vibrações

[xunio]

olá amigos!:-D meu niva esta vibrando quando chega aos 40 km/h,:pensativo: depois para de vibrar, ai eu passo dos 80 km/h comessa a vibrar de novo :putz:mais não é uma vibração constante ex: vrum, vrum, vrum... comforme vais passando dos 80 km/h vai aumentando até ficar insuportavel,:putz: entre 50 e 75 km/h fica normal, notei que as alavancas tbm vibram, ñ tenho idéia do que pode ser isso! uso pneus 205/75/15 pode der isso a causa da vibração? alguém pode me ajudar com alguma idéia?:pensativo:

[fsoaresi]

Blz Xunio,
Sou faixa branca em Niva, só tenho uns poucos meses a mais q vc. Quando começar um tópico dê uma olhada no pesquisar para ver se não tem nada igual ou parecido, assim vc e outros poderão achar e trocar informações sobre o mesmo problema com mais eficiência. Poderia ter colocado sua pergunta no tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=7992&highlight=vibrando
Mas,vamos ao q interessa, de cima da minha inexperiência total, acho que deveria antes de tudo checar o assoalho do seu Niva por precaução, a vibração pode ter várias causas, desde uma mais simples como alinhamento até algo mais sério - inclusive a vibração pode ser um "podre" no assoalho próximo a caixa. Se precisar de reparo, tem q ser feito com muuito cuidado, gabaritar, e fazer bem, pois, o Niva é monobloco.
O importante é q vc não está esperando quebrar, vai fazer antes.
Veja estes dois tópicos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21764&highlight=mequinho&page=2
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=30645&highlight=mequinho

Não me arrisco a dizer mais nada, se não vou falar besteira.
Boa sorte.
Abs

[shuther4x4]

Xunio, comece pelo mais simples:
Verifique balanceamento e o estado dos pneus.
verifique alinhamento da caixa de transferência.
Verifique balanceamento e alinhamento dos cardãs.

Ás vezes seu problema está em um desses e aí fica mais simples de resolver.
abraços.

[Mauricio Rossetto]

O problema parece ser o de sempre: a adaptação de fábrica chamada acoplamento elástico, que fizeram para aproveitar o que tinham sem investir mais nada. Pois bem, se ele já sai adaptado de fábrica não tenha pudores em adaptações. Adapte um acoplamento homocinético (têm camarada aqui do forum que fabrica, outro que importa o do 95, eu por exemplo fiz um homocinético duplo) e tente ser feliz com ele....

[skinnie]

Amigo este dois links vão ajudar de certo:
http://www.lada4x4.com.ar/ayuda/alineandocajas.html

http://ladaniva4x4.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=852&forum=7

[skinnie]

Amigos acredito que o acoplamento homocinética resolva muita coisa,mas não é tudo!
Cá em portugal maior parte dos nivas tem acoplamento elástico,e eles vibram na mesma :D
Nos links que pus tem algumas explicações para resolver esses problemas

[Tanque Russo]

camaradas...é o seguinte descobri em meu niva que foi refeito os furos do assoalho, minha pergunta é, será que dá pra recuperar, ou é um caso perdido? tipo coloca fogo em tudo.
abração a todos.

[xunio]

Um salve para os camaradas!!!:concordo:
estou com uma duvida,:?: quero trocar o borrachão do acoplamento das caixas, que esta meio resecada e rachada, mais não sei se á algum aliamento a ser feito al substituir? é só tira o velho e substituir por outro ou tem alguma tecnica ali? eu posso trocar ou tenho que levar algum mecanico?
outra duvida:?::-D o borrachão do laika serve?
um grande abraço a todos camaradas.

[Gustavo Niva]

Xunio,
foi mal atravessar teu tópico...


camaradas...é o seguinte descobri em meu niva que foi refeito os furos do assoalho, minha pergunta é, será que dá pra recuperar, ou é um caso perdido? tipo coloca fogo em tudo.
abração a todos.Rodrigo,
pelamordedeus não pense assim... senão daqui a pouco não temos mais niva no brasil hehehehe

Claro que dá pra ajeitar, aqui no fórum temos alguns exemplos de reformas bem sucedidas e fora, temos vários...

Se for pra tacar fogo, taca no cara que te disse que não dá pra ajeitar furo no assoalho!! :twisted:

[]s,
Gustavo.