecou...
Ai vcs perguntam, pq nao importar aco que custa a metade do preco na Asia e ate na Europa, pois o governo alterou a tributacao que estava em 0% para mais de 25%...., estas informacoes sao pouco divulgadas....
e como explicar que um Mini custa no Canada algo proximo de Ca$15.000,00, aproximadamente R$25.000.00 e ser vendido no Brasil por mais de R$80.000,00
O Fusion e' vendido no mexico por +- US$20.000 (+-R$36.000), e aqui vendem pos uns R$80mil... nao adianta dizer que e imposto, pois o BR tem acordo de isencao com o Mexico, portanto nao rola o imposto de importacao....

[SAPO-BOMBA]

O Fusion e' vendido no mexico por +- US$20.000 (+-R$36.000), e aqui vendem pos uns R$80mil... nao adianta dizer que e imposto, pois o BR tem acordo de isencao com o Mexico, portanto nao rola o imposto de importacao....

X2... Matou a charada!

[Pequeno jr]

X2... Matou a charada!

X3 !!!!

Desculpa de manco é muleta !

[Foxtrot]

Enquanto isso nosso ministro de Minas e Energia reafirma que preço de combustível não vai baixar por causa da alardeada descoberta da rica camada do pré-sal.

A justificativa é que seria um estímulo à produção de veículos e prejudicaria o meio ambiente e ao nosso deficiente sistema viário.

Só falta o ministro da saúde dizer que não pode baixar o preço dos remédios pois seria um estímulo às pessoas ficarem doentes prejudicando o nosso deficiente sistema de saúde.

[Anthoniusnikos]

Pickup usada nos USA não vão para o ferro velho tão cedo não. Basta entrar no Fórum Ford Ranger Enthusiasth e vão perceber que tem muita caminhonete a partir de 1985 rodando por lá, e com bons preços de mercado.
Mas os preços das zero 2.010 quando comparados com os nossos aquí, mostram quem investem e são donos da tecnologia.

Façam as contas Senhores:

2010 Ford Ranger Submodels - Preço: A partir de $ 17,440

Ranger Sport Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/sport-extended-cab-pickup/1429/index.html)....$21,925 - $25,570….207 hp 6-cylinder....(R$ 39.465,00 - R$ 46.000,00)

Ranger XL Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-extended-cab-pickup/2849/index.html)…..... $19,135 - $23,395…143 hp 4-cylinder....(R$ 34.443,00 - R$ 42.111,00)

Ranger XL Long Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-long-bed-regular-cab-pickup/2856/index.html).....…….$18,725…143 hp 4-cylinder....(R$ 33.705,00)

Ranger XL Short Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-short-bed-regular-cab-pickup/2885/index.html)…….....$17,440…143 hp 4-cylinder....(R$ 31.392,00)

Ranger XLT Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xlt-extended-cab-pickup/2865/index.html)$20,200……....$24,730…143 hp 4-cylinder....(R$ 36.360,00 - R$ 44.514,00)

Ranger XLT Short Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xlt-short-bed-regular-cab-pickup/2886/index.html)….......$18,580…143 hp 4-cylinder....(R$ 33.444,00)

DOLAR HOJE ~ R$ 1,80

Logo, se a do Edin 2001 vale R$ 32.000,00 aquí; nos USA, daria para comprar uma zero de $ 17,440. :odedo::odedo::odedo:

Abs
Anthon

[Edintruder]

Pois é. Tenho que ficar animado com a minha Ranger zero km 2001... ahahahah

[Anthoniusnikos]

Pois é. Tenho que ficar animado com a minha Ranger zero km 2001... ahahahah

Ista é o nossa grande Bracciola ! À 50,0 Kb/seg. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[duardobruno]

Genteee!! Voltando à origem do tópico, resolvi postar a resposta do vendedor da ranger quando perguntei sobre o estado do veículo e documentação em relação ao valor pedido.

"
Como já dise aproveitei abaixa do ip e comprei um a Haylux zero e o desconto repassei para range mais se quise pagar os 32.000,00 que o preço de mercado eu aceito, estar fucionando tudo e esta boa de motor dou garantia de 30 dias para teste mais não pode rodar sen agua e sem oleo pois bate o motor.
desculpe a brincadeira aguardo resposta

--
Segundo Produções
Av. jaguarari, 2315 L.agoa Nova
Natal, RN
84-3206-4464 / 9982-3479
"

Fiquei na dúvida se dava uma zuada ou não. Mas não vou fazer isso. Deixo para os senhores os comentários.


Mentira! Vou sacanear!!! kkkkkkk

"Como já dise" - Realmente, já dizé muito mermo!
"abaixa do ip" - seria o endereço ip???
"comprei uma haylux zero" - também quero este novo modelo, deve ser de qual montadora? Aah! Da Thoiotha!
"estar funcionando tudo" - Uga buga! Esperar pegar de primeira!
"mais não pode rodar sen agua e sem oleo pois bate o motor." - rodar mais ainda? sen agua e sem oleo. É... na dúvida escreve um com "n" outro com "m", dá 50% de acerto.
"desculpe a brincadeira" - Espero que tudo tenha sido uma brincadeira.

Abraço galera!

[Pequeno jr]

Pickup usada nos USA não vão para o ferro velho tão cedo não. Basta entrar no Fórum Ford Ranger Enthusiasth e vão perceber que tem muita caminhonete a partir de 1985 rodando por lá, e com bons preços de mercado.
Mas os preços das zero 2.010 quando comparados com os nossos aquí, mostram quem investem e são donos da tecnologia.

Façam as contas Senhores:

2010 Ford Ranger Submodels - Preço: A partir de $ 17,440

Ranger Sport Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/sport-extended-cab-pickup/1429/index.html)....$21,925 - $25,570….207 hp 6-cylinder....(R$ 39.465,00 - R$ 46.000,00)

Ranger XL Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-extended-cab-pickup/2849/index.html)…..... $19,135 - $23,395…143 hp 4-cylinder....(R$ 34.443,00 - R$ 42.111,00)

Ranger XL Long Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-long-bed-regular-cab-pickup/2856/index.html).....…….$18,725…143 hp 4-cylinder....(R$ 33.705,00)

Ranger XL Short Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xl-short-bed-regular-cab-pickup/2885/index.html)…….....$17,440…143 hp 4-cylinder....(R$ 31.392,00)

Ranger XLT Extended Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xlt-extended-cab-pickup/2865/index.html)$20,200……....$24,730…143 hp 4-cylinder....(R$ 36.360,00 - R$ 44.514,00)

Ranger XLT Short Bed Regular Cab Pickup (http://www.internetautoguide.com/2010/ford/ranger/xlt-short-bed-regular-cab-pickup/2886/index.html)….......$18,580…143 hp 4-cylinder....(R$ 33.444,00)

DOLAR HOJE ~ R$ 1,80

Logo, se a do Edin 2001 vale R$ 32.000,00 aquí; nos USA, daria para comprar uma zero de $ 17,440. :odedo::odedo::odedo:

Abs
Anthon

Rapaz,

To aqui conversando com um amigo que está pensando em comprar um carro nos EUA. Ele está na infeliz duvida entre um Wrangler 4portas por U$ 35.000 ou um FJ Cruiser pelo mesmo preço.

Enquanto isso, Ranger aqui R$ 90.000,00 ... Triton 110.000,00 Hilux 120.000,00

[EMERSONFROIS]

Quero comprar um 4x4, estou de olho em hilux 4x4 sw4 diesel de 1994 a 1997, ou sportage de 1996 a 2002 gasolina ou diesel, gran vitara de 1999 a 2002 a gasolina ou diesel, ou tracker 2002 diesel, ou ranger cabine dupla 2000 a 2001 4x4 diesel,,,,,,,qual desta que melhor e tem um custo beneficio bom,,,,,,,,,grato

[Joaomsl]

Quero comprar um 4x4, estou de olho em hilux 4x4 sw4 diesel de 1994 a 1997, ou sportage de 1996 a 2002 gasolina ou diesel, gran vitara de 1999 a 2002 a gasolina ou diesel, ou tracker 2002 diesel, ou ranger cabine dupla 2000 a 2001 4x4 diesel,,,,,,,qual desta que melhor e tem um custo beneficio bom,,,,,,,,,grato


depende de quanto vc queira pagar...desses que vc falou eu iria de GV a gasolina...é um bom carro...sistema 4x4 confiável...agora a manutenção é um pouco salgada...mas não quebram muito...

também depende muito do seu uso e da procedência do veículo...

valeu

[Thiago PickUPs]

pessoal sobre essa cagada do mula de abaixar o IPI eu acho que com uns 3 meses passados do fim do IPI voltará tudo ao seu exorbitante preço... proximo da FIPE...

abçs

[Anthoniusnikos]

Houvessem c@g@d@s dessas todos os dias, meses ou ânus.
Também não precisa ser um economista para concluir que voltando o imposto, as coisas vão subir novamente. :parede::parede::parede:
Sorte de quem teve money para comprar uma viatura zero com o desconto do IPI. :concordo::concordo::concordo:
Thiagus. Fique tranquilo, que além da volta do IPI, vem aí mais carga tributária. Ex.: Volta da CPMF com outra sigla.
Abs
Anthon

[DI HERVAL]

E ai galera!!!
Tinha uma ranger 2000 com 225.000km, em baixo do pau, asfalto e estrada de areia (inclusive dentro do campo levando sal para os coxos)....

Acabei entregando a "beleza" e pegando uma 2010, mas optei pelo modelo XL que vem (nesta série especial) de fábrica com ar, dh, abs e air bag.
O preço para produtor rural ficou em R$ 72.150,00.
Acho que fiz bom negócio, visto ter pego uma caminhonete com 3 anos de garantia e já modelo novo....

[romuloprando]

Só pra engrossar a lista de posts:
Comprei minha Ranger em 1 de outubro, é uma 98/98 completa, entreguei minha Saveiro 04/04 por R$24.000 (fipe R$23.000,00) paguei uma volta de meros R$ 1.000,00 logo a Ranger saiu por apenas R$ 25.000,00 em Campo Grande MS. Aqui no PR eu não achava uma igual por menos de R$28.000,00.

[duardobruno]

Só pra engrossar a lista de posts:
Comprei minha Ranger em 1 de outubro, é uma 98/98 completa, entreguei minha Saveiro 04/04 por R$24.000 (fipe R$23.000,00) paguei uma volta de meros R$ 1.000,00 logo a Ranger saiu por apenas R$ 25.000,00 em Campo Grande MS. Aqui no PR eu não achava uma igual por menos de R$28.000,00.

Sim amigo, mas a sua é cabine simples. A pickup que gerou o tópico é uma cabine dupla por 26.000. Tá barata demais. De qualquer forma, parabéns pela compra.

[romuloprando]

Sim, com certeza! Isso só reforça que essa Ranger do tópico está praticamente "de graça".

[DI HERVAL]

Desculpem pessoal em especial ao duardobruno.... !!!!!!!

Quando li a primeira vista o tópico não me dei conta que estavam falando daquela ranger em específico anunciada no mercado livre....

Achei que estavam falando do preço da nova Ranger em relação as demais que esta com promoções bem tentadoras..

Foi mal....

Não tive nem tenho a presunção de atrapalhar um tópico, até mesmo porque estou aqui para trocar idéias e muito aprender.....

Valeu galera e mais uma vez desculpas........

[carioca10]

Di Herval,

Parabéns pela sua nova picape.

A sua é cor metálica (prata)? Qual o "preço para produtor rural" no início da negociação ("oficial")? Quanto do "preço para produtor rural" Vc teve de desconto? Conseguiu barganhar alguns acessórios?

Abraços,

Felipe


E ai galera!!!
Tinha uma ranger 2000 com 225.000km, em baixo do pau, asfalto e estrada de areia (inclusive dentro do campo levando sal para os coxos)....

Acabei entregando a "beleza" e pegando uma 2010, mas optei pelo modelo XL que vem (nesta série especial) de fábrica com ar, dh, abs e air bag.
O preço para produtor rural ficou em R$ 72.150,00.
Acho que fiz bom negócio, visto ter pego uma caminhonete com 3 anos de garantia e já modelo novo....

[Edintruder]

Desculpas nada, vai tirando umas fotos da tua ranger e posta aí pra gente ver. Tecnicamente, tem alguma diferença da nova pra antiga? Deu pra se acostumar com o visual novo? Emboras morando perto de Pelotas,o deu não tem conotação sexual!!! ahahaha

[DI HERVAL]

E ai galera...

Carioca, tentaram em junho me vender uma 2009 (modelo antigo) zero por R$ 74.500,00 (cab dupla, 4x4, ar , direção abs e ais bag) mas eu esperei.....

No fim de setembro me ligaram da concessionário de Pelotas para eu dar uma olhada na modelo novo e me ofereçeram a modelo novo com os opcionais que mencionei antes.... Neste valor (R$ 72.114,00) a cor é prata e me deram (segundo eles 17% de desconto incluido IPI e Produtor rural) Quanto aos acessorios nada pois é uma venda direta.......também me ofereceram uma versão 4x4 cor branca, cab dupla, apenas com ar e direção sairia por mais ou menos R$ 67.000,00.

Edintruder, assim que der mando as fotos.... ainda não me acostumei com ela, acho feio os farois, mas......... a frente dela a cada dia que passa vou me acostumando mais.... acho que é como tudo que aparece novo.... no começo é estranho..... Também trabalho em Pelotas, mas aqui não tá dando nada... kkkk

Abraço a todos.....

[duardobruno]

Desculpem pessoal em especial ao duardobruno.... !!!!!!!

Quando li a primeira vista o tópico não me dei conta que estavam falando daquela ranger em específico anunciada no mercado livre....

Achei que estavam falando do preço da nova Ranger em relação as demais que esta com promoções bem tentadoras..

Foi mal....

Não tive nem tenho a presunção de atrapalhar um tópico, até mesmo porque estou aqui para trocar idéias e muito aprender.....

Valeu galera e mais uma vez desculpas........


Descupa Por(*&(&( nenhumaaa!!! Agora vem vc com a sua Ranger novinha (será que to sentindo inveja?) meter o bedelho aqui no tópico. Falar de preço de pickup nova(hummm 2010 né, hummmm cheirando a novo!!! Ai meu Deus!) rapazzz!!! Vc queria era atrapalhar o tópico dos pobres. (Aiai... tudo novinho, sem nenhumm barulhooo.. hummm) kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkk

Aí véi! Bota as fotos da bicha ae pra gente vê.

Tá bommmm Edin!!!! Ele é de Pelotas. Quando eu digo "da bicha" é da pickup tá?!

Abraço Mano. :concordo:

[carioca10]

Excelente compra, parabéns :palmas:!

Estava R$ 74.772,00 (XL prata com ABS e airbag duplo), quando a lançaram. Há um mês baixaram para R$ 73 mil e quebrados.

Estava comparando com um amigo (obs. em vermelho) se os mais de R$ 6 mil da XL com ABS e airbag duplo com a XLT compensam, e, compartilho com os demais colegas.

Não vem na XL 4x4 com ABS e airbag duplo:

Abertura e fechamento das portas e vidros por controle remoto,
Só o da porta é importante. Os vidros por controle so atrapalham.
Eu gostaria de instalar fora da concessionária assim como vidro elétrico no banco traseiro também, para não deixar o meu filho abrir a janela atrás, Vc sabe qual a melhor marca?

Acabamentos das portas com inserto em tecido,
acabemto em tecido suja rapido. (os dedos sujos de salgadinho do seu guri ao abrir as portas)!
Também acho.

Ajuste de altura do banco do motorista,
vai depender de sua altura, se este acessorio é necessário.
Eu posso no futuro tentar trocar no futuro pelos bancos da XLT num desmanche.

Ajuste de altura do volante,
idem
OK.

Alarme anti furto,
vai ter que instalar um de boa qualidade
Prefiro Positron.

CD player com MP3 ( Conexão para Ipod, USB e Bluetooth ),
hoje ja existe coisa mais avançada como dvd player
Prefiro o meu MP3 player da Pioneer (tenho desde 2002 com o Dobló, 7 anos sem problemas e saltos!) e o meu bluetooth IOPLAY: com a XL eu não os perderia.

Computador de bordo,
utilidade relativa
Com o Scangauge II, não preciso dele.

Console central com porta objetos,
sempre util
Eu posso no futuro tentar trocar no futuro pelos bancos da XLT num desmanche.

Descansa braços nos bancos traseiros,
pra quem vai espremido no banco de tras da ranger, isto pode aliviar no conforto
Eu posso no futuro tentar trocar no futuro pelos bancos da XLT num desmanche.

Espelho de cortesia motorista e passageiro,
luxo desnecessario
Também acho, tenho espelho retrovisor central de taxista com visão panorâmica.

Espelho retrovisor elétrico,
util, desde que seja retratil!!
Eu gostaria de instalar fora da concessionária, Vc sabe qual a melhor marca?

Espelho retrovisor externo na cor do veiculo,
FRIA: primeiro raspão de baliza ou de motoqueiro, vai riscar
Também acho.

Farol de neblina,
PREFERIVEL USAR OS Hella americanos
Também acho. Os Hella Vc leva para qualquer veículo, o farol de neblina, não.

Iluminação da caçamba,
boa ideia
Resolvo com a capota de fibra.
Luz de cortesia dianteira,
luxo desnecessario
Vou ter que mandar instalar por fora, aí instalo na frente e atrás.

Molduras das portas na cor do veiculo,
??

Travamento automático das portas a 20 Km/h,
gosto de decisões manuais
Ao instalar no vidro elétrico, eu coloco também, para mim é útil por causa dos avoados: filho, esposa, etc..


E ai galera...

Carioca, tentaram em junho me vender uma 2009 (modelo antigo) zero por R$ 74.500,00 (cab dupla, 4x4, ar , direção abs e ais bag) mas eu esperei.....

[carioca10]

Vem na XL / Vem na XLT:

Acabamento do assoalho em carpete / Acabamento do assoalho em maslite,
compre tapete de borracha para nao sujar com areia de praia
Também acho.

Bancos individuais / Banco 1/3-2/3 em tecido com descansa braços e porta objetos
Eu posso no futuro tentar trocar no futuro pelos bancos da XLT num desmanche.

Grade do radiador cromada / Grade do radiador na cor cinza
Indiferente.

Pneus 245/70R”16” / Pneus 235/75R”15”,
pneus mais finos diminuem o atrito e consumo de combustivel
Também acho.

Preparação para som com 4 auto falantes / Preparação para som com 2 auto falantes,
melhor que venha preparado de fabrica, porém confira a qualidade das caixas. Veja se não são xingling
Instalaria fora da concessionária.

Rodas de liga leve 16” / Rodas de aço estrilizada 15"
gosto pessoal
Prefiro de aço.

[DI HERVAL]

E isso ai duardobruno... não tive pretenção de mostrar que havia comprado uma caminhonete... apenas havia entendido mal o tópico.... mas já que mudamos um pouco o tópico, vamos lá....

Concordo com o carioca. Mas não sei se no modelo xls tá disponível abs e air bag duplo!!!!! Acho que só na xlt e ltd e nesta série xl que comprei.. Mas esta informação depois confirmo.

Os vidro elétrico nas 4 portas e travamento de portas nas 4 portas sai por R$ 1.300,00 na concessionária.

Gastei também na grade cromada (que vem na xlt e ltd), santo antonio e protetor de caçamba. De resto vou deixar assim.... aos poucos vou colocando alguns ítens como traca de bancos.. pois em viagem longa estes bancos cansam um pouco....

abraço a todos....

[Edintruder]

A parte interna da caçamba é igual à anterior? A lata é a aparentemente tão fraca quanto a antiga também?

[DI HERVAL]

Outra coisa...

Sô do interior... to brigando com o computador para tentar enviar a imagem.....

Acho que até o fim do dia eu envio... kkkkk

[DI HERVAL]

É a mesma coisa.... nada de novo......

[DI HERVAL]

Inclusive com aqueles ganchos que, com o protetor de caçamba, ficam escondidos e difíceis de amarrar qualquer coisa....

[carioca10]

Di Herval,

Muito obrigado pela atenção e paciência.

A XLS 4x4 diesel na Argentina nem existe mais. Por aqui, vem sem ABS e airbag duplo também.

Quanto saiu a grade cromada?

Abraços,

Felipe

[DI HERVAL]

Felipe,
Entreguei a grade que veio e mais 400,00.

Acho que aqui a xls não vem com ABS e Air bag duplo e estes ítens eu queria, principalmente o abs pois acho que as caminhonetes atuais (todas) estão andando muito mas ainda tem estabilidade, peso e tamanho de caminhonetes e talvéz um ABS em uma situação extrema vale a pena o preço pago.... mesmo para o Air bag.... pode ser útil um dia (espero que não)

Sendo que ABS e Air Bag não da para colocar depois como acessório. Tudo que ela não vem, posso adicionar depois se quiser até mesmo comprar em desmanche.

Abraço..

[carioca10]

Di Herval,

Muito obrigado pela atenção e paciência.

Gosto pessoal é de cada um, e, o meu coincide com o seu.

Em lugar da capota marítima e do santo antônio, dê uma olhada nas capotas de fibra. Na Walumar para a cabine dupla da Ranger estava saindo por R$ 2.300,00 com poucos acessórios adicionais (básico). Eu possuo uma XLS à gasolina, e, me arrependo de não ter colocado uma capota de fibra e sim a capota da Sanfonar.

Na Argentina eles oferecem uma Superduty com os itens da XL, mais bancos individuais (vêm os da XLT), suspensão reforçada, esta seria a ideal.

No mais a maldita chave do tanque de combustível, chave do estepe, etc. Eu ainda vou checar se estes itens mais os estribos da antiga servem na nova.

O farol de neblina disseram que é "outro", será?

Abraços,

Felipe

[DI HERVAL]

É isso ai..
O farol de neblina é outro (na minha não vem) pois o parachoque é diferente..

Tive de colocar protetor de caçamba e santo antonio pois levo peças para a fazenda, inclusive pneu para trator, tambor com óleo diesel (embora perigoso), sacos de ração para porcos e cavalos, sacos de sal para gado....etc....

Ao inves de pagar frete para levar pequenas coisas uso a caminhonete..... é uma das formas de fazer ela se pagar..... trago ela em baixo do mau tempo...kkkk

Abraço.....

[Edintruder]

O diesel podes transportar 200L que não tem volume suficiente para ser considerado perigoso.

[DI HERVAL]

Não enviei antes a foto pois estava tentando anexa-la....

Essa é a foto da caminhonete no dia que tirei da revenda...

A próxima foto já vai ser no "serviço pesado":twisted:

Abraço a todos...

[Jera]

legal herval!!!!

tá gostando do novo motor?!?!??
e a suspensão?!?!?

[DI HERVAL]

Porra Jera.... é outra coisa....

Estava acostumado com o 2.5 e o meu ja estava todo errado ..... não passava de 120km/h com o pé na lata..

Esse 3.0 anda bem.....

A suspensão e o peso da caminhonete estou estranhando porque a minha antiga era cabine simples. Esta é mais macia pelo peso e a simples era mais "cabrita"... sempre pulando....

Também estranhei que este motor precisa estar sempre cheio....

Tive de optar pela cabine dupla pois minha filha nasce no início de novembro e não tinha como amontoar todos na simples....

Faço idéia como deve ser com 227cv como tu disseste.....

[carioca10]

Di Herval,

Muito bonita, parabéns!

Abraços,

Felipe


Não enviei antes a foto pois estava tentando anexa-la....

Essa é a foto da caminhonete no dia que tirei da revenda...

[Jera]

Porra Jera.... é outra coisa....

Estava acostumado com o 2.5 e o meu ja estava todo errado ..... não passava de 120km/h com o pé na lata..

Esse 3.0 anda bem.....

A suspensão e o peso da caminhonete estou estranhando porque a minha antiga era cabine simples. Esta é mais macia pelo peso e a simples era mais "cabrita"... sempre pulando....

Também estranhei que este motor precisa estar sempre cheio....

Tive de optar pela cabine dupla pois minha filha nasce no início de novembro e não tinha como amontoar todos na simples....

Faço idéia como deve ser com 227cv como tu disseste.....

diherval, uma dica....troque as marchas em 2100-2200 rpm.....vai responder sempre bem......e 5a marcha só depois dos 80-90km/h.

e fique atento com a velocidade na estrada hehehe!! meu pai que nao é de correr, viajou sozinho com a ranger uma vez e se assustou qnd viu que estava a 160km/h!!
sem vc querer a ranger chega nos 120-140km/h....
e os 227cv vc só vai sentir nas ultrapassagens ou qnd vc querer acelerar.....da mt mais segurança na estrada.

parabéns pela filhinha!!!

flwsss!!

[DI HERVAL]

Ainda não tive oportunidade de acelerar, estou na fase de amaciar o motor... mas também não to dando folga para ele... Viajo carregado mas em velocidade moderada.....

Vi alguns relatos de que a ranger remapeada para + - 185cv fica também boa na cidade, podendo andar com marchas mais altas em velocidades pouco mais baixas????

Estou esperando amaciar o motor e depois vou encomodar a todos que possuem este remapeamento para me dizerem se vale a pena ou não.. Muito embora acho que, com certeza, deve valer a pena pois quando for preciso, é só apertar o acelerador e o "baile muda de música"....

Também acho que, com relação ao consumo, deva ser a mesma coisa,,,, andando "calmo" não tem porque aumentar o consumo....

Abraço a todos.......

[carioca10]

Di Herval,

Por favor, quando puder, repasse algumas fotos: como ficou a grade frontal, novo painel da XL com airbag, etc.

Quanto mais, melhor.

Vc cotou o seguro no tal do Programa de Fidelidade da Ford a 25% no primeiro ano ("75% de subsídio"). Poderia informar o valor?

Como ficou o IPVA proporcional? Sabe qual foi a alíquota e base de cálculo?

Abraços,

Felipe

[DI HERVAL]

E ai carioca...

To aqui na fazenda e sem a máquina para tirar umas fotos.

Quando for a cidade pego a maquina e envio umas fotos.

Qto ao IPVA vou me informar, pois o pessoal do meu escritório é que efetuou os pagamentos e, como não fechou o mês, não vi ainda a planilha de fechamento de mês. Teve o valor da escolha de placa, deve ter dado um valor a mais.

Estive lendo que em função da baixa dos carros novos, já está havendo uma discução se o IPVA pago na retirada do veículo deveria ser mais baixo do que esta sendo cobrado...

Em seguida, qdo enviar as fotos te digo os valores certos.

Posso te adiantar que estou gostando da caminhonete.

Abraço

[carioca10]

Di Herval,

Muito obrigado pela atenção e paciência.

Hoje estive numa concessionária, e, me atendeu um outro vendedor. Me mostrou um papel da Ford informando que já tinham vendido 1.500 destas XL com ABS e airbag duplo, mas que restavam mais 500. Não sabia o preço, mas ligou para a Ford e lhe disseram que as 500 já tinham sido vendidas, mas que podia fazer o pedido nas mesmas condições até Outubro. A concessionária instala vidros e retrovisores elétricos.

Preço com o desconto são os seus R$ 72,144,00, sem o desconto o preço iria para R$ 86 mil, que é o mesmo preço da Hilux 3.0 STD 4x4 com ABS e airbag duplo: sua concorrente direta.

Assim que penso que a Ford vai continuar com o desconto variando entre 11% e 17%, ou as empresas vão para o modelo de Hilux acima.

Eu só conseguirei pensar em comprar próximo do final do ano.

Ele me disse que o IPVA era calculado em cima do preço da NF (R$72.144,00), e, não do preço de tabela (R$ 86 mil), será? Quanto foi o seu e com qual alíquota?

O desconto no seguro ele disse que só valia para este mês, será? Vc fez o seu pelo programa de fidelidade Ford Ranger: 25% no primeiro ano?

Se estivesse no Rio, esperaria pela "nova Ranger GNV", mesmo perdendo de 844 litros para 622 litros de bagagem, em razão do cilindro de GNV, poderia colocar uma capota de fibra, que "recuperaria" o volume perdido, mas estou em MG "túmulo do GNV", e, nenhuma convertedora instala kits de 5a. geração ou esteja no Programa Ranger GNV, ainda penso na Ranger diesel.

A nova Ranger a gasolina melhorou com a introdução de velas de ignição Iridium da NGK, e, deve ter colocado cabos de velas mais robustos, melhorando a economia de combustivel e a redução de emissões. Mas virá a Flex e sem o novo kit de 5a. geração? Comprar agora é risco de grande perda. Um colega do forum colocou numa TR4 um kit de 5a. geração com estas velas Iridium, e, constatou que a autonomia melhorou em 15%, assim acredito que o consumo de combustível: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=956336&postcount=12 / http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=871731&postcount=7.

Sei que a Ford está testando com o novo kit da BRC/White Martins, antes era o Sequent, não sei se estão testando com o Plug and Drive ou com um mais moderno, e, também se já estão testando na versão flex. Deve ser para modelos fabricados em 2010!

Se der tudo errado, talvez espere o ano que vem pela "nova Ranger GNV", flex ou não.

Não fosse a redução do IPI para picapes, que só vale até Dezembro, eu decidiria para o ano que vem com ou sem a "nova Ranger GNV".

Hoje também foi uma tarde de cão para mim. O Spacefox da esposa com menos de 1 ano "deu um curto na ventoinha", tive que chamar o reboque. Gloriosamente hoje foi dia dos securitários, e, nenhum corretor atendia. O do Spacefox o corretor não renovou automaticamente, estou correndo atrasado para resolver: tive que catar um reboque para levar para a concessionária - maldita garantia!

No aguardo de suas novidades!

Abraços,

Felipe

[PauloLimited]

Hj eu tava na pirelli arumando a L200, ai passou uma Ranger prata limited dessa nova, as lanternas traseiras dela deixaram ela muito mais top, parece q ela ta mais encorpada. A nova Ranger fico muito TOP e ainda ta menos cara q as Japa.

["Bruno Silva"]

Olá pessoal.

Tenho olhado muito para a nova Ranger, sem ser a Limited a XLT que com o desconto por ser funcionario Petrobras fica em torno de 74k.
Gostaria de informação sobre valor do IPVA e Seguro.
Sou do Rio Grande do Sul e sei que é um pouco abaixo do valor do sudeste.

O que o pessoal está falando dessa nova Ranger?
Vale mesmo a pena por esse valor?

Desde já agradeco pessoal!

Bruno Silva